2022-2023學(xué)年安徽省江淮十校物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，能正確描述勻速直線運(yùn)動(dòng)各物理量之間關(guān)系的圖象是（）ABCD2、北京時(shí)間2015年9月16日中午，在第34屆亞奧理事會(huì)代表大會(huì)上，亞奧理事會(huì)主席艾哈邁德親王宣布：中國(guó)杭州獲得2022年亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán).而我們寧波將成為分會(huì)場(chǎng)，在考察下列

2、運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)的是( )ABCD3、鉛球在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列關(guān)于鉛球和桌面受力的敘述正確的是A桌面受到向下的彈力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了彈性形變B鉛球受到向上的彈力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了彈性形變C鉛球?qū)Φ孛娴膲毫褪倾U球的重力D鉛球太硬，不可能發(fā)生形變，桌面也不會(huì)受到彈力作用4、汽車以10 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為2 m/s2，那么開始剎車后2 s與開始剎車后6 s汽車通過的位移之比為 （ ）A46B35C1625D9255、如圖所示，對(duì)下列課本插圖描述正確的是A圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”應(yīng)為車輛通行的平均速度B由圖乙可推出所有形狀規(guī)則的物體重心均在其

3、幾何中心處C圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性D圖丁中汽車速度減小時(shí)速度變化方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同（v1為初速度）6、通過對(duì)物理現(xiàn)象進(jìn)行分析，透過現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律是物理學(xué)的重要研究方法，對(duì)下列物理現(xiàn)象分析得出的結(jié)論正確的是A豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但仍受到重力，說明處于平衡狀態(tài)的物體，所受合力不一定為零B在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀，用點(diǎn)電荷來代替物體的方法叫微元法C槍筒里的子彈，扣動(dòng)扳機(jī)火藥剛剛爆炸的瞬間，盡管子彈的速度接近零，但子彈的加速度可以達(dá)到5104m/s2，說明物體的速度大小與加速度的大小，沒有必然聯(lián)系D用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，

4、例如電流強(qiáng)度I=U/R就是采用比值法定義的7、兩小球A、B靠在一起，相互間一定有彈力作用的是圖A BC D8、汽車從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)已知汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度為8m/s，AB間距離為L(zhǎng)則下列說法中正確的是（）A汽車經(jīng)過AB中間時(shí)刻的速度是5m/sB汽車經(jīng)過AB位移中點(diǎn)時(shí)速度是5m/sC若汽車前一半時(shí)間發(fā)生位移x1，后一半時(shí)間發(fā)生位移x2，則x1x2D若汽車前一半位移所用時(shí)間t1，后一半位移所用時(shí)間t2，則t1t29、如圖所示，質(zhì)量為m1、m1的兩個(gè)物塊，通過定滑輪和動(dòng)滑輪以及輕繩懸掛在天花板的M、N兩點(diǎn)，平衡時(shí)懸掛于M點(diǎn)的繩與豎直方向的夾角為，懸掛于N點(diǎn)的繩與豎直方

5、向的夾角為現(xiàn)將懸點(diǎn)M向左緩慢移動(dòng)一小段距離后固定，再次平衡后，關(guān)于,以及M、N兩點(diǎn)所受作用力的變化情況，以下判斷正確的是（滑輪重力和繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)）（ ）A和均變大，且B和均不變，且C繩對(duì)M、N的作用力不變D繩對(duì)M、N的作用力變大10、如圖所示，實(shí)線表示電場(chǎng)線，虛線表示帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a，b是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)，可以判定（ ）A粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度B粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度C粒子一定帶負(fù)電D粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能11、如圖所示，甲同學(xué)用手拿著一把長(zhǎng)50 cm的直尺，并使其處于豎直狀態(tài)；乙同學(xué)把手放在直尺0刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備某

6、時(shí)刻甲同學(xué)松開直尺，直尺保持豎直狀態(tài)下落，乙同學(xué)看到后立即用手抓直尺，手抓住直尺位置的刻度值為10 cm；重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)，乙同學(xué)第二次手抓住直尺位置的刻度值為10 cm直尺下落過程中始終保持豎直狀態(tài)若從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開直尺，到他抓住直尺所用時(shí)間叫“反應(yīng)時(shí)間”，取重力加速度g=10 m/s1則下列說法中正確的是（ ）A乙同學(xué)第一次的“反應(yīng)時(shí)間”比第二次長(zhǎng)B乙同學(xué)第一次抓住直尺之前的瞬間，直尺的速度約為4 m/sC若某同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.4 s，則用該直尺將無法用上述方法測(cè)量他的“反應(yīng)時(shí)間”D若將尺子上原來的長(zhǎng)度值改為對(duì)應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間”值，則可用上述方法直接測(cè)出“反應(yīng)時(shí)間”12、如圖所示，

7、小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，由此可判斷( )A若地面光滑，則小車一定受三個(gè)力作用B若地面粗糙，小車也可以不受摩擦力作用C若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車一定受四個(gè)力的作用D若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車可能受三個(gè)力的作用二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率 f50Hz，其中 x17.05cm、x27.68cm、x38.33cm、x48.95cm、x59.61 cm、x610.26cm.(1)根據(jù)紙帶相應(yīng)數(shù)據(jù)，基本可以判斷小車在做勻變速運(yùn)動(dòng)，理

8、由是_. (2)請(qǐng)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E 兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vD=_m/s；vE=_m/s.(保留三位有效數(shù)字) (3)根據(jù)題給數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度a_m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）如圖所示是研究小車運(yùn)動(dòng)st圖和vt圖的實(shí)驗(yàn)裝置(1)實(shí)驗(yàn)中用到的傳感器為_傳感器，其中固定在小車上的是傳感器的_（選填“發(fā)射器”或“接收器”）(2)除小車、傳感器、長(zhǎng)直軌道和墊塊外，還需要的儀器有_、_.(3)如圖是實(shí)驗(yàn)測(cè)得的st圖像，則根據(jù)圖像可知，小車是在_（填“向著”或“背離”）另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；t1-t2小車的速度在_（填“增加”、“減少”或“不變”），如果圖像上的s0、t1、t2

9、均已知，小車沿軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）氣球以10m/s的速度從地面豎直勻速上升，在4s末有一個(gè)物體從氣球上脫落，取g=10m/s2,求：（1）物體離開地面的最大高度;（2）物體從離開氣球到落地所需要的時(shí)間;（3）物體落地時(shí)的速度.16、（12分）測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩車相距S0.某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).經(jīng)2s, B接收到返回的超聲波，當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355m,已知聲速為340 m/s,求:（1）開始時(shí)兩車的距離（

10、2） A車的加速大小17、（12分）2015年12月10日，百度宣布，其無人駕駛汽車已完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的自動(dòng)駕駛(1)如圖所示，無人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”若無人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度為3. 6m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少?(2)若一輛有人駕駛的汽車在該無人駕駛汽車后30m處，兩車都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方無人駕駛汽車以3.6m/s2的加速度剎車1.4 s后，后方汽車駕駛員立即以5.0m/s2的加速度剎車;試通過計(jì)算判斷兩車在運(yùn)動(dòng)過程中

11、是否會(huì)發(fā)生追尾事故?參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度恒定不變，A錯(cuò)誤B正確；勻速直線運(yùn)動(dòng)位移是一條傾斜的直線，CD錯(cuò)誤2、A【解析】A、馬拉松比賽時(shí)，由于長(zhǎng)路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B、跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D、體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】本題考查質(zhì)點(diǎn)的概念，只要明確在研究的問題中大小和形狀可以忽略物

12、體即可以看作質(zhì)點(diǎn)3、B【解析】桌面受到向下的彈力是因?yàn)殂U球發(fā)生了彈性形變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；鉛球受到向上的彈力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了彈性形變，選項(xiàng)B正確；鉛球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮〉扔阢U球的重力，因重力和壓力是不同性質(zhì)的力，不能說鉛球?qū)Φ孛娴膲毫褪倾U球的重力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；鉛球雖然太硬，但是也會(huì)發(fā)生微小的形變，桌面也會(huì)受到彈力作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、C【解析】汽車速度減為零后所需的時(shí)間即剎車5s后汽車停止；則剎車后2s內(nèi)的位移x1v0t+at210224m=16m剎車后6s內(nèi)的位移所以x1：x2=16：25故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C。5、C【解析】A圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”應(yīng)為車輛通行的瞬時(shí)速度不超

13、過50km/h。故A錯(cuò)誤。B由圖乙可推出所有形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體重心均在其幾何中心處。故B錯(cuò)誤。C慣性是物體保持原來速度不變的性質(zhì)，圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性。故C正確。D減速度時(shí)加速度與初速度方向相反，所以丁中汽車速度減小時(shí)速度變化方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反（v1為初速度）。故D錯(cuò)誤。6、C【解析】加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量；【詳解】A項(xiàng)：豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但仍受到重力，說明處于非平衡狀態(tài)的物體，平衡條件合力為零，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)電荷來代替物體的方法叫理想模型法，故B錯(cuò)誤。C項(xiàng)：

14、加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，二者沒有必然聯(lián)系，故C正確；D項(xiàng)：用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，電流強(qiáng)度I=U/R不是比值定義法，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】此題考查基本物理知識(shí)，注意平時(shí)多記憶即可。尤其注意比值定義式和推導(dǎo)式的區(qū)別，推導(dǎo)式往往限制應(yīng)用范圍的。7、AD【解析】解答本題需要了解彈力產(chǎn)生的條件，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件即可做出選擇【詳解】?jī)蓚€(gè)小球所受的重力與繩子的拉力不是一對(duì)平衡力，所以這兩個(gè)小球都受到了對(duì)方的合力作用，從而發(fā)生彈性形變產(chǎn)生彈力，A正確；由圖B、C中兩個(gè)小球間假設(shè)存在彈力，則在水平方向上受力不平衡，不能保持靜止，故假設(shè)不成立，故兩球之

15、間沒有彈力存在，BC錯(cuò)誤；由圖可知，兩球存在相互的擠壓，故一定存在彈力作用，D正確【點(diǎn)睛】（1）對(duì)于形變明顯的情況（如彈簧）可由形變直接判斷（2）對(duì)于接觸處的形變不明顯，判斷其彈力的有無可用以下方法拆除法：即解除所研究處的接觸，看物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變?nèi)舨蛔?，則說明無彈力；若改變，則說明有彈力分析主動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來判斷是否有彈力：分析主動(dòng)力就是分析沿彈力所在方向上，除彈力以外其他力的合力看該合力是否滿足給定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若不滿足，則存在彈力；若滿足，則不存在彈力8、ACD【解析】A汽車經(jīng)過AB中間時(shí)刻的速度，故A正確；B汽車經(jīng)過AB位移中點(diǎn)時(shí)的速度，故B錯(cuò)誤；C汽車前一半時(shí)間的平均速度，后一半時(shí)

16、間內(nèi)的平均速度，因?yàn)榍耙话霑r(shí)間內(nèi)的平均速度小于后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)知x1t2，故D正確9、BC【解析】試題分析：由于裝置中拉起m1的兩段繩子的作用力是通過m1來提供的，當(dāng)M向左側(cè)移動(dòng)時(shí)，拉起m1的繩子的夾角要增大，m1被拉起，繩子的拉力不變，繩子與豎直方向的夾角也不變，故、均不變，A錯(cuò)誤；且對(duì)于下面的滑輪而言：m1g=cosm1g；對(duì)于上面的滑輪而言：N端拉滑輪的力等于二個(gè)m1g的合力，且合力的方向平分m1g與繩子間的夾角，即=1，B是正確的；由于繩對(duì)M、N的作用力都等于m1g，故它們是不變的，故C正確，D錯(cuò)誤考點(diǎn)：力的相互作用，力的分解10、BD【解析】A. 由電場(chǎng)力方向應(yīng)指向軌跡的

17、內(nèi)側(cè)得知，粒子所受電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的切線方向向左，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功，粒子的速度增大；從b運(yùn)動(dòng)到a電場(chǎng)力做負(fù)功，所以粒子在a點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B. a點(diǎn)處的電場(chǎng)線較疏，而b點(diǎn)處電場(chǎng)線較密，則a點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度較小，粒子在a點(diǎn)受力小，則在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度，故B正確。C. 由于電場(chǎng)線的方向未知，所以不能確定粒子帶什么電，故C錯(cuò)誤。D.因?yàn)榱Ｗ釉赼點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度，所以粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能小于在b點(diǎn)的動(dòng)能，根據(jù)能量守恒可知，粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能，故D正確。11、ACD【解析】試題分析：根據(jù)，可知下落的高度越大時(shí)間越長(zhǎng)，選項(xiàng)A正確；

18、根據(jù)可得，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；=28m=82cm，選項(xiàng)C正確； “反應(yīng)時(shí)間”與長(zhǎng)度是對(duì)應(yīng)的關(guān)系，選項(xiàng)D正確綜上本題選ACD考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)12、BC【解析】A、若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、若地面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)，摩擦力也等于零，所以小車也可以不受摩擦力作用，故B正確；CD、若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則小車一定受四個(gè)力的作用，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】對(duì)小車進(jìn)行受力分析，根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷二、實(shí)驗(yàn)

19、題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間位移差值基本相同 （2）0.864 0.928 （3）0.64 【解析】(1)因?yàn)樾≤囋谙噜徬嗟葧r(shí)間內(nèi)的位移之差相等為恒定值，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(2)根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻瞬時(shí)速度，;.(3)六組數(shù)據(jù)采用逐差法求平均加速度.【點(diǎn)睛】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度14、位移 發(fā)射器 數(shù)據(jù)采集器 計(jì)算機(jī) 向著 增大 【解析】(1)1根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知，信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器；2固定在小車上的是傳感器的發(fā)射器；(2)34根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，實(shí)驗(yàn)還需要數(shù)據(jù)采集器和處理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)；(3)5由圖可知，位移隨時(shí)間變小，所以小車是在向著另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；6由圖可知，位移圖像的斜率表示速度，所以t1-t2 小車的速度在增大；7由圖可知，兩傳感器相距為，則有解得三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題