2022年北京市北師大二附中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一只可視為質(zhì)

2、點(diǎn)的螞蟻在半球形碗內(nèi)緩慢從底部爬到a處，則下列說(shuō)法正確的是（）A.在a點(diǎn)螞蟻受到的合力大于在b點(diǎn)受到的合力B.在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻的作用力大于在b點(diǎn)的作用力C.在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力D.在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻的支持力大于在b點(diǎn)的支持力2、如圖所示，壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛，路面對(duì)壓路機(jī)的支持力為，壓路機(jī)對(duì)路面的壓力為，關(guān)于，下列說(shuō)法正確的是A.大于B.小于C.與是一對(duì)平衡力D.與是一對(duì)作用力與反作用力3、汽車以30 m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5 m/s2，則自駕駛員急踩剎車開(kāi)始，2 s與8 s時(shí)汽車的位移之比為()A.58B.34C.59D.434、甲、乙兩物體在

3、同一水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度由4m/s增加到12m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由20m/s減小到0，則A.甲的速度變化量大，甲的加速度大B.甲的速度變化量大，乙的加速度大C.乙的速度變化量大，甲的加速度大D.乙的速度變化量大，乙的加速度大5、下列關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法中，正確的是（ ）A.物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力B.作用力和反作用力的合力為零，即兩個(gè)力的作用效果可以互相抵消C.雞蛋碰石頭時(shí)，雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小是相等的D.馬能將車?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力6、如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑

4、輪一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加7、某緩沖裝置可抽象成圖所示的簡(jiǎn)單模型其中k1 、k2為原長(zhǎng)相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧下列表述正確的是（ ）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無(wú)關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長(zhǎng)度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的形變量不相同8、以下短文

5、摘自上個(gè)世紀(jì)美國(guó)報(bào)紙上的一篇小文章：阿波羅登月火箭在離開(kāi)地球飛向月球的過(guò)程中，飛船內(nèi)宇航員通過(guò)無(wú)線電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話宇航員：“湯姆，我們現(xiàn)在已關(guān)閉火箭上所有發(fā)動(dòng)機(jī)，正向月球飛去”湯姆：“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球？”宇航員猶豫了半天，說(shuō)：“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧”若不計(jì)星球?qū)鸺淖饔昧?，由上述材料可知，下列說(shuō)法中正確的是A.湯姆的問(wèn)話所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”C.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”D.宇航員的回答的真實(shí)意思是火箭正在

6、依靠慣性飛行9、電梯內(nèi)的臺(tái)式彈簧秤上放一質(zhì)量m=1kg的物體，電梯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧秤的示數(shù)如圖所示，取g=10m/s2。那么電梯運(yùn)行情況是A.加速上升B.勻速上升C.減速上升D.加速度大小約為5m/s210、如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖像，圖像表示（）A.02秒內(nèi)A、B兩人同向而行B.02秒內(nèi)A的速度比B的速度小C.在5s內(nèi)，A走的路程比B走的路程多D.在5s內(nèi)，A的位移比B的位移大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如題圖（1）所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)若

7、小車質(zhì)量為400 g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選_組會(huì)比較合理（填選項(xiàng)前的字母）A10 g40 g B200 g400 g C1000 g2000 g（2）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，圖（2）中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，由該紙帶可求得小車的加速度a=_m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖（3）所示，分析線段OA段，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是_12、（10分）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得

8、到一條紙帶如圖，他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，他只測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm(1)為了探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，該同學(xué)所取的計(jì)時(shí)點(diǎn)個(gè)數(shù)_（填字母序號(hào)）A偏少B偏多C合適(2)若小車是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，由該同學(xué)所測(cè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你幫他求出：打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC=_m/s，小車的加速度a=_m/s2，AB的距離應(yīng)為_(kāi)cm，打A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA=_m/s（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文

9、字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示為貨場(chǎng)使用的傳送帶的模型，傳送帶傾斜放置，與水平面夾角為=37，傳送帶AB足夠長(zhǎng)，傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶，若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn)（sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2）求： (1)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度的大小和方向；(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同？這時(shí)貨物相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)？(3)從貨物滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，貨物再次滑回A

10、端共用了多少時(shí)間？14、（14分）如圖所示為“探究加速度與力、物體質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz 在平衡摩擦力的過(guò)程中，下列操作正確的是（ ）A調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上靜止B調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤(pán)不掛砝碼時(shí)小車能在斜面上靜止C調(diào)節(jié)木板傾角，使沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)D調(diào)節(jié)木板傾角，使只掛砝碼盤(pán)不掛砝碼時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng) 實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)節(jié)木板上的定滑輪，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行，這樣做的主要目的是（ ）A避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng) B使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰C保證小車最終能夠做勻速直線運(yùn)動(dòng) D使細(xì)線

11、拉力等于小車受到的合力 不考慮滑輪的摩擦和重力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A細(xì)繩對(duì)小車的拉力大小等于彈簧秤的示數(shù)B彈簧秤的示數(shù)等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力的一半C為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中需要保證砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示裝置放在水平桌面上，小車上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線，設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為 甲、乙，由圖可知,m甲_m乙,甲_乙(選填“ ”、“ ”或“ ”）15、（13分）

12、如圖所示，在豎直懸掛的彈簧測(cè)力計(jì)下吊著一輕質(zhì)定滑輪，一細(xì)線穿過(guò)滑輪連接著P、Q兩物體，其中物體P放在水平地面上，物體Q豎直懸掛著已知物體P的質(zhì)量，物體Q的質(zhì)量，彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m，取g=10m/s2，求：（1）物體P所受地面的彈力大小F；（2）彈簧的伸長(zhǎng)量x（3）若將Q質(zhì)量改為3kg的物塊，求在PQ穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧的伸長(zhǎng)量參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】AB螞蟻緩慢上爬，可以認(rèn)為螞蟻處于平衡狀態(tài)，則合力始終為

13、零，受力分析如圖所示：在a點(diǎn)螞蟻受到的合力與b點(diǎn)受到的合力均為零，碗對(duì)螞蟻的作用力大小都等于螞蟻的重力，所以在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻的作用力等于在b點(diǎn)的作用力，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD根據(jù)共點(diǎn)力平衡有因?yàn)閍點(diǎn)的比b點(diǎn)的大，所以在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻的摩擦力大于在b點(diǎn)的摩擦力，在a點(diǎn)碗對(duì)螞蟻的支持力小于在b點(diǎn)的支持力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】作用力和反作用力特點(diǎn)：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，但是兩個(gè)力的作用點(diǎn)在不同的物體上；平衡力特點(diǎn)：大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上?！驹斀狻繅郝窓C(jī)在水平路面上緩慢行駛，路面對(duì)壓路機(jī)的支持力和壓路機(jī)對(duì)路面的壓力是壓路機(jī)與路面

14、間的相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別，作用力和反作用力作用在不同的物體上，平衡力作用在同一個(gè)物體上。3、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間：2s時(shí)位移：8s時(shí)的位移就是6s時(shí)的位移，此時(shí)車已停：所以，2 s與8 s時(shí)汽車的位移之比為5：9.A.58，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤B.34，與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤C.59，與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確D.43，與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤4、C【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颉＜鬃黾铀龠\(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度由4m/s增加到12m/s，甲的速度變化量為：根據(jù)加速

15、度的定義式得乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由20m/s減小到0，乙速度變化量為：負(fù)號(hào)表示速度變化量的方向與初速度方向相反，根據(jù)加速度定義式得負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反。所以乙的速度變化量大，甲的加速度大。故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。5、C【解析】作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，同性質(zhì)，大小相等方向相反，作用在兩個(gè)物體上，根據(jù)以上可以判斷出來(lái)C對(duì)作用力和反作用力不可以合成（因?yàn)樽饔迷趦蓚€(gè)物體上）B錯(cuò)，馬能將車?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車受到的摩擦力，D錯(cuò)6、BD【解析】如圖所示，以物塊N為研究對(duì)象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動(dòng)直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45的過(guò)程中，水平拉力F

16、逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大； 對(duì)M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加故本題選BD7、BD【解析】勁度系數(shù)太大或者太小，緩沖效果都不是很好，所以緩沖效果與勁度系數(shù)有關(guān)，A錯(cuò)誤；墊片向右移動(dòng)時(shí)壓縮彈簧，墊片對(duì)彈簧1的彈力等于彈簧1對(duì)彈簧2的力，所以兩個(gè)彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等，B正確；由于兩個(gè)彈簧彈力F相等而勁度系數(shù)K不相等，據(jù)可知，彈簧形變量不相等，則彈簧的長(zhǎng)度也不相等，C錯(cuò)誤；D正確；故選BD考點(diǎn)：彈簧的彈力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確兩個(gè)彈簧是串聯(lián)關(guān)系，彈

17、力相等，然后結(jié)合胡克定律進(jìn)行分析8、ACD【解析】A湯姆的問(wèn)話：“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī)，那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球？”認(rèn)為火箭運(yùn)動(dòng)一定要力推動(dòng)，所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”，故A正確；BCD宇航員的回答：“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧。”不可能是伽利略，只是一個(gè)玩笑，即認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，火箭靠慣性飛行，體現(xiàn)了伽利略的研究思想。故B錯(cuò)誤，CD正確。故選ACD9、AD【解析】當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)，由圖可知彈簧秤的度數(shù)為15N，根據(jù)牛頓第二定律，有：F-G=ma解得：a=5m/s2；由于彈簧秤的示數(shù)大于物體重力，所以物體的加速度的方向豎直向上；故電梯加速上升或

18、者減速下降。A加速上升，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B勻速上升，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C減速上升，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D加速度大小約為5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選AD。10、BD【解析】A位移時(shí)間圖像的斜率正負(fù)表示速度方向，由圖像可知02s內(nèi)A的斜率為負(fù)，B的斜率為正，因此兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B圖像斜率大小表示速度大小，由圖像可知02s內(nèi)A的速度大小為12m/s，B的速度大小為30m/s，故B正確；C5s內(nèi)A的路程為60m，B的路程為90m，故C錯(cuò)誤；D5s內(nèi)A的位移為60m，B的位移為30m，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .A .1.11 .物體的加速度與

19、合外力成正比【解析】(1)1 本實(shí)驗(yàn)利用鉤碼的重力代替細(xì)線的拉力，要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因此要求實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍要小，故BC錯(cuò)誤，A正確。(2)2 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小(3)3 分析線段OA段，根據(jù)圖象可知，在質(zhì)量不變的條件下，物體的加速度與合外力成正比。12、 .A .0.986 .2.58 .5.99 .0.470【解析】(1)1本實(shí)驗(yàn)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，應(yīng)多取一些數(shù)據(jù)，根據(jù)作差法求出加速度，再求平均值，而該同學(xué)只取兩組數(shù)據(jù)，計(jì)數(shù)點(diǎn)偏少，故A正確；(2)2由于第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在該點(diǎn)下標(biāo)明A，第6個(gè)點(diǎn)下

20、標(biāo)明B，第11個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第16個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第21個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E，可知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得3由于AC間的時(shí)間間隔T=0.2s，CE間的時(shí)間間隔也為T(mén)=0.2s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，解得a=2.58m/s24根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式所以5根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得解得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）10m/s2，方向沿傳送帶向下；（2）1s；7m.（3）(2+2)s.【解

21、析】（1）貨物剛滑上傳送帶時(shí)，受到重力、傳送帶的支持力和沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；（2）貨物向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出貨物的速度和傳送帶的速度相同經(jīng)歷的時(shí)間和上滑的位移；（3）貨物的速度和傳送帶的速度相同后，繼續(xù)向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力方向沿傳送帶向上，由牛頓第二定律求出加速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度減至零的時(shí)間和位移，再求出上滑的總位移，貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑，由下滑位移大小與上滑總位移大小相等，求出下滑的時(shí)間，最后求出總時(shí)間；【詳解】（1）設(shè)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為，貨物受力如圖所示：沿傳送帶方向：垂直傳送帶方向：，又故貨物剛滑上傳送

22、帶時(shí)加速度大小，方向沿傳送帶向下；（2）貨物速度從減至傳送帶速度所用時(shí)間設(shè)，位移設(shè)為，則根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系有：根據(jù)平均速度公式可以得到位移為：（3）當(dāng)貨物速度與傳送帶速度相等時(shí)，由于，即，此后貨物所受摩擦力沿傳送帶向上，設(shè)貨物加速度大小為，則有設(shè)貨物再經(jīng)時(shí)間，速度減為零，則：沿傳送帶向上滑的位移：則貨物上滑的總距離為：貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑，下滑加速度等于，設(shè)下滑時(shí)間為，則，代入解得：所以貨物從A端滑上傳送帶到再次滑回A端的總時(shí)間為：【點(diǎn)睛】本題考查了傾斜傳送帶上物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，分析判斷物體運(yùn)動(dòng)情況是難點(diǎn)14、 .C .D .AD .小于 .大于【解析】（1）1在平衡摩擦?xí)r，應(yīng)讓小車拖著紙帶，調(diào)節(jié)木板傾角，小車在沒(méi)有細(xì)線提供拉力時(shí)小車能在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確。故選C；（