2022年船務(wù)績(jī)效考核方案

1、第5頁(yè)共5頁(yè)2022年船務(wù)績(jī)效考核方案外貿(mào)公司適用一、銷(xiāo)售員收入共四部分，項(xiàng)目如下:1.基本工資:崗位工資+學(xué)歷工資2.績(jī)效工資計(jì)算方法如下:_元#215;績(jī)效考核成績(jī)=績(jī)效工資績(jī)效工資最高為_(kāi)元3.補(bǔ)貼:各種補(bǔ)貼4.獎(jiǎng)金跟單獎(jiǎng)金:按每個(gè)訂單利潤(rùn)的_%計(jì)算。船務(wù)獎(jiǎng)金:按每個(gè)訂單利潤(rùn)的_%計(jì)算。年終獎(jiǎng)金:績(jī)效得分年平均達(dá)到80分以上發(fā)_元二、行為指標(biāo)考核月度績(jī)效考核得分=月度行為指標(biāo)考核得分績(jī)效考核的及格分為60分，沒(méi)有達(dá)到60分的，不發(fā)績(jī)效工資,連續(xù)_個(gè)月績(jī)效考核不及格的人將降級(jí)或調(diào)崗。出勤表現(xiàn):參考公司考勤制度，全勤計(jì)30分。一個(gè)月內(nèi)有無(wú)故曠工計(jì)0分，無(wú)故遲到30分鐘以上扣2分，超過(guò)半天算礦

2、工。遲到、早退_次扣1分，_次的扣5分，_次扣10分，_次以上扣30分。請(qǐng)事假一天扣5分，兩天扣10分，3天扣20分，4天扣30分，請(qǐng)病假1天不扣分，第2天扣2分，第3天扣3分，第4天扣4分，第5天扣5分，第6天扣7分，第7天扣9分，扣完為止。請(qǐng)病假需提供看病當(dāng)天醫(yī)院的收費(fèi)單據(jù)等證明。是否出現(xiàn)工作失誤此項(xiàng)全分為10分。失誤一次扣5分在工作中出現(xiàn)一次工作失誤扣5分。如果該同志的失誤造成直接的經(jīng)濟(jì)損失_元以上，除了扣分外，該責(zé)任人還要承擔(dān)損失額的_%，不能與他人分擔(dān)，如果是兩個(gè)人以上均有責(zé)任的，每人均要承擔(dān)損失額的_%;造成情況嚴(yán)重者需追加行政處罰(警告兩次可記過(guò)一次，記過(guò)兩次可以考慮開(kāi)除);特別

3、嚴(yán)重者,公司將采取法律途徑維護(hù)公司利益。;工作投訴及處理工作此項(xiàng)全分為10分，每投訴一次扣2分，以此類(lèi)推。投訴包括客戶(hù)、銷(xiāo)售員和供應(yīng)商的投訴,以收到投訴郵件和管理層收到投訴電話為依據(jù)，個(gè)人可以提出申訴，為自己辯護(hù)。歪曲事實(shí)，偽造理由，態(tài)度惡劣者除扣全分外，需追加行政處罰(警告兩次可記過(guò)一次，記過(guò)兩次可以考慮開(kāi)除)。若造成客戶(hù)或供應(yīng)商停止與我司合作的，扣10分。工作態(tài)度此項(xiàng)全分為10分，每扣一次，扣2分。主考核內(nèi)容:郵件不按時(shí)回復(fù)，開(kāi)發(fā)信不按時(shí)發(fā)送，總結(jié)報(bào)表不按時(shí)提交，上班做工作外的事，不服從公司工作安排，對(duì)同事工作不配合,無(wú)書(shū)面形式提前請(qǐng)假。單證制作準(zhǔn)確性此項(xiàng)全分為20分，每扣一次，扣5分。因

4、為資料出錯(cuò)，造成重新制作單證，重新寄單給客戶(hù)算錯(cuò)誤一次，扣一次分報(bào)關(guān)資料準(zhǔn)確性此項(xiàng)全分為20分，每扣一次，扣5分。因?yàn)閳?bào)關(guān)資料出錯(cuò)，影響到大貨入倉(cāng)，出口退稅，造成大貨轉(zhuǎn)倉(cāng)，延誤裝船算錯(cuò)誤一次，扣一次分第1頁(yè)共2頁(yè)外貿(mào)公司適用三.備注:1.中途離職的員工，未完成的合同獎(jiǎng)金與交接的同事按合同的進(jìn)度實(shí)際情況分配。2022年船務(wù)績(jī)效考核方案（二）一、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案1、值班人員發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)該立即大聲呼叫“著火了”，并就近利用滅火器滅火；2、船長(zhǎng)接到報(bào)告，應(yīng)該發(fā)出火警信號(hào)，并及時(shí)將情況報(bào)告修船項(xiàng)目經(jīng)理、廠方；3、在船長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，按應(yīng)變部署表組織人員關(guān)閉相關(guān)艙室通風(fēng)門(mén)窗、艙蓋、風(fēng)機(jī)應(yīng)急開(kāi)關(guān)、燃油速閉閥，防止

5、火情進(jìn)一步蔓延；同時(shí)啟動(dòng)消防泵或使用滅火器或、廠方消防皮龍滅火，實(shí)施滅火自救；4、油類(lèi)火災(zāi)必須使用泡沫、CO2、干粉滅火器滅火，不能使用消防水滅火；電氣火災(zāi)首先應(yīng)該切斷電源，然后使用干粉、CO2滅火器或者消防水、沙類(lèi)滅火；5、如火情得到控制，應(yīng)利用探火組探火，防止死火復(fù)燃。6、如果火情太大，無(wú)法控制，危及人員生命安全，船長(zhǎng)應(yīng)該發(fā)出棄船信號(hào)。二.、防污染應(yīng)急預(yù)案1、值班人員發(fā)現(xiàn)溢油污染時(shí)，應(yīng)馬上通知船長(zhǎng)發(fā)出溢油警報(bào)，按溢油應(yīng)急部署表采取措施，如駁油過(guò)程中應(yīng)立即通知對(duì)方停泵，關(guān)閉相關(guān)管系閥門(mén)、接頭；防止污染擴(kuò)大.對(duì)于一般溢油情況應(yīng)馬上通知船長(zhǎng)發(fā)出溢油警報(bào)，按溢油應(yīng)急部署表采取措施，關(guān)閉相關(guān)管系閥門(mén)

6、、接頭；防止污染擴(kuò)大.2.及時(shí)向修船經(jīng)理，廠方報(bào)告.3.在船長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，啟動(dòng)防污染應(yīng)急程序，利用船舶有關(guān)設(shè)備回收溢油，清除污染.4.向修船經(jīng)理.安質(zhì)部報(bào)告污染處理情況.三.防進(jìn)水應(yīng)急預(yù)案1.當(dāng)船舶發(fā)生進(jìn)水時(shí)，馬上發(fā)出應(yīng)急報(bào)警信號(hào)._組織船員執(zhí)行應(yīng)急部署進(jìn)行查漏.利用船舶堵漏設(shè)施如堵漏棉胎，堵漏毛毯，堵漏水泥，木塞實(shí)施堵漏.3.立即向修船主管.廠方報(bào)告.4.根據(jù)進(jìn)水情況，計(jì)算浮力和穩(wěn)性，盡可能保持船體平衡.5.必要時(shí)借助廠方力量進(jìn)行堵漏.四.工傷應(yīng)急預(yù)案1.如發(fā)生工傷事故，船醫(yī)應(yīng)立即實(shí)施救治和護(hù)理，2.對(duì)于船醫(yī)處理不到的工傷應(yīng)立即報(bào)告公司醫(yī)療所、修船經(jīng)理、廠方及時(shí)進(jìn)行工傷處理。3.情況嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)報(bào)12