2022年汽車站出租車管理工作方案范文

1、第8頁共8頁2022年汽車站出租車管理工作方案范文通過兩年強化管理，南站地區(qū)出租車經(jīng)營秩序明顯改觀，從業(yè)人員不規(guī)范經(jīng)營行為大幅減少，出租車違章數(shù)同比環(huán)比逐年雙降；出租車經(jīng)營者服務(wù)質(zhì)量明顯提高，涉及南站出租車投訴量有大幅下降，社會各界對南站出租車服務(wù)質(zhì)量滿意度普遍提升；南站周邊“黑車”猖獗勢頭明顯得到遏制。二、管理措施1、營造輿論氛圍。利用各類媒體向市民宣傳加強南站出租車管理的措施，告知乘坐出租車的注意事項。向各出租車企業(yè)和個體出租車集中管理機構(gòu)重申法律法規(guī)的相關(guān)條款，提高重視程度，落實管理責任。向全市出租車駕駛員下發(fā)告知書，倡導(dǎo)規(guī)范經(jīng)營，文明經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，明確有關(guān)獎懲措施。2、加大現(xiàn)場管理力

2、度。配載管理所組建南站出租車現(xiàn)場管理隊伍，優(yōu)化人員和設(shè)備配置，合理分工，科學(xué)調(diào)度，落實責任，加強考核，確保每個工作日上午_點半至下午_點現(xiàn)場有人值勤，休息日有人值班。3、強化行政處罰措施。南站地區(qū)出租車違法經(jīng)營行為主要有拒載、拼客、不使用計價器、無上崗證、不服從現(xiàn)場管理人員指揮等，現(xiàn)場管理要加大執(zhí)法力量投入，提升執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平，創(chuàng)新調(diào)查取證手段，對違法違規(guī)行為“零容忍”，做到違法必糾，執(zhí)法必嚴。4、完善記分考核制度。首先是對因違法經(jīng)營被行政處罰的從業(yè)人員按規(guī)定全部實行足額記分，此類記分統(tǒng)一由稽查大隊違章處理中心操作，相關(guān)的證據(jù)、檔案即為行政處罰的檔案，由稽查大隊統(tǒng)一保管；其次是對無相應(yīng)運輸行

3、業(yè)行政處罰罰則，但有相應(yīng)的記分考核條款的不規(guī)范經(jīng)營行為嚴格執(zhí)行記分，此類記分由配載管理所現(xiàn)場執(zhí)法人員操作；再次，出租車從業(yè)人員的不規(guī)范經(jīng)營行為既無對應(yīng)的運輸行業(yè)行政處罰罰則，也無明確的記分考核條款加以界定，則由配載管理所根據(jù)實際情況，套用相近條款進行記分，配載管理所要細化此類不規(guī)范經(jīng)營行為的記分方法，并廣而告之。凡由配載管理所執(zhí)行的記分，相關(guān)的證據(jù)、檔案的制作和保管由配載管理所負責，另須制作南站地區(qū)出租車記分明細表和南站地區(qū)出租車記分匯總表，將每月記分情況報稽查大隊。5、建立健全投訴舉報快速反應(yīng)機制。起訖點在南站，有明確車號，事后由乘客提出的有關(guān)出租車的投訴舉報，仍由稽查大隊負責調(diào)查處理，原則

4、上應(yīng)當在七個工作日內(nèi)完成受理、調(diào)查、處理、回復(fù)的全部程序，對被舉報的對象，一經(jīng)查實，要從嚴處理；其它涉及南站的投訴舉報全部由配載管理所現(xiàn)場管理人員負責回復(fù)，回復(fù)原則上不超過五個工作日。6、創(chuàng)新和推行獎懲體系。一是設(shè)立出租客運企業(yè)、從業(yè)人員規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標體系。針對企業(yè)的指標主要包括月度和累計從業(yè)人員記分總額，月度和累計車均記分額，月度和累計投訴舉報件數(shù)，月度和累計車均投訴舉報件數(shù)；對從業(yè)人員的指標主要包括月度和累計記分總額，月度和累計投訴舉報件數(shù)。二是加強上述統(tǒng)計指標的匯總和發(fā)布。運管處和配載管理所要建立健全統(tǒng)計報告制度，加強對有關(guān)數(shù)據(jù)的整理、匯總和分析，并利用報紙、電臺等媒體發(fā)布有關(guān)出

5、租車服務(wù)質(zhì)量的報告。三是由行業(yè)管理部門主導(dǎo)，深入開展出租車行業(yè)評先評優(yōu)活動和懲戒工作。每年評選出一家出租客運服務(wù)質(zhì)量獎企業(yè)，若干優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車，若干優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車駕駛員，評選時要將上述指標體系作為最重要的依據(jù)，對排名靠后的單位、人員、車輛實行一票否決。對記分額和投訴舉報數(shù)較高的企業(yè)要下發(fā)行政指導(dǎo)書或進行限期整改。對長期存在服務(wù)質(zhì)量問題，造成惡劣社會影響的出租車要采取果斷措施，按規(guī)定取消經(jīng)營資格。對經(jīng)營行為不規(guī)范的從業(yè)人員，要采取行政處罰和記分考核相結(jié)合的措施，予以嚴厲懲處，直至清理出運輸市場。四是由企業(yè)主導(dǎo)，完善自查自糾自律機制，強化對從業(yè)人員的懲處。企業(yè)應(yīng)當在與從業(yè)人員簽訂聘用協(xié)議時引入服務(wù)

6、質(zhì)量條款，服務(wù)質(zhì)量條款與上述指標掛鉤，明確解聘的情形。出租車從業(yè)人員被一家公司解聘后，要在行業(yè)協(xié)會內(nèi)部進行通報，其它企業(yè)三年內(nèi)不予聘用。三、職責分工1、市客貨運輸配載管理所為南站地區(qū)出租車管理工作的主體，具體負責實施對南站地區(qū)出租車的現(xiàn)場管理工作。主要任務(wù)和職責包括：做好人員和設(shè)備配置、排班和考勤等日常工作；加強對現(xiàn)場出租車的檢查，維護現(xiàn)場秩序，督促從業(yè)人員規(guī)范經(jīng)營，文明經(jīng)營，提升出租車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平；現(xiàn)場管理工作負責人及分管領(lǐng)導(dǎo)要積極參與針對出租車駕駛員的各類培訓(xùn)工作，每季度參加各出租客運企業(yè)組織的學(xué)習教育活動不少于_次；每月組織1到_次針對南站周邊“黑車”的“閃電”行動，行動前制定行動方

7、案，必要時可向稽查大隊及中心所請求增援，要與綜治辦、路管辦等機構(gòu)相互配合，開展聯(lián)合執(zhí)法行動；配合稽查大隊開展針對出租車違法經(jīng)營行為的“深藍”行動；對不規(guī)范經(jīng)營的從業(yè)人員進行現(xiàn)場訓(xùn)誡和教育；對情節(jié)輕微的違章經(jīng)營行為進行制止，無法制止的或違章行為明顯的，要進行取證，按規(guī)定給予相應(yīng)的記分考核和行政處罰；要對記分考核的有關(guān)證據(jù)、文書進行整理歸檔并妥善保管；要建立出租車駕駛員記分考核統(tǒng)計報表制度，每月公布；要配合稽查大隊匯總一個記分周期內(nèi)被記分滿20分及兩次被記分滿20分的從業(yè)人員名單，并上報至運管處；要利用現(xiàn)場監(jiān)控探頭加強對違法經(jīng)營行為的取證；要加強與綜治辦、路管辦、運政指揮中心等部門的橫向縱向協(xié)調(diào)配

8、合，及時處理突發(fā)事件，保持南站周邊地區(qū)總體秩序穩(wěn)定；負責受理并回復(fù)涉及南站及周邊客運經(jīng)營秩序的各類投訴舉報，并做好相關(guān)的臺賬資料匯總和統(tǒng)計工作。2、市交通運輸管理處(稽查大隊)對南站地區(qū)出租車管理工作進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。主要職責：對涉及南站地區(qū)出租車違法經(jīng)營行為的行政處罰工作提供支撐；對新增出租車從業(yè)人員加強有關(guān)南站地區(qū)管理規(guī)定的培訓(xùn)教育，并將有關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容列入考試范圍；客運分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負責人或工作人員每季度參加出租車企業(yè)學(xué)習教育不少于_次并授課，可將相關(guān)案例列入授課內(nèi)容；每月組織針對南站，且以暗訪為主的“深藍”行動不少于_次；配合配載所開展針對南站周邊地區(qū)小“黑車”的“閃電”行動；做好對出租車的違

9、章處罰工作和記分考核工作，每月末對從業(yè)人員違章經(jīng)營記分情況進行匯總，對一個記分周期內(nèi)被記分滿20分，和被記分兩次滿20分的人員作出相應(yīng)處理決定；運政指揮中心要加強對現(xiàn)場的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)情況及時通報現(xiàn)場管理人員；做好涉及南站及周邊地區(qū)客運經(jīng)營秩序的投訴舉報的批轉(zhuǎn)、交接和答復(fù)工作。3、各交通管理中心所要根據(jù)稽查大隊的工作安排參加針對南站地區(qū)出租車的“深藍”行動；根據(jù)配載所的增援請求參加針對南站周邊地區(qū)的“閃電”行動。4、市汽車客運站務(wù)有限公司要做好南站到達廳車輛入口處的門禁工作，阻止無關(guān)車輛和人員進入，做好到達廳旅客出口處的安保工作，防止違法經(jīng)營人員進站拉客；做好南站到達廳及外圍有關(guān)設(shè)施設(shè)備的維護

10、工作，確保有關(guān)標志標識清晰可辨，道路臺階平整衛(wèi)生，各類設(shè)備運行正常；為現(xiàn)場管理人員提供與工作相適應(yīng)的辦公場所，并做好各類后勤保障工作。5、各出租車公司及集中管理個體出租車的機構(gòu)要加強對從業(yè)人員的宣傳教育，重點學(xué)習有關(guān)南站地區(qū)出租車管理的內(nèi)容；按配載管理所的排班計劃，派出工作人員到南站出租車待客區(qū)參與值勤工作；配合運管部門調(diào)查處理涉及南站地區(qū)的出租車的投訴舉報。2022年汽車站出租車管理工作方案范文（二）為了切實加強消防安全管理，增強員工消防安全意識，進一步提高員工對消防知識的理解和認識，防止和減少突發(fā)火災(zāi)危害，提高應(yīng)對和處置火險隱患的能力，確保車站財產(chǎn)和旅客及員工的人身安全，保證安全生產(chǎn)無事故

11、，根據(jù)本單位實際情況，特制定本次消防安全演習方案：一、指導(dǎo)思想：以堅持安全第一、預(yù)防為主先安全后生產(chǎn)的方針，全面貫徹消防法，認真做好安全工作，務(wù)本求實，分工明確，層層負責，責任到人。樹立防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山的思想，樹立生命安全高于一切的意識，積極有序的做好安全應(yīng)急疏散工作，使人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低。二、作用與目的本次方案由菏澤汽車西站消防領(lǐng)導(dǎo)小組制定，符合菏澤汽車西站消防預(yù)案要求，并適用于菏澤西站各類突發(fā)性火災(zāi)事故及日常消防演練任務(wù)。通過本次演習，進一步完善消防應(yīng)急處理程序，明確責任、規(guī)范管理、加強防范；同時通過演練來教育員工，明確應(yīng)急疏散的組織程序和措施，懂得撲救初起火災(zāi)的程序和措

12、施。要在實踐中不斷增強員工的自防自救的能力，學(xué)會正確使用滅火器和組織救援疏散的方法。三、組織機構(gòu)及職責1、總指揮：吳強副總指揮：蘇波2、消防搶險救災(zāi)小分隊隊長：張坤第一梯隊隊長：張樹峰劉俊良第二梯隊隊長：晁雪印崔龍疏散引導(dǎo)組：第一梯隊：張海龍魏帥第二梯隊：孫浩倫張穩(wěn)滅火行動組：第一梯隊：吳玉飛朱梁吳鋒竇華軍朱吉強王鵬李學(xué)忠王棟孫帥李心杰第二梯隊：于甲甲黃國峰郭龍增程光晏秀軍劉建國閆浩孫寶磊張磊胡海寬通訊聯(lián)絡(luò)組：第一梯隊：劉娟田琳第二梯隊：黃艷珍程曉青1、疏散引導(dǎo)組：負責切斷電源、指導(dǎo)協(xié)調(diào)人員疏散、維持現(xiàn)場秩序、警戒工作。組織員工和旅客疏散；維持疏散秩序，組織員工和旅客緊張有序地向安全出口方向逃

13、生，提醒員工和旅客用濕毛巾或口罩捂住鼻口和降低身軀的姿態(tài)學(xué)習逃生方法；要求逃生人員到指定的演習集中地點等待點名，發(fā)現(xiàn)人員未到時做到第一時間及時告知指揮部處理；組織人員疏散時合理分配各安全出口人員；同時要注意避免由于擁堵和慌亂造成人員受傷。到達指定集合地點后，各人員以小組為單位列隊集合，組長面向員工檢查本小組人員疏散情況，清點人數(shù)，確保無人員遺漏。2、滅火行動組：負責取下使用現(xiàn)場滅火器材，并迅速趕赴起火地點，有組織地進行現(xiàn)場撲救、搶救財產(chǎn)；根據(jù)指揮部安排協(xié)助處理其他突發(fā)事件，把突發(fā)事故危害降到最低。3、通訊聯(lián)絡(luò)組：負責報警，通知主要領(lǐng)導(dǎo)和各部室負責人，了解區(qū)域火勢，傳達滅火和疏散指令；消防車輛的

14、引導(dǎo)；及時向上級部門匯報突發(fā)事件的經(jīng)過?，F(xiàn)場的實時情況。(火警電話：119)消防演習活動必須事先召開上述領(lǐng)導(dǎo)和各個組織成員準備工作會議，把消防演習的組織程序一一分解說明，無比在正式消防演習時不出差錯，更不能在演習時發(fā)生損傷意外事故，力爭做到保質(zhì)保量地完成本次消防演習。四、疏散演習計劃方案1、時間：_年_月_日18：302、地點：菏澤西站車場3、假象事故：候車廳發(fā)生火災(zāi)事故4、疏散過程推演：_年_月_日上午_點進行通知，通知內(nèi)容：本項目將于今天下午_點30分在候車室進行模擬火災(zāi)逃生、疏散演習。此次演習30分鐘左右，請大家聽從各組長的指揮，認真配合演戲的開展。演習開始信號：口哨通知口哨響起后，通訊聯(lián)絡(luò)小組立即到現(xiàn)場確認火情，并向上級領(lǐng)導(dǎo)報告火情。(依據(jù)現(xiàn)場情況向119指揮中心報警。明確報告單位名稱。具體地址、火災(zāi)性質(zhì)、火勢情況、單位電話、報警人電話。)滅火行