2023屆云南省彝良縣一中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在汽車的剎車實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)員利用秒表計(jì)時(shí)。汽車原本在平直測(cè)試跑道上以25m/s的速度勻速行駛，某時(shí)刻駕駛汽車的實(shí)驗(yàn)員在按下秒表的同時(shí)開始剎車，剎車

2、時(shí)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，則從開始計(jì)時(shí)，到秒表顯示為6s時(shí)，汽車的位移為（）A.62.5mB.60mC.57.5mD.55m2、一物體由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移為x，則它從出發(fā)開始經(jīng)過(guò)的位移所用的時(shí)間為A.B.C.D.3、下列對(duì)牛頓第一定律的理解正確的是（）A.牛頓第一定律是說(shuō)當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時(shí)，彈簧的彈力與形變量成正比B.牛頓第一定律表明物體有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)C.選擇不同的參考系時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同，但牛頓第一定律總是成立D.可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證牛頓第一定律4、關(guān)于速度、加速度、合力間的關(guān)系，正確的是A.物體的速度越大，則物體的加速度越

3、大，所受合力也越大B.物體的速度為零，則物體的加速度一定為零，所受合力也為零C.物體的速度為零，加速度可能很大，但所受的合力一定為零D.物體的速度很大，加速度可能為零，所受的合力也可能為零5、高中物理的學(xué)習(xí)要充分認(rèn)識(shí)到物理單位的重要意義，有物理單位的數(shù)據(jù)才有生命力，才能較完整地表示某物理量的多少和屬性。下列關(guān)于單位制的說(shuō)法中正確的是（ ）A.在國(guó)際單位制中，速度（v）、質(zhì)量（m）、時(shí)間（t）是基本物理量B.在國(guó)際單位制中，牛頓（N）、千克（kg）、秒（s）是基本單位C.只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是 F=maD.一般來(lái)說(shuō)，物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，并不一定同時(shí)確定單位

4、關(guān)系6、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5 m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N7、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在020s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.BC段和CD段加速度方向相反B.BC段和CD段的速度方向相反C.整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為100m8、甲、

5、乙兩輛汽車從同一位置同時(shí)出發(fā)，沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則在010s時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移9、如圖所示，一根輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端拴一個(gè)重量為G的小球，開始時(shí)輕繩處于垂直狀態(tài)，輕繩所能承受的最大拉力為2G，現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)方向始終水平向右的力F，使球緩慢地移動(dòng)，則在小球緩慢地移動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.力F逐漸增大B.力F的最大值為GC.力F的最大值為2GD.輕繩與豎直方向夾角最大值=3010、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于

6、靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即 (圖中未標(biāo)出)已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向（2）彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0，彈簧下端掛上砝碼盤

7、時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表：代表符號(hào)L0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值（cm）25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_。（3）如下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_的差值（填“L0”或“Lx”）。（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；（5）通過(guò)圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2）。12、（10分）關(guān)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題：(1)實(shí)驗(yàn)中，除了木板、白紙、圖釘

8、、繩套、刻度尺、三角板、量角器外，在下列器材中，還必須使用的器材有_和_A.天平（含砝碼） B.橡皮條C.彈簧測(cè)力計(jì) D.不同質(zhì)量的鉤碼(2)請(qǐng)將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整把橡皮條一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套；用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置，記為O；同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)；用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)_，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù)(3)下列實(shí)驗(yàn)操作合理的是_A實(shí)驗(yàn)前，將兩測(cè)力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測(cè)力計(jì)B實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行C實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)，兩個(gè)力F1

9、和F2必須相互垂直D記錄細(xì)繩的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量近一些三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)=11.5m，以速度v=7.5m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在傳送帶的A端無(wú)初速釋放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），在將滑塊放到傳送帶的同時(shí)，對(duì)滑塊施加一個(gè)大小為F=5N、方向與水平面成=370的拉力，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5，重力加速度大小為g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8求滑塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的過(guò)程中: （1）滑

10、塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）滑塊相對(duì)傳送帶滑過(guò)的路程14、（14分）一輛汽車在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)立即剎車，剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從開始剎車至滑行70m過(guò)程中的平均速度。15、（13分）如圖所示，有兩根輕桿OA、OB，A、B兩端可繞豎直墻上的光滑轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，O點(diǎn)懸掛100N的重物，OB桿水平且與OA桿成夾角30，求OA桿、OB桿在O點(diǎn)受到的力的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全

11、的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)汽車從開始剎車到減速到零所需要時(shí)間為t1，則：即汽車5s就停下來(lái)了，從開始計(jì)時(shí)，到秒表顯示為6s時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)的位移故A正確，BCD錯(cuò)誤。2、B【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得：，它從出發(fā)開始經(jīng)過(guò)的位移時(shí)，有:，解得：，故選B3、B【解析】A當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時(shí)，彈簧的彈力與形變量成正比描述的是胡克定律，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B牛頓第一定律即慣性定律，物體總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到有外力迫使他改變?yōu)橹梗x項(xiàng)B正確；C牛頓第一定律只有在慣性參考系中才成立，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，是合理外推得到的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A物體的速

12、度越大，則物體的加速度不一定越大，根據(jù)F=ma可知所受合力也不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B物體的速度為零，則物體的加速度不一定為零，根據(jù)F=ma可知所受合力也不一定為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C物體的速度為零，加速度可能很大，根據(jù)F=ma可知所受的合力可能很大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D物體的速度很大，加速度可能為零，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能為零，選項(xiàng)D正確；故選D.5、C【解析】考查力學(xué)單位制?！驹斀狻緼在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、發(fā)光強(qiáng)度，速度不是基本物理量， A錯(cuò)誤；B力不是基本物理量，所以力的單位牛頓不是基本物理量，B錯(cuò)誤；C牛頓第二定律的表達(dá)式為F=kma，當(dāng)在國(guó)際單

13、位制中，取k=1，F(xiàn)=ma，即C正確；D物理公式確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，同時(shí)確定單位關(guān)系，D錯(cuò)誤。故選C。6、AC【解析】A彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài)，故A正確；BC電梯靜止時(shí)，小球受力平衡：電梯運(yùn)行時(shí)，小球加速度豎直向下：聯(lián)立方程解得：，所以電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確；D乘客處于失重狀態(tài)，地板對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知乘客對(duì)地板的壓力小于乘客的重力，故D錯(cuò)誤。故選AC7、BD【解析】A在v-t圖像中斜率表示加速度，由圖可知BC段和CD段斜率相等，即加速度相同，方向也相同，

14、故A錯(cuò)誤；B由圖可知在BC段速度方向?yàn)檎珻D段速度方向?yàn)樨?fù)，BC段和CD段的速度方向相反，故B正確；C在v-t圖像中圖線與t軸圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，故由圖可知C點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；D整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為故D正確。故選BD。8、AC【解析】A由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯(cuò)誤，C正確.D根據(jù)v-t圖像中圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車的位移大于乙車的位移，故D錯(cuò)誤.故選AC

15、.9、AB【解析】對(duì)小球受力分析，如下圖所示： 根平衡條件得：F=mgtan，當(dāng)逐漸增大，可得F逐漸增大，故A正確；如上圖所示，小球緩慢地移動(dòng)過(guò)程中，逐漸增大，由題意知T的最大值為2G，則可得，解得：=60，此時(shí)F達(dá)到最大值即為： ，故B正確，CD錯(cuò)誤所以AB正確，CD錯(cuò)誤10、BC【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kvmg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小

16、，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=(kvmmg)，故最大速度為：，故C正確；D.當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、 .L3 .Lx . .10g【解析】(2)1數(shù)據(jù)L3記錄不規(guī)范，有效數(shù)字位數(shù)錯(cuò)誤。(3)2縱軸是砝碼的質(zhì)量，沒有考慮到砝碼盤重力的影響，故橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值。(4)3由胡克定律可得(5)4設(shè)砝碼盤的質(zhì)量為m，滿足代入數(shù)據(jù)可解得m=0.01kg=10g。12、 .B .C .仍到達(dá)O位置 .AB【解析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生

17、的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），所以還需要

18、彈簧秤、橡皮條；故選BC（2）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)仍到達(dá)O位置，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù)（3）實(shí)驗(yàn)前，將兩測(cè)力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測(cè)力計(jì)，選項(xiàng)A正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行，選項(xiàng)B正確；實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)，兩個(gè)力F1和F2不一定必須相互垂直，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；記錄細(xì)繩的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量遠(yuǎn)一些，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題考查了力學(xué)中的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，平時(shí)注意進(jìn)行實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作，只有通過(guò)具體實(shí)踐，才能真正的理解具體實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)的意義，因此平時(shí)同學(xué)們應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐，而不是空洞的記憶實(shí)驗(yàn)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2s（2）4m【解析】（1）滑塊滑上傳送帶后，先向左勻減速運(yùn)動(dòng)至速度為零，以