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文檔簡介
1、.編寫目的檢查電氣、熱工保護聯(lián)鎖和信號裝置,確認其動作可靠。檢查及設(shè)備的運行情況,檢驗系統(tǒng)的性能,發(fā)現(xiàn)并消除可能存在的缺陷。調(diào)整并校核各調(diào)節(jié)保安裝置的油動機行程、油壓及保護動作值,以滿足機組長期安全運行測取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各特性參數(shù)并與廠家提供的數(shù)值進行比較,以評價調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作特性。通過調(diào)試暴露缺陷、分析原因、予以消除。積累原始資料以供電廠今后運行和檢修需要。.編制依據(jù)火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定1996年版火力發(fā)電建設(shè)工程啟動試運及驗收規(guī)程DL/T 5437-2009版火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)1996年版電力建設(shè)安全工作規(guī)程(火力發(fā)電廠部分)2002版電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機機組篇)
2、DL 5011-92中華人民共和國工程建設(shè)強制性條文(電力工程部分)(2011年版)汽輪機啟動調(diào)試導(dǎo)則DL/T 863-2004版汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明書東方汽輪機有限公司汽輪機啟動運行說明書東方汽輪機有限公司350MW超臨界機組集控運行規(guī)程神華新疆五彩灣電廠神華新疆準(zhǔn)東五彩灣電廠(250MW)工程機組調(diào)試大綱西安熱工研究院有限公司.調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合部頒火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)(1996年版)中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的 各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,全部檢驗項目合格率100%,優(yōu)良率90%以上,滿足機組整套啟動要求。專業(yè)調(diào)試人員、專業(yè)組長應(yīng)對調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點檢查、控制,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及 時向上級領(lǐng)
3、導(dǎo)匯報,以便協(xié)調(diào)解決,保證啟動調(diào)試工作順利進行。.系統(tǒng)簡介4.1系統(tǒng)介紹調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)是高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)的執(zhí)行機構(gòu),它接受 DEH發(fā)出 的指令,完成掛閘、驅(qū)動閥門及遮斷機組等任務(wù)。本機組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)滿足下列基本要求: 掛閘、適應(yīng)高、中壓缸聯(lián)合啟動的要求、適應(yīng)中壓缸啟動的要求、具有超速限制功能、需要 時,能夠快速、可靠地遮斷汽輪機進汽、適應(yīng)閥門活動試驗的要求、具有超速保護功能。汽輪機調(diào)速系統(tǒng)是由測速元件(或測功元件)、放大元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)對象(汽輪機 轉(zhuǎn)子)四部分組成的帶負反饋的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是通過測速元件(或測功元件)獲得 電氣信號,通過DEH與給定信號作比較,若
4、兩信號不一樣,DEH對其進行計算、校驗等綜合處理,并將其差值信號經(jīng)功率放大后,送到調(diào)節(jié)閥油動機電液伺服閥,通過電液伺服閥控制油缸下腔的進、排油量,從而控制閥門的開度,同時與油動機活塞相連的LVDT將其指令和LVDT反饋信號綜合處理后使調(diào)節(jié)閥油動機電液伺服閥回到平衡位置,使閥門停留在指定 的位置上。低壓保安系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷裝置、危急遮斷裝置連桿、手動停機機構(gòu)、復(fù)位 試驗閥組、機械停機電磁鐵(3YV)和導(dǎo)油環(huán)等組成。潤滑油分兩路進入復(fù)位試驗電磁閥組件, 一路經(jīng)復(fù)位電磁閥(1YV)進入危急遮斷裝置活塞側(cè)腔室,接受復(fù)位電磁閥 1YV的控制;另一 路經(jīng)噴油電磁閥(2YV),從導(dǎo)油環(huán)進入危急遮斷
5、器腔室,接受噴油電磁閥2YV的控制。手動停機機構(gòu)、機械停機電磁鐵、遮斷隔離閥中的機械遮斷閥通過危急遮斷裝置連桿與危急遮斷 裝置相連,高壓安全油通過高壓遮斷組件、遮斷隔離閥組件與無壓排油管相連。主要完成如 下功能:掛閘、遮斷、電氣停機、機械超速保護、手動停機,系統(tǒng)設(shè)置了復(fù)位試驗閥組,供 危急遮斷器作噴油試驗及提升轉(zhuǎn)速試驗用。4,調(diào)試前應(yīng)具備的條件系統(tǒng)調(diào)試工作正式開始以前,調(diào)試人員應(yīng)對本系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)具備的條件進行全面檢查,并 做好紀(jì)錄??谷加图皾櫥驮O(shè)備管道經(jīng)過油循環(huán)沖洗過濾,油質(zhì)經(jīng)化驗符合要求。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各油動機及模塊上的節(jié)流孔板安裝完畢。潤滑油系統(tǒng)經(jīng)過試運,油壓整定符合要求,油泵、排煙風(fēng)機、電
6、加熱器等設(shè)備試運正常, 冷油器可正常投運。抗燃油系統(tǒng)經(jīng)過試運,系統(tǒng)管道及設(shè)備經(jīng)過耐壓試驗無泄漏,各油泵、加熱器等設(shè)備試運正常,冷油器可正常投運,潤滑油溫控制在 40 c左右,抗燃油溫控制在3254 C??谷加拖到y(tǒng)內(nèi)所有蓄能器沖氮壓力正常并均投入運行。潤滑油及抗燃油系統(tǒng)各油位計、熱工測量元件、熱工儀表等安裝完畢,經(jīng)過調(diào)試正??捎谩U{(diào)節(jié)保安系統(tǒng)各遮斷模塊、組件、電磁閥安裝完畢,具備掛閘和遮斷條件。熱工、電氣全部完成跳閘裝置中各電磁閥、各油泵壓力開關(guān)、差壓開關(guān)及溫控開關(guān)的整定, 保護回路已經(jīng)檢查,主機各停機保護已被確認;潤滑油及抗燃油系統(tǒng)均進行聯(lián)鎖保護試驗合 格,聯(lián)鎖保護均投入正常。各高、中壓主汽門
7、及調(diào)門及相關(guān)部件安裝完畢,與各閥門連接的管道安裝完畢。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試現(xiàn)場經(jīng)過清理,道路暢通、照明充足,并配有足夠的消防器材,應(yīng)有 專職消防員值班。準(zhǔn)備好一把卷尺、一臺高精度錄波儀及活動扳手等工器具。5,調(diào)試步驟冷態(tài)調(diào)試主遮斷電磁閥試驗在高壓遮斷集成塊上有四個高壓遮斷電磁閥 5YV、6YV、7YV、8YV及壓力開關(guān)PS4和 PS5。當(dāng)進行5YV或7YV的試驗時,中間油壓將升高,壓力開關(guān) PS5發(fā)訊號,表明被試驗 的電磁閥已有效動作;當(dāng)進行 6YV或8YV的試驗時,中間油壓將降低,壓力開關(guān) PS4發(fā)訊 號,表明被試驗的電磁閥已有效動作。執(zhí)行機構(gòu)的調(diào)整調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)上行程標(biāo)尺的零位對應(yīng)于關(guān)閉位置;使
8、汽機掛閘,開啟執(zhí)行機構(gòu),測量并記錄各執(zhí)行機構(gòu)的最大行程,將該行程與設(shè)計值 相比較;汽門至關(guān)閉位置,配合熱工調(diào)整 LVDTo高、中壓主汽門及調(diào)門各執(zhí)行機構(gòu)的開啟、關(guān)閉試驗檢查各油動機關(guān)閉位置;啟動EH油泵,檢查EH油壓及油溫應(yīng)在正常范圍內(nèi);使機組掛閘;用伺服閥專用測試儀或DEH指令開啟或關(guān)閉油動機,觀察油動機的開啟和關(guān)閉情況, 直至油動機全開或全關(guān)為止,觀察油動機的開啟情況。各閥門行程對應(yīng)關(guān)系調(diào)整:將EH系統(tǒng)投入正常運行,檢查 EH油壓、油溫正常,由熱控專業(yè)人員進行各油動機行 程對應(yīng)關(guān)系調(diào)整,使各油動機在整個全行程上均能被伺服閥控制,線性關(guān)系符合制造廠要求。手動脫扣試驗就地手拉機頭停機機構(gòu)或控制
9、室手動打閘停機,檢查各汽門快速關(guān)閉正常。各汽門執(zhí)行機構(gòu)關(guān)閉時間測定將各汽門位移傳感器信號接至高精度錄波儀上;啟動一臺EH油泵,檢查并確認EH油系統(tǒng)運行正常;使機組掛閘;由熱控人員配合,將各汽門全開;將各位移傳感器信號調(diào)整好,調(diào)整錄波儀的采樣速度及采集時間等參數(shù);開始錄波后令操作人員手動打閘汽輪機;錄波結(jié)束后保存好數(shù)據(jù),記錄好各汽門的關(guān)閉時間,各汽門關(guān)閉時間應(yīng)符合規(guī)范要求, 否則應(yīng)查明原因,再次進行錄波測試,直至合格。DEH仿真試驗由DEH廠家配合,按機組啟動、升速、暖機、做試驗、并網(wǎng)帶負荷、停機程序檢查機組 有關(guān)控制邏輯是否符合制造廠 DEH設(shè)計的要求。機組ETS保護試驗按照設(shè)計院設(shè)計并經(jīng)廠家
10、及電廠確認的有關(guān)ETS保護系統(tǒng)的項目內(nèi)容,進行 ETS保護試驗,試驗詳見熱控專業(yè)主機 ETS保護聯(lián)鎖試驗單。機組啟動后的試驗噴油試驗試驗條件及注意事項1)機組轉(zhuǎn)速在29853015r/min ,機組運行正常。2)試驗過程出現(xiàn)故障,應(yīng)立即終止試驗,查明原因后再繼續(xù)進行試驗。試驗過程1)確認DEH上所有與試驗有關(guān)的指示燈指示正確。2)在檢查操作員站上“噴油試驗”畫面上所有試驗條件滿足。3)將“噴油試驗”按鈕置于投入位置,噴油試驗開始。4)隔離電磁閥4YV帶電,ZS5斷開,ZS4閉合,檢測到隔離電磁閥在隔離位置后,2YV 帶電,油噴入危急遮斷器飛環(huán)腔中,飛環(huán)應(yīng)飛出,打擊危急遮斷裝置上的撐鉤,使 危急
11、遮斷裝置上的撐鉤脫扣,危急遮斷電指示器發(fā)出飛環(huán)壓出信號,2YV失電。5)復(fù)位電磁閥1YV帶電,使危急遮斷裝置的撐鉤復(fù)位。6)在檢測到機械遮斷機構(gòu)上設(shè)置的行程開關(guān)ZS1的常開觸點閉合、ZS2的常開觸點斷開的信號后,遮斷隔離閥組的隔離控制閥 4YV才能失電。7)將“噴油試驗”按鈕置為“切除”位置,飛環(huán)噴油試驗完畢。按照上述步驟再進行一次試驗。將兩次測得的動作油壓值與制造廠提供的數(shù)據(jù)進行比較動作轉(zhuǎn)速是否符合要求。主遮斷電磁閥在線試驗試驗條件及注意事項) DEH、ETS系統(tǒng)無異常,機組穩(wěn)定運行。2)四個主遮斷電磁閥分別做試驗,一次只允許選擇一個電磁閥進行試驗,逐步個進行, 利用各自的壓力開關(guān)監(jiān)視判斷試
12、驗是否成功,若試驗中發(fā)現(xiàn)異常,不允許繼續(xù)進行 試驗,根據(jù)情況決定在當(dāng)前狀態(tài)中止試驗或退出試驗,聯(lián)系熱工人員查明原因、排 出故障后重新進行試驗,直到試驗完全成功。3)試驗前應(yīng)確定系統(tǒng)中無其他正在進行的試驗項目。.2.2.2試驗過程(以5YV為例,6YV、7YV、8YV的試驗同5YV試驗)1)在操作員站的“高壓遮斷電磁閥試驗”畫面,按“高壓遮斷電磁閥試驗”按鈕,將其 置為試驗位。2)點擊“5YV電磁閥”,選擇“試驗”,按“執(zhí)行”,電磁閥帶電,紅燈亮。3)試驗狀態(tài)顯示出“成功” 或“失敗”以表示試驗的成功與否。試驗完畢,紅色消失。4)試驗結(jié)束,將“高壓遮斷電磁閥試驗”按鈕置為“切除”。潤滑油壓低遮斷
13、試驗試驗條件及注意事項1)機組運行穩(wěn)定,汽輪機潤滑油系統(tǒng)工作正常。2)各油泵備用狀態(tài)正常。3)試驗時,應(yīng)有專人監(jiān)視油泵的啟停及運行情況。試驗過程1)在ETS操作盤上將選擇開關(guān)旋至試驗位置。2)打開交流潤滑油泵試驗電磁閥。3)檢查主油泵出口油壓低報警,交流潤滑油泵自啟,檢查運行正常,注意潤滑油壓的變化。4)關(guān)閉交流潤滑油泵試驗電磁閥,檢查主油泵出口油壓低報警消失。5)停運交流潤滑油泵,檢查汽輪機潤滑油系統(tǒng)油壓力正常。6)打開直流潤滑油泵試驗電磁閥。7)檢查潤滑油壓低二值報警,直流潤滑油泵自啟,檢查運行正常,注意潤滑油壓的變化,8)關(guān)閉直流潤滑油泵試驗電磁閥,檢查潤滑油壓低二值報警消失。9)停運直
14、流潤滑油泵,檢查汽輪機潤滑油系統(tǒng)油壓力正常。10)試驗完成后,確認各試驗電磁閥關(guān)閉,汽輪機潤滑油系統(tǒng)運行正常。就地通過手動放油閥再進行一次試驗。一切正常后關(guān)手動放油閥試驗結(jié)束后,在ETS操作盤上將選擇開關(guān)旋至正常位置調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗汽機空負荷,維持汽輪機3000 r/min穩(wěn)定運行,主蒸汽壓力在額定壓力的50%以上。試驗時汽輪機在自動位置,沒有同時在進行其它試驗。在OIS “閥門嚴(yán)密性試驗”畫面中按“調(diào)門嚴(yán)密性試驗”,選擇“投入”,按“執(zhí)行”, 高、中壓調(diào)門應(yīng)迅速關(guān)閉,自動切換至“手動”方式,嚴(yán)密性試驗開始計時,DEH根據(jù)有關(guān)參數(shù)計算出“可接受轉(zhuǎn)速”,在該畫面上有轉(zhuǎn)速趨勢圖,記錄轉(zhuǎn)速惰走時間
15、,根據(jù)是否到達可 接受轉(zhuǎn)速,判定閥門嚴(yán)密性。試驗完成后,按“試驗停止”,退出嚴(yán)密性試驗程序,手動打閘。嚴(yán)密性試驗要求的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滿足下式要求:穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗主汽壓力額定主汽壓力穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗主汽壓力額定主汽壓力1000r/min試驗過程中注意脹差、軸向位移及機組振動等主要運行參數(shù)符合要求。主汽門嚴(yán)密性試驗汽機再次沖轉(zhuǎn)至3000 r/min運行,空負荷維持汽輪機 3000 r/min穩(wěn)定運行,主蒸汽 壓力在額定壓力的50%以上;試驗時汽輪機在自動位置,沒有同時在進行其它試驗。在OIS “閥門嚴(yán)密性試驗”畫面中按“主汽門嚴(yán)密性試驗”,選擇“投入”,按“執(zhí)行”, 高、中壓主汽門應(yīng)迅速關(guān)閉,自動切換至“手動
16、”方式,而高、中壓調(diào)門開啟至全開,嚴(yán)密 性試驗開始計時,DEH根據(jù)有關(guān)參數(shù)計算出“可接受轉(zhuǎn)速”,在該畫面上有轉(zhuǎn)速趨勢圖,記 錄轉(zhuǎn)速惰走時間,根據(jù)是否到達可接受轉(zhuǎn)速,判定主汽門嚴(yán)密性。試驗完成后,按“試驗停 止”,退出嚴(yán)密性試驗程序,手動打閘。嚴(yán)密性試驗要求的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滿足公式要求同6.2.4.4。試驗過程中注意脹差、軸向位移及機組振動等主要運行參數(shù)符合要求。試驗完畢,恢復(fù)汽輪機 3000 r/min運行超速試驗試驗條件閘試驗正常。2)危急保安器噴油試驗合格,動作轉(zhuǎn)速正確。3)檢查以下條件均滿足轉(zhuǎn)速 2985 r/min高壓缸脹差 3 mm發(fā)電機主開關(guān)打開各軸承潤滑油溫在4348 c4)試驗參數(shù):
17、主汽參數(shù)P主不得大于56MPaT主在350400 c之間中壓缸進汽參數(shù)P再在0.10.2MPa之間 T再在300350 c之間凝汽器絕壓應(yīng)在0.03 MPa以下5)試驗前,機組在規(guī)定的新蒸汽參數(shù)和中壓缸進汽參數(shù)下,帶25%額定負荷,運行3小時以上,充分暖機,然后減負荷解列后再進行試驗。6)高、中壓自動主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗合格。7)潤滑油系統(tǒng)低油壓聯(lián)鎖功能正常,交直流潤滑油泵試轉(zhuǎn)正常。8)汽機超速試驗在統(tǒng)一指揮下進行,進行詳細分工,各崗位人員到位,各自的準(zhǔn)備工 作就緒。準(zhǔn)備調(diào)整危急遮斷器的專用工具。9)機組穩(wěn)定在3000r/min運行,對設(shè)備及系統(tǒng)運行情況進行全面檢查、調(diào)整,控制其 運行參
18、數(shù)在啟動曲線要求的范圍內(nèi),特別是振動、軸向位移、以及汽缸的絕對膨脹 等,記錄各項數(shù)據(jù)。103%OPC超速保護試驗1)投入OPC超速保護;2)在DEH操作盤上設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3100r/min ;升速率為每分鐘50 r/min ;3)當(dāng)機組轉(zhuǎn)速升至3090r/min時,OPC電磁閥應(yīng)動作,OPC指示燈亮,快關(guān)調(diào)門,各 抽汽電動門及逆止門關(guān)閉,最終維持汽輪機 3000r/min運行。110%電超速保護試驗1)聯(lián)系熱控人員檢查TSI超速保護投入,定值為3300 r/min。2)在DEH的“超速試驗”畫面上按“電氣超速試驗”按鈕,將其置為“試驗”位。3)將“最大轉(zhuǎn)速”、“跳閘轉(zhuǎn)速”復(fù)位清零。4)將目標(biāo)轉(zhuǎn)
19、速設(shè)置為3310r/min ,升速率設(shè)置為50r/min/min ,按“進行”按鈕,機組 轉(zhuǎn)速由3000 r/min開始升速。5)轉(zhuǎn)速升至3300r/min時,超速保護應(yīng)動作,各主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉,遮斷汽機, 各抽汽電動門及逆止門關(guān)閉,汽機轉(zhuǎn)速下降。6)試驗完畢,恢復(fù)機組轉(zhuǎn)速至3000r/min 。機械超速試驗1)確認TSI超速保護已被屏蔽,在集控室 DEH面板選擇“機械超速試驗”。2)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)置為 3330r/min ,升速率設(shè)置為100r/min/min ,機組轉(zhuǎn)速由3000r/min 開始緩慢上升,至110111%時,飛環(huán)應(yīng)動作,危急遮斷器動作指示燈亮,各主汽 閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉
20、,遮斷汽機,各抽汽電動門及逆止門關(guān)閉,汽機轉(zhuǎn)速下降。3)若飛環(huán)動作轉(zhuǎn)速不符合要求,應(yīng)停機對其動作轉(zhuǎn)速進行調(diào)整,若機組轉(zhuǎn)速超過 3330r/min汽機仍未跳閘,應(yīng)手動打閘停機。4)連續(xù)試驗二次,測得其動作轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足以下要求:動作轉(zhuǎn)速在33003330 r/min之間,第一次與第二次動作轉(zhuǎn)速之差小于 18 r/min。5)試驗完畢,恢復(fù)機組轉(zhuǎn)速至 3000r/min ;恢復(fù)TSI超速保護。注意事項1)如果機組轉(zhuǎn)速大于動作轉(zhuǎn)速后而未跳閘,可用遠方或就地停機按鈕手動停機。2)試驗進行時機頭及汽輪機各關(guān)鍵部位必須有專人值守,密切監(jiān)視機組的運行情況,如有異常,應(yīng)停止升速并根據(jù)具體情況決定是否停機。3)試驗
21、中嚴(yán)密監(jiān)視并記錄機組的轉(zhuǎn)速、排汽缸溫度及各軸承金屬溫度等主要運行參數(shù)。4)試驗中任一軸承振動值比正常值突增 0.03mm以上時,應(yīng)立即打閘停機。6.2.7閥門活動試驗試驗時檢查以下條件均滿足:1)所有主汽閥全開;2)控制系統(tǒng)在自動方式;3)機組負荷介于175280MW之間;4)負荷控制方式投入;5)非CCS方式;在DEH畫面上選擇“閥門活動試驗”進行,按“試驗投入/切除”按鈕,將其置為“試 驗投入”位。選擇所要做試驗的閥門試驗按鈕,選擇投入即可。待閥門關(guān)到 85%后回復(fù)全開(就 地應(yīng)有人員檢查該閥門是否活動到位),試驗完成。全部閥門試驗完畢,確認退出試驗狀態(tài)。注意:閥門活動試驗包括高壓主汽閥活
22、動試驗、中壓主汽閥活動試驗(帶中壓調(diào)節(jié)閥一 起活動)、高壓調(diào)節(jié)閥活動試驗。以上閥門組應(yīng)逐一進行試驗,當(dāng)有閥門在做試驗時,其它閥 門不能同時做試驗。.組織分工施工單位負責(zé)分系統(tǒng)試運的組織工作;負責(zé)系統(tǒng)的隔離工作;負責(zé)試運設(shè)備的檢修、維護及消缺工作;準(zhǔn)備必要的檢修工具及材料;配合調(diào)試單位進行分系統(tǒng)的調(diào)試工作;負責(zé)該系統(tǒng)分部試運后的簽證工作。生產(chǎn)單位負責(zé)提供電氣、熱控等設(shè)備的運行整定值;負責(zé)設(shè)備代管和單機試運后的啟停操作,運行調(diào)整及事故處理;負責(zé)運行設(shè)備與試運設(shè)備的安全隔離;參加分部試運及分部試運后的驗收簽證。調(diào)試單位負責(zé)試運措施(方案)的編制工作,并進行技術(shù)交底;準(zhǔn)備有關(guān)測試用儀器、儀表及工具;負
23、責(zé)分系統(tǒng)調(diào)試的指揮工作;負責(zé)試驗數(shù)據(jù)的記錄及整理工作;填寫試運質(zhì)量驗評表;參加分部試運后的驗收簽證;編寫調(diào)試報告??偝邪鼏挝回撠?zé)試運過程中日常會議主持及管理,及時發(fā)布試運信息,及時組織并主持事故分析會議及相關(guān)專題會;負責(zé)試運期間組織缺陷責(zé)任單位消缺、閉環(huán);負責(zé)三級驗收的檢查、驗收工作,并組織各方進行試運項目調(diào)試、試運條件檢查、完成試運條件確認表;組織各方對調(diào)試方案、措施的討論會簽工作;負責(zé)試運期間廠家聯(lián)系、廠家服務(wù)及現(xiàn)場管理。監(jiān)理單位負責(zé)組織系統(tǒng)設(shè)備的檢查驗收;督促系統(tǒng)設(shè)備的消缺、封閉;組織調(diào)試措施的審查;負責(zé)試運期間缺陷的管理及缺陷的收集、匯總、分類工作。.危險源辨識及安全注意事項危險源辨識及預(yù)控措施表1序號危險源傷害可能 如何發(fā)生傷害 對象傷害后果危險源 評價擬采取控制措施1.地向不平、光 線/、充足人
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