春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案

1、 春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案1 為提高春運(yùn)期間突發(fā)大事處理的綜合指揮力氣、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)平安，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸平安、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)依據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)大事的防范工作，快速有效地處理各類高峰期的突發(fā)大事。 一、應(yīng)急求援 1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置 本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。 2應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組

2、、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療搶救組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。 3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé) （1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 準(zhǔn)時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)大事，指揮部各組必需盡早預(yù)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證大事發(fā)生時(shí)能準(zhǔn)時(shí)處理、準(zhǔn)時(shí)消退。 （2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情快速、堅(jiān)決地決策，并準(zhǔn)時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順當(dāng)開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。 （3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)大事時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并準(zhǔn)時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)大事狀況，全面對外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作

3、，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、準(zhǔn)時(shí)、有效。 （4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能準(zhǔn)時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。 （5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，快速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路線，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場。 （6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避開前臺電腦消逝死機(jī)現(xiàn)象。 （7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)

4、情，削減損失。 （8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班狀況。 （9）、醫(yī)療搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療搶救重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。 （10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避開各種緣由導(dǎo)致的運(yùn)轉(zhuǎn)停頓。 （11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品選購，保證補(bǔ)給用品充分，然后保障一線工作不受影響。 （12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急狀況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)輸，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。 二、突發(fā)大事應(yīng)急措施 1、旅客大量滯留應(yīng)急措施： （1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時(shí)間

5、、目前旅客心情等狀況調(diào)查清楚，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。 （2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依據(jù)實(shí)際狀況的緊急度和本站運(yùn)力狀況，然后準(zhǔn)備是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。 （3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員關(guān)心，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。 （4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、支配旅客改乘同方向車輛，準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)解決人員滯留。 （5）、開通廣播，急躁解說旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等狀況，然后穩(wěn)定旅客心情。 （6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。 （7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室

6、、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避開滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的攻擊。 （8）、將旅客支配到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蛩闹艿牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。 當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實(shí)行以下措施： （9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留狀況照實(shí)反映，然后請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持四周主要出入道路的交通秩序。 （10）、當(dāng)以上救濟(jì)力氣進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。樂觀協(xié)作

7、市運(yùn)管處調(diào)配大路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動關(guān)心市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。 （11）、準(zhǔn)時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門依據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。 （12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。 2、設(shè)備故障應(yīng)急措施 （1）、假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立刻通知電工班協(xié)作，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。 （2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必需做足應(yīng)對措施。首先預(yù)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票

8、、檢票等工作。有必要電腦公司關(guān)心的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。 （3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。 （4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位臨時(shí)調(diào)換使用，避開這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。 3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施 （1）、在災(zāi)情四周崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，立即利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。 （2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室馬上通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。 （3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通

9、知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的平安。 （4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長快速推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必需實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。 （5）、假如火勢較輕，沒有波及旅客平安，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的.救援小組，隨后必需要總結(jié)此次閱歷教訓(xùn)。 （6）、假如火勢猛烈難以把握，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客消逝恐慌心情時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中， （7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部支配專人到路口接應(yīng)消防車、搶救車。 （8）、消防

10、撲救組連續(xù)盡全力撲救，并支配人手封鎖災(zāi)場，阻擋旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施把握火勢，阻擋災(zāi)情的漫延。 （9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提示旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要相互推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身平安的狀況下關(guān)心清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避開人員傷亡。 （10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。 （11）、醫(yī)療搶救組對受傷的人員準(zhǔn)時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照看，按搶救程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)搶救車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可快速支配緊急小車組，送重傷人員往四

11、周大醫(yī)院就醫(yī)。 （12）、若站內(nèi)用于搶救的藥品不足，由后勤組依據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組協(xié)作運(yùn)輸物資。 （13）、設(shè)施搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急預(yù)備。 （14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場搶救后，總站全部應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。 （15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場愛惜工作。關(guān)心公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火緣由，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。 春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案2 為應(yīng)對春運(yùn)期間可能消逝的突發(fā)性狀況，準(zhǔn)時(shí)疏運(yùn)和分流因各種狀況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賜予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，

12、特制定本預(yù)案。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立xx市交通局20 xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、職責(zé)分工 領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作平安，準(zhǔn)時(shí)，有序，圓滿完成。 辦公室：主要職責(zé)是準(zhǔn)時(shí)了解把握春運(yùn)運(yùn)力的供求狀況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。 值班電話： 投訴電話： 傳真： 運(yùn)輸企業(yè)：依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。 三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工 (一)支援對口城市疏運(yùn)旅客

13、的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。 (二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知(珠交字20 xx300號)文執(zhí)行。 (三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。 (四)因突發(fā)大事或其他狀況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力支配及任務(wù)分工見附表)。 四、應(yīng)急預(yù)備 (一)運(yùn)力，人員預(yù)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必需是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸力氣

14、，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛閱歷。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)支配在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。 (二)物資器材預(yù)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)狀況所需應(yīng)急物資器材的預(yù)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措預(yù)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。 (三)應(yīng)急學(xué)問培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急學(xué)問，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急狀況的力氣。 (四)通訊

15、聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，親熱關(guān)注春運(yùn)相關(guān)狀況，如發(fā)覺大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，并實(shí)行有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告有關(guān)狀況。 (五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)依據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。 五、應(yīng)急響應(yīng) (一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)快速，立刻進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。 (二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要冷靜應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)

16、領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。 (三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。 (四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知(粵春運(yùn)辦19xx11號)文執(zhí)行。 (五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)覺有明顯平安隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)賜予通行上的便利。 擔(dān)當(dāng)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20 xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。 春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案3 一、組織機(jī)構(gòu)與責(zé)任落實(shí) （一）組織機(jī)構(gòu) 新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長

17、，分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下： 組 長： 副組長： 成 員： 應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室： 辦公室主任： 副主任： 成 員： （二）責(zé)任落實(shí) 行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20 xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。 安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。 交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村大路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。 規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣大路和水路

18、在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工平安的監(jiān)督工作。 交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。 行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭平安監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)大路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越大路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜；在大路上增設(shè)平面交叉道口、非大路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐大路行道樹管理和處理工作）。 新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室依據(jù)各單位子方案制定完善新津縣大路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。 二、對不同類型的突發(fā)狀況處置預(yù)案 （一）遇塌方

19、、泥石流、突發(fā)交通事故等狀況致使道路阻斷類型突發(fā)狀況的處置： 1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站準(zhǔn)時(shí)將路阻路斷狀況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。 2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無誤后報(bào)市交委交管處。 3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門，下達(dá)改道指令。 4、交管所依據(jù)改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。 5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)親熱連接各大路部門，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。 6、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開拓新的候車區(qū)域并供應(yīng)食宿。 （二）遇大雨、大霧等