計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中的應(yīng)用

1、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中的應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中的應(yīng)用1計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中的詳細(xì)應(yīng)用1由于我國人口車輛眾多，道路交通執(zhí)法警察隊(duì)伍規(guī)模有限，無論是公路行車執(zhí)法還是對路邊亂停亂放等現(xiàn)象的執(zhí)法單單依靠交通警察現(xiàn)場執(zhí)法處理顯然是難以到達(dá)的，所以，隨著計(jì)算機(jī)的不斷革新以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興隆，這二者互相結(jié)合運(yùn)用到交通執(zhí)法當(dāng)中將會(huì)大大減輕警察執(zhí)法的工作強(qiáng)度以及進(jìn)步執(zhí)法效率。詳細(xì)來說，如今的交通執(zhí)法中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有如下幾大系統(tǒng)：1.1機(jī)動(dòng)車闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)遵守交通規(guī)那么，紅燈停綠燈行本該是全民皆知全民遵守的根本交通規(guī)那么，但是在我國無論是行人還是機(jī)動(dòng)車多有無視信號燈亂闖紅燈者存在

2、，尤其是機(jī)動(dòng)車闖紅燈的行為會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。通過安裝于交通路口的攝像系統(tǒng)對過往車輛的行車軌跡結(jié)合該路口的交通信號燈的運(yùn)行狀況進(jìn)展實(shí)時(shí)拍攝并通過網(wǎng)絡(luò)傳遞技術(shù)迅速傳遞會(huì)后臺系統(tǒng)，經(jīng)過后臺電子計(jì)算機(jī)設(shè)定的程序通過高速運(yùn)算的技術(shù)來分析通過路口的車輛有無闖紅燈的行為，并實(shí)時(shí)記錄保存其狀態(tài)以備日后執(zhí)法時(shí)作為證據(jù)使用。這樣就可以極大地進(jìn)步處置闖紅燈的違法行為，從而增加機(jī)動(dòng)車駕駛員自覺性遵守交通規(guī)那么的意識，減少因闖紅燈而造成的交通事故、堵塞等。1.2機(jī)動(dòng)車超速檢測系統(tǒng)1.3挪動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)挪動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)是指通過稽查車輛安裝的視頻監(jiān)測、雷達(dá)測速以及車輛數(shù)據(jù)等技術(shù)可流動(dòng)地在各交通路口、公路兩側(cè)等地點(diǎn)隨

3、時(shí)對過往車輛進(jìn)展監(jiān)測的系統(tǒng)。該系統(tǒng)在不影響行車的情況下對行駛車輛進(jìn)展測速、牌照抓拍、識別和比對，一旦發(fā)現(xiàn)違法違章車輛可以實(shí)時(shí)稽查，也便于交警有效執(zhí)法。挪動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)通過人工控制和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合來對道路行車情況進(jìn)展監(jiān)測，交警在使用該系統(tǒng)時(shí)除了可以依賴自動(dòng)抓拍技術(shù)外還額外增設(shè)了手動(dòng)抓拍功能，一旦出現(xiàn)某些系統(tǒng)當(dāng)機(jī)的情況時(shí)可以選擇進(jìn)展手動(dòng)抓拍以記錄下車輛的違章情況，不至于出現(xiàn)執(zhí)法不作為的情況。目前，挪動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)因?yàn)槠潇`敏性高正越來越多地運(yùn)用到了日常的交通執(zhí)法當(dāng)中，可以有效地預(yù)防和減少道路交通違法違章等行為的發(fā)生，對進(jìn)步道路交通平安意義重大。1.4交通違章行為的信息推送及網(wǎng)上處理系統(tǒng)目前

4、，微信等挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷開展，交通執(zhí)法也正在走向網(wǎng)絡(luò)化，通過綁定車輛及駕駛證等信息，交管部門可以實(shí)時(shí)地向車主推送車輛違法違章信息以及車輛的年審保險(xiǎn)等情況，方便車主及時(shí)對自己的車輛作出判斷，防止因違章等處理不及時(shí)造成重大損失。同時(shí)，網(wǎng)上支付功能的不斷完善，對于違章罰款等可以通過支付寶實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳納，防止了車主因此而前往行政大廳排隊(duì)的費(fèi)事。此外，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興隆而實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上審車資料的申報(bào)，表格的填寫以及預(yù)約審車等。1.5其他常見違章行為監(jiān)測系統(tǒng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的完美結(jié)合是開發(fā)這些交通執(zhí)法系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，基于這兩項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合而開發(fā)的系統(tǒng)還有：公交車專用車道監(jiān)測系統(tǒng)、禁停區(qū)域監(jiān)測系統(tǒng)、制止逆行車

5、道監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急車道拍照系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的開發(fā)都是利用了視頻圖像抓拍處理系統(tǒng)并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸比對，對違規(guī)占用車道、違規(guī)停車等行為實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法。2將來計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中應(yīng)用的開展方向2當(dāng)前已經(jīng)在道路交通執(zhí)法中運(yùn)行良好的各大系統(tǒng)對進(jìn)步我國道路交通平安，保障道路通行順暢作用宏大。筆者結(jié)合近年來的道路開展?fàn)顩r及一些個(gè)人經(jīng)歷認(rèn)為將來計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通執(zhí)法中的開展應(yīng)該著重于以下幾個(gè)方面：2.1全面監(jiān)測路面車輛行駛信息當(dāng)前，道路交通監(jiān)測系統(tǒng)主要運(yùn)用在了較大車流量的路口，視頻圖像監(jiān)測處理點(diǎn)集中在了大中型城市的主要干道及路口，許多小型城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路并沒有完備的監(jiān)測系統(tǒng)，一旦發(fā)生重大交通事故

6、將難以追查及確定責(zé)任。所以，隨著計(jì)算機(jī)的普及及其本錢造價(jià)的降低，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興隆程度足以承擔(dān)處理更大量的信息等條件的實(shí)現(xiàn)，將來的交通執(zhí)法將會(huì)更多地增加這類監(jiān)測執(zhí)法系統(tǒng)，有效地進(jìn)步執(zhí)法效率，減少交通事故的發(fā)生。2.2網(wǎng)上扣分系統(tǒng)的開發(fā)目前，通過微信、支付寶等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)終端僅僅是實(shí)現(xiàn)了信息的推送及罰款的網(wǎng)上處理，一旦發(fā)活力動(dòng)車重大扣分情況時(shí)，車主仍然需要前往交管部門進(jìn)展扣分處理。而現(xiàn)實(shí)的情況是當(dāng)前交管部門人力資源有限，同時(shí)限于工作時(shí)間以及車輛違法數(shù)量的增多，可以在正常工作時(shí)間處理的扣分等非常有限，往往會(huì)發(fā)生因?yàn)橐粋€(gè)扣分而使得車主三番五次地前往排隊(duì)處理而不能的情況，這樣的效率對于老百姓來說是一種折磨也是磨滅了他們對于政府的信任感和好感度。因此，將來通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段結(jié)合計(jì)算機(jī)后臺運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上扣分是迫在眉睫的。2.3網(wǎng)上交規(guī)學(xué)習(xí)系統(tǒng)我國道路交通平安法規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛證扣12分等重大違規(guī)情況下的交規(guī)學(xué)習(xí)規(guī)那么，但是，目前這種學(xué)習(xí)要求駕駛員必須到相關(guān)的交管部門組織進(jìn)展集中學(xué)習(xí)，這對于當(dāng)前快節(jié)奏重視時(shí)間的社會(huì)來說是極不適應(yīng)的。而且，如今許多單位和部門的網(wǎng)上學(xué)習(xí)辦公系統(tǒng)已經(jīng)開展的相當(dāng)成熟了。所以，將來網(wǎng)上學(xué)習(xí)系統(tǒng)應(yīng)該成為交管部門開發(fā)的方向之一。3完畢語當(dāng)前我國在機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益增多，但相當(dāng)一部分駕駛員自覺守法的意識非常淡薄，同時(shí)我國的交通警察警力嚴(yán)重缺乏，在這種情況下會(huì)出現(xiàn)少數(shù)駕駛