創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

1、創(chuàng) 新 經(jīng) 營(yíng)營(yíng) 網(wǎng)網(wǎng) 絡(luò) 化 發(fā)發(fā) 展北京首汽汽租賃有有限責(zé)任任公司經(jīng)經(jīng)理 范永永耀隨著近年年來我國(guó)國(guó)汽車租租賃業(yè)的的發(fā)展，人們對(duì)對(duì)這個(gè)行行業(yè)的關(guān)關(guān)注越來來越多了了，就行行業(yè)存在在的問題題從不同同角度進(jìn)進(jìn)行了多多方面的的分析研研討，今今天我不不準(zhǔn)備談?wù)勈裁磫枂栴}，只只就汽車車租賃行行業(yè)發(fā)展展趨勢(shì)、創(chuàng)新經(jīng)經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)發(fā)展，結(jié)結(jié)合本公公司實(shí)際際談一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)和和認(rèn)識(shí)。中國(guó)汽車車租賃業(yè)業(yè)概述及及發(fā)展趨趨勢(shì)我國(guó)的汽汽車租賃賃從上個(gè)個(gè)世紀(jì)八八十年代代開始，先是從從國(guó)外以以融資租租賃的形形式由租租賃公司司租給汽汽車服務(wù)務(wù)公司,這是八八十年代代初。爾爾后在八八十年代代末九十十年代初初以經(jīng)營(yíng)營(yíng)性租賃賃發(fā)展

2、的的專業(yè)汽汽車租賃賃公司，在北京京、上海海等地誕誕生。經(jīng)經(jīng)過了十十幾年的的發(fā)展，其市場(chǎng)場(chǎng)規(guī)模到到目前為為止全國(guó)國(guó)汽車租租賃企業(yè)業(yè)超過了了一千家家，租賃賃汽車保保有量已已超過五五萬輛；僅上海海、北京京、江浙浙的營(yíng)業(yè)業(yè)收入已已超過220億元元人民幣幣，市場(chǎng)場(chǎng)分布從從原來的的北京、上海等等大城市市向邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)地區(qū)、中小城城市發(fā)展展。我國(guó)國(guó)汽車租租賃經(jīng)過過十幾年年的發(fā)展展，經(jīng)過過了成長(zhǎng)長(zhǎng)期、調(diào)調(diào)整期，即將到到來快速速發(fā)展期期，但就就目前國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃業(yè)業(yè)基本處處在小、散、亂亂的狀態(tài)態(tài)，企業(yè)業(yè)規(guī)模小小、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化程度度低、發(fā)發(fā)展不平平衡、管管理不規(guī)規(guī)范。 作為一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)，在歐美美等國(guó)家家，汽車車租賃的的規(guī)模

3、是是相當(dāng)龐龐大的，甚至超超過了出出租汽車車業(yè)，據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)220011年全球球汽車租租賃的營(yíng)營(yíng)業(yè)額為為3688.255億美元元，其市市場(chǎng)分布布主要在在歐美、日本等等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家，其其車型以以中檔車車為主，小轎車車占汽車車租賃比比例在885%以以上；貨貨車租賃賃也占有有相當(dāng)?shù)牡谋壤湫袠I(yè)業(yè)特征經(jīng)經(jīng)過多年年發(fā)展已已形成了了規(guī)模化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化。例例如、美美國(guó)的赫赫茲汽車車租賃公公司在全全球擁有有60萬輛輛各類汽汽車，556000個(gè)公司司或營(yíng)業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。安飛士士的營(yíng)業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超超過17700個(gè)個(gè)，歐洲洲汽車在在1100個(gè)國(guó)家家的站點(diǎn)點(diǎn)達(dá)到226000個(gè)。赫赫茲的信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)由預(yù)定定中心、結(jié)算中中心構(gòu)成成，每年

4、年可處理理40000萬個(gè)個(gè)客戶咨咨詢電話話和30000萬萬個(gè)客戶戶預(yù)定車車輛業(yè)務(wù)務(wù)。隨著汽車車銷售市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的日趨趨激烈，使得汽汽車廠商商與汽車車租賃的的關(guān)系更更加密切切，當(dāng)今今汽車租租賃已成成為汽車車生產(chǎn)商商擴(kuò)大汽汽車銷售售的重要要渠道。綜上，我我們可以以預(yù)計(jì)未未來3-5年內(nèi)內(nèi)中國(guó)汽汽車租賃賃業(yè)將步步入發(fā)展展的快行行道，汽汽車租賃賃的保有有量到220088年有望望突破110萬輛輛。對(duì)此此我們至至少有四四個(gè)理由由、一是是道路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的形形成，二二是國(guó)民民經(jīng)濟(jì)的的持續(xù)發(fā)發(fā)展；三三是經(jīng)營(yíng)營(yíng)環(huán)境改改善，如如法律法法規(guī)的完完善，信信用體系系的建立立；四是是巨大的的潛在市市場(chǎng)。我我國(guó)汽車車租賃未未來發(fā)展

5、展的方向向之一是是與汽車車制造等等相關(guān)行行業(yè)的融融合，由由汽車生生產(chǎn)廠家家提供回回購(gòu)、擔(dān)擔(dān)保，在在車輛結(jié)結(jié)束租賃賃營(yíng)運(yùn)后后，廠家家收回車車輛整修修后轉(zhuǎn)入入舊車市市場(chǎng)，成成為推出出新車型型、銷售售汽車的的重要渠渠道，這這是國(guó)際際汽車租租賃行業(yè)業(yè)發(fā)展的的普遍模模式。美美國(guó)汽車車產(chǎn)量的的三分之之一，德德國(guó)600由汽汽車租賃賃業(yè)消化化，國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車租租賃業(yè)此此階段的的進(jìn)程已已經(jīng)開始始，上汽汽已經(jīng)進(jìn)進(jìn)入，據(jù)據(jù)稱一汽汽、二汽汽都已開開始涉足足汽車租租賃市場(chǎng)場(chǎng)，汽車車租賃行行業(yè)與汽汽車制造造、汽車車銷售包包括二手手車銷售售融為一一體的進(jìn)進(jìn)程在加加快。汽車租賃賃的另一一方向是是規(guī)?；?jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化化發(fā)展，它必將

6、將成為交交通運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)的的重要組組成部分分，使用用戶可以以像利用用飛機(jī)、火車等等交通工工具一樣樣具有非非常方便便的客觀觀選擇性性，自主主地旅行行。隨著著信用體體系的建建立、銷銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的形成成，汽車車租賃將將逐步滲滲透到機(jī)機(jī)場(chǎng)、車車站、港港口等交交通樞紐紐，彌補(bǔ)補(bǔ)其它運(yùn)運(yùn)輸方式式的不足足，使交交通系統(tǒng)統(tǒng)成為更更加完善善的運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)，滿足不不同客戶戶的需求求，適應(yīng)應(yīng)社會(huì)發(fā)發(fā)展的需需要。總之，從從未來發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)看，無無論是作作為汽車車銷售的的重要渠渠道，還還是作為為完善交交通服務(wù)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，滿足足人們?nèi)杖找嬖鲩L(zhǎng)長(zhǎng)的個(gè)性性化需求求，它都都有著光光明的前前途，汽汽車租賃賃必將步步入發(fā)展展的快行行道，

7、成成為一個(gè)個(gè)新興的的不可忽忽視的行行業(yè)。首汽租賃賃公司的的創(chuàng)建及及發(fā)展首汽租賃賃公司是是大眾熟熟知的“首汽股股份公司司”的全資資子公司司，初創(chuàng)創(chuàng)于19992年年4月，成成立133年來，由最初初的幾十十部運(yùn)營(yíng)營(yíng)車，幾幾百萬資資產(chǎn)發(fā)展展到今天天擁有11900多輛輛車，資資產(chǎn)超過過兩個(gè)億億；服務(wù)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也也從當(dāng)初初在亞運(yùn)運(yùn)村的一一個(gè)，發(fā)發(fā)展到遍遍布京城城的十七七個(gè)，全全國(guó)加盟盟合作企企業(yè)400余家，并已初初步建成成了全國(guó)國(guó)網(wǎng)絡(luò)。在首汽汽租賃的的發(fā)展歷歷程上我我們創(chuàng)建建了許多多個(gè)第一一，成為為行業(yè)中中的排頭頭兵。我我們是國(guó)國(guó)內(nèi)第一一家通過過IS0090001質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證的汽汽車租賃賃企業(yè)，也是第第一

8、家通通過行業(yè)業(yè)資質(zhì)認(rèn)認(rèn)證的汽汽車租賃賃企業(yè)；是北京京第一批批開展會(huì)會(huì)員式租租車服務(wù)務(wù)的公司司之一，會(huì)員可可以享受受異地租租車，汽汽車救援援等一系系列服務(wù)務(wù)；第一一家開展展以租代代售業(yè)務(wù)務(wù)；第一一家在租租車業(yè)務(wù)務(wù)中使用用信用卡卡結(jié)算；19998年在在同行業(yè)業(yè)中第一一個(gè)建立立了自己己的網(wǎng)站站，我們們開發(fā)的的租賃業(yè)業(yè)務(wù)信息息管理系系統(tǒng)連創(chuàng)創(chuàng)兩個(gè)第第一，在在全國(guó)協(xié)協(xié)會(huì)第一一批推廣廣并廣泛泛被業(yè)內(nèi)內(nèi)采用，作為汽汽車租賃賃行業(yè)第第一家獲獲得全國(guó)國(guó)信息化化建設(shè)先先進(jìn)單位位；我們們率先使使用計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)經(jīng)營(yíng)；第一家家在租車車顧客中中評(píng)選安安全之星星；第一一個(gè)在投投訴顧客客中聘請(qǐng)請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督員。首汽租租賃也是

9、是第一家家被北京京市商委委授予優(yōu)優(yōu)秀特許許品牌的的汽車租租賃企業(yè)業(yè)。汽車租賃賃在國(guó)際際上經(jīng)過過近百年年的發(fā)展展進(jìn)程，已經(jīng)成成為一個(gè)個(gè)相當(dāng)成成熟的行行業(yè)。而而中國(guó)汽汽車租賃賃業(yè)不過過十幾年年的歷史史，我們們的成功功經(jīng)驗(yàn)就就是借鑒鑒國(guó)外先先進(jìn)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)理念念，結(jié)合合中國(guó)國(guó)國(guó)情，走走創(chuàng)新、發(fā)展之之路。在在取得成成功的諸諸多因素素和有利利條件中中，最主主要的因因素：首首先依托托首旅集集團(tuán)和首首汽股份份的集團(tuán)團(tuán)優(yōu)勢(shì)，有首汽汽這塊金金色品牌牌及其五五十多年年凝聚的的愛崗敬敬業(yè)、守守紀(jì)奉獻(xiàn)獻(xiàn)、開拓拓創(chuàng)新的的優(yōu)秀企企業(yè)文化化，二是是有一個(gè)個(gè)“想事、干事、干成事事”的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)集體；三是擁擁有一支支愛崗敬敬業(yè)、精精通

10、業(yè)務(wù)務(wù)的高素素質(zhì)員工工隊(duì)伍；四是具具有規(guī)范范化的服服務(wù)和與與之相適適應(yīng)的管管理體系系；五是是擁有一一大批忠忠誠(chéng)的顧顧客。十幾年來來，公司司高度重重視企業(yè)業(yè)文化在在企業(yè)發(fā)發(fā)展與競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)中的的支撐作作用，采采取宣傳傳灌輸、教育培培訓(xùn)、樹樹立榜樣樣等多種種形式，建立了了能夠體體現(xiàn)本行行業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)并具有有首汽租租賃特色色的企業(yè)業(yè)文化。如“真心為為賓客”的服務(wù)務(wù)宗旨，租首汽汽車省心心、放心心、舒心心的服務(wù)務(wù)理念，“以人為為本、團(tuán)團(tuán)隊(duì)為上上、績(jī)效效為先、創(chuàng)新為為源”的經(jīng)營(yíng)營(yíng)理念。20002年首首汽租賃賃被中國(guó)國(guó)汽車租租賃協(xié)會(huì)會(huì)評(píng)為全全國(guó)汽車車租賃企企業(yè)先進(jìn)進(jìn)單位，20003年“3.115”北京市市消費(fèi)者者協(xié)會(huì)

11、授授予首汽汽“消費(fèi)者者滿意單單位”稱號(hào)，20004年被被北京市市工商局局公示為為守信企企業(yè)；220044年被北北京市商商務(wù)局評(píng)評(píng)為優(yōu)秀秀特許品品牌。經(jīng)經(jīng)過多年年汽車租租賃實(shí)踐踐，我們們體會(huì)到到要干好好這一行行最少需需要六個(gè)個(gè)字，即即、品牌牌、服務(wù)務(wù)、實(shí)力力。從標(biāo)準(zhǔn)化化到信息息化首汽租賃賃公司的的發(fā)展經(jīng)經(jīng)歷了從從標(biāo)準(zhǔn)化化到信息息化，從從信息化化到網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化這樣樣一個(gè)發(fā)發(fā)展過程程。19998年年著手開開發(fā)計(jì)算算機(jī)管理理系統(tǒng)，19999年在在業(yè)務(wù)系系統(tǒng)實(shí)施施計(jì)算機(jī)機(jī)管理，20001年引引入了IISO990000國(guó)際質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證證標(biāo)準(zhǔn)，秉承“真心為為賓客”的宗旨旨，以顧顧客為關(guān)關(guān)注焦點(diǎn)點(diǎn)，以“安全、優(yōu)質(zhì)、

12、誠(chéng)信、高效”為質(zhì)量量方針，關(guān)注服服務(wù)的每每一個(gè)細(xì)細(xì)節(jié)。無無論在人人員管理理、車輛輛管理、服務(wù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)上都都積累了了一套行行之有效效且不斷斷完善的的管理規(guī)規(guī)范和準(zhǔn)準(zhǔn)則。自自實(shí)施國(guó)國(guó)際質(zhì)量量認(rèn)證后后，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了對(duì)業(yè)業(yè)務(wù)管理理、車輛輛管理、服務(wù)質(zhì)質(zhì)量管理理的有序序循環(huán)監(jiān)監(jiān)控，首首汽租賃賃公司在在科學(xué)管管理上不不斷探索索新的途途徑，依依托現(xiàn)代代管理思思想，使使公司的的管理體體系在科科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化上不不斷提升升和加強(qiáng)強(qiáng)，滿足足顧客的的需求和和期望，為企業(yè)業(yè)的有效效管理和和持續(xù)改改進(jìn)提供供了有力力保證。汽車租賃賃企業(yè)的的特點(diǎn)是是：多網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)、跨跨地域經(jīng)經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)分散散，汽車車作為主主要生產(chǎn)產(chǎn)工具具

13、具有可隨隨意移動(dòng)動(dòng)性，造造成了管管理上的的難度加加大。日日常管理理中車輛輛、門店店、業(yè)務(wù)務(wù)過程的的監(jiān)控及及數(shù)據(jù)采采集難度度很大，更不要要說時(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控。以單純純的行政政手段和和人工管管理，不不但要投投入大量量的人力力物力，而且效效果也不不是很理理想。信信息技術(shù)術(shù)的發(fā)展展為解決決上述問問題提供供了有力力的技術(shù)術(shù)手段。汽車租賃賃企業(yè)信信息系統(tǒng)統(tǒng)主要是是完成客客戶管理理、車輛輛管理、業(yè)務(wù)管管理、門門店的管管理、決決策支持持五個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)方面的的功能，首汽租租賃公司司的信息息管理系系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)成功運(yùn)運(yùn)行年年。年年來經(jīng)過過次大大的升級(jí)級(jí)換代，全面實(shí)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)當(dāng)初設(shè)想想的功能能，通過過信息技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用，使使首汽租

14、租賃公司司的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理在在以下八八個(gè)方面面得到了了提升：一是公司司的管理理能力得得到了很很大的提提高，公公司的人人車比由由:77提高到到了:20，車車輛由3300臺(tái)臺(tái)增加到到了19900臺(tái)臺(tái)，門店店發(fā)展到到17個(gè)個(gè)，同時(shí)時(shí)在433個(gè)城市市建立了了加盟店店、合作作店。二是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛資資源的共共享，公公司管理理部門通通過管理理系統(tǒng)可可以時(shí)時(shí)時(shí)掌握各各個(gè)部門門的車輛輛情況，部門之之間也可可以通過過車輛的的共享調(diào)調(diào)劑余缺缺。三是客戶戶資源實(shí)實(shí)現(xiàn)了共共享，公公司對(duì)客客戶進(jìn)行行統(tǒng)一管管理，實(shí)實(shí)行了會(huì)會(huì)員制，細(xì)分了了客戶層層次，對(duì)對(duì)客戶實(shí)實(shí)現(xiàn)了個(gè)個(gè)性化的的差異服服務(wù)。四是業(yè)務(wù)務(wù)流程的的標(biāo)準(zhǔn)化化，管理理經(jīng)營(yíng)的

15、的網(wǎng)絡(luò)化化，規(guī)范范了出車車、續(xù)租租、替換換、結(jié)算算等業(yè)務(wù)務(wù)流程。得到了了北京市市汽車租租賃行業(yè)業(yè)及主管管部門的的認(rèn)同，在行業(yè)業(yè)內(nèi)已得得到廣泛泛推廣。五是價(jià)格格體系得得到了完完善和規(guī)規(guī)范，建建立了完完善、科科學(xué)、合合理的價(jià)價(jià)格體系系，系統(tǒng)統(tǒng)通過價(jià)價(jià)格權(quán)限限的管理理，規(guī)范范了價(jià)格格秩序。六是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了車輛輛預(yù)定，可以為為會(huì)員提提供通過過網(wǎng)絡(luò)、電話等等多種形形式的預(yù)預(yù)定服務(wù)務(wù)。七是開通通了全國(guó)國(guó)客戶認(rèn)認(rèn)證中心心，只要要會(huì)員所所在公司司將會(huì)員員擔(dān)保信信息上傳傳到認(rèn)證證中心，客戶就就可以到到異地租租車，省省略了已已往以傳傳真、電電話、擔(dān)擔(dān)保函承承保的煩煩瑣。八是目前前我們個(gè)版本本的系統(tǒng)統(tǒng)在全國(guó)國(guó)百余家家汽

16、車租租賃公司司推廣使使用，北北京市通通過資質(zhì)質(zhì)認(rèn)證的的企業(yè)使使用我們們的系統(tǒng)統(tǒng)。首汽租賃賃信息系系統(tǒng)也因因此獲得得了北京京市經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新獎(jiǎng)以以及全國(guó)國(guó)企業(yè)信信息化先先進(jìn)單位位等榮譽(yù)譽(yù)。隨著公司司全國(guó)加加盟連鎖鎖合作經(jīng)經(jīng)營(yíng)的開開展，公公司的業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)構(gòu)發(fā)生了了變化；加盟店店提出了了希望提提供管理理支持的的要求；異地租租賃業(yè)務(wù)務(wù)的開展展要求對(duì)對(duì)客戶統(tǒng)統(tǒng)一維護(hù)護(hù)管理，經(jīng)過反反復(fù)論證證我們提提出了全全國(guó)汽車車租賃預(yù)預(yù)定管理理中心的的建設(shè)思思路，其其主要功功能有以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：1、修改改系統(tǒng)架架構(gòu)以適適應(yīng)全國(guó)國(guó)加盟連連鎖經(jīng)營(yíng)營(yíng)的業(yè)務(wù)務(wù)方式，以財(cái)務(wù)為為核心，加強(qiáng)對(duì)對(duì)人員、業(yè)務(wù)、車輛的的管理。2、CRRM

17、系統(tǒng)統(tǒng)軟件的的編寫、調(diào)試、運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)全國(guó)客客戶的統(tǒng)一維維護(hù)管理理。3、8000專用用交換機(jī)機(jī)的安裝裝調(diào)試、實(shí)現(xiàn)8800咨咨詢服務(wù)務(wù)的自動(dòng)化和半半自動(dòng)化化。4、高性性能服務(wù)務(wù)器的購(gòu)購(gòu)買安裝裝、用于于租賃管管理系統(tǒng)統(tǒng)，認(rèn)證中心的的運(yùn)行。供外省省市加盟盟店租賃賃使用，以每店店每日二二十次業(yè)業(yè)務(wù)計(jì)算算，可以以支持1100家家門店使使用。5、圖象象傳輸系系統(tǒng)的建建設(shè), 加強(qiáng)對(duì)對(duì)門店的的監(jiān)控。6、通過過對(duì)GPPS監(jiān)控控系統(tǒng)的的改造，實(shí)現(xiàn)GGPS監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)和現(xiàn)有業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)的的有效結(jié)結(jié)合，實(shí)實(shí)現(xiàn)輛監(jiān)監(jiān)控管理理的時(shí)時(shí)時(shí)化，自自動(dòng)化，提高公公司對(duì)運(yùn)運(yùn)營(yíng)車輛輛的監(jiān)控控管理水水平，包包括車輛輛越界的的自動(dòng)提提示

18、，車車輛出租租后軌跡跡和行駛駛里程的的記錄。根據(jù)汽車車租賃的的發(fā)展趨趨勢(shì)，借借鑒國(guó)際際汽車租租賃企業(yè)業(yè)成功的的經(jīng)驗(yàn)，20004年開開始搭建建以網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理為為核心的的管理平平臺(tái)，從從單一的的業(yè)務(wù)管管理向CCRM客客戶呼叫叫中心過過渡，集集MISS（管理理信息系系統(tǒng)）、GPSS（全球球衛(wèi)星定定位系統(tǒng)統(tǒng)）、CCRM（客戶關(guān)關(guān)系管理理）、CCALLL CEENTEER（呼呼叫中心心）多種種功能于于一體。預(yù)定管管理中心心不但可可以通過過現(xiàn)代化化的技術(shù)術(shù)管理手手段在公公司的業(yè)業(yè)務(wù)管理理、車輛輛管理、風(fēng)險(xiǎn)管管理、門門店管理理、客戶戶管理方方面大大大降低管管理成本本，提高高管理效效率；還還可以為為加盟店店提供

19、后后續(xù)的支支持和服服務(wù)，加加強(qiáng)對(duì)加加盟店的的管理，為鞏固固和完善善全國(guó)加加盟連鎖鎖，方便便客戶異異地租賃賃提供有有力支持持。在搭建網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理理平臺(tái)的的同時(shí)，我們?cè)谠诩訌?qiáng)對(duì)對(duì)現(xiàn)有加加盟店的的規(guī)范化化管理的的基礎(chǔ)上上以控股股、參股股、加盟盟合作等等形式，加快全全國(guó)經(jīng)營(yíng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的的建設(shè)，使之盡盡快形成成品牌化化、規(guī)范范化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化。四、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的管理理與控制制1推廣廣會(huì)員制制租車業(yè)業(yè)務(wù)，構(gòu)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)絡(luò)內(nèi)的信信用體系系。利用首首汽品牌牌優(yōu)勢(shì)和和高品質(zhì)質(zhì)的服務(wù)務(wù)，弘揚(yáng)揚(yáng)“租首汽汽車省心心、放心心、舒心心”的服務(wù)務(wù)理念，拓展散散租業(yè)務(wù)務(wù)。2運(yùn)用用現(xiàn)代化化科技手手段管理理車輛。汽車租租賃公司司車輛被被騙被盜盜的現(xiàn)

20、象象時(shí)有發(fā)發(fā)生，給給公司造造成很大大的麻煩煩，尤其其是被騙騙后，保保險(xiǎn)公司司不予賠賠償。因因此給租租賃公司司造成經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失，為有有效監(jiān)控控車輛、控制風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)我們們將GPPS技術(shù)術(shù)在公司司信息化化中加以以運(yùn)用,GPSS配合GIIS系統(tǒng)統(tǒng)的車輛輛定位、遠(yuǎn)程斷斷油、斷斷電、報(bào)報(bào)警等功功能，為為租賃公公司有效效地規(guī)避避以上風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)提供供了技術(shù)術(shù)手段，從而有有效地控控制了風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)：1為欠欠費(fèi)追繳繳提供了了幫助，及時(shí)收收回車輛輛，避免免欠費(fèi)的的擴(kuò)大。2加強(qiáng)強(qiáng)公司對(duì)對(duì)車輛的的監(jiān)控管管理，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車車輛小時(shí)全全天侯的的監(jiān)控，為車輛輛管理提提供了技技術(shù)支持持。3建立立快速反反應(yīng)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)防控控機(jī)制。公司在在多年的的經(jīng)

21、營(yíng)實(shí)實(shí)踐中，總結(jié)出出了對(duì)付付騙租、騙車的的許多寶寶貴經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，并制制定了完完整的應(yīng)應(yīng)對(duì)預(yù)案案。同時(shí)時(shí)，公司司擁有一一支具有有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的、忠誠(chéng)的的管理人人員隊(duì)伍伍，使公公司的經(jīng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制在在最低水水平。4在發(fā)發(fā)展中降降低經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)車價(jià)價(jià)波動(dòng)的的影響因因素，公公司一方方面以客客戶需求求實(shí)行定定向購(gòu)車車。另一一方面建建立租賃賃車輛退退出機(jī)制制，加快快車輛更更新周期期，在租租車價(jià)格格逐年遞遞減和成成本費(fèi)用用逐年上上升的契契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)單單車邊際際效益的的最大化化。5嚴(yán)格格控制成成本，發(fā)發(fā)揮規(guī)模模效應(yīng)。通過程程序化管管理嚴(yán)格格控制成成本，通通過團(tuán)體體采購(gòu)降降低成本本，應(yīng)對(duì)對(duì)價(jià)格的的惡性競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)。中

22、國(guó)汽車車租賃市市場(chǎng)的潛潛力巨大大，為迎迎接20008年年奧運(yùn)會(huì)會(huì)的召開開，我們們將練好好內(nèi)功，進(jìn)一步步提高公公司的服服務(wù)質(zhì)量量和管理理水平，用我們們誠(chéng)信的的服務(wù)滿滿足客戶戶對(duì)汽車車租賃服服務(wù)的需需求，用用我們首首汽人不不懈的努努力，攜攜手同行行共同打打造中國(guó)國(guó)汽車租租賃業(yè)的的民族品品牌。中國(guó)汽車車流通汽汽車租賃賃發(fā)展研研究中國(guó)汽車車流通協(xié)協(xié)會(huì)主任任 陳東東生汽車租賃賃是汽車車流通環(huán)環(huán)節(jié)中最最重要的的一環(huán)，處于上上游汽車車生產(chǎn)、銷售及及汽車金金融、保保險(xiǎn)和下下游售后后服務(wù)、二手車車拍賣、車輛置置換的中中間環(huán)節(jié)節(jié)，起著著承上啟啟下的重重要作用用。而目目前我國(guó)國(guó)汽車租租賃行業(yè)業(yè)與國(guó)外外成熟的的汽車租

23、租賃市場(chǎng)場(chǎng)相比仍仍處于起起步發(fā)展展階段，與國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)近幾幾年144%增長(zhǎng)長(zhǎng)速度相相比很不不相稱。據(jù)預(yù)測(cè)，到20015年年國(guó)內(nèi)汽汽車租賃賃市場(chǎng)的的經(jīng)營(yíng)規(guī)規(guī)模將達(dá)達(dá)到1880億元元，為現(xiàn)現(xiàn)在的市市場(chǎng)的接接軌，必必將使國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃市市場(chǎng)出現(xiàn)現(xiàn)一個(gè)高高速發(fā)展展的階段段。如何何使汽車車租賃的的發(fā)展與與國(guó)內(nèi)汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)迅速增增長(zhǎng)相適適應(yīng)，迎迎頭趕上上國(guó)外汽汽車租賃賃公司的的發(fā)展，如何打打碎桎梏梏汽車租租賃產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的的枷鎖，疏通流流通領(lǐng)域域內(nèi)與之之關(guān)聯(lián)的的各個(gè)流流通環(huán)節(jié)節(jié)，如何何更新觀觀念，創(chuàng)創(chuàng)新機(jī)制制，采取取高效務(wù)務(wù)實(shí)的營(yíng)營(yíng)銷手段段，趨利利避害，降低成成本，發(fā)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)勢(shì)，促進(jìn)進(jìn)汽車租租賃的健健

24、康發(fā)展展成為擺擺在我們們面前最最緊迫的的問題。由于我國(guó)國(guó)的汽車車租賃行行業(yè)起步步較晚，加之汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)特殊國(guó)國(guó)情的原原因，如如今形成成了在流流通領(lǐng)域域的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)脫脫節(jié)，資資源浪費(fèi)費(fèi)、資本本缺乏、信息阻阻塞、各各自為陣陣的現(xiàn)狀狀，沒有有形成一一個(gè)良性性循環(huán)的的局面，汽車流流通鏈條條上的資資源優(yōu)勢(shì)勢(shì)互補(bǔ)作作用并沒沒有發(fā)揮揮出來。高風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、高成成本的粗粗放型的的汽車租租賃模式式有必要要讓我們們重新透透析汽車車租賃在在汽車流流通各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的的優(yōu)劣勢(shì)勢(shì)，整合合汽車流流通鏈條條上的資資源，充充分利用用各方面面的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，使國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃逐逐步走上上規(guī)范化化、節(jié)約約化良性性循環(huán)的的大好局局面。在上游與與租

25、賃企企業(yè)緊密密相關(guān)聯(lián)聯(lián)的是汽汽車金融融、保險(xiǎn)險(xiǎn)行業(yè)。但是我我國(guó)的汽汽車金融融業(yè)同汽汽車租賃賃行業(yè)的的情況一一樣也處處于起步步發(fā)展階階段，金金融機(jī)制制的欠缺缺成為制制約汽車車租賃行行業(yè)快速速發(fā)展的的根本原原因。汽汽車租賃賃，在發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家本屬汽汽車流通通領(lǐng)域里里的一項(xiàng)項(xiàng)再普通通不過的的大眾化化業(yè)務(wù)，卻在汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)飛速發(fā)發(fā)展的我我國(guó)依然然舉步維維艱先天的的政策限限制將汽汽車制造造商、銷銷售商和和汽車租租賃商置置于了一一個(gè)難堪堪的位置置，使得得他們都都能看見見融資性性租賃這這塊誘人人的籠中中肉，卻卻無力下下口。目前，我我國(guó)允許許經(jīng)營(yíng)融融資租賃賃業(yè)務(wù)的的主要是是非銀行行金融機(jī)機(jī)構(gòu)的租租賃公司司、信托

26、托公司、財(cái)務(wù)公公司、生生產(chǎn)管理理公司。而對(duì)于于汽車融融資租賃賃業(yè)務(wù)來來講，可可以經(jīng)營(yíng)營(yíng)汽車租租賃的只只有大中中型財(cái)務(wù)務(wù)公司和和金融租租賃公司司兩種形形式的企企業(yè)。 根據(jù)中中國(guó)人民民銀行220000年6月月30日日發(fā)布的的金融融租賃公公司管理理辦法規(guī)定，經(jīng)中國(guó)國(guó)人民銀銀行批準(zhǔn)準(zhǔn)，金融融租賃公公司可經(jīng)經(jīng)營(yíng)直接接租賃、回租賃賃、轉(zhuǎn)租租賃、委委托租賃賃等融資資性租賃賃業(yè)務(wù)。而根據(jù)據(jù)20003年銀銀監(jiān)會(huì)頒頒布的汽車金金融公司司管理辦辦法規(guī)規(guī)定，開開設(shè)汽車車金融公公司的注注冊(cè)資本本最低限限額為55億元人人民幣或或等值的的自由兌兌換貨幣幣。面對(duì)對(duì)如此高高的門檻檻，不要要說一般般的汽車車銷售公公司，即即使是汽

27、汽車制造造商，若若要組建建一個(gè)新新的汽車車金融公公司也非非輕易之之事。就嚴(yán)格意意義上的的汽車金金融看，此前我我國(guó)的“汽車金金融”業(yè)務(wù)還還不能稱稱為汽車車金融。首先是是開展此此項(xiàng)業(yè)務(wù)務(wù)的機(jī)構(gòu)構(gòu)不是真真正意義義上的汽汽車金融融服務(wù)公公司，而而是一些些商業(yè)銀銀行和汽汽車制造造集團(tuán)建建立的財(cái)財(cái)務(wù)公司司。而成成熟的汽汽車金融融市場(chǎng)是是汽車信信貸市場(chǎng)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)專專業(yè)分工工，專業(yè)業(yè)汽車信信貸服務(wù)務(wù)企業(yè)已已成為整整個(gè)市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展的的主導(dǎo)者者和各方方面資源源的整合合者及風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制的主要要力量。其次是是汽車金金融服務(wù)務(wù)及產(chǎn)品品基本處處于較低低級(jí)階段段，品種種單一。三是商商業(yè)銀行行缺乏對(duì)對(duì)汽車業(yè)業(yè)的持續(xù)續(xù)支持，汽車金金

28、融服務(wù)務(wù)市場(chǎng)的的價(jià)格機(jī)機(jī)制沒有有起到調(diào)調(diào)節(jié)作用用。雖然然擁有雄雄厚的資資金實(shí)力力、廣泛泛的客戶戶群體和和信用資資料以及及完善的的分支機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)結(jié)算網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的國(guó)有有商業(yè)銀銀行介入入了汽車車金融，但由于于其業(yè)務(wù)務(wù)的綜合合性，其其目的是是獲得存存貸款利利差，而而不在于于保證對(duì)對(duì)-個(gè)特特定產(chǎn)業(yè)業(yè)領(lǐng)域提提供穩(wěn)定定連續(xù)的的金融服服務(wù)，顯顯然缺乏乏保證汽汽車銷售售穩(wěn)定增增長(zhǎng)的直直接利益益關(guān)聯(lián)，同時(shí)商商業(yè)銀行行由于在在違約車車輛回收收、拍賣賣、變現(xiàn)現(xiàn)等方面面缺乏經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和專專家，影影響了業(yè)業(yè)務(wù)的良良性發(fā)展展。而利利率浮動(dòng)動(dòng)空間太太小，信信用管理理體系沒沒有建立立，資金金的來源源單一也也成為汽汽車金融融發(fā)展的的最大

29、瓶瓶頸。早已進(jìn)入入汽車時(shí)時(shí)代的發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家里，汽汽車租賃賃業(yè)不但但有著很很長(zhǎng)的歷歷史，同同時(shí)也是是汽車銷銷售的重重要途徑徑，而其其中以融融資性租租賃占主主要份額額。 在在美國(guó)，主要汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)的的總產(chǎn)量量中就有有15%左右的的訂單來來自租賃賃市場(chǎng)；在日本本，汽車車租賃規(guī)規(guī)模以每每年200%的速速度遞增增著；在在德國(guó)，奔馳公公司平均均每4輛輛車中就就有1輛輛是用來來租賃的的。世界界各大汽汽車制作作商均有有各自的的租賃公公司，歐歐洲最大大的汽車車租賃公公司歐洲洲汽車（Eurropccar）擁有汽汽車超過過52萬萬輛，而而歐洲汽汽車又恰恰恰是大大眾汽車車的子公公司。 低廉的的汽車價(jià)價(jià)格、完完善的

30、信信用體系系和較高高的生活活水準(zhǔn)，都無疑疑對(duì)汽車車租賃業(yè)業(yè)起到積積極的輔輔助作用用。上個(gè)個(gè)世紀(jì)990年代代，在經(jīng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)續(xù)增長(zhǎng)的的推動(dòng)下下，美國(guó)國(guó)的汽車車租賃業(yè)業(yè)進(jìn)入空空前繁榮榮期，當(dāng)當(dāng)時(shí)的租租賃購(gòu)車車占全部部新車交交易的225%，汽車租租賃成為為了汽車車制造商商們促銷銷的利器器。 20005年55月，通通用汽車車公司開開始用三三款小汽汽車試驗(yàn)驗(yàn)一種“自由租租賃”辦法。按照這這種辦法法，在一一些市場(chǎng)場(chǎng)，包括括波士頓頓、亞特特蘭大和和整個(gè)加加利福尼尼亞，消消費(fèi)者在在最初的的1.22萬英里里之內(nèi)，可以無無任何理理由歸還還他們購(gòu)購(gòu)買的小小汽車，或者中中止租賃賃，對(duì)消消費(fèi)者而而言，最最多損失失1500

31、0美元元的“最低首首付費(fèi)用用”。這種種方法看看起來也也像是一一種試駕駕，不過過試駕期期卻要長(zhǎng)長(zhǎng)得多。 在220055年4月月美國(guó)市市場(chǎng)出售售的全部部新車中中，租賃賃大約占占14個(gè)個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。相比比之下，20004年44月份租租賃占113個(gè)百百分點(diǎn)，而在220033年7月月份租賃賃僅占112個(gè)百百分點(diǎn)。市場(chǎng)調(diào)調(diào)查機(jī)構(gòu)構(gòu)認(rèn)為，今年是是汽車制制造商在在用于刺刺激租賃賃增長(zhǎng)方方面的投投入近四四年來首首次超過過用于刺刺激傳統(tǒng)統(tǒng)融資購(gòu)購(gòu)車交易易的投入入。事實(shí)實(shí)表明，租賃辦辦法的改改進(jìn)提高高了對(duì)顧顧客的吸吸引力，租賃在在汽車制制造商業(yè)業(yè)務(wù)中的的份額因因此有所所上升。福特汽汽車公司司稱，它它目前的的租賃客客戶

32、占有有12個(gè)個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)，比一一年前上上升了兩兩個(gè)百分分點(diǎn)。寶寶馬汽車車公司也也報(bào)告，在過去去的兩個(gè)個(gè)月中，它在美美國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的租賃賃比例有有了較大大的增長(zhǎng)長(zhǎng)。豐田田汽車公公司的相相關(guān)負(fù)責(zé)責(zé)人說：“我們的的租賃業(yè)業(yè)務(wù)也在在好轉(zhuǎn)?！?國(guó)內(nèi)內(nèi)一些融融資租賃賃公司開開展汽車車融資租租賃業(yè)務(wù)務(wù)始于上上個(gè)世紀(jì)紀(jì)80年年代初，但當(dāng)時(shí)時(shí)不少公公司開展展的所謂謂租賃業(yè)業(yè)務(wù)，實(shí)實(shí)際上是是變相倒倒賣進(jìn)口口車許可可批文。為整頓頓市場(chǎng)，財(cái)政部部19885年明明確發(fā)文文，不允允許融資資租賃轎轎車，并并切斷了了租賃公公司進(jìn)口口轎車的的權(quán)利。 上世世紀(jì)900年代中中期，汽汽車經(jīng)營(yíng)營(yíng)租賃逐逐步活躍躍起來，以前租租賃公司司為擴(kuò)大大

33、銷售額額開始用用融資租租賃方式式來變相相銷售汽汽車，也也就是先先將汽車車租給承承租人，兩年以以后再將將汽車的的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移給承承租人，實(shí)際上上是“以租代代售”形式的的融資性性租賃。19997年，財(cái)政部部再次發(fā)發(fā)布通知知，仍舊舊不允許許以融資資租賃方方式銷售售轎車。這一情情況直到到中國(guó)人人民銀行行的金金融租賃賃公司管管理辦法法出臺(tái)臺(tái)后才得得以改變變。所以以從時(shí)間間上講，我國(guó)轎轎車的融融資租賃賃比國(guó)際際上晚了了半個(gè)世世紀(jì)。而而且隨著著汽車車金融公公司管理理辦法與汽汽車金融融公司管管理辦法法實(shí)施細(xì)細(xì)則相相繼出臺(tái)臺(tái)，包括括通用、大眾、豐田、福特在在內(nèi)的多多家國(guó)外外汽車公公司先后后獲得中中國(guó)銀行行業(yè)監(jiān)督督

34、管理委委員會(huì)的的批準(zhǔn)，在中國(guó)國(guó)開始以以外商獨(dú)獨(dú)資或合合資形式式籌建汽汽車金融融公司，搶灘登登陸，開開展汽車車融資服服務(wù)，其其雄厚的的資金和和成熟的的經(jīng)驗(yàn)必必將對(duì)市市場(chǎng)構(gòu)成成威脅。 令人人可喜的的是目前前國(guó)內(nèi)一一些汽車車銷售公公司及租租賃企業(yè)業(yè)也在開開始這方方面的實(shí)實(shí)踐探索索，開展展了“以租代代售購(gòu)車車方式”以以租用的的方式使使用汽車車一段時(shí)時(shí)間甚至至很長(zhǎng)的的一段時(shí)時(shí)間后，可獲得得汽車的的產(chǎn)權(quán)。也就是是所謂“長(zhǎng)期租租用，產(chǎn)產(chǎn)權(quán)奉送送”，這種種模式的的專業(yè)的的術(shù)語叫叫融資性性租賃，其最大大的特點(diǎn)點(diǎn)就是承承租方在在汽車所所有權(quán)上上占有了了主動(dòng)權(quán)權(quán)，選擇擇的機(jī)會(huì)會(huì)更大了了，這也也是汽車車銷售的的一種延

35、延伸，不不但可以以令汽車車制造商商和銷售售商提高高銷售量量，而且且也可以以給租賃賃公司和和承租人人帶來諸諸多好處處。 首首先，租租賃公司司將售車車形式中中的一次次性回款款變?yōu)橐灰坏絻赡昴觊g收回回，同時(shí)時(shí)承租方方可享受受到作為為租賃客客戶應(yīng)得得到的車車務(wù)手續(xù)續(xù)辦理、保險(xiǎn)理理賠、救救援搶修修等服務(wù)務(wù)，省卻卻養(yǎng)車的的煩惱；其次，以租代代售還可可解決中中小企業(yè)業(yè)由于資資金瓶頸頸和外資資在華企企業(yè)的用用車障礙礙，同時(shí)時(shí)租賃的的特性可可為企業(yè)業(yè)在稅務(wù)務(wù)籌劃方方面助一一臂之力力；再者者，以租租代售方方式適合合國(guó)家部部委機(jī)關(guān)關(guān)大型企企事業(yè)單單位的公公車改革革，直接接將對(duì)個(gè)個(gè)人車補(bǔ)補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)闉樽廛囐M(fèi)費(fèi)用，既既有利

36、于于個(gè)人又又有利于于企業(yè)。 但是是，目前前在中國(guó)國(guó)，汽車車融資性性租賃還還處在起起步階段段，面臨臨重重約約束，這這使得這這項(xiàng)業(yè)務(wù)務(wù)一直都都未能全全面開展展起來。首先是是汽車價(jià)價(jià)格的不不穩(wěn)定使使得租賃賃公司的的租金相相對(duì)較高高。國(guó)內(nèi)內(nèi)不少車車型價(jià)格格一再跳跳水，有有的車型型剛上市市降價(jià)幅幅度就達(dá)達(dá)10以上，這顯然然直接影影響到了了租賃公公司的經(jīng)經(jīng)營(yíng)。由由于新車車價(jià)格下下降導(dǎo)致致了舊車車的貶值值，而汽汽車租賃賃費(fèi)用是是根據(jù)汽汽車在租租用過程程中的折折舊率來來定的，折舊率率越高，租金越越高，舊舊車的價(jià)價(jià)格直接接影響到到折舊率率的計(jì)算算上，如如果舊車車價(jià)格下下降，折折舊率和和租金就就要相應(yīng)應(yīng)調(diào)高，不然

37、就就會(huì)使租租賃費(fèi)用用低于實(shí)實(shí)際損耗耗，從而而導(dǎo)致虧虧損。而而且，車車市價(jià)格格的不穩(wěn)穩(wěn)定也使使得租車車人無心心長(zhǎng)期租租用，更更不用說說“以租代代買”了。其其次，社社會(huì)信用用體制的的缺失，也加大大了市場(chǎng)場(chǎng)成本交交易和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。金融服務(wù)務(wù)產(chǎn)品單單一、保保險(xiǎn)種類類欠缺制制約了國(guó)國(guó)內(nèi)的汽汽車租賃賃企業(yè)的的發(fā)展，即便有有實(shí)力的的大型租租賃企業(yè)業(yè)一味的的貸款導(dǎo)導(dǎo)致的結(jié)結(jié)果只能能是債臺(tái)臺(tái)高筑、風(fēng)險(xiǎn)增增大，220055年4月月份商務(wù)務(wù)部公布布了首批批可以開開展融資資租賃業(yè)業(yè)務(wù)的內(nèi)內(nèi)資試點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)。這家家幸運(yùn)企企業(yè)分別別是：萬萬象租賃賃有限公公司、上上海金海海岸企業(yè)業(yè)發(fā)展股股份有限限公司、西北租租賃有限限公司、長(zhǎng)江國(guó)

38、國(guó)際租賃賃有限公公司、中中國(guó)航空空技術(shù)租租賃有限限總公司司、聯(lián)通通租賃集集團(tuán)有限限公司、長(zhǎng)行汽汽車租賃賃有限公公司、青青海昆侖侖租賃有有限責(zé)任任公司、天津市市經(jīng)濟(jì)建建設(shè)投資資集團(tuán)總總公司。其中聯(lián)聯(lián)通租賃賃集團(tuán)有有限公司司和長(zhǎng)行行汽車租租賃有限限公司是是中國(guó)首首批汽車車融資租租賃專業(yè)業(yè)公司，兩家公公司的出出現(xiàn)彌補(bǔ)補(bǔ)了汽車車金融公公司不能能開展融融資租賃賃業(yè)務(wù)的的空缺。但是由由于缺乏乏多元化化的融資資渠道其其業(yè)務(wù)開開展并不不見效，因?yàn)閺膹亩喾矫婷娴那闆r況來看汽汽車租賃賃是跨地地區(qū)、跨跨國(guó)經(jīng)營(yíng)營(yíng)的大交交通，汽汽車租賃賃行業(yè)的的前期需需要投入入大量資資金購(gòu)置置車輛，而資金金回籠又又慢，無無疑給經(jīng)經(jīng)營(yíng)者

39、造造成很大大負(fù)擔(dān)，在經(jīng)營(yíng)營(yíng)過程中中，還要要不斷更更新車輛輛，以滿滿足不同同層次消消費(fèi)者的的需求，這都需需要大量量后續(xù)資資金的支支持。目目前，各各租賃公公司基本本都是自自籌資金金，缺少少金融機(jī)機(jī)構(gòu)的支支持，導(dǎo)導(dǎo)致租賃賃車輛使使用時(shí)間間過長(zhǎng)，磨損現(xiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重重，更新新速度慢慢。即便便是一些些有實(shí)力力的公司司，也因因?yàn)橐晃段犊抠J款款發(fā)展，加大了了財(cái)務(wù)費(fèi)費(fèi)用，負(fù)負(fù)債率過過高，在在一定程程度上也也制約了了發(fā)展的的步伐。在國(guó)外外多數(shù)汽汽車租賃賃企業(yè)都都有汽車車廠商的的背景，有的是是合作伙伙伴，有有的是租租賃公司司的股東東，而中中國(guó)的汽汽車廠商商直接參參與汽車車租賃的的很少。目前國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車流流通領(lǐng)域域租賃汽汽

40、車企業(yè)業(yè)車輛購(gòu)購(gòu)銷仍處處于賣方方市場(chǎng)是是不爭(zhēng)的的事實(shí)，中國(guó)的的汽車銷銷售商與與租賃公公司之間間不存在在“汽車銷銷售商求求著汽車車租賃公公司”的現(xiàn)象象，這使使得租賃賃公司的的購(gòu)車成成本大大大增加，由于租租賃公司司大多以以分期付付款的形形式購(gòu)車車，汽車車銷售商商出于對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控控制的考考慮，甚甚至不愿愿意將車車批量賣賣給租賃賃公司；目前國(guó)國(guó)內(nèi)個(gè)人人信用體體制也不不完善，由此造造成的巨巨大租賃賃風(fēng)險(xiǎn)，更是汽汽車租賃賃公司們們最為頭頭疼的。而在下游游二手車車流通環(huán)環(huán)節(jié)，由由于此前前我國(guó)二二手車流流通體制制是由119988年出臺(tái)臺(tái)的舊舊機(jī)動(dòng)車車交易管管理辦法法規(guī)定定的，新新舊車是是分開經(jīng)經(jīng)營(yíng)的，二手車車買

41、賣必必須到國(guó)國(guó)家指定定的舊車車交易市市場(chǎng)集中中進(jìn)行交交易，憑憑市場(chǎng)交交易憑證證辦理過過戶手續(xù)續(xù)。當(dāng)時(shí)時(shí)舊車經(jīng)經(jīng)營(yíng)只是是一個(gè)特特殊行業(yè)業(yè)，主要要涉及社社會(huì)治安安問題，比如說說銷贓和和拼裝報(bào)報(bào)廢車等等，因此此19998年制制定的管管理辦法法從根本本上講是是以宏觀觀管理和和控制為為出發(fā)點(diǎn)點(diǎn)，不是是一個(gè)以以服務(wù)流流通為目目的的法法規(guī)。在在二手車車交易迅迅速發(fā)展展的今天天，市場(chǎng)場(chǎng)交易主主體中普普通消費(fèi)費(fèi)者占了了主導(dǎo)地地位，原原有的管管理辦法法早已不不能適應(yīng)應(yīng)當(dāng)前的的市場(chǎng)形形勢(shì)。就就在今年年商務(wù)部部、國(guó)家家工商總總局先后后出臺(tái)了了汽車車貿(mào)易政政策和和二手手車流通通管理辦辦法，我們協(xié)協(xié)會(huì)（中中國(guó)汽車車流通協(xié)

42、協(xié)會(huì)）直直接參與與了二二手車流流通管理理辦法的制定定工作。新的政政策和辦辦法最大大的特點(diǎn)點(diǎn)就是適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)的發(fā)展展的需要要，放開開了市場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)主體的的多元化化和交易易方式的的多元化化。國(guó)家家鼓勵(lì)通通過建立立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)機(jī)制，拓拓展流通通渠道，逐步放放開二手手車經(jīng)營(yíng)營(yíng)，鼓勵(lì)勵(lì)有條件件的汽車車品牌經(jīng)經(jīng)銷商等等經(jīng)營(yíng)主主體經(jīng)營(yíng)營(yíng)二手車車，以及及在異地地設(shè)立分分支機(jī)構(gòu)構(gòu)，開展展連鎖經(jīng)經(jīng)營(yíng)，并并為外資資進(jìn)入二二手車市市場(chǎng)掃清清了道路路，也為為汽車租租賃市場(chǎng)場(chǎng)開展與與汽車廠廠家、經(jīng)經(jīng)銷企業(yè)業(yè)以及二二手車交交易市場(chǎng)場(chǎng)的聯(lián)合合開了個(gè)個(gè)好頭。但是目目前我國(guó)國(guó)的二手手車流通通體制不不規(guī)范現(xiàn)現(xiàn)實(shí)依然然存在，較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間內(nèi)還

43、還不能得得到根本本性的改改善，高高質(zhì)量、高效率率的汽車車二手車車交易市市場(chǎng)平臺(tái)臺(tái)還未形形成，繁繁瑣的過過戶手續(xù)續(xù)體制仍仍然存在在。與國(guó)國(guó)外汽車車租賃和和汽車制制造商互互惠互利利、雙贏贏的局面面還有很很大的差差距。在在美國(guó)二二手車交交易規(guī)模模很大也也很方便便。美國(guó)國(guó)的汽車車經(jīng)銷商商可以同同時(shí)經(jīng)營(yíng)營(yíng)新車和和二手車車，并為為二手車車客戶重重新登記記牌照，而不是是辦理繁繁瑣的過過戶手續(xù)續(xù)。在激激烈競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的美國(guó)國(guó)市場(chǎng)，新車銷銷售利潤(rùn)潤(rùn)主要來來自租賃賃融資規(guī)規(guī)模效益益，全球球每年汽汽車采取取融資方方式（貸貸款或租租賃）銷銷售約占占全部銷銷售額的的，而租租賃方式式占其中中的以上上。美國(guó)國(guó)租賃項(xiàng)項(xiàng)目的是是由設(shè)

44、備備供應(yīng)商商提供的的，租賃賃促銷的的功能十十分明顯顯。從國(guó)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)來看，汽車租租賃行業(yè)業(yè)、銀行行、汽車車廠家已已經(jīng)建立立了一個(gè)個(gè)風(fēng)險(xiǎn)共共擔(dān)、利利益共享享雙贏的的平臺(tái)，租賃公公司依托托廠家背背景的專專業(yè)公司司，廠商商借助租租賃公司司銷售產(chǎn)產(chǎn)品，銀銀行控制制債權(quán)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，專專業(yè)的租租賃公司司控制余余值風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。種種的障障礙和制制約使得得國(guó)內(nèi)一一部分租租賃企業(yè)業(yè)望而卻卻步，僅僅僅立足足于租賃賃市場(chǎng)利利潤(rùn)，不不敢開展展廣泛的的聯(lián)合拓拓展市場(chǎng)場(chǎng)；另一一部分租租賃企業(yè)業(yè)主只以以個(gè)體身身份依附附于某些些汽車廠廠家以求求自報(bào)，而往往往是受制制于人，并未從從中得到到實(shí)惠。觀念的的落后、眼界的的狹窄也也是制約約國(guó)內(nèi)

45、汽汽車租賃賃市場(chǎng)快快速發(fā)展展的一道道屏障。在下游二二手車流流通環(huán)節(jié)節(jié)中，對(duì)對(duì)汽車租租賃企業(yè)業(yè)、汽車車廠家來來講，汽汽車置換換業(yè)務(wù)也也是其中中的重點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)闉槠囍弥脫Q第一一,可以以加快經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)地區(qū)租租賃企業(yè)業(yè)車輛更更新速度度,提高高租賃效效率，增增加汽車車銷售利利潤(rùn)，同同時(shí)租賃賃企業(yè)替替換下來來的二手手車可以以低價(jià)銷銷售給經(jīng)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)發(fā)達(dá)地區(qū)區(qū)，降低低自身成成本。第第二，汽汽車置換換對(duì)象之之一的二二手車可可以在某某種程度度上調(diào)劑劑高車價(jià)價(jià)與低利利潤(rùn)之間間的矛盾盾，刺激激各地區(qū)區(qū)群體和和個(gè)體對(duì)對(duì)機(jī)動(dòng)車車的需求求，提高高廠商的的銷售幾幾率。第第三,汽汽車置換換為置換換客戶（租賃企企業(yè)）提提供全方

46、方位的配配套服務(wù)務(wù)，在保保險(xiǎn)、稅稅收等方方面為租租賃企業(yè)業(yè)降低了了很大的的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也也擴(kuò)大了了廠商服服務(wù)的范范圍，開開掘了他他們新的的利潤(rùn)增增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)機(jī)機(jī)遇和挑挑戰(zhàn)，我我們只有有結(jié)合中中國(guó)國(guó)情情走自己己的路，按照黨黨中央十十一五規(guī)規(guī)劃對(duì)汽汽車流通通行業(yè)的的要求，自主創(chuàng)創(chuàng)新，走走節(jié)約型型汽車流流通的道道路，其其建議和和對(duì)策如如下：第一：聯(lián)聯(lián)合各租租賃企業(yè)業(yè)組建戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟，通過過與政府府、銀行行、汽車車金融機(jī)機(jī)構(gòu)、保保險(xiǎn)公司司以及汽汽車廠家家的廣泛泛接觸和和溝通，反映汽汽車租賃賃的現(xiàn)實(shí)實(shí)情況，為汽車車租賃市市場(chǎng)的發(fā)發(fā)展獻(xiàn)言言獻(xiàn)策。幫助政政府完善善汽車租租賃業(yè)的的相關(guān)政政策法規(guī)規(guī)，改善善汽車租

47、租賃業(yè)的的法律環(huán)環(huán)境，盡盡快明確確租賃行行業(yè)定位位，建立立起完善善的汽車車租賃業(yè)業(yè)的法律律保障機(jī)機(jī)制，力力促政府府通過制制定租租賃法，全面面而細(xì)致致地對(duì)租租賃行業(yè)業(yè)（包括括汽車租租賃行業(yè)業(yè)）作出出具體規(guī)規(guī)定和規(guī)規(guī)范，同同時(shí)，在在法律保保障體系系基本建建立的條條件下，加強(qiáng)執(zhí)執(zhí)法力度度，以系系列化、規(guī)范化化的法律律法規(guī)保保障汽車車租賃業(yè)業(yè)的健康康發(fā)展。在現(xiàn)有有政策的的條件下下積極推推動(dòng)汽車車廠家參參與汽車車租賃融融資業(yè)務(wù)務(wù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)資本優(yōu)優(yōu)勢(shì)的最最大化，同時(shí)幫幫助銀行行、金融融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公公司開展展汽車資資本投入入的創(chuàng)新新機(jī)制建建設(shè)，拓拓展融資資渠道，開發(fā)新新的險(xiǎn)種種。必要要時(shí)成立立以協(xié)會(huì)會(huì)帶頭的的

48、汽車金金融服務(wù)務(wù)主體公公司，以以拓寬融融資渠道道。第二：撫撫強(qiáng)助弱弱，整合合資源。幫助大大型的汽汽車租賃賃公司開開展全國(guó)國(guó)租賃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的建建設(shè)工作作，扶助助中型汽汽車租賃賃企業(yè)特特別是不不發(fā)達(dá)地地區(qū)汽車車租賃行行業(yè)提高高租賃服服務(wù)質(zhì)量量，解決決實(shí)際問問題。打打擊不法法租賃企企業(yè)，杜杜絕盲目目上馬，重復(fù)建建設(shè)，無無序競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的局面面。逐步步解決租租賃企業(yè)業(yè)上牌定定額限制制難、購(gòu)購(gòu)車和車車輛置換換時(shí)免稅稅或優(yōu)惠惠等扶持持政策等等的突出出問題。第三：積積極與相相關(guān)行業(yè)業(yè)聯(lián)手,共同發(fā)發(fā)展。汽汽車工業(yè)業(yè)應(yīng)該是是汽車租租賃業(yè)的的最大支支持者,因?yàn)楹蠛笳叩氖帐找孀呦蛳蛘壓蠛?它也也是最大大受益者者,汽車車租賃

49、行行業(yè)有極極強(qiáng)的購(gòu)購(gòu)買力，汽車生生產(chǎn)廠商商如果意意識(shí)到這這點(diǎn),積積極地與與汽車租租賃公司司合作，一來汽汽車銷售售量本身身會(huì)上升升,二來來通過對(duì)對(duì)汽車租租賃市場(chǎng)場(chǎng)的介入入和占領(lǐng)領(lǐng)，可以以增加品品牌的認(rèn)認(rèn)知度,擴(kuò)大市市場(chǎng)占有有率。我我國(guó)的汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)廠家并并不一定定看清了了這一市市場(chǎng)，但但汽車租租賃公司司一定要要明白自自己的價(jià)價(jià)值,主主動(dòng)與生生產(chǎn)廠家家聯(lián)系合合作,結(jié)結(jié)果必然然是互利利的。這這里所說說的相關(guān)關(guān)工業(yè)還還包括前前文所提提的銀行行信貸業(yè)業(yè),新車車購(gòu)買、舊車出出賣甚至至租賃者者的信譽(yù)譽(yù)認(rèn)證都都需要信信貸業(yè)在在資金、信息方方面的支支持,良良好合作作會(huì)帶來來利益共共享。種種種合作作已經(jīng)有有企業(yè)在

50、在進(jìn)行,但只能能算剛剛剛開始,并不普普遍,甚甚至在合合作中還還可能出出現(xiàn)令人人失望的的狀況,但對(duì)于于汽車租租賃來說說,是一一種必然然的趨勢(shì)勢(shì),不但但不能逃逃避,更更要努力力去做好好。 第第四：國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃業(yè)業(yè)應(yīng)結(jié)合合中國(guó)的的國(guó)情，借鑒和和吸收發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家成功的的經(jīng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)作模式式和技術(shù)術(shù)（如特特許連鎖鎖經(jīng)營(yíng)模模式，全全球預(yù)訂訂系統(tǒng)和和全套的的過程管管理技術(shù)術(shù)），按按國(guó)際租租賃行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范運(yùn)作作，推動(dòng)動(dòng)我國(guó)汽汽車租賃賃業(yè)的快快速發(fā)展展。 同同時(shí)，尋尋求與國(guó)國(guó)外企業(yè)業(yè)開展多多元化的的合作。合作的的領(lǐng)域不不僅局限限于本行行業(yè)，而而且還要要包括國(guó)國(guó)外汽車車廠家、航空公公司、汽汽修企業(yè)業(yè)、航空空公

51、司、金融企企業(yè)以及及旅游企企業(yè)。一一方面我我們可以以借鑒它它們的管管理經(jīng)營(yíng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),提升我我們的行行業(yè)服務(wù)務(wù)質(zhì)量,另一方方面,通通過多元元化的合合作,國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)外外市場(chǎng)的的資源可可以共享享。隨著著經(jīng)濟(jì)全全球化的的發(fā)展,租車不不但可以以在異地地,更有有可能是是在異國(guó)國(guó)。因?yàn)闉闆]有一一家汽車車租賃企企業(yè)能在在全球所所有地方方開展自自己的租租賃業(yè)務(wù)務(wù)以及相相關(guān)的配配套服務(wù)務(wù),但通通過跨國(guó)國(guó)合作,可以做做到很多多一家企企業(yè)無力力做到的的事情。國(guó)際知知名租賃賃企業(yè)安安飛士公公司在國(guó)國(guó)內(nèi)與中中國(guó)航空空公司的的業(yè)務(wù)開開展使我我們不的的反思：走出去去的天空空更廣闊闊。中國(guó)汽車車租賃業(yè)業(yè)發(fā)展的的問題與與建議安飛士汽

52、汽車租賃賃有限公公司網(wǎng)絡(luò)絡(luò)發(fā)展部部經(jīng)理 潘又又佳我國(guó)汽車車租賃業(yè)業(yè)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀和特特點(diǎn)1.1我我國(guó)汽車車租賃業(yè)業(yè)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀1.1.1發(fā)展展背景和和過程我國(guó)汽車車租賃業(yè)業(yè)在19989年年起源于于北京，當(dāng)時(shí)主主要目的的是為了了迎合119900年在北北京舉行行的亞運(yùn)運(yùn)會(huì)上國(guó)國(guó)外記者者及相關(guān)關(guān)人士在在華工作作中對(duì)交交通的便便捷、機(jī)機(jī)動(dòng)、私私密性的的需求，因此建建立了第第一家汽汽車租賃賃公司北京京福斯特特汽車租租賃公司司（注：福斯特特FIIRSTT諧音）。隨后后，又分分別成立立了北京京首汽租租賃公司司、上海海安吉租租賃公司司等。在在19996119988年形成成第二輪輪汽車租租賃發(fā)展展高峰，比如北北京今日

53、日新概念念的創(chuàng)立立等。進(jìn)進(jìn)入20001年年前后，又掀起起了第33輪汽車車租賃企企業(yè)發(fā)展展高峰，此輪高高峰幾乎乎遍及國(guó)國(guó)內(nèi)各大大城市。經(jīng)過110多年年的發(fā)展展，國(guó)內(nèi)內(nèi)汽車租租賃行業(yè)業(yè)有了長(zhǎng)長(zhǎng)足的發(fā)發(fā)展，從從原有僅僅限在北北京、上上海、廣廣州等大大型城市市的汽車車租賃業(yè)業(yè)務(wù)，發(fā)發(fā)展到了了中小城城市、乃乃至縣鎮(zhèn)鎮(zhèn)。1.1.2企業(yè)業(yè)狀況企業(yè)數(shù)量量據(jù)不完全全統(tǒng)計(jì)，截止220022年底，全國(guó)汽汽車租賃賃企業(yè)220000多家。（由于于歸口管管理不統(tǒng)統(tǒng)一，暫暫時(shí)沒有有準(zhǔn)確統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)）。企業(yè)類型型包含各種種所有制制。除類類似于國(guó)國(guó)內(nèi)大型型汽車租租賃企業(yè)業(yè)的北京京首汽租租賃有限限責(zé)任公公司（總總部：北北京）、安

54、吉汽汽車租賃賃有限公公司（總總部：上上海）、廣州市市廣駿旅旅游汽車車企業(yè)集集團(tuán)有限限公司等等由國(guó)有有控股改改制為股股份或中中外合資資外，很很多城市市中的企企業(yè)多數(shù)數(shù)為股份份制，其其間私有有資本占占有相當(dāng)當(dāng)比例。企業(yè)規(guī)模模目前，國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃企企業(yè)保有有量在110000輛以上上的不超超過58家（如北京京首汽租租賃有限限責(zé)任公公司、北北京今日日新概念念投資管管理有限限公司、北京銀銀健汽車車租賃有有限公司司、上海海的安吉吉汽車租租賃有限限公司、浙江聯(lián)聯(lián)通汽車車租賃有有限公司司等），其中首首汽租賃賃、今日日新概念念等領(lǐng)頭頭羊也不不過20000多多輛車的的規(guī)模；另有大大約有55100家在3300600

55、0輛規(guī)模模左右，以河北北、遼寧寧、陜西西、山西西、浙江江、廣東東、海南南等地企企業(yè)為主主。剩下下絕大多多數(shù)企業(yè)業(yè)規(guī)模較較小，運(yùn)運(yùn)營(yíng)車輛輛不足550輛，企業(yè)正正式員工工不足55人。租賃規(guī)模模全國(guó)注冊(cè)冊(cè)租賃車車輛約6600000輛。1.1.3租賃賃車輛、用戶的的結(jié)構(gòu)和和租賃價(jià)價(jià)格租賃車輛輛從車型上上看，與與國(guó)際市市場(chǎng)轎車車所占比比例達(dá)到到90%的情況況類似，國(guó)內(nèi)汽汽車租賃賃的車型型也主要要為轎車車；微客客和中輕輕型客，以及貨貨車所占占的比例例非常小小。從檔次上上看，與與國(guó)際市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)型車和和小型車車占主導(dǎo)導(dǎo)地位的的租賃車車輛構(gòu)成成有所不不同的是是，以桑桑塔納、捷達(dá)、富康為為代表的的中檔車車居租賃

56、賃市場(chǎng)的的主流車車型，其其次是以以夏利為為代表的的小型低低檔車，這也與與我國(guó)轎轎車生產(chǎn)產(chǎn)和國(guó)內(nèi)內(nèi)轎車保保有量的的結(jié)構(gòu)基基本類似似。從品牌上上看，在在對(duì)北京京地區(qū)汽汽車租賃賃市場(chǎng)的的調(diào)查中中發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)營(yíng)營(yíng)車輛的的保有量量上，普普通桑塔塔納占227.33%，夏夏利占112.55%，捷捷達(dá)占111.66%；在在租車客客戶的品品牌選擇擇中，桑桑塔納占占29%，捷達(dá)達(dá)占277%，富富康占113%；這也基基本反映映了我國(guó)國(guó)轎車生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)的規(guī)模模實(shí)力和和轎車的的品牌保保有結(jié)構(gòu)構(gòu)，但隨隨著19998年年以后，以本田田雅閣、通用別別克、大大眾帕薩薩特、風(fēng)風(fēng)神藍(lán)鳥鳥等中高高檔車型型的熱銷銷，運(yùn)營(yíng)營(yíng)車輛的的保有結(jié)

57、結(jié)構(gòu)和客客戶的品品牌選擇擇將發(fā)生生一定的的變化。在較大規(guī)規(guī)范、大大型汽車車租賃企企業(yè)的車車況多以以144年車齡齡的運(yùn)營(yíng)營(yíng)車為主主。尤其其近2年年來，由由于車市市的價(jià)格格大幅度度波動(dòng)，各企業(yè)業(yè)紛紛購(gòu)購(gòu)置新車車占領(lǐng)市市場(chǎng)，再再加之各各企業(yè)間間競(jìng)爭(zhēng)的的加劇，促使各各企業(yè)加加強(qiáng)對(duì)車車況的整整修，車車況水平平普遍提提高。用戶結(jié)構(gòu)構(gòu)隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展和觀念念的更新新，租車車客戶的的結(jié)構(gòu)已已發(fā)生較較大變化化，根據(jù)據(jù)對(duì)上海海汽車租租賃市場(chǎng)場(chǎng)的調(diào)查查可以看看出，租租賃客戶戶的結(jié)構(gòu)構(gòu)已經(jīng)從從初期的的個(gè)體經(jīng)經(jīng)營(yíng)和私私營(yíng)業(yè)主主、集體體企業(yè)為為主（曾曾占單位位公、商商務(wù)用車車市場(chǎng)份份額的660%）轉(zhuǎn)向國(guó)國(guó)營(yíng)大中中型企業(yè)

58、業(yè)、跨國(guó)國(guó)公司代代表處、三資企企業(yè)、金金融證券券業(yè)（占占單位公公、商務(wù)務(wù)用車市市場(chǎng)份額額的700880%）。目前單位位公、商商務(wù)活動(dòng)動(dòng)用車的的市場(chǎng)份份額為557%（主要以以三資企企業(yè)和中中小企業(yè)業(yè)為代表表）；家家庭私人人用車的的市場(chǎng)份份額為443%（主要以以在三資資企業(yè)的的職員等等中高收收入家庭庭為代表表）。對(duì)對(duì)北京地地區(qū)的租租賃市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查表表明，租租賃汽車車的主要要用途依依次為：國(guó)營(yíng)企企事業(yè)單單位和三三資企業(yè)業(yè)公、商商務(wù)用車車；節(jié)假假日私人人用車；接站及及陪同用用車；買買車前的的試開及及教練用用車，三三資企業(yè)業(yè)職員占占消費(fèi)群群體的550%。租賃形式式汽車租賃賃按租賃賃時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)短可分分為：小小

59、時(shí)租賃賃、日租租、月租租、季租租和年租租，通常常1個(gè)月月以內(nèi)為為短期租租賃，11個(gè)月以以上為長(zhǎng)長(zhǎng)期租賃賃。月租租按300天計(jì)，日租按按24小小時(shí)計(jì)?，F(xiàn)規(guī)定不不提供駕駕駛服務(wù)務(wù)，但有有帶司機(jī)機(jī)租賃現(xiàn)現(xiàn)象。有些租賃賃公司推推出“長(zhǎng)期租租用、產(chǎn)產(chǎn)權(quán)奉送送”的租賃賃形式，它是指指經(jīng)營(yíng)者者按照客客戶指定定的車型型購(gòu)進(jìn)新新車，在在承租者者租用一一定期限限后，將將車輛的的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓給承承租者的的一種租租賃形式式。它具具有融資資租賃的的功能。租賃價(jià)格格由于所處處地區(qū)消消費(fèi)水平平的差異異，以及及車輛新新舊、租租車期限限長(zhǎng)短的的差異，各地及及各品牌牌、各年年限的車車輛租賃賃價(jià)格呈呈現(xiàn)較大大的差異異性。一一般低檔檔

60、車的日日租賃價(jià)價(jià)格為11201800元左右右，為新新車銷售售價(jià)格的的0.22%00.3%；中檔檔車的日日租賃價(jià)價(jià)格為22803300元左右右，為新新車銷售售價(jià)格的的0.22%左右右；高檔檔車的日日租賃價(jià)價(jià)格為5500元元以上，進(jìn)口中中高檔車車一般為為6500元以上上；其中中，在節(jié)節(jié)假日汽汽車租賃賃價(jià)格要要上浮110115%，廣州等等南方發(fā)發(fā)達(dá)地區(qū)區(qū)大城市市的日租租賃價(jià)格格約為全全國(guó)平均均的200300%左右右。租賃車輛輛處理有3種方方式：二手車銷銷售，委委托二手手車公司司銷售，或自己己開辦二二手車經(jīng)經(jīng)營(yíng)公司司。長(zhǎng)期租用用、產(chǎn)權(quán)權(quán)奉送。報(bào)廢。1.1.4連鎖鎖經(jīng)營(yíng)情情況目前，國(guó)國(guó)內(nèi)汽車車租賃企企業(yè)