大型養(yǎng)路機械運行司機一次出乘作業(yè)指導(dǎo)書題庫

1、序號項目試題內(nèi)容供選項供選項供選項標準答案排序試題難度1單選題出乘前的準備作業(yè)： ( 一) 司機班前、班中嚴禁飲酒。司機出乘前24小時內(nèi)休息時間不 得少于 () 小時，擔(dān)當夜間值乘的司機，須保證班前不少于4小時的臥床休息時間。678A2單選題出乘前的準備作業(yè)： (二) 隨車須攜帶行車資料和行車設(shè)備合格證：總公司技規(guī) (普 速鐵路部分) 、大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則，集團公司行規(guī)，GYK司機操作手 冊、擔(dān)當區(qū)段站 (段) 細摘錄 (電子版) ，“一站一圖” (電子版) 、 () ，在高 鐵上運行時還需配備總公司技規(guī) (高速鐵路部分) 、集團公司行細。施工日志崗位作業(yè) 指導(dǎo)書施工計劃B3單選題出乘前

2、的準備作業(yè)： (二) 隨車須攜帶行車資料和行車設(shè)備合格證：最新版GYK基本數(shù)據(jù) 車站信息表 (含運行區(qū)段上下行線路的進出站信號機、反向進站信號機、站中心位置公 里標) 和運行區(qū)段交路示意圖， () 、鐵路崗位培訓(xùn)合格證明。上崗證崗位合格 證鐵路機車車輛駕駛證C4單選題出乘前的準備作業(yè)： (二) 隨車須攜帶行車資料和行車設(shè)備合格證： () 、車鉤車軸探 傷合格證、制動部件校驗合格證、GYK (CIR) 及無線列調(diào)檢測合格證，運行區(qū)段有效的 運行揭示調(diào)度命令。年檢合格 證駕駛證操作證證A5單選題出乘前的準備作業(yè)： (二) 隨車須攜帶行車資料和行車設(shè)備合格證：專用優(yōu)盤 (供運行 揭示數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入GY

3、K設(shè)備和運行數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)儲使用) ，上海局集團公司 () ，每年的防 洪防汛期間需攜帶當年最新版本集團公司防洪防汛地點表。司機證道機聯(lián)控 提示卡工作證B6單選題出乘前的準備作業(yè)： (二) 隨車須攜帶行車資料和行車設(shè)備合格證：在高速鐵路區(qū)段運 行的軌道車需攜帶上海局集團公司線路外軌超高大于 () mm、坡度值大于12線路地段 表 (電子版) 。C7單選題出乘前的準備作業(yè)： (三) 司機按規(guī)定提前 () 小時準點出勤。出勤時按規(guī)定著裝整潔 (夏季不得穿汗背心、短褲、拖鞋上班) ，持證上崗 (駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證或復(fù)印 件) 。123A8單選題出乘前的準備作業(yè)：值乘司機應(yīng)向本車間值班調(diào)度員辦理出勤，

4、報告()、值乘人員姓名 和大機運行控制設(shè)備、無線列調(diào)通信設(shè)備、機車信號狀態(tài)是否良好，聽取重要事項傳達 后，方可按規(guī)定上線運行。運行任務(wù)車輛編號身體狀況B9單選題出乘前的準備作業(yè)：運行開車前以及有 () 人員時，值乘司機須將帶道人員的姓名、單 位一并報施工調(diào)度科調(diào)度員備案。施工調(diào)度科值班調(diào)度員須做好登記。遇搶修、搶險、 救援等應(yīng)急處置時，按調(diào)度命令要求執(zhí)行。值乘把關(guān)帶道C單選題出乘前的準備作業(yè)：司機認真開展班前預(yù)想會，應(yīng)根據(jù)天氣、運行計劃、作業(yè)情況做好 本車安全預(yù)想，接受車間調(diào)度 (遇施工車間停工大機轉(zhuǎn)移則接受段調(diào)度) 當日工作安排 及載明開行計劃、安全注意事項等，掌握轉(zhuǎn)線及運行進路，同時用 (

5、) 接受當日運行揭 示調(diào)度命令。U盤行車列調(diào)對講機A單選題出庫與車站轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)：車輛連掛作業(yè)時，距停留車一輛 (10m) 停車，GYK轉(zhuǎn)為連掛 模式， () 檢查車鉤狀態(tài)、調(diào)整鉤位、引導(dǎo)大機連掛，大機在距被連掛車輛2m處二度停 車后再進行連掛。副司機被掛車輛 司機司機B單選題途中運行：進站停車、開車時按鍵使用規(guī)定。側(cè)線進站。進站后機車信號由 () 、雙黃 燈轉(zhuǎn)白燈時，速度20km/h以下時允許GYK按壓1次【解鎖】鍵，進入“正常監(jiān)控模式 ( 目 視) ”行車，禁止使用【出站】鍵。綠燈黃燈黃閃黃燈C單選題出庫與車站轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)；大機利用正線返岔轉(zhuǎn)線調(diào)車無需越過站界標作業(yè)時，機組確 認已掌握站界

6、標位置后方可作業(yè)。作業(yè)時應(yīng)嚴格控制速度，在進入正線最外方道岔處一 度停車，確認站界標位置，進行呼喚應(yīng)答 (非操縱司機：“確認站界標位置” ，司機： “已確認”) ，按壓GYK“警惕”鍵打點，以不超過5km/h速度運行。遇涂刷 () 枕木 時，須再度停車，非操縱司機移位確信站界標位置車輛繼續(xù)前移，車輛停車位置不得近 于站界標10m，特殊情況必須進入10m內(nèi)時， 自動閉塞區(qū)段正方向須得到車站允許越出站 界的通知，半自動閉塞和雙線反方向區(qū)段須得有效時間內(nèi)的越出界調(diào)車通知書，方可繼 續(xù)前移。黃色油漆紅色油漆黑色油漆A判斷題庫內(nèi)作業(yè)： (二) 上車后，開啟列車運行監(jiān)控記錄裝置電源，核對監(jiān)控裝置版本號為最

7、 新版本，核對DMI顯示的年月日時分是否正確，并將DMI顯示的年月日時分和監(jiān)控數(shù)據(jù)版 本號記錄在大型養(yǎng)路機械運行日志上。Y判斷題庫內(nèi)作業(yè); (四) 按計劃開行時間提前20min啟動發(fā)動機，檢查機油、燃油壓力，冷卻水 溫度是否在規(guī)定范圍以內(nèi)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，空壓機運轉(zhuǎn)是否正常、泵風(fēng)時間是否 符合標準，充電電流是否在充電位，發(fā)動機運行平穩(wěn)。N判斷題庫內(nèi)作業(yè)： (五) 當總風(fēng)缸壓力達到600800kpa，制動管壓力達到500kpa時，單閥全制 動，松開人力制動機，對制動機進行機能試驗 (兩端均需試驗) 。檢查基礎(chǔ)制動裝置緩 解、制動狀態(tài)良好，制動缸活塞行程 (閘瓦間隙) 、閘瓦厚度在規(guī)定范圍以內(nèi)

8、。Y判斷題庫內(nèi)作業(yè)： (六) 檢查機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、運行控制設(shè)備和車載視頻監(jiān) 控裝置應(yīng)作用良好，使用機車信號發(fā)碼器對兩端的機車信號進行不少于三個完整機車信 號顯示周期的檢測，確認設(shè)備狀態(tài)良好。N判斷題出庫與車站轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè)： (十三) 大機從速度大于等于3km/h (或移動距離大于5m) 降 到0時，必須自閥減壓100kpa以上解除防溜報警。Y判斷題途中運行： ( 一) 開車前，司機重新輸入 (核對) 監(jiān)控裝置中列車車次、命令號等，并 正確選擇監(jiān)控模式，正確選定CIR運行線路、通信模式，注冊列車車次。在GSM-R區(qū)段， 司機須將GSM-R手持終端聯(lián)系號碼報告列車調(diào)度員和相關(guān)車站值

9、班員；有關(guān)人員之間應(yīng)互 報聯(lián)系方式，并通話試驗良好。大機運行時，在站內(nèi)開車前或停車超過30min時，必須進 行制動機簡略試驗 (單機除外) ，等待發(fā)車。N20判斷題(十二) 進站停車、開車時按鍵使用規(guī)定。 1.側(cè)線進站。進站后機車信號由黃燈、雙黃燈轉(zhuǎn)白燈時，速度20km/h以下時允許GYK按壓 1次【解鎖】鍵，進入“正常監(jiān)控模式 ( 目視) ”行車，禁止使用【出站】鍵。 (進站后 轉(zhuǎn)紅黃燈時須停車使用【解鎖】鍵) ，并用【警惕】鍵維持運行，但距關(guān)閉的信號機距 離不得小于100m。Y21判斷題途中運行： (十六) 在區(qū)間停車時，不得熄滅發(fā)動機，司機不得離崗，并將列車制動主 管減壓200kpa以上，使列車保持制動狀態(tài)。N22判斷題進入封鎖區(qū)間施工作業(yè)： (七) 大機在普速鐵路施工、天窗修時段內(nèi)轉(zhuǎn)線時應(yīng)掌握“普 速鐵路天窗修自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計劃表”中的車列編組內(nèi)容、