大國工匠觀后感

1、第 頁大國工匠觀后感 大國工匠觀后感 1 大國工匠，這群勞動者，他們的勝利之路不是上名中學、進名高校，而是追求職業(yè)技能的完備和極致，靠著傳承和鉆研，靠著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不行或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一齊借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬! 大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度限制到頭發(fā)絲的五非常之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人

2、折服。 這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰慧才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激烈，為之點贊。 大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。假如0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些101%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界其次。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗

3、。 高鳳林中國航天科技集團公司第一科研探討院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐閱歷和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順當交付。 他們酷愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)當時刻向他們學習。提高自我的技術(shù)水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。 大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，超群的藝術(shù)創(chuàng)建者中國史上的一個個奇跡。 而此刻的我們

4、要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學學問，我們要不斷地提高，爭取做好自我。 我以后必需努力好好學習，學習他們的刻苦仔細精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課學問，在實訓時進取仔細參與實訓，多練習，以創(chuàng)建出一個優(yōu)異的成果而努力! 他們耐性專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著、一生堅守。 靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑，大國工匠的水準應(yīng)當成為我們的社會共識。 大國工匠觀后感 2 大國工匠宣揚片講解并描述了高鳳林等八位不同崗位的勞

5、動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈活的雙手，創(chuàng)建了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完備，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。 大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度限制到頭發(fā)絲的五非常之一，超群的藝術(shù)創(chuàng)建著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。 大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。假如01%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些101%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)

6、濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界其次。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。 高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研探討院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐閱歷和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順當交付。 此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學生，我們須要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，

7、二胡的技巧的確很難駕馭，每一天須要花許多時間來重復練習一首曲子，專業(yè)老師對我也非常的關(guān)切重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會非常的快樂與驕傲，但是還是會有許多不足，許多的細微環(huán)節(jié)是須要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，駕馭更多的技巧，突破一個個難點，用時間專心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉好聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓! 任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標安排隨時都可能遭受問題，要求有醒悟的頭腦。一個人，若要獲得勝利，務(wù)必

8、拿出志氣，付出努力、拼搏、奮斗。勝利，不信任眼淚;將來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程須要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;勝利最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必需能勝利，我必需根據(jù)目標的規(guī)劃行動，堅持直到成功的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅起先。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱忱去獲得最終的成功。 大國工匠觀后感 3 CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標

9、專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主學問產(chǎn)權(quán)認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今日的大國工匠我們就來相識，打造這張名片的一個不行或缺的人物高鐵首席研磨師寧允展。 4861公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。 假如把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。 每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點上，每個接觸面不足10平方厘米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會松脫;假如完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。 寧允展負責的這道工序，不只在中

10、國，全世界全部高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。 寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候常常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜愛上了學手藝。 初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20 xx年，成為第一位學習380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。 寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當上了班長?？墒牵瑳]過多久，他卻找到領(lǐng)導說不想當班長，還是讓我干活吧。 寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的

11、溝通基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又起先忙了。在這個三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一起先，妻子并不理解。 六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當時，正是因為父親敬重自己的選擇，他才如愿考進了鐵路技校。 20 xx年，是380A打算沖高速的關(guān)鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能每天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。 隨著380A沖刺高速勝利，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目，新工藝，先后

12、獲得5項國家級技術(shù)專利。 一心一意搞技術(shù)，不當班長不當官，寧允展好像與當下許多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品肯定是完備的。做到這一點，須要一輩子踏踏實實做手藝。假如每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完備的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更刺眼的光線! 大國工匠推崇“匠人精神”宣揚技術(shù)技能，成就出彩人生，對于加快發(fā)呈現(xiàn)代職業(yè)教化，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。 大國工匠觀后感 4 國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣揚片大國工匠，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰

13、慧才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完備和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不行或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激烈，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。 在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的心臟。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種勝利后的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到。火箭的心臟，他的作為，讓中國神舟系列順當升空，

14、也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微乎其微的技能發(fā)展，同樣隱藏著較高的才智含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，品質(zhì)從101%提高到101101%，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。 航空手藝人胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)建了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有許多老胡親自打磨出來的前無古人的全新零部件。胡雙錢靠著他對航空事業(yè)的酷愛和對民機幻想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多

15、做一點貢獻。 深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。根據(jù)規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已勝利完成16次海底隧道對接。他曾說過裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感。因為執(zhí)著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。 北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一和美純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：

16、追求極致，超越自己 手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)建了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上靜默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們提倡一絲不茍、精益求精、一以貫之的工匠精神，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。大國工匠給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、 大國工匠觀后感 5 中央電視臺綜合頻道和新聞頻道推出系列報道大國工匠，挖掘八位行業(yè)頂級技工的典型故事，歌頌“以勞動托起中國夢”的勞動者。節(jié)目播出后，極大鼓舞了一線產(chǎn)業(yè)工人的工作熱忱，并

17、引發(fā)劇烈社會反響。 大國工匠一共選取了8名奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以超群的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈活的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。 眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢? “工匠精神”是一種酷愛工作的

18、職業(yè)精神。和一般工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會去變更自己所從事職業(yè)的緣由。這些工匠都能夠耐得住清貧和孤獨，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，靠著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，許多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的迷人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡潔，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種勝利后的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到。 “工匠精神”是一種精益求精的工作看法。能夠被稱

19、之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻恒久不會滿意。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)當沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最終一個鐘，創(chuàng)建了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完備解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度限制到頭發(fā)絲的五非常之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作看法明顯是無法做到的。 因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)當成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放

20、出更加奪目的光彩。 大國工匠觀后感 6 央視播出的大國工匠，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰慧才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完備和極致，他們專注和堅守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不行或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自我的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激烈，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。 在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種勝利后的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順當升空，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微乎其微的技能發(fā)展，同樣隱藏著較高的才智含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從101%提高到101.101%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。 “航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)建了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有許多老胡親自打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢靠著他對航