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文檔簡介
1、智慧園區(qū)照明監(jiān)管子系統(tǒng)建設(shè)建設(shè)方案(路燈及景觀燈照明)項目概況進(jìn)入21世紀(jì),“節(jié)能減排”成為我國的一項基本國策,備受矚目。其中,照明節(jié)能是“節(jié)能減排”中非常重要的一環(huán),在我國具有巨大的現(xiàn)實意義。傳統(tǒng)照明帶來大量二氧化碳等氣體的排放,對于環(huán)境的影響也將越來越大,隨著我國 城市照明快速發(fā)展,上述問題還將更加突生, 在照明用電中,路燈占有相當(dāng)?shù)姆?額,由于線路工作時間長,耗能非常之大,推廣綠色照明勢在必行。確保按時、按需點亮每一盞燈,并能有效地節(jié)省路燈的用電電量、延長燈泡的壽命、降低維 護(hù)和管理的成本是現(xiàn)代效能型社會追求的目標(biāo)。因此,探索和應(yīng)用新型的綠色的 照明供電方式,對于實現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排目
2、標(biāo)以及“到2020年我國單位國 內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40唳45%的溫室氣體減排目標(biāo), 意義 十分 重大。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)路燈是和人民生活密切相關(guān)的公共設(shè)施,它在一定程度上反映了生態(tài)城的繁 榮程度及發(fā)展水平。在過去很長一段時間 內(nèi),路燈的更新多是局限于其照明部分。用計算機來實現(xiàn)園區(qū)路燈系統(tǒng)的自動控制,對于提高生態(tài)城的現(xiàn)代化管理水平, 節(jié)省人力、物力,都具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。建立起一個無線數(shù)字式通信系統(tǒng),實現(xiàn)對高壓鈉燈路燈照 明系統(tǒng)的遠(yuǎn)程實時 監(jiān)測、控制和信息管理,使園區(qū)路燈管理 部門及時掌握高壓購貨燈照明系統(tǒng)的運行狀況、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,制定并實施路燈系統(tǒng)運行方案, 達(dá)到路燈系統(tǒng)科
3、學(xué)合理、 安全可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能運行的目的。為園區(qū)照明系統(tǒng)的運行、 維護(hù)、擴展、提供全面的解決方案 和強有力的技術(shù)支持,提高了園區(qū)照明運行管理水平。系統(tǒng)建設(shè)總體原則路燈管理系統(tǒng)的建設(shè)須以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、滿足應(yīng)用、資 源共享、穩(wěn)定可靠、信息安全、良好的擴容”為八大原則,確保系統(tǒng)的設(shè)計和建設(shè)滿足全校路燈建設(shè)和 管理的全局需求,體現(xiàn)我市路燈管理建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、 網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能化的領(lǐng)先水平:統(tǒng)一規(guī)劃:從園區(qū)全路燈管理系統(tǒng)的建設(shè)需求由發(fā), 統(tǒng)一規(guī) 劃設(shè)計,統(tǒng)一部 署,各路段、各分校分級聯(lián)網(wǎng)管理,從而提 高系統(tǒng)運行效率;統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):系統(tǒng)建設(shè)在符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn) 的建設(shè)要求基礎(chǔ) 上
4、,采用統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 、統(tǒng)一的控制協(xié)議,在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)框 架下實現(xiàn)統(tǒng)一部署、資 源共享、平臺共用;技術(shù)先進(jìn):采用主流的、先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)平臺,滿足可 視化管理要求需要,為城市數(shù)字化管理、應(yīng)急聯(lián)動指揮等提 供業(yè)務(wù)支撐,通過局部無線自組網(wǎng)方 式,節(jié)約通信線路租賃 費用;面向應(yīng)用:在路燈管理系統(tǒng)建設(shè)中以現(xiàn)實需求為導(dǎo)向,以 有效應(yīng)用為核心, 以技術(shù)建設(shè)與工作機制的同步協(xié)調(diào)為保障 ,確保城市亮燈工程的穩(wěn)定運行和高效 使用。穩(wěn)定可靠:路燈管理系統(tǒng)是在原有路燈系統(tǒng)上做智能化改造,系統(tǒng)穩(wěn)定性關(guān)乎整個城市亮燈工程的使用,系統(tǒng)采用的軟硬件根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范、協(xié)議和要求選型,根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 范,并經(jīng)過
5、具有相應(yīng)資格的軟件評測中心、產(chǎn)品檢測中心 的測試,質(zhì)量達(dá)標(biāo),性能穩(wěn)定,能夠持續(xù)有效運行,滿足城市 管理7*24小時不 間斷持續(xù)運行的需要,單個設(shè)備由現(xiàn)故障 也不影響路燈按改造前方式運行;信息安全:構(gòu)建信息傳輸專網(wǎng),保證專網(wǎng)專用,安全暢通, 社會監(jiān)控資源通 過互聯(lián)網(wǎng)或VPN接入時,需采用嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò) 隔離和安全措施;不同專網(wǎng)之間,如 公安視頻專網(wǎng)與城管政 府網(wǎng)之間也應(yīng)采用嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)安全和隔離措施,確保各專 網(wǎng)的信息安全。良好的擴容:系統(tǒng)采用模塊化按區(qū)域建設(shè),城市化進(jìn)程過程 中建設(shè)的道路及亮燈工程科技按要求統(tǒng)一接入系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容設(shè)計采用這套先進(jìn)的路燈無線控制智能管理系統(tǒng),可以對園區(qū)的路燈實施統(tǒng)一啟
6、 閉,對夜間照明系統(tǒng)和路燈的實時監(jiān) 控和管理,確保高效穩(wěn)定,全天候運行,控 制不必要的“全夜燈照明”,有效節(jié)約電能消耗。對于園區(qū)公共照明系統(tǒng)來說,采用智能化的管理系統(tǒng)是實現(xiàn)能源節(jié)約、減少資源浪費、滿足人們生活要求、顯示現(xiàn)代化城市靚麗風(fēng)景的科學(xué)解決方案。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計提申甘點q,噌利器GPRS/CD 無殘M絡(luò)ttXVAl 控也寸由?拽M節(jié)省ZigM已控制哪次制節(jié)南1 2相節(jié)點3 代明節(jié)點2首燈節(jié)點司押出1、點事管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心, 包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、 存儲及控制命令的發(fā)布等功能,同時具有路燈巡檢、路燈 設(shè)備管理、路燈運行維護(hù)管理及相關(guān)運行 報表功能。管理中心由硬件通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫
7、服務(wù)器、工作站和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成建設(shè)內(nèi)容與功能設(shè)計1、系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)結(jié)合原園區(qū)路燈設(shè)施、供電等現(xiàn)場情況“量身訂做,遵循路 燈管理部門提由的技術(shù)要求。2、為保證系統(tǒng)的可靠性和可擴展性及保護(hù)用戶的投資效益,選用模塊化的系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu),以強大的設(shè)備可塑性和可配置性滿足系統(tǒng)所處的復(fù)雜環(huán)境等各種應(yīng)用需求,并為將來系統(tǒng)規(guī)模擴大和功能擴展提供良好的空間。本技術(shù)方案應(yīng)充 分考慮大學(xué)的道路亮化、景觀亮化、遠(yuǎn)程電量抄表( 亮化方面)與統(tǒng)計、基于GIS地理信息的路燈設(shè)施管理、電纜及路燈設(shè)施防盜等涉及亮 化方面需要的系統(tǒng)、 子系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮即使有些功 能暫時不實現(xiàn),以后擴展這些功能時不會 造成重復(fù)投資。3、系統(tǒng)設(shè)計
8、應(yīng)滿足各市的氣候特點。4、系統(tǒng)選用國際主流技術(shù)和軟件平臺,適應(yīng)科技發(fā)展的高瞻性,確保五年 不落后,不淘汰,維護(hù)升級方便。5、確保管理系統(tǒng)基本任務(wù)的實現(xiàn)。既確保將現(xiàn)場采集的任何數(shù)據(jù)和各種控 制指令準(zhǔn)確無誤的傳遞到監(jiān)控中心。并能夠在具備基本功能的前提下,在組網(wǎng)合 理,維護(hù)方便的基礎(chǔ)上,確保系統(tǒng)可操作性和實用性為首要考慮因素。綜合上述五項原則,綜合提由以下要求:先進(jìn)性一一系統(tǒng)在五年內(nèi)保持先進(jìn),適應(yīng)今后技術(shù)的發(fā)展;可擴展性一一系統(tǒng)應(yīng)滿足生態(tài)城容量大的要求,以適應(yīng)機 靈大學(xué)規(guī)模的不斷發(fā)展;可操作性一一組網(wǎng)設(shè)備可操作,組網(wǎng)方案可行,關(guān)鍵設(shè)備采用進(jìn)口品牌;靈活性一一系統(tǒng)通訊方式靈活,系統(tǒng)配置靈活,現(xiàn)場資源
9、利用靈活,以滿 足現(xiàn)場各種復(fù)雜情況;實用性一一產(chǎn)品應(yīng)以用戶為本,設(shè)計制作的各軟件、硬件 應(yīng)符合用戶的實 際需要,做到一般操作人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可 上機操作,各種功能配置應(yīng)追求實用 有效;安全性一一系統(tǒng)應(yīng)提高突發(fā)事件及自然災(zāi)害的防御能力,確保工作人員以及設(shè)備的安全;簡便性一一系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)說明書及廠家技術(shù)文件的要求,用戶技術(shù)人員 既能獨立完成增容、維護(hù)的工作,各 種功能接口力求插接方便;1、數(shù)據(jù)庫設(shè)計 開放的數(shù)據(jù)庫接口系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫采用微軟的 SQL Server2000 ,提供強勁的 數(shù)據(jù)存貯和快速查詢支持,使用一系列相互協(xié)作的組件,更富有成效的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。開放的數(shù)據(jù)庫接口,可方便 的與第三方廠商
10、的 MIS、EMS進(jìn)行桂接,還可以通過 CS 客戶端和 Web服務(wù)器對監(jiān)控系統(tǒng)的各種實時數(shù)據(jù)和歷史 數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程瀏覽查詢。Standard Ednion平臺體系整體架構(gòu)和功能詳述系統(tǒng)整體架構(gòu)路燈無線智能監(jiān)控管理系統(tǒng)有三部分組成:數(shù)據(jù)采集控制終端-燈控器,數(shù) 據(jù)管理器-(集中管理器),數(shù)據(jù)處 理中心-監(jiān)控中心。系統(tǒng)利用成熟的遠(yuǎn)程控制終端 -集中管理器,結(jié)合GPRS 通訊網(wǎng)絡(luò),ZigBee無 線網(wǎng)絡(luò),組成點、線、面的全方位 覆蓋監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。點:利用ZigBee以及控制單元組成監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中的最小單元-細(xì)胞,各個細(xì)胞 之間有ZigBee無線信號連接,每個細(xì) 胞既是終端又是路由,避免由于一個細(xì)胞由現(xiàn)問題,其
11、余終端無法進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,解決了網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)。ZigBee技術(shù)是一種 符合IEEE 802.15.4國際標(biāo)準(zhǔn)的新興技術(shù)。采用成熟 的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)技術(shù),無 線Mesh網(wǎng)絡(luò)(無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)) 也稱為“多跳(multi-hop夕網(wǎng)絡(luò),它是一種與傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)完全不同的新型無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。在無線 Mesh網(wǎng)絡(luò)中, 任何無線設(shè) 備節(jié)點都可以同時作為 AP和路由器,網(wǎng)絡(luò)中的 每個節(jié)點都可以發(fā)送和接收信號,每個節(jié)點都可以與一個或者多個對等節(jié)點進(jìn)行直接通信。保證了通訊的可靠性。線:眾多在一條線上的點,利用 ZigBee網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊?管理器)中,有(集中管理器)進(jìn)行管理,組成監(jiān)控系統(tǒng)中的線 的概念,(集中管理器
12、)即可以對 所有的點進(jìn)行管理也可以把點 的數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心。面:集中控制器通過GPR謝式和監(jiān)控中心建立聯(lián)系, 組成整個系統(tǒng),覆蓋整 個生態(tài)城,稱之為面系統(tǒng)功能詳述1、數(shù)據(jù)采集功能 可以實現(xiàn)集中控制器對監(jiān)控中心的遠(yuǎn)程上報。每個燈控器和每條回路的數(shù)據(jù)報文內(nèi)容包括控制狀態(tài)、 故障狀態(tài)、亮燈方式、單燈電壓、單燈電流、單燈功率、 回路三相電壓、回路三相電流、回路功率、以及用電情況等。2、控制功能系統(tǒng)對網(wǎng)內(nèi)路燈可以實現(xiàn)經(jīng)緯度對回路的自動控制、分時實現(xiàn)面控、全?;驃W一個區(qū))、線控(一條線路)、點控(一盞路燈)、任意組合控制、隔一亮一、隔二亮二、前半夜和后半夜方式、也可按校方實際情況進(jìn)行設(shè)置.3、能源計量功
13、能 系統(tǒng)可以實現(xiàn)全校路燈的電量計量以及每條回路的電量計量,可按日,月,年和時段進(jìn)行報表圖形顯示。 數(shù)據(jù)也可通過數(shù)據(jù)庫共享等方式嵌入到園區(qū)能 源管理平臺中.4、巡查功能 通過設(shè)置系統(tǒng)會自動每隔 n分鐘(預(yù)設(shè))采集并存貯各集中管理器的單燈的實時運行數(shù)據(jù),采集方式有兩種,點查詢,一問一答方式;組查 詢,每個集中管理 器分組依次上報,并在管理軟件中優(yōu)化了自動查詢算法,使查詢的時間做到最短。另外,監(jiān)控中心可以根據(jù)需要手動召喚任一盞燈的運行數(shù)據(jù)。5、報警功能 監(jiān)控終端運行的各種故障均可優(yōu)先報警。主動報警內(nèi)容可歸納如下類型:白天亮燈 晚上熄燈電壓報警/過高/過低 電流報警/大于實際電流/小于實際電流上述故障
14、由現(xiàn)時,可在任何時刻主動向主站報警。6、數(shù)據(jù)修改功能監(jiān)控中心利用下行數(shù)據(jù)可以修改任何(集中管理器)的各項工作數(shù)據(jù)。使集 中管理器既可以在就地用鍵盤輸入數(shù)據(jù)參數(shù),又可以從中心直接下發(fā)。系統(tǒng)分站內(nèi)路燈容量的修改系統(tǒng)自動循測時間間隔的修改自動序列表時間參數(shù)的 修改調(diào)壓參數(shù)的修改報警上下限參數(shù)的修改亮燈方式的修改控制類別參數(shù)的修改通訊方式及各種參數(shù)的修改7、打印和統(tǒng)計功能系統(tǒng)可以直方圖、曲線圖等方式打印日報、月報、年報表,或者即時需要打印預(yù)定的任何數(shù)據(jù)。如亮燈率、故障燈率、故障燈數(shù)量及編號清單、功率、時鐘、日期、電流、電壓參數(shù)等,并進(jìn)行自動統(tǒng)計。8、智能自動序列控制 根據(jù)中科院紫金山天文臺提供的日生日
15、落時間表、各大學(xué)所在的經(jīng)緯度和晨光昏影時間(可調(diào)),系統(tǒng)和集中控制器會自動計算每天的開關(guān)燈時間,同時在 每個集中管理器內(nèi)存貯有一個自動執(zhí)行序列表,該表劃分了最多 6個時間段(可 啟用其中一部分), 在相應(yīng)的時間段,可執(zhí)行預(yù)設(shè)的多種亮燈方式。9、光照度控制(需定制)如遇陰雨或霧天需要提前開燈時,系統(tǒng)自動通過光照度儀采集當(dāng)前室外的光照度,經(jīng)過計算,當(dāng)?shù)陀陬A(yù)設(shè)光照度值時,立即向集中管理器發(fā)送光控開燈命令;同樣,當(dāng)早晨需要延遲關(guān)燈時,系統(tǒng)會根據(jù)室外光照情況延時關(guān)燈。10、系統(tǒng)擴容功能:可以根據(jù)大學(xué)建設(shè)的發(fā)展和管理內(nèi)容而任意擴充或減少系統(tǒng)容量,本系統(tǒng)最大容量不受限制。11、系統(tǒng)任意組裝拼接功能系統(tǒng)采用模
16、塊化管理,中控室和分站集中管理器模塊相互統(tǒng)一,不受數(shù)量限 制。中控室,分站硬件,既可采用成套系統(tǒng),又可對已有控制系統(tǒng)進(jìn)行嫁接改造,點控、線控模塊可以根據(jù)生態(tài)城需要任意選取。1.6系統(tǒng)功能展示1、路燈時時控制C U4.141.U1 13城市無線智能照明監(jiān)控系統(tǒng)IUIAHII9機門名酎 谷寸芹ftrRM抬f 崛日前存 月”仲:V xf一 打桿承三 H0-sqU1rli 幫 ft釋 1耳礎(chǔ) | 幽us;.即|凸中石0 觸勘制 此:甯餐 3 事博劫利開為美均調(diào)n口 E聿西 1W-K4HiJW1綺m星則Strips: icrjii AR支#1座E主/事3曲真珈*0蟀* 山】 縣包上)4.I1WgTi*t
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