危險品運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)制度

1、優(yōu)質(zhì)文本運(yùn)輸有限公司危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控閉環(huán)制度2019 年 3 月優(yōu)質(zhì)文本運(yùn)輸有限公司車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度（2019 年 3 月修訂）為強(qiáng)化公司危運(yùn)車輛安全管理,科學(xué)、有效地使用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),減少違法違規(guī)信息,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,確保公司危運(yùn)車輛安全運(yùn)輸,特制定本制度第 一 章 總 則第一條 編制依據(jù):根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、道路運(yùn)輸條例、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范、湖北省“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范等規(guī)定制定。第二條 本規(guī)定適用于公司已安裝使用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的危運(yùn)車輛、駕駛員與監(jiān)控人員、設(shè)備維護(hù)人員等相關(guān)人員,適用于公司與各運(yùn)

2、輸單位動態(tài)監(jiān)控管理工作第三條 公司危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理堅持“安全第一 ,預(yù)防為主綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,突出重點(diǎn),提前預(yù)防”的原則開展工作。第二章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)第四條 公司成立危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控室,設(shè)在公司辦公室，是公司危運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。監(jiān)控室配備監(jiān)控負(fù)責(zé)人和專職監(jiān)控員,負(fù)責(zé)公司所屬車輛監(jiān)控系統(tǒng)、終端設(shè)備的故障檢查和聯(lián)系維修、車輛實(shí)時監(jiān)控、平臺數(shù)據(jù)分析、匯總、上報與監(jiān)控檔案、臺賬的管理等工作優(yōu)質(zhì)文本第五條 為加強(qiáng)危運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理工作的領(lǐng)導(dǎo),公司成立危運(yùn)車輛監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司主要負(fù)責(zé)人任組長,分管安全副經(jīng)理任副組長,各運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人、公司安全機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)人、智能控制中心

3、負(fù)責(zé)人、各運(yùn)輸單位分管安全副經(jīng)理為成員。第六條 公司危運(yùn)車輛監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)一、貫徹落實(shí)各級部門有關(guān)危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控的規(guī)定和要求,建立健全動態(tài)監(jiān)控責(zé)任制二、組織制定、審核危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理各項制度、標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)程。三、對本公司危運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理工作進(jìn)行安排部署、檢查考核。與時研究、解決監(jiān)控管理工作的重大問題。四、保證公司監(jiān)控工作資金投入,確保所需設(shè)備、人員等必備條件落實(shí)到位,不斷改善監(jiān)控人員工作環(huán)境。第七條 公司動態(tài)監(jiān)控中心的主要工作職責(zé)是：一、負(fù)責(zé)公司監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和管理;定期組織各單位監(jiān)控工作聯(lián)系人、公司監(jiān)控人員開展操作技能培訓(xùn)教育。二、負(fù)責(zé)各級管理部門、公司領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)動態(tài)

4、監(jiān)控工作要求的傳達(dá)、督促落實(shí)和溝通協(xié)調(diào)。三、與時獲取、核實(shí)各類違法違規(guī)運(yùn)營信息,向責(zé)任單位下達(dá)違規(guī)運(yùn)營行為整改通知,根據(jù)駕駛員違規(guī)處理歷史記錄 ,提岀處理建議,并督促處理、整改到位,收集整改回復(fù)書面材料。定期通報危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控違法違規(guī)情況。四、負(fù)責(zé)制定、完善監(jiān)控管理制度與各項工作流程、標(biāo)準(zhǔn),并對公司各單位、監(jiān)控室執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、考核。五、定期總結(jié)、分析監(jiān)控管理工作,安排監(jiān)控工作任務(wù),與時解優(yōu)質(zhì)文本決存在的問題六、提出并落實(shí)改進(jìn)監(jiān)控工作的措施,逐步提高公司動態(tài)監(jiān)控管理水平。第八條 公司監(jiān)控室工作職責(zé)一、落實(shí)公司動態(tài)監(jiān)控管理制度,保持 24 小時值班值守。對公司危運(yùn)車輛運(yùn)行情況和駕駛員駕駛

5、行為進(jìn)行全過程監(jiān)控。二、與時發(fā)現(xiàn)并糾正車輛超速行駛、超載、疲勞駕駛、凌晨 2 時至 5 時違規(guī)運(yùn)行、不按規(guī)定站點(diǎn)?？?含高速公路違停)、不按規(guī)定線路運(yùn)行、故意屏蔽、遮擋、破壞車載終端設(shè)備、駕駛員不系安全帶、開車違規(guī)接打手機(jī)、抽煙、駕駛姿勢不正確等影響行車安全的行為。三、加強(qiáng)車輛在線情況、軌跡運(yùn)行情況和攝像頭狀態(tài)的巡查,發(fā)現(xiàn)故障與時通知服務(wù)商,并持續(xù)關(guān)注修復(fù)情況,直至故障消除四、監(jiān)控室必須每日填寫危運(yùn)車輛監(jiān)控記錄表,詳細(xì)記錄每日監(jiān)控情況。每月對所有車輛運(yùn)行情況進(jìn)行一次數(shù)據(jù)統(tǒng)計,分析違法違規(guī)趨勢,并按月、年填報監(jiān)控情況匯總報表,上報公司安全機(jī)務(wù)科五、對新裝、移機(jī)、換卡的車輛,與時核查變更信息與車輛

6、在線情況,確保監(jiān)控功能正常使用。與時在平臺上錄入、更新車輛、駕駛員信息等。六、建立健全監(jiān)控管理檔案、臺賬、記錄,確保各類監(jiān)控管理檔案、臺賬、記錄完整有效七、車輛發(fā)生事故應(yīng)與時分析車輛運(yùn)行的有關(guān)數(shù)據(jù),查找“事故疑點(diǎn)”,為查清事故原因提供科學(xué)依據(jù)。因車輛發(fā)生故障、事故等不能移動的,監(jiān)控室應(yīng)與時核實(shí)情況,并通知車輛所屬單位迅速采取救援措施。優(yōu)質(zhì)文本第九條 監(jiān)控室負(fù)責(zé)人工作職責(zé)一、監(jiān)控室負(fù)責(zé)人是公司動態(tài)監(jiān)控工作的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)主持監(jiān)控室日常工作,負(fù)責(zé)制定并落實(shí)監(jiān)控室工作計劃。二、嚴(yán)格落實(shí)動態(tài)監(jiān)控管理職責(zé),明確人員分工,督促監(jiān)控人員做好車輛監(jiān)控和值班值守工作三、按規(guī)定設(shè)置車輛運(yùn)行監(jiān)控速度,根據(jù)道路限速

7、要求、道路條件與相關(guān)規(guī)定合理進(jìn)行分段限速設(shè)置。四、組織或參與監(jiān)控員培訓(xùn)教育工作,如實(shí)記錄培訓(xùn)情況。五、建立健全動態(tài)監(jiān)控檔案、臺賬,并加強(qiáng)管理,確保檔案資料齊全、規(guī)范。六、負(fù)責(zé)定期對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、違法違規(guī)行為進(jìn)行統(tǒng)計,定期向公司安全機(jī)務(wù)科與有關(guān)部門報送相關(guān)臺賬、報表。與時向公司領(lǐng)導(dǎo)提供監(jiān)控管理信息,提出完善監(jiān)控管理工作的合理化建議。七、協(xié)助公司安全機(jī)務(wù)科督促有關(guān)單位與時處理、回復(fù)動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息,建立動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理檔案。八、加強(qiáng)對車載終端和監(jiān)控平臺工作狀況的檢査,發(fā)現(xiàn)平臺或設(shè)備故障,應(yīng)與時聯(lián)系車輛所屬單位和運(yùn)營商落實(shí)維修,確保監(jiān)控平臺和車載終端的正常運(yùn)行。九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。第

8、十條 監(jiān)控員工作職責(zé)熟練掌握監(jiān)控平臺的操作知識和各項功能應(yīng)用,以與基本的文檔、表格制作、圖片處理等技能;熟悉公司危運(yùn)車輛運(yùn)行線路、發(fā)班時間、駕駛員情況、道路等級和限速標(biāo)準(zhǔn)等;熟悉簡單的計算機(jī)維護(hù)技術(shù)二、值班期間要實(shí)時監(jiān)控所有危運(yùn)車輛的位置、速度、駕駛員狀優(yōu)質(zhì)文本態(tài),與時處理平臺報警信息。定期發(fā)送安全行車提示信息。重要監(jiān)控信息要與時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)三、發(fā)現(xiàn)駕駛員有超速、超載、疲勞駕駛、不系安全帶、接打手機(jī)等影響安全的行為時,應(yīng)與時提醒、糾正四、隨時關(guān)注天氣情況,遇強(qiáng)降雨、低溫雨雪、大霧等惡劣天氣, 應(yīng)與時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,提醒各車注意防范五、規(guī)范填寫交接班記錄與監(jiān)控記錄,確保無漏、缺現(xiàn)象。對監(jiān)控

9、中發(fā)現(xiàn)不在線、攝像頭偏移或無信號、軌跡不正常的車輛,與時聯(lián)系維修并如實(shí)記錄,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行六、監(jiān)控中確認(rèn)車輛駕駛員有違法違規(guī)行為的,應(yīng)如實(shí)在監(jiān)控值班日志上記錄并與時匯總上報。七、協(xié)助監(jiān)控室負(fù)責(zé)人整理監(jiān)控基礎(chǔ)檔案、記錄,做好資料的收集、整理、歸檔工作八、監(jiān)控員不得故意隱瞞、漏報駕駛員違法違規(guī)情況,不得營私舞弊,不得以任何理由私自處理違法違規(guī)駕駛員九、堅守工作崗位,嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的事情,嚴(yán)禁擅離職守, 保持監(jiān)控室衛(wèi)生,嚴(yán)禁私自篡改各種平臺數(shù)據(jù)。第十一條各運(yùn)輸單位動態(tài)監(jiān)控工作職責(zé)一、落實(shí)本單位危運(yùn)車輛必要的監(jiān)控管理,發(fā)現(xiàn)不安全行為與時提醒糾正,督促駕駛員服從公司監(jiān)控人員發(fā)出的監(jiān)控指令,與時解

10、決發(fā)現(xiàn)的問題二、明確本單位動態(tài)監(jiān)控工作聯(lián)系人,與時處理、回復(fù)公司監(jiān)控室、運(yùn)管部門、交警部門等提供的違規(guī)運(yùn)營信息,落實(shí)整改措施,落實(shí)駕駛員違規(guī)信息閉環(huán)處理流程,做好違規(guī)行為經(jīng)濟(jì)處罰賬款的清收工作優(yōu)質(zhì)文本三、向公司監(jiān)控室提供危運(yùn)車輛發(fā)班信息臺賬與駕駛員聯(lián)系電話、照片等信息。危運(yùn)車輛、駕駛員發(fā)生變動時要與時向監(jiān)控室提供最新資料。四、對車輛終端和軌跡運(yùn)行狀況、攝像頭工作狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查,建立健全設(shè)備故障檢查與聯(lián)系維修記錄。發(fā)現(xiàn)平臺或設(shè)備故障, 應(yīng)辨明故障狀態(tài),與時向運(yùn)營商反饋,組織車輛落實(shí)檢修,確保監(jiān)控 平臺和車載終端的正常運(yùn)行五、新增、更新車輛、終止經(jīng)營、長期停運(yùn)、恢復(fù)運(yùn)營的車輛, 所屬單位安全科

11、應(yīng)與營運(yùn)商辦理設(shè)備安裝、監(jiān)控平臺銷戶、報停手續(xù)或恢復(fù)使用手續(xù),確保相關(guān)費(fèi)用核算準(zhǔn)確,并作好相關(guān)記錄。六、建立健全并有效管理監(jiān)控工作檔案臺賬,主要包括:駕駛員 聯(lián)系電話、抽査監(jiān)控記錄、違規(guī)行為處理臺賬、違規(guī)行為整改檔案、故障檢査與報修記錄、車輛監(jiān)控平臺銷戶、報停記錄等第十二條 監(jiān)控人員條件一、監(jiān)控員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責(zé)任心強(qiáng),具備計算機(jī)操作技能二、經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后,具備安全生產(chǎn)相關(guān)知識,能夠正確識別和糾正駕駛員違規(guī)信息,指揮駕駛員按規(guī)定安全行車,指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端設(shè)備。三、熟悉車載終端設(shè)備功能與使用要求,經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的監(jiān)控平臺操作技術(shù)四、熟知公司車輛牌號、駕駛員配備情況、

12、行駛線路、道路狀況、車輛發(fā)班與到站時間等具體情況,熟知監(jiān)控管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)、程序第三章監(jiān)控設(shè)備的安裝和使用管理優(yōu)質(zhì)文本第十三條車載終端的安裝和停用一、公司所屬危運(yùn)車輛必須安裝符合管理部門要求的衛(wèi)星定位車 載終端,納入公司危運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng),經(jīng)調(diào)試正常使用后才可上路營運(yùn)。二、車載終端的安裝必須由運(yùn)營商安排的專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施,其他人員不得進(jìn)行設(shè)備的安裝和拆卸。運(yùn)行中如發(fā)生設(shè)備故障,應(yīng)與時通知設(shè)備管理人員。三、車輛轉(zhuǎn)讓過戶、更新、報廢和業(yè)務(wù)報停,車輛所屬單位安全科應(yīng)做好終端設(shè)備的拆機(jī)、移機(jī)和設(shè)備保管工作。停止?fàn)I運(yùn)、長期停運(yùn) 車輛,車輛所屬單位安全科應(yīng)與營運(yùn)商辦理監(jiān)控平臺銷戶或報停手續(xù), 避免繼續(xù)產(chǎn)生

13、相關(guān)費(fèi)用,車輛啟用時應(yīng)與時予以恢復(fù),并作好詳細(xì)記錄。第十四條監(jiān)控系統(tǒng)的使用管理一、公司監(jiān)控室應(yīng)配置符合監(jiān)控需要的電腦、打印機(jī)等設(shè)備、辦公用品和上網(wǎng)監(jiān)控所需網(wǎng)絡(luò),安裝有效的值班固定電話,隨時保持通訊暢通。二、公司監(jiān)控室要與時將車輛車號、車型、所在單位、運(yùn)行線路駕駛員姓名、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺,并將變化的信息與時更新,保證平臺顯示的信息有效。三、危運(yùn)車輛駕駛員嚴(yán)禁私自維修、拆卸、改裝、損壞車載終端, 嚴(yán)禁遮擋屏蔽信號接收天線、重物堆壓終端設(shè)備;嚴(yán)禁私自取岀卡。日常維護(hù)與做衛(wèi)生時須使用干巾,防止儀器受潮損壞。發(fā)現(xiàn)故障或工作狀態(tài)不正常,當(dāng)班駕駛員應(yīng)與時報修,一時無法修復(fù)的,應(yīng)向本單位安全

14、科反映,確保與時修復(fù)。四、危運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)保護(hù)好車載終端,在“出車前、行駛中收車后”經(jīng)常性地對車載終端是否牢固、完整、設(shè)備接口是否松動、優(yōu)質(zhì)文本脫落等進(jìn)行檢查,確保設(shè)備始終處于正常工作狀況。在雨水天氣或洗車時必須確保設(shè)備不受浸濕。五、為保證行車安全,應(yīng)當(dāng)在車輛停駛狀態(tài)下操作車載終端,車輛進(jìn)入加油站和其他易燃易爆區(qū)域時,嚴(yán)禁操作車載終端設(shè)備。六、監(jiān)控終端設(shè)備主要連接線接口處應(yīng)封上標(biāo)簽,嚴(yán)禁擅自撕毀封簽。因維修保養(yǎng)需要損壞封簽的,應(yīng)在設(shè)備維修保養(yǎng)完成后 24 小時內(nèi)重新貼上標(biāo)簽。七、危運(yùn)車輛駕駛員必須遵守各項行車安全制度,在行車中要注意接收監(jiān)控平臺發(fā)送的短信、語音提示、安全警示等,與時糾正自己的違

15、法違規(guī)信息八、車載終端使用者,必須交納所需的網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)和維護(hù)費(fèi)。設(shè)備使用時間超過保修期后,維修中產(chǎn)生的配件費(fèi)用,由車載終端使用者承擔(dān)九、因車輛發(fā)生事故等原因使監(jiān)控終端設(shè)備遭受損失的,該車的終端設(shè)備修復(fù)所有費(fèi)用由使用者全額承擔(dān)。第十五條故障檢查、維護(hù)與報修一、各單位安全管理人員在日常車輛檢查時要加強(qiáng)車載終端的檢查,保證設(shè)備完好,發(fā)現(xiàn)問題與時聯(lián)系運(yùn)營商上車維修,并做好檢查 和故障報修記錄。二、監(jiān)控人員每天要檢查危運(yùn)車輛在線情況和攝像頭工作狀況, 查明不在線原因,確認(rèn)存在故障后,應(yīng)與時通知車輛所屬單位和運(yùn)營商維護(hù)人員,并持續(xù)跟蹤維修情況,填寫故障報修記錄。三、安全檢查人員要密切關(guān)注駕駛員是否有擅自拆卸

16、、改裝、關(guān)閉車載設(shè)備、惡意屏蔽和遮擋天線等人為破壞監(jiān)控終端的行為,發(fā)現(xiàn)情況屬實(shí)的,拍攝現(xiàn)場照片作為處理依據(jù)。優(yōu)質(zhì)文本第四章 值班管理第十六條 監(jiān)控室負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況合理安排人員值班。保證24 小時有人值守,對公司危運(yùn)車輛運(yùn)行情況和駕駛員駕駛行為進(jìn)行全過程監(jiān)控。第十七條 監(jiān)控員要嚴(yán)格遵守監(jiān)控工作紀(jì)律,不得遲到、早退中途脫崗,不得做與監(jiān)控工作無關(guān)的事,不得將無關(guān)人員帶入監(jiān)控室。值班時間內(nèi)要負(fù)責(zé)監(jiān)控室衛(wèi)生,保持監(jiān)控室干凈、整潔。第十八條 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,監(jiān)控員不得將有關(guān)通知內(nèi)容、特殊重要事件、數(shù)據(jù)、平臺賬號密碼與監(jiān)控錄像資料等外傳外借。第十九條 監(jiān)控員當(dāng)班期間,對各類與工作相關(guān)的電話,要將接打時間、

17、主要內(nèi)容在監(jiān)控值班日志上做好記錄第二十條 交接班管理一、接班監(jiān)控員應(yīng)按監(jiān)控室規(guī)定時間提前到崗,提前做好交接班的準(zhǔn)備工作。二、交班監(jiān)控員提前 30 分鐘整理當(dāng)班記錄,做好監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生清潔除塵工作,監(jiān)控工作臺面不得擺放與工作無關(guān)的物品。三、接班人員未到崗前,值班監(jiān)控員不得離開崗位,保證監(jiān)控工作的連續(xù)性。四、交班監(jiān)控員應(yīng)向接班監(jiān)控員說明當(dāng)班期間工作情況,接班監(jiān)控員認(rèn)真核對上一個班次工作記錄,交接雙方在值班日志上簽字后, 交班監(jiān)控員方可下班。以下內(nèi)容應(yīng)在交接班時當(dāng)面檢查核對,并在監(jiān)控值班日志上做好記錄,否則后果由接班監(jiān)控員負(fù)責(zé),具體內(nèi)容如下(一)監(jiān)控平臺、各車終端運(yùn)行基本情況、故障情況和處理結(jié)果。(

18、二)監(jiān)控室各項記錄、辦公用品、資料和器材是否完好。(三)相關(guān)登記、通知、報告、上級指示的落實(shí)情況。優(yōu)質(zhì)文本五、交接班過程中不得中斷監(jiān)控工作,遇有重大事件由交班監(jiān)控員繼續(xù)處理,接班監(jiān)控員積極協(xié)助并盡快熟悉,在確認(rèn)其能獨(dú)立處理情況后方可交班。第五章動態(tài)監(jiān)控管理 第二十一條監(jiān)控工作檔案、臺賬、資料管理公司監(jiān)控室要建立健全各類檔案、資料、臺賬,確保各項工作有據(jù)可查,內(nèi)容齊全、規(guī)范。主要包括:有關(guān)動態(tài)監(jiān)控的文件、車輛終 端安裝臺帳、平臺報停、銷戶記錄、日常監(jiān)控記錄、交接班記錄、故障報修記錄、會議記錄、監(jiān)控工作檢査抽查記錄、違規(guī)行為處理檔案(整改通知、整改單位回復(fù))、違規(guī)信息處理臺賬、月(年)報表、其他監(jiān)

19、控信息匯總表格、資料等。違規(guī)駕駛信息與處理檔案應(yīng)當(dāng)至少保存 3 年。第二十二條監(jiān)控工作規(guī)程監(jiān)控員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰ft”的思想,切實(shí)履行崗位職責(zé),隨時關(guān)注危運(yùn)車輛位置、速度等運(yùn)行情況和駕駛員狀況,督導(dǎo)車輛安全行駛。一、巡查監(jiān)控:監(jiān)控員每 2 小時對所有危運(yùn)車輛運(yùn)行軌跡、速度和駕駛員狀況進(jìn)行一次全面巡查,查找、提醒糾正和登記駕駛員違 規(guī)駕駛行為,對視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為要截圖保存,作為后期處理依據(jù)。如未發(fā)現(xiàn)違規(guī)信息,應(yīng)至少記錄 3 臺車輛實(shí)時情況。二、重點(diǎn)監(jiān)控:監(jiān)控員要在全面巡查監(jiān)控的基礎(chǔ)上,對重點(diǎn)線路重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車輛(加班、包車、旅游車、頻繁違規(guī)車輛、夜間運(yùn)行車輛)、重點(diǎn)時段(節(jié)假日

20、、惡劣天氣等)、重點(diǎn)違規(guī)信息(超速 行駛、疲勞駕駛)加大監(jiān)控力度。三、違規(guī)運(yùn)營行為包括但不限于:超速行駛、超載、疲勞駕駛、凌優(yōu)質(zhì)文本晨 2 時至 5 時違規(guī)運(yùn)行、不按規(guī)定站點(diǎn)停靠(含高速公路違停)、不按規(guī)定線路運(yùn)行、故意屏蔽、遮擋、破壞車載終端設(shè)備、駕駛員不系安全帶、開車違規(guī)接打手機(jī)、抽煙、駕駛姿勢不正確等影響行車安全的行為。四、夜間值班人員要重點(diǎn)加強(qiáng)凌晨 2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)的監(jiān)控管理,從凌晨1 點(diǎn)開始,對在運(yùn)行的車輛,通過平臺語音播報通知駕駛員尋找服務(wù)區(qū)停車休息,到凌晨 2 點(diǎn),發(fā)現(xiàn)仍在運(yùn)行的,要再次提醒,責(zé)令停車休息, 并做好記錄。五、與時處理平臺報警信息,不得積壓多條報警信息后集中處理,

21、避免同一臺車多條報警信息同時進(jìn)行提醒處理,確保報警處理率達(dá)到90%以上六、定期群發(fā)安全行車提示信息,提醒駕乘人員系好安全帶。七、遇強(qiáng)降雨、低溫雨雪、大霧等惡劣天氣,應(yīng)與時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,提醒各車注意防范,同時要加大巡查力度,嚴(yán)格控制車速,隨時掌握車輛運(yùn)行情況。惡劣天氣環(huán)境下和夜間(晚 22 時至早 6 時),嚴(yán)禁危車在三級(含三級)以下ft區(qū)公路運(yùn)行。八、認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄,做到字跡工整,表述準(zhǔn)確。對巡查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)信息必須有提醒、處理記錄。九、加強(qiáng)監(jiān)控故障的檢査,發(fā)現(xiàn)攝像頭故障、定位不準(zhǔn)、軌跡異常或其他無法正常監(jiān)控的情況,要與時聯(lián)系運(yùn)營商維修,并向監(jiān)控室負(fù)責(zé)人匯報,必要時直接聯(lián)系相關(guān)單

22、位分管安全副經(jīng)理或公司安全機(jī)務(wù)科。第六章違規(guī)信息采集第二十三條各運(yùn)輸單位要明確一名監(jiān)控工作聯(lián)系人,負(fù)責(zé)接收優(yōu)質(zhì)文本公司安全機(jī)務(wù)科以與運(yùn)管部門、交警部門提供的違規(guī)運(yùn)營信息,經(jīng)調(diào)查核實(shí)后交本單位安全副經(jīng)理落實(shí)處理措施。第二十四條公司監(jiān)控室負(fù)責(zé)人為監(jiān)控室監(jiān)控工作聯(lián)系人,負(fù)責(zé)向公司安全機(jī)務(wù)科報送動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息。第二十五條公司監(jiān)控室負(fù)責(zé)人根據(jù)監(jiān)控室日常監(jiān)控記錄、視頻截圖、監(jiān)控平臺報表數(shù)據(jù)等,每周對違規(guī)信息進(jìn)行核實(shí)、匯總,報公 司安全機(jī)務(wù)科。第二十六條公司安全機(jī)務(wù)科應(yīng)明確一名監(jiān)控工作聯(lián)系人,負(fù)責(zé)公司監(jiān)控室、運(yùn)管部門、交警部門、第三方監(jiān)測服務(wù)平臺等提供的違規(guī)運(yùn)營信息的接收、核實(shí)、匯總,與時向責(zé)任單位提供違

23、規(guī)信息相關(guān)資料第七章違規(guī)信息核實(shí)處理第二十七條違規(guī)信息核查標(biāo)準(zhǔn)一、超速行駛:車輛在高速公路上行駛,速度限制為 90 公里/小時, 國道、省道、環(huán)城道速度限制為70 公里/小時;普通公路、城市道路速度限制為 60 公里/小時。以上道路有交通限速標(biāo)志、標(biāo)識與標(biāo)線明確規(guī)定的,按路面限速規(guī)定行駛,路面限速高于公司限速規(guī)定的按公司限速規(guī)定為準(zhǔn)。夜間(22 時至早 6 時)限速標(biāo)準(zhǔn)為日間限速標(biāo)準(zhǔn)的 80%。二、疲勞駕駛:日間連續(xù)駕駛超過 4 小時不停車休息或未更換駕駛員,夜間連續(xù)駕駛超過 2 小時,每次停車休息少于 20 分鐘,或者24 小時內(nèi)累計駕駛超過 8 小時的,視為疲勞駕駛。以監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控平

24、臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)、運(yùn)行車輛軌跡記錄為準(zhǔn)。三、超載:營運(yùn)車輛行駛證核定載質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn),超過車輛核載質(zhì)量的認(rèn)定為超載。以監(jiān)控值班記錄、截圖、監(jiān)控平臺照片或視頻查詢?yōu)闇?zhǔn)優(yōu)質(zhì)文本四、危運(yùn)車凌晨 2 時至 5 時違規(guī)運(yùn)行:以監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)和車輛軌跡記錄為準(zhǔn)五.危運(yùn)車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點(diǎn)?？俊⒏咚俟愤`法停車:以監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)、運(yùn)行車輛軌跡記錄為準(zhǔn)。六、故意屏蔽、遮擋、破壞車載終端設(shè)備:以公司安全機(jī)務(wù)科、車輛所屬單位安全檢查人員、運(yùn)營商技術(shù)人員現(xiàn)場檢查結(jié)果為準(zhǔn)七、駕駛員不系安全帶、行車過程中違規(guī)接打電話、抽煙等影響行車安全的行為:以監(jiān)控值班記錄、截圖、監(jiān)控平臺視頻查詢?yōu)闇?zhǔn)

25、。八、擅自將危運(yùn)車交給他人駕駛:駕駛公司危運(yùn)車輛的駕駛員必須經(jīng)過公司審核備案并許可。未經(jīng)過審核備案并許可的人員駕駛公司危運(yùn)車輛。以監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控視頻截圖、視頻查詢?yōu)闇?zhǔn)第二十八條 違規(guī)信息核實(shí)處理程序一、公司安全機(jī)務(wù)科收到的違規(guī)運(yùn)營信息,由監(jiān)控工作聯(lián)系人核實(shí)違規(guī)情況,經(jīng)安全機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)人審核簽字,在 3 個工作日內(nèi)向責(zé)任 單位下達(dá)動態(tài)監(jiān)控違規(guī)運(yùn)營行為整改通知書,提出處理建議。責(zé)任單位必須在 5 個工作日內(nèi)將處理結(jié)果書面反饋至公司安全機(jī)務(wù)科。二、各運(yùn)輸單位收到違規(guī)運(yùn)營信息后,由監(jiān)控工作聯(lián)系人對相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查核實(shí),確定違規(guī)駕駛員姓名和違規(guī)事實(shí),向責(zé)任駕駛員 下達(dá)違規(guī)運(yùn)營行為處理通知書,由本單位安

26、全副經(jīng)理審核簽字并負(fù)責(zé)落實(shí)處理和整改措施。處理通知書中處理措施有罰款處理的, 應(yīng)將原件經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽字后送達(dá)本單位財務(wù)科,由財務(wù)科落實(shí)扣款三、公司監(jiān)控室發(fā)現(xiàn)的違規(guī)信息,以監(jiān)控值班記錄、平臺數(shù)據(jù)、視頻截圖等為依據(jù)實(shí)施處理。對監(jiān)控室發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)事實(shí),當(dāng)事人有異議的,由其所屬單位安全科在收到整改通知書 3 個工作日內(nèi)書面報告公司安全機(jī)務(wù)科,申請復(fù)查,以公司安全機(jī)務(wù)科核查情況為最終結(jié)果。優(yōu)質(zhì)文本超過 3 個工作日的,視為默認(rèn)違規(guī)屬實(shí),不予受理復(fù)查。四、根據(jù)“一次違法,三次受罰”的規(guī)定,凡交警部門、行業(yè)管理部門通報的違法行為,有處罰措施的,按照交警、行業(yè)管理部門處罰標(biāo)準(zhǔn)對責(zé)任車輛與駕駛員進(jìn)行同等處理五

27、、公司安全機(jī)務(wù)科每月 10 日前,根據(jù)各單位違規(guī)行為整改回復(fù)對上月度有經(jīng)濟(jì)處罰的違規(guī)行為和處罰金額進(jìn)行統(tǒng)計匯總,經(jīng)相關(guān)單位安全副經(jīng)理簽字確認(rèn)后,報公司分管安全副總經(jīng)理審核簽字,交公 司財務(wù)科對相關(guān)單位進(jìn)行扣款。第二十九條違規(guī)運(yùn)營行為處理措施與標(biāo)準(zhǔn)(五種形態(tài))一、批評教育:超速行駛的,疲勞駕駛的,超載 10%以下的,駕駛員不系安全帶、行車過程中違規(guī)接打電話、抽煙的,對責(zé)任駕駛員進(jìn)行批評教育。由責(zé)任單位向駕駛員出具違規(guī)運(yùn)營行為處理通知書, 進(jìn)行書面和口頭批評教育,由安全副經(jīng)理和責(zé)任駕駛員簽字后存檔二、經(jīng)濟(jì)處罰:批評教育累計達(dá) 3 次的,凌晨 2 時至 5 時違規(guī)運(yùn)行的,危運(yùn)車不按規(guī)定線路行駛、不按

28、核定站點(diǎn)?？康?危運(yùn)車超載 10% 至 20%的,對責(zé)任駕駛員給予經(jīng)濟(jì)處罰。以第三次批評教育后的監(jiān)控情況周報為依據(jù)統(tǒng)計違規(guī)運(yùn)營行為,按次累計處罰。具體標(biāo)準(zhǔn)如下:(一)超速行駛1、超過設(shè)定限速在 10%以下,每次罰款 50 元。2、超過設(shè)定限速在 10%至 20%,每次罰款 100 元。3、超過設(shè)定限速在 20%至 50%,視為嚴(yán)重超速,每次罰款 200 元(二)駕駛員疲勞駕駛的,每次罰款 200 元。(三)危運(yùn)車超載:1、超過核定載質(zhì)量 10%至 20%的,每次罰款 200 元。2、超過核定載質(zhì)量 20%至 50%的,每次罰款 500 元優(yōu)質(zhì)文本(四)危運(yùn)車凌晨 2 時至 5 時不按規(guī)定停車休

29、息,違規(guī)運(yùn)行的,每次罰款 200 元(五)危運(yùn)車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點(diǎn)?？康?每次罰款200 元。(六)危運(yùn)車在高速公路違法停車的,每次罰款 3000 元。(七)故意屏蔽、遮擋、損壞車載終端設(shè)備的:1、擅自關(guān)閉車輛車載終端電源或故意遮蓋信號接收天線,使監(jiān)控系統(tǒng)處于失效狀態(tài)的,每次罰款 500 元。2、故意移動攝像頭、遮擋攝像頭或人為造成攝像頭模糊不清而無法進(jìn)行正常監(jiān)控的,每次罰款 500 元。3、人為對線路、車載設(shè)備進(jìn)行改裝,安裝開關(guān),洗車時進(jìn)水浸濕, 剪斷或人為造成連接線路松脫,導(dǎo)致車載設(shè)備無法正常工作的,均視 為人為破壞。一經(jīng)認(rèn)定,全額收取維修費(fèi)與更換車載設(shè)備的費(fèi)用,每 次并處罰款

30、 500 元(八)私自聘用未經(jīng)考核錄用的駕駛員的,每次罰款 500 元三、停班學(xué)習(xí):有下列行為之一的,除按前款規(guī)定罰款外,責(zé)任駕駛員停班學(xué)習(xí) 3 天,作出書面認(rèn)識:(一)經(jīng)濟(jì)處罰累計達(dá) 3 次的。(二)超過核定載質(zhì)量 20%以上的。(三)故意屏蔽、遮擋、損壞車載終端設(shè)備的。(四)在高速公路違法停車的。(五)經(jīng)監(jiān)控員提醒制止仍繼續(xù)違法超速行駛、疲勞駕駛、違規(guī)使用手機(jī)的四、辭退開除:有下列行為之一的,對責(zé)任駕駛員做辭退開除處理,一年內(nèi)不得重新錄用優(yōu)質(zhì)文本(一)年度內(nèi)停班學(xué)習(xí)超過 2 次的(含 2 次)。(二)超過設(shè)定限速 5%以上的。(三)超過核定載質(zhì)量 50%以上的。(四)經(jīng)監(jiān)控員提醒制止,仍繼

31、續(xù)違法超速行駛、疲勞駕駛、違規(guī)使用手機(jī) 2 次以上的(含 2 次)五、聯(lián)合懲戒:對有以下行為之一的,對責(zé)任駕駛員實(shí)行聯(lián)合懲戒, 提請運(yùn)管部門注銷其從業(yè)資格證,納入“黑名單”,并抄告本地公安交管部門。第八章違規(guī)信息處理情況回復(fù)上報第三十條各運(yùn)輸單位完成違規(guī)運(yùn)營行為處理和整改措施后,由監(jiān)控工作聯(lián)系人負(fù)責(zé)向信息提供單位書面回復(fù)處理和整改情況,主要包括:處理和整改情況書面材料(加蓋單位公章)、違規(guī)運(yùn)營行為處理通知書、財務(wù)扣款票據(jù)復(fù)印件、停班學(xué)習(xí)記錄、整改措施證明材料等, 并將全套整改資料存檔備查,在違規(guī)運(yùn)營行為處理統(tǒng)計臺賬上如實(shí)記錄(按年度統(tǒng)計)。第三十一條經(jīng)公司安全機(jī)務(wù)科下達(dá)違規(guī)運(yùn)營行為整改通知書的,責(zé)任單位回復(fù)處理和整改書面材料后,由公司安全機(jī)務(wù)科監(jiān)控工 作聯(lián)系人向運(yùn)管、交警、第三方等信息提供單位回復(fù)處理和整改情況。第三十二條公司安全機(jī)務(wù)科監(jiān)控工作聯(lián)系人負(fù)責(zé)每月將違規(guī)運(yùn)營信息和處理情況進(jìn)行整理、匯總,形成動態(tài)監(jiān)控駕駛員違規(guī)運(yùn)營行為處理臺賬和動態(tài)監(jiān)控駕駛員違規(guī)運(yùn)營行為處理月報表,并于次月 10 日前向區(qū)運(yùn)管所和第三方監(jiān)測服務(wù)機(jī)構(gòu)報送。第九章行為獎懲和責(zé)任追究第三十三條對動態(tài)監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違規(guī)違紀(jì)或使監(jiān)控工作無法正常進(jìn)行的行為,公司將追究相關(guān)責(zé)任人的優(yōu)質(zhì)文