吊裝方案(綜合)

1、大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案摘要:大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)宜整體制作 ,整體吊裝,在采用多臺大型起重機械抬吊也滿足不了吊裝需要的情況下,采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b,收效顯著。概述黑龍江省廣播電視中心標志性建筑 2002 紅寶石演播大廳及廊橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝,廊橋結(jié)構(gòu)位于 2 座主樓中間,鋼結(jié)構(gòu)總質(zhì)量達 592.65,分 3 段進行制作吊裝(見圖 1);紅寶石段采用整體吊裝,該段全長 52.94,質(zhì)量 460。施工方案結(jié)構(gòu)的兩端,每段長度 8.63,散件制作安裝,兩端部安裝結(jié)束后,制作安裝 4 個吊裝支架(見圖中的14)。在支架的頂部,每個支架各焊一根臨時桿和桿,每根桿用 2 根 40 槽鋼制作,以控制支架的穩(wěn)

2、定。4 個穿心式液壓千斤頂安放在4 個吊裝支架的懸臂端上,每個千斤頂通過中心布置一束鋼絞線(一束18 根, 每根直徑 15.3),鋼絞線的長度要大于吊裝高度。鋼絞線的上端與千斤頂相連,下端與被吊裝的鋼結(jié)構(gòu)通過下吊點相連。結(jié)構(gòu)吊裝時,通過計算機控制,液壓傳動,機械作用使千斤頂內(nèi)的鋼絞線沿千斤頂中心上移 ,將鋼結(jié)構(gòu)整體吊起,直至吊裝對接位置。注意事項吊點下部 2 個主橫梁間應加設臨時拉桿,見桿,拉桿用 2 根 40 槽鋼制作,2 根槽鋼分別設置在橫梁的兩側(cè),目的既保證吊裝時接口端部的強度需要,又不影響對接時桿件和的安裝。用此種方法吊裝 ,與原設計的結(jié)構(gòu)受力發(fā)生了變化 ,應采用計算機軟件對整體結(jié)構(gòu)的

3、各桿件受力進行強度校驗。桿件受壓增大 ,應將其斷面型鋼加強為箱型結(jié)構(gòu) ,并進行偏心受壓的強度校驗。為了便于對接,上、下吊點與橫梁的焊接應離開對口邊緣 10,且上吊點座落的橫梁,其懸臂段應設增加抗彎的支撐,見件 3。上吊點支架與下吊點應進行設計、制作并進行強度校驗 ,拉桿的兩端焊縫應進行強度校驗。所有的連接口都全部連接完成后 ,方可松弛液壓千斤頂?shù)氖芰?,而后拆除單層工業(yè)廠房吊裝方案設計（3）3. 起重機選擇原則在選擇起重機時，大致上可以按照以下的幾個因素來考慮：臨時加固桿件。采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點是:可多點吊裝,各點起升平穩(wěn),同步誤差 1.5,適合于大型起重機和其它

4、吊裝方法完成不了的質(zhì)量大、起升高度高的大型結(jié)構(gòu)吊裝。建筑物的外形尺寸，比如建筑物的面積、高度、形狀等。安裝構(gòu)件的外形、尺寸、重量和安裝標高，比如屋架有多重，實拱形的還是梯形的，跨度是多少，屋架的高度和安裝標高為多少等等。安裝工作面、工程質(zhì)量和施工進度等。安裝現(xiàn)場的情況，比如道路、地面、能源等。起重機的技術性能，比如起重量、工作半徑和起吊高度等。綜合考慮上述及其他因素，就可以選擇一種比較適合于工程的起重機。在實際工作中，更多的是對現(xiàn)有起重機的驗算。4. 起重機的主要工作參數(shù)起重機的主要工作參數(shù)為起重量、工作半徑和起重高度。下面以自行臂式起重機為例具體介紹如何選擇起重機械。(1) 起重機的起重量起

5、重量通常用 Q 表示。起重量應包括起重構(gòu)件的重量和綁扎構(gòu)件的吊具重量。起重量的大小隨起重半徑的大小而變化，起重半徑增大時，起重量變小。起重量是根據(jù)安裝最大重量的構(gòu)件來決定，并且還要根據(jù)起重機的工作半徑和起重機的停放位置的不同作最后的核定。在確定起重量時，應考慮起重加速力、疊層粘結(jié)力和索具重量等，一般取 1.5 倍構(gòu)件自重，即Q（起重量）1.5Q1（構(gòu)件自重）。起重機的工作半徑起重半徑一般用 R 表示。起重半徑是指起重吊鉤中心與起重機回轉(zhuǎn)中心的距離。應注意，起重桿根部并不在起重機回轉(zhuǎn)中心線上。起重半徑是根據(jù)建筑物的尺寸、不同重量的構(gòu)件在建筑物中的位置、運輸?shù)缆泛推鹬貦C能夠接近建筑物的距離等來考慮

6、。如圖為起重機工作半徑的計算簡圖，即可用下面公式求得：Ra+b+c+d式中R起重機的工作半徑；a起重機旋轉(zhuǎn)軸至起重臂下軸的中心距；b起重臂下軸的中心至構(gòu)件端頂面水平線與起重臂中心線交點的距離，用圖解法求（起吊后安裝時的 gon 工作空隙應大于 30cm）；c構(gòu)件端頂至起重臂中心線的最短距離（一般大于 1m）; d構(gòu)件起吊中心線至構(gòu)件邊緣的距離。起重機的起吊高度起重高度用 H 表示。起重高度是指由停機面算起，吊鉤可起升的最大高度。起吊高度是根據(jù)起吊構(gòu)件的高度（或者是構(gòu)件安裝的標高）來決定的。如圖為起吊高度的計算簡圖，即可用下面公式求得：Hh1+h2+h3+h4式中H起重機的起掉高度； h1安裝支

7、座表面高度；h2安裝間隙，視情況而定，但不小于 30cm h3綁扎點至構(gòu)件吊起后底面的距離；h4索具高度，自綁扎點至吊鉤中心，視具體情況定。在求得起重機所需的起吊高度以后，就可以用圖解法求得要滿足這一起吊高度的起重機的起重臂需要多長。吊鉤中心至起重臂頂?shù)淖钚「叨龋话闳?2.5m。三個起重參數(shù) Q、R、H 不是彼此孤立的，它們都隨起重桿的仰俯角 而變化。當 變大即起重桿端部抬起時，R 變小，H 變大；當 減小即起重桿端部下落時，R 變大，H 和 Q 都變小。為了增大起重高度和起重半徑，有些型號的起重機可在起重桿桿頂端加裝一根 2m 長的水平桿，俗稱鳥嘴。以起重半徑 R 為水平坐標，分別以起重高

8、度和起重量為縱坐標，反映它們之間關系的曲線稱為起重機性能曲線，是選擇起重機的依據(jù)。起重桿接長或加裝鳥嘴后，性能曲線發(fā)生變化。因為起重機的起重量、工作半徑和起吊高度是相互影響的，所以在選擇時必須綜合地加以考慮，才能選用最合適的起重機。下面分別介紹用數(shù)解法和圖解法確定最小桿長：當起重機的起重桿須跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)去吊裝構(gòu)件，例如跨過屋架安裝屋面板時，為了不與屋架相碰，必須求出起重機的最小桿長。圖解法可知：式中L起重桿的長度（m）；h起重桿底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m）； h=h1-Eh1 為停機面至屋架頂?shù)木嚯x；a起重鉤需跨過已吊裝結(jié)構(gòu)的距離（m）；g起重桿軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取 1

9、m；E起重桿底鉸至停機面的距離（m）； 起重桿的仰角。為了求得最小桿長，可對上式進行微分，并令得將 值代人第一個式子中，即可得出所需起重桿的最小長度。據(jù)此，選用適當?shù)钠鹬貤U長，然后根據(jù)實際采用 L 及 值，計算出起重半徑 R：R=F+Lcos根據(jù)起重半徑 R 和起重桿長 L，查起重機性能表或曲線，復核重量 Q 及起重高度 H，即可根據(jù) R 值確定起重機吊裝屋面板時的停機位置。圖解法根據(jù)圖 6-37b，按一定比例繪出施工廠房一個節(jié)間的總剖面圖，并畫出起重機吊裝屋面板時起重鉤應到位置的垂線 V-V； 根據(jù)初步選用的起重機型號，從起重機外形尺寸表可查得起重桿底鉸至停機面的距離 E，于是可畫出水平 H

10、-H；自屋架頂水平方向量出一距離 g（g 至少取 1m），可得 P 點。過 P 點可畫出若干條斜直線，斜直線被 V-V 垂線及 H-H 水平線所截，得線段 S1G1， S2G2 ，S3G3 等，取其中最短一根即為所求最小桿長。用量角器量出 角，即為吊裝時起重桿的仰角。量出起重桿的水平投影，再加上起重桿下鉸點至起重機回轉(zhuǎn)中心的距離 F，即得起重半徑 R。由于圖解法較為實用，被普遍采用。在確定最小起重桿長時，除對屋架上面中間一塊屋面板進行驗算外，尚應同時滿足吊裝屋架兩端邊緣一邊屋面板的要求。但必須指出，在吊裝屋架邊緣的一塊屋面板時，起重機的停放點是可以向前移動的，在移動后，起重機的最小桿長不與屋架

11、相碰而能滿足吊裝，即為滿足要求。（四）起重機的開行路線起重機的開行路線與停機位置、起重機的性能、構(gòu)件的尺寸及重量、構(gòu)件的平面布置、構(gòu)件的供應方式、吊裝方法等許多問題有關，應視具體情況來確定。當?shù)跹b屋架、屋面板等屋面系統(tǒng)構(gòu)件時，起重機大多沿跨中開行。每一節(jié)間停機一次。如跨度較大，則要視具體情況來定。當?shù)跹b柱實，視跨度大小、柱的尺寸與重量、起重機性能等，可沿跨中或跨邊開行，可采用每個停機點吊一根或兩根或四根。如上圖可知： 當 RL/2 時，起重機可沿跨中開行，每個停機位置可吊裝兩根柱子，當 R 時，可吊裝四根柱子，當 RL/2 時，起重機需沿跨邊開行，每個停機位置吊裝一根柱子， 當 R 時，可吊裝

12、兩根柱子，式中R起重機的起重半徑；L廠房跨度；b柱的間距；a起重機開行路線到跨邊的距離。當柱布置在跨外時，起重機一般沿跨外開行。停機位置與跨邊開行相似，停一點吊一根或兩根柱。在制定起重機開行路線方案時，盡可能使起重機的開行路線最短，在安裝各類構(gòu)件的過程中，互相銜接，不跑空車。同時，開行路線要能多次重復利用，以減少鋪設路基、枕木的設施費用。要充分利用附近的永久性道路作為起重機開行路線。吊裝方案吊裝方案一、 工程概況本方案為鋼結(jié)構(gòu)工程的吊裝作業(yè)而編制，用以指導吊裝施工。主體鋼結(jié)構(gòu)為門式剛架，焊接 H 鋼構(gòu)件，單件鋼構(gòu)件，最長m，最大起吊重量T，最大起吊高度m。二、 現(xiàn)場準備1、 現(xiàn)場了解工程面貌、

13、環(huán)境情況及供電位置。2、 確定現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機械進出場線路，提供現(xiàn)場布置圖。3、 清理施工道路和開行路線。4、 安裝現(xiàn)場的準備工作根據(jù)總包項目部的施工計劃要求，在鋼結(jié)構(gòu)安裝前，必須對安裝現(xiàn)場進行測量、勘探。主要掌握以下情況：現(xiàn)場回填土是否如實完成，道路是否具備車輛進出條件?，F(xiàn)場環(huán)境是否具備構(gòu)件堆放要求。復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。配套構(gòu)件及預埋鐵件、錨桿螺栓幾何尺寸是否滿足圖紙要求。與其它工種配合中是否存在障礙。安裝中所需電源是否到位。施工人員的現(xiàn)場輔助設施是否符合標準。三、 鋼結(jié)構(gòu)運輸堆放1、 根據(jù)鋼構(gòu)件幾何尺寸、單重合理配備運輸車輛。鋼梁、支撐埋件配用5T 卡

14、車動輸及 10T 平板車運輸。2、 根據(jù)鋼構(gòu)件外形，運輸中進行合適的綁扎固定，重要部位進行包裝，保護構(gòu)件涂層不受損傷，保證構(gòu)件和零件不變形、不損壞、不散失。3、 對于預定的運輸路線，運輸前熟悉道路及環(huán)境情況，避免地下道、空中電纜的壓輾與碰撞。運輸中派專職指揮人員，加強應變能力，絕對不能心存“車到ft前必有路”的僥幸心理而盲目行動。4、 夜間運輸特別加強車輛燈光系統(tǒng)的事先維護，在堆放現(xiàn)場提高環(huán)境的照明度，設備必要的光源。5、 構(gòu)件裝卸時應合理布置吊點，防止發(fā)生過大變形或損壞，必要時應采用臨時加固措施，特別超長高整體鋼梁的裝卸應給予重視。鋼構(gòu)件存放場地應平整、堅實、干燥、通風良好，桿件按類型和安裝

15、次序分區(qū)存放，支點應穩(wěn)固，防止下劃。構(gòu)件迭放時，各層構(gòu)件的支點是否應在同一垂直線上，防止構(gòu)件壓壞或變形。平面外剛度較小的構(gòu)件，應側(cè)立放置并設側(cè)向支撐保持穩(wěn)定。螺栓、連接板等散部件應按編號分別包裝和存放。6、 鋼構(gòu)件在裝卸、運輸過程中，如果有損壞或變形應預先矯正或重新加工。被碰損的漆膜應補涂，并再次檢查辦理驗收。四、 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法鋼構(gòu)吊裝是將建筑鋼構(gòu)件通過水平、垂直移動而組合，裝配成整體。吊裝前，必須根據(jù)建筑物特點、構(gòu)造形式、施工現(xiàn)場環(huán)境、熟練、成熟的吊裝工藝制定確定可靠的吊裝方案想施工人員作詳細的技術交底，對關鍵部位及特殊情況， 需做試驗及技術論證。本工程鋼構(gòu)件采用一臺 16 噸汽車吊進行現(xiàn)

16、場吊裝。我們在這工程上，結(jié)構(gòu)吊裝方法必須做到三嚴三細三準。三嚴即：嚴格安全、嚴格態(tài)度、嚴格措施。三細即：考慮問題細、準備工作細、施工措施細。三準即：數(shù)據(jù)準確、計算準確、指揮準確。五、 吊裝方法根據(jù)本工程實際情況，我們先吊 A 軸線鋼柱，就位后依次吊裝，在吊裝的過程中立即安裝系桿及柱間支撐。柱吊裝完畢進行行車梁的安裝，同樣從 A 軸線進行，并且安裝好支撐件。而后進行梁的安裝，從1 軸線開始吊裝，等1 軸線鋼梁就位后，用風纜繩將鋼梁臨時固定，在1/2 軸線鋼梁就位后，立即將檁條、壓桿、拉桿安裝就位，使 1、1/2 軸線的鋼梁形成空間的穩(wěn)定體系。再逐漸向 1/10軸線推進。鋼梁就位后立即進行校正軸線

17、位置，避免后繼鋼梁因誤差積累造成整體偏差。1、 鋼柱的安裝安裝前應清理基本表面，并調(diào)整基礎標高，用木工墨斗彈好基礎平面的縱橫軸的基準線作為柱底板安裝定位線。采用汽車吊機進行吊裝，吊裝時將要安裝的柱子按位置、方向放到吊裝位置。柱子起吊時，應向柱底向上 5001000mm 處，劃一水平線，以便安裝固定前后做復查平面標高基準用。根據(jù)柱子底種類和高度確定幫扎點，并應在柱底上部用粗線綁好，作為牽引溜繩調(diào)整方向。吊裝準備就緒后，首先進行試吊，檢查無損后起吊，當位于安裝基礎時，可指揮車緩慢下降。當柱底距離基礎位置 40 100mm 時，調(diào)整柱底與基礎面基準線達到基準位置，對準予埋螺栓，指揮吊車下降就位，并擰

18、緊全部基礎螺栓、螺母，臨時將柱子固定，達到安全方可摘除吊鉤。依次起吊其余各柱。柱子校正工作包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。平面位置屬一次對位，校正工作在吊裝前應已做好。鋼柱就位后，一般不需在校正： 在鋼柱吊裝柱腳穿入基礎螺栓就位后，柱子校正工作主要是對標高進 行調(diào)整和垂直度進行校正。通過對鋼柱施加拉、頂、撐、撬的垂直力 和側(cè)向力，同時采用不等厚墊鐵，在柱底板和基礎之間調(diào)整校正后用 螺母擰緊。柱子校正時還應注意風力和溫度的影響。2、鋼梁的吊裝鋼梁安裝過程包括：綁扎、吊裝、校正、固定等。梁綁扎：在拼裝過程一吊裝過程中，必須對鋼梁進行合理的綁扎，既在安置時不傾覆，又在吊裝中不失重心。吊裝：為了

19、防止梁邊緣的銳利棱角，在吊裝損壞，吊繩，應用方形木條墊護。注意綁扎的牢固，并易拆除。為避免吊起的鋼梁自由擺動，應在梁的兩端用麻繩綁好，作為牽制溜繩來調(diào)整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為 1 米時就停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定程度，再指揮吊車緩慢下降，當梁底距離安裝位置時，調(diào)整梁中心線對準基準為直線，兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊螺母，臨時用鋼絲繩將鋼梁固定，達到安全可靠可摘除吊鉤。3、 鋼梁吊裝注意點鋼梁吊裝時，須對柱位置進行復驗。鋼梁吊裝時應驗算鋼梁平面外鋼度，如剛度不足，采取增加吊點的位置或采用加長鐵扁擔的方法，減少縱向起吊壓力，保證側(cè)向不變形。

20、安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準鋼梁基座中心線與定位軸線就位，并調(diào)整鋼梁垂直度并檢查鋼梁側(cè)向彎曲。全部安裝完畢后應用水準儀檢查標高，觀察梁面標高，高差超過 5mm 則要及時調(diào)整，梁安裝完畢后應將檁條及時安裝到位，使鋼梁形成空間的穩(wěn)定體系。4、剛檁條吊裝及有關注意點檁條吊裝應使用注意保持檁條的垂直，避免檁條在吊裝過程中發(fā)生變形造成安裝困難。六、高強度螺栓連接1、 材料螺栓、螺母、墊圈均應附有質(zhì)量合格證明，并應符合設計要求和國家標準規(guī)定。螺栓、螺母、墊圈應保證配套，螺紋不得有損壞，保持清潔、干燥狀態(tài)， 并應按規(guī)格分類存放在倉庫里。2、 螺栓安裝前準備工作檢查各安裝構(gòu)件位置是否正確，

21、是否符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB20205-2001）的精度要求。檢查安裝母材的螺栓孔的直徑及孔距尺寸，孔邊的光滑度是否符合要求， 如有毛刺應徹底清除。熟悉安裝施工計劃，并準備好操作設備及機具。準備好測量工具。3、 操作工藝連接處鋼板應平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹角或變形時必須進行校正，并不得損傷摩擦面。裝配前應清除孔邊污染的油污、油漆。安裝時，首先用臨時螺栓拼裝，個數(shù)不應少于接頭螺栓數(shù)的 1/3。方法是用鋼穿桿準孔位，在適當位置插入臨時螺栓擰緊螺母，每一個節(jié)點到少放入兩個臨時螺栓。不允許使用高強度螺栓兼做臨時螺栓。一個安裝段完成后，經(jīng)檢查確認合格后方可安裝高強度

22、螺栓。安裝高強度螺栓，結(jié)構(gòu)中心位置經(jīng)調(diào)整檢查無誤后，即安裝高強度栓（本工程采用螺母扣緊）。墊圈放置在螺母一側(cè)，不得裝反。如螺栓不能自由穿入螺孔時，要用絞刀修孔后再穿入，不得強行用力打入，以防螺紋損傷，修孔后清理毛刺。高強度螺栓的緊固，一般分兩次進行，第一次為初擰，緊固至螺栓準預拉力的 60%-80%，第二次為終擰，緊固至螺栓標準預拉力，偏差不大于10%。預拉力按設計規(guī)范確定。施工中扳手扭矩公式Tc=k*Pc*dk=0.110.15Pc(預拉力)d=螺栓直徑。檢查扭矩扳手標定記錄和螺栓的施工記錄，當有疑義的應檢查螺栓初擰記錄。質(zhì)量標準1、保證項目高強螺栓的形式、規(guī)格和技術條件必須符合設計要求和有

23、關標準規(guī)定，必須進行試驗確定扭矩系數(shù)或復驗螺栓預拉力，應檢查合格證及試驗報告。螺栓連接面的摩擦系數(shù)必須符合設計要求和有關標準規(guī)定，表面嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。高強螺栓必須分二次擰緊，初擰、終擰質(zhì)量必須符合施工規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓的專門規(guī)定。2、基本項目高強螺栓穿入方向應一致，絲扣外露不少于 2 口。扭剪型高強度螺栓尾部卡頭終擰后全部擰掉。摩擦面間隙應符合設計和鋼結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范要求。3、允許偏差高強度螺栓孔的直徑比螺栓桿公稱直徑 1.5mm，螺栓孔具有 H14（H15）的精度，孔的允許偏差應符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范GB50205-2001、零件、部件上孔的位置，因按施工圖制作，

24、宜按照國家標準形狀和位置公差（GB1184-80）計算，如設計無要求時，成孔后任意兩孔間距離的允許偏差應符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范GB50205-20015 高強度螺栓施工注意事項1、質(zhì)量方面注意事項、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應清理干凈。、接觸摩擦面處理后要達到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強度螺栓應有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。、安裝時組件摩擦面應保持干燥，不應在雨中作業(yè)。、在安裝前嚴格檢查并校正連接的鋼板的變形。、安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。、使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準確度，并按正確的扭緊順序操作。2、主要安全技術措施、使用活動扳手的扳口尺寸應于螺母的尺寸相符，不應使用小扳手上加套管。高空中作業(yè)應