航概復(fù)習(xí)補(bǔ)充選擇題總_第1頁(yè)
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補(bǔ)充選擇題（總1. 下列關(guān)于直升機(jī)和旋翼機(jī)的論述，正確的2. 下列關(guān)于飛機(jī)穩(wěn)定性的說(shuō)法中最恰當(dāng)?shù)?. 對(duì)于常規(guī)力矩補(bǔ)充選擇題（總1. 下列關(guān)于直升機(jī)和旋翼機(jī)的論述，正確的2. 下列關(guān)于飛機(jī)穩(wěn)定性的說(shuō)法中最恰當(dāng)?shù)?. 對(duì)于常規(guī)力矩4. 直升機(jī)旋翼周期變距的作用主要起飛時(shí)放到較小位置，著陸時(shí)放到最大位置 （降落時(shí)除增升還要增阻6.7. 載人航天器在發(fā)射過(guò)程中速度增加比無(wú)人航天器慢，主要原因1. 數(shù)2. 風(fēng)洞試驗(yàn)研究的基本依據(jù)3. 以下空氣的物理量，通過(guò)激波后變小的4. 產(chǎn)生聲障的根本原因9，如 3. 以下空氣的物理量，通過(guò)激波后變小的4. 產(chǎn)生聲障的根本原因9，如 12(A)(C)(B)(D)(B)12(C) 多墻結(jié)構(gòu)8. 航空活塞發(fā)以下說(shuō)法以下說(shuō)法

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