2023屆福建省泉州市永春縣華僑中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落，到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短若不計(jì)彈簧

2、質(zhì)量和空氣阻力，在小球由ABC的過(guò)程中，且取地面為零勢(shì)面，則（ ）A.小球從AB的過(guò)程中機(jī)械能守恒；小球從BC的過(guò)程中只有重力和彈力做功，所以機(jī)械能也守恒B.小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C.小球減少的機(jī)械能，等于彈簧彈性勢(shì)能的增量D.小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零，重力勢(shì)能為零，彈簧的彈性勢(shì)能最大2、一物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的at圖象如圖所示下列vt圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是A.B.C.D.3、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動(dòng)，顯示器屏幕上顯示的是兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，由圖象可以得出的正確結(jié)

3、論是( ) A.作用力與反作用力大小相等B.作用力與反作用力方向不一定相反C.作用力與反作用力的合力為零D.作用力與反作用力作用在同一物體上4、親子活動(dòng)中，聰明的小孩站在地面上，讓大人蹲在滑板上進(jìn)行手拉手的拔河比賽，小孩獲得了勝利。在比賽過(guò)程中（ ）A.小孩拉大人的力大于大人拉小孩的力B.小孩拉大人的力小于大人拉小孩的力C.決定勝負(fù)的關(guān)鍵是雙方最大力氣的較量D.決定勝負(fù)的關(guān)鍵是兩者受到地面最大靜摩擦力的較量 5、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如圖所示為兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，下列說(shuō)法中正確的是（）A.若t=0時(shí)兩車(chē)經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)，則10s時(shí)兩車(chē)相遇B.若t=0時(shí)乙在甲的前方1

4、0m處，10s時(shí)兩車(chē)間距最小C.若t=0時(shí)甲在乙的前方20m處，兩車(chē)將有兩次相遇D.若t=0時(shí)乙在甲的前方30m處，甲車(chē)一定追不上乙車(chē)6、如所示，當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢移到A點(diǎn)，則下列結(jié)論正確的是（ ）A.AO繩的拉力增大B.AO繩的拉力一直變小C.BO繩的拉力保持不變D.AO繩與BO繩的拉力的合力保持不變7、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0103N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120。下列判斷正確的是（ ）A.該汽車(chē)的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每

5、臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大8、平均速度的定義式為，當(dāng)t很小時(shí)，借助于數(shù)學(xué)中的極限思想，可以用來(lái)計(jì)算物體在某時(shí)刻或某位置的瞬時(shí)速度。實(shí)驗(yàn)時(shí)需要確定小車(chē)的瞬時(shí)速度時(shí)，對(duì)x選取的要求，下列說(shuō)法正確的是（）A.從理論上講，選取的x越小越好B.從理論上講，選取的x大小不影響測(cè)量結(jié)果C 實(shí)際測(cè)量中，選取x越小越好D.實(shí)際測(cè)量中，選取x并不是越小越好9、如下圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻壁之間放一光滑球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則( )A.A對(duì)B的支持力減

6、小B.A對(duì)B的支持力增大C.墻對(duì)B的彈力減小D.墻對(duì)B的彈力增大10、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，各用一只球做自由落體實(shí)驗(yàn)甲球的質(zhì)量是乙球的2倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的一半，且兩球釋放處離地的高度足夠高，則（ ）A.甲球下落的加速度是乙球的2倍B.甲球落地時(shí)的速度是乙球的一半C.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球各下降時(shí)的速度相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則ABBC等于_。12、（10分）在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一

7、端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩(1)在實(shí)驗(yàn)中，每次結(jié)點(diǎn)O的位置_，（選填“變”或“不變”）如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒(méi)有改變，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？_（選填“變”或“不變”）(2)圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向是_(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法 D建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車(chē)以3m/s的加速度從靜止開(kāi)始行

8、駛，恰好這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度，從汽車(chē)旁邊經(jīng)過(guò)，求：(1)汽車(chē)從開(kāi)動(dòng)起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車(chē)，此時(shí)汽車(chē)的速度是多少？(2)汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離多大？14、（14分）一個(gè)靜止在光滑水平面上的物體，其質(zhì)量為7kg，在14N的水平恒力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求：（1）5s末物體的速度的大?。浚?）5s內(nèi)通過(guò)的位移是多少？15、（13分）已知地球質(zhì)量為M、半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G衛(wèi)星在地球表面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的速度稱(chēng)為第一宇宙速度，衛(wèi)星從地面發(fā)射，恰好能脫離地球引力束縛的速度稱(chēng)為第二宇宙速度，已知根據(jù)以上條件，并以衛(wèi)星脫離地球引力時(shí)的引力勢(shì)能為0，求質(zhì)

9、量為m的衛(wèi)星在地球表面時(shí)的引力勢(shì)能(忽略空氣阻力的影響)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】根據(jù)機(jī)械能守恒的條件判斷機(jī)械能是否守恒小球從B點(diǎn)接觸彈簧，彈力逐漸增大，開(kāi)始小于重力，到BC間某位置等于重力，后大于重力，因此，小球從B到C先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，到C點(diǎn)速度減為零，彈簧壓縮到最短A.從A到B的過(guò)程中，小球僅受重力，只有重力做功，所以小球的機(jī)械能守恒小球從BC的過(guò)程中彈力對(duì)小球做功，所以小球的機(jī)械能不守恒故A錯(cuò)誤B.小

10、球從B點(diǎn)接觸彈簧，彈力逐漸增大，開(kāi)始小于重力，到BC間某位置等于重力，后大于重力，所以小球先加速后減速，則在BC間某位置速度最大，動(dòng)能最大故B錯(cuò)誤C.對(duì)于小球和彈簧組成的系統(tǒng)，只有重力和彈力做功，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則小球減小的機(jī)械能等于彈簧的彈性勢(shì)能的增加量故C正確D.小球到達(dá)C點(diǎn)速度為零，彈簧的彈性勢(shì)能最大，以地面為參考系，重力勢(shì)能不為零故D錯(cuò)誤故選C2、D【解析】由at圖象知，00.5T時(shí)間內(nèi)的加速度與T2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，而對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的v-t圖象的斜率的絕對(duì)值相等，正負(fù)不同，可得D正確，ABC錯(cuò)誤3、A【解析】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力

11、，并且大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失【詳解】由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，故A正確，B錯(cuò)誤；圖象表示的是力傳感器的受力情況，作用力和反作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用力，作用在兩個(gè)物體上，效果不能抵消，不能進(jìn)行力的合成，故CD錯(cuò)誤；故選A4、D【解析】AB小孩拉大人的力與大人拉小孩的力是一對(duì)作用與反作用力，總是大小相等方向相反，故AB錯(cuò)誤。CD對(duì)于雙方拔河者來(lái)說(shuō)，當(dāng)所受的拉力大于與地面的最大靜摩擦力時(shí)就要被拉動(dòng)而失敗，則決定勝負(fù)的關(guān)鍵是兩者受到地面最大靜摩擦力的較量，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、C【解析】t=0時(shí)刻兩車(chē)同

12、時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一點(diǎn)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇【詳解】由圖知，0-10s內(nèi)乙比甲多走了25m，若t=0時(shí)兩車(chē)同地出發(fā)，則t=10s時(shí)，乙車(chē)在甲前方，且距離最大，t=20s時(shí)甲追上與乙相遇，A錯(cuò)誤；若t=0時(shí)乙車(chē)在前，則t=10s時(shí)，乙車(chē)在甲前方，且距離最大，之后經(jīng)相等時(shí)間甲都比乙走得多，甲一定能追上乙，B、D錯(cuò)誤；若t=0時(shí)甲車(chē)在乙前方20m25m，則t=10s前的某時(shí)刻乙能追上并超過(guò)甲，t=10s后相等時(shí)間甲都比乙走得多，甲會(huì)追上并超過(guò)乙，出現(xiàn)與乙第二次相遇，C正確故選C.【點(diǎn)睛】利用速度-時(shí)間圖象求從同一位置出發(fā)

13、的解追及問(wèn)題，主要是抓住以下幾點(diǎn)：當(dāng)兩者速度相同時(shí)兩者相距最遠(yuǎn)；當(dāng)兩者速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成面積相同時(shí)兩者位移相同，即再次相遇；當(dāng)圖象相交時(shí)兩者速度相同6、AD【解析】AO和BO兩繩張力的合力與所懸掛的物體的重力相平衡，而物體的重力是不變的?！驹斀狻恳越Y(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，則由平衡條件可知，兩繩子AO和BO的拉力的合力F與重力mg大小相等、方向相反，保持不變。當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢向左移到A時(shí)，繩子AO和BO的張力均增大。所以選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。7、BC【解析】A由圖可知，該千斤頂只頂起一個(gè)車(chē)輪，千斤頂受到的壓力只是汽車(chē)重力的一部分，所以汽車(chē)的重力一定大于4.0103N，故A錯(cuò)誤；B對(duì)

14、千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120時(shí)，結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0103N，故B正確；CD從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把，F(xiàn)不變，減小，cos增大，減小。所以?xún)杀凼艿降膲毫p小。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】AB用平均速度表示個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，選取的越小越好，平均速度越接近瞬時(shí)速度，A正確B錯(cuò)誤；CD從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的大小需要刻度尺測(cè)量，并不是越小越好，過(guò)小了，測(cè)量誤差會(huì)變大，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。9、AC【解析】對(duì)小球B受力分析，作出平行四邊形如圖所示：A滑動(dòng)前，B球受墻壁及A的

15、彈力的合力與重力大小相等，方向相反；如圖中實(shí)線(xiàn)所示；而將A向外平移后，B受彈力的方向?qū)⑸弦?，如虛線(xiàn)所示，但B仍受力平衡，由圖可知A球?qū)的彈力及墻壁對(duì)球的彈力均減??；故A正確，B錯(cuò)誤；以AB為整體分析，水平方向上受墻壁的彈力和地面的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，彈力減小，故摩擦力減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC10、CD【解析】A甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，故A錯(cuò)誤B由可知，甲球的落地速度是乙球落地速度的，故B錯(cuò)誤C根據(jù)，知經(jīng)過(guò)1s時(shí)兩球的速度相等，故C正確D根據(jù)，知各下落1m時(shí)，速度相等，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、1：3【解析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2v022ax知，所以AB

16、：AC=1：4，則AB：BC=1：312、 .（1）不變； .不變 .（2）F .（3）B【解析】在實(shí)驗(yàn)中注意細(xì)線(xiàn)的作用是提供拉力，采用橡皮筋同樣可以做到；本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”.【詳解】（1）在實(shí)驗(yàn)中，為了保證等效性，每次結(jié)點(diǎn)O位置不變；在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線(xiàn)是否伸縮對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響，故換成橡皮筋可以同樣完成實(shí)驗(yàn)，故實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變；（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)的彈力方向沿繩子方向，由于誤差的存在，作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故方向一定沿AO方向的是F（3）實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理，通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、 (1)4s；12m/s (2)6m【解析】（1）追及問(wèn)題，汽車(chē)從開(kāi)始起經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車(chē)，即這時(shí)位移相等；（2）汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，即什么時(shí)候兩車(chē)速度相等【詳解】（1）汽車(chē)追上自行車(chē)