定向越野運(yùn)動-競賽規(guī)則

1、jz*jz*定向越野運(yùn)動-競賽規(guī)那么第一條定向運(yùn)動的定義定向運(yùn)動是運(yùn)發(fā)動借助地形圖和指北針，按規(guī)定的順序獨立地完成尋找假設(shè)干個標(biāo)繪在地圖上的地面檢查點并以最短的時間跑完全賽程的運(yùn)動。第二條競賽形式日間定向運(yùn)動競賽。首批運(yùn)發(fā)動應(yīng)在日出后1小時出發(fā);最后一批運(yùn)發(fā)動最遲應(yīng)在日落前預(yù)計完成全賽程時間的15倍時刻出發(fā)。夜間定向運(yùn)動競賽。首批運(yùn)發(fā)動應(yīng)在日落后1小時出發(fā)；最后一批運(yùn)發(fā)動最遲應(yīng)在日出前預(yù)計完成全賽程時間的2倍時刻出發(fā)。第三條競賽工程定向運(yùn)動競賽包括：定向越野競賽、定向接力賽、定向自行車競賽、定向劃船賽，定向滑雪賽等。個人賽：運(yùn)發(fā)動單個競賽，成績?nèi)Q于個人技能。團(tuán)體賽：運(yùn)發(fā)動單個競賽。運(yùn)動隊成績

2、為全隊運(yùn)發(fā)動個人成績（時間、名次或得分）的總和，同時也可以計個人成績。多日競賽：在多日競賽中，運(yùn)發(fā)動的個人成績是每日競賽成績（時間、名次或得分）的總和。接力賽：接力隊須有3名或3名以上運(yùn)發(fā)動，每名運(yùn)發(fā)動象個人賽一樣跑完一個賽程。小組賽：每組有2名或2名以上運(yùn)發(fā)動，運(yùn)發(fā)動一同或局部分散完成競賽。第四條競賽分組根據(jù)性別和年齡劃分組別。女子組代號為(W)；男子組代號為(M)。組別：按年齡段劃分。女子組男子組W1011M1011W1214M1214W15-17M15-17W1820M1820TOC o 1-5 h zW21一M21一W35一M35一W40M40一W50一M50一W60M60一運(yùn)發(fā)動在同

3、一場競賽中，只能參加一個組別的比賽。同一年齡組因參賽人員過多，可以劃分為一樣標(biāo)準(zhǔn)的幾個小組，代號為1、2、3等。如：M12-1(男子12至14歲1組)，W15-3(女子15至17歲3組)。不同年齡組可以合并。如：W40-60(女子40至60歲)；也可細(xì)分，如：乂45(男子45至49歲)。高級組的代號為,如：WE18-205ME21一。小組賽的代號為6,如乂612(男子12至14歲小組賽組)接力賽應(yīng)列出每一賽段準(zhǔn)許參加的年齡組。特殊情況下，W35-,M35-或更大年齡組的運(yùn)發(fā)動可以參加比他們年輕的M21-、討21-年齡組比賽。第五條競賽的參加者運(yùn)發(fā)動凡符合競賽規(guī)程要求的選手均可參加競賽。運(yùn)發(fā)動的

4、義務(wù)和權(quán)利：(1)熟悉并遵守定向運(yùn)動競賽規(guī)那么、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。(2)尊重裁判員、服從裁判、積極支持和協(xié)助大會工作。(3)在競賽中有權(quán)向裁判員詢問急待解決的問題。(4)有權(quán)通過領(lǐng)隊或教練員對競賽、裁判工作提出建議和意見。領(lǐng)隊領(lǐng)隊是代表隊的領(lǐng)導(dǎo)人，參加競賽的單位應(yīng)派領(lǐng)隊一人(可由教練員或運(yùn)發(fā)動兼任)，其職責(zé)如下：(1)熟悉并要求代表隊全體人員遵守競賽規(guī)那么、規(guī)程和各種規(guī)定。(2)負(fù)責(zé)運(yùn)發(fā)動與主辦者及組委會之間的聯(lián)系，及時向本隊傳達(dá)組委會及裁判委員會等部門的通知和決議。（3）對競賽和裁判工作的意見，應(yīng)以口頭或書面形式提出。凡提出與成績有關(guān)的意見，不得超過成績公布后一小時。教練員參加競賽的單位應(yīng)派教

5、練員（可由領(lǐng)隊或運(yùn)發(fā)動兼任）在技術(shù)上指導(dǎo)運(yùn)發(fā)動，并協(xié)助領(lǐng)隊工作。競賽期間，運(yùn)發(fā)動的平安問題由本人負(fù)責(zé)。運(yùn)發(fā)動不得使用任何違禁藥物，裁判委員會有權(quán)在賽前及賽后進(jìn)展檢查。運(yùn)發(fā)動自備指北針、手表。制止攜帶無線電臺；步程計等其他輔助器材。運(yùn)發(fā)動應(yīng)佩帶組委會分發(fā)的布，胸前、后背各帶一個，布尺寸為20X24厘米，數(shù)字高度為12厘米。參加競賽的人員應(yīng)保護(hù)競賽場地設(shè)施，保護(hù)自然環(huán)境。第六條競賽組織委員會競賽組織委員會（簡稱組委會）是競賽的承辦者。由主辦單位會同有關(guān)單位協(xié)商組成。競賽組委會負(fù)責(zé)競賽的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。組委會應(yīng)根據(jù)競賽規(guī)那么，保證競賽的公正。競賽組委會應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)那么、規(guī)定制定本次賽事的競賽規(guī)程。競賽

6、組委會，最遲應(yīng)在競賽前2個月發(fā)出競賽邀請書。競賽邀請書應(yīng)包括以下容：(1)競賽名稱、日期、形式和工程。(2)競賽的主辦單位及競賽組織委員會成員。(3)競賽組別、接力賽不同賽段允許的組別。(4)各年齡組的競賽距離，接力賽各賽段的距離(準(zhǔn)確到公里)。(5)地圖比例尺、等高距。(6)參賽隊的組成。(7)報名地址和截止日期。(8)報名費(fèi)和其他費(fèi)用的支付方式。(9)此次競賽的規(guī)程。組委會：由主任、副主任及委員假設(shè)干人組成。組委會下設(shè)技術(shù)組、裁判委員會、秘書組、后勤組，并任命總裁判一人。組委會負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣氨荣悎龅刂鞴懿块T聯(lián)系并協(xié)助主辦單位籌措競賽經(jīng)費(fèi)。技術(shù)組負(fù)責(zé)選擇競賽場地，路線設(shè)計、地圖準(zhǔn)備、平安保

7、證等。裁判委員會負(fù)責(zé)競賽實施和確定競賽成績并監(jiān)視競賽參加者遵守競賽規(guī)那么和規(guī)程。秘書組負(fù)責(zé)有關(guān)競賽的文書工作，宣傳工作，接待工作，組織參觀，開幕、發(fā)獎儀式程序安排等。后勤組，負(fù)責(zé)競賽的物質(zhì)保障及臨時設(shè)施的設(shè)置，交通運(yùn)輸?shù)取?0組織競賽的工作人員均應(yīng)佩帶明顯的標(biāo)志。第七條競賽區(qū)域競賽地區(qū)應(yīng)選擇在地形比擬復(fù)雜，植被較多的地區(qū)，應(yīng)能為設(shè)計難度高的競賽路線提供可能性。以下地區(qū)不適宜組織定向運(yùn)動競賽：地形變化少、行進(jìn)參照物很少、道路網(wǎng)密集、高密度的森林、高差大的單面山坡、建筑群與大湖泊區(qū)、不能通行的懸崖、峭壁與沼澤地、自然保護(hù)區(qū)。競賽區(qū)域不應(yīng)具有使本地運(yùn)發(fā)動獲益的自然特點。競賽區(qū)域應(yīng)，并應(yīng)在此次競賽前盡

8、可能長的時間沒有用于定向運(yùn)動；以免有人因熟悉地形而獲益。舉辦過定向運(yùn)動競賽的場地，在三年不得再用于全國性競賽。第八條競賽用圖競賽用地形圖的繪制應(yīng)以國際定聯(lián)公布的國際定向運(yùn)動地圖制圖規(guī)為依據(jù)。地圖比例尺為1：10000或1：15000,等高距為5米。競賽用圖應(yīng)是現(xiàn)勢性強(qiáng)的。使用現(xiàn)有地圖，當(dāng)?shù)匦巫兓^大，足以影響比賽時，應(yīng)在圖上加印新容或賽前向各領(lǐng)隊說明情況。競賽地圖所含區(qū)域的大小、不必大于運(yùn)發(fā)動比賽的需要。競賽前不準(zhǔn)出售、分發(fā)和展示競賽用圖。第九條競賽路線的設(shè)計路線設(shè)計應(yīng)充分表達(dá)公正比賽和定向運(yùn)動的性質(zhì)。競賽路線的設(shè)計應(yīng)能同時考驗運(yùn)發(fā)動定向和奔跑兩種技能。路線設(shè)計應(yīng)避開苗圃、播種地、有農(nóng)作物的田

9、地、鐵道、汽車道和標(biāo)有不準(zhǔn)入的區(qū)域。3，競賽路線的設(shè)計難度應(yīng)與參賽者的技能水平相適應(yīng)。設(shè)計路線時，應(yīng)注意設(shè)置具有可選擇性的路段，迫使運(yùn)發(fā)動利用地圖判斷地形并由此做出抉擇。路線設(shè)計應(yīng)盡量防止運(yùn)發(fā)動之間有互相參照的可能性。如有可能，競賽中，男、女工程應(yīng)使用各自的檢查點。競賽路線的起點和終點可以設(shè)在同一地點，也可分設(shè)在不同地點。尋找檢查點的順序由競賽組織者規(guī)定，并監(jiān)視執(zhí)行，運(yùn)發(fā)動應(yīng)遵守該規(guī)定。檢查點間的距離以500-1000米為宜。第十條競賽距離與爬高量1，確定競賽距離時，除要考慮組別的因素外，還應(yīng)考慮到比賽地區(qū)的復(fù)雜程度、季節(jié)、競賽開場時間和其他比照賽可能產(chǎn)生影響的因素。競賽距離，以運(yùn)發(fā)動可能選取

10、的最短路線為準(zhǔn)，不顧及高差的影響。在確定競賽距離時，下面提供的預(yù)計完成全賽程的時間，作為主要考慮因素，而用公里表示的距離只作輔助參考；各年齡組的競賽距離和預(yù)計完成全賽程的時間：對于W18-20,W21，M18-20,M2l一年齡組可以組織競賽距離和完成時間最多為上表規(guī)定2倍的長距離定向越野競賽。夜間競賽、接力賽的完成時間應(yīng)減少約20%；多日賽應(yīng)比規(guī)定的完成時問減少20-40%。同一年齡組假設(shè)分成多小組進(jìn)展比賽，完成時間應(yīng)減少10-15%。路線設(shè)計應(yīng)使最正確路線的總爬量不至超過其總長度的4%。組委會可規(guī)定運(yùn)發(fā)動跑完全賽程的時間，競賽中超過該時間的個人和隊不再排列名次。第十一條競賽路線在地圖上的表

11、示1.起點用等邊三角形（邊長7毫米），檢查點用圓圈（直徑5-6毫米），終點用兩個同心圓（直徑5和7毫米），一般最后一個檢查點至終點為必經(jīng)路線，必經(jīng)路線用虛線表示。2，三角形或圓圈的中心點表示某地物的準(zhǔn)確位置，但中心不必繪出。檢查點按規(guī)定順序注記編號，編號數(shù)字要垂直于南圖廓，編號數(shù)字應(yīng)以不壓蓋圖上重要目標(biāo)為宜。除必經(jīng)路線外，起點到檢查點及檢查點之間按編號順序用直線連接；遇有重要目標(biāo)又不能避開時，連線應(yīng)斷開或劃得更細(xì)些。6.競賽路線、起點、檢查點、終點符號、檢查點編號一律用紅紫色套印或標(biāo)繪。第十二條檢查點說明檢查點說明的作用是具體描述地圖上標(biāo)示的檢查點位置。檢查點說明應(yīng)用專門的符號表示，也可用文字

12、說明。檢查點說明表，應(yīng)在競賽前隨地圖一同發(fā)給運(yùn)發(fā)動。國際性比賽應(yīng)使用國際定聯(lián)制定的檢查點說明符號。檢查點說明表隨圖發(fā)給，也可在競賽前一天發(fā)給參賽運(yùn)發(fā)動。第十三條檢查點標(biāo)志每個檢查點應(yīng)安放檢查點標(biāo)志（簡稱點標(biāo)）。檢查點標(biāo)志由三面標(biāo)志旗連接成三棱體，每面標(biāo)志旗的尺寸為30X30厘米，沿正方形的對角線分開，左上部為白色，右下部為橙紅色。夜間定向檢查點同時應(yīng)有光源。檢查點標(biāo)志應(yīng)懸掛在圖上標(biāo)明的地點，一般距地面80-100厘米，實際位置應(yīng)與檢查點說明表一致。檢查點標(biāo)志應(yīng)有一代號，代號用一個拼音字母或兩位數(shù)字表示，數(shù)字從31開場選用。字母或數(shù)字為黑色，字高6-10厘米，筆劃粗6-10毫米。檢查點標(biāo)志的設(shè)置

13、應(yīng)使運(yùn)發(fā)動在尋找時具有一定的難度，但無需隱藏。每個檢查點備有打印器。各個打印器的圖案不得重復(fù)。第十四條檢查卡片檢查卡片最遲應(yīng)在出發(fā)前10分鐘發(fā)給運(yùn)發(fā)動。在檢查點處運(yùn)發(fā)動使用該點的打印器，在卡片相應(yīng)的空格打上清楚的標(biāo)記。檢查卡片在終點處交還。假設(shè)標(biāo)記打錯了位置，應(yīng)在另一個格子中打上正確標(biāo)記，并由裁判決定是否有效。運(yùn)發(fā)動喪失檢查卡片，那么取消其比賽資格。檢查卡片用耐用的卡片紙制成，大小不得超過10X21厘米。檢查卡上的容也可印在定向越野地圖圖廓外空白處，以取代檢查卡片。第十五條出發(fā)順序的編排出發(fā)順序，賽前由裁判組織各隊教練員抽簽決定，出發(fā)的安排應(yīng)使同一個單位的運(yùn)發(fā)動盡可能分開，出發(fā)順序表確定后，不

14、得更改。出發(fā)時間表應(yīng)在賽前公布。每場競賽各代表隊抽簽獲得一個序號。同隊所有運(yùn)發(fā)動的出發(fā)批次由裁判根據(jù)等間隔編排法和序號確定。等間隔編排方法如下：參賽隊總數(shù)T,每隊同組別選手人數(shù)G,同場競賽不同組別數(shù)I。總出發(fā)批次P=TXG,同隊同組別選手之間間隔批次A=T,同隊不同組別選手間隔批次B=T/I（當(dāng)有余數(shù)時B取整數(shù)再加1）。根據(jù)A、B、P計算出發(fā)批次。計算舉列：某隊抽簽序號為N,同場競賽有三個組別，每組別有三名選手參賽。出發(fā)順序的編排是：男子組（M15-17）選手1第N批，選手2第（N十T）批，選手3第（N十2T）批；女子組（W15-17）選手1第（N十B）批，選手2第（N十B十T）批，選手3第（

15、N十B十2T）批；男子青年組削21一）選手l第（N十2B）批，選手2第（N十2B十T）,選手3第（N十2B十2T）批。當(dāng)出發(fā)批次的計算結(jié)果大于P時，應(yīng)取其與P的差值。計算舉例：某場競賽隊總數(shù)丁=6,同組人數(shù)6=3,不同組別1=3,抽簽號N=6時，P=TXG=18。此時男子青年組選手3的出發(fā)批次應(yīng)為N十28十2T=22,大于P,此時該選手正確的出發(fā)批次是22-18=4。第十六條出發(fā)出發(fā)意味著計時開場。運(yùn)發(fā)動分批出發(fā),每批次運(yùn)發(fā)動出發(fā)間隔時間為2-3分鐘。出發(fā)前2-3分鐘,運(yùn)發(fā)動在出發(fā)點領(lǐng)取各自的地圖。出發(fā)地點的選擇應(yīng)使運(yùn)發(fā)動在出發(fā)前看不到前一名運(yùn)發(fā)動所選擇的行進(jìn)路線。出發(fā)點的選擇也應(yīng)使已到達(dá)終點

16、的運(yùn)發(fā)動無法與待出發(fā)的運(yùn)發(fā)動取得聯(lián)系。起點處懸掛起點橫幅，上書”起點START字樣。除有關(guān)裁判人員外,任何人不得進(jìn)入運(yùn)發(fā)動等候區(qū),所有運(yùn)發(fā)動至少應(yīng)有30分鐘的時間做準(zhǔn)備活動。如果運(yùn)發(fā)動由于個人原因遲到,且下一批次運(yùn)發(fā)動尚未出發(fā),可在到達(dá)起點時立即出發(fā),但計時仍以出發(fā)表上的出發(fā)時間為準(zhǔn)。如果由于主辦者的原因,運(yùn)發(fā)動錯過出發(fā)時間,那么應(yīng)重新給定一個出發(fā)時間，并通知終點裁判。第十七條終點計時及名次排列通向終點的跑道，應(yīng)用兩條帶彩旗的繩子引導(dǎo)，并向終點線逐漸收攏。繩長50至100米。終點線寬3米，并應(yīng)與終點跑道方向垂直。終點橫幅，長5米，寬o.9米，上書”終點FINISH字樣。橫幅設(shè)置在終點線的正上方

17、2.5米高處。必須使運(yùn)發(fā)動在遠(yuǎn)處就能看見終點線的位置。通過終點線后，運(yùn)發(fā)動應(yīng)上交檢查卡片，如主辦者需要，也應(yīng)交出地圖。通過終點的運(yùn)發(fā)動，不得再次進(jìn)入競賽區(qū)。終點計時，以運(yùn)發(fā)動胸部越過終點線時間為完畢時間，計時準(zhǔn)確到整秒，秒以下小數(shù)四舍五入。記錄時間可用時、分、秒，也可用分、秒表示。依據(jù)運(yùn)發(fā)動完成全賽程的時間先后，排列名次。如有一名以上的運(yùn)發(fā)動取得一樣的成績，那么他們的名次并列，空出下一名次。在成績單上排在同一位置，但的前后順序按出發(fā)表的順序排列。團(tuán)體成績以競賽中各隊選手成績相加評定。當(dāng)各隊參賽人員較多時，應(yīng)事先確定參加統(tǒng)計團(tuán)體賽成績的計分隊員人數(shù)和。各組別單項團(tuán)體成績，以本隊二名最好運(yùn)發(fā)動的成績相加評定。接力賽中，競賽名次取決于各隊最后一段運(yùn)發(fā)動到達(dá)終點的順序。如運(yùn)發(fā)動漏過檢查點或找錯檢查點，那么運(yùn)發(fā)動的成績無效