物流系統(tǒng)說明書

1、物流系統(tǒng)說明書系統(tǒng)分析與課程設(shè)計(jì)期末設(shè)計(jì)-九龍物流管理系統(tǒng)說明書班級(jí)：組長(zhǎng)：組員：指導(dǎo)老師:第一章背景介紹1.1系統(tǒng)背景浙江九龍國際物流（股份）有限公司，旗下由3家全資子公司 組成,分別為浙江九龍國際物流有限公司、浙江百富國際物流有限 公司、寧波九龍百富國際貿(mào)易有限公司。公司成立于1994年，當(dāng) 前擁有員工1000多名，14個(gè)營銷部,6個(gè)操作小組,終端合作客戶 10000余家?，F(xiàn)已在溫州、臺(tái)州設(shè)立了辦事處。我司在中國航運(yùn) 之星評(píng)選中榮獲未來之星獎(jiǎng)，浙江百富國際物流有限公司榮獲 浙 江省十佳物流企業(yè)。浙江九龍國際物流（股份）有限公司提供貨物海運(yùn)進(jìn)出口,拼箱, 空運(yùn)，及其涉及的:訂艙、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、

2、客戶服務(wù)等各種服務(wù)，能夠 經(jīng)過其網(wǎng)路服務(wù)輕松進(jìn)行電子定艙，貨物跟蹤，賬務(wù)查詢，服務(wù)投訴 等。另外還有省內(nèi)集裝箱帶貨業(yè)務(wù)，國內(nèi)內(nèi)貿(mào)箱海運(yùn)業(yè)務(wù)等。公 司下屬有標(biāo)準(zhǔn)的外貿(mào)保稅倉庫（分室內(nèi)倉庫、重箱和冷藏區(qū)）及專 業(yè)的集裝箱車隊(duì)?，F(xiàn)公司已將同等優(yōu)質(zhì)的服務(wù)延伸到了國內(nèi)外各 沿海港口，建立了代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)在目的港的直接訂船,清關(guān), 送貨等境外服務(wù)。公司主要客戶都是國內(nèi)一些的涉外貿(mào)易公司與國際公司，同時(shí) 也包括一些國內(nèi)商務(wù)公司的物流代貨。以下是一部分客戶名稱，其 它信息為商業(yè)資料。金華奧洋國際經(jīng)貿(mào)有限公司文檔僅供參考溫州市利益實(shí)業(yè)有限公司溫嶺市菲爾達(dá)鞋業(yè)有限公司杭州西湖電子進(jìn)出口有限公司浙江天臺(tái)藥業(yè)有

3、限公司安吉新人杰家具有限公司浙江天順服裝有限公司斯多納集團(tuán)有限公司公司主要客戶大部分都是省內(nèi)的一些內(nèi)外貿(mào)企業(yè)，集中在浙江 省內(nèi)。除此之外還有一些大型的客戶主要分布在上海，湖南，安徽 等地，這些企業(yè)和公司具有較為穩(wěn)定的外貿(mào)貨運(yùn)合作，公司為她們 提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，公司還為國際公司客戶提供國內(nèi)入關(guān)時(shí)的 報(bào)關(guān)等服務(wù)，這些得益于公司旗下的報(bào)關(guān)行，既能為客戶提供完整 的全套服務(wù)，同時(shí)能保證服務(wù)質(zhì)量。文檔僅供參考第二章系統(tǒng)分析2.1系統(tǒng)的初步調(diào)查20世紀(jì)80年代以來，隨著各種自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)在制造 企業(yè)中的不斷運(yùn)用，制造過程本身的技術(shù)對(duì)提高制造企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng) 爭(zhēng)力開始變小，企業(yè)把提高競(jìng)爭(zhēng)力的側(cè)重點(diǎn)逐步

4、放在物流方面，從 而使物流業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。中國的物流業(yè)起步較晚，存在的問題 較多，已經(jīng)成為中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一。因此，建議一個(gè)比 較完善的物流管理系統(tǒng),管理物流的各種信息,就成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不 可或缺的一步。同時(shí),20世紀(jì)80年代中后期到現(xiàn)在,全面質(zhì)量管理，準(zhǔn)時(shí)制工 作法，企業(yè)資源計(jì)劃，供應(yīng)鏈管理，電子商務(wù)的逐步提出，大大豐富 了物流管理和信息管理的概念,通訊技術(shù)以及信息管理技術(shù)的廣泛 應(yīng)用，識(shí)別技術(shù)，數(shù)據(jù)倉儲(chǔ)技術(shù)等的飛速發(fā)展,是物流信息管理在真 正意義上躍入了高級(jí)階段。中國發(fā)展物流系統(tǒng)的時(shí)間還不長(zhǎng)，設(shè)計(jì)開發(fā)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很 不足。要使物流系統(tǒng)在企業(yè)建立、使用，并從中獲得巨大的效益， 必須具

5、備以下基本條件：領(lǐng)導(dǎo)重視、管理人員積極性高具備一定的資源條件組織一個(gè)強(qiáng)有力的開發(fā)小組針對(duì)以上幾點(diǎn)我們對(duì)九龍國際物流有限公司的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)進(jìn) 行了設(shè)計(jì),測(cè)試?，F(xiàn)如今物流系統(tǒng)的資源主要包括計(jì)算機(jī)硬、軟件設(shè)備，不間斷 電源（UPS）、空調(diào)等輔助設(shè)備和計(jì)算機(jī)房設(shè)施等，有條件的企業(yè)應(yīng) 盡量發(fā)掘和利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)設(shè)備。物流系統(tǒng)的費(fèi)用可分為開發(fā)費(fèi) 用和運(yùn)行費(fèi)用，前者包括設(shè)備購置、人員工資、培訓(xùn)和開發(fā)過程中 的一系列支出等，后者包括機(jī)器運(yùn)行、維護(hù)和修理費(fèi)，人員工資和 水、電、紙張和軟盤等日常開支。要有足夠的資金保證，才能順利完成整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)工作。當(dāng) 然，資金的投入也能夠在開發(fā)和運(yùn)行過程中分階段進(jìn)行，在逐步取 得

6、階段成果的基礎(chǔ)上補(bǔ)充更多的資源。浙江九龍國際物流（股份）有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，管理人員對(duì)新的物 流信息系統(tǒng)的建設(shè)抱有極大地?zé)崆榕c信心。因?yàn)槔系奈锪飨到y(tǒng)的 復(fù)雜與緩慢已經(jīng)無法滿足于當(dāng)下高速的物流節(jié)奏，因此新的信息系 統(tǒng)的建設(shè)得到了領(lǐng)導(dǎo)與管理層的大力支持。物流系統(tǒng)的建立，需要 企業(yè)提供資源、經(jīng)費(fèi)、人力和時(shí)間，要涉及管理體制、規(guī)章制度的 變化、調(diào)整和大量數(shù)據(jù)的編碼、表格形式協(xié)調(diào)等工作，這些企業(yè)管 理的全局性問題必須在企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下才能獲得解 決。只有在浙江九龍國際物流（股份）有限公司的領(lǐng)導(dǎo)層和決策層 對(duì)信息系統(tǒng)的建設(shè)持有肯定而且堅(jiān)定的支持，從人力，資金，資料, 數(shù)據(jù)等各方面資源條件的大力支持，

7、才能使信息系統(tǒng)的建設(shè)得到全 面的貫徹與落實(shí)。因?yàn)楣芾砣藛T是物流系統(tǒng)的直接管理者，它們的 積極性和配合程度，關(guān)系到管理系統(tǒng)的使用效果和生命力。文檔僅供參考為此完成新系統(tǒng)的建設(shè)浙江九龍國際物流(股份)有限公司投資 了大量的人力，物力，財(cái)力資源于新系統(tǒng)的建設(shè)當(dāng)中。除此之外浙江九龍國際物流(股份)有限公司還為此準(zhǔn)備組建 一個(gè)強(qiáng)有力的開發(fā)和維護(hù)小組。因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)的質(zhì)量，在某種意義 上直接取決于開發(fā)人員的水平和素質(zhì)。開發(fā)小組的人數(shù)因系統(tǒng)規(guī) 模大小而異，一般包括系統(tǒng)分析員、程序員、數(shù)據(jù)錄入員和硬、軟 件維護(hù)人員。由于物流系統(tǒng)的開發(fā)一般是從逐個(gè)子系統(tǒng)分期分批 進(jìn)行的，同時(shí)，已開發(fā)完畢投入使用的系統(tǒng)仍需不斷維護(hù)、改進(jìn)和 完善，因此這個(gè)開發(fā)小組應(yīng)該在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)存在。新系統(tǒng)的建設(shè)的目標(biāo)是：建立一個(gè)具有市場(chǎng)、銷售、經(jīng)營、資金、成本、物資運(yùn) 輸功能的面向全企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)為不同層次的管理人員提供各種報(bào)表和計(jì)。該系統(tǒng)使用同一套數(shù)據(jù)庫,具有數(shù)據(jù)的一致性。即時(shí)的庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。規(guī)?；繕?biāo)。2.2系統(tǒng)的可行性分析隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流的作用越來越明顯。新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)