首位踏上月球的宇航員 美國宇航員阿姆斯特朗簡介

1、首位踏上月球的宇航員美國宇航員阿姆斯特朗簡介在美國國家航空航天局服役時(shí)，阿姆斯特朗于1969年7月21日時(shí)成為了第一個(gè)踏上月球的宇航員，也是第一個(gè)在地球外星體上留下腳印的人類成員，而其搭檔巴茲奧爾德林也成為了第二位及登上月球后安全返回及踏上地球的第一人，兩人在月球表面停留了兩個(gè)半小時(shí)。阿姆斯特朗的首次太空任務(wù)是雙子星座8號，在這次任務(wù)中，他和大衛(wèi)斯科特執(zhí)行了歷史上第一次軌道對接。1969年7月，阿姆斯特朗在執(zhí)行他的第二次也是最后一次太空任務(wù)阿波羅11號時(shí)，邁出了人類的一大步。2012年8月25日，因心臟搭橋手術(shù)后的并發(fā)癥逝世，享年82歲。其家人在一份聲明中稱，阿姆斯特朗死于8月初心臟搭橋手術(shù)后

2、的并發(fā)癥。美國總統(tǒng)奧巴馬27日下令，全國將在首位成功登月的宇航員阿姆斯特朗葬禮舉行之日全天降半旗，向這位傳奇人物致敬、寄托哀思。阿姆斯特朗逝世消息公布之后，美國及世界各地民眾也通過各種方式緬懷這位登月先驅(qū)。美國航天局月球科學(xué)研究所則通過網(wǎng)絡(luò)呼吁大眾“對月亮眨眨眼睛”向他致敬。人物簡介1955年，尼爾阿姆斯特朗進(jìn)入國家航空技術(shù)顧問委員會（即后來的國家航空和航天局）劉易斯飛行推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工作，后在委員會設(shè)在加利福尼亞的愛德華茲高速飛行站任試飛員。1962年至1970年在休斯敦國家航空和航天局載人宇宙飛船中心任宇航員。1966年3月為“雙子星座-8”號宇宙飛船特級駕駛員。1969年7月20日，美國宇航

3、員尼爾阿姆斯特朗和巴茲奧爾德林乘“阿波羅”11號飛船首次登月。1969年7月16日，同奧爾德林和柯林斯（由他擔(dān)任指令長）乘阿波羅-11號宇宙飛船，飛向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操縱鷹號登月艙在月球表面著陸，與美國時(shí)間當(dāng)天下午10時(shí)左右他和奧爾德林跨出登月艙，踏上月面。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒涼而沉寂的土地，成為第一個(gè)登上月球并在月球上行走的人。當(dāng)時(shí)他說出了此后在無數(shù)場合常被引用的名言：這是個(gè)人邁出的一小步，但卻是人類邁出的一大步。他們在月球上度過21個(gè)小時(shí),21日從月球起飛，24日返回地球。同年獲總統(tǒng)頒發(fā)的總統(tǒng)自由勛章。1970年至1971年在華盛頓的國家航空和航天局總部任高級研究和技術(shù)

4、辦公室副主任。1971年從宇航局退職后，任辛辛那提大學(xué)航空工程學(xué)教授至1979年。1985年3月任太空問題全國委員會成員。1986年2月任調(diào)查航天飛機(jī)事故的總統(tǒng)委員會副主席。80年代起，他還曾擔(dān)任多所公司的董事或董事長。1999年7月20日，美國在華盛頓航空航天博物館舉行儀式,紀(jì)念人類首次登月30周年。戈?duì)柛笨偨y(tǒng)在儀式上將蘭利金質(zhì)獎?wù)率谟枋状蔚巧显虑虻拿绹詈絾T尼爾阿姆斯特朗和他的同伴埃德溫奧爾德林以及駕駛指令艙的邁克爾柯林斯。2012年8月25日，因心臟搭橋手術(shù)后的并發(fā)癥逝世，享年82歲。其家人在一份聲明中稱，阿姆斯特朗死于8月初心臟搭橋手術(shù)后的并發(fā)癥。美國總統(tǒng)奧巴馬27日下令，全國將在首位

5、成功登月的宇航員阿姆斯特朗葬禮舉行之日全天降半旗，向這位傳奇人物致敬、寄托哀思。阿姆斯特朗逝世消息公布之后，美國及世界各地民眾也通過各種方式緬懷這位登月先驅(qū)。美國航天局月球科學(xué)研究所則通過網(wǎng)絡(luò)呼吁大眾對月亮眨眨眼睛向他致敬。2012年9月14日電美國航天局14日宣布，美國海軍當(dāng)天為上月逝世的登月第一人阿姆斯特朗舉行海葬，其骨灰被撒入大西洋。海葬儀式在美國海軍菲律賓海號導(dǎo)彈巡洋艦上舉行，出席者包括阿姆斯特朗的遺孀卡蘿爾阿姆斯特朗、其子女以及其他親屬、密友。菲律賓海號當(dāng)天降半旗駛出母港佛羅里達(dá)州梅波特后，卡蘿爾向艦長史蒂夫史內(nèi)格移交了阿姆斯特朗的骨灰。在牧師祈禱后，伴著3聲禮炮，阿姆斯特朗的骨灰被

6、撒入大西洋海域。此前一天，美國國家大教堂已舉行儀式，悼念阿姆斯特朗。人生生平家庭情況尼爾阿姆斯特朗是斯蒂芬科尼阿姆斯特朗(StephenKoenigArmstrong薇奧拉路易斯恩格爾0匕LouiseEngel)的長子，1930年8月5日凌晨12點(diǎn)31分39秒出生于俄亥俄州的沃帕科內(nèi)塔(Wapakoneta)。斯蒂芬啊姆斯特朗是俄亥俄州政府的公務(wù)員，一家人在14年里多次搬遷，曾在16個(gè)城市安家。阿姆斯特朗一家最終回到了沃帕科內(nèi)塔，此時(shí)尼爾阿姆斯特朗已經(jīng)加入了鷹級童子軍(EagleScout),后來就讀于布魯梅高中(BlumeHighSchool)。大學(xué)1947年，阿姆斯特朗進(jìn)入普渡大學(xué)，兩年后

7、在海軍服役了三年，再繼續(xù)學(xué)習(xí)并于1955年畢業(yè)，后來在南加州大學(xué)獲得了航空工程學(xué)碩士學(xué)位，他是家里的第二個(gè)大學(xué)生。阿姆斯特朗雖然被麻省理工學(xué)院錄取，但他認(rèn)識的一個(gè)工程師(麻省理工學(xué)院畢業(yè)生)建議他不要去，認(rèn)為最好不要離家太遠(yuǎn)。阿姆斯特朗讀大學(xué)時(shí)認(rèn)識了家政學(xué)學(xué)生珍妮特伊麗莎白希倫(JanetElizabethShearon),阿姆斯特朗擔(dān)任試飛員時(shí)與她訂婚。與56年1月28日,兩人在伊利諾州的威爾米特會眾教堂結(jié)婚。被分配到愛德華茲空軍基地后，阿姆斯特朗住在基地的單身宿舍里，珍妮特住在洛杉磯附近的西木區(qū)。一個(gè)學(xué)期后，他們搬到了羚羊谷(AntelopeValley)。珍妮特一直沒能完成學(xué)位，對此她一

8、直很遺憾。阿姆斯特朗和珍妮特育有三個(gè)孩子：埃里克(Eric)、凱倫(Karen)和馬克(Mark)。1961年6月,唯一的女兒凱倫的腦干中發(fā)現(xiàn)惡性腫瘤，X光治療對腫瘤起到了抑制作用，但她的語言能力和行走能力卻完全喪失。在阿姆斯特朗的結(jié)婚紀(jì)念日(1962年1月28日)凱倫因肺炎去世。朝鮮戰(zhàn)爭1949年1月26日，阿姆斯特朗被征召入伍，在彭薩科拉海軍飛行基地(NavalAirStationPensacola)進(jìn)行了一年半的訓(xùn)練，于1950年8月12日結(jié)業(yè)。阿姆斯特朗最初被派到圣迭戈灣的飛行基地，兩個(gè)月后被分配到VF-51“獵鷹”中隊(duì)。1951年1月5日，阿姆斯特朗在他的首次飛行任務(wù)中飛F9F“豹”

9、式噴氣機(jī)。6月7日，阿姆斯特朗在埃塞克斯號航空母艦(CV-9)上進(jìn)行了第一次航母降落。同一個(gè)星期內(nèi)，他被晉升為少尉。月末，埃塞克斯號經(jīng)過檢修后可以起降VF-51中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)，被派到朝鮮進(jìn)行對地攻擊任務(wù)。1951年8月29日，阿姆斯特朗被派到金策進(jìn)行偵查任務(wù)。五天后他的飛機(jī)被擊中，但他最終還是飛回了本方區(qū)域。由于飛機(jī)機(jī)翼損傷過重，阿姆斯特朗不得不彈射逃生，落在浦項(xiàng)后被戰(zhàn)友帶回基地。他的飛機(jī)，125122號F9F-2下落不明。阿姆斯特朗在朝鮮一共執(zhí)行了78次任務(wù)，飛行時(shí)間達(dá)到121小時(shí)，其中超過1/3是在1952年1月。因?yàn)樗诔r的表現(xiàn)，他獲得了飛行獎?wù)?、金星獎?wù)乱约俺r服役獎?wù)?。阿姆斯特?9

10、52年8月23日離開了海軍，在海軍預(yù)備隊(duì)擔(dān)任上尉，在1960年10月20日離開了預(yù)備隊(duì)。試飛員從普渡大學(xué)畢業(yè)后，阿姆斯特朗決定當(dāng)一名試飛員。他向愛德華空軍基地(EdwardsAirForceBase)的德萊頓飛行研究中心(DrydenFlightResearchCenter)遞交了申請，但當(dāng)時(shí)沒有名額，他被安排到了克里夫蘭的格倫研究中心(GlennResearchCenter),1955年2月正式開始試飛的工作。五個(gè)月后，阿姆斯特朗去了愛德華空軍基地，在愛德華空軍基地的第一天，阿姆斯特朗就被安排了飛行任務(wù)。他的前幾次任務(wù)是駕駛改裝的轟炸機(jī)投放跟蹤機(jī)。1957年8月15日，阿姆斯特朗首次駕駛超音速飛機(jī)：X-1B型，飛行高度為18,300米。降落時(shí)起落架被損壞，由于設(shè)計(jì)問題之前類似損壞已發(fā)生多次。1960年12月30日，阿姆斯特朗首次飛X-5,之后又飛了六次。第一次飛行中他達(dá)到了14900米的高度，1.75馬赫。1960年11月，他被選入X-20動力倍增器飛機(jī)的飛行員顧問小組，X-20的設(shè)計(jì)思路是要成為一種能在太空中使用的戰(zhàn)斗機(jī)。1962年3月15日他被選為這個(gè)計(jì)劃的六名飛行工程師之一。阿姆斯特朗前后飛七次X-15，駕駛X-15-3達(dá)到了約63000米的高度，駕駛X-15-1達(dá)到了5.74馬赫