吊裝施工方案0811final

1、江蘇銀環(huán)精密鋼管有限公司搬遷技改工程吊裝施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：2017年3月17日目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc440985506 1.工程概況 PAGEREF _Toc440985506 h 4 HYPERLINK l _Toc440985507 1.1工程基本情況 PAGEREF _Toc440985507 h 4 HYPERLINK l _Toc440985508 1.2參建單位 PAGEREF _Toc440985508 h 4 HYPERLINK l _Toc440985509 2.編制依據(jù) PAGEREF _Toc4409

2、85509 h 5 HYPERLINK l _Toc440985510 3.吊裝機械選擇 PAGEREF _Toc440985510 h 6 HYPERLINK l _Toc440985511 3.1吊機選擇及其性能 PAGEREF _Toc440985511 h 6 HYPERLINK l _Toc440985512 3.2所選吊機對本工程構(gòu)件的適應(yīng)性7 HYPERLINK l _Toc440985513 3.3吊點及鋼索分析8 HYPERLINK l _Toc440985514 3.3.1屋架吊裝鋼索強度分析8 HYPERLINK l _Toc440985515 4.吊裝前準(zhǔn)備工作9 HY

3、PERLINK l _Toc440985516 4.1屋架預(yù)制9 HYPERLINK l _Toc440985516 4.2構(gòu)件復(fù)核彈線工作 PAGEREF _Toc440985516 h 9 HYPERLINK l _Toc440985517 4.3場地地耐力分析 PAGEREF _Toc440985517 h 12 HYPERLINK l _Toc440985518 5. 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc440985518 h 13 HYPERLINK l _Toc440985519 5.1預(yù)制構(gòu)件的允許偏差 PAGEREF _Toc440985519 h 13 HYPERLINK

4、l _Toc440985520 5.2吊裝質(zhì)量保證保證 PAGEREF _Toc440985520 h 14 HYPERLINK l _Toc440985521 6. 吊裝工序 PAGEREF _Toc440985521 h 16 HYPERLINK l _Toc440985522 7.柱安裝工藝流程 PAGEREF _Toc440985522 h 20 HYPERLINK l _Toc440985524 8安裝工藝流程17 HYPERLINK l _Toc440985525 9.行車梁的安裝21 HYPERLINK l _Toc440985526 9.1行車梁起行就位時應(yīng)注意21 HYPER

5、LINK l _Toc440985527 9.2行車梁的校正和最后固定21 HYPERLINK l _Toc440985528 9.3安裝檢測21 HYPERLINK l _Toc440985529 9.4通線法22 HYPERLINK l _Toc440985530 9.5頂升法22 HYPERLINK l _Toc440985531 9.6行車梁固定23 HYPERLINK l _Toc440985532 9.7行車梁施焊23 HYPERLINK l _Toc440985533 10.屋架吊裝工藝24 HYPERLINK l _Toc440985534 10.1屋架的吊裝方式24 HYPE

6、RLINK l _Toc440985535 10.2屋架的吊升、應(yīng)位、臨時固定24 HYPERLINK l _Toc440985536 11.鋼支撐的安裝26 HYPERLINK l _Toc440985537 12.屋面板安裝27 HYPERLINK l _Toc440985538 13.檢查、驗收27 HYPERLINK l _Toc440985539 14. 安全作業(yè)措施31 HYPERLINK l _Toc440985540 14.1人員資格32 HYPERLINK l _Toc440985541 14.2安全技術(shù)交底32 HYPERLINK l _Toc440985542 14.3警

7、戒區(qū)設(shè)置與管理33 HYPERLINK l _Toc440985543 14.4吊裝作業(yè)安全34 HYPERLINK l _Toc440985544 14.5交叉作業(yè)36 HYPERLINK l _Toc440985545 14.6氣候影響36 HYPERLINK l _Toc440985546 14.7臨時用電36 HYPERLINK l _Toc440985547 14.8環(huán)境保護(hù)的措施36 HYPERLINK l _Toc440985548 15.吊裝工程施工安全事故應(yīng)急預(yù)案38 HYPERLINK l _Toc440985549 15.1編制目的38 HYPERLINK l _Toc4

8、40985550 15.2組織機構(gòu)38 HYPERLINK l _Toc440985551 15.3職責(zé)38 HYPERLINK l _Toc440985552 16.施工計劃安排40 HYPERLINK l _Toc440985553 17.主要施工機械（具）設(shè)備配置計劃一覽表41 HYPERLINK l _Toc440985554 18.安裝流程圖421.工程概況1.1工程基本情況1.2參建單位工程名稱：江蘇銀環(huán)精密鋼管有限公司搬遷技改項目（以下簡稱本工程）建設(shè)單位：江蘇銀環(huán)精密鋼管有限公司勘察單位：江蘇圣源巖土工程勘測設(shè)計有限公司設(shè)計單位：上海梅山工業(yè)民用工程設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：

9、上海寶鋼工程咨詢有限公司施工單位：中冶天工集團(tuán)有限公司1.3工程地理位置本工程位于宜興市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，荊邑北路西側(cè)，慶源大道北側(cè)，銀環(huán)精密鋼管有限公司廠區(qū)內(nèi)。2.編制依據(jù)本施工方案根據(jù)業(yè)主提供的部分設(shè)計圖紙，技術(shù)要求以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50018-2002 HYPERLINK /page/P1787/977.shtml 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范)GB50204-2015建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-1991施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59

10、-2011起重吊運指揮信號GB5082-2013起重機械安全規(guī)程GB6067-2010建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SH/T3515-2003起重機械吊具與索具安全技術(shù)規(guī)范及編制說明LT48-933.吊裝機械選擇3.1吊機選擇及其性能本工程屋面板工廠預(yù)制，結(jié)構(gòu)為連跨式：酸洗車間橫向軸線為1-28軸，縱向軸線為1A1B軸連跨，每跨為27米。預(yù)制構(gòu)件吊裝使用一臺70T汽車吊，起吊性能好，穩(wěn)定性足（詳見吊機荷載表）。3.2所選吊機對本工程構(gòu)件的適應(yīng)性預(yù)制構(gòu)件吊裝分析表序號構(gòu)件名稱重量（t）最大作業(yè)半徑（m）相應(yīng)半徑吊機能力（t）是否滿足要求127米

11、屋架8.21912.85滿足2屋面板1.226-外 接 9.15m副臂滿足3天窗架1.1-外 接 9.15m副臂滿足4砼行車梁2.82912.85滿足5柱7.5912.85滿足3.3吊點及鋼索分析3.3.1屋架吊裝鋼索強度分析AB吊點鋼絲繩長度17m*2根，按4吊點受力計算；CD吊點鋼絲繩長度15m*2根，按4吊點受力計算。屋架鋼索吊掛示意圖（具體吊點位置由設(shè)計確定，詳見附圖。為保證鋼索與水平線角度不小于60，2跟長鋼索每根長度為不短于16m，短鋼索據(jù)此調(diào)整適合長度）鋼索拉力計算：吊點A按60計， 7.24sin60=2.08噸吊點B按60計， 7.24sin60=2.08噸吊點C按60計，

12、7.24sin60=2.08噸吊點D按60計， 7.24sin60=2.08噸所選鋼絲繩破斷拉力23950kg，按6倍安全系數(shù)計，安全拉力為3991kg，滿足各吊點安全負(fù)載。4.吊裝前準(zhǔn)備工作4.1屋架預(yù)制根據(jù)屋架跨度，考慮運輸難度，本工程屋架擬在酸洗車間跨內(nèi)預(yù)制加工，待養(yǎng)護(hù)強度達(dá)到設(shè)計要求后直接采用汽車吊吊裝就位。根據(jù)屋架跨度及每榀間距，擬采用平臥疊層加工，每個加工點疊放4層，中間設(shè)置隔離層。模板采用木模板，鋼筋現(xiàn)場加工，混凝土采用汽車泵或手推車運輸澆筑，澆筑完成后加強養(yǎng)護(hù)和成品保護(hù)。4.1.1屋架預(yù)制模板施工方案模板采用木模板，模板施工中為防止漏漿，將采取3mm厚橡膠海綿條進(jìn)行嵌縫。1）模

13、板的支設(shè)安裝屋架底模采用地模制作。地模的制作要求是：在場地的原地面或是回填土地面進(jìn)行，按平面布置圖放線，在屋架支模的位置上加碎石墊層厚100，用壓路機壓實。面層用C20細(xì)石砼厚60找平，細(xì)石砼面的寬度每邊應(yīng)比構(gòu)件的寬度大200mm，并加水養(yǎng)護(hù)，形成底模。當(dāng)?shù)啄姸冗_(dá)到70%，即可放線支模。屋架的側(cè)模板采用木模制作。木模的制作和支撐按常規(guī)支模法進(jìn)行，木模板厚30，立楞5050900，上下模杠100100。2）模板的拆除預(yù)制屋架模板模預(yù)制屋架支模圖模板的拆除，側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除。拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋任，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔

14、離劑，以備待用。4.1.2屋架預(yù)制鋼筋施工方案上弦主筋一般應(yīng)按鋼筋制作表制作，不宜搭接，若上弦主筋需搭接時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，鋼筋的搭接長度不小于36d，且不小于300mm，在同一截面內(nèi)接頭面積不超過25%，接頭中心之間距離不小于48d，接頭范圍內(nèi)的箍筋間距為5d（d為主筋最大直徑）。下弦非預(yù)應(yīng)力主筋用冷拉調(diào)直，并與預(yù)埋件M-7中的鋼板塞焊。下弦非預(yù)應(yīng)力筋如需接頭時，必須采用焊接接頭，對焊接接頭的毛刺和卷邊必須去除。腹桿主筋不允許搭接。受力鋼筋的保護(hù)層厚度除下弦兩側(cè)為30mm外，其余均為25mm。根據(jù)屋架翻身扶正起吊實踐，屋架第一斜腹桿F2應(yīng)增補強，腹桿兩側(cè)各加112鋼筋。4.1.3屋架預(yù)制混

15、凝土施工方案保證屋架砼設(shè)計強度是保證屋架質(zhì)量的關(guān)鍵一步，因此為保證砼攪拌質(zhì)量，嚴(yán)格控制配合比和水灰比，砼的攪拌設(shè)在施工現(xiàn)場內(nèi)，利用現(xiàn)場攪拌站的計量、配料和攪拌系統(tǒng)，生產(chǎn)質(zhì)量較好的砼，用砼攪拌運輸車運至工地，倒在鐵板上，用鐵鏟送入模板內(nèi)進(jìn)行澆搗。砼的配合比應(yīng)根據(jù)實際所購的砂、石、水泥等材料，由試驗室作出現(xiàn)場澆搗砼的實用配合比，交攪拌站應(yīng)嚴(yán)格按實驗室配合比生產(chǎn)。砼澆搗應(yīng)盡量避免在高溫時間澆搗，砼澆搗應(yīng)一次完成，中間不得留有施工縫。一榀屋架可分2組從中間開始，兩組同時澆灌，各向兩端澆搗完畢。砼的振搗須采用棒入式振搗器和平板式振搗器兩種，棒入式振搗器使內(nèi)部能振到一定深度，平板振搗器使外模板和表面振搗平

16、整，以保證砼的密實性。當(dāng)快收漿時再用鐵搪子抹平以減少每層構(gòu)件間的磨擦，從而減少張拉時的磨擦損失混凝土澆筑后及時進(jìn)行砼的養(yǎng)護(hù)，除澆水養(yǎng)護(hù)外，表面應(yīng)用草袋或土工布加以覆蓋，派專人濕水養(yǎng)護(hù)，必須保證砼表面濕潤。4.1.4預(yù)制屋架試塊制作計劃試塊規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：混凝土試塊規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)： 100100100mm，3塊一組；普通混凝土試塊的取樣規(guī)定：每拌制100盤且不超過100立方的同配合比的混凝土，取樣不得少于1組；每一個工作臺班拌制的同配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于1次；當(dāng)一次性連續(xù)澆筑超過1000立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于1次；建筑地面工程混凝土每層或400-600平方

17、米不得少于1組?；炷猎噳K制作計劃： 本工程每一跨軸線間屋架需分別澆筑4次混凝土，每次澆筑6根屋架梁，因此每跨軸線間需至少制作4組混凝土試塊。序號工程部位強度等級標(biāo)養(yǎng)試塊數(shù)量備注011A-1B軸間屋架C55至少4組注：1、預(yù)制板擱置及小型混凝土空心砌塊灌砼試塊制作根據(jù)施工具體情況定； 2、樓地面細(xì)石砼采用泵送砼時，可根據(jù)當(dāng)天的澆砼數(shù)量和部位確定。3、安全拆模試塊另按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對懸挑陽臺、雨棚等增設(shè)混凝土試塊留置數(shù)量，此部位拆模時間應(yīng)根據(jù)試塊實際強度定。4.2構(gòu)件復(fù)核彈線工作1）辦好施工場地工程交接手續(xù)，了解施工現(xiàn)場情況，重點是“三通一平”。2）對于預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件找平，清理，污染物清除工作，

18、對已經(jīng)彈好的中心線進(jìn)行復(fù)核，并且記錄。3）對安裝支撐柱子進(jìn)行臨時固定，用雙根架子鋼管內(nèi)外雙層作統(tǒng)長連接，每根柱子處用短鋼管及扣件作臨時固定。4.3場地地耐力分析本工程所選吊機工作狀態(tài)接觸地耐力最大為7.3t/m2。在吊車進(jìn)出線路和起吊點區(qū)路面要硬化以確保無誤。工程吊裝地耐力能夠保證吊機安全運行不傾覆。本工程吊機選用：70T汽車吊：安裝柱、屋架、屋面樓板等5. 質(zhì)量保證措施5.1預(yù)制構(gòu)件的允許偏差在吊裝之前，先檢查、驗收預(yù)制構(gòu)件。預(yù)制構(gòu)件的允許偏差表項次項 目允許偏差（mm）1截面尺寸（1）長度板梁+10；-5柱+5；-10塊體5薄腹梁、桁架+15；-10（2）寬度：板、梁、柱、塊體、薄腹梁、桁

19、架5（3）高度：板、梁、柱、塊體、薄腹梁、桁架5（4）肋度+4；-2（5）厚度+4；-22側(cè)向彎曲梁、柱L/750且不天于20板、塊體、薄腹梁、桁架L/1000且不天于203預(yù)理件中心線位移10螺栓位移5螺栓明露長度+10；-54預(yù)留孔中心線位移55預(yù)留洞中心線位移15注：1、L為構(gòu)件長度（mm）5.2吊裝質(zhì)量保證保證要保證結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量好，速度快，必須從構(gòu)件加工階段開始控制，構(gòu)件質(zhì)量控制體系列表。1、基礎(chǔ)標(biāo)高、縱橫軸線標(biāo)示1、基礎(chǔ)標(biāo)高、縱橫軸線標(biāo)示2、混凝土強度3、預(yù)埋構(gòu)件的外形尺寸4、預(yù)埋件位置平整度1、結(jié)構(gòu)的混凝土強度2、結(jié)構(gòu)的外觀、預(yù)埋件位置1、預(yù)制柱的標(biāo)高2、預(yù)制柱的垂直度、位移3、屋

20、架安裝的垂直度、位移土建單位負(fù)責(zé)預(yù)制柱、屋架土建負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)吊裝單位負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系1）構(gòu)件安裝時鋼砼強度：了解澆砼時間，檢查構(gòu)件強度報告及構(gòu)件出廠合格證，在標(biāo)號達(dá)到設(shè)計強調(diào)100%時，才能安裝起吊。2）構(gòu)件安裝時，必須核對構(gòu)件的型號及構(gòu)件放置的位置，使其與設(shè)計圖紙符合，確保結(jié)構(gòu)安全，此外還要檢查出廠合格證、試快報告、外型尺寸、完損情況等。3）構(gòu)件安裝前其支撐面必須彈出中心線和分塊線，并標(biāo)出軸線位置及標(biāo)高。4) 屋架安裝時要臨時放置臨時鋼支架，以便安裝。5）屋架安裝時，兩端擱置應(yīng)對稱均勻，端頭中心線應(yīng)對準(zhǔn)柱子（橫梁）上的中心線，屋架的垂直度應(yīng)符合施工規(guī)范。構(gòu)件應(yīng)位后必須用平撐或斜撐作臨

21、時固定，以確保構(gòu)件的穩(wěn)定性，構(gòu)件安裝就位后，方能進(jìn)行支點錨固，焊接的形式必須符合設(shè)計要求及施工規(guī)范。6）配備有相當(dāng)技術(shù)素質(zhì)和安裝經(jīng)驗的指揮和安裝掛鉤工。對構(gòu)件進(jìn)行驗看和安裝就位，認(rèn)真檢查吊點，臨時加固措施、起吊方式及角度等，以免構(gòu)件變形。7）支撐和剪刀撐安裝前必須復(fù)核其長度，規(guī)格和確定安裝位置，清除柱子上預(yù)埋件表面的混凝土和鐵銹，做好防銹工作，免得盲目起吊和不必要的返工，拼裝焊縫和螺栓接頭必須符合設(shè)計要求及施工規(guī)范。8）安裝時上、下采用叫子信號作聯(lián)絡(luò)，由二名指揮員作上、下雙重指揮，地面上指揮者固定千斤索、構(gòu)件起板、起吊的停放位置及穩(wěn)固、周圍情況、吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的安全情況和吊臂的升降情況，在構(gòu)件

22、起吊到一定高度時，由上面指揮者負(fù)責(zé)其安裝位置上就位、校正、電焊、拖撐固定等。安裝前必須進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員必須100%持證上崗。指揮人員必須采用國家統(tǒng)一指揮信號。6. 吊裝工序鋼筋混凝土預(yù)制柱吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊。 柱起吊翻身a. 用于柱翻身的鋼絲繩應(yīng)穿在柱身吊環(huán)上，并保證綁扎牢固可靠，扣上絲扣。b. 柱翻身過程重要保證起吊的兩根鋼絲繩受力均勻，緩慢起吊，吊車司機必須服從指揮，如遇情況應(yīng)緩慢將柱放下，重新調(diào)整鋼絲繩。c.柱翻起后，由工人將軌道枕木墊于柱身下，特別是與吊點處在一條直線上的軌道枕木應(yīng)墊牢靠，并做好柱身支撐后方可松開鋼絲繩。d.柱翻身后應(yīng)立即進(jìn)行吊裝作業(yè)，鋼絲繩穿過吊裝孔并固定好，在柱

23、子牛腿上固定好柱箍和纜風(fēng)繩。屋架吊裝第一步、柱間支撐安裝：柱間支撐在砼強度達(dá)75%后才能安裝，安裝時在柱子周圍搭設(shè)好架子，滿鋪5cm厚木板或竹笆，形成操作平臺，1.2m高周邊扶手，操作人員安全帶可掛在扶手上以確保安全，用50噸汽車吊提升就位后必須按設(shè)計要求作錨固，在確保牢固后才能脫鉤。屋架屋架柱子柱子第二步、行車梁安裝：行車梁必須在屋架安裝前進(jìn)行安裝。第三步、安裝屋架：現(xiàn)場預(yù)制好的屋架起吊就位，按照編號安裝到需要安裝的柱子頂上，進(jìn)行校正固定焊接。第四步、安裝屋架鋼支撐：安裝的屋面鋼支撐安裝在屋架上，進(jìn)行固定焊接。第五步、安裝屋面板：屋面板應(yīng)在屋架的兩邊同時向中間安裝，安裝到天窗架位置為止。屋架

24、天窗架屋架天窗架柱子柱子第六步、安裝天窗架：把預(yù)先在地面上拼好的天窗架安裝到屋架上，進(jìn)行校正固定焊接。第七步、安裝天窗架鋼支撐：把要安裝的天窗架鋼支撐安裝在天窗架上進(jìn)行固定焊接。第八步、安裝天窗架上的屋面板：屋面板應(yīng)向天窗架的兩邊同時向中間安裝。7. 柱安裝工藝流程本工程采用旋轉(zhuǎn)法起吊(起重機邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法稱為旋轉(zhuǎn)法)。其要點是保持柱腳位置不動，并使柱的吊點，柱腳中心和杯口中心三點共圓。其特點是柱吊升中所受振動較小，但構(gòu)件布置要求高，占地較大，對起重機的機動性要求高，要求能同時進(jìn)行起升與回轉(zhuǎn)兩個動作，一般常采用自行式起重機，本工程采用70噸汽車吊。旋轉(zhuǎn)法吊柱a

25、）旋轉(zhuǎn)過程；b）平面布置1柱子平臥時； 2起吊中途；3直立對位與臨時固定柱腳插入杯口后，并不立即降至杯底，而是停在離杯底3050mm處進(jìn)行對位，對位的方法，使用八只木楔或鋼楔從柱的四邊放入杯口，并用撬棍或千斤頂撬動柱腳，使柱的安裝中心線對準(zhǔn)杯基口上的安裝中心線，并使柱基本保持垂直。對位后將八只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底，再檢查一下安裝中心線對準(zhǔn)的情況，若已符合要求，即將楔塊打緊，將柱臨時固定。當(dāng)柱較高，杯口深度與柱長之比小于1/20時，或柱有較大的牛腿時，除采用八只楔塊臨時固定外，必要時應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨或用斜撐來加強臨時固定。校正柱的校正包括三方面的內(nèi)容：即平面位置、標(biāo)高及垂直度

26、。柱的標(biāo)高校正在杯基杯底抄平時已經(jīng)完成，而柱平面位置的校正則在柱對位時也已完成。因此，在柱臨時固定后，僅需對柱進(jìn)行垂直度的校正。對柱垂直偏差的檢驗方法，是用兩架經(jīng)緯儀從柱相鄰的兩邊（視線應(yīng)基本與柱面垂直）去檢查柱吊裝準(zhǔn)線的垂直度，在沒有經(jīng)緯儀的情況下，也可用垂球進(jìn)行檢查。如偏差超過規(guī)定值則應(yīng)對柱的垂直度進(jìn)行校正。校正除常用的楔子配合鋼纖校正法外，還可采用撐桿校正法和螺旋千斤頂校正法。最后固定柱校正后，應(yīng)立即進(jìn)行最后固定。最后固定的方法，是在柱腳與杯口的空隙中灌注細(xì)石混凝土。所用混凝土的強度等級可比原構(gòu)件的混凝土強度等級提高一級?；炷恋墓嘧⒎謨纱芜M(jìn)行。第一次：灌注混凝土至楔塊下端。第二次：當(dāng)?shù)?/p>

27、一次灌注的混凝土達(dá)到設(shè)計強度等級的25%時，即可拔除楔塊，將杯口灌滿混凝土。第一次灌注后，柱可能出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是搗混凝土?xí)r碰動了楔塊，或木楔因受潮變形膨脹程度不同引起的，故在第二次灌注前，必須對柱的垂直度進(jìn)行復(fù)查。 纜風(fēng)繩的拆除，柱最后固定完成后應(yīng)進(jìn)行吊車梁、柱間支撐的吊裝，待這部分工作完成后方可拆除纜風(fēng)繩。8.安裝工藝流程8.1吊裝順序計劃從第一跨1A-1B/1軸到1A-1B/28軸，依次進(jìn)行砼屋架、鋼系桿、屋面板、鋼天窗等的吊裝。8.2安裝工藝流程圖柱間支撐第一榀屋架1軸與抗風(fēng)柱連接及系桿連接第二榀屋架2軸屋面板安裝天窗架天窗架屋面板鋼系桿連接第三榀屋架3軸鋼系桿連接第n榀屋架1

28、28 9.行車梁的安裝9.1行車梁起行就位時應(yīng)注意根據(jù)行車梁的重量，可選用汽車式起重機進(jìn)行吊裝，其優(yōu)點是能夠很方便地回旋于吊裝施工現(xiàn)場。行車梁的堆放位置應(yīng)布置在靠近安裝設(shè)備處，盡量使行車梁的重心對準(zhǔn)安裝中心。行車梁用多種吊裝法從柱列一端向另一端順序推進(jìn)。為便于安裝，行車梁的兩頭須用溜繩控制，以防碰撞柱子；就位時，距支承點100mm左右時，應(yīng)緩慢落鉤，用人工扶正對線。一般鋼筋混凝土行車梁就位安裝在已焊在牛腿的鋼墊板上即可，不需采取特殊的臨時固定措施。但當(dāng)梁高度與底寬度之比大于4時，或該地區(qū)常有五級以上大風(fēng)天氣，可用8號鋼絲繩將梁端與柱子連接綁扎臨時固定，以防傾倒或掉下。就位時第一根梁應(yīng)同時落在二

29、柱牛腿上，避免一端先落上，另一端后落下，從而產(chǎn)生水平分力，使處于上部自由狀態(tài)的一根柱牛腿先受力或用撬扛拔動后，影響已校正的柱子的垂直度。9.2行車梁的校正和最后固定1）梁的吊裝應(yīng)在柱永久固定和柱間支撐安裝后進(jìn)行。吊車梁的吊裝，應(yīng)在基礎(chǔ)杯口二次澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計強度50%以上，方可進(jìn)行。2）重型吊裝梁應(yīng)邊吊邊校然后再進(jìn)行統(tǒng)一校正。3）梁高和底寬之比大于4時應(yīng)采用支撐撐牢或用8號鋼絲繩將梁捆于穩(wěn)定的構(gòu)件上后，方可摘鉤。4）吊車梁的校正應(yīng)在梁吊裝完，也可在屋面構(gòu)件校正并最后固定后進(jìn)行。校正完畢后，應(yīng)立即焊接固定。9.3安裝檢測校正前用測量儀器，將柱列縱軸線或距縱軸線一定距離的準(zhǔn)線分別投到柱身側(cè)面適

30、當(dāng)高度的位置上（最好在行車梁面上、下各100mm左右范圍內(nèi)），供校正梁面橫向位移用，并復(fù)核跨距。1)橫向平面位置的校正應(yīng)彈出行車梁上面縱向中心線，移動行車梁，用鋼板尺量得中心線與準(zhǔn)線的距離，使之達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。2)垂直度的校正應(yīng)用線錘、水平尺和鋼板尺檢查，先彈出下翼緣縱向中心線，把水平尺置于行車梁端部梁面上，使水平尺處于水平狀態(tài)，然后在水平尺距梁一側(cè)一定距離處（一般為50mm）掛一線錘，調(diào)正行車梁的傾斜角度。3)校正標(biāo)高，在柱與行車梁安裝時，其標(biāo)高要做到精密控制，此階段梁面標(biāo)高嚴(yán)禁出現(xiàn)正偏差。9.4通線法即用平移軸法放出一跨一個區(qū)段四角行車梁軸線位置，并檢查兩列行車梁跨距是否合乎要求，然后

31、在一列行車梁兩端設(shè)置支架，拉鋼絲通線，并懸掛重物拉緊，檢查并撥正行車梁面中心線，使之與鋼絲通線重合（圖1）。圖1 通線法校正行車梁1柱； 2小滑輪；3支架； 4鋼絲； 5重物9.5頂升法如圖2所示，在柱牛腿行車梁支座兩側(cè)各掛一個片式承力架，在行車梁底面與片式承力架的工字鋼頂面放置千斤頂。頂升千斤頂將梁端抬起，在牛腿與梁底空隙間放一圓鋼形成滾動支座，再配以相應(yīng)其它方法校正支座位移和標(biāo)高，用千斤頂頂偏的方向調(diào)整垂直度。圖2 頂升法校行車梁及施焊1柱；2行車梁；3操作平臺架；4片式鋼板承力架；5千斤頂； 6工字鋼或鋼軌； 7鋼板； 8柱牛腿9.6行車梁固定行車梁校正完畢，應(yīng)立即進(jìn)行固定。首先將行車梁

32、上二端的埋設(shè)件及短柱側(cè)面埋設(shè)件用連接件施焊，然后將行車梁的墊板與柱牛腿墊板與梁底埋設(shè)件（包括找平）、斜墊鐵施焊，最后在梁柱接頭處支側(cè)模灌細(xì)石混凝土。9.7行車梁施焊柱與行車梁接頭型式有簡支鉸接和剛性接頭兩類，前者傳力簡單，只承受垂直剪力，施工較簡便；后者即承受豎向剪力，又傳遞彎矩，甚至能抵抗地震水平力，應(yīng)用較普遍。常用的柱、行車梁接頭型式有明牛腿式接頭。明牛腿或接頭在行車梁安裝就位后，將行車梁端外伸的鋼筋與預(yù)制柱兩側(cè)外伸的鋼筋對接焊接，然后二次澆筑混凝土，將行車梁柱連成一體，節(jié)點剛度大，受力可靠，安裝方便，但牛腿施工復(fù)雜，使用中占去一定空間。適于大荷載的重型框架以及具有振動的多層工業(yè)廠房中使用

33、。10.屋架吊裝工藝10.1屋架的吊裝方式1）可先將第一、二榀屋架起板后直接吊裝。2）對第三、四榀屋架起板后就位安放在屋面外擋。3）屋架二端固定捆扎在柱子上。4）二榀屋架連接處用腳手架鋼管固定。屋架的綁扎點，其跨度在27m采用四點綁扎，如圖所示：1.吊車吊索3.汽車吊2.扁擔(dān)1.吊車吊索3.汽車吊2.扁擔(dān)1、吊車吊索； 2、扁擔(dān) 3、汽車吊10.2屋架的吊升、應(yīng)位、臨時固定1） 本工程采用汽車吊單機起吊，先將屋架離地面30cm左右，運至應(yīng)安裝軸線處，然后再起鉤，待屋架吊升起過柱頂0.8m1m時停住。2）利用屋架端頭的溜繩，將屋架調(diào)整對準(zhǔn)柱頭。3）落鉤；將屋架落至屋頂，以按確定柱頂為止，再運用起

34、重機的起、落吊臂，轉(zhuǎn)向等動作，同時用撬扛配合，將屋架準(zhǔn)確地對位后，再稍落一點鉤，這便完成了屋架吊升及就位過程。進(jìn)行屋架或屋面梁垂直度校正時，在跨中，校正人員應(yīng)沿屋架上弦綁設(shè)的欄桿行走，欄桿高度不得低于1.2m；在兩端，應(yīng)站在懸掛柱頂上的吊籃上進(jìn)行，嚴(yán)禁站在柱頂操作。垂直度校正完畢并進(jìn)行可靠固定后，方可摘鉤。吊裝第一榀屋架和天窗架時，應(yīng)在其上弦桿栓纜風(fēng)繩作臨時固定。纜風(fēng)繩應(yīng)采用兩側(cè)布置，每邊不得少于2根。當(dāng)跨度大于18m時，宜增加纜風(fēng)繩數(shù)，間距不得大于6m。4）校正屋架的重點，利用屋架端立桿所彈的中分墨線，用線錘吊或經(jīng)緯儀，屋架中部有立腹桿，再利用立桿復(fù)核。5）工具式校正法：即在二榀屋架上弦。（

35、開始的第一個節(jié)間）或在一榀屋架上弦和前一節(jié)屋面板的吊環(huán)相連接設(shè)工具式校正起器，校正時正向轉(zhuǎn)動搖把，即可改變兩榀屋架的間距，使其垂直度滿足要求。工具式校正器校正屋架1屋面板；2屋架端頭；3柱頂部；4校正器6）當(dāng)屋面結(jié)構(gòu)件吊裝至廠房伸縮縫處時，對伸縮縫兩邊的屋架的垂直度，應(yīng)用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，以保證屋架的垂直滿足驗收規(guī)范的允許偏差。廠房伸縮縫處兩邊屋架的臨時固定與校正1屋架校正儀；2卡尺；3經(jīng)緯儀7）臨時固定：校正好的屋架，馬上進(jìn)行臨時固定，第一榀屋架的固定可將屋架與抗風(fēng)柱連接的彈簧板焊死固定，屋架端頭也用電焊固定，第二榀以后各屋架則以螺栓校正器（屋架校正器）做臨時固定。隨后安裝鋼支撐、屋面板做永久

36、固定。11.鋼支撐的安裝1）支撐連接以螺栓為主，在螺母下墊以彈簧墊圈，并擰緊防止松動，嚴(yán)格控制屋架方向的間距和檢查支撐的長度和孔距。2）安裝鋼支撐時，必須用二頭端圓尖的固定扳手，嚴(yán)禁用手指穿孔，防止支撐松動切掉手指，安裝時必須保證每一端擰緊一個螺栓后才能松吊鉤脫鉤。3）安裝支撐時，繩結(jié)一定要綁扎牢固，綁扎點要平衡。若用人工拉支撐時，特別防止支撐或下滑輪拉倒頂，地面上操作人員要遠(yuǎn)離在吊裝的支撐，避免高空摔下構(gòu)件傷人。4）剪刀撐：如上、下水平支撐，應(yīng)在地面先將零星桿件拼組成一片，然后吊起安裝，減少高空作業(yè)，便于就位安裝。12.屋面板安裝屋面板安裝順序由兩側(cè)檐頭板開始向屋架對稱，由低向高進(jìn)行。安裝時

37、，屋面板依據(jù)在屋架上弦彈出的中心線位置就位，兩端搭接長度和空隙均勻，如有縫隙，用鋼板塊塞填牢實后焊接即可脫鉤，第一塊安裝的屋面板四角均應(yīng)與屋架上弦頂面焊接，每角焊縫長度不小于50mm，具體安裝節(jié)點按照有關(guān)設(shè)計圖紙及圖集要求，如下圖所示。安裝屋面板焊點不少于三點焊。天溝板板壁較薄，易損壞，在吊裝時應(yīng)加橫撐，必須四點起吊，必須四點焊。13.檢查、驗收1）質(zhì)量控制由專職質(zhì)量技術(shù)人員，對各部構(gòu)件就位、軸線、位置、標(biāo)高、錨固、焊接縫等，邊施工邊驗收，對每道工序作出檢查評定意見，并以實測數(shù)據(jù)打入資料，認(rèn)真做好收集安裝所需要的資料。安裝竣工后，把資料訂成冊并會同有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗收。2）預(yù)制構(gòu)件應(yīng)在明顯部位

38、標(biāo)明生產(chǎn)單位、構(gòu)件型號、生產(chǎn)日期和質(zhì)量驗收標(biāo)志。3）預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷。4）預(yù)制構(gòu)件不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝使用功能的尺寸偏差。5）每道工序自檢合格，填寫報驗表，交監(jiān)理及業(yè)主驗收，合格后再進(jìn)行下道工序施工。6）成品保護(hù)措施成品保護(hù)是提高經(jīng)濟效益和保證工程質(zhì)量的重要一環(huán)，具體措施如下：施工人員要認(rèn)真遵守成品保護(hù)制度，注意愛護(hù)建筑物內(nèi)的成品、裝修、設(shè)備等。不允許利用組裝好的成品鋼結(jié)構(gòu)承載非設(shè)計施工荷載，如有必要，應(yīng)征得設(shè)計單位同意，并應(yīng)進(jìn)行驗算，采取相應(yīng)措施。行車梁柱間支撐等部位的焊接一定要辦動火手續(xù)，并做好防火措施，不得隨意動火。安裝單位要密切配合土建搞好預(yù)埋件，重要埋件要保證萬無

39、一失，一般埋件也要保證位置準(zhǔn)確，力爭作到不遺漏。施工中如有問題要及時磋商，重大問題要及時通知設(shè)計部門解決。構(gòu)件、材料、設(shè)備等要科學(xué)地堆放在指定地點，防止倒塌碰撞破壞，尤其是設(shè)備及易變形物體，要輕拿輕放。14. 安全作業(yè)措施14.1人員資格詳見勞動組織設(shè)備計劃表14.2安全技術(shù)交底1）進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 2）吊裝前應(yīng)檢查機械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進(jìn)行試吊。3）汽車吊進(jìn)場組裝后，委托專業(yè)檢測機構(gòu)對吊機進(jìn)行檢測，在取得檢測報告和安全使用合格證后方可施工。4）試吊要求：起吊前必須先進(jìn)行試吊，離地高度0.2-0.5公分，靜止觀察，檢查吊機各受力點與吊鉤，檢查吊具、鋼絲繩、檢查

40、路箱無疑后在吊物二端系好圍繩，保持吊物平穩(wěn)，方可正常吊裝。試吊及吊裝應(yīng)有專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮、信號明確、手勢清楚。5）起重機械的操作：司機操作起重機械時，不允許從事分散注意力的其他操作。司機體力和精神不適時，不得操作起重設(shè)備。司機應(yīng)接受起重作業(yè)人員的起重作業(yè)指揮信號的智慧，當(dāng)起重機的操作不需要信號員時，司機負(fù)有起重作業(yè)的責(zé)任。無論何時，司機隨時都應(yīng)執(zhí)行來自任何人發(fā)出的停止信號。司機應(yīng)對自己直接控制的操作負(fù)責(zé)。無論何時，當(dāng)懷疑有不安全情況時，司機在起吊物品前應(yīng)和管理人員協(xié)商。6）高空作業(yè)人員須系安全帶，安全帶生根處安全可靠，并必須高掛低用。每只立柱四周必須搭設(shè)腳手架至屋架底部，并設(shè)置扶手，以確保操

41、作人員的安全。7）高空作業(yè)人員不得酒后上崗，在高空不得開玩笑。8）高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?）吊車行走道路和工作地點吊點區(qū)硬化滿足吊車行走及起吊重物要求，以防失穩(wěn)發(fā)生事故。10）六級以上大風(fēng)和雷雨，大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。 11）拆卸千斤繩時，下方不應(yīng)站人。12）使用撬棒等工具，用力要均勻，要慢、支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。13）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。14）起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。15）起重吊裝所用之鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵不得與堅硬物體磨擦。l 6）認(rèn)真貫徹施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理條例。17）

42、施工時，首先聽取承包單位安全部門意見，一切聽從統(tǒng)一指揮，并對總承包單位提出施工現(xiàn)場我們安裝所需的安全工作，在安裝現(xiàn)場做好安全防護(hù)，出入口掛好醒目標(biāo)志，并指派專人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場。18）高處作業(yè)措施：我公司對安裝職工在今年已作全面考核檢驗，但在作業(yè)時必須戴好安全帽、安全帶，衣著要靈便，腳下穿軟底防滑鞋，并要嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)范和勞動紀(jì)律，高處作業(yè)所用材料和工具要放平整，不可以放在臨邊和洞口，不得妨礙通行和裝卸，傳遞物件不得拋擲，以防墜落。19）施工機具必須經(jīng)過安全檢查后方能使用，機械操作人員必須持證上崗。20）對職工加強安全法制教育，進(jìn)行安全宣傳：進(jìn)行崗位交底及班前交底，班后檢查，使每個職工懂得安全

43、生產(chǎn)的重要性。21）嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)“六大紀(jì)律”和安裝作業(yè)“十不吊”電焊作業(yè)“十不燒”等規(guī)定。22）明確物件位置，清除周圍障礙物，出入口設(shè)置臨時圍護(hù)，非吊裝人員不得入內(nèi)。14.3警戒區(qū)設(shè)置與管理1）各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警示標(biāo)志。四處必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。2）全封閉的安全警戒區(qū)外洞，在視線盲區(qū)交叉點，必須設(shè)置安全、監(jiān)控人員、監(jiān)控人員和安全員無特殊情況一律在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并戴好安全監(jiān)控員袖章。3）所有負(fù)責(zé)吊裝工作的監(jiān)控員及現(xiàn)場安全員，不得擅自離開自已的監(jiān)控點和安全管理區(qū)，特殊情況必須請假，同意后方可離開。4）在吊裝全過程中，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入

44、全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方(包括起重指揮和起重工)。工藝要求必須留人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。5）起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機回轉(zhuǎn)半徑的危險落點外圍，必須設(shè)置警戒線和派人監(jiān)護(hù)。14.4吊裝作業(yè)安全1）吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查和試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時修理；拼接天窗架前應(yīng)進(jìn)行試吊，

45、經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。2）起吊前，總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守本規(guī)定的各項要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工中各環(huán)節(jié)通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。嚴(yán)禁冒險作業(yè)，確保人與設(shè)備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令，起吊總負(fù)責(zé)必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業(yè)。3）構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。4）起重機工作時；起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。有關(guān)吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責(zé)。負(fù)責(zé)起吊物固定的起重工和有關(guān)指揮及所有與吊裝相關(guān)的管理人員在起吊前

46、準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)迅速離開起吊物和把桿回轉(zhuǎn)區(qū)域區(qū)。如果吊機指揮、吊車司機在發(fā)現(xiàn)吊物及吊桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人還未離開，決不允許起吊，確保人身的安全。5）在屋架扶直預(yù)備起吊時，在屋架兩面底部開始朝上把兩根長鋼管垂直，中間橫放短鋼管用鎖扣加緊，延著屋檐往上搭設(shè)每檔在2.5米。其搭設(shè)的高度是屋檐上部再加2米，用纜繩在屋架中間和上部橫向連系起來。此舉以便屋架在安裝完畢后，起重工就可延著纜繩在屋架的中間放置屋架校正儀，最后卸去卸扣及鋼絲繩。天窗架在地面拼裝完后，同樣用鋼管與纜繩拉好生命線，確保安裝工的安全。6）高空作業(yè)，以地面從預(yù)制柱到橫梁必須搭設(shè)腳手架。并在外側(cè)設(shè)安全欄桿拉好生命線，并隔離三步架與墻適當(dāng)固定

47、，對安全關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。以便屋面安裝人員及其他高空操作人員上下自如安全方便。7）高處運輸物件工具、零星材料時，應(yīng)用繩捆好吊運。8）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。9）起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。10）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得構(gòu)鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，并設(shè)置臨時纜風(fēng)繩。當(dāng)確定連接安全可靠后才可松鉤進(jìn)行下步吊裝作業(yè)。11）吊機指揮和吊車司機在起吊過程中一旦發(fā)現(xiàn)起吊物和直下方有人或其它不安全因素，不管任何原因都應(yīng)迅速停吊，確保安全。并必須事先無明確應(yīng)急停吊信號。12）

48、在吊裝作業(yè)的全過程中，安全員、監(jiān)控員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章怍業(yè)等各類危險因素，必須立即制止，并有權(quán)責(zé)令暫停施工。同時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，在危險因素末消除前有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出停止施工的意見。14.5交叉作業(yè)1）屋面安裝作業(yè)下方禁止一切交叉作業(yè)。2）吊物下禁有氧氣、乙炔瓶、有電電箱和吊裝作業(yè)人員及吊車司機。 14.6氣候影響雨天、六級及其以上大風(fēng)禁止高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。14.7臨時用電1）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2）構(gòu)件運輸、起重機在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。3）使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。電纜線、接頭、電箱內(nèi)電器設(shè)

49、備完好無損，絕緣良好，符合建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ462005)規(guī)定。4）各種用電機械必須有良好的接零保護(hù)，電阻值不應(yīng)大于4，并定期進(jìn)行電阻搖測試驗。5）禁止繞開漏電開關(guān)接電和電線直入插座孔接電。6）禁止使用花線，護(hù)導(dǎo)線作移動電線。7）各級漏電開關(guān)靈敏可靠，參數(shù)正確。8）電線絕緣良好。14.8環(huán)境保護(hù)的措施1）實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制：把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一套懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。2）加強檢查和監(jiān)控工作：加強對籬工現(xiàn)場粉塵、噪場、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水和噪聲污染。3）保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理：施工單位采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控?zé)焿m、污水和噪聲污染，并同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門加強聯(lián)系。4）在施工現(xiàn)場平面布置和組織施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)和規(guī)章制度。5）保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、等應(yīng)沿柱成束至下而上拉放，并應(yīng)捆扎牢固。6）防止噪聲污染：嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、故甩打模板、亂吹哨、限制高音喇叭使用，最大限度減少擾民。7）嚴(yán)格控制強噪音作業(yè)時間，一般從晚10點到次日早6點間停止強噪聲作業(yè)，特殊情況須夜