支撐體系專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、外環(huán)線東北部調(diào)線工程支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案第四標(biāo)段支撐體系專(zhuān)項(xiàng)施工方案目 錄第二節(jié) 編制依據(jù)第三節(jié) 施工方案 第四節(jié) 施工工藝技術(shù) 第六節(jié) 勞動(dòng)力方案 第七節(jié) 計(jì)算書(shū)第五節(jié) 施工平安保障措施第一節(jié) 工程慨況第一節(jié) 工程概況一、總體概況 本工程為外環(huán)線東北部調(diào)線工程四標(biāo)段，樁號(hào)范圍為K7+750.2K10+456，本標(biāo)段包含有跨新開(kāi)河大橋、志成道延長(zhǎng)線互通式立交、路基、排水管線及泵站工程。主線道路橋梁全長(zhǎng)2705.8m，其中道路面積115468m2，新開(kāi)河橋面積29928m2，志成道互通立交面積73660m2，合計(jì)道路橋梁總面積為219056m2。橋梁最大單跨53m。新建排水管道8111m，最大管徑為

2、d2200mm。新建雨水泵站1座，設(shè)計(jì)流量為4.2立方米/秒，基坑最深8.85m。工程總投資額6.387億元。第一節(jié) 工程概況二、橋梁工程 1、新開(kāi)河大橋 新開(kāi)河大橋在南孫莊殼牌加油站以東300m，線位先跨越現(xiàn)狀津蘆公路，而后跨越新開(kāi)河及兩側(cè)大堤，跨越新開(kāi)河處，位于新開(kāi)河與東減河交匯口上游50m處。第一節(jié) 工程概況 結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁+小箱梁跨河；梁高：1.8m、2.2m、2.4m、2.6m。新開(kāi)河大橋按左幅橋、右幅橋兩座橋設(shè)計(jì)，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面半幅橋全寬為20.75m，具體為0.5m防撞護(hù)欄+19.75m車(chē)行道+0.5m防撞護(hù)欄，左右幅橋間設(shè)中央分隔帶凈寬4.5m。第一節(jié) 工程概況新

3、開(kāi)河大橋現(xiàn)澆箱梁段地基形式： 第一聯(lián)為農(nóng)田區(qū)、第二聯(lián)第三聯(lián)第六聯(lián)原地面為廠房區(qū)、第五聯(lián)有兩跨在新開(kāi)河河灘內(nèi)，兩跨在廠房區(qū)。第一節(jié) 工程概況支架具體高度一覽表：第一節(jié) 工程概況現(xiàn)澆箱梁2.6m梁高標(biāo)準(zhǔn)斷面新開(kāi)河橋支架高度縱斷面圖第一節(jié) 工程概況2、志成道互通立交 志成道互通式立交位于東北部調(diào)線主線與現(xiàn)狀志成道延長(zhǎng)線交叉處，起止樁號(hào)為：K8+936.103K9+598.103，交叉點(diǎn)主線樁號(hào)為K9+230.603，主線橋全長(zhǎng)662m，共有A、B、C、D、E、F、G、H等8條匝道。第一節(jié) 工程概況結(jié)構(gòu)形式： 下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁根底+花瓶墩+肋板式橋臺(tái)U型橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁；梁高：1.4m、

4、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m。志成道互通式立交主線橋按左幅橋、右幅橋兩座橋設(shè)計(jì)，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面左幅橋全寬為17.5m，具體為0.5m防撞護(hù)欄+16.5m車(chē)行道+0.5m防撞護(hù)欄；橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面右幅橋全寬為26.25m，具體為0.5m防撞護(hù)欄+16.5m車(chē)行道+0.75m分隔帶+8m集散車(chē)道+0.5m防撞護(hù)欄，左右幅橋間設(shè)中央分隔帶凈寬4.5m；匝道橋?qū)挾?m、10m。地面區(qū)域?yàn)檗r(nóng)田區(qū)及廠房區(qū)。17.5m26.25m0.5m0.5m16.5m16.5m0.5m0.5m 0.75m8m 4.5m48.25m第一節(jié) 工程概況志成道互通立交施工平面圖：第一節(jié) 工程概況、主線橋箱梁橫

5、斷面設(shè)計(jì)梁高1.8m、2.0m)： 翼緣寬度為2.5m，翼板端部寬度為15cm，根部寬度為58.7cm，箱梁外腹板采用斜腹板形式，斜腹板水平投影寬度為0.7m。標(biāo)準(zhǔn)寬度箱梁采用左幅單箱三室、右幅單箱五室，跨中腹板厚度40cm，頂板厚度22cm，底板厚度20cm；梁端腹板厚度為70cm，頂板厚度為22cm,底板厚度為20cm，橫梁寬度取統(tǒng)一值：端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為1.8米梁高1.8m；端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為2.22.5米梁高2m；第一節(jié) 工程概況 、匝道橋箱梁橫斷面設(shè)計(jì)梁高1.4m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m)：匝道上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁、

6、普通鋼筋砼連續(xù)箱梁兩種形式。其中，梁高1.4m箱梁為普通鋼筋砼箱梁。C、D匝道橋箱梁采用單箱兩室結(jié)構(gòu)，頂板寬度10m；A、B、E、F、G、H匝道橋采用單箱單室結(jié)構(gòu)，頂板寬度9m。 1.4m箱梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)1.25米，懸臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬4.352米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.60 米；跨中范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1.0米，中橫梁寬度為1.5米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。 1.8m箱梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置

7、12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2米，懸臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬4.064米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為1.8米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。 第一節(jié) 工程概況 2m箱梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2米，懸臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬4.92米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范圍箱梁頂板厚0

8、.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為1.8米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。 2.2m箱梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2米，懸臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬,3.776米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為1.82.0米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。 2.4m箱梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2米，懸臂板端部

9、厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬4.632米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范圍箱梁頂板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1.2米，中橫梁寬度為2米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。第一節(jié) 工程概況 2.6m箱梁結(jié)構(gòu)形式：懸臂外側(cè)各設(shè)置12后澆帶與防撞欄掛檐同期澆筑，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2米，懸臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底寬3.488米，外腹板采用斜腹板，支點(diǎn)范圍箱梁頂板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚0.70 米；跨中范圍箱梁頂板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚0.40米。端橫梁寬度為1

10、.2米，中橫梁寬度為1.8米，跨中設(shè)置橫隔板，厚度0.3米。匝道雙室標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖匝道單室標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖第一節(jié) 工程概況全橋共計(jì)現(xiàn)澆箱梁64聯(lián)，每聯(lián)詳細(xì)信息如下表所示：第一節(jié) 工程概況3、箱梁結(jié)構(gòu)混凝土施工采取兩步澆筑工藝。 本橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用WDJ碗扣式滿堂支架就地澆筑，梁體混凝土施工采取兩次澆筑成型，施工縫接縫面設(shè)置在箱梁內(nèi)上倒角下端。兩次澆筑的接縫必須嚴(yán)格按水平施工縫的要求處理，在第一次澆筑的砼強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa后，對(duì)第一次澆筑砼用外表鑿毛并沖洗干凈，不得留有水泥漿皮等雜物。第二節(jié) 編制依據(jù) 結(jié)合考慮支撐架的平安性、經(jīng)濟(jì)性、方便施工等因素，嚴(yán)格遵循?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理

11、方法?建質(zhì)202187號(hào)及其它關(guān)于高大支撐架施工方案編制、審批等的規(guī)定，確保在支撐架搭設(shè)、混凝土箱梁澆注、支撐架撤除過(guò)程中不發(fā)生坍塌等平安事故，保證混凝土箱梁的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。1、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F50-2021；2、?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB50009-2021；3、?建筑施工碗扣式腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ166-2021；4、?建筑模板平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ162-2021；5、?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-2003；6、?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?第二版；第二節(jié) 編制依據(jù)7、?天津市市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(橋梁工程局部) (DB29-75-2004)；8、?建筑

12、基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?GB50497-2021；9、?新開(kāi)河大橋跨津大公路箱梁?施工圖設(shè)計(jì)；10、?志成道互通立交主線橋跨津?qū)幐咚?#13#墩箱梁?施工圖設(shè)計(jì)；11、?志成道互通立交C匝道跨津?qū)幐咚?0#24#墩箱梁?施工圖設(shè)計(jì)；12、?志成道互通立交D匝道跨津?qū)幐咚?3#17#墩箱梁?施工圖設(shè)計(jì)；13、城市道路施工作業(yè)交通組織標(biāo)準(zhǔn)公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA 900-2021)；14、?建筑施工扣件式腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ130-2021；15、?施工組織設(shè)計(jì)?。第三節(jié) 施工方案一、支撐體系施工進(jìn)度方案 (1)新開(kāi)河大橋支撐體系及其相鄰工序的施工進(jìn)度方案如下所示：第三節(jié) 施工方案(2)志成道互通立

13、交支撐體系及其相鄰工序的施工進(jìn)度方案如下所示：第三節(jié) 施工方案二、材料與設(shè)備方案根據(jù)施工方案做好物資材料堆放的臨設(shè)工作，根據(jù)主要機(jī)具、材料需用量方案及現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)面，組織分批進(jìn)場(chǎng)、調(diào)試，保證使用。 投入本工程的主要施工機(jī)械表：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)一、支撐架種類(lèi)、形式、工況及技術(shù)參數(shù) 1、新開(kāi)河大橋工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié) 1工程特點(diǎn)：橋梁在第二聯(lián)箱梁跨越津蘆公路，在第四聯(lián)箱梁跨越新開(kāi)河。全橋無(wú)漸變段，兩幅橋邊線為平行的直線。四跨為一聯(lián)的現(xiàn)澆箱梁為兩階段施工形式，兩階段鋼絞線由連接器相連。 2難點(diǎn)：橋梁跨越津蘆公路施工需要搭設(shè)門(mén)洞是施工過(guò)程的難點(diǎn)。 3關(guān)鍵環(huán)節(jié)：第五聯(lián)右幅為兩端張拉形式，必須先

14、施工完成后再進(jìn)行右幅第四聯(lián)和右幅第六聯(lián)的上部結(jié)構(gòu)施工。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)2、志成道互通立交工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié) 1工程特點(diǎn)：本橋?yàn)槿龑恿Ⅲw復(fù)合式結(jié)構(gòu)，橋梁主線ZY9#13#、C匝道20#24#及D匝道13#17#三次跨越津?qū)幐咚?，此外，橋梁之間屢次出現(xiàn)上跨施工，具體有：C匝道12#15#上跨D匝道5#8#、C匝道8#12#上跨主線橋ZY16#19#、D匝道19#23#上跨主線橋ZY3#6#、ZY6#9#。主線與匝道、匝道與匝道交匯處有多處漸變段，主線橋邊線為平行的直線。 2難點(diǎn)：橋梁墩位間最大跨度為53m，如何組織好大跨度支架搭設(shè)，是施工過(guò)程的難點(diǎn)。 3關(guān)鍵環(huán)節(jié)：主線橋9#13#、H匝道

15、10#13#為兩端張拉形式，現(xiàn)澆箱梁為兩階段施工形式，兩階段鋼絞線由連接器相連。必須先完成改聯(lián)兩端箱梁的上部結(jié)構(gòu)施工。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)3、地基處理形式 1在支架搭設(shè)范圍地基根底四周80160cm范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝水溝橫斷面為：5050cm，排水溝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置好排水橫縱坡，坡度不小于1%,并在每聯(lián)交接處排水溝設(shè)置集水井，確保地基根底不受雨水浸泡。地基處理寬度至少寬出支架1m。 2農(nóng)田區(qū)域采取60cm8%灰土分三步處理；廠房區(qū)域采取30cm8%灰土處理；新開(kāi)河灘涂采取60cm8%灰土分三步處理。另外對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中薄弱地點(diǎn)也進(jìn)行相應(yīng)處理：承臺(tái)回填：采取5%灰土逐層回填，采用夯實(shí)機(jī)進(jìn)行人工

16、夯實(shí)，回填厚度20cm一層；泥漿池：先把泥漿池內(nèi)泥漿挖干，晾槽三天，再采用5%灰土逐層回填，回填厚度20cm一層；新開(kāi)河5#墩位處道路邊溝：對(duì)邊溝進(jìn)行封堵，晾槽三天，采用5%灰土逐層進(jìn)行碾壓處理，使地基承載力不低于100kpa。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)4、支撐架的選用與布置形式 根據(jù)本工程箱梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及各部位荷載情況，箱梁混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架，截面尺寸為：48mm，壁厚3.0mm，具有操作簡(jiǎn)便，安裝速度快，勞動(dòng)強(qiáng)度低，且軸心連接為扣件，穩(wěn)定性及承載力好等特點(diǎn)。WDJ碗扣型支撐架節(jié)點(diǎn)連接形式第四節(jié) 施工工藝技術(shù)構(gòu)造根據(jù)后附計(jì)算書(shū)計(jì)算保證平安。用到的主要技術(shù)參數(shù)如下：1荷

17、載確定1)模板及模板支撐架荷載Q1：通過(guò)計(jì)算模板荷載如下：a、內(nèi)模包括支撐架：取q11=1.2kN/m2；b、側(cè)模：取q12=1.2KN/m2；c、底模包括背帶木：取q13=0.8kN/m2；d、碗扣腳手架荷載：通過(guò)計(jì)算得按支架搭設(shè)高度10米以下計(jì)算含剪刀撐：q1-4=1kN/m2；按支架搭設(shè)高度1015米計(jì)算含剪刀撐：q1-4=2kN/m2；按支架搭設(shè)高度15米以上計(jì)算含剪刀撐：q1-4=3kN/m2；2)箱梁混凝土荷載Q2根據(jù)相應(yīng)支架上方承重砼的體積計(jì)算得出計(jì)算書(shū)：3)施工荷載Q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=2.0kN/m2，查?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2

18、=2kN/m2，查?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)2支架布置形式 箱梁滿堂式碗扣支架體系由支架根底、483.0mm碗扣立桿、橫桿、斜撐桿、可調(diào)節(jié)頂托、枕木板、15cm10cm木方縱向分配梁，10cm10cm木方做橫向分配梁；模板系統(tǒng)由側(cè)模、底模、芯模、端模等組成。15cm10cm木方分配梁沿縱向布置，直接鋪設(shè)在支架頂部的可調(diào)節(jié)頂托上，箱梁底模板采用定型大塊竹膠模板，后背10cm10cm木方，間距25cm，然后直接鋪裝在15cm10cm，間距60cm，縱向木方分配梁上進(jìn)行連接固定。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)箱梁支架橫斷面示意圖第四節(jié) 施工工藝技術(shù)第四節(jié) 施工工藝技術(shù) 根據(jù)箱梁施工技術(shù)要求

19、、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，支撐架橫桿步距為1.2m，考慮預(yù)應(yīng)力張拉后，箱梁支點(diǎn)負(fù)彎矩處受力增大，即在墩柱橫梁、箱梁連接器的位置加密支架間距，并在此計(jì)算時(shí)箱梁重量按照1/2G來(lái)計(jì)算，G為此處跨徑長(zhǎng)度內(nèi)的箱梁重量。各部位結(jié)構(gòu)支撐架立桿的布置形式如下：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)3門(mén)洞布置形式 在津蘆公路上設(shè)置門(mén)洞。門(mén)洞根底采用9080cm寬高的鋼筋砼的形式，鋼筋采用雙層12的鋼筋網(wǎng)片，橫向間距10cm，縱向間距15cm。并在鋼支撐下方再增加3層鋼筋網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行加強(qiáng)，鋼支撐是600mm、壁厚10mm的鋼管，鋼支撐插入砼根底30cm，并且在端部用1cm鋼

20、板封端。鋼支撐頂端接可升降的沙箱結(jié)構(gòu)：由兩個(gè)2cm厚的圓形鋼護(hù)筒構(gòu)成，下護(hù)筒封底不封頂，內(nèi)裝滿細(xì)砂并夯實(shí)；上護(hù)筒封底也封頂，密封處用細(xì)砂密實(shí)的填滿，置于下護(hù)筒上，上護(hù)筒的外徑略小于下護(hù)筒的內(nèi)徑約1cm，兩個(gè)護(hù)筒用鋼筋焊接牢固。沙箱上用焊接的方式連接I45B雙拼工字鋼，縱向分配梁采用I45B工字鋼，間距50cm，其上放置1010方木至梁底，箱梁底模板采用定型大塊竹膠模板直接放在1010的方木上。鋼支撐每排用10號(hào)槽鋼水平連接，增強(qiáng)鋼支撐的穩(wěn)定性。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)5、支架及門(mén)洞布置說(shuō)明 箱梁底距離處理完的地基最高8m，采用不同的立桿組合形式，保證搭設(shè)時(shí)不同立桿交錯(cuò)布置，使立桿接頭不在同一平面上

21、，剩余高度由上、下托進(jìn)行調(diào)整。支架縱橋向、橫橋方向布設(shè)豎向剪刀撐，剪刀撐與地面夾角為45度60度之間，橫橋向間距4.5m，縱橋向間距4.5m，剪刀撐自身夾角60度90度之間。支架頂端和底端設(shè)置水平剪刀撐或掃地桿，立桿每三個(gè)步距設(shè)置一道水平剪刀撐。在5#6#墩之間跨津蘆公路搭設(shè)門(mén)洞作為支撐體系。門(mén)洞橫斷面圖如下：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)門(mén)洞在現(xiàn)狀路面上的位置示意圖如下：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)門(mén)洞縱斷面圖如下：門(mén)洞縱斷面圖如下：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)二、 支撐架施工工藝流程第四節(jié) 施工工藝技術(shù)三、地基處理 進(jìn)行地基處理時(shí)，要先將順橋方向的橋梁長(zhǎng)度、橫橋方向的橋梁寬度每側(cè)+2m范圍內(nèi)地面上的回填土去除至原狀

22、土層。然后采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪灰土，平地機(jī)進(jìn)行整平，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95，每步不大于20cm。嚴(yán)格控制灰土頂面坡度，保證支架受力均勻。地基處理好以后利用全站儀放出支架平面控制點(diǎn)位置，然后根據(jù)支架縱向間距橫向鋪設(shè)1515cm方木。 施工本卷須知：現(xiàn)狀道路、綠化帶、承臺(tái)區(qū)域地基軟硬相接處，會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，需要重點(diǎn)處理，并通過(guò)預(yù)壓試驗(yàn)，獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保地基滿足施工要求。地基處理由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并對(duì)地基的處理質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，形成驗(yàn)收記錄。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)四、支架進(jìn)場(chǎng)檢查及驗(yàn)收碗扣支架進(jìn)場(chǎng)及驗(yàn)收遵從以下要求： 1、碗扣腳手架根據(jù)使用量提前做好進(jìn)場(chǎng)方案，報(bào)送材料部門(mén)，保證材料供給及時(shí)。進(jìn)入

23、現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料：主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；供給商應(yīng)配套提供鋼管、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告； 2、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)重點(diǎn)檢查以下部位的質(zhì)量：鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐材質(zhì)及絲桿直徑、與螺母配合間隙等。鋼管規(guī)格應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的Q23548mm3.00+0.25mm普通低碳高頻焊縫鋼管，外表涂防銹漆，平直光滑、無(wú)硬彎；嚴(yán)禁在管上打孔；扣件無(wú)裂縫、變形、螺栓滑絲等缺陷。所有構(gòu)件，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可使用。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收遵從以下要求： 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前與相應(yīng)的設(shè)備租賃公司簽訂相應(yīng)的合同，并對(duì)司機(jī)及操作手進(jìn)行培訓(xùn)，取得相應(yīng)

24、證書(shū)后再上崗，并且機(jī)械設(shè)備備案等手續(xù)齊全。五、支撐架搭設(shè)程序及施工方法1、根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)支架：支架設(shè)計(jì)完成后需要進(jìn)行支架的相應(yīng)的穩(wěn)定性計(jì)算，詳見(jiàn)后附支架計(jì)算書(shū)，在此不進(jìn)行贅述，在驗(yàn)算合格后才可應(yīng)用施工。2、平整場(chǎng)地：在支架搭設(shè)之前，對(duì)已經(jīng)進(jìn)行地基處理的原地面進(jìn)行整平，和去除雜物等。3、測(cè)量放線：在整平完成的地面上按照現(xiàn)澆箱梁在地面上的投影，用白灰撒出，即將箱梁的中心線及邊線放在根底上，依據(jù)施工方案設(shè)計(jì)的支架位置，在根底上用白灰線撒出縱橫向每排立桿的位置線，檢查無(wú)誤后那么開(kāi)始進(jìn)行支架搭設(shè)。4、在根底白灰線上擺放枕木板，交叉點(diǎn)枕木上擺放底座，將立桿插于底座上，采用不同立桿相互交錯(cuò)的形式布置。第一

25、排立桿和第二排立桿施工是支架的關(guān)鍵，必須使第一、二排立桿在豎直向和縱橫向在同一條直線上，這是支架穩(wěn)定性保證的前提。以上本卷須知是在檢查立桿和安放連接橫桿時(shí)進(jìn)行的，通過(guò)鉛垂檢查立桿的垂直度，通過(guò)拉線法檢查立桿縱橫向水平。拉線法即：支架搭設(shè)時(shí)先確定支架最外側(cè)的支架高度，通過(guò)水平儀或水準(zhǔn)儀或連接器等工具確定，再把兩用線連接，線要保持水平，在進(jìn)行內(nèi)側(cè)立桿施工時(shí)參照水平線進(jìn)行搭設(shè)，就可以保證支架縱橫向的高度和彼此立桿保持一條直線。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收遵從以下要求：5、搭設(shè)時(shí)本卷須知：安裝掃地桿，將水平桿件接頭插入立桿最底端碗扣內(nèi)，使接頭弧面與立桿密貼，將上碗扣沿限位銷(xiāo)扣下并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將其

26、鎖緊。采用3m長(zhǎng)立桿向上接長(zhǎng)，頂部再用2.4米、1.2或0.6米等立桿找齊。或同一層用同一種規(guī)格的立桿，最后找齊，防止立桿接頭處于同一水平面內(nèi)；立桿接長(zhǎng)時(shí)，將上部立桿底端連接孔同下部立桿頂端連接孔對(duì)齊，插入立桿連接削并鎖定。6、安裝剪刀撐：剪刀撐同支撐架一同設(shè)置。支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱橫向每7-8根立桿設(shè)置剪刀撐一道，且其間距應(yīng)等于或小于4.5m。剪刀撐呈八字形，斜向角度45-60，剪刀撐與每道立桿交叉點(diǎn)均應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，采取搭接的形式接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度大于1m，并至少采用3個(gè)扣件進(jìn)行加固，剪刀撐的設(shè)置須上到頂下到底，剪刀撐底部與地基之間墊實(shí)，以增強(qiáng)承受荷載

27、的能力。剪刀撐隨支架的搭設(shè)而搭設(shè)。當(dāng)模板支撐架高度大于4.8米時(shí)，頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8米。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收遵從以下要求：7、安裝可調(diào)頂托。頂托外漏長(zhǎng)度不得大于0.7m，如大于0.7m 那么需要用腳手管設(shè)置水平剪刀撐。8、安裝縱橫方木。方木間距按照計(jì)算書(shū)給出的設(shè)置。9、支架撤除。整聯(lián)現(xiàn)澆箱梁完成后進(jìn)行支架撤除，支架撤除遵從從上到下，先搭后拆后搭先拆的原那么。務(wù)必保證施工時(shí)平安。支架撤除必須有審批制度，經(jīng)工程總工及主管經(jīng)理簽字前方可撤除。 預(yù)應(yīng)力箱梁待張拉完成前方可撤除底模，且撤除底模時(shí)，水泥漿試塊的強(qiáng)度不低于15Mpa。箱梁待

28、砼強(qiáng)度到達(dá)100%，且齡期不得少于7天方可撤除底膜。模板、支撐架卸落時(shí)，先卸懸臂局部，再?gòu)目缰邢騼蛇呅都?。撤除時(shí)要依次松開(kāi)支撐架上托，逐片撤除箱梁底模，嚴(yán)禁在撤除過(guò)程中拋投鋼管及竹膠板，撤除后的構(gòu)件運(yùn)至指定地點(diǎn)分類(lèi)堆放，以便運(yùn)輸、保管。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)六、支撐架安裝施工要求：1、支撐架安裝應(yīng)在專(zhuān)人指揮下，統(tǒng)一進(jìn)行。支架安裝可從一端向另一端推進(jìn)，也可以從中間開(kāi)始向兩端推進(jìn)，工作面不宜開(kāi)設(shè)過(guò)多。應(yīng)從橋梁中心線開(kāi)始縱橫兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行，以免支架失穩(wěn)。2、假設(shè)根底平整堅(jiān)實(shí)，立桿底座可直接采用立桿墊座，假設(shè)根底不平，支架底部應(yīng)采用立桿可調(diào)底座。3、碗扣支架的底層支架最為關(guān)鍵，其組裝質(zhì)量直接影響支架整

29、體質(zhì)量，要嚴(yán)格控制組裝質(zhì)量。在安裝完成最下兩層水平桿后，檢查水平桿的水平度，并通過(guò)調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于L/400L為水平桿長(zhǎng)度；同時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查立桿底腳，并確保所有立桿不懸空和松動(dòng)；當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢查所有碗扣接頭并鎖緊，在搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查上述內(nèi)容，并予以調(diào)整，在支架搭設(shè)過(guò)程中，工程部配專(zhuān)人檢查指導(dǎo)施工。4、支架搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格控制立桿垂直度和水平桿的水平度，支架垂直度偏差不得大于h/500h為立桿的高度，但最大不超過(guò)30mm；水平桿的水平偏差小于L/400L為水平桿長(zhǎng)度；縱向直線度應(yīng)小于L/200L為縱向水平桿總長(zhǎng)。5、支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱橫向

30、每7-8根立桿設(shè)置剪刀撐一道，且其間距應(yīng)等于或小于4.5m。剪刀撐呈八字形，斜向角度45-60，剪刀撐與每道立桿交叉點(diǎn)均應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，鋼管長(zhǎng)度不夠時(shí)，可用對(duì)接扣件接長(zhǎng)，剪刀撐的設(shè)置須上到頂下到底，剪刀撐底部與地基之間墊實(shí)，以增強(qiáng)承受荷載的能力。剪刀撐隨支架的搭設(shè)而搭設(shè)。當(dāng)模板支撐架高度大于4.8米時(shí)，頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8米。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)6、支架設(shè)置由立桿均勻受力；支架搭設(shè)要嚴(yán)格控制其立桿的頂標(biāo)高，頂托的外懸長(zhǎng)度不宜大于自身長(zhǎng)度的1/2。7、底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水

31、平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m，如假設(shè)大于0.7m，那么設(shè)置水平撐，逐個(gè)立桿鎖緊。8、支撐架高寬比應(yīng)小于或等于2；當(dāng)高寬比大于2時(shí)可采取擴(kuò)大下部架體尺寸或其他構(gòu)造措施。9、支架搭設(shè)完畢后，在立桿頂部放好頂托和縱橫方木，方木的接觸面恰好在頂托的中心位置，如不在中心位置，需加一道墊木。10、搭設(shè)張拉平臺(tái)的支架，作業(yè)層必須鋪滿、鋪穩(wěn)腳手板，板下用平安平網(wǎng)兜牢、兜嚴(yán)，不得有探頭；腳手板應(yīng)設(shè)置在3根橫向水平桿上，當(dāng)腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)2根橫向水平桿，兩端板探出長(zhǎng)度不大于150mm，并與橫桿固定；當(dāng)腳手板采用搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭中點(diǎn)必須放在橫向水平桿上，搭接相交長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。在作業(yè)層腳手架外立

32、桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置護(hù)身欄桿及高度不小于180mm的擋腳板。11、在支架完成后，組織技術(shù)、平安等主要施工人員對(duì)支撐進(jìn)行檢查驗(yàn)收，加強(qiáng)方木、頂托和扣碗的檢查，合格前方可進(jìn)行模板鋼筋工程施工。支撐架澆筑砼時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人全過(guò)程監(jiān)督。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)七、支撐架安裝要點(diǎn)：第四節(jié) 施工工藝技術(shù)八、支架平安檢查措施1、混凝土澆筑階段平安檢查當(dāng)箱梁鋼筋綁扎完畢后，在澆筑混凝土之前，必須對(duì)箱梁架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，如有支架變形及時(shí)查明原因，加固支架結(jié)構(gòu)?；炷练謨纱螡仓?，第一次澆筑時(shí)，縱向遵從先低后高的原那么，橫向先澆筑腹板，再澆筑底板。第二次澆筑時(shí)，縱向從兩端向中間進(jìn)行澆筑頂板。澆筑混凝土前在箱梁上跨中位置做定位標(biāo)記，

33、在混凝土澆筑過(guò)程中實(shí)時(shí)檢查支架架體結(jié)構(gòu)變化。假設(shè)混凝土澆筑階段支架變形異常，立即停止混凝土澆筑，檢查、加固支架，排除險(xiǎn)況前方能繼續(xù)澆筑混凝土。2、張拉階段平安檢查在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)混凝土箱梁進(jìn)行張拉，張拉之前對(duì)箱梁支架整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，如有支架變形異常，及時(shí)加固，在預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中實(shí)時(shí)檢查架體結(jié)構(gòu)變化，如有異常立即停止張拉，排除險(xiǎn)況后繼續(xù)張拉。在預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中進(jìn)行箱梁整體力的轉(zhuǎn)換，所以重點(diǎn)檢查施工縫及支座處位置的變化架體結(jié)構(gòu)的變化。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)6、支架設(shè)置由立桿均勻受力；支架搭設(shè)要嚴(yán)格控制其立桿的頂標(biāo)高，頂托的外懸長(zhǎng)度不宜大于自身長(zhǎng)度的1/2。7、底層縱、橫向

34、水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m，如假設(shè)大于0.7m，那么設(shè)置水平撐，逐個(gè)立桿鎖緊。8、支撐架高寬比應(yīng)小于或等于2；當(dāng)高寬比大于2時(shí)可采取擴(kuò)大下部架體尺寸或其他構(gòu)造措施。9、支架搭設(shè)完畢后，在立桿頂部放好頂托和縱橫方木，方木的接觸面恰好在頂托的中心位置，如不在中心位置，需加一道墊木。10、搭設(shè)張拉平臺(tái)的支架，作業(yè)層必須鋪滿、鋪穩(wěn)腳手板，板下用平安平網(wǎng)兜牢、兜嚴(yán)，不得有探頭；腳手板應(yīng)設(shè)置在3根橫向水平桿上，當(dāng)腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)2根橫向水平桿，兩端板探出長(zhǎng)度不大于150mm，并與橫桿固定；當(dāng)腳手板采用搭接鋪設(shè)時(shí)

35、，接頭中點(diǎn)必須放在橫向水平桿上，搭接相交長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。在作業(yè)層腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置護(hù)身欄桿及高度不小于180mm的擋腳板。11、在支架完成后，組織技術(shù)、平安等主要施工人員對(duì)支撐進(jìn)行檢查驗(yàn)收，加強(qiáng)方木、頂托和扣碗的檢查，合格前方可進(jìn)行模板鋼筋工程施工。支撐架澆筑砼時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人全過(guò)程監(jiān)督。第四節(jié) 施工工藝技術(shù)九、碗扣支架撤除 撤除任何一個(gè)部件都必須有審批制度，經(jīng)工程總工及主管經(jīng)理簽字前方可撤除。 預(yù)應(yīng)力箱梁待張拉完成前方可撤除底模，且撤除底模時(shí)，水泥漿試塊的強(qiáng)度不低于15Mpa。箱梁待砼強(qiáng)度到達(dá)100%，且齡期不得少于7天方可撤除底膜。模板、支撐架卸落時(shí)，先卸懸臂局部，再?gòu)目缰邢騼蛇呅?/p>

36、架。撤除時(shí)要依次松開(kāi)支撐架上托，逐片撤除箱梁底模，嚴(yán)禁在撤除過(guò)程中拋投鋼管及竹膠板，撤除后的構(gòu)件運(yùn)至指定地點(diǎn)分類(lèi)堆放，以便運(yùn)輸、保管。第五節(jié) 施工平安保障措施一、建立平安施工管理小組 支撐架施工是本工程中的重點(diǎn)、也是施工難度也很大的一道工序。為保證支撐架施工各工序的平安，我工程部結(jié)合本工程的實(shí)際情況，成立兩個(gè)平安施工管理小組，分別是志成道互通立交組和新開(kāi)河大橋組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安施工管理工作。支撐架施工平安管理小組志成道互通立交第五節(jié) 施工平安保障措施支撐架施工平安管理小組新開(kāi)河大橋第五節(jié) 施工平安保障措施二、技術(shù)措施 在工程開(kāi)工前，必須對(duì)各工種、各特種工種，以及各級(jí)技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、操作人員以書(shū)

37、面、會(huì)議等形式進(jìn)行平安技術(shù)交底，并且履行雙方簽字手續(xù)，具體交底由工程總工負(fù)責(zé)組織及主持，平安技術(shù)交底主要有：1工程施工組織設(shè)計(jì)、各專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2具體分局部項(xiàng)工程施工時(shí)需要注意的事項(xiàng)，各工種、特種工種操作的細(xì)那么。 3每次安排生產(chǎn)任務(wù)的平安技術(shù)交底。4每天的上崗前平安交底。第五節(jié) 施工平安保障措施三、平安措施1、平安教育、活動(dòng)與檢查1開(kāi)展平安教育廣泛開(kāi)展平安生產(chǎn)的宣傳教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣闊職工群眾真正認(rèn)識(shí)到平安生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得平安生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立平安第一的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。建立經(jīng)常性的平安教育和培訓(xùn)考核制度。工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工包括外

38、包工進(jìn)行平安生產(chǎn)的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院、市、公司頒發(fā)的關(guān)于平安生產(chǎn)的?規(guī)定?條例?和?平安生產(chǎn)操作規(guī)程?，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。電工、焊工、架子工、司索工等特殊工種除進(jìn)行一般的平安教育外，還須經(jīng)過(guò)本工種的平安技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨(dú)立操作，在施工中要持證上崗。2平安組織活動(dòng)工程實(shí)施過(guò)程中，每周一上午召開(kāi)一次平安生產(chǎn)交班會(huì)，檢查平安生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的平安隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善平安措施，每月進(jìn)行平安設(shè)施大檢查，總結(jié)評(píng)比和獎(jiǎng)懲。根據(jù)每周一上午召開(kāi)的平安生產(chǎn)交班會(huì)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況，于每周一晚上19：00進(jìn)行各工區(qū)作業(yè)工班例行平安學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)平安操作規(guī)

39、程，平安防護(hù)知識(shí)，總結(jié)施工生產(chǎn)中的平安隱患，制定相應(yīng)的防范措施，為很好的開(kāi)展下步工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。各級(jí)平安員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，催促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。第五節(jié) 施工平安保障措施3施工平安檢查工程部對(duì)生產(chǎn)中的平安工作，要組織定期和不定期檢查，定期檢查經(jīng)理部每月組織一次，工區(qū)每旬組織一次，工做到班前、班中、班后檢查。加強(qiáng)平安生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，每次定期的平安生產(chǎn)檢查，工程經(jīng)理必須親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，有方案、有重點(diǎn)地進(jìn)行檢查，并針對(duì)平安生產(chǎn)中存在的實(shí)際問(wèn)題制定整改措施，定人定時(shí)按措施整改。平安生產(chǎn)檢查時(shí)作到自查與互查結(jié)合，上下結(jié)

40、合的方法，橫向到邊、豎向到底，不留死角，做到邊檢查、邊整改。做到條條有站落，件件有交待。針對(duì)施工專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)還應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性平安檢查和整改。根據(jù)?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?中施工用電、起重吊裝作業(yè)、模板工程、腳手架工作中等內(nèi)容進(jìn)行檢查、考核，對(duì)平安隱患定人定時(shí)定措施徹底整改并形成記錄。第五節(jié) 施工平安保障措施2、現(xiàn)場(chǎng)平安管理制度1平安責(zé)任制度建立、健全各級(jí)部門(mén)的平安生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的平安指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲方法在內(nèi)的保證措施。2平安教育和交底堅(jiān)持新進(jìn)工地隊(duì)伍的平安教育制度。工程平安員要經(jīng)常檢查作業(yè)工區(qū)，各專(zhuān)業(yè)班組，認(rèn)真做好分局部項(xiàng)工程平安技術(shù)書(shū)面交底工作，交底人和被交底人雙方簽

41、字。3強(qiáng)化平安檢查制度強(qiáng)化平安監(jiān)督檢查制度，并認(rèn)真做好平安日記。堅(jiān)持班組“三上崗，一講評(píng)活動(dòng)的檢查考評(píng)制度。班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查等平安活動(dòng)。對(duì)班組的平安活動(dòng)，要有考核措施。4平安設(shè)施施工工地必須有平安生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有平安宣傳標(biāo)語(yǔ)或平安警告牌。施工階段對(duì)各類(lèi)洞口的措施安排專(zhuān)人每天檢查并做好記錄。防護(hù)設(shè)施的變動(dòng)必須經(jīng)安質(zhì)監(jiān)部門(mén)與工程平安員的批準(zhǔn)，變動(dòng)后要有相應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后完全恢復(fù)，書(shū)面資料由平安員保管。第五節(jié) 施工平安保障措施5平安例會(huì)制度做好平安工作的糾正、預(yù)防和調(diào)整工作。每月一次定期召開(kāi)平安生產(chǎn)、文明施工例人，監(jiān)理平安旬檢制度

42、。6值班制度堅(jiān)持工程管理人員平安值日制度，每天夜間都安排平安保證體系成員堅(jiān)持夜間值班。施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)膰o(hù)設(shè)置要有專(zhuān)人制度，并設(shè)門(mén)衛(wèi)。7大型設(shè)備管理制度大型施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，安裝和日常工作要嚴(yán)格加以控制與監(jiān)督，設(shè)備性能不符合平安要求的一律不準(zhǔn)使用。8堅(jiān)持對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人員進(jìn)行平安檢測(cè)制度特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得超期作用。建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡。9建立健全防火制度施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材?，F(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，定期進(jìn)行消防知識(shí)教育宣傳活動(dòng)。第五節(jié) 施工平安保障措施3、平安設(shè)施的設(shè)置1現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求設(shè)立各類(lèi)平安標(biāo)牌，在施工區(qū)

43、域的主要出入口設(shè)置：現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)分配表、聯(lián)系方式圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖等標(biāo)牌。2施工工地必須有平安生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、 危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有平安宣傳標(biāo)語(yǔ)或平安警告牌。施工階段對(duì)各類(lèi)邊坡處的防護(hù)措施安排專(zhuān)人每天檢查并作好記錄。防護(hù)設(shè)施的臨時(shí)變動(dòng)必須經(jīng)技質(zhì)部與平安、文明管理部的批準(zhǔn)，變動(dòng)后要有相應(yīng)的防護(hù)措施，作業(yè)后完全恢復(fù)，書(shū)面資料由平安文明管理部保管。第五節(jié) 施工平安保障措施四、文明施工措施1、施工場(chǎng)地進(jìn)行全封閉管理，車(chē)輛出入要登記，管理、施工人員佩帶胸卡，場(chǎng)地各出入均設(shè)保安人員管理。2、施工場(chǎng)地全部硬化，并經(jīng)常保持整潔，腳手管、方木、竹膠板等材料、機(jī)具擺放整齊，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積

44、水、淤泥。3、工程部組織專(zhuān)人定期對(duì)場(chǎng)地周邊環(huán)境保護(hù)進(jìn)行檢查。4、劃分物料堆放區(qū)、加工區(qū)、機(jī)械停放區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)和人車(chē)通道及消防通道，并設(shè)灑水小車(chē)5輛、專(zhuān)職清潔工40名，保持現(xiàn)場(chǎng)清整，減少粉塵污染。5、施工期間現(xiàn)場(chǎng)的平安警示牌及各種平安設(shè)施齊全到位。第五節(jié) 施工平安保障措施五、應(yīng)急預(yù)案一針對(duì)我工程工程的特點(diǎn)，經(jīng)組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)致的考察分析，在支撐體系施工中存在的主要平安隱患如下：二、針對(duì)以上的情況及特點(diǎn)，我工程部編制了應(yīng)急預(yù)案并組建了應(yīng)急小組，小組機(jī)構(gòu)如下： 組 長(zhǎng)：徐長(zhǎng)春：負(fù)責(zé)組織人員搶救傷員 副組長(zhǎng)：于萬(wàn)昌、王青松：負(fù)責(zé)與第四中心醫(yī)院聯(lián)系并向分公司匯報(bào)。 成 員：饒磊、陳濤：負(fù)責(zé)駕

45、駛急救專(zhuān)用車(chē)運(yùn)送傷員，急救專(zhuān)用車(chē)為白色面包，車(chē)牌號(hào)為津K.Z6756. 陳義、唐 兵：負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)機(jī)械車(chē)輛其于人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)秩序。 劉立彬、張建杰、劉 楠：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查防止再次發(fā)生事故，并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 其他人員在指揮小組的統(tǒng)一指揮下積極采取搶救工作。第五節(jié) 施工平安保障措施 (三)、應(yīng)急救援主要職責(zé)： 1、貫徹落實(shí)國(guó)家和上級(jí)有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急救援與處理的法律、法規(guī)和規(guī)定。 2、對(duì)于工程發(fā)生的突發(fā)事件，立即上報(bào)上級(jí)應(yīng)急管理部門(mén)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)未到來(lái)之前組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)和處置工作。 3、接受上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，向其匯報(bào)突發(fā)事件和應(yīng)急處理情況。四、應(yīng)急救援程序當(dāng)事故發(fā)生后，應(yīng)急救援小組用 或固

46、定 按各自的職責(zé)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，進(jìn)行救護(hù)工作或用專(zhuān)用車(chē)直接送醫(yī)院。并將迅速、簡(jiǎn)明的傷亡情況和事故發(fā)生的原因逐級(jí)上報(bào)，特制定以下聯(lián)絡(luò)方案： 1、附近最近大醫(yī)院一第四中心醫(yī)院最快捷的路線：工程部-南孫莊中學(xué)約2公里-金鐘河大街4公里-津漢公路5公里-到達(dá)第四中心醫(yī)院 。 2、救護(hù)中心 門(mén)診辦公室) 急診) 院辦) 4、公司值班室 ：27364744第五節(jié) 施工平安保障措施五、事故應(yīng)急救援路線圖：六、善后處理 搶險(xiǎn)結(jié)束后，由應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)安排進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，恢復(fù)施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和藹后處理。搶險(xiǎn)情況及善后處

47、理要寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告報(bào)上級(jí)主管部門(mén)和監(jiān)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司。第五節(jié) 施工平安保障措施六、沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)分三個(gè)時(shí)期：預(yù)壓期、使用期、撤除期。1、預(yù)壓期1預(yù)壓期是支架搭設(shè)過(guò)程最為重要的時(shí)期，其預(yù)壓的目的為：驗(yàn)證支架的整體穩(wěn)定性及支架根底的實(shí)際承載能力，驗(yàn)證支架搭設(shè)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)，取得預(yù)拱度的數(shù)值，滿堂支架在澆筑前要進(jìn)行壓載試驗(yàn)。全橋都要進(jìn)行試驗(yàn)。2預(yù)壓方法：預(yù)壓采用在鋪設(shè)的底板平臺(tái)上滿鋪?lái)艍K和鋼筋的方法或采用土袋堆載的方法進(jìn)行，預(yù)制塊均為1m3，每塊重約2.5t，加載時(shí)使用汽車(chē)吊吊裝人工配合堆放；土袋預(yù)壓要注意土工布苫蓋，防止下雨后吸水引起的荷載增大。3預(yù)壓要求：預(yù)壓荷載按箱梁自重的120%進(jìn)行，加載

48、分三級(jí)進(jìn)行，即30、70、120的加載總重，加載過(guò)程要求平衡對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。第五節(jié) 施工平安保障措施4沉降觀測(cè)： 試壓前在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)。試壓時(shí)在跨1/4L、1/2L與支點(diǎn)處支架頂端設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)斷面4點(diǎn)。頂部測(cè)點(diǎn)采用鉛錘細(xì)鋼絲繩系在梁底方木上，距地面1m位置坐好標(biāo)記。每級(jí)加載后均等待3小時(shí)，測(cè)量各階段支架的總沉降量及地基的沉降量，以后，每隔12小時(shí)觀測(cè)1次，不小于48小時(shí)。到達(dá)穩(wěn)定后均勻卸載，穩(wěn)定時(shí)，沉降量的控制標(biāo)準(zhǔn)是：連續(xù)觀測(cè)三天，沉降量在2mm以?xún)?nèi)。卸載后，再測(cè)一次。沉降量的測(cè)量采用高精度水準(zhǔn)議，預(yù)壓時(shí)設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)，記下各階段的高程值，然后計(jì)算沉降量，假設(shè)

49、沉降量不滿足要求時(shí)，需對(duì)根底和支架進(jìn)行加固措施，再進(jìn)行試驗(yàn)，直到滿足要求為止。具體方法如下： 1、支架搭設(shè)完成后，將方木及底模臨時(shí)鋪好，形成平臺(tái)，觀測(cè)點(diǎn)各吊一重約 2Kg垂砣，在橫桿上準(zhǔn)確標(biāo)出砣尖端高程標(biāo)記A控制此標(biāo)記距地面約 100cm。第五節(jié) 施工平安保障措施2、設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，直接觀測(cè)垂砣尖水平投影于立桿上的高程，自加載開(kāi)始測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)與重砣的水平距離 L；同時(shí)在實(shí)驗(yàn)支架底托上也做好標(biāo)記B，另在非實(shí)驗(yàn)區(qū)地面也做好標(biāo)記C。實(shí)驗(yàn)前測(cè)出兩處標(biāo)記的相對(duì)高差。3、每階段加載完畢后3小時(shí)，測(cè)定鉛垂尖端與試驗(yàn)支架標(biāo)記A的相對(duì)標(biāo)高，即為標(biāo)記以上局部支架壓縮量。4、兩階段加載完畢，在測(cè)量試驗(yàn)支架和非試驗(yàn)支架標(biāo)

50、記A的相對(duì)標(biāo)高差值即為加載后支架沉降量。測(cè)出B、C兩點(diǎn)的相對(duì)高差即為地面沉降量。5、在測(cè)定相對(duì)標(biāo)高同時(shí)測(cè)定非試驗(yàn)支架標(biāo)記點(diǎn)與垂砣尖的水平距離 L，以便計(jì)算支架受荷過(guò)程中的傾斜度，進(jìn)行支架根底的不均勻沉降控制。6、卸載完加載重量時(shí)再測(cè)一次變形及標(biāo)高，以便算出支架的反彈值。第五節(jié) 施工平安保障措施5預(yù)壓卸載及模板標(biāo)高調(diào)整 1、卸載時(shí)用汽車(chē)吊吊裝人工配合，從先加載的一端開(kāi)始，卸載時(shí)注意砼塊要垂直起落，不得在模板上拖拉。 2、預(yù)拱度數(shù)值根據(jù)施工設(shè)計(jì)和實(shí)測(cè)的加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)定，按照觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行底模標(biāo)高調(diào)整及縱橫向施工預(yù)拱度預(yù)留。模板標(biāo)高調(diào)整時(shí)，先對(duì)觀測(cè)點(diǎn)處標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，每一點(diǎn)調(diào)高的高度為該點(diǎn)的非彈性變形值

51、與彈性變形值之和，然后對(duì)觀測(cè)點(diǎn)之間的模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)調(diào)整后的底模應(yīng)平整、線條流暢。第五節(jié) 施工平安保障措施6預(yù)壓試驗(yàn)本卷須知 1、支架搭設(shè)前對(duì)操作人員進(jìn)行平安教育和平安技術(shù)交底，作好交底記錄。支架外側(cè)，必須搭設(shè)上部結(jié)構(gòu)施工的斜梯，設(shè)防護(hù)欄桿做好夜間照明。測(cè)量沉降量所標(biāo)記應(yīng)準(zhǔn)確，須用水準(zhǔn)儀設(shè)定，設(shè)三個(gè)校正點(diǎn)，以求準(zhǔn)確。加載時(shí)應(yīng)平衡，使試驗(yàn)支架鋼管均勻受力。 2、使用期使用期間沉降觀測(cè)主要的目的為防止因地基沉陷而造成支架失穩(wěn)；在支架使用過(guò)程中驗(yàn)證預(yù)壓期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，從而進(jìn)行調(diào)整；因特殊原因如：大水浸泡地基根底、地震或因支架長(zhǎng)時(shí)間搭設(shè)而未澆筑砼造成的自然沉降等，檢測(cè)方法與預(yù)壓期方法類(lèi)似。 3、撤除

52、期撤除期主要是支架撤除后感測(cè)現(xiàn)澆箱梁梁底標(biāo)高，最終驗(yàn)證預(yù)壓期和使用期的觀測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)撤除期的觀測(cè)而調(diào)整支架搭設(shè)高度，使現(xiàn)澆箱梁高度更準(zhǔn)確。第六節(jié) 勞動(dòng)力方案 腳手架安裝由4個(gè)施工隊(duì)完成志成道主線、津?qū)幰阅显训?、津?qū)幰员痹训?、新開(kāi)河大橋，施工人員根據(jù)施工方案進(jìn)行調(diào)整，如發(fā)生施工人員缺乏的現(xiàn)象，施工過(guò)程中可及時(shí)增加。另外工程部針對(duì)支撐體系施工情況配備至少4名技術(shù)員和4名專(zhuān)職平安員，指導(dǎo)和催促現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和平安。具體施工方案如下表：第七節(jié) 計(jì)算書(shū) ?1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m梁高支架計(jì)算書(shū)? ?新開(kāi)河橋跨津蘆公路門(mén)洞計(jì)算?注：因1.4m箱梁為普通非張拉砼箱梁，且架體最大高度小

53、于梁高1.8m箱梁，受力計(jì)算參照梁高1.8m支架計(jì)算書(shū) 1.8m梁高支架計(jì)算書(shū)：第七節(jié) 計(jì)算書(shū)志成道互通立交1.8m箱梁支架計(jì)算 計(jì)算部位最不利：C匝道15#18#一、荷載分析計(jì)算(1)模板及模板支撐架荷載Q1： a、腹板模：取q11=1.2kN/m2，根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值；b、側(cè)模包括維護(hù)欄桿等：取q12=1.2KN/m2，根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值；c、底模包括背帶木：取q13=0.8kN/m2，根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值；d、碗口支架荷載：通過(guò)計(jì)算：按支架搭設(shè)高度最大18.5m含剪刀撐計(jì)算取q14=3kN/m2。 (2)箱梁混凝土荷載Q2，根據(jù)?建筑施工碗扣式鋼管腳手架平安技

54、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?4.2.4條取值26 kN/m2；(3)施工荷載Q3：施工人員及設(shè)備荷載取q3-1=2.0kN/m2，根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值。水平模板的砼振搗荷載，取q3-2=2kN/m2，根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?取值。第七節(jié) 計(jì)算書(shū)二、碗扣立桿受力計(jì)算單肢立桿軸向力計(jì)算公式N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy式中：Lx、Ly單肢立桿縱向及橫向間距。一新建箱梁支架立桿(1)梁端中腹板跨中中腹板同立桿分布縱向0.6m，橫向0.6m，橫桿層距(即立桿步距)1.2m，碗扣支架布置見(jiàn)圖： 6根立桿承受箱梁自重：砼面積為：2m2，那么Q2=21.226=62.4kN，最大分布荷載：N1.2Q1+

55、Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+ q1-1)1.22.1+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.22.1=1.2(0.8+3+1.2 )1.22.1+62.4+1.4(2+2)1.22.1=90+14.11=104.11kN單根立桿受力：N=104.11/6=17.35kNN=30kN第七節(jié) 計(jì)算書(shū)(2)底板立桿分布縱向0.6m，橫向0.9m，橫桿層距(即立桿步距)1.2m，碗扣支架布置見(jiàn)圖： 4根立桿承受箱梁自重：箱梁自重為：0.396+0.36=0.756m2，那么Q2=0.7561.226=23.6kN，最大分布荷載：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q

56、3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+ q1-1)1.21.8+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.21.8=1.2(0.8+3+1.2)1.21.8+23.6+1.4(2+2)1.21.8=53.38kN單根立桿受力：N=53.38/4=13.34kNN=30kN第七節(jié) 計(jì)算書(shū)(3)翼板立桿分布縱向1.2m，橫向0.9m，橫桿層距(即立桿步距)1.2m，碗扣支架置為見(jiàn)以下圖： 6根立桿承受箱梁自重：箱梁面積為：0.464m2，那么Q2=0.4642.426=28.95kN，最大分布荷載：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-4+q1-2)1.62.4+ Q2

57、+1.4(q3-1+q3-2)1.62.4=1.2(3+1.2)1.62.4+28.95+1.4(2+2)1.62.4=75.6kN單根立桿受力：N=75.6/6=12.6kNN=30kN 第七節(jié) 計(jì)算書(shū) (4)梁端邊腹板跨中中腹板同立桿分布縱向0.6m，橫向0.6m，橫桿層距(即立桿步距)1.2m，碗扣支架布置為見(jiàn)以下圖： 6根立桿承受箱梁自重：箱梁面積為：1.885m2，那么Q2=1.8851.226=58.8kN，最大分布荷載：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+q1-1+q1-2)1.81.2+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.81.2=

58、1.2(1.2+3+1.2+0.8)1.81.2+58.8+1.4(2+2)1.81.2=98.73kN單根立桿受力：N=98.73/6=16.46kNN=30kN第七節(jié) 計(jì)算書(shū)(5)橫梁立桿分布縱向0.6m，橫向0.6m，橫桿層距(即立桿步距)1.2m，為增大支架承載力及穩(wěn)定，在橫梁位置縱向0.6m，橫向0.6m加密支架。碗扣支架布置為見(jiàn)以下圖 11根立桿承受箱梁自重，此部位橫梁面積為：3.24m2，那么Q2=3.241.226=101.1kN，最大分布荷載：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2(q1-3+q1-4+q1-1)1.23+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1

59、.23 =1.2(0.8+3+1.2)1.23+101.1+1.4(2+2)1.23=163.08kN單根立桿受力：N=163.08/11=14.83kNN=30kN經(jīng)以上計(jì)算，新建箱梁時(shí)立桿均滿足受力要求。第七節(jié) 計(jì)算書(shū)三、地基受力計(jì)算 農(nóng)田區(qū)域采取60cm8%灰土分三步處理；承臺(tái)回填：采取5%灰土逐層回填碾壓；泥漿池：先把泥漿池內(nèi)泥漿挖干，晾槽三天，再采用5%灰土逐層回填。地基承載力計(jì)算公式f=N/Ag， F 地基受力， N單肢立桿豎向軸力， Ag支撐單肢立桿的原土層面積，計(jì)算土層受力面積考慮立桿縱橫向步距。第七節(jié) 計(jì)算書(shū) 由上表可知，地基受力最大值在梁端中腹板位置，其最大值為36.62K

60、pa，至此1.8m高梁高現(xiàn)澆箱梁地基承載力不小于36.62Kpa即可，但工程部規(guī)定此處地基承載力處理務(wù)必到達(dá)100Kpa。各部位地基受力如下表：第七節(jié) 計(jì)算書(shū)四、支架立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算 參照2.6m梁高支架。五、支撐架整體傾覆驗(yàn)算 當(dāng)架體高寬比較大時(shí)，橫向風(fēng)荷載作用極易使立桿產(chǎn)生拉力，它的力學(xué)特征實(shí)際上就是造成架體的“傾覆。C匝道15#18#為梁高1.8m最高支架，高度18.5米，支架寬度12米，高寬比=1.52，順橋向每7根或8根立桿布置一道豎向剪刀撐，間距4.5米均勻布置，那么4.5米范圍內(nèi)有一根通長(zhǎng)的斜桿受力。根據(jù)?建筑施工碗扣式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的要求，計(jì)算支架及施工圍欄風(fēng)荷載。Wk