高考物理一輪微專題突破專練：第1練描述運(yùn)動(dòng)的物理量

1、第1練 描述運(yùn)動(dòng)的物理量一、單項(xiàng)選擇題1學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)、自覺(jué)遵守交通法規(guī)是確保學(xué)生交通安全的重要舉措之一，按規(guī)定電動(dòng)自行車在城區(qū)限速20km/h。下列說(shuō)法正確的是（）A電動(dòng)自行車限速20km/h，指的是瞬時(shí)速度B電動(dòng)自行車限速20km/h，指的是平均速度C在某一路段進(jìn)行區(qū)間測(cè)速，測(cè)量的是瞬時(shí)速度D交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是平均速度2如圖1所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖2所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在4s內(nèi)停下來(lái)，以各自初速度方向?yàn)檎较?，下列說(shuō)法中正確的是（）A4s內(nèi)汽車的速度改變量為30m/sB火箭的速度變化得比汽車的快C火箭、

2、汽車加速度的方向都與各自初速度方向相反D汽車的加速度大于火箭的加速度3關(guān)于加速度和加速度公式，下列說(shuō)法中正確的是（）A加速度是描述速度變化的物理量B物體加速度大小與成正比C加速度為正值，表示速度的大小一定越來(lái)越大Da的方向與的方向相同4下列有關(guān)勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的敘述，正確的是 （）A做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的位移和路程相等B做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體位移的大小和路程相等C勻速直線運(yùn)動(dòng)速度是運(yùn)動(dòng)路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比D做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度和速率相等52020年7月26日，國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600在山東青島團(tuán)島附近海域成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。10時(shí)14分入水，隨后在完成了回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向、加速、機(jī)頭昂起等一系

3、列動(dòng)作后，再次迎浪騰空，直插云霄，預(yù)估最大平飛速度可達(dá)。關(guān)于鯤龍AG600下列說(shuō)法正確的是（）A表示飛行的平均速度B10時(shí)14分指的是時(shí)間間隔C研究其在該過(guò)程中的飛行軌跡時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D研究其回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向等飛行姿態(tài)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)6我國(guó)新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20已經(jīng)開始掛彈飛行。在某次試飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過(guò)程中飛機(jī)的（）A速度不斷減小，位移不斷增大B速度不斷增大，位移不斷增大C飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D速度不斷增大，位移不斷減小7北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，搭載神舟十四號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，

4、當(dāng)天晚些時(shí)候，神舟十四號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進(jìn)入天和核心艙。據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（）A“2022年6月5日10時(shí)44分”指的是時(shí)間間隔B航天員進(jìn)入天和核心艙時(shí)，可以看作質(zhì)點(diǎn)C航天員乘天和核心艙繞地球飛行一圈，通過(guò)的位移為零D長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零8一位同學(xué)想從赤峰市政府廣場(chǎng)上的a處前往赤峰市博物館正門前的b處，他用手機(jī)導(dǎo)航，導(dǎo)航圖如圖所示。a、b間的直線距離為1.6km。若騎行，導(dǎo)航顯示“11分鐘2.2公里”；若步行，導(dǎo)航顯示“33分鐘2.2公里”。根據(jù)導(dǎo)航信息，從a處到b處的過(guò)程中，下

5、列說(shuō)法正確的是（）A騎行過(guò)程中，自行車不能被看作質(zhì)點(diǎn)B步行導(dǎo)航顯示的33分鐘是該同學(xué)到達(dá)博物館的時(shí)刻C該同學(xué)騎行的平均速率大約是3.3m/sD該同學(xué)騎行與步行的路程不相等9在某次太極表演中，表演者按圖示走半徑為R的中國(guó)古代太極圖，中央S部分是兩個(gè)直徑為R的半圓，BD、CA分別為西東、南北指向。他從A點(diǎn)出發(fā)沿曲線ABCOADC行進(jìn)，則當(dāng)他走到D點(diǎn)時(shí)，他的路程和位移大小及位移的方向分別為（）A2R、西偏南45B2.5R、R、東偏南45C2.5R、東偏南45D3R、R、西偏北4510如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在NM之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的

6、是（ ）A三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)的瞬時(shí)速度相同C三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同DB質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同二、多項(xiàng)選擇題11現(xiàn)代微觀物理學(xué)中把“剎那”作為一種時(shí)間單位，一剎那等于，下列說(shuō)法正確的是（）A“一剎那”指的是某一時(shí)刻B“剎那”屬于單位制中長(zhǎng)度的單位C“一剎那”時(shí)間內(nèi)光走過(guò)的路程為3 mD1 s所含的“剎那數(shù)”比1年所含的“秒數(shù)”多12關(guān)于物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A物體在某一時(shí)刻的速度很大，加速度可能很小B物體在某一時(shí)刻的速度為零，加速度一定為零C物體在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化量很大，加速度一定也很大D物體在

7、某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越小，但速度卻可能越來(lái)越大13中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒于2021年7月21日至8月8日在日本東京參加第32屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，積極弘揚(yáng)奧林匹克精神和中華體育精神，愛國(guó)拼搏，挑戰(zhàn)自我，展現(xiàn)了中國(guó)青年一代使命在肩、奮斗有我的精神風(fēng)貌。關(guān)于運(yùn)動(dòng)賽場(chǎng)上的精彩瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A圖1中，研究管晨辰在空中的優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，可以把她看作質(zhì)點(diǎn)B圖2中，鞏立姣在東京奧運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽中以20.58米奪冠，其中“20.58米”是指鉛球的位移C圖3中，2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)蘇炳添以9.83秒的成績(jī)打破亞洲100米短跑紀(jì)錄，據(jù)此我們可以估算蘇炳添在比賽過(guò)程中的平均速度D在賽道起點(diǎn)觀看蘇炳添比賽的觀眾

8、看到蘇炳添飛速離開起點(diǎn)時(shí)，感嘆道：“真快呀！”這里的“快”是指加速度大14北京時(shí)間2021年10月16日6時(shí)56分，“神舟十三號(hào)”載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于“天和”核心艙徑向端口，與此前已對(duì)接的“天舟二號(hào)“天舟三號(hào)”貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。隨后，三名航天員進(jìn)入“天和”核心艙，根據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是（）A“2021年10月16日6時(shí)56分”指的是時(shí)刻B交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，“天和”核心艙與“神舟十三號(hào)”載人飛船均處于平衡狀態(tài)C對(duì)接成功后，以“天和”核心艙為參考系，“神舟十三號(hào)”載人飛船是靜止的D研究“神舟十三號(hào)”載人飛船與“天和”核心

9、艙對(duì)接的過(guò)程，可將它們視為質(zhì)點(diǎn)15一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為，后速度的大小變?yōu)椋谶@內(nèi)該物體的（）A加速度可能為，方向與初速度的方向相同B加速度可能為，方向與初速度的方向相反C加速度可能為，方向與初速度的方向相同D加速度可能為，方向與初速度的方向相反16如圖，將彈性小球以的速度從距地面處的點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面高的點(diǎn)時(shí)，向上的速度為，從到，小球共用時(shí)，則此過(guò)程中（）A小球發(fā)生的位移的大小為，方向豎直向下B小球速度變化量的大小為，方向豎直向下C小球平均速度的大小為，方向豎直向下D小球平均加速度的大小約為，方向豎直向上17如圖所示，在某次自行車越野比賽中，某選手用地圖計(jì)算出從出發(fā)地A到目的地B的直線距離為12 km，實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)30 min，實(shí)際里程表指示的里程數(shù)比直線距離多了8 km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)C時(shí)，車上速度計(jì)指示的示數(shù)為50 km/h，下列說(shuō)法正確的是（）A整個(gè)過(guò)程中自行車的平均速度大小為24 km/hB整個(gè)過(guò)程中自行車的平均速率為40 km/hC經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)自行車的瞬時(shí)速度大小為50 km/hD經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)自行車的速度方向?yàn)橛葾指向B18一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移