rA南京機場高速公路祿口高架橋施工監(jiān)理

1、18/18南京機場高速公路祿口高架橋施工監(jiān)理文 登 科【鎮(zhèn)江市公路管理處 鎮(zhèn)江212000】摘要:祿口高架橋是我省目前最長的一座公路高架橋,是南京新機場高速公路標志性工程。本文對該橋的施工監(jiān)理做了比較全面的分析總結(jié)，提供了特大橋施工監(jiān)理方面一些可借鑒的經(jīng)驗.關(guān)鍵詞：高架橋施工 監(jiān)理 南京機場高速公路是南京祿口國際機場建設(shè)的配套工程，是我省六大交通重點工程之一，是我省最大的窗口工程，被稱為“省門第一路”。奉上級指示，我們鎮(zhèn)江市公路處成立監(jiān)理組承擔該工程合同段施工監(jiān)理任務(wù).監(jiān)理路段緊接新機場東側(cè)，在全工程投資巨大。尤其是總長計3805m的祿口高架橋，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量占全線結(jié)構(gòu)物總量的二分之一,是我

2、省目前最長的一座公路高架橋。該橋總投資計1。2億多元,實際施工工期15個月。經(jīng)國內(nèi)專家組評議,工程質(zhì)量達國優(yōu)?，F(xiàn)結(jié)合工程實踐，對祿口高架橋施工監(jiān)理方面作一全面總結(jié)，為特大橋監(jiān)理工作提供借鑒。1祿口高架橋工程概況 橋梁起點樁號K23+674。，終點樁號K26050,橋位位于江寧縣祿口鎮(zhèn),跨越古秦淮河、苗橋灘養(yǎng)殖場。本橋所跨區(qū)域地勢較為平坦,地面標高515m,區(qū)內(nèi)魚塘密布,地表水十分發(fā)達，巖層以亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土(粘土）為主，局部混粉砂。 該橋橋型:K23677K24332區(qū)段上部結(jié)構(gòu)采用單箱、單室等高連續(xù)箱梁,其中祿口鎮(zhèn)上跨為20+30+5m的三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，左右半橋反對稱布置以適應(yīng)道路的

3、斜交，余為4209092720m鋼盤混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)除1號臺外，余均為無蓋梁矩形柱式橋墩。K24332K6+05區(qū)段，上部結(jié)構(gòu)為20m預(yù)應(yīng)力空心板,下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土雙柱式墩。全橋共有119個墩臺，基礎(chǔ)構(gòu)造均為鉆孔灌注樁，計492根；橋臺樁直徑為120，墩樁直徑為150,樁長一般在24m38之間,所有樁均系摩擦樁。2 監(jiān)理組織機構(gòu)南京新機場高速公路指揮部確定的建設(shè)工期為1995年月日至1997年6月8日，為達到全線一次建成通車,質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)、達精品，服務(wù)創(chuàng)一流，保證交通工程、收費、服務(wù)設(shè)施一次到位，要求祿口高架橋于196年12月28日建成通車.面對如此浩大的工程量、如此緊張的工期，指揮

4、部成立了工程監(jiān)理部，鎮(zhèn)江市公路處監(jiān)理組為駐地監(jiān)理。 監(jiān)理組是在鎮(zhèn)江市交通局、公路處領(lǐng)導(dǎo)熱情關(guān)心與大力支持下組建而成。祿口高架橋監(jiān)理人員計9名，三家施工單位各設(shè)1名結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師，有3名現(xiàn)場監(jiān)理員，1名測量工程師，名試驗工程師，監(jiān)理組長對全橋監(jiān)理工作負責。 進駐工地后，我們迅速建起了適應(yīng)工程要求的工地試驗室,制定了施工監(jiān)理大綱及駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員崗位責任制，迅速與施工單位接觸、聯(lián)系,狠抓工程施工前各項準備工作，并利用晚上時間，組織全體監(jiān)理人員盡快熟悉工程設(shè)計圖紙,吃透設(shè)計意圖，加緊監(jiān)理業(yè)務(wù)學習,對照部頒公路工程施工監(jiān)理規(guī)范、公路工程國內(nèi)招標文件范本逐條、逐項學習.針對監(jiān)理組人

5、員偏年輕，施工經(jīng)驗、監(jiān)理經(jīng)驗不足狀況,全體監(jiān)理人員都參加了交通部舉辦的監(jiān)理培訓班，完成各門課程學習，順利通過考試。至1995年月1日高架橋第一根鉆孔樁開鉆,監(jiān)理人員已基本上能獨立上崗,行使監(jiān)理職責.3高架橋施工監(jiān)理和經(jīng)驗 根據(jù)祿口高架橋結(jié)構(gòu)特點及復(fù)雜的水文地質(zhì)情況，在與施工單位接觸，并通過一個時期的施工過程考察后，我們將監(jiān)理工作的重點放在以下6個方面。31控制測量我們對橋梁設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點、控制樁進行了全面復(fù)核。對復(fù)核過程中存在問題，及時上報指揮部,請指揮部敦促設(shè)計單位兩次派員進行補點、復(fù)測，澄清疑問，并在設(shè)計圖紙之外，提供了統(tǒng)一基準測量資料，避免了圖紙中點號、數(shù)據(jù)不統(tǒng)一給施工單位帶來的種

6、種困難。監(jiān)理組結(jié)合實際情況，直接利用已知的可供使用的2個導(dǎo)線點，沿橋軸線方向就近加密導(dǎo)線點，建立全橋范圍內(nèi)閉合的三維導(dǎo)線控制網(wǎng)。達到精度要求后,用全站儀,對全橋各樁位、墩臺、控制點進行復(fù)核驗算,給出所有控制點坐標值，利用相鄰的兩個導(dǎo)線點交叉復(fù)核，確保全橋墩樁位萬無一失. 由于祿口高架橋現(xiàn)澆箱梁段位于直線段上,板梁段位于大半徑平曲線上,全橋又位于三個大半徑豎曲線上，我們結(jié)合現(xiàn)場實際情況,在現(xiàn)澆段施工初期又建立了軸線控制系統(tǒng)，再用原導(dǎo)線控制網(wǎng)進行交叉復(fù)核，提高了測量精度，全橋控制測量、點位復(fù)核、監(jiān)理抽檢率為10.全橋平面控制、高程控制精度達到設(shè)計要求。3.2樁基礎(chǔ)施工對于鉆孔灌注樁施工,我們采取逐

7、樁檢查,重要工序如下放鋼筋籠,澆注混凝土等全體過程旁站?；A(chǔ)施工高峰期，鉆機數(shù)量達2臺套，我們新增了4名旁站人員，吃住在工地，與施工單位技術(shù)人員密切配合,保證每根樁均不漏檢，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工單位指出，采取果斷措施，確保成樁質(zhì)量，全橋除1根斷樁采用托換技術(shù)妥善解決外，其余樁經(jīng)檢測,全部達到合同技術(shù)規(guī)范標準.3.墩身、蓋梁施工 祿口高架橋下部結(jié)構(gòu)中墩身形式為種。為保證橋梁外觀創(chuàng)精品，我們按照要求,檢查施工單位鋼模加工成品質(zhì)量,嚴格要求采用大塊定型鋼模，鋼模定位多方加固，混凝土澆筑逐層振搗,全過程進行旁站,確?；炷翝仓B續(xù)，現(xiàn)在看來，墩身質(zhì)量真正達到內(nèi)實外光。 由于蓋梁體積較大，模板支撐困難，我

8、們和施工單位一道討論研究對策。對水中樁，采用圍堰筑島，周邊打入長木樁，做橫向支撐；軟基段落,采用清淤,置換土石，用壓路機進行逐層碾壓以保證地基穩(wěn)固。模板拼裝后,監(jiān)理進行縱橫平面檢查，達到標準后方允許開盤澆筑混凝土.施工中,嚴格控制結(jié)構(gòu)物養(yǎng)生時間,按混凝土試件強度指標確定安排施工順序，流水作業(yè)。4板梁預(yù)制安裝 全橋板梁段20m預(yù)應(yīng)力空心板梁計206片。工期緊、任務(wù)重,施工單位采用蒸汽養(yǎng)生工藝，以加快梁體混凝土強度形成。監(jiān)理組根據(jù)施工工藝要求，對板梁預(yù)制、張拉基槽進行全面檢查,對蒸養(yǎng)溫度連續(xù)觀測，對張拉作業(yè)采取應(yīng)力值與伸長值雙控。對一度出現(xiàn)的個別大梁上有微細裂紋情況，監(jiān)理組及時向監(jiān)理部報告,請專家

9、會診，找出原因,判定性質(zhì)，加強養(yǎng)生升降溫控制，很快就杜絕了此類情況再度發(fā)生。由于預(yù)制梁模板使用頻繁，監(jiān)理組定期進行批量檢查,嚴格要求施工單位及時進行變形矯正,確保大梁外形美觀. 祿口高架橋板梁安裝采用雙龍門起吊，通過已架就梁頂上鋪設(shè)的鋼軌進行運輸，用雙龍門就位安裝，整個過程平穩(wěn),安全可靠。.現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)澆箱梁施工,關(guān)鍵在支架搭設(shè)、預(yù)壓、混凝土澆筑（預(yù)應(yīng)力張拉）等幾個重要環(huán)節(jié)上。 對支架搭設(shè),監(jiān)理組要求施工單位采用地基預(yù)壓與支架預(yù)壓相結(jié)合的方式。搭設(shè)支架前，施工單位呈報支架設(shè)計方案及應(yīng)力應(yīng)變驗算資料.監(jiān)理審核后,報監(jiān)理部批準,先對支架落點進行地基處理，做條形基礎(chǔ),用標重混凝土塊件進行預(yù)壓,觀測

10、沉降速率，卸載后再搭設(shè)支架，在支架上進行滿堂預(yù)壓試驗，通過滿堂預(yù)壓測定支架撓度、變形值,連續(xù)觀測達到設(shè)計標準后,施工單位方可進行架上作業(yè)。為保證箱梁外觀光潔密實，監(jiān)理要求箱梁底面、側(cè)部、翼緣板均采用大塊定型鋼模，并且要內(nèi)襯竹膠板。大片受力鋼筋在固定場地加工,檢驗合格后，方可調(diào)至模板內(nèi)焊接、綁扎、固定,確保受力鋼筋不走形。鋼筋工作結(jié)束后，用高壓水槍沖洗作業(yè)面.混凝土澆筑時,監(jiān)理全過程旁站,防止?jié)仓^程中斷,澆注混凝土高度用找平塊控制,并進行連續(xù)的水準復(fù)核。通過采取以上一系列措施，祿口高架橋箱梁段側(cè)面,平順圓滑。36橋面系施工注重防撞墻、路緣帶、鋪裝層、預(yù)留孔位、預(yù)埋件的施工放樣，定位工作，構(gòu)件混

11、凝土澆筑采用定型鋼模，保證橋面混凝土鋪裝層平整度指標。4經(jīng)驗 在施工監(jiān)理過程中，我們深刻認識到:雖然監(jiān)理與施工單位是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，在工程質(zhì)量、進度、費用控制、合同管理方面存在著對立與矛盾的關(guān)系,但在根本利益上，雙方是一致的，都應(yīng)對國家負責，對工程負責.我們只有堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，認真做好監(jiān)、幫、促三方面工作,使施工單位切實認識到“監(jiān)承共建”、“監(jiān)幫結(jié)合是工程順利進展、工程質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)的可靠技術(shù)保證.如何體現(xiàn)這一原則呢?我們著重抓了以下幾個方面的工作:.加強和完善程序控制,確保施工管理規(guī)范化、程序化()施工設(shè)備、機械、人力、技術(shù)人員不到位,檢測儀器不足不

12、準開工。(2)沒有開工報告,沒有經(jīng)過監(jiān)理組審批同意的施工組織設(shè)計、具體的施工技術(shù)方案，質(zhì)量保證體系不完善的，不準開工。 （3)材料未經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，不準進場，不準使用。不合格材料不準堆放在場內(nèi)。(4）施工工藝不符合技術(shù)規(guī)范要求,不準采用. (5)前道工序檢測不合格，不準進行后面工序的施工。(6)未經(jīng)驗收簽證的工程不計量，不上報.。2 加強材料控制是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵 材料控制是監(jiān)理組工作重點，沒有合格的材料根本談不上工程質(zhì)量。對每批進場材料，不管是鋼材、水泥，還是碎石、黃砂，我們監(jiān)理組除了按合同技術(shù)規(guī)范要求,批量進行規(guī)定頻率的抽檢試驗外,還嚴密監(jiān)視每種材料在施工現(xiàn)場中貯存、堆放、保管、使用的全

13、過程。同類結(jié)構(gòu)盡量使用同一種牌子水泥，保證混凝土外觀色澤一致。不同結(jié)構(gòu)物石料不能堆放在一起.受污損、變質(zhì)的材料要求施工單位立即清除出場。以水泥為例，在全線五個標段中,我們監(jiān)理組率先排查出兩種牌子的25水泥不符合技術(shù)規(guī)范要求,立即責令全部清除出場。為施工單位挽回了巨大經(jīng)濟損失,樹立了監(jiān)理威信。43加強檢測控制,以設(shè)計為標準,實事求是,讓數(shù)據(jù)說話 工程質(zhì)量好壞，不管是幾何尺寸還是內(nèi)在品質(zhì)，不是眼睛看了行就行的，要有準確、實在的數(shù)據(jù)說話才行。監(jiān)理控制施工質(zhì)量,確保工程進展順利，必須要靠先進可靠的檢測儀器。施工前,我們監(jiān)理組多次請計量部門對各施工單位工地試驗儀器進行標定、校核，并檢查各種常規(guī)儀器是否配

14、套,檢查施工單位自檢頻率是否達到規(guī)范要求。對結(jié)構(gòu)物混凝土試件抗壓強度、鋼絞線等試驗,監(jiān)理組人員堅持100抽檢;對每根鉆孔灌注樁孔深、泥漿指標、沉淀層厚度、鋼筋綁扎間距、焊接長度、焊接質(zhì)量均做全面檢查,取得合格數(shù)據(jù)后方可施工,另外，對施工單位試驗，我們還經(jīng)常進行現(xiàn)場旁站,確保試驗操作規(guī)范、試驗數(shù)據(jù)準確可靠。4。4 加強工藝控制，實行全過程監(jiān)理 按照設(shè)計和合同技術(shù)規(guī)范要求，我們監(jiān)理組按照部頒標準對高架橋工程進行單元工程劃分。對每個分項工程，我們都要求施工單位編制詳細的施工組織設(shè)計和具體的施工技術(shù)方案；對每個施工工藝流程中的每道工序先進行旁站檢測,達到標準后,樹立樣板,才批準分項工程的開工。我們編制

15、了各分項工程監(jiān)理細則,健全完善了施工原始記錄表格。這樣,各分項工程施工全過程基本上都在監(jiān)理的監(jiān)控之下進行，及時清除了各種工程隱患,充分發(fā)揮了監(jiān)理指導(dǎo)施工的作用。4.5 認真做好中間交工控制，完善工程驗收制度工程驗收一般都是在工程竣工后進行,只能看到工程表面問題，而內(nèi)在質(zhì)量、施工過程是否有問題難以發(fā)現(xiàn),且發(fā)現(xiàn)后也是局部的、很不全面。一些檢測資料弄虛作假、水分重,經(jīng)不起推敲。要徹底解決這個問題，我們就必須用好已發(fā)展成熟的報表管理系統(tǒng)，保證各種檢測表上報及時，監(jiān)理檢查簽字及時，尤其是要充分利用中間檢驗申請表，對每個分項工程進行再分解，對前后兩工序的中間交工進行檢查驗收，所有工序間的中間交工檢查驗收就

16、組成該分項工程竣工驗收資料。這樣才能保證竣工驗收中,工程內(nèi)在質(zhì)量、施工工藝過程得到客觀、公正的評定。4. 加強合同管理，確保工程進度納入科學計劃軌道 祿口高架橋由省交通工程總公司屬下的三家公司承建,三家公司相對獨立,再加上各家樁基工程大都以聯(lián)合名義分包給若干家樁基隊施工,雖然合同一家，但是管理卻是多頭,這勢必給監(jiān)理組正常工作的開展帶來很大困難。特別是合同管理，如何保證三家單位及其松散的聯(lián)合單位緊緊圍繞批準的工程進度計劃組織展開施工，面對這一課題，我們監(jiān)理組集體研究，采用一些靈活的管理手段。先認定項目經(jīng)理部,請他們對屬下樁基隊進行嚴格管理,劃定工程施工范圍，制定月度工程量完成指標,制定相應(yīng)的獎懲

17、措施，對進度快、質(zhì)量好的隊伍向施工單位舉薦,多安排些工程量;對進度慢、質(zhì)量差的隊伍,則以監(jiān)理通知形式,責令清除出場.這樣優(yōu)勝劣汰,壓力、動力齊上，使全橋樁基工程提前一個月完成，施工單位滿意，監(jiān)理組滿意，指揮部滿意，最重要的是這為避開雨季進行隱蔽工程施工,保證高架橋提前通車贏得了寶貴時間。我們還定期舉行工地例會,對工程施工中違反合同技術(shù)規(guī)范的行為通報批評，質(zhì)量不合格工程堅決責令返工;對每個分項工程的關(guān)鍵技術(shù)要求做到事前交底；對質(zhì)量事故分析處理;對一度出現(xiàn)的材料緊張，及時提醒施工單位注意；幫助協(xié)調(diào)地方矛盾和施工單位之間的矛盾；幫助施工單位建立完善的施工記錄、報表管理、質(zhì)量自檢體系,切實以“監(jiān)幫結(jié)合

18、”體現(xiàn)“監(jiān)承共建”,提高了施工單位履行合同條款的自覺性和積極性。 結(jié)束語 通過一年多高架橋工程監(jiān)理實踐,并結(jié)合以往在世行貸款工程中的監(jiān)理經(jīng)驗教訓，我們充分認識到，在公路工程施工監(jiān)理過程中，我們必須堅持“監(jiān)、幫、促”的工作原則,監(jiān)要有深度，一絲一毫不能馬虎;幫要適度,千萬不能做“家長”，對工程施工真正做到事前控制，對設(shè)計中存在問題，監(jiān)理要走在前頭,早發(fā)現(xiàn)、早請示、早解決，以誠心和熱心，使施工單位信服,充分發(fā)揮他們的主觀能動性;促要有力度，緊緊圍繞施工合同，使工程進度納入科學計劃軌道之中.在保證質(zhì)量的前提下，放心大膽抓進度?！氨O(jiān)、幫、促三方面工作要有機地結(jié)合起來，一個突破口就是走“監(jiān)承共建”、“監(jiān)

19、幫結(jié)合”的新路子，不能簡單照搬FIDC條款,要切合中國國情、切合工程具體條件及施工單位自身素質(zhì),以“監(jiān)承共建”原則處理好監(jiān)理與施工單位之間的關(guān)系,幫助他們樹立主人翁意識,把質(zhì)量當效益，把工期當效益，從而確保工程順利進展.將“監(jiān)承共建”體現(xiàn)于“監(jiān)幫結(jié)合”之中，監(jiān)理人員就要自覺承擔起與權(quán)力對等的責任，時時處處幫助施工單位解決好各種技術(shù)難題，在確保國家利益的同時，也要兼顧好施工單位的利益，及時糾正施工錯誤，避免施工造成的巨大浪費.只有這樣，才能有效地保證工程目標如期實現(xiàn)。下面是詩情畫意的句子欣賞,不需要的朋友可以編輯刪除！!謝謝！!1 染火楓林，瓊壺歌月，長歌倚樓。歲歲年年,花前月下,一尊芳酒。水落

20、紅蓮，唯聞玉磬,但此情依舊。2。玉竹曾記鳳凰游，人不見，水空流。3 他微笑著，在歲月的流失中毀掉自己。 還能不動聲色飲茶,踏碎這一場，盛世煙花。.紅塵囂 浮華一世轉(zhuǎn)瞬空。6。 我不是我 你轉(zhuǎn)身一走蘇州里的不是我 。幾段唏噓幾世悲歡可笑我命由我不由天。8經(jīng)流年夢回曲水邊 看煙花綻出月圓.人生在世，恍若白駒過膝，忽然而已.然，我長活一世,卻能記住你說的每一話.10。霧散，夢醒,我終于看見真實，那是千帆過盡的沉寂。11. 紙張有些破舊，有些模糊?？擅恳还P勾勒，每一抹痕跡，似乎都記載著跨越千年萬載的思念.12. 生生的兩端,我們彼此站成了岸 。3.緣聚緣散緣如水，背負萬丈塵寰,只為一句,等待下一次相逢

21、。4. 握住蒼老，禁錮了時空,一下子到了地老天荒15 人永遠看不破的鏡花水月，不過我指間煙云 世間千年,如我一瞬.16. 相逢一醉是前緣，風雨散，飄然何處。17 虛幻大千兩茫茫，一邂逅,終難忘。相逢主人留一笑，不相識,又何妨。18。 天下風云出我輩，一入江湖歲月催；皇圖霸業(yè)談笑間，不勝人生一場醉.19。得即高歌失即休,多愁多恨亦悠悠，今朝有酒今朝醉，明日愁來明日愁.0. 直道相思了無益，未妨惆悵是清狂。2。 看那天地日月,恒靜無言；青山長河，世代綿延；就像在我心中,你從未離去，也從未改變.22. 就這樣吧,從此山水不相逢。3 人天自兩空,何相忘,何笑何驚人。4. 既不回頭，何必不忘。 既然無緣

22、，何須誓言。 今日種種,似水無痕。 明夕何夕,君已陌路。2 有緣相遇,無緣相聚,天涯海角，但愿相憶.有幸相知,無幸相守,蒼海明月,天長地久。26.相見得恨晚,相愛的太慢，進退讓我兩難。緣過了遠分，緣過了聚散,是否回頭就能夠上岸27 天涼了,涼盡了天荒 地老了,人間的滄桑，愛哭了,這么難舍 心都空了，想放不能放。天亮了,照亮了淚光淚干了,枕邊地彷徨8.心微動奈何情己遠.物也非,人也非,事事非，往日不可追29。 渺渺時空,茫茫人海，與君相遇，莫失莫忘。30 如果換我先開口，日子是否還一樣細水長流31。 也許是前世的姻 也許是來生的緣錯在今生相見 徒增一段無果的恩怨32。 人道海水深，不抵相思半。海

23、水尚有涯，相思渺無畔。33. 醉眼看別人成雙作對，34。無人處暗彈相思淚。3。終于為那一身江南煙雨覆了天下，容華謝后，不過一場,山河永寂。. 千秋功名，一世葬你,玲瓏社稷，可笑卻無君王命.37.鳳凰臺上鳳凰游，負約而去，一夜苦等，從此江南江北，萬里哀哭。8。 嗟嘆紅顏淚、英雄歿，人世苦多.山河永寂、怎堪歡顏.39。 風華是一指流砂，蒼老是一段年華。40。夜雨染成天水碧.有些人不需要姿態(tài)，也能成就一場驚鴻。1你要記得,紫檀未滅,我亦未去。4。 誰在歲月里長長嘆息。43 漢霄蒼茫,牽住繁華哀傷,彎眉間，命中注定，成為過往。. 紅塵初妝，山河無疆. 最初的面龐，碾碎夢魘無常,命格無雙. 江南風骨，天

24、水成碧,天教心愿與身違。46。 山河拱手，為君一笑。7 如是顛簸生世亦無悔.4。荏苒歲月覆蓋的過往，白駒過隙，匆匆的鑄成一抹哀傷.4那被歲月覆蓋的花開,一切白駒過隙成為空白。5. 褪盡風華，我依然在彼岸守護你。51。 那些繁華哀傷終成過往,5. 請不要失望，平凡是為了最美的蕩氣回腸.5. 你的路途,從此不見我的蒼老。54 長歌當哭，為那些無法兌現(xiàn)的諾言，為生命中最深的愛戀，終散作云煙。5. 隨你走在天際，看繁花滿地。5. 我自是年少,韶華傾負。5 你要記得，那年那月,垂柳紫陌洛城東.5。蒼茫大地一劍盡挽破，何處繁華笙歌落.59. 寄君一曲，不問曲終人聚散。6。 誰將煙焚散,散了縱橫的牽絆；聽弦

25、斷，斷那三千癡纏.61. 清風濕潤,茶煙輕揚.重溫舊夢，故人已去.1. 水滴雖小，卻可以折射出太陽的光彩。2。夢落三千尺愁深似海,繁華遺落散滿地。記憶輪回里，我舉杯,在奈何橋上滿口飲盡。.人生沒有輪回，就像花,人活一世，花開一季、人生如花,花似夢。4。 生活的苦澀和美好給了我對人生的領(lǐng)悟，如今，千山萬水走遍，我發(fā)現(xiàn)自己再也不愿離開文學的藍天，再也不愿離開那個讓我癡迷的文學舞臺.5 在煙雨紅塵中，輕拾季節(jié)花瓣飄落的音符,組成美妙曲符，然后，倚在時光的路口，擷一縷明媚，許自己一份唯美的懷想,與快樂、浪漫相約，閑淡清歡.6。 未經(jīng)歷坎坷泥濘的艱難,哪能知道陽光大道的可貴;未經(jīng)歷風雪交加的黑夜，哪能體

26、會風和日麗的可愛;未經(jīng)歷挫折和磨難的考驗,怎能體會到勝利和成功的喜悅.挫折，想說恨你不容易7 燕子斜飛人家，炊煙零亂,柳絮飄飄，彌漫了山里人家。8.這樣知解自己的生命即使是心靈空蕩我也無所畏懼9。 中秋之曰不可能歲月明如水，偶然的暗淡，恰似鏡子的背后之面,有所缺憾,人生才會是積翠如云的空濛山色.10。 在經(jīng)受了失敗和挫折后,我學會了堅韌;在遭受到誤解和委屈時，我學會了寬容；在經(jīng)歷了失落和離別后,我懂得了珍惜.11。 曾經(jīng)盛開的薔薇，雖經(jīng)風吹雨打,但和著微風，還有屢屢暗香飄過。12 我只希望,不管三年，五年,或是十年以后。某一天，我們相遇，還能相認，你大喊一聲,我想死你了。那一刻，我定會淚流滿面

27、.我們是朋友，永遠的朋友。3。最愛的未必適合在一起,相愛是讓彼此做自己.4。 時間斷想,時間不斷。流逝,像是水，可彎可直，像是風,可柔可剛。 如果說人生是一望無際的大海,那么挫折則是一個驟然翻起的浪花。如果說人生是湛藍的天空,那么失意則是一朵飄浮的淡淡的白云。6. 云層霧氣，纏著幾戶古木人家，清新自然，如詩如畫。17.我喜歡你,只是一個現(xiàn)在；我愛你，卻是一整個未來。夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態(tài)，也能成就一場驚鴻。19 再大的風不會永不停息,在濃得霧不會經(jīng)久不散，風息霧散仍是陽光燦爛.20。牽著時光的衣襟,走進芳菲五月,輕輕地將春光擁入懷中，于一抹素白流韻中，彈奏一曲江南的婉韻，把盞,將似水

28、流年淺斟輕酌。21。 我穿越輪回而來，在奈何橋相思盈袖,凄然守候。莫落淚,縱若水落三千尺東流,云動八萬里西散，我依舊會化身城碟，翩翩起舞跨過奈何橋與你相會.2如果我愛你，我就會理解你，通過你的眼睛去看世界。我能理解你，是因為我能在你身上看到我自己，在我身上也看到了你。 似乎風在轉(zhuǎn)向,送走了緩緩襲來的味道，又將剛剛溜走的風，靜靜地換回來。2。 生活告訴我，童話只不過是小孩子幻想的游戲。25人生就像穿著一件長滿虱子的華麗睡袍，外表美麗，而內(nèi)心卻充滿了干啊和恐慌.26。 必須用另一種真實方式來代替時光里已經(jīng)逝去的東西27。歲月，依一抹淺香于心間,看年華向晚，聞花香送暖。給時光一個淺淺的回眸;給自己一

29、份微笑從容。沉淀,馨香;念起,溫暖.28. 人生的起起落落間，總會有一些情懷需要安靜回味；總會有一些傷痛需要獨自體會；總會有一段路需要一個人走；總會有一些事需要坦然面對。29。 疏影橫斜水清淺，暗香浮動月黃昏。3。心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪.31. 今后,我會從塵世中的紛爭走出，遠離喧囂,把歲月打磨成詩,讓自己的文字靜如睡蓮，動如漣漪,無論何時都能描繪成美麗的水墨丹青。3。 全是理智的心，恰如一柄全是鋒刃的刀,它叫使用它的人手上流血。-泰戈爾33。 我們都不擅長表達,以至于我們習慣了揣測。去肯定,去否定，反反復(fù)復(fù)，后來我們就變得敏感而脆弱。 心心念念的往事、曾經(jīng)深愛過的人、年少瑣碎的

30、過往，它們就像纏繞之間的一陣風，來的繾綣，去的時候讓人來不及挽留。3 如果在乎的沒有那么多，想要的沒有那么多，生活便會簡單得很多.36. 在極度的喧囂中,獨自微笑獨自平靜是憾，落花是美的，淡淡的書香,淡淡的花香，淡淡的馨香。37。 曾芬芳過的那片土地,幸福的花兒雖早已凋謝,只留下風雨吹打的痕跡。3。 輾轉(zhuǎn)半世紅塵,緣去緣滅,空留滿池傷痕.雨花遲落,霜雪紛飛,池水泛冰，已益處月的蒼涼。39 一條古道,一匹瘦馬,一個人影，被落日的余暉緩緩拉長。4。 我們?nèi)松拇竽徊艅倓偫瓎ⅲ旱豆鈩τ?，英雄本?是非恩怨,兒女情常。41。 我們要去流浪,虔誠地定格住每一寸記憶；我們要去成長，瀟灑地忘卻掉每一條紋路。

31、42。嗅著昨日芬芳遺留的氣息,尋尋覓覓，仍不見蹤跡。邂逅了一場煙火，終還是那般凄涼。迷失的夜晚，點綴了無數(shù)顆孤單的星星，不知道那是否有屬于我的一顆。43 像這樣輕飄飄的日子和平平靜靜的心情，也算是生活中的一種享受吧。4。 想著遠方的你,絕美的笑容，只為你一個人展露，那一泓羞澀的笑容，悄悄。45。 細碎的聲音,如羞澀的蓓蕾，夜暮花影,輕淺六月,寂寂流年,攏一闕清絕，歸隱在宋詞里。6.夕陽沉落在海水深處卻不見浪花翻滾，淡淡的只留下一個讓人沉思的背影。落雨是晚風中的殤,帶著晨曦的翹首滑落最后的傷痕！雨盡含羞，淡抹嫣紅!7. 無影擊碎了淚水,歲月在那個光年劃下的痕跡原來是一刀一刀地刻在了我的心上。4. 我收攏了夢