9.3發(fā)動機(jī)控制和燃油系統(tǒng)-2.0升.3診斷信息程序56dtc p0340或

1、 DTC P0340 或 P0365說明在使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱“基于策略的”，以獲得方法的概述。故障“程序說明”提供每種類別的概述。碼說明DTC P0340:進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器電路 DTC P0365:排氣凸輪軸位置傳感器電路故障信息電路/系統(tǒng)說明4 X 凸輪軸位置傳感器電路由一個發(fā)控制模塊(ECM)提供的 5 伏參考電壓電路、低電平參考電壓電路以及一個輸出信號電路組成。凸輪軸位置傳感器是一種磁性偏差數(shù)字輸出集成電路傳感裝置。傳感器檢測連接到凸輪軸上的 4 齒變磁阻轉(zhuǎn)子的輪齒和槽之間的磁通量變化。當(dāng)變磁阻轉(zhuǎn)子的每個齒轉(zhuǎn)過凸輪軸位置傳感器時，所引起的磁場變化被傳感器

2、的電子裝置用以產(chǎn)生一個數(shù)字輸出脈沖。傳感器返回一個頻率變化的數(shù)字開/關(guān)直流電壓脈沖，凸輪軸每轉(zhuǎn)一圈就有 4 個寬度變化的輸出脈沖，代表著凸輪軸變磁阻轉(zhuǎn)子的鏡像。凸輪軸位置傳感器輸出信號的頻率取決于凸輪軸的轉(zhuǎn)速。發(fā)控制模塊對窄齒和寬齒模式進(jìn)行，以識別凸輪軸位置。然后，此信息被用來確定發(fā)的最佳點(diǎn)火和噴油時刻。發(fā)控制模塊還利用凸輪軸位置傳感器輸出信息來確定凸輪軸相對于曲軸的位置，以控制凸輪軸相位并進(jìn)行應(yīng)急模式操作。電路對搭鐵短路開路/電阻過大對電壓短路信號性能進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器 5伏參考電壓P0340、 P0641P0340P0641P0341進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器低電平參考電壓P0340進(jìn)氣凸輪軸

3、位置傳感器信號P0340P0340P0340排氣凸輪軸位置傳感器 5伏參考電壓P0641P0365P0641P0366排氣凸輪軸位置傳感器低電平參考電壓P0365排氣凸輪軸位置傳感器信號P0365P0365P0365運(yùn)行故障碼的條件質(zhì)量空氣流量 (MAF) 高于 3克/秒。發(fā)正在起動或運(yùn)行。滿足上述條件時，DTC P0101、P0102、P0103、P0340 和 P0365將持續(xù)運(yùn)行。設(shè)置故障P0340碼的條件發(fā)P0365發(fā)控制模塊在 3秒鐘內(nèi)沒有接收到 4個凸輪軸脈沖?？刂颇K在 3秒鐘內(nèi)沒有接收到 4個凸輪軸脈沖。設(shè)置故障碼時采取的操作DTC P0340 和 P0365熄滅故障指示燈/清

4、除故障DTC P0340 和 P0365參考信息 示意圖參考是 B 類故障碼的條件是 B 類故障碼。碼。發(fā)控制系統(tǒng)示意圖 (LDK) 發(fā)控制系統(tǒng)示意圖 (連接器端視圖參考連接器端視圖電氣信息參考)電路測試連接器的修理測試間歇性故障和接觸不良故障線路修理碼類型參考動力系統(tǒng)故障碼 (DTC) 類型定義故障儀參考參見“控制模塊參考”，以獲取故障電路/系統(tǒng)檢驗(yàn)儀信息1.發(fā)怠速時，觀察故障儀“Camshaftition Active Counter（凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器）”參數(shù)。該參數(shù)應(yīng)增加。2.發(fā)怠速時，使用故障儀觀察故障碼信息。不應(yīng)設(shè)置 DTCP03403.在運(yùn)行故障碼的條件下操作車輛并確認(rèn)故障碼未

5、再次設(shè)置。也可以在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障電路/系統(tǒng)測試”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。1.發(fā)故障怠速時，移動 B23儀上“Camshaft凸輪軸位置傳感器的相關(guān)線束/連接器，同時監(jiān)測 ition Variance（凸輪軸位置偏差）”參數(shù)。移動線束/連接器時，不應(yīng)更改“Camshaft差）”參數(shù)。ition Variance（凸輪軸位置偏如果上述故障存在，則在必要時修理線束/連接器。2.將置于 OFF 位置，檢查 B23凸輪軸位置傳感器是否正確安裝。如果 B23 凸輪軸位置傳感器松動，則檢查傳感器和 O 形圈是否損壞，必要時予以更換。3.將4.置于 OFF 位置，斷開 B23凸輪軸位置傳感器的線束連

6、接器。置于 OFF 位置，所有車輛系統(tǒng)置于 OFF 位置，（關(guān)閉所有系統(tǒng)可能最多需要 2阻是否小于 5分鐘），測試相應(yīng)的低電平電壓電路端子歐。B 和搭鐵之間的電如果大于規(guī)定值，則測試低電平參考電壓電路是否開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。5.將置于 ON 位置，測試相應(yīng)的 5伏參考電壓電路端子A 和搭鐵之間的電壓是否為 4.85.2伏。如果低于規(guī)定范圍，測試 5 伏參考電壓電路是否開路/電阻過大或?qū)Υ铊F短路。如果電路測試正常，則更換如果高于規(guī)定范圍，那么測試 5路測試正常，則更換 K20 發(fā)K20 發(fā)控制模塊。伏參考電壓電路是否對電壓短路。如果電控制模塊。6.將置于

7、 ON 位置，測試相應(yīng)的信號電路端子C 和搭鐵之間的電壓是否為 4.85.2伏。如果低于規(guī)定范圍，測試受影響的信號電路是否開路/電阻過大或?qū)Υ铊F短路。如果電路測試正常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。如果高于規(guī)定范圍，測試相應(yīng)的信號電路是否對電壓短路。如果電路測試正常，則更換 K20 發(fā)控制模塊。7.將置于 OFF 位置，將一條帶 3安保險絲的跨接線連接到 B23凸輪軸位置信號電路端子C。8.置于 ON 位置，將帶保險絲的跨接線的另一端，瞬時觸碰蓄電池負(fù)極接線柱。故障儀上的“Camshaftition Active Counter（凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器）”參數(shù)應(yīng)該增加。如果凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器參數(shù)增加，則更換 B23 凸輪軸位置傳感器。如果凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器參數(shù)未增加，則更換 K20 發(fā)測試控制模塊。注意:在進(jìn)行“測試”前，必須執(zhí)行“電路/系統(tǒng)測試”。1.檢查凸輪軸位置傳感器是否正確安裝。將 B23上拆下，檢查傳感器和 O 形圈是否損壞。凸輪軸位置傳感器從發(fā)如果傳感器松動、安裝不正確或損壞，修理或更換 B23 凸輪軸位置傳感器2.將傳感器連接器連接至 B23凸輪軸位置傳感器。置于 ON 位置。觀察故障3.在發(fā)關(guān)閉的情況下，將儀上的“Camshaftition Active Counter（凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器）”參數(shù)。反復(fù)地將一鋼制物體晃