乘用車車身防腐密封及排水設(shè)計指南

1、11乘用車車身防腐密封及排水設(shè)計指南范圍本指南明確了乘用車白車身防腐密封及排水設(shè)計原則、各分級面的干濕分區(qū)、腐蝕環(huán)境分級，標(biāo)準(zhǔn)供給了濕區(qū)排水主要措施、干濕聯(lián)通面密封措施和白車身防腐工藝方案及其選用指導(dǎo)方法。本指南適用于乘用車白車身防腐密封及排水方案設(shè)計，其它車型的車身防腐密封及排水設(shè)計工作可參考本指南。標(biāo)準(zhǔn)性引用文件以下標(biāo)準(zhǔn)對于本文件的應(yīng)用是必不行少的。但凡注明日期的引用文件，其隨后全部的修改不包括訂正內(nèi)容或均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，但鼓舞依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方爭辯使用這些文件最版本的可能性。QC/T 732 乘用車強化腐蝕試驗方法T/CSAE 69 乘用車整車強化腐蝕試驗評價方法T/CSAE 92

2、 一般乘用車白車身防腐構(gòu)造設(shè)計指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和定義以下術(shù)語和定義適用于本文件。白車身按T/CSAE 92定義。整車行駛或露天放置，允許雨水、洗車水、路面積水等流經(jīng)的鈑金外表。濕區(qū)面整車行駛或露天放置，允許雨水、洗車水、路面積水等流經(jīng)的鈑金外表。干區(qū)面整車行駛或露天放置，不允許雨水、洗車水、路面積水等流經(jīng)的的鈑金外表。整車行駛或露天放置，不允許雨水、洗車水、路面積水等流經(jīng)的的鈑金外表。干濕區(qū)聯(lián)通的分界面,如孔洞及鈑金搭接縫隙等。干濕分區(qū)密封面干濕區(qū)聯(lián)通的分界面,如孔洞及鈑金搭接縫隙等。白車身防腐密封及排水設(shè)計步驟依據(jù)車身構(gòu)造和防水等級，確定各級面干濕分區(qū)及其腐蝕環(huán)境等級詳見第5 章。依據(jù)車身水的流

3、向，為濕區(qū)面進(jìn)展排水設(shè)計6章工藝要求。確定干濕分區(qū)密封面，開展密封設(shè)計詳見第7 章。依據(jù)防腐目標(biāo)和各防腐工藝方案在環(huán)境中防銹力量，選擇防腐工藝方案詳見第8 章。白車身各級面干濕分區(qū)及其腐蝕環(huán)境等級白車身各級面干濕分區(qū)依據(jù)干濕區(qū)的定義和常規(guī)車身防水等級，車身各級面干濕分區(qū)見下表1下表為干濕區(qū)設(shè)定參考， 局部車型略有不同，可按具體產(chǎn)品設(shè)計防水等級和干濕區(qū)定義優(yōu)化分區(qū)設(shè)定。表1車身各級面干濕分區(qū)到的外表的外表翻開四門兩蓋可見的面可見面濕區(qū)濕區(qū)濕區(qū)件掩蓋的外表被裝配件掩蓋面的外表乘員艙內(nèi)/尾門內(nèi)板被裝配件掩蓋的外表的外表濕區(qū)濕區(qū)干區(qū)濕區(qū)白車身開閉件內(nèi)腔/ 搭接面A,B,C 柱下膨脹膠的上部：干區(qū)其他為

4、濕區(qū)濕區(qū)干區(qū)2 3白車身腐蝕環(huán)境等級依據(jù)白車身各位置的腐蝕強度，白車身工作環(huán)境分4 個等級,見表 2 。表2乘用車車身腐蝕環(huán)境等級序號腐蝕環(huán)境等級描述1A0腐蝕稍微的工作環(huán)境2A1腐蝕中等的工作環(huán)境腐蝕等級分解詳3A2腐蝕較嚴(yán)峻的工作環(huán)境見圖14A3腐蝕嚴(yán)峻的工作環(huán)境圖 1 白車身各區(qū)腐蝕環(huán)境等級車身腐蝕排水設(shè)計依據(jù)車身水的流向，僅為濕區(qū)面進(jìn)展排水設(shè)計，以保證車身濕區(qū)不積水。下文。車身常見構(gòu)造排水方案依據(jù)車身水的流向，以保證車身不積水，提高車身防腐力量，車身通用排水構(gòu)造設(shè)計要求詳見表3。表 3 車身通用排水構(gòu)造設(shè)計要求序號序號適應(yīng)區(qū)域排水方案圖示型面需要向下傾斜角度，并且形1外掩蓋件面由高點到

5、低點不允許消滅凹槽。外掩蓋件、地假設(shè)存在凹槽構(gòu)造，需增加排水2板、構(gòu)造件等孔。凸臺朝-Z 向設(shè)計，削減積水的風(fēng)3鈑金搭接面險乘員艙內(nèi)外通4孔，及腔體通用堵頭/堵蓋/貼片進(jìn)展遮擋處理孔翼子板、車體5構(gòu)造件等安裝點區(qū)域按右圖所示紅線把安裝貼合面貫穿設(shè)計，以便排水車身鈑金5積水孔設(shè)計或筋拉通設(shè)計以便排水9區(qū)域積水的風(fēng)險盡可能承受單片大材料沖壓而10車身鈑金成，削減搭接的數(shù)量，以削減搭界腐蝕11或折邊12或折邊支架朝向盡可能背離與水/泥沙接觸方向，也不建議朝向車輛行駛方向削減石擊破壞涂層石擊破壞涂層鈑金安裝面安裝面沉臺設(shè)計，削減貼合面，15提高涂裝效果氣和排水通暢腔體內(nèi)部加強件，非貼合區(qū)域間腔體加強件

6、隙建議6mm,電泳通道見圖實心圓所示質(zhì)量19區(qū)域方向較大的空洞6 8常見的排水孔構(gòu)造詳見表4.瀝水方式應(yīng)用瀝水方式應(yīng)用圖例如圓方、不規(guī)章孔等沉孔面外形平坦圓方、不規(guī)章孔等孔增加臺階開孔如弧形面弧形面直接打孔凸臺鈑金搭接處車身開孔數(shù)量和常規(guī)要求詳見表5。序號長度方向序號長度方向應(yīng)用圖示開孔大小1400mm1孔腔體內(nèi)水容積/開孔面積比50-80 最優(yōu)。2400mm間距 300-400mm 開1車身腐蝕密封設(shè)計依據(jù)干濕分區(qū)，需要對干濕密封面即干濕區(qū)聯(lián)通的分界面，如孔洞及鈑金間及鈑金與總裝件間搭接面進(jìn)展密封，詳見下文。主要設(shè)計內(nèi)容依據(jù)干濕分區(qū)，需要對干濕密封面即干濕區(qū)聯(lián)通的分界面，如孔洞及鈑金間及鈑金

7、與總裝件間搭接面進(jìn)展密封，詳見下文?？锥疵芊庠O(shè)計查看附錄A?？锥疵芊庠榭锤戒汚。堵蓋密封設(shè)計塑料塞或橡膠塞設(shè)計：涂裝或總裝裝配，其中涂裝裝配的堵塞需滿足160以上的高溫環(huán)境。適用于一般密封要求，外形主要為圓、橢圓的孔。熱熔堵塞設(shè)計：涂裝裝配，車輛進(jìn)入涂裝烘房時發(fā)生熱熔，與鈑金粘連在一起；另外，堵塞盡量水平放置，防止熱熔流掛。適用于密封性較高要求，外形主要為圓、橢圓的孔。金屬塞設(shè)計：涂裝裝配，需要在金屬塞與鈑金接縫處增加焊縫密封膠。適用于密封性較高要求或塑料塞或橡膠塞、熱熔堵塞無法滿足封堵，外形主要為圓、橢圓、方的孔。以上堵蓋需要綜合考慮耐高溫、耐老化、耐油、耐溶劑、裝飾性、抗機(jī)械沖擊力、防

8、水性、降噪需求、重量、本錢等要素。膠片設(shè)計膠片解決方案能滿足更多的應(yīng)用場景，只要孔洞能供給足夠的粘接區(qū)域，一個標(biāo)準(zhǔn)模切片就可以用于不同尺寸和外形的孔洞?？傃b裝配，適用于一般密封要求的空洞。 c以上膠片需要綜合考慮穿刺和防水、耐化學(xué)腐蝕性、隔音、PVC兼容性、耐UV、防石擊、低VOC、減重等要素。指壓膠+焊縫密封膠設(shè)計a指壓膠焊接裝配，焊縫密封膠涂裝涂覆。適用于鈑金搭接處形成的不規(guī)章孔洞。b 涂膠要求：指壓膠大小按縫隙尺寸把握，以在各種車況下不掉落為準(zhǔn)。c產(chǎn)品構(gòu)造要求：對于車身上的縫隙半徑在3mm 內(nèi)的，一般可以不用填堵指壓膠；縫隙半徑大于3mm 小于5mm，而且有密封要求的，需要填堵指壓膠；車

9、身設(shè)計應(yīng)當(dāng)優(yōu)化設(shè)計，一般不允許縫隙半徑大于5mm。膨脹片設(shè)計膨脹片是一種預(yù)成形密封產(chǎn)品，經(jīng)過電泳烘干爐后能夠密封車體構(gòu)造中的孔腔，阻斷聲音在空腔內(nèi)的傳播，降低車內(nèi)噪音。膨脹片設(shè)計原理以塑料為支架，在支架的周邊放置膨脹體，膨脹體在電泳烘干爐烘烤后完全膨脹，同周邊的鋼板粘接在一起形成隔斷。焊接裝配，適用內(nèi)腔封堵。 c設(shè)計原則：卡腳固定牢靠，不會由于前處理和電泳槽的沖洗造成位置偏移或脫落；確保2 mm 3mm。特別狀況下還需要在支架上設(shè)計缺口，再在缺口四周設(shè)計膨脹體，以便利各種液體通過，并且烘烤后又能夠封閉這些缺口。鈑金搭接縫隙密封設(shè)計鈑金搭接縫隙密封密封元件查看附錄A。折邊膠密封設(shè)計焊接涂膠，密封

10、性一般易存在涂膠不良；適用于車門、發(fā)動機(jī)引擎蓋和行李箱蓋、頂蓋鈑金包邊處。折邊膠工藝如以下圖2。圖2折邊膠工藝流程d-折邊膠寬度，2-3mm；a-膠中心與外板折邊處內(nèi)外表的距離，57mm；接觸面A-折邊后填布滿折邊膠，并左端要有扇形堆膠；接觸面B-折邊后膠填充長度不小于折邊與內(nèi)板接觸面長度的20%； C 區(qū)域-無溢膠；D 區(qū)域-要求全部填滿圖3折邊膠涂膠要求材料選擇依據(jù)不同車型，不同部位行禮箱，不同烘烤次次工藝選擇適宜的折邊膠產(chǎn)品，如高強度構(gòu)造型折膠、次強度折邊膠、固態(tài)折邊膠；如無固化過程，則選擇含特別玻璃珠折邊產(chǎn)品,降低生產(chǎn)本錢，提高車身質(zhì)量。涂膠涂膠量、部位要正確，但假設(shè)包邊縫隙過大，則要

11、依據(jù)用戶實際狀況用量進(jìn)展調(diào)整；用量過多會在折邊時溢出，后續(xù)固化后形成膠塊，影響后續(xù)接縫膠施工，過少會導(dǎo)致粘接強度下降。產(chǎn)品構(gòu)造設(shè)計要求如以下圖4。9圖4折邊膠產(chǎn)品構(gòu)造一般要求點焊密封膠和點焊膠帶設(shè)計焊接涂膠，密封性一般易存在涂膠不良引起密封不良問題，適用于焊縫密封膠無法實施區(qū)域或者防水等級較高的區(qū)域其次道關(guān)心密封。5涂膠和產(chǎn)品設(shè)計需要有足夠的翻邊寬度供點焊膠涂布，一般涂膠位置涂膠寬度涂膠和產(chǎn)品設(shè)計需要有足夠的翻邊寬度供點焊膠涂布，一般涂膠位置涂膠寬度45mm，重要涂膠位置涂膠寬度68mm，同時膠離零件止邊要大于2mm，這樣要求涂膠處的焊接邊寬度至少16mm；涂膠處翻邊原則上不能開缺口，不利于涂

12、膠的操作；涂膠處零件的裝配結(jié)合應(yīng)沿翻邊垂直方向，否則側(cè)面的滑動會把膠蹭掉，確定零件裝配方向時需考慮；涂膠處30mm 距離內(nèi)不能設(shè)置弧焊、釬焊，防止膠粘劑氧化、燃燒，同時降低焊接性能；點焊膠的設(shè)計，盡量使膠路連貫平順，膠路的轉(zhuǎn)彎半徑至少為16mm,使得膠實施時，膠不會打斷，而且設(shè)計不能尖角度。焊縫密封膠密封設(shè)計10a涂裝涂膠，密封性較好，適用于車身鋼板鈑金搭接處外側(cè)密封。b產(chǎn)品涂膠要求和產(chǎn)品構(gòu)造要求，參考TCSAE92。以上涂膠組合主要類型如以下圖6和圖7圖6 折邊膠或點焊膠+焊縫密封膠圖7焊縫密封膠雙側(cè)密封設(shè)計密封性較好，適用于在漏雨、漏氣、漏灰嚴(yán)峻的部位如車底鈑金縫隙。鈑金與裝配件搭接處面密

13、封設(shè)計密封設(shè)計主要依據(jù)產(chǎn)品防水等級選用，主要包括以下幾種類型具體密封條規(guī)格本指南不做闡述，設(shè)計工程師依據(jù)各企業(yè)密封元件規(guī)格完成產(chǎn)品設(shè)計。密封條密封設(shè)計總裝裝配，適用于側(cè)車門和側(cè)圍門框之間、行李箱蓋或后背門和行李箱蓋框或后背門框 之間等活動部件。橡膠墊/海綿墊/密封膠等密封設(shè)計總裝裝配，適用于前風(fēng)檔、后風(fēng)擋、三角窗玻璃等非活動部件，尤其前后風(fēng)擋，為加強密封效果，安裝方式多承受內(nèi)部涂膠粘結(jié)。白車身防腐工藝方案選擇通過以上合理的排水和防水設(shè)計，有效把握了車身腐蝕環(huán)境，為保證更好的防腐性能，需要為各分級面選擇合理的外表處理，詳見下文。白車身主要防腐外表處理措施參見附錄A。白車身外表處理類型選用原則首先

14、選擇電泳工藝為核心處理工藝。 b6。11 13表表6 電泳存在的缺陷及彌補措施電泳存在的缺陷彌補措施內(nèi)腔膜厚存在偏低問題鍍鋅/噴蠟搭接面電泳受限鍍鋅/點焊膠/折邊膠邊緣掩蓋不佳焊縫密封膠掩蓋/鍍鋅抗劃傷/石擊影響缺乏鍍鋅/抗石擊膠易光老化噴漆/粉末c依據(jù)車身各級面外表處理方案在腐蝕驗證中的防腐力量，選擇與腐蝕設(shè)計目標(biāo)全都的方案。各類外表處理防銹力量比照見附錄B。腐蝕力量評判依據(jù)防腐力量指通過強化腐蝕試驗后的防銹力量，試驗要求: 試驗方法按QC/T 732， 試驗強度為依據(jù)70m/y，腐蝕評價按TCSAE69。見表A。附錄 A資料性附錄主要密封元件和防腐工藝表 A 主要密封元件和防腐工藝分類密封

15、元件和防腐工藝常規(guī)要求主要應(yīng)用密封防腐折邊膠和折邊膠帶橡膠型或樹脂型點焊密封膠和點焊膠帶橡膠型或樹脂型膨脹型減震膠及膠帶膠焊縫密封膠指壓膠 抗石擊膠鍍鋅電泳外表處理噴漆橡膠型或樹脂型橡膠型或樹脂型樹脂型樹脂型，一般侵蝕區(qū)500um，強侵蝕區(qū)800um鍍鋅7m包括電鍍純鋅、熱鍍純鋅、熱鍍鋅鐵合金，電鍍鋅鐵合金外觀面15m，門檻及其以下內(nèi)腔10m；其他內(nèi)腔區(qū)域膜厚5m包括中涂、色漆和清漆組合，總膜厚一般30m以成膜劑、防銹劑、分散劑、蠟、合噴蠟噴蠟成樹脂等成分復(fù)合而成堵件橡膠型或樹脂型膠片PU/PVC/膠片裝配密封條橡膠型或樹脂型橡膠墊/海綿墊/密封膠橡膠型或樹脂型注：以上為密封/發(fā)。附錄 B資料

16、性附錄防腐工藝腐蝕力量比照腐蝕力量比照包括60循環(huán)和100循環(huán)，60循環(huán)主要用于外觀面的評價，100循環(huán)用于拆解不行見面的評價，詳見表B。表 B 主要防腐工藝方案腐蝕力量比照車外可以直接看到的外表防腐密封及排水等級： A3外表處理方案涂層無損傷鍍鋅+電泳+噴漆無銹蝕電泳+噴漆無銹蝕防腐能力比照60循環(huán)石擊損傷劃傷處存在明顯差異車身底部鈑金外表/車底與車身外部被裝配件掩蓋的外表，腐蝕環(huán)境等級：A3外表處理方案電泳電泳+抗石擊膠電泳+邊緣密封膠掩蓋鍍鋅+電泳鍍鋅+電泳+抗石擊膠鍍鋅+電泳+邊緣密封膠掩蓋電防腐能涂層無損傷邊緣2-3邊緣腐蝕存在明顯差異邊緣0-1力比照60循環(huán)無銹蝕無銹蝕級無銹蝕無銹

17、蝕級涂層劃傷或石擊損傷石擊損傷面腐蝕存在明顯差異3-4級無銹蝕無銹蝕1-2級無銹蝕無銹蝕14 16翻開四門兩蓋可見的面/機(jī)艙內(nèi)被裝配件掩蓋的表面,腐蝕環(huán)境等級：A2鍍鋅+ 電翻開四門兩蓋可見的面/機(jī)艙內(nèi)被裝配件掩蓋的表面,腐蝕環(huán)境等級：A2鍍鋅+ 電防腐措施電泳+噴漆電泳+邊緣刷膠+噴漆鍍鋅+電泳+邊緣刷膠+噴漆泳+噴漆無銹蝕四門與發(fā)蓋被裝配件掩蓋的外表,腐蝕環(huán)境等級：A1防腐措施電泳鍍鋅+電泳防腐力量無明顯差異比照100涂層無損傷邊緣0-1級無銹蝕循環(huán)乘員艙內(nèi)/尾門內(nèi)板被裝配件掩蓋的外表,腐蝕環(huán)境防腐能力比照涂層不易損邊緣腐蝕存在明顯差異60循環(huán)傷2-3級0-1級無銹蝕等級：A0防腐措施電泳鍍鋅+電泳防腐力量無明顯差異比照涂層不易損100循環(huán)