六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第一章總論第一節(jié)項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱(chēng)：六層塑料燃油箱生產(chǎn)線技改項(xiàng)目2、項(xiàng)目承擔(dān)單位：順榮汽車(chē)部件有限公司3、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：4、項(xiàng)目承擔(dān)單位概況：（1）項(xiàng)目法人所有制性質(zhì)及概況蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司屬民營(yíng)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)六層塑料燃油箱制造。公司坐落在 318、205國(guó)道交匯點(diǎn)的安徽南陵經(jīng) 濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積60000平方米，建筑面積30000平方米。企 業(yè)總資產(chǎn)10928萬(wàn)元，凈資產(chǎn) 6017萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 45%中 行信用等級(jí)：A級(jí)，工行信用等級(jí)：AA級(jí)。2004年底前公司是一家普通民營(yíng)汽配企業(yè)，主要生產(chǎn)汽

2、車(chē) 方向盤(pán)、儲(chǔ)油杯、組合開(kāi)關(guān)、橡膠件等產(chǎn)品。在安徽省、蕪湖市、 南陵縣政府支持下，通過(guò)自身發(fā)奮努力，2004年上半年引進(jìn)安裝了一條主要設(shè)備一一 KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國(guó)KUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，同年10月小批量生產(chǎn)，發(fā)展為主要生產(chǎn)省新產(chǎn)品、省高新科技產(chǎn)品、省名牌產(chǎn)品、國(guó)家重 點(diǎn)新產(chǎn)品六層塑料燃油箱的省高新科技企業(yè)。根據(jù)2005年底已簽訂合同及2006年1-9月份企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售 情況，2006年僅該條生產(chǎn)線能創(chuàng)造5600萬(wàn)元以上產(chǎn)值發(fā)展?jié)摿?巨大、前景很好。公司現(xiàn)有客戶：蕪湖奇瑞、合肥江淮、浙江吉 利、上海華普、河北長(zhǎng)城、東風(fēng)鐵甲悍馬等汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。質(zhì)量保證：公司已

3、通過(guò)IS09001、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、T16949質(zhì)量認(rèn)證及國(guó)家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證質(zhì)量體系認(rèn)證；制定了高于 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) (Q/WSR4-2004。企業(yè)榮譽(yù)： 省高新科技企業(yè)、省民營(yíng)高新科技企業(yè)、省優(yōu)秀民營(yíng)高新技術(shù)企 業(yè)、省高新技術(shù)產(chǎn)品、省名牌產(chǎn)品、省新產(chǎn)品、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人基本情況及主要股東概況項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳緒順，男，58歲，大學(xué)文化，籍貫安徽省南 陵縣，蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司董事長(zhǎng)、控股股東。從事企 業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理15年，有較深的理論知識(shí)、較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)和較 高的領(lǐng)導(dǎo)才能。安徽省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家，蕪湖市人大代表，南陵 縣工商聯(lián)會(huì)長(zhǎng)。5、項(xiàng)目概況：項(xiàng)目總投

4、資1885萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投產(chǎn) 1597萬(wàn) 元，其中購(gòu)臵關(guān)鍵設(shè)備投資 1597萬(wàn)元，開(kāi)辦費(fèi)4萬(wàn)元，鋪底流 動(dòng)資金284萬(wàn)元，建設(shè)期利息為零；資金籌措：全部由企業(yè)自籌項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，生產(chǎn)能力為：年產(chǎn) 16萬(wàn)只六層塑料燃油 箱項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，正常年份銷(xiāo)售收入6400萬(wàn)元，年總成本 5308萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅收1092萬(wàn)元(含所得稅)，利潤(rùn)529萬(wàn)元； 投資利潤(rùn)率28.09%；項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率為27.71 %,投資回收期為4.83 年；項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，盈虧平衡點(diǎn)為32.96 %，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。6、可行性研究報(bào)告編制單位：蕪湖市工程咨詢(xún)公司第二節(jié)可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則1、編制依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB

5、J73-84 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)TJ36-79環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB3095-1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB8978-1996 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB12348-90 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB16927-1996 機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定JBJ16-88(8 )國(guó)家計(jì)委建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容及深度的規(guī)定關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制委托書(shū)有關(guān)部門(mén)提供的水文、氣象、地質(zhì)等資料2、編制原則嚴(yán)格按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)先進(jìn)設(shè)備，項(xiàng)目實(shí)施后使產(chǎn)品技術(shù)和性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。（2）項(xiàng)目選址符合城市、區(qū)域總體規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃的原則。 符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求。（3）

6、廠房、輔助設(shè)施等基建工程的布局、設(shè)備的選用體現(xiàn) 合理、先進(jìn)、實(shí)用的原則。第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性1.3.1項(xiàng)目背景1、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析用新材料高分子量聚乙烯（HMWHDP、粘接劑（LLDPE）、 聚乙烯醇（EVO）六層共擠技術(shù)制造六層塑料燃油箱是國(guó)內(nèi)外 市場(chǎng)現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。高阻隔性、塑料代替金屬、六層代替 單層，已成為當(dāng)今汽車(chē)燃油箱的發(fā)展方向和趨勢(shì)。與金屬燃油箱相比，用新材料HMWHDPE_LDPE EVOH六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱，具有輕量化、耐沖擊、耐腐 蝕、不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高、研制周期短、使用 壽命長(zhǎng)，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性、阻燃油滲透性能更好，廢 棄可

7、回收再利用的特性。同規(guī)格的塑料燃油箱比金屬燃油箱輕 40%-50%能適應(yīng)汽車(chē)輕量化的發(fā)展需求，滿足了新的汽車(chē)燃油 經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染，廢棄可回收再利用，符合發(fā)展 循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。1973年，德國(guó)的 Volks Wagen汽車(chē)公司和 KAUTE）公司聯(lián)合 研制出Passat車(chē)用55LHDPE塑料燃油箱，并實(shí)現(xiàn)批量化使用， 標(biāo)志著汽車(chē)用塑料燃油箱時(shí)代的到來(lái)。由于汽車(chē)塑料燃油箱的發(fā)展起步于德國(guó)的KAUTE）公司，所以德國(guó)的KAUTE）公司一直處于 世界塑料燃油箱制造技術(shù)的領(lǐng)先地位，也是世界上最大的塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備制造廠家。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前塑料燃油箱的市場(chǎng)使用率 全球?yàn)?6%其中歐洲95%北

8、美65%亞洲25%所以塑料燃油 箱在亞洲市場(chǎng)的前景非常廣闊。我國(guó)汽車(chē)塑料燃油箱的發(fā)展起步于揚(yáng)州亞普汽車(chē)塑料件有 限公司。1987年，揚(yáng)州亞普開(kāi)始引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù)生產(chǎn)單層 塑料燃油箱，90年代已大批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了上海桑塔納和廣州 標(biāo)致塑料燃油箱的國(guó)產(chǎn)化。之后我國(guó)陸續(xù)引進(jìn)的單層塑料燃油箱 生產(chǎn)線，主要為“奧迪”、“捷達(dá)”、“雪鐵龍”、“富康”、“蘭鳥(niǎo)” 等合資、外資企業(yè)車(chē)型配套，“柳微”、“長(zhǎng)安”、“奧拓”、“夏利”、 “松花江”、“柳汽乘龍卡車(chē)”等汽車(chē)已陸續(xù)使用塑料燃油箱。 摩托車(chē)內(nèi)藏式塑料燃油箱的發(fā)展也非常迅猛。隨著汽車(chē)環(huán)保要求的提高，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從2000年開(kāi)始逐步實(shí)施等同于歐盟的 EUI

9、、EUH、EUM、EIM、EUV蒸發(fā)排放 標(biāo)準(zhǔn)體系。我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海 市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于 EUE標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī) 定，油箱阻隔性能在 40 2C環(huán)境溫度內(nèi)要達(dá)到w 0.15g/24h , 將來(lái)我國(guó)還會(huì)不斷提高燃油箱阻隔要求。單層塑料燃油箱阻隔性能為w 20g/24h （對(duì)普通無(wú)鉛汽油）、 45g/24h （對(duì)甲醇汽油、乙醇汽油），根本不符合我國(guó)2006年 提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于 2007年1月1 日強(qiáng)制實(shí)施）等同于 EUD標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定。于 2007年1月退出 北京、上海市場(chǎng)，2007年徹底退出我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。蕪湖市

10、順榮汽車(chē)部件有限公司用新材料HMWHD、E_LDPEEVOH六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱阻隔性能為w0.04g/24h （對(duì)普通無(wú)鉛汽油）、w 0.1g/24h （對(duì)甲醇汽油、乙醇 汽油）！完全符合我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、 上海市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于 EUM標(biāo)準(zhǔn)的 環(huán)保規(guī)定，也符合我國(guó)更后將實(shí)施的等同于EUV標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保規(guī)定。而且要改進(jìn)燃油系統(tǒng)的阻隔性能，還必須從燃油箱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和其關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)、性能總體方案優(yōu)化，才能確保燃油系 統(tǒng)CH化合物排放量達(dá)到法規(guī)要求。六層塑料燃油箱必將完全取 代單層塑料燃油箱。為適應(yīng)發(fā)展，2001年，揚(yáng)州亞普從德國(guó)

11、KAUTE）公司開(kāi)始引進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備和六層共擠生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)有一條生產(chǎn) 線。2002年，德國(guó) KAUTEX公司在我國(guó)長(zhǎng)春設(shè)立 KAUTEX蘭寶公司，現(xiàn)有一條生產(chǎn)線。2003年，武漢亞普從德國(guó) KAUTEX司引 進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)設(shè)備和六層共擠生產(chǎn)技術(shù)， 現(xiàn)有一條生產(chǎn)線。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司2004年建成投產(chǎn)一條主要設(shè)備一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國(guó) KAUTEX司進(jìn)口的六層 塑料燃油箱生產(chǎn)線，自 2004年10月用新材料HMWHDPELLDPE EVOH六層共擠技術(shù)批量生產(chǎn)六層塑料燃油箱后， 配套的合肥江 淮商務(wù)車(chē)因此已跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部國(guó)產(chǎn)化。 我國(guó) 六

12、層塑料燃油箱制造演變成四雄爭(zhēng)霸局面。KAUTEX蘭寶公司單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力均為30萬(wàn)只/年，KAUTEX蘭寶公司以外的三家公司的單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力均為14萬(wàn)只/年，四家六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力合計(jì)為72萬(wàn)只/年，現(xiàn)生產(chǎn)能力已不能滿足市場(chǎng)需求，即使加上蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司技術(shù)改造項(xiàng)目新增的生產(chǎn)能力16萬(wàn)只/年，生產(chǎn)能力88萬(wàn)只/年仍不能滿足我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。2、與國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的總體思路、原則、目標(biāo)等相關(guān)聯(lián)情況六層塑料燃油箱是地面機(jī)動(dòng)交通工具（含各種汽車(chē)、摩托車(chē)） 行業(yè)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，是針對(duì)安全、環(huán)保 （低排放、高回收）、節(jié)能 的發(fā)展方向，圍繞新能源、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)和

13、利 用，應(yīng)用高新技術(shù)開(kāi)發(fā)的地面機(jī)動(dòng)交通工具（含各種汽車(chē)、摩托車(chē)）新型零部件，是高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類(lèi)產(chǎn)品，特別是 能夠升級(jí)換代或替代進(jìn)口的產(chǎn)品。 蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司 依托自身技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)六層塑料燃油箱，實(shí)施本項(xiàng)目，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑 料燃油箱產(chǎn)品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)的方向發(fā)展，以滿 足市場(chǎng)需求和替代進(jìn)口。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 2004年5月21日通過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展政策規(guī)定對(duì)有比較優(yōu)勢(shì)的，已形成專(zhuān)業(yè)化、大批量生產(chǎn)和 模塊化供貨能力的，能為多個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套的汽 車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)家在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、融資以及兼并

14、 重組等方面予以?xún)?yōu)先扶持。 以引導(dǎo)社會(huì)資源投向，提高有限資源 的利用率，有重點(diǎn)地培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)， 促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和 社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)和諧社會(huì)。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱正是 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合堅(jiān)持以人為 本、全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的要求，有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，應(yīng)用高新技術(shù)開(kāi)發(fā)的高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類(lèi)產(chǎn)品，特別是能夠升級(jí)換代或替代進(jìn)口的產(chǎn)品。本項(xiàng)目正是蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司依托自身技術(shù)專(zhuān) 長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)六層塑料燃油箱，擴(kuò)大 產(chǎn)能，降低制造成本，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑料 燃油箱產(chǎn)

15、品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)的方向發(fā)展，以滿足 市場(chǎng)需求和替代進(jìn)口的重點(diǎn)支持項(xiàng)目。雖然本項(xiàng)目所用原材料（新材料 HMWHDPELLDPE EVOH現(xiàn)由國(guó)外進(jìn)口，但公司已經(jīng) 與國(guó)內(nèi)HMWHDPELLDPE供應(yīng)商（如齊魯石化）合作共同改進(jìn)國(guó) 內(nèi)HMWHDPE LLDPE的生產(chǎn)質(zhì)量，爭(zhēng)取HMWHDPE LLDPE國(guó)內(nèi)供 應(yīng)；已經(jīng)與國(guó)內(nèi)有關(guān)高校聯(lián)系合作研發(fā)EVOH爭(zhēng)取EVOHi內(nèi)生產(chǎn)。我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前 于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于歐盟的 EUtn蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn) 體系，鼓勵(lì)制造潔凈能源汽車(chē)，推廣使用潔凈能源。六層塑料燃 油箱正是應(yīng)用新材料 HMWHDPB

16、EVOH與LLDPE六層共擠技術(shù)制 造的，符合環(huán)保法規(guī)要求的汽車(chē)關(guān)鍵零部件，是制造部分潔凈能源汽車(chē)（如甲醇汽油、乙醇汽油汽車(chē)）、推廣使用潔凈能源（如 甲醇汽油、乙醇汽油）的必備件，對(duì)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、安全性以及 汽車(chē)油滲的達(dá)標(biāo)排放具有重要影響。汽車(chē)傳統(tǒng)的金屬燃油箱不能滿足我國(guó)2004年通過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的政策要求，單層塑料燃油箱不能滿足我國(guó) 2006 年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前于 2007年1月 1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于歐盟的EUtn蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系的技術(shù)要 求，不能滿足發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、以人為本、全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展 的科學(xué)發(fā)展觀的要求。推廣低能耗、低排放量的潔凈能源汽車(chē)（如

17、甲醇汽油、乙醇汽油汽車(chē)），推動(dòng)汽車(chē)配套使用經(jīng)濟(jì)、安全、輕 量、符合環(huán)保法規(guī)要求的應(yīng)用新材料HMWHD、E_LDPE EVOH和先進(jìn)的六層共擠技術(shù)制成的六層塑料燃油箱，既是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，也是合理利用能源和保護(hù)環(huán)境的迫切要求，在現(xiàn)已成為純石油進(jìn)口國(guó)的我國(guó)， 特別在已全面推廣使用乙醇汽油，力促民族品牌一一蕪湖奇瑞、 國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮發(fā)展， 把汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的安徽省和大力建設(shè)新材料基地的蕪湖市尤 顯急迫。如國(guó)內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力不足，勢(shì)必影響新材料HMWHDPE_LDPE EVOH的應(yīng)用；影響蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地的 建設(shè)；影響民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮的大發(fā)

18、展；影響安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐；影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步；影響2008年“綠色”北京奧運(yùn)會(huì)、2010年“綠色”上 海世博會(huì)對(duì)環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)要求。1.3.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市為迎接 2008 年奧運(yùn)會(huì)、上海市為迎接2010年世博會(huì)提前于2007年1月1日 強(qiáng)制實(shí)施）等同于歐盟的EUID蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)推廣使用潔凈能源。六層塑料燃油箱正是應(yīng)用新材料咼分子量聚乙烯（HMWHDPE粘接劑（LLDPE、聚乙烯醇（EVOH,六層共擠技 術(shù)制造的符合環(huán)保法規(guī)要求的汽車(chē)關(guān)鍵零部件，是推廣使用潔凈能源（如甲醇汽油、乙醇汽油）的必備件，對(duì)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、安 全性以

19、及汽車(chē)油滲的達(dá)標(biāo)排放具有重要影響。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱產(chǎn)品 技術(shù)特點(diǎn)：采用六層共擠塑料結(jié)構(gòu)，利用新材料LLDPE將新材料HMWHDPE EVOH占合在一起，產(chǎn)品輕量化、耐沖擊、耐腐蝕、 不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可 靠性、阻燃油滲透性能良好，廢棄可回收再利用。公司在引進(jìn)、 消化、吸收德國(guó)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在六層比例配比工藝、六層油箱 夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及油箱表面平整等方面有創(chuàng)新，經(jīng)安徽省科學(xué)技術(shù) 情報(bào)研究所科技查新，國(guó)內(nèi)未見(jiàn)有文獻(xiàn)報(bào)道，經(jīng)省級(jí)專(zhuān)家評(píng)審， 填補(bǔ)了省內(nèi)空白，達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。六層塑料燃油箱是地面機(jī)動(dòng)交通工具（含各種汽車(chē)、摩托車(chē)） 行業(yè)相關(guān)技

20、術(shù)產(chǎn)品，是針對(duì)安全、環(huán)保 （低排放、高回收）、節(jié)能 的發(fā)展方向，圍繞新能源、新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)和利 用，應(yīng)用高新技術(shù)開(kāi)發(fā)的地面機(jī)動(dòng)交通工具（含各種汽車(chē)、摩托車(chē)）新型零部件，是高水平的安全、環(huán)保、節(jié)能類(lèi)產(chǎn)品，特別是 能夠升級(jí)換代的產(chǎn)品。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司依托自身技 術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)六層塑料燃油箱。 實(shí)施本項(xiàng)目，將使企業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)前景良好的六層塑料燃油箱產(chǎn) 品向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)的方向發(fā)展，以滿足市場(chǎng)需求 和替代進(jìn)口。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司 1998年成立，2004年建成投 產(chǎn)一條主要設(shè)備一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國(guó) KAUTE公

21、司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線，采用新材料HMWHDPELLDPEEVOH六層共擠技術(shù)制造車(chē)用六層塑料燃油箱，生產(chǎn)能力為14萬(wàn)只/年。自2004年10月批量生產(chǎn)投放市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)品質(zhì)量受 到民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮等用戶的好 評(píng)，公司信用也受到社會(huì)廣泛好評(píng)。目前蕪湖奇瑞70%的轎車(chē)油箱、合肥江淮100%的商務(wù)車(chē)油箱由公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱 配套，合肥江淮商務(wù)車(chē)因此已跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部 國(guó)產(chǎn)化，其中部分六層塑料燃油箱產(chǎn)品隨奇瑞整車(chē)外銷(xiāo)出口。并受到了省發(fā)改委、科技廳等部門(mén)的高度重視和關(guān)心，省發(fā)改委辦理了免繳進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅確認(rèn)手續(xù)，列入2005年度省高技術(shù)產(chǎn)

22、業(yè)化項(xiàng)目計(jì)劃；2004年省科技廳認(rèn)定六層塑料燃油箱為省高新技術(shù)產(chǎn)品， 認(rèn)定我公司為省高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過(guò)近兩年努力，我公司已發(fā)展成為有比較優(yōu)勢(shì)的，形成先進(jìn)的系統(tǒng)的六層塑料燃油箱開(kāi)發(fā)和制造能力的，形成專(zhuān)業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力的，能為多個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套的 汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)。由于公司生產(chǎn)規(guī)模小，生產(chǎn)能力只有14萬(wàn)只/年，很多汽車(chē) 整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的訂貨不能得到滿足。如浙江吉利、海南馬自達(dá)、 河北長(zhǎng)城、重慶長(zhǎng)安鈴木、上海華普等汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)與 公司聯(lián)系配套，但公司已有生產(chǎn)能力首先保證民族品牌一一蕪湖 奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一合肥江淮的配套，而奇瑞、江淮2006年1-9月僅銷(xiāo)量已分別達(dá)1

23、8萬(wàn)、3萬(wàn)輛，使公司不敢再接合同。就是 僅從蕪湖奇瑞（2004年轎車(chē)生產(chǎn)量為8萬(wàn)余輛，2005年轎車(chē)生 產(chǎn)量為18萬(wàn)輛，2006年計(jì)劃轎車(chē)生產(chǎn)量達(dá) 30萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)家 和安徽省汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，到 2010年，蕪湖奇瑞轎車(chē)生產(chǎn)量將達(dá) 100萬(wàn)輛）一家的發(fā)展來(lái)看，一條生產(chǎn)能力只有14萬(wàn)只/年的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線已不能保證它的今、明兩年發(fā)展的配套需 要，何況還有合肥江淮的配套需要，同時(shí)也不能得到公司自身的規(guī)模效益?，F(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，特別是安徽省的支柱產(chǎn)業(yè)， 國(guó)務(wù)院和安徽省政府下決心支持民族品牌一一蕪湖奇瑞獲得大發(fā)展。為滿足現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別是民族品牌一一蕪湖奇瑞對(duì)六 層塑料燃油箱不斷增長(zhǎng)的

24、需求，公司積極開(kāi)展技術(shù)改造調(diào)研和項(xiàng) 目論證工作，經(jīng)充分調(diào)研、論證，在已完全掌握生產(chǎn)線設(shè)備性能 并有改進(jìn)，已完全掌握產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)并有創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的這條生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，新增六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬(wàn)只/年，新增銷(xiāo)售收入6400萬(wàn)元/年，新增利 稅1091.67萬(wàn)元/年。項(xiàng)目總投資1885萬(wàn)元，用匯137萬(wàn)歐元。主要為六層塑料 燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備一一從德國(guó)（或美國(guó)）Rapid公司進(jìn)口 1套粉碎機(jī)裝臵、從德國(guó) B and R公司進(jìn)口 2套塑料油箱水下 冷卻裝臵、從奧地利 EISBAR公司進(jìn)口 1套DAS75空氣干燥系統(tǒng) 及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國(guó)進(jìn)口 1

25、套Mini-shed（蒸發(fā) 排放試驗(yàn)室）及1套Pwds （壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬(wàn)歐元，占項(xiàng)目總投資的 72.68%）。擴(kuò)大國(guó)內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力，是蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的需要；是力促民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮大發(fā)展，加快安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的需要；是帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要；是迎接2008年“綠色”北京奧運(yùn)會(huì)、2010年“綠色”上海世博會(huì)的需要。生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染， 廢棄可回收再利用，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合堅(jiān)持以人為 本、全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀的要求。本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)的產(chǎn)品是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高技術(shù)、高投入、高 附加值產(chǎn)品。如國(guó)

26、內(nèi)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)能力不足，勢(shì)必依賴(lài)進(jìn)口，影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。綜上所述，為進(jìn)一步增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，加速推進(jìn)科技成果向產(chǎn)業(yè)化，推廣生產(chǎn)六層塑料燃油箱技術(shù)開(kāi)使之應(yīng)用更加廣泛 化、是非常必要的。第四節(jié) 關(guān)鍵設(shè)備的必要性蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司技改工程建成投產(chǎn)后產(chǎn)量將會(huì)提高到16萬(wàn)只/年，技改內(nèi)容為引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備一一生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備 從德國(guó)（或美國(guó)）Rapid公司進(jìn)口 1套粉碎機(jī)裝臵、從德國(guó) B and R公司進(jìn)口 2套塑料油箱水下冷卻裝臵、從奧地利EISBAR公司進(jìn)口 1套DAS75空氣干燥系統(tǒng)及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、 從德國(guó)進(jìn)口 1

27、套Mini-shed（蒸發(fā)排放試驗(yàn)室）及1套Pwds（壁厚 徑向控制系統(tǒng)）。從國(guó)內(nèi)引進(jìn)T11燃油箱系統(tǒng)、K1燃油箱系統(tǒng)兩 臺(tái)打孔焊接機(jī)及JY-THT（4/4 ）型貨梯。弓I進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備， 不僅產(chǎn)品得到了提高，而且產(chǎn)品質(zhì)量在機(jī)械性能、防腐性能等各 方面都有所提高。產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程均使用最新設(shè)備，其性能達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)一流水平。產(chǎn)品質(zhì)量在各個(gè)方面都有很大的提高，在表面質(zhì)量方面，表面將會(huì)更光滑，無(wú)毛刺、雜質(zhì)、飛邊、變形；無(wú)肉眼可見(jiàn)的雜質(zhì)、灰塵或液體；同時(shí)耐壓性能、耐溫性、耐沖擊性、耐火性、耐滲 透漏性、耐燃料性等方面都有極大的提高。第五節(jié)可行性研究簡(jiǎn)要結(jié)論1、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)名稱(chēng)總投資1

28、885萬(wàn)元其中：1、固定資產(chǎn)投資1597萬(wàn)元1.1設(shè)備購(gòu)臵1597萬(wàn)元2、鋪底流動(dòng)資金284萬(wàn)元3、建設(shè)期利息0萬(wàn)元正常年份銷(xiāo)售收入6400萬(wàn)元正常年份總成本5308萬(wàn)元利潤(rùn)（含所得稅）529萬(wàn)元稅收（含所得稅）1092萬(wàn)元內(nèi)部收益率（）27.71%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（萬(wàn)元）1939.14投資回收期（年）4.83投資利潤(rùn)率（）28.09%盈虧平衡點(diǎn)（產(chǎn)量）32.96%2、可行性研究簡(jiǎn)要結(jié)論項(xiàng)目總投資1885元，用匯137萬(wàn)歐元，其中設(shè)備投資1597 萬(wàn)元，項(xiàng)目開(kāi)辦費(fèi)4萬(wàn)元，流動(dòng)資金284萬(wàn)元。項(xiàng)目資金來(lái)源為 自有資金1885萬(wàn)元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可新增六層塑料燃油箱生產(chǎn)能 力16萬(wàn)只/年，新增銷(xiāo)售收入640

29、0萬(wàn)元/年，新增利稅1091.67 萬(wàn)元/年。所得稅后投資回收期為 4.83年（含建設(shè)期1年）。省 高新技術(shù)企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品享有種種優(yōu)惠財(cái)政、稅收政策，公 司依法繳納的增值稅、所得稅有一定比例的返還，因此，本項(xiàng)目 的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)比上述測(cè)算還要好，經(jīng)濟(jì)效益十分理想。此項(xiàng)目完全符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 可以提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)塑料燃 油箱，滿足市場(chǎng)需要。本項(xiàng)目技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上可行，可以帶 動(dòng)一批相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。實(shí)施該項(xiàng)目，社會(huì)意義巨大，可以提供 一定的就業(yè)崗位，并開(kāi)拓新的稅源，提高產(chǎn)品檔次，增加市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)力，同時(shí)也提升了地區(qū)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā) 展，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第二章市場(chǎng)分析第一節(jié)

30、六層塑料燃油箱市場(chǎng)需求量分析目前塑料燃油箱的國(guó)際市場(chǎng)情況是：2004年全球燃油箱需求為5600萬(wàn)只，其中3100萬(wàn)只為塑料燃油箱，市場(chǎng)份額為56% 其中歐洲市場(chǎng)使用率達(dá) 95%北美市場(chǎng)使用率也達(dá) 65%而亞洲 市場(chǎng)使用率只達(dá)25%而且隨汽車(chē)環(huán)保要求的提高，世界各國(guó)政 府或經(jīng)濟(jì)共同體在不同的市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)實(shí)施不同的控制汽車(chē)污染 物蒸發(fā)排放指標(biāo)的法規(guī)，其中以歐盟 EUI、EUH、EUD、EUV、 EUV的及ECE標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。比較金屬燃油箱、單層塑料燃油 箱和六層塑料燃油箱的工藝技術(shù)特點(diǎn)和阻隔性能就知道，高阻隔性、塑料代替金屬、六層代替單層，已成為當(dāng)今汽車(chē)燃油箱的發(fā) 展方向和趨勢(shì)。到2007年（北京

31、市、上海市到 2007年1月1日），轎車(chē)只 有使用用新材料 HMWHDPHiLDPE EVOH六層共擠技術(shù)制造的 六層塑料燃油箱才能符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保法規(guī)要求，進(jìn)入市場(chǎng)。現(xiàn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力僅為 56萬(wàn)只/年，可以肯定未來(lái) 數(shù)年內(nèi)六層塑料燃油箱仍為供方市場(chǎng)。此外，隨著我國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)量的急速增長(zhǎng)，六層塑料燃油箱的供求缺口將嚴(yán)重?cái)U(kuò)大。我國(guó)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)企業(yè)有： 揚(yáng)州亞普汽車(chē)塑料件有 限公司、長(zhǎng)春KAUTEX寶公司、武漢亞普汽車(chē)塑料件有限公司、 蕪湖順榮汽車(chē)部件有限公司。 上述四家企業(yè)六層塑料燃油箱生產(chǎn) 線共有四條，總生產(chǎn)能力為 56萬(wàn)只/年，其中蕪湖順榮、揚(yáng)州亞普、武漢亞普為國(guó)內(nèi)企業(yè)，

32、生產(chǎn)能力為16萬(wàn)只/年，長(zhǎng)春KAUTEX 蘭寶為德資企業(yè)，使用與主要設(shè)備一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)匹配的設(shè)備（與國(guó)外先進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)企業(yè)一樣），生產(chǎn)能力為30萬(wàn)只/年。長(zhǎng)春KAUTEX寶生產(chǎn)的六層塑料燃油箱 主要為一汽大眾配套，揚(yáng)州亞普、武漢亞普生產(chǎn)的六層塑料燃油 箱主要為上海大眾和上海通用配套，蕪湖奇瑞70%勺轎車(chē)油箱、合肥江淮100%勺商務(wù)車(chē)油箱由蕪湖順榮配套，合肥江淮因此已 實(shí)現(xiàn)了商務(wù)車(chē)六層塑料燃油箱全部國(guó)產(chǎn)化。第二節(jié)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和目標(biāo)市場(chǎng)定位蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司2004年10月用新材料HMWHDPELDPE EVOH六層共擠技術(shù)批量生產(chǎn)六層塑料燃油箱， 經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，產(chǎn)

33、品填補(bǔ)了省內(nèi)空白、達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品被認(rèn) 定為省高新技術(shù)產(chǎn)品，企業(yè)被認(rèn)定為省高新技術(shù)企業(yè)。這表明公司已完全掌握主要設(shè)備一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)從德國(guó)KAUTEX公司進(jìn)口的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線性能并有改進(jìn)，已完 全掌握用新材料 HMWHDPHiLDPE EVOH六層共擠技術(shù)制造六 層塑料燃油箱的生產(chǎn)技術(shù)并有創(chuàng)新。現(xiàn)在,在2004年建設(shè)投產(chǎn)的一條生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有的這條生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。針對(duì)國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)廠家能生產(chǎn)與德國(guó) 主機(jī)一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)相匹配的關(guān)鍵設(shè)備，參照國(guó) 外先進(jìn)六層塑料燃油箱生產(chǎn)企業(yè)配臵情況，進(jìn)口與德國(guó)主機(jī)一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)相匹配的關(guān)鍵

34、設(shè)備，以減少維護(hù)成本， 提高主機(jī)使用效力。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，新增六層塑料燃油箱生產(chǎn) 能力16萬(wàn)只/年，新增銷(xiāo)售收入6400萬(wàn)元/年，新增利稅1091.67 余萬(wàn)元/年。滿足民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江 淮的發(fā)展需要，并使公司能再上一個(gè)臺(tái)階，取得規(guī)模效益。項(xiàng)目總投資1885萬(wàn)元，用匯137萬(wàn)歐元。主要為六層塑料 燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備一一從德國(guó)（或美國(guó)）Rapid公司進(jìn)口 1套粉碎機(jī)裝臵、從德國(guó) B and R公司進(jìn)口 2套塑料油箱水下 冷卻裝臵、從奧地利 EISBAR公司進(jìn)口 1套DAS75空氣干燥系統(tǒng) 及1套DAS100空氣干燥系統(tǒng)、從德國(guó)進(jìn)口 1套Mini-shed（蒸發(fā) 排放

35、試驗(yàn)室）及1套Pwds （壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬(wàn)歐元，占項(xiàng)目總投資的 72.68%）。浙江吉利、海南馬自達(dá)、河北長(zhǎng)城、重慶長(zhǎng)安鈴木、上海華 普等汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)與公司聯(lián)系配套，但因公司生產(chǎn)能力限制，以及保證支持民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮配套的決策考慮，不能滿足需要。公司現(xiàn)在急需實(shí)現(xiàn)高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，才能跟的上我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。產(chǎn)品價(jià)格方面。揚(yáng)州亞普、武漢亞普每只六層塑料燃油箱配 套價(jià)為500-1200元，平均售價(jià) 700元/只。長(zhǎng)春 KAUTEX寶公 司平均售價(jià)更高。為支持民族品牌發(fā)展，給蕪湖奇瑞轎車(chē)降低成 本，蕪湖順榮對(duì)蕪湖奇瑞 QQ配套價(jià)僅為250元

36、/只，平均售價(jià) 400元/只，具有明顯的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三節(jié)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)營(yíng)對(duì)策分析雖然該項(xiàng)目前景較好，投資十分安全，但任何投資都存在不 同程度的風(fēng)險(xiǎn)，客觀地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)并采取積極的應(yīng)對(duì)措施，是提高 投資成功率的保障。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。目前我國(guó)六層塑料燃油箱的生產(chǎn)企業(yè)有揚(yáng)州 亞普、長(zhǎng)春KAUTE）蘭寶、武漢亞普、蕪湖順榮四家，各有一條 生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力合計(jì)72萬(wàn)只/年。四家企業(yè)之間目前因市場(chǎng)供 遠(yuǎn)小于求并不存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但存在將來(lái)生產(chǎn)能力超過(guò)市場(chǎng)需 求，爭(zhēng)奪為汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)提前予以關(guān)注。投資風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，本項(xiàng)目投資是十分安全的，但本報(bào)告 沒(méi)有深入論證在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中所受間接的沖擊量

37、，因而其準(zhǔn)確性在非常時(shí)期應(yīng)予關(guān)注。針對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)，公司在全體員工尤其是核心領(lǐng)導(dǎo)層中強(qiáng)化風(fēng) 險(xiǎn)意識(shí)，建立有效的預(yù)警機(jī)制，設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)措施，最大限度減少風(fēng) 險(xiǎn)損失，獲得滿意的投資效果。如針對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)：目前蕪湖奇瑞70%的轎車(chē)油箱、合肥江淮100%的商務(wù)車(chē)油箱 由公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱配套。從蕪湖奇瑞（2004年轎車(chē)生產(chǎn)量為8萬(wàn)余輛，2005年轎車(chē)生產(chǎn)量達(dá)18萬(wàn)輛，2006年計(jì)劃 轎車(chē)生產(chǎn)量達(dá)30萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)家和安徽省汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，到2010 年，蕪湖奇瑞轎車(chē)生產(chǎn)量將達(dá) 100萬(wàn)輛）一家的發(fā)展來(lái)看，一條 生產(chǎn)能力只有14萬(wàn)只/年的六層塑料燃油箱生產(chǎn)線不能保證它 的今、明兩年的配套需要，何況還有合肥江

38、淮的配套需要。本項(xiàng) 目實(shí)施后，增加產(chǎn)能16萬(wàn)只/年，合計(jì)30萬(wàn)只/年的六層塑料燃 油箱生產(chǎn)線也只能保證蕪湖奇瑞、合肥江淮的2006年的配套需要，市場(chǎng)是“吃不了” ，而不是“吃不飽”。要滿足2007年后的 蕪湖奇瑞、合肥江淮的配套需要，不僅要對(duì)現(xiàn)有的這條六層塑料 燃油箱生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造， 還要擴(kuò)建第二條及更多的六層塑料 燃油箱生產(chǎn)線（同步在明年4月建設(shè)第二條雙工位六層塑料燃油 箱生產(chǎn)線，擴(kuò)能50萬(wàn)只/年）。我國(guó)到2007年（北京市、上海市到 2007年1月1日），轎 車(chē)只有使用用新材料 HMWHDPEiLDPE EVOH六層共擠技術(shù)制 造的六層塑料燃油箱才能符合我國(guó)環(huán)保法規(guī)要求，進(jìn)入市場(chǎng)。而國(guó)

39、內(nèi)六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力， 現(xiàn)僅為72萬(wàn)只/年，本項(xiàng)目建成 后，至U 2007年3月，生產(chǎn)能力僅為88萬(wàn)只/年。國(guó)內(nèi)六層塑料 燃油箱生產(chǎn)能力與國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)量之間存在很大的供求缺口，可以肯定未來(lái)數(shù)年內(nèi)六層塑料燃油箱仍為供方市場(chǎng)。此外，隨著我國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)量的急速增長(zhǎng)，六層塑料燃油箱的供求缺口將嚴(yán)重?cái)U(kuò) 大。雖然如此，公司仍要居安思危，立足省內(nèi)，在做好民族品牌 蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮的配套的前提下，拓展配套企業(yè)，增加浙江吉利、上海華普、河北長(zhǎng)城、東風(fēng)鐵甲悍馬等 汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的配套，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。第二章 項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)第一節(jié)成果來(lái)源及知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司 2004年從德

40、國(guó)KAUTE公司進(jìn) 口六層塑料燃油箱生產(chǎn)線主要設(shè)備一一KBS2-241中空吹塑成型機(jī)后，立即組織技術(shù)力量掌握性能并有改進(jìn)，掌握用新材料 HMWHDPEXDPE EVOH六層共擠技術(shù)制造六層塑料燃油箱，并 在六層比例配比工藝、六層油箱夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及油箱表面平整等 方面有所創(chuàng)新。公司在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)新的六層比例配比工藝能確保油 箱阻隔性、箱體強(qiáng)度和耐火性能達(dá)到最佳；創(chuàng)新的油箱表面平整工藝適應(yīng)了我國(guó)氣候條件；創(chuàng)新的六層油箱夾口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能確保 油箱夾口處粘接力強(qiáng)、不開(kāi)裂。經(jīng)安徽省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所科 技查新，該工藝在國(guó)內(nèi)無(wú)文獻(xiàn)報(bào)道， 經(jīng)省級(jí)專(zhuān)家評(píng)審認(rèn)為具有顯 著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品填補(bǔ)了省內(nèi)空白，達(dá)國(guó)內(nèi)先

41、進(jìn)水平。2004年，六層塑料燃油箱被認(rèn)定為省新產(chǎn)品、省高新科技產(chǎn)品，公司被認(rèn)定為省高新科技企業(yè)。2005年，項(xiàng)目被認(rèn)定為省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 項(xiàng)目。2006年被評(píng)定為安徽名牌產(chǎn)品，被國(guó)家科學(xué)技術(shù)部列入 2006年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品公司2004年10月開(kāi)始批量生產(chǎn)各種六層塑料燃油箱，主要為民族品牌一一蕪湖奇瑞的轎車(chē)、國(guó)內(nèi)品牌一一合肥江淮的商務(wù)車(chē)配套，使合肥江淮商務(wù)車(chē)跨越式實(shí)現(xiàn)了六層塑料燃油箱全部國(guó) 產(chǎn)化。生產(chǎn)的各種六層塑料燃油箱產(chǎn)品，全部由公司自行研制，有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，無(wú)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二節(jié)已完成的研究開(kāi)發(fā)工作及中試情況和鑒定年限截止2006年10月，蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司已研究開(kāi) 發(fā)并通過(guò)中試、鑒

42、定投入批量生產(chǎn)的多層塑料燃油箱總成產(chǎn)品有26 種：奇瑞 A11、A18、B11、B14、S11、S12、S21、S22、T11、 M11,江淮瑞風(fēng) 80L、80L （柴油箱）、95L、C926 A108 帥鈴 90L， 浙江吉利FC-1、CK-1,上海華普 M305河北長(zhǎng)城K1、K2,沈陽(yáng) 華晨M3東風(fēng)悍馬鐵甲KZ218（主、畐葉由箱）?，F(xiàn)奇瑞的A11 （旗 云、風(fēng)云）、B11 （東方之子）、S11 （QQ,江淮的瑞風(fēng)80L、95L 商務(wù)車(chē)，上海華普 M305 （海域MA,東風(fēng)悍馬鐵甲主、副油箱 100%由我公司配套生產(chǎn)。第三節(jié) 技術(shù)或工藝特點(diǎn)，與現(xiàn)有技術(shù)或工藝比較所具的優(yōu)勢(shì)3.3.1技術(shù)或工

43、藝特點(diǎn)及比較優(yōu)勢(shì)輕量化。因新材料 HMWHDPE_LDPE EVOH勺相對(duì)密度僅為金屬的1/8 1/7，所以與同規(guī)格的金屬燃油箱相比較，其重量 可降低40尬50%如原來(lái)為8.5kg的金屬燃油箱，采用六層塑 料燃油箱代替后可降至 5.5kg，從而減輕了汽車(chē)重量，降低了油 耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般轎車(chē)重量每減輕1kg, 1L汽油可使轎車(chē)多行駛0.1km，如蕪湖奇瑞 QQ使用S11六層塑料燃油箱（35L）后，在 同樣裝滿35L汽油情況下，比使用金屬燃油箱多行駛10km十分經(jīng)濟(jì)。安全可靠性高。耐沖擊，六層塑料燃油箱受撞擊后能自行回 彈不致產(chǎn)生永久變形，在 6m高處墜落到水泥地面上也不損壞， 而金屬燃油箱僅從4

44、m高度落下就會(huì)破損。耐腐蝕，不生銹，很 多地方為了防止結(jié)冰，在寒冷地的道路上撒鹽，六層塑料燃油箱 不會(huì)象金屬燃油箱因此被腐蝕。 不爆炸，六層塑料燃油箱用新材 料HMWHDPEELDPE EVOH制造，熱導(dǎo)性能僅為金屬的 1% 這樣， 在撞擊、摩擦過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生火花，即使汽車(chē)著火時(shí)，也不會(huì)因 受熱膨脹而發(fā)生六層塑料燃油箱爆炸，乘員有充分時(shí)間轉(zhuǎn)移，從而避免了二次事故的發(fā)生，提高了安全性。設(shè)計(jì)自由度大，空間利用率高。隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)的復(fù)雜化、高 科技化，汽車(chē)底盤(pán)的空間相當(dāng)有限。如果采用六層塑料燃油箱， 便可充分利用車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)空間， 尤其對(duì)形狀復(fù)雜的異形燃油箱更 為適合，使汽車(chē)燃油箱容量增大，大約可使容量

45、增加40%不改變車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而提高燃油箱的儲(chǔ)存量，增大了汽車(chē)的行駛里 程，這對(duì)于當(dāng)今路面的高速化、全封閉化、加油站的遠(yuǎn)距離化， 具有重大的實(shí)用意義。六層塑料燃油箱研制周期短，研制費(fèi)用低，方便了汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造與改型。產(chǎn)品一次成型，可實(shí)現(xiàn)附件一體化，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn) 便，生產(chǎn)效率高，成本低（可降低30%。產(chǎn)品阻燃油滲透性能優(yōu)異，已達(dá)我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海 市提前于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）的等同于歐盟的 EUD蒸發(fā) 排放標(biāo)準(zhǔn)，以及更后將實(shí)施的等同于歐盟的EUV蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)。耐久性好，使用壽命達(dá)10年以上。內(nèi)壓力穩(wěn)定性：1.5bar時(shí)， 連接處不泄漏；3.0bar時(shí)，螺紋處

46、不損傷，連接處不泄漏。332 塑料燃油箱現(xiàn)有防滲透性能技術(shù)比較目前，改善塑料燃油箱防滲透性能有三種技術(shù)：硫化/氟化技術(shù)、SELAF技術(shù)和多層共擠技術(shù)。硫化/氟化技術(shù)用于改善單層塑料燃油箱防滲透性能。是在 塑料燃油箱吹塑成型過(guò)程中，同時(shí)向油箱內(nèi)部加入S2O3或 F2，在油箱內(nèi)部硫化或氟化，C-S鍵或C-F鍵具有防燃油滲透性能。 該工藝技術(shù)易造成二次污染，危害人體健康，造成公害，而且設(shè) 備使用成本高、氣源困難、工藝復(fù)雜、難度大，不易采用，有些 國(guó)家（如美國(guó)、日本、歐盟）已禁止采用。SELAF工藝技術(shù)用于改善單層塑料燃油箱防滲透性能。美國(guó) 杜邦公司研制成功了阻隔功能聚合物合金材料（SELAR RB-

47、M，它以5%-7%勺聚乙烯醇（EVOH與高分子量聚乙烯（HMWHDPE 混合，制成母料，EVOH呈層狀分散于 HMWHDPE，使燃油箱形 成不連續(xù)的防滲透層而起到阻止燃油滲透的作用，是一種較理想的阻隔材料，使單層塑料燃油箱防滲透性能接近于符合EUIII標(biāo)準(zhǔn)，但仍有差距。且母料必須專(zhuān)門(mén)配制，配制設(shè)備投資大，工藝復(fù)雜、難度大、不宜掌握，如工藝掌握不好，EVOH在 HMWHDPE中呈顆粒狀分布，不僅不能起到阻隔作用，反而降低箱體強(qiáng)度。 制成的單層塑料燃油箱的熱變形溫度和尺寸穩(wěn)定性不足。蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司生產(chǎn)的六層塑料燃油箱全部 采用新材料 HMWHDPE_LDPE EVOH六層共擠技術(shù)。六層

48、共擠 技術(shù)就是利用六個(gè)擠出機(jī)同步擠出流體材料，并分層次組成型胚進(jìn)行共擠吹塑成型，由三種材質(zhì)形成六層復(fù)合的中空吹塑成型產(chǎn) 品。六層復(fù)合的塑料燃油箱制造要求專(zhuān)用的六層中空吹塑機(jī)，但成品一次成型，操作簡(jiǎn)便，效率高，成本低，無(wú)污染，品質(zhì)優(yōu)良， 特別是防燃油滲透性能優(yōu)異。單層和六層塑料燃油箱阻隔性能比較如下:塑料燃油箱結(jié)構(gòu)阻隔性能（g/24h ）以體積40L,溫度40土 2C,壁厚5mm規(guī)格塑料油箱為標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)汽油甲醇、乙醇汽油HMWHDP單層塑料油箱 20 45SELAR工藝單層塑料油箱 0.20 0.45HMWHDPE 、LLDPE EVOH 六層共擠技術(shù)制造的六層塑料油箱 0.04 0.10EUm標(biāo)

49、準(zhǔn)要求（油箱） 0.15 0.15EUm標(biāo)準(zhǔn)要求（燃油系統(tǒng)） 0.60 0.603.3.3該重大關(guān)鍵技術(shù)的突破對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義和作用從國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)采用的塑料燃油箱防滲透性能技術(shù)，可了解該重大關(guān)鍵技術(shù)的突破對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義和作用。由于汽 車(chē)塑料燃油箱的發(fā)展起步于歐洲， 歐洲目前市場(chǎng)涵蓋了以上后兩 種技術(shù)狀態(tài)的塑料燃油箱。 北美、日本由于對(duì)汽車(chē)污染物排放控 制水平比歐洲嚴(yán)格，塑料燃油箱起步較遲，他們直接采用六層共 擠技術(shù)推廣塑料燃油箱，市場(chǎng)上基本上為六層塑料燃油箱。我國(guó)2006年提倡、2007年強(qiáng)制實(shí)施（北京市、上海市提前 于2007年1月1日強(qiáng)制實(shí)施）等同于 EUD蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)體系

50、， 單層塑料燃油箱不能滿足新的環(huán)保法規(guī)要求，將退出我國(guó)市場(chǎng)。 而且以后我國(guó)對(duì)汽車(chē)污染物排放控制水平會(huì)日趨嚴(yán)格，對(duì)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越高。用新材料 HMWHDPEXDPE EVOH 六層共擠技術(shù)制造的六層塑料燃油箱，輕量化、耐沖擊、耐腐蝕、不爆炸、設(shè)計(jì)自由度大、空間利用率高，燃油箱經(jīng)濟(jì)性、安全可 靠性、阻燃油滲透性能良好，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染，廢舊油箱可回收 再利用。正是加快新材料 HMWHDPE_LDPE EVOH的應(yīng)用，建設(shè) 蕪湖市新材料產(chǎn)業(yè)基地； 促進(jìn)民族品牌一一蕪湖奇瑞、國(guó)內(nèi)品牌合肥江淮的大發(fā)展， 加快安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐；推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步；推動(dòng)執(zhí)行 2008年“綠色”北京奧

51、運(yùn)會(huì)、 2010年“綠色”上海世博會(huì)對(duì)環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)要求；符合國(guó)家產(chǎn) 業(yè)政策，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，符合以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā) 展觀的要求，促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、 協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展， 建設(shè)和諧社會(huì)的高技術(shù)、高投入、高附加值產(chǎn)品。第四章產(chǎn)品規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容第一節(jié)產(chǎn)品規(guī)模本項(xiàng)目利用公司現(xiàn)有廠房設(shè)施、第一條生產(chǎn)線的主要設(shè)備， 不需增加工程建設(shè)。項(xiàng)目總投資1885萬(wàn)元，用匯137萬(wàn)歐元，主要為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線關(guān)鍵配套設(shè)備一一生產(chǎn)線關(guān)鍵配 套設(shè)備一一從德國(guó)（或美國(guó)）Rapid公司進(jìn)口 1套粉碎機(jī)裝臵、從德國(guó)B and R公司進(jìn)口 2套塑料油箱水下冷卻裝臵、從奧地利 EISBAR公司進(jìn)口 1套DAS

52、75空氣干燥系統(tǒng)及 1套DAS100空氣干 燥系統(tǒng)、從德國(guó)進(jìn)口1套Mini-shed（蒸發(fā)排放試驗(yàn)室）及1套Pwds（壁厚徑向控制系統(tǒng)），（用匯137萬(wàn)歐元，占項(xiàng)目總投資的 72.68%）。項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月，2006年3月建設(shè)，2007年3月技術(shù)改 造完成。擴(kuò)能16萬(wàn)只/年。第二節(jié)建設(shè)內(nèi)容安徽南陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)公司地址，是蕪湖市順榮汽車(chē)部件有限公司專(zhuān)為六層塑料燃油箱生產(chǎn)線建設(shè)的新址，建設(shè)時(shí)已考慮四條線的需要。公司新址占地面積60000平方米，建筑面積30000平方米，其中主廠房采用輕鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積20400平方米；配套辦公房、配電房、食堂、職工宿舍、檢測(cè)中心、物流中心等輔 助設(shè)施。企業(yè)總資產(chǎn)

53、 10928萬(wàn)元，凈資產(chǎn)6017萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債 率45%本項(xiàng)目利用公司現(xiàn)有廠房設(shè)施、第一條生產(chǎn)線的主要設(shè)備， 不需增加工程建設(shè)。第五章場(chǎng)址選擇第一節(jié)項(xiàng)目選址本項(xiàng)目重在擴(kuò)大產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，即增加六層塑料燃油箱生產(chǎn)能力16萬(wàn)只/年。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)仍在第一條生產(chǎn)線所在的公司新 址一一安徽南陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，該址已于2004年建設(shè)完工，現(xiàn)有建筑可滿足本項(xiàng)目需要。第二節(jié)自然環(huán)境1、該地區(qū)自然條件優(yōu)越，從蕪湖市氣象區(qū)來(lái)看，屬于長(zhǎng)江 下游北區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤(rùn)、季風(fēng)明顯。溫度C) TOC o 1-5 h z a極端最高氣溫39.5Cb極端最低氣溫-13.1Cc最冷月平均氣溫 2.9 Cd最熱月平均氣溫 28.7

54、Ce年平均氣溫16 Cf室外計(jì)算干球溫度采暖2C冬季通風(fēng) 3 C 夏季通風(fēng)32C冬季空調(diào) C夏季空調(diào)35Cg夏季室外平均每年不保證 50濕球溫度28.2 Ch日平均濕度小于、等于、+5的天數(shù)103d相對(duì)濕度a最熱月相對(duì)濕度80%b最冷月相對(duì)濕度77%雨量a年總降雨量1906.5mmb日最大降水量主導(dǎo)風(fēng)向及頻率233.2mma主導(dǎo)風(fēng)向及頻率東風(fēng)17 16b夏季東風(fēng)17 15c冬季室外計(jì)算風(fēng)速靜風(fēng)與東風(fēng)20 13a夏季2.3m/sb冬季2.4m/s基本風(fēng)壓330-410N/m2基本雪壓大氣壓力320-370N/m2a冬季102.39KPb夏季100.28KP最大凍土層深度0.09m最高地下水位0.

55、4-0.7m（地表滯水）蕪湖市水文站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，采用黃?；妫瑓卿?黃海=1.911 米。歷年最高洪水位：10.96米頻率:1%11.08米頻率:2%10.74米歷史最低枯水位:0.21 米2、蕪湖市南陵縣地處長(zhǎng)江下游平原，平均海拔7-9米。地勢(shì)坦蕩，相對(duì)起伏小。區(qū)內(nèi)地勢(shì)總趨勢(shì)北高南低。蕪湖市南陵工 業(yè)區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)（I級(jí)大地構(gòu)造）下場(chǎng)子臺(tái)坳（H級(jí)大地構(gòu)造），蘇、浙、皖斷褶束（山級(jí)大地構(gòu)造），基巖 埋藏很淺，是最佳的樁基礎(chǔ)持力層。蕪湖市南陵縣一帶為洪積粘土基巖地基區(qū)，主要持力層為洪 積亞粘土，地下水位一一5米以下。南部齊落山為侵入巖體（主 要為長(zhǎng)玢巖、魚(yú)閃和巖、花崗巖并伴生赤

56、鐵礦）出露部分，地基 耐力高，工程地質(zhì)良好。地下水對(duì)砼無(wú)侵蝕性。蕪湖市南陵縣的地震設(shè)防按地表基本烈度為6度地區(qū)的重要城市標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。第三節(jié)區(qū)位優(yōu)勢(shì)蕪湖市南陵縣位于東經(jīng)117度58分一一118度43分和北緯 30度38分 31度31分之間，地處長(zhǎng)江之畔，205、318國(guó)道 交會(huì)于此，交通便捷。100公里圈的城市有蕪湖、宣城、銅陵、 馬鞍山；200公里圈的城市有南京、合肥；300公里圈的城市有上海、杭州、揚(yáng)州、蘇州、常州、無(wú)錫等。區(qū)位比較優(yōu)勢(shì)明顯。第四節(jié) 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀蕪湖市作為華東地區(qū)的水陸交通樞紐，有三條高速公路、五 條鐵路在此交匯，又擁有長(zhǎng)江溯江而上的最后一個(gè)深水良港， 交 通十分便捷。（1）公

57、路：蕪湖至合肥、徐州，蕪湖至南京、上海，蕪湖至杭州三條高速公路交匯蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)附近。 正在建設(shè)沿江 快速通道連結(jié)至南昌、武漢的高速公路?？土骱拓浟魍ㄟ^(guò)高速公 路網(wǎng)，可以通達(dá)全國(guó)各大中型城市。（2）鐵路：蕪寧、蕪銅、淮南、宣杭和皖贛五條鐵路在蕪 湖交匯，通過(guò)鐵路交通網(wǎng)，客貨運(yùn)輸可達(dá)全國(guó)各地，且較水運(yùn)、汽動(dòng)價(jià)格低廉，運(yùn)輸周期短。蕪湖長(zhǎng)江大橋的通車(chē)，北上經(jīng)合肥、 徐州接京九線和隴海線，南下至杭州、廈門(mén)、福州，將長(zhǎng)江南北 交通融為一體。（3）港口：蕪湖港是長(zhǎng)江溯江而上的最后一個(gè)深水良港，共有碼頭泊位70余座，年綜合通過(guò)能力為2300萬(wàn)噸?，F(xiàn)已開(kāi)通 了至香港、日本和東南亞的國(guó)際航線，并開(kāi)辦了40多個(gè)

58、國(guó)家和地區(qū)的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。（4 ）航空：蕪湖航空主要依托南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥駱 崗機(jī)場(chǎng)和上海浦東、虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，蕪湖市南陵工業(yè)區(qū)距南京、 合肥機(jī)場(chǎng)車(chē)程均約1小時(shí)30分鐘車(chē)程，距上海航空港也只有 4 個(gè)小時(shí)車(chē)程。第五節(jié)當(dāng)?shù)厥┕ず蛥f(xié)作條件南陵縣地處蕪湖市南，是進(jìn)入華東與華中的商品集散地。蕪 湖市擁有發(fā)達(dá)的輕工、建材和紡織制造業(yè)，以及有色金屬加工、 造紙、汽車(chē)、造船、化工、非金屬礦藏等，制造業(yè)發(fā)達(dá)，各類(lèi)專(zhuān) 業(yè)人才充足，滿足各類(lèi)大型項(xiàng)目上馬的人才需求。周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的協(xié)作能力。 工業(yè)種類(lèi)齊全，技術(shù)人員與 高等級(jí)的技術(shù)工人充足，有電子、機(jī)械、化工、計(jì)算機(jī)等各種專(zhuān) 業(yè)，制造業(yè)發(fā)達(dá)。所有多層塑料燃油箱總

59、成附件都能找到合適的 供應(yīng)商，并且供應(yīng)商分布在周邊 300公里的范圍內(nèi)，供貨運(yùn)輸時(shí) 間在約5小時(shí)內(nèi)，非常方便快捷。第六章工程設(shè)計(jì)方案第一節(jié)設(shè)計(jì)原則1、設(shè)計(jì)堅(jiān)持高起點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)化的方針。2、提高制造技術(shù)水平，設(shè)計(jì)中盡量采用新工藝、新技術(shù)， 并優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)制造加工設(shè)備、測(cè)量設(shè)備。3、加強(qiáng)產(chǎn)品試驗(yàn)和檢測(cè)手段，提高產(chǎn)品研制與開(kāi)發(fā)能力，著力完善計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造和軟、硬件。4、充分利用現(xiàn)有條件及公用動(dòng)力設(shè)施，以節(jié)約項(xiàng)目投資。5、貫徹國(guó)家及地主有關(guān)方針、政策、法規(guī)、規(guī)定，滿足環(huán) 境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生、消防和節(jié)能等要求。第二節(jié)總圖運(yùn)輸已建物流中心5000平方米，包括原材料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、 運(yùn)輸車(chē)輛等。現(xiàn)

60、有物流設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。第三節(jié)水、電、汽等配套工程（1）供電公司主要?jiǎng)恿殡娔?，用電量約為600萬(wàn)千瓦時(shí)/年。已建1臺(tái)1250KVA變壓器，電壓等級(jí)10KV電源由蕪湖市南陵工業(yè)區(qū) 兩條110KV線雙回路變電站不間斷供給，保證了不間斷生產(chǎn)用 電?，F(xiàn)有供電設(shè)施能滿足本項(xiàng)目需要。（2）給排水本項(xiàng)目生產(chǎn)用水為水檢機(jī)、 半封閉螺桿冷水機(jī)組用水， 水檢 機(jī)用水以檢驗(yàn)油箱氣密性， 半封閉螺桿冷水機(jī)組用水以冷水循環(huán) 方式冷卻油箱吹塑模具，合計(jì)用水量約為1噸/日，不產(chǎn)生生產(chǎn)污水。水源由縣自來(lái)水廠供給，并已備建水井及水塔。污、廢水 采用清、污分流方式排放，生產(chǎn)、生活廢水集中通過(guò)廠區(qū)污水管 道排入工業(yè)區(qū)污水管網(wǎng)