主樓筏板基礎大體積砼澆筑施工方案

1、煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓煙臺富海怡景（煙臺站貨場住宅）7#8#樓基礎大體積混凝土施工方案施工單位：中鐵十局集團建筑工程有限公司工程名稱：煙臺富海怡景（煙臺站貨場住宅）7#8#樓日期： 2010-6-24中鐵十局集團建筑工程有限公司1煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓目錄一、編制依據（3）二、工程概況（3）三、施工部署（3）四、施工準備（3）五、施工方案（4）六、質量要求（8）七、安全文明施工措施（8）中鐵十局集團建筑工程有限公司2煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓煙臺富海怡景花苑小區(qū) 7#8#樓，其基礎形式為管樁 +筏板結構，基礎筏板厚 1.8 米。經過

2、研究該工程筏板基礎的特點及影響因素特編制以下的施工方案。一、編制依據1.1 施工圖紙： 7#樓 J09-067-7 結構圖， 8#樓 J09-067-7 結構圖1.2 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-20021.3 地下工程防水技術規(guī)范GB50108-20081.4 混凝土結構施工及驗收規(guī)范GB50204-921.5 建筑施工手冊二、工程概況本工程為煙臺怡景花苑小區(qū)地下車庫和住宅樓工程，位于煙臺市芝罘區(qū)環(huán)海路西側，鐵路以北。本工程共分為四個區(qū)，我架子隊負責四區(qū) 7#8#住宅樓及約 7000 平方米的地下車庫。地下一層，地上 32 層合計 29793 平方米。主樓高 93.75 米

3、。車庫為地下筏板基礎 +框架結構。主樓為剪力墻結構。7#主樓筏板基礎外形尺寸為9.6m（寬） *50.77m( 長)*1.8m （厚）8#主樓筏板基礎外形尺寸為13.4m（寬） *28.4m( 長)*1.8m （厚）混凝土筏板內配有? 25150的雙層雙向水平鋼筋。砼防水抗?jié)B強度等級為C30P6三、施工部署本工程全部采用商品砼， 采用 2 臺汽車泵澆筑。根據工藝要求， 砼盡量安排在晚上澆筑，現(xiàn)場施工人員分成兩班，連續(xù)澆筑。管理人員跟班作業(yè)負責質量、澆筑速度的控制及商品砼的連續(xù)供應。四、施工準備1、基礎底板鋼筋隱檢合格，預留洞、預埋管、線、加強筋復核無誤，墻柱插筋位置正確，固定牢靠，清理干凈底板

4、內垃圾雜物。2、基礎胎膜外用木方楞加固。3、在施工作業(yè)面鋪置人員腳手馬道。4、備好分層澆筑厚度標志紅色漆線桿。5、備足 10 支 ZN-70 型高頻振動插入式振搗棒，功率1.5KW，振幅 1.2mm，振動頻率 200HZ。新機械使用前應試用。6、備好作業(yè)面振動棒機連接電源箱及夜間施工電源。7、掌握天氣預報，備足遮蓋防雨布。8、現(xiàn)場將運輸通道清理到位，無障礙物。9、將養(yǎng)護覆蓋材料運到基坑內備用。10、泵車停機點及主要行車通道提前清理干凈障礙物。11、商品砼提前訂貨?，F(xiàn)場坍落度桶1 個，備用。中鐵十局集團建筑工程有限公司3煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓12、溫度計 40 根備用。13

5、、砼工 20 人，每班 10 人。五、施工方案1、原因分析：影響大體積混凝土質量的主要因素大體積混凝土主要質量問題是過大的內外溫差將會引起大體積混凝土開裂，避免混凝土開裂是大體積混凝土施工要解決的主要問題。 而大體積混凝土開裂的原因是復雜的、綜合的 , 但主要是由水泥水化熱引起的溫度應力以及由于 地基約束產生的約束應力， 而造成混凝土的拉應力超過混凝土抗拉強度， 致使混凝土產生裂縫?；炷翝沧⑼戤?，最初升溫期，水泥水化釋放大量水化熱，內部溫度不斷上升，澆筑后 2-3 天溫度急劇上升，達到峰值，內熱外冷引起過大的溫度梯度，此時，易造成混凝土表面拉應力超過混凝土抗拉強度引起裂縫。這種溫差一般僅在表

6、面處較大，離開表面就很快減弱，因此裂縫只在接近表面的范圍內發(fā)生，表面層以下結構仍保持完整。同時，為滿足混凝土和易性的要求，混凝土加水量是水化水量的 4 倍左右，多余的水為游離水，游離水蒸發(fā)，引起體積收縮，加劇了混凝土中裂縫的產生。因此，失水干縮進一步助長了裂縫的產生。另外，當大體積砼澆筑在約束地基（例如樁基）上時，又沒有采取特殊措施降低，放松或取消約束，在水化熱釋放完畢，混凝土開始降溫后，體積收縮但由于受到地基的約束而產生拉應力。當拉應力超過混凝土抗拉強度就引起裂縫。這種裂縫較深，甚至會產生貫穿裂縫。2、基礎筏板混凝土內部溫度計算（ 1） 水泥水化熱及相關熱性能取值本工程選用煙臺三菱 PO42

7、.5R水泥及其熟料礦物組成， 在不考慮膨脹劑水化熱情況下，計算水泥水化熱 Q=447.2kJ/kg ，適當考慮膨脹劑放出熱量，水化熱按照有關文獻的Q=461kJ/kg 取值是可以接受的。有關混凝土熱性能取值見表1。表 1 混凝土熱性能取值導熱系數導溫系數比熱容重m1.90W/m.K0.01m2/d0.96kJ/kg.K24500.34/d2） 凝土拌合與澆筑溫度以 C30混凝土配合比為例， 估計原材料溫度 24 度，水溫 23 度，計算拌合溫度計算過程見表 2。表 2 混凝土拌合溫度計算過程中鐵十局集團建筑工程有限公司4煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓材料名稱質量比熱 c熱當量（k

8、J/ ） 溫度熱量（ kJ）W(KJ/Kg.KTkg水泥（含粉煤灰、膨脹4330.84364248736劑）7480.846282415072砂10340.848682420832石子1854.27772317871水2400263762511；理論拌合溫度：Ti Wc= =24TcWc澆筑溫度：（氣溫按 24考慮）T j Tc (TqTc ) ( A1A2 . A6 )操作過程熱量損失系數取值：裝料 A1=0.032；運輸 A2=0.0042*30=0.126;泵送 A3=0.032;卸料 A5=0.032;澆筑 A6=0.003*60=0.36 ，合計 A=0.582理論澆筑溫度 Tj=2

9、4+ （ 24-24 ）*0.582=24 根據以往經驗實測澆筑溫度為343） 無控制措施下的混凝土絕熱溫升假定熱量只能從表面?zhèn)鲗В闹芙^熱，塊體有熱源，此時混凝土內部各點溫度隨時間（天）的計算公式為：cos(hx) m / aemtmThe an22 t / 4 h2T Th 14n 1,3an22cosh m / a2m)n(24hTh 最終絕熱溫升， ThWQ （）c各點溫度加上澆筑溫度即為混凝土內部各點實際溫度：T (t ) Tj T (r )TjWQ (1 e mt )c如果澆筑高度按1.8 米考慮，初步計算出C30混凝土 3 天內部溫度可達=57.87 。內部溫度 - 入模溫度 =

10、57.87 -34 =23.87入模溫度 - 室外溫度 =34-30 =4內部溫度 - 室外溫度 =57.87 -30 =27.87 超過允許溫差需要采取中鐵十局集團建筑工程有限公司5煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓措施3、為防止大體積混凝土裂縫的產生、保證其整體性，該工程的混凝土澆筑采取如下措施：1，配合比設計本工程水泥采用低水化熱水泥。例如 PO42.5R三菱水泥，其產品質量性能穩(wěn)定，水化熱相對較低，早期強度高?；炷林袚饺?NC-P3型砼流化膨脹劑，其具有減水、緩凝、流化、膨脹、坍落度損失慢、增強、抗裂、抗?jié)B、水化熱低等優(yōu)點。 水灰比可控制在 0.55 以下，初凝時間可延長到

11、 5h 左右?；炷林袚郊蛹壱陨系姆勖夯?, 摻量為水泥重量的 15%，替換水泥。有效降低大體積砼水化熱和內部溫度。粗骨料采用 10-31.5mm連續(xù)級配的碎石配制砼， 和易性好，抗壓強度較高，同時可減少用水量和水泥用量，從而使水泥水化熱減少，降低砼的溫升。 石子的含泥量控制在 1%以下。細骨料：采用平均粒徑較大的中粗砂，如此拌制的砼比用細砂可減少用水量 10%左右，同時可相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低砼的溫升，并可減少砼的收縮。砂子的含泥量控制在 2%以下。2、合理配筋可限制裂縫的開展在大體積混凝土中合理的配筋可以限制裂縫的開展，可將數目少、寬度、深度比較大的裂縫，改變?yōu)閿的慷?、?/p>

12、度、深度比較小的裂縫，從而減輕裂縫的嚴重程度。筏板依據設計要求配有水平鋼筋 2 層 25150雙向布置，兩層水平鋼筋之間的凈空距離小于 1.7m。底層鋼筋網下面設置 C30砼墊塊，縱橫間距為 1m。豎向馬凳筋鋼筋 25 1000，及上部剪力墻插筋。 這些結構配筋不僅滿足設計的要求，也起到溫度筋的作用，這些鋼筋能起到分散應力、控制裂縫的作用。3、 控制混凝土入模溫度砂、石骨料放于涼棚內儲存， 降低材料溫度， 混凝土入模溫度控制在25以下。4、分層澆注分層振搗混凝土澆注采取臺階式分層澆筑，根據初凝時間控制澆筑速度， 盡量延緩上層的覆蓋時間，以利散熱。在馬凳筋上標上分層厚度線，控制澆筑厚度。分 4

13、層澆筑，每層澆筑 400500mm厚，振搗棒應快插慢拔，按行列式或交錯式插入下層 50mm進行振搗， 插點間距不大于 1.5R（R為振搗棒的有效作用半徑） ，這樣有利于振搗密實和散熱。5、加強振搗和澆后的抹壓工序：混凝土初凝前用刮尺趕平， 用木抹子第一次抹面。 初凝后到終凝前用鐵抹子抹壓一遍，將混凝土表面不均勻、不規(guī)則的裂縫閉合。6、及時覆蓋塑料布、蓄水保溫保濕加強養(yǎng)護中鐵十局集團建筑工程有限公司6煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓混凝土澆注后及時覆蓋，加強養(yǎng)護，隨澆隨覆蓋厚塑料布，使混凝土內蒸發(fā)的游離水積在混凝土表面起到保溫保濕的養(yǎng)護效果。由于地處沿海早中晚大氣溫差比較大以及剪力墻

14、插筋的影響，有的部位無法覆蓋塑料布， 故周邊模板施工時高出筏板基礎上平面150mm，在砼升溫前蓄上 100mm水以隔絕與大氣溫度的接觸以起到保溫效果，減少與砼內部的溫差。澆水養(yǎng)護及保溫，專人負責，原則上維持五天蓄水覆蓋狀態(tài)， 視測溫結果而定， 如五天內混凝土中心溫度與大氣溫度溫差已小于 10oC，可視情況提前撤除，如五天仍達不到此標準，則繼續(xù)濕潤覆蓋，但澆水養(yǎng)護期始終不少于14d。高蓄水作為混凝土與外部大氣熱能交換的一個緩沖層，將理論上混凝土中心溫度與表面溫度、表面溫度與大氣溫度各控制在 25oC以內的常規(guī)溫控指標轉換為混凝土中心溫度與表面溫度、 表面溫度與蓄水溫度之間的差值。 因此保證蓄水部

15、分的溫度維持在一定的指標內對于保溫效果非常關鍵， 因水的導熱系數較小，保溫效果佳，因此實際上根據以上流程實施后，即使不采取其它措施，根據以往經驗，一般水溫介于混凝土表面溫度與相鄰處大氣溫度之間， 對于保證溫差控制與延緩降溫梯度相當理想。7、布置溫度觀測點，控制混凝土內外溫差從平面上看，在混凝土筏板上布置溫度觀測點。每組又分為上、中、下三個觀測點。8#樓測溫孔平面布置圖7#樓測溫孔平面布置圖中鐵十局集團建筑工程有限公司7煙臺富海怡景（煙臺火車站貨場住宅）7#8#樓上觀測點位于混凝土表面 150mm處，中觀測點位于混凝土中間位置， 下觀測點位距混凝土底部 200mm處。為加強計量監(jiān)測工作，指派專人

16、，定時檢查并做好詳細記錄，第l - 5d 每2h 測溫 1 次，第 6d 后每 4h 測溫 1 次，夜間有專人值班測溫。測至溫度穩(wěn)定在內外溫差值小于 25為止。測溫設備我們采用玻璃管溫度計插入測溫孔進行測溫。為溫度變化始終處于受控狀態(tài)， 每次進行測溫記錄時還須測量測溫點位置水溫。如遇大風天氣， 需采取搭設防風棚措施， 簡易防風棚采用 DN48*3.5 標準鋼管及雨布制作，由架工與普工協(xié)同落實。 加密測溫時間間隙， 并視測溫情況采取第 9 條措施?；炷翝补噙^程中或澆筑后， 特別是混凝土開始處于降溫階段時， 如遇大雨甚至暴雨天氣，應搭設防雨棚， 搭設材料與人員配置同第 9 條。加密測溫時間間隙，并視測溫情況采取第 8 條措施。六、質量要求1、砼強度等級必須符合設計要求。2、現(xiàn)場留置試塊，筏板基礎標養(yǎng)試塊每100 立方留置一組。同條件試塊留置2組?？?jié)B試塊留置2 組3、加強進場商品砼的驗收工作，檢查每車砼的坍落度出廠時間。4、振搗密實，無蜂窩麻面。5、連續(xù)