離合器的維修課件

1、2.5.2 離合器的維修 1離合器的維護(hù) 國(guó)產(chǎn)中型載貨汽車(chē)的離合器，一級(jí)維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查離合器踏板的自由行程。二級(jí)維護(hù)時(shí)，還要檢查分離軸承復(fù)位彈簧的彈力，如有離合器打滑、分離不徹底、接合不平順、分離時(shí)發(fā)響發(fā)抖等故障發(fā)生，還要對(duì)離合器進(jìn)行拆檢，以及更換從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、復(fù)位彈簧及分離軸承等附加作業(yè)項(xiàng)目。對(duì)其他車(chē)型應(yīng)根據(jù)用戶(hù)手冊(cè)推薦的行駛里程按離合器維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行。2離合器的拆卸和分解離合器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理，修理離合器時(shí)，應(yīng)先拆下變速器，然后再拆離合器?，F(xiàn)以桑塔納2000GLs、GLi型轎車(chē)離合器為例說(shuō)明離合器的拆卸和分解。圖2-22 離合器的拆卸與分解1-離合器從動(dòng)盤(pán)總成；2-離合器壓盤(pán)總成；3-

2、螺栓；4-螺栓；5-分離軸承；6-墊圈；7-彈簧；8-分離軸承導(dǎo)向套管；9-螺栓；10-分離叉軸；11-襯套座；12-分離叉軸襯套；13-離合器驅(qū)動(dòng)臂；14-螺栓；15-墊圈；16-螺母；17-回位彈簧；18-卡簧；19-固定螺釘；20-橡膠防塵套；21-拉索（1）離合器總成的拆卸與分解 離合器的拆卸與分解如圖2-22所示圖2-22 離合器的拆卸與分解1-離合器從動(dòng)盤(pán)總成；2-離合器壓盤(pán)總成；3-螺栓；4-螺栓；5-分離軸承；6-墊圈；7-彈簧；8-分離軸承導(dǎo)向套管；9-螺栓；10-分離叉軸；11-襯套座；12-分離叉軸襯套；13-離合器驅(qū)動(dòng)臂；14-螺栓；15-墊圈；16-螺母；17-回位彈

3、簧；18-卡簧；19-固定螺釘；20-橡膠防塵套；21-拉索（2）分離叉軸拆卸分離叉軸的拆卸見(jiàn)圖2-22所示。 松開(kāi)螺栓，拆下驅(qū)動(dòng)臂。拆下分離軸承。松開(kāi)螺栓，取下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。用尖嘴鉗取出卡簧18和分離軸承5后，分離叉軸即可取出。（3）離合器踏板裝置的分解 圖2-23 離合器踏板裝置的分解l-連接銷(xiāo)；2-保險(xiǎn)裝置；3-離合器拉索；4-踏板支架；5-限位塊；6-軸承襯套；7-離合器踏板；8-助力彈簧離合器踏板裝置的分解如圖2-23 所示。3離合器的安裝離合器的裝配應(yīng)大致按拆卸相反順序進(jìn)行，但同時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。現(xiàn)以桑塔納2000GLs、GLi型轎車(chē)離合器為例說(shuō)明離合器的

4、安裝。 （4）安裝離合器壓盤(pán)總成時(shí)，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)同心如圖2-24所示，這樣才便于安裝輸入軸。圖2-24 用專(zhuān)用工具10-213將從動(dòng)盤(pán)定位（7）離合器驅(qū)動(dòng)臂13的安裝位置須與固定拉索螺母架距離：a=2005mm（如圖 2-25）。圖 2-25 驅(qū)動(dòng)臂的安裝位置4離合器的檢修（l）離合器從動(dòng)盤(pán)的檢修 離合器從動(dòng)盤(pán)軸向偏擺的檢查如圖2-27所示，將離合器從動(dòng)盤(pán)1裝在定位軸上，用百分表2檢查其軸向偏擺，在距邊緣25mm處測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)值為0.15mm，使用極限為0.5mm，超過(guò)極限時(shí)，可以用工具3進(jìn)行修正。圖2-27 離合器從動(dòng)盤(pán)軸向偏擺的檢查1-從動(dòng)盤(pán)；2-

5、百分表；3-修正工具從動(dòng)盤(pán)與變速器第一軸（輸入軸）配合花健的檢查如圖2-28所示，將離合器從動(dòng)盤(pán)1裝在變速器第一軸（輸入軸）2的花鍵軸上，檢查從動(dòng)盤(pán)1的花健孔與變速器第一軸2花健軸的配合，不得有明顯的軸向擺動(dòng)3與圓周擺動(dòng)4，但在軸上能順利移動(dòng)。圖2-28 從動(dòng)盤(pán)與變速器一軸花鍵配合的檢查l-從動(dòng)盤(pán)；2-變速器第一軸；3-軸向擺動(dòng)；4-圓周擺動(dòng) 從動(dòng)盤(pán)磨損的檢查如圖2-29所示，檢查從動(dòng)盤(pán)2的磨損，用卡尺1測(cè)量從動(dòng)盤(pán)鉚釘頭至端面的深度3，不得小于0.3mm，否則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。圖2-29 從動(dòng)盤(pán)磨損的檢查1-卡尺；2-從動(dòng)盤(pán)；3-鉚釘頭至端面深度（2）離合器壓盤(pán)組件的檢修壓盤(pán)端面跳動(dòng)的檢查圖2-3

6、0 壓盤(pán)端面跳動(dòng)的檢查1-壓盤(pán)；2-百分表如圖2-30所示，將壓盤(pán)1固定在芯軸上，用百分表2檢查其端面跳動(dòng)，使用極限為0.2mm。如壓盤(pán)1鉚接點(diǎn)損壞或開(kāi)鉚，應(yīng)更換壓盤(pán)。膜片彈簧高度的檢查如圖2-31所示，膜片彈簧高度4若發(fā)生變化，表示膜片彈簧2彈力不足，必須更換。可用卡尺1檢查膜片彈簧2的高度4，其與標(biāo)準(zhǔn)高度相差不應(yīng)大于0.5mm。圖2-31 膜片彈簧高度的檢查1-卡尺；2-膜片彈簧；3-壓盤(pán)；4-膜片彈簧高度（3）飛輪的檢查如圖2-33所示，飛輪1與離合器摩擦片的接觸表面不允許有擦傷、機(jī)油及潤(rùn)滑脂。若齒圈損壞，需用黃銅棒4抵住齒圈2的側(cè)面，用錘激下。更換的新齒圈2需用噴燃器3均勻加熱到200

7、后，裝在飛輪1上，并保證齒圈2冷卻后，應(yīng)牢固地與飛輪1接合一起。圖2-33 飛輪的檢查l-飛輪；2-齒圈；3-噴燃器；4-黃銅棒2.5.2 離合器操縱機(jī)構(gòu)的維修1離合器操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、分解與安裝離合器操縱機(jī)構(gòu)的拆卸、分解與安裝如前所述離合器的拆卸、分解與安裝。（1）離合器分離軸承的檢查分離軸承的檢查如圖2-34所示，用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離軸承，應(yīng)靈活自如，沒(méi)有過(guò)大的噪聲和阻力。分離軸承為封閉式，不能拆卸清洗或充加潤(rùn)滑劑，若損壞時(shí)必須更換。圖2-34 分離軸承的檢查（2）檢查離合器踏板襯套的檢修 若襯套與踏板軸間隙過(guò)大，應(yīng)從踏板上沖出襯套，并更換之。壓入襯套時(shí)，先將橡膠襯套壓入離合器踏板，并涂以無(wú)酸潤(rùn)滑劑

8、，然后將塑料套（內(nèi)襯套）壓入使其與導(dǎo)管長(zhǎng)的一端平齊。（4）離合器拉索的檢查如圖2-35所示，檢查離合器拉索的內(nèi)線(xiàn)3，若有斷股、開(kāi)焊應(yīng)更換。用拉索注油器2套住拉索內(nèi)線(xiàn)3，用油壺4向拉索注油器2加油后，再旋動(dòng)注油器螺栓1，將機(jī)油壓入拉索內(nèi)，并保證內(nèi)線(xiàn)3應(yīng)在外皮內(nèi)滑動(dòng)自如。圖2-35 離合器拉索的注油l-螺栓；2-拉索注油器；3-拉索內(nèi)線(xiàn)；4-油壺（5）離合器主缸、工作缸的檢修主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能。當(dāng)出現(xiàn)缸筒內(nèi)壁磨損超過(guò)0.125mm、活塞與缸筒的間隙超過(guò) 0.20mm、皮圈老化及回位彈簧失效等情況時(shí)，應(yīng)更換相應(yīng)零件。（6）離合器踏板高

9、度與自由行程的調(diào)整。用直尺測(cè)量高合器踏板的高度應(yīng)為130140mm，踏板自由行程為1520mm。對(duì)于液壓式離合器的踏板的自由行程可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)U形叉達(dá)到，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。踏板在靜止位置時(shí)，不應(yīng)與踏板支架觸碰調(diào)整后應(yīng)使離合器踏板高于制動(dòng)踏板10mm。當(dāng)U形叉調(diào)整正確，但離合器踏板不能正?；匚粫r(shí)，其主要原因有：液壓系統(tǒng)中有空氣或離合器踏板在支架上安裝過(guò)緊。（7）離合器液壓操縱系統(tǒng)中的空氣的排除離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣，在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣?？諝膺M(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板工作行程，從而使離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)

10、進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。排除方法如下：用千斤頂頂起汽車(chē)，然后用支架將汽車(chē)支住。將主缸儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度。在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)。排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開(kāi)始流出，然后再擰緊放氣閥。連續(xù)按上述方法操作幾次，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止?？諝馀懦蓛糁螅枰俅螜z查及調(diào)整踏板自由行程。2.6 離合器的故障診 2.6.1 離合器打滑 1現(xiàn)象 （1）起步時(shí)，離合器踏板雖然抬起了很高，汽車(chē)還不行走，直至完全抬起時(shí)，才能勉強(qiáng)起步 （2）汽車(chē)行駛中，踏下加速踏板（油門(mén)）

11、時(shí)，速度增加不明顯 （3）汽車(chē)上坡時(shí)，動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)離合器有燒焦的氣味。 2原因（1）離合器踏沒(méi) 有自由行程，分離軸承經(jīng)常壓在分離杠桿上，壓緊彈簧不能壓緊從動(dòng)盤(pán)；（2）離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng)；膜片彈簧或壓盤(pán)變形，彈簧彈力過(guò)弱；（3）摩擦片表面沾有油污、硬化、鉚釘頭外露或嚴(yán)重?zé)g；（4）液壓操縱機(jī)構(gòu)或機(jī)械繩索粘滯，分離叉變硬。3診斷與排除方法 （1）診斷方法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊駐車(chē)（手）制動(dòng)，掛上低速檔，慢慢抬起離合器踏板，逐漸加大油門(mén)起步，如果汽車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不熄火，這就說(shuō)明離合器打滑。（2）排除方法：如果踏板自由行程不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以調(diào)整，直至規(guī)定值。檢查液壓及機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)是否有卡滯。

12、如果有，根據(jù)卡滯出現(xiàn)的部位，予以排除。若踏板自由行程正常，操縱機(jī)構(gòu)無(wú)卡滯現(xiàn)象，應(yīng)檢查離合器蓋與飛輪的固定螺栓是否松動(dòng)。如果不松動(dòng)，檢查離合器蓋與飛輪之間有無(wú)調(diào)整墊片，有墊片應(yīng)拆去，然后按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。檢查摩擦片表面是否沾有油污、硬化或鉚釘外露等現(xiàn)象。若有上述情況，應(yīng)更換摩擦片，檢查油污來(lái)源，設(shè)法予以排除。如果摩擦片完好，則應(yīng)檢查膜片彈簧的彈力。若彈力過(guò)弱，應(yīng)更換膜片彈簧。若上述檢查均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)檢查壓盤(pán)和飛輪摩擦表面的磨損情況，若有傷痕或磨出臺(tái)階，可以修理；如果壓盤(pán)翹曲過(guò)大，應(yīng)更換新件。2.6.2 離合器分離不徹底1現(xiàn)象（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)完全踏下離合器踏板，掛擋感覺(jué)困難，變速器齒輪

13、有撞擊聲。（2）掛上擋后，不等抬起離合能踏板，汽車(chē)就猛向前竄動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。2原因（1）離合器踏板自由行程過(guò)大，使工作行程過(guò)小。（2）從動(dòng)盤(pán)翹曲不平，或沾有油污、粘附物等。（3）新摩擦片過(guò)厚。（4）離合器從動(dòng)盤(pán)鼓與變速器輸入軸花鍵磨損、銹蝕，使從動(dòng)盤(pán)在軸上滑動(dòng)困難。或者液壓操縱機(jī)構(gòu)中主缸、工作缸出現(xiàn)故障，無(wú)法推動(dòng)分離軸心或者機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)中繩索以及傳動(dòng)桿件損壞，也能使離合器分離不徹底。3診斷與排除方法（1）診斷方法：將變速器掛入空擋，踩下離合器踏板，一人在下面用旋具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如果能輕輕撥動(dòng)，說(shuō)明離合器能分離；如果撥不動(dòng)，則說(shuō)明離合器分離不徹底。（2）排除方法： 離合器踏板自由行程若過(guò)大，應(yīng)按

14、規(guī)定方法調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。 檢查主缸、工作缸的工作是否正常，機(jī)械繩索及傳動(dòng)桿件是否損壞、卡滯。 如果上述調(diào)整、檢查均無(wú)效，應(yīng)將離合器拆卸并分解，檢查各部件的技術(shù)狀況。如：從動(dòng)盤(pán)是否用曲不平或沾有油污，新摩擦片是否過(guò)厚，從動(dòng)盤(pán)轂和變速器輸入軸花鍵是否銹蝕等，如有故障應(yīng)予排除。2.6.3 離合器接合不平順1、現(xiàn)象汽車(chē)起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)，使車(chē)身發(fā)生輕微的抖動(dòng)。2原因（1）膜片彈簧變形或彈力不均。（2）離合器從動(dòng)盤(pán)翹曲不平或扭轉(zhuǎn)減振器松動(dòng)。（3）摩擦片上有油污，鉚釘頭外露。（4）離合器總成和踏板之間的液壓操縱或機(jī)械操縱部件松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)花鍵轂嚴(yán)重磨損，變速器輸入軸彎曲。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，變速器

15、與飛輪殼的固定螺栓松動(dòng)，飛輪固定螺栓松動(dòng)等。3診斷與排除方法 （1）診斷方法：使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器掛低速檔，慢慢松開(kāi)離合器踏板起步，如車(chē)身抖動(dòng)，即為離合器發(fā)抖，接合不平順。（2）排除方法：可用扳手檢查和緊固變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)及飛輪的固定螺栓。檢查離合器總成和踏板之間的液壓操縱或機(jī)械操縱部件有無(wú)松動(dòng)。如果松動(dòng)，應(yīng)予以緊固。拆下離合器總成，檢查各部件。如：摩擦片上是否有油污，鉚釘頭是否外露；從動(dòng)盤(pán)是否翹曲不平；從動(dòng)盤(pán)鋼片與從動(dòng)盤(pán)我是否松動(dòng)；膜片彈簧的高度是否在規(guī)定范圍之內(nèi)等，并對(duì)各損壞部件進(jìn)行修理或更換。2.6.4 離合器異響1現(xiàn)象 離合器在工作中，發(fā)出不正 常的響聲。這種響聲多屬部件嚴(yán)重磨損或損壞后，金屬之間相互撞擊造成的。2原因（1）分離軸承磨損、臟污。（2）導(dǎo)向軸承磨損，分離會(huì)簡(jiǎn)內(nèi)零件松動(dòng)。（3）分離叉或傳動(dòng)裝置卡住。（4）離合器四位彈簧折斷、過(guò)軟或松脫。（5）離合器從動(dòng)盤(pán)鼓與變速器輸入軸花鍵磨損嚴(yán)重。3診斷與排除方法（1）診斷方法：離合器接合時(shí)或踩下踏板少許，或在踩下離合器踏板過(guò)程中，若離合器發(fā)響，則說(shuō)明離合器有異響。（2）排除方法： 離合器接合時(shí)或踩下踏板少許，若離合器發(fā)響，是由于離合器分離軸承損壞或臟污引起