2022-2023學(xué)年北京西城長(zhǎng)安中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、心電圖是現(xiàn)代醫(yī)療診斷的重要手段，醫(yī)生在心電圖上測(cè)量出相鄰兩波峰的時(shí)間間隔，即為心跳周期，由此可計(jì)算出1分鐘內(nèi)心臟跳動(dòng)的次數(shù)（即心率）。甲、乙兩人在同一臺(tái)心電圖機(jī)上做出的心電圖分別如圖甲、乙所示，醫(yī)生通過(guò)測(cè)量后記下甲的心率是60次/分。該心電圖機(jī)圖紙的移動(dòng)速度和乙的心率分別為A.20 mm/s，60次/分B.25 cm/s，70次/分C.25 mm/s，75次/分D.20 cm/s，120次

3、/分2、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA、vB，已知vAvB，實(shí)線為其運(yùn)動(dòng)軌跡，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)始終受到方向沿y軸負(fù)方向的恒力作用(圖中未畫出)，則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是A.若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B，則一直做減速運(yùn)動(dòng)B.若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B，則先加速后減速C.若質(zhì)點(diǎn)從B運(yùn)動(dòng)到A，則一直做加速運(yùn)動(dòng)D.若質(zhì)點(diǎn)從B運(yùn)動(dòng)到A，則先減速后加速3、如圖所示，木塊AB放在水平地面上，A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，現(xiàn)用的水平推力作用在木塊B上，力F作用后A.木塊A所受摩擦力大小是7NB.木塊A所受摩擦力大小是4NC.

4、木塊B所受摩擦力大小是7ND.木塊B所受摩擦力大小是4N4、如圖所示，在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度v射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用的時(shí)間比分別為（）A.v1v2v3=321B.v1v2v3=1C.t1t2t3=1D.t1t2t3=():(1):15、一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在下列給出的幾組力中，能使物體處于平衡狀態(tài)的是（）A.F1=10N F2=10N F3=1NB.Fl=2N F2=8N F3=5NC.F1=2N F2=5N F3=10ND.Fl=5N F2=7N F3

5、=13N6、我們通過(guò)學(xué)習(xí)牛頓第三定律，對(duì)于一對(duì)相互作用力理解正確的是（ ）A.它們可以平衡B.一定等大，反向C.可以是不同性質(zhì)的力D.大小可以不等7、A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在前，速度20m/s，A車速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（剎車過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車經(jīng)16s追上B車D.A車經(jīng)14s追上B車8、我國(guó)的高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)的里程數(shù)全球第一當(dāng)列車的牽引力大于阻力時(shí)，列車加速，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力

6、時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.列車的速度也減小B.列車的速度仍在增大C.列車的加速度在減小，減到零時(shí)列車靜止D.列車的加速度在減小，減到到零時(shí)列車的速度達(dá)到最大9、下列關(guān)于速度、加速度和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）A.加速度恒定的運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)B.加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)C.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度必定變化D.速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的

7、速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s11、關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大12、如圖所示，超市里的手推車的籃子里裝有一個(gè)籃球，女孩用力將手推車沿斜面向上勻速推動(dòng)，籃子的底面平行于斜面，靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面，不計(jì)一切摩擦，下列說(shuō)法正確的有（ ）A.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力大

8、于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖(交流電的頻率為50 Hz)。(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)m/s2(保留2位有效數(shù)字)。(2)保持沙和沙桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：請(qǐng)畫出a圖線_，并依據(jù)圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系式是_。(3)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F變化的圖線

9、，如圖所示。該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)你分析其主要原因是_。14、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線，如圖乙所示滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m_kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)_（重力加速度g取10 m/s2）15、在利用如圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：某小組的幾位同學(xué)在討論制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)分別提出以下幾點(diǎn)意見(jiàn)，你認(rèn)為不正確的是（ ）A.實(shí)驗(yàn)中一定要測(cè)出加速度的具體數(shù)值 B.實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值，只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了 C

10、.若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)D.不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測(cè)量的物理量都是3個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中使小車M做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼總質(zhì)量m重力近似相等的條件是_。在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要保持_不變。保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤及砝碼質(zhì)量，該組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示。該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是_。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，求：(1)質(zhì)點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)的加速度大??；(2)質(zhì)點(diǎn)從1s到4s時(shí)間內(nèi)的位移大??；(3)質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)4s時(shí)

11、間內(nèi)的平均速度大小17、（10分）用機(jī)器托住一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物塊物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，木板與機(jī)器間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大，木板與機(jī)器之間不會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)正以初速度v0=20m/s沿豎直向上的方向運(yùn)動(dòng)(此時(shí)刻也是計(jì)時(shí)的0時(shí)刻)同時(shí)風(fēng)正從物塊的右側(cè)面吹來(lái)，給物塊水平向左的風(fēng)力F恒為6N已知在題設(shè)的整個(gè)過(guò)程中物塊不會(huì)滑離木板取g=10m/s2（1）要使物塊m與木板M之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，試判斷加速度的方向及加速度的大小至少為多少？（2）若系統(tǒng)加速度的大小為8m/s2,且系統(tǒng)加速度的方向也滿足第（1）問(wèn)中的要求，求2s內(nèi)物塊沿板方向的位移大小參考答案

12、一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】甲圖紙中，相鄰波峰的位移為，甲的心率是60次/分，則甲心率的周期：則心電圖機(jī)圖紙的移動(dòng)速度：乙圖紙中，相鄰波峰的位移為，乙的心率：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C2、D【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受到的合力指向曲線彎曲的一側(cè)，物體的運(yùn)動(dòng)速度方向是軌跡上某點(diǎn)的切線方向，力的方向和速度的方向夾角為銳角則加速運(yùn)動(dòng)，鈍角為減速運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼B.質(zhì)點(diǎn)從A到B運(yùn)動(dòng)，因力的方向沿y軸負(fù)方向不變 ，速度的方向是先斜向右上

13、逐漸變?yōu)樗饺缓笫切毕蛴蚁?，力的方向和速度方向的夾角先是鈍角然后是銳角，則質(zhì)點(diǎn)是先減速，然后加速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)；CD質(zhì)點(diǎn)從B到A運(yùn)動(dòng)，因力的方向沿y軸負(fù)方向不變，速度的方向是先斜向左上逐漸變?yōu)樗饺缓笫切毕蜃笙?，力的方向和速度方向夾角先是鈍角然后是銳角，則質(zhì)點(diǎn)是先減速，然后加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】理解好曲線運(yùn)動(dòng)的條件，判斷物體做加速減速的方法。3、C【解析】物體A、B之間的輕彈簧被壓縮了，彈簧彈力為：；AB木塊A受到向左的彈力為8N，A不動(dòng)，故靜摩擦力為8N，向右，故AB錯(cuò)誤；CD用的水平拉力作用在木塊B上，木塊B受彈簧向右的彈力為向左推力為1N，B仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B受到

14、的摩擦力，故C正確、D錯(cuò)誤；4、D【解析】AB子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，由公式可得故AB錯(cuò)誤；CD子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)相等位移內(nèi)的時(shí)間比為，反過(guò)來(lái)，子彈依次射入每塊木塊的時(shí)間之比為故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、A【解析】10N和10N兩個(gè)力的合力范圍為0N，20N，1N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力可能為零，可能處于平衡狀態(tài)故A正確2N和8N的合力范圍為6N，10N，5N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不可能為零，不可能處于平衡狀態(tài)故B錯(cuò)誤2N和5N的合力范圍為3N，7N，

15、10N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)故C錯(cuò)誤5N和7N的合力范圍為2N，12N，13N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力的合力不能為零，物體不能處于平衡狀態(tài)故D錯(cuò)誤故選A6、B【解析】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的比較具有“三同四異”?！驹斀狻緼一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)對(duì)象上，不能進(jìn)行合成，也不能相互平衡，A錯(cuò)誤；BD一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力都具有等大、反向、共線的三同特點(diǎn)，B正確，D錯(cuò)誤；C一對(duì)相互作用力一定是同一個(gè)原因產(chǎn)生的，它們是相互依存的關(guān)系，則一定同性，C錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】A二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，根據(jù)題意：解得：，A錯(cuò)誤；B二者速度

16、相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)：解得：，B正確；CD兩車相遇時(shí)，處于同一位置，B車速度減為0用時(shí)：B車前進(jìn)的距離：A車前進(jìn)的距離：此時(shí)二者相距：B車靜止，A車?yán)^續(xù)勻速直線運(yùn)動(dòng)：解得：C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，列車做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，列車做減速運(yùn)動(dòng)；本題中列車的加速度方向始終與速度方向一致，做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度最大，列車做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時(shí)，牽引力仍大于阻力，故合外力的方向仍與速度方向相同，則加速度方向與速度方向一致，故列車做加速運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)加速

17、度減小為零時(shí)，列車速度達(dá)到最大并保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確9、AC【解析】A.平拋運(yùn)動(dòng)加速度恒為重力加速度，它是曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.做直線運(yùn)動(dòng)的物體如果合外力變化，加速度也會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；C.速度方向沿曲線的切線方向，故曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向一定變化，C正確；D.如果物體速度方向不變，那么它做直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AC。10、BD【解析】AB為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍

18、沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11、BD【解析】A、物體的速度很大，加速度可以是零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故B正確；C、物體的速度變化量越大，如果需要的時(shí)間很長(zhǎng)，那么加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化越快，加速度越大，故D正確12、AC【解析】AB對(duì)籃球受力分析，并運(yùn)用合成法如圖：根據(jù)幾何知識(shí)，籃子底部對(duì)籃球的支持力N1=mgcos根據(jù)牛頓第三定律則

19、籃子底面受到的壓力為mgcosmg，故A正確，B錯(cuò)誤；CD籃子右面對(duì)籃球的支持力N2=mgsin根據(jù)牛頓第三定律則籃子右面受到的壓力為mgsinmg，故C正確D錯(cuò)誤。故選AC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .3.2 m/s2 .見(jiàn)解析 .a .實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力【解析】（1）1用逐差法計(jì)算加速度。由紙帶上的數(shù)據(jù)可知：s16.19 cm，s26.70 cm，s37.21 cm，s47.72 cm。電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T0.02 s，故加速度（2）23根據(jù)題目提供的小車加速度a與質(zhì)量m對(duì)應(yīng)的倒數(shù)的有關(guān)數(shù)據(jù)，可在坐標(biāo)系中描出8個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)，用一條直線“連接”各點(diǎn)，使盡

20、量多的點(diǎn)落在直線上，不在直線上的點(diǎn)大致均勻分布在直線的兩側(cè)，得到的a圖線如圖所示，由圖可得a。（3）4由圖可分析，當(dāng)加速度a為零時(shí)，拉力F并不為零，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力。14、 . .【解析】由牛頓第二定律可知Fmgma，整理得由圖線可知斜率，縱軸截距g2，故m05 kg，02考點(diǎn)：探究加速度a和所受拉力F的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】此題是探究加速度a和所受拉力F的關(guān)系試驗(yàn)；通過(guò)作出兩個(gè)量的圖象，然后由圖象去尋求未知量與已知量的關(guān)系運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)和物理量之間關(guān)系式結(jié)合起來(lái)求解15、 (1).AD (2).mM (3).小車質(zhì)量 (4).沒(méi)有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠【解析】（1）1A、在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，可以靈活多變，可以通過(guò)測(cè)出不同情況下加速度的比值來(lái)得出結(jié)論，故A錯(cuò)誤，B正確；C、若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)，看圖象是否是一條傾斜的直線，故C正確；D、不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測(cè)量的物理量都是2個(gè)，故D錯(cuò)誤；本題選不正確的，故選AD（2）2當(dāng)小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即mM時(shí)，可以認(rèn)為認(rèn)為小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼重力相等（