汽車客運站安全生產達標考評指標

1、汽車客運站安全生產達標考評指標考評內容考 評 要 點分值考評評價得分一、安全目標35分1.安全工作方針與目標制定企業(yè)安全生產方針、目標和不低于上級下達的安全控制指標；5制定實現安全工作方針與目標的措施。52.中長期規(guī)劃制訂和實施企業(yè)安全生產中長期規(guī)劃和跨年度專項工作方案。53年度計劃根據中長期規(guī)劃，制定年度計劃和年度專項活動方案，并嚴格執(zhí)行。54.目標考核將安全生產管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產控制指標；5制定安全生產目標考核與獎懲辦法；5 = 3 * GB3 定期考核年度安全生產目標完成情況,并獎懲兌現。5二、管理機構和人員40分1安全管理機構成立安全生產委員會（或領導小組），

2、下屬各分支機構分別成立相應的領導機構。安委會職責明確，實行主要領導負責制；10按規(guī)定設置與安全生產相適應且獨立的安全生產管理機構；15 = 3 * GB3 定期召開安全生產委員會會議。安全生產管理機構和下屬各分支機構每月至少召開一次安全工作例會。52管理人員配備按規(guī)定足額配備專職安全生產和應急管理人員。10三、安全責任體系45分1健全責任制 = 1 * GB3 企業(yè)主要負責人、分管領導、全體員工安全職責明確，制定并落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，并落實到位；10 = 2 * GB3 主要負責人或實際控制人是安全生產第一責任人，按照安全生產法律法規(guī)賦予的職責，對安全生產負全面組織領導

3、、管理責任和法律責任，并履行安全生產的責任和義務；5 = 3 * GB3 分管安全生產的負責人是安全生產的重要負責人，統(tǒng)籌協(xié)調和綜合管理企業(yè)的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任；5 = 4 * GB3 其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業(yè)務范圍內的安全生產工作負責；5安全生產管理機構、各職能部門、生產基層單位的安全職責明確并落實到位。102責任制考評 = 1 * GB3 根據安全生產責任進行定期考核和獎懲，公告考評和獎懲情況。10四、法規(guī)和安全管理制度70分1.資質道路運輸經營許可證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照合法有效，經營范圍符合要求。52.法規(guī)及時識別、獲取適用的安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)范

4、；5將法規(guī)標準和相關要求及時轉化為本單位的規(guī)章制度，貫徹到各項工作中；5執(zhí)行并落實安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)范；5將適用的安全生產法律、法規(guī)、標準及其他要求及時對從業(yè)人員進行宣傳和培訓。53安全管理制度制定并及時修訂安全生產管理制度，包括：1）安全生產責任制；2）安全例會制度；3）文件和檔案管理制度；4）安全生產費用提取和使用管理制度；5）設施、設備、貨物安全管理制度；6）安全生產培訓和教育學習制度；7）安全生產監(jiān)督檢查制度；8）事故統(tǒng)計報告制度；9）安全生產獎懲制度；10對從業(yè)人員進行安全管理制度的學習和培訓。54崗位安全生產操作規(guī)程 = 1 * GB3 制定并及時修訂各崗位的安全生產操作規(guī)程

5、，并發(fā)放到崗位（職工）；10 = 2 * GB3 對從業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學習和培訓；從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全操作規(guī)程。55制度執(zhí)行及檔案管理 = 1 * GB3 執(zhí)行國家有關安全生產方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理制度和操作規(guī)程，依據行業(yè)特點，制定企業(yè)安全生產管理措施；5 = 2 * GB3 每年至少一次對安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行檢查；5 = 3 * GB3 建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。5五、安全投入50分1資金投入 = 1 * GB3 按規(guī)定足額提取安全生產費用；15 = 2 * GB3 安全生產經費專款專用，保證

6、安全生產投入的有效實施；15及時投入滿足安全生產條件的所需資金。102.費用管理為旅客投保承運人責任險。5 = 1 * GB3 跟蹤、監(jiān)督安全生產專項經費使用情況；5六、裝備設施90分1. 設施 = 1 * GB3 具備汽車客運站級別劃分和建設要求相適應的場地和設施設備；5* = 2 * GB3 按國家有關規(guī)定設置旅客疏散緊急通道，并配足有效的安全消防設備及器材；15 = 3 * GB3 一級標準客運站配置行包安全檢查設備2套，二級標準客運站配置行包安全檢查設備1套，并保持設備運行正常；15設置專門的車輛安全檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；10*設有覆蓋安全重點部位視頻監(jiān)控設備

7、，并保持實時監(jiān)控；10設有專用應急通道，并規(guī)范標識。10*2. 裝備 = 1 * GB3 售票廳、候車室、停車場等處設置宣傳告示設備、安全警告標志、指示牌、示意圖；懸掛安全警示圖文、張貼旅客須知、禁運限運物品宣傳圖、安全宣傳畫、宣傳標語；10 = 2 * GB3 各種設施、設備維護保養(yǎng)良好。15七、科技創(chuàng)新與信息化50分1.科技應用設有安全電子門檢查系統(tǒng)；15 = 2 * GB3 使用先進的、安全性能可靠的新技術、新工藝、新設備和新材料，優(yōu)先選購安全、高效、節(jié)能的先進設備；10 = 3 * GB3 設有電子顯示設備；5設有安全生產管理信息系統(tǒng)；102.科技創(chuàng)新組織開展安全生產科技攻關或課題研究

8、；5設有其他安全監(jiān)管信息系統(tǒng)。5八、隊伍建設90分1培訓計劃制定并實施年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內容和年度培訓時間。102宣傳教育組織開展安全生產的法律、法規(guī)和安全生產知識的宣傳、教育。103管理人員企業(yè)主要負責人和管理人員具備相應安全知識和管理能力，并取得行業(yè)主管部門培訓合格證；10專（兼）職安全管理人員具備專業(yè)安全生產管理知識和經驗，熟悉各崗位的安全生產業(yè)務操作規(guī)程，運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產管理工作，并保持安全生產管理人員的相對穩(wěn)定。154從業(yè)人員培訓 = 1 * GB3 從業(yè)人員每年接受再培訓，提高從業(yè)人員的素質和能力，再培訓時間不得少于有關規(guī)定學時。未經安全生產培

9、訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)；10 = 2 * GB3 轉崗人員及時進行崗前培訓；10 = 3 * GB3 新技術、新設備投入使用前，對管理和操作人員進行專項培訓。105規(guī)范檔案 = 1 * GB3 建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況；5 = 2 * GB3 對培訓效果進行評審，改進提高培訓質量。10九、作業(yè)管理200分1.現場作業(yè)管理 = 1 * GB3 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產作業(yè)規(guī)定的，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。102.安全值班 = 1 * GB3 制定并落實安全生產值班計劃和值班制度，重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。103.相關方管理 =

10、 1 * GB3 明確兩個或兩個以上單位共用同一設施進行生產經營的安全生產管理職責。54. 三品查堵 = 1 * GB3 制定并落實三品（易燃、易爆、易腐蝕的物品）查堵制度、防止三品進出站上車的有效措施;10 = 2 * GB3 制定三品檢查工作程序，設立專門的三品查堵崗位，配有三品檢查員;5 = 3 * GB3 對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的三品要進行登記并按有關規(guī)定妥善處理，確保三品不進站。105.車輛例檢 = 1 * GB3 制定并落實車輛安全例行檢查制度;5 = 2 * GB3 按規(guī)定配備專門的安全例檢人員。安全例檢人員熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標準，并

11、經考核合格;10 = 3 * GB3 車輛安全例行檢查表填寫規(guī)范;5對檢查符合要求的客車，經安全例檢人員簽字并加蓋汽車客運站安全例行檢查印章后出具安全例檢合格通知單。56.車輛出站前檢查 = 1 * GB3 制定并落實車輛出站檢查制度。確保超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站，按要求填寫汽車客運站車輛出站登記表，并經受檢客車駕駛員簽字確認。未經審核簽字不出站；10 = 2 * GB3 車輛出站前進行檢查，主要內容包括：安全例檢合格通知單、駕駛證、從業(yè)資格證件、行駛證、道路運輸證、線路標志牌、核載人數及實載人數等;10 = 3 * GB3 車

12、輛出站門檢必須核查實際載客人數，并簽字確認。57.停車場管理 = 1 * GB3 制定并落實車輛進站管理制度;5 = 2 * GB3 客運站實行封閉式管理。停車場內區(qū)間劃分明確，有導航及警示圖表。實行車輛進出分道、人車分道，發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、上下客區(qū)分區(qū)管理。確保無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站;10 = 3 * GB3 停車場內有專人指揮，調度車輛進站發(fā)車，疏導旅客，停車整齊規(guī)范，人流、車流有序，安全通道暢通。108站務管理 = 1 * GB3 與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任;5 = 2 * GB3 嚴格按客車核定人數售票、檢票;10 = 3 * GB3

13、制定并落實車輛報班制度;5調度部門在調度客車發(fā)班時，對其安全例檢合格通知單進行檢查;5因天氣、路況等原因影響行車安全時，視情發(fā)車或要求停班;10對行經三級以下道路的客運班線，合理安排發(fā)班時間，避免夜間通行;10客運班次安排科學合理，往返班次有足夠的途中作業(yè)時間和休息時間;5班車每日運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的，按規(guī)定要求車輛配備兩名以上駕駛員。159警示標志 = 1 * GB3 存在危險因素的作業(yè)場所和設備設施，設置明顯的安全警示標志，警示、告知危險種類、后果及應急措施；5 = 2 * GB3 設備設施檢修、施工等作業(yè)現場設置警戒區(qū)域和警示標志。5十、危險源辯識與

14、風險控制35分1.危險源辨識 = 1 * GB3 開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作；10 = 2 * GB3 辯識重大危險源，采取有效防護措施，按規(guī)定報有關部門備案。102.風險控制 = 1 * GB3 及時對作業(yè)活動和設備設施進行危險、有害因素識別；5 = 2 * GB3 向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。5對危險源進行建檔，重大危險源單獨建檔管理。5十一、隱患排查與治理70分1.隱患排查制定隱患排查工作方案，明確排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法;10每月至少開展一次安全自查自糾工作，及時發(fā)現安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患。檢查

15、及處理情況應當記錄在案;15對各種安全檢查所查出的隱患進行原因分析，制定針對性控制對策。102.隱患治理制定隱患治理方案，包括目標和任務、方法和措施、經費和物資、機構和人員、時限和要求;5對上級檢查指出或自我檢查發(fā)現的一般安全隱患，嚴格落實防范和整改措施，并組織整改到位;5重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”;10建立隱患治理臺帳和檔案，有相關的記錄;5按規(guī)定對隱患排查和治理情況進行統(tǒng)計分析，并向有關部門報送。10十二、職業(yè)健康20分1.健康管理 = 1 * GB3 設置或指定職業(yè)健康管理機構，配備專（兼）職管理人員；5按規(guī)定對員工進行職業(yè)健康檢查。52.

16、危害告知 = 1 * GB3 對從業(yè)人員進行職業(yè)健康宣傳培訓。使其了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和職業(yè)危害、防范措施和應急處理措施，降低或消除危害后果的事項。53.環(huán)境與條件 = 1 * GB3 為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件，配備與職業(yè)健康保護相適應的設施、工具。5十三、安全文化35分1.安全環(huán)境 = 1 * GB3 設立安全文化廊、安全角、黑板報、宣傳欄等員工安全文化陣地，每月至少更換一次內容；5公開安全生產舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理。52.安全行為 = 1 * GB3 開展安全承諾活動；5編制安全知識手冊，

17、并發(fā)放到職工；5組織開展安全生產月活動、安全生產競賽活動，有方案、有總結；5對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤；5對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。5十四、應急救援85分1.預案制定制定相應的突發(fā)事件應急預案，有相應的應急保障措施；10結合實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案；5應急預案與當地政府預案保持銜接，報當地有關部門備案，通報有關協(xié)作單位；5定期評審應急預案，并根據評審結果或實際情況的變化進行修訂和完善。102.預案實施開展應急預案的宣傳教育，普及生產安全事故預防、避險、自救和互救知識；

18、5開展應急預案培訓活動，使有關人員了解應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案；5發(fā)生事故后，及時啟動應急預案，組織有關力量進行救援，并按照規(guī)定將事故信息及應急預案啟動情況報告有關部門。103.應急隊伍建立與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍，或指定專兼職應急救援人員；5組織應急救援人員日常訓練。54.應急裝備按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備；5建立應急裝備使用狀況檔案，定期進行檢測和維護，使其處于良好狀態(tài)。55.應急演練按照有關規(guī)定制定應急預案演練計劃，并按計劃組織開展應急預案演練；10應急預案演練結束后，對應急預案演練效果進行評審，撰寫應急預案演練評審報告，分

19、析存在的問題，并對應急預案提出修訂意見。5十五、事故報告調查處理50分1.事故報告發(fā)生事故及時進行事故現場處置，按相關規(guī)定及時、準確、如實向有關部門報告，沒有瞞報、謊報、遲報情況;10跟蹤事故發(fā)展情況，及時續(xù)報事故信息，建立事故檔案和事故管理臺帳。52.事故處理接到事故報告后，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失;10發(fā)生事故后，按規(guī)定成立事故調查組，積極配合各級人民政府組織的事故調查，隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況;5按時提交事故調查報告，分析事故原因，落實整改措施;5發(fā)生事故后，及時召開安全生產分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考評、上崗以及安全

20、管理等情況進行責任倒查;5按“四不放過”原則嚴肅查處事故，嚴肅查處安全生產事故，嚴格追究責任領導和相關責任人。處理結果報有關部門備案。10十六、績效考核與持續(xù)改進35分1.績效評定每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評；52.持續(xù)改進提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規(guī)程等進行修改完善。103安全管理體系建設根據企業(yè)生產經營實際，建立相應的安全管理體系，規(guī)范安全生產管理，形成長效機制。20評分員（簽名）： 年 月 日附錄資料：不需要的可以自行刪除干掛石材施工工藝本項目主要柱為干掛石材，干掛石材

21、縫隙采用密封膠；龍骨形式主要規(guī)格型號有：石材立柱采用L50*5角鋼，立柱與結構連接支座為14#槽鋼，所有橫梁均采用L40*4角鋼，所有鋼材表面熱浸鍍鋅；石材面板采用掛件結構系統(tǒng)，局部采用后置背栓。主要做法如下：石材柱橫剖節(jié)點石材柱橫剖節(jié)點石材長短邊連接方式二、石材幕墻的安裝工藝流程： 石材幕墻施工流程圖開工開工基準線移交復核基準線移交復核放線放線檢查放線精度檢查放線精度埋件檢查埋件檢查埋件校準補埋埋件校準補埋連接件安裝連接件安裝質量檢查質量檢查鋼龍骨安裝鋼龍骨安裝質量檢查質量檢查石材面板安裝石材面板安裝質量檢查質量檢查檢查清掃檢查清掃質量檢查質量檢查竣工交付竣工交付石材面板訂購與干掛石材施工配

22、合流程圖放 線石材到貨提石材計劃石材驗收隱蔽驗收放 線石材到貨提石材計劃石材驗收隱蔽驗收鋼安裝龍骨（鋼材為熱鍍鋅）鋼安裝龍骨（鋼材為熱鍍鋅）龍骨焊接處二次防銹處理（三遍刷漆）龍骨焊接處二次防銹處理（三遍刷漆）石材開槽加工（倒角、磨邊）六面防護石材開槽加工（倒角、磨邊）六面防護安裝石材面板安裝石材面板檢查、注膠檢查、注膠檢查、清理、拋光、打蠟檢查、清理、拋光、打蠟補眼補眼石材幕墻清洗石材幕墻清洗終 驗終 驗三、各施工程序詳細說明1、連接件安裝工藝及技術方案（1）連接件的作用都是為了將石材與主體結構連接起來，故連接件的安裝質量將直接影響干掛的結構安裝質量。（2）在安裝前檢查連接件是否符合要求，是否

23、是合格品，熱鍍鋅是否按標準進行，開口槽是否符合產品標準。（3）尋準埋件。預埋件的作用就是將連接件固定，使幕墻結構與主體砼結構連接起來。故安裝連接件時首先要尋找埋件，只有尋準了埋件才能很準確地安裝連接件。（4）對照豎龍骨垂線。豎龍骨的中心線也是連接件的中心線，故在安裝時要注意控制連接件的位置，其偏差小于2mm。（5）拉水平線控制水平高低及進深尺寸。雖然埋件已控制水平高度，但由于施工誤差影響，安裝連接件時仍要拉水平線控制其水平及進深的位置以保證連接件的安裝準確無誤。（6）點焊。在連接件三維空間定位確定準確后要進行連接件的臨時固定即點焊。點焊時每個焊接面點2-3點，要保證連接件不會脫落。點焊時要兩人

24、同時進行，一人固定位置，另一個點焊，這樣協(xié)調施工同時兩人都要做好各種防護；點焊人員必須是有焊工技術操作證者，以保證點焊的質量。（7）驗收檢查。對初步固定的連接件按層次逐個檢查施工質量，主要檢查三維空間誤差，一定要將誤差控制在誤差范圍內。三維空間誤差工地施工控制范圍為垂直誤差小于2mm，水平誤差小于2mm，進深誤差小于3mm。（8）加焊正式固定。對驗收合格的連接件進行固定，即正式燒焊，燒焊操作時要按照焊接的規(guī)格及操作規(guī)定進行，一般情況下連接的兩邊都必須滿焊。（9）驗收。對燒焊好的連接件，現場管理人員要對其進行逐個檢查驗收，對不合格處進行返工改進，直至達到要求為止。（10）防腐。連接件在車間加工時

25、亦進行過防腐處理（鍍鋅防腐），但由于焊接對防腐層的破壞故仍需進行防腐處理，具體處理方法如下：1）清理焊渣2）刷三遍防銹漆。3）刷三遍保護面漆，有防火有要求時要刷三遍防火漆。（11）連接件施工質量評定：1）三維方向的誤差控制。2）連接件本身的翹曲、扭曲質量控制。3）焊縫的長度及焊縫質量。3）鐵件防腐處理。2、豎龍骨安裝工藝及技術方案干掛主框架用螺栓連接于連接鐵件上，必須隨時檢查施工質量，平整度、垂直度偏差應符合規(guī)定。（1）豎龍骨安裝精度要求高而占有極重要的地位。如果豎龍骨安裝完，則整個工程進度都較易控制了，故此作業(yè)無論從技術上還是管理上都要分外重視。（2）豎龍骨安裝一般由下而上進行，帶芯套的一端

26、朝上。第一根豎龍骨按懸垂構件先固定上端，調正后固定下端；第二根豎龍骨將下端對準第一根豎龍骨上端的芯套用力將第二根豎龍骨套上，并保留15mm的伸縮縫，再吊線或對位安裝梁上端，依此往上安裝。（3）豎龍骨安裝后，對照上步工序測量定位線，對三維方向進行初調，保持誤差1mm，待基本安裝完成后在下道工序再進行全面調整。（4）關鍵問題：1）豎龍骨選擇型號、規(guī)格正確無誤。2）螺栓安裝避免出現死角，以保持螺栓孔的可調節(jié)性。3）選擇恰當的安裝順序。4）注意材料安全（防損傷、防丟失），操作安全。5）注意使用熱鍍鋅角碼時不得忘記豎龍骨與角碼之間的防腐處理。3、次龍骨安裝工藝（1）工藝操作流程：施工準備檢查各材料質量就

27、位安裝檢查。主立挺安裝完畢，檢查質量符合要求后，才可安裝次龍骨，次龍骨采用角鋼制作，采用螺栓與主龍骨連接。并應確保水平度偏差符合設計要求，位置調整達到安裝精度要求后，方可進行焊接固定。焊縫處經清渣后涂刷三遍防銹漆。（2）基本操作說明：1）施工準備：在次龍骨安裝前要做好的施工準備有：第一，資料準備。要熟悉圖紙，不能將次龍骨裝錯；第二，材料準備。要準備好各種材料，清查各材料的規(guī)格數量是否符合要求，施工人員要有各次龍骨應在那兒就位的觀點；第三，人員準備；第四，施工段現場的清理，由于有可能出現因排柵等原因次龍骨不能正常安裝的情況，故在施工前要進行清理工作。2）檢查各種材料質量：在安裝前要對所使用的材料

28、質量進行合格檢查，包括檢查次龍骨是否已被破壞，沖口是否按要求沖口，同時所有沖口邊是否有變形，是否有毛刺邊等，如發(fā)現類似情況要將其清理后再進行安裝。3）就位安裝：次龍骨就位安裝先找好位置，將次龍骨角碼預置于次龍骨兩端，再將次龍骨墊圈預置于次龍骨兩端，用螺栓穿過次龍骨角碼，墊圈及豎龍骨，逐漸收緊螺栓。4）檢查：次龍骨安裝完成后要對次龍骨進行檢查，主要查以下幾個內容：次龍骨的就位是否有錯，次龍骨與豎龍骨接口是否吻合，次龍骨墊圈是否規(guī)范整齊，次龍骨是否水平，次龍骨外側面是否與豎龍骨外側面在同一平面上。4、石材板塊安裝工藝（1）根據測量結果結合板材加工圖（倒角、磨邊、六面防護）、施工圖，對合格的石材進行

29、安裝前復查。（2）依據石材編號-檢查板材的色澤度，使同面的板材不要產生明顯色差，最低限度要求，顏色逐漸過渡。將花崗巖放在陽光充足處，人在2米外觀察，基本調和。天然花崗巖的色差級一般分為A、B、C三種，同一立面只能存在A、B兩種或B、C兩種，A與C絕不能在同一立面出現。（3）按圖紙要求，用經緯儀打出大角兩個面的豎向控制線，在大角上下兩端固定掛線的角鋼，用鋼絲掛豎向控制線，并在控制線的上、下作出標記。（4）支底層板材托架，放置底層板板，調節(jié)并暫時固定。（5）固定螺栓，鑲鋁合金固定件，如果板材與平面線不平齊則調整微調螺栓，調整平齊，緊固螺栓，并將螺母用云石膠固定，防止螺母松動。（6）板間縫按設計尺寸留出。5、干掛石材工程質量重點及關鍵點的技術保證措施（1）干掛結構強度及變形。干掛結構強度及變形是干掛產品質量的關鍵點。干掛石材作為建筑物的圍護結構，首要一條是要滿足其強度和變形，其次是滿足功能使用性。所以，強度和變形性是干掛產品的重點和關鍵。應采取以下幾個方面技術措施進行控制：1）豎料的強度和剛度要進行嚴格的結構計算，其干掛結構的組成件、豎料、板片、膠、連接件、預埋件、螺栓等必須滿足規(guī)范要求。2）干掛所用材料的表面處理，也是影響干掛結構牢固性及耐久性的關鍵，所有碳鋼表面必須進行符合設計和