平衡懸臂施工法

1、平衡懸臂施工法分聯(lián)接成整體。一、懸臂施工關鍵接受懸臂施工法時,需要特殊留意兩個關鍵問題：在施工過程中必需保證墩與梁固結受施工過程中可能消滅的不平衡力矩,保證施工過程中結構的穩(wěn)定牢靠，就需要實行措施使墩頂?shù)牧闾枆K件與橋墩臨時固結起來，待需要解除固結時切斷。當橋不高,水又不深而易于搭設臨時支架時實行支架式固結措施，在此狀況在箱梁底板上張拉并錨固,借以使立柱在施工過程中始終受壓，以維持穩(wěn)定；在.臨時梁墩固結要1.5。必需充分考慮施工期體系轉換問題結構體系轉換是指在施工過程中,當某一施工程序完成后，橋梁結構的受力體系發(fā)生了變化,如簡支體系變化為懸臂體系或連續(xù)體系等等，這種變化過程稱為體系轉換。下面以三

2、孔連續(xù)梁懸臂施工為例來說明其體系轉換過程。T（或拼裝）不平衡的邊孔邊段，安（或拼裝）中跨中心段，使體系轉換成三跨連續(xù)梁，接受這種體系轉換方式，只有小部分后加荷載(橋面鋪裝和人行道）以及活載才具有連續(xù)梁的受力效果，因此梁內的預應力筋大部分按懸臂彎矩圖布置,體系連續(xù)后再在跨中區(qū)段張拉承受正彎矩的預應力筋。中。二、懸臂施工分類分別介紹這兩種方法。懸臂澆注法吊式的活動腳手架（或稱掛籃)在墩柱兩側對稱平衡地澆注梁段混凝土（每段長25m),每澆注完一對梁段，待達到規(guī)定強度后張拉預應力筋并錨固，然后向前移動掛籃,進行下一梁段的施工，直到懸臂端為止。掛籃主要有梁式掛籃、斜拉式掛籃及組合斜拉式掛籃三種。統(tǒng)及工作

3、平臺等部分組成.掛籃的承重結構可用萬能桿件或貝雷架拼成，或實行特地設計的結構,它除了要能承受梁段自重和施工荷載外，還要求具備自重輕、剛度大、變形小、穩(wěn)定性好、行走便利等特點。式掛籃承重結構接受縱梁、立柱、前后斜拉桿組成,其桿件少，結構簡潔，受力明確，承重結構輕松,其他構造系統(tǒng)與梁式掛籃相像。我國重慶長江大橋施工過1/3得了良好效果.帶及內、外滑梁的荷重.懸吊系包括斜拉帶、下后錨帶、內外滑梁吊帶。主梁后部有水平和豎向限位器，其功能除固定掛籃位置外，還起傳遞施工荷載的作用. 掛籃行走時豎向限位器換成壓輪，以把握掛籃行走時的穩(wěn)定性。掛籃自重更輕, 0.420mm，行走便利，箱梁施工周期更短.承重結構

4、連在一起,待澆注到肯定長度后再將兩側承重結構分開。假如墩頂位置然后再安裝掛籃。土養(yǎng)生穿頂預應力筋、張拉和錨固管道壓漿。懸臂澆注一般接受由快凝水泥配制的強度等級 C40C60 混凝土。在自然條30MP 左右（75)，這樣就可以加快掛籃的移位。目前每段施工周期約為 710d,視工作量、設備、氣溫等條件而異。;逐段澆注、易于調整和把握梁段的位置,;主要作業(yè)在設有頂棚、重復作業(yè)，需要施工人員少，技術嫻熟快，工作效率高等。主要缺點是：梁體部分不能與墩柱平行施工,施工周期長，而且懸臂澆注的混凝土加載齡期短，混凝土收縮和徐變影響較大.最常接受懸臂澆注法施工的跨徑為 50120m。懸臂拼裝法懸臂拼裝法施工是在

5、工廠或橋位四周將梁體沿軸線劃分成適當?shù)膲K件進行預制，然后用船或平板車從水上或已建成部分橋位上運至架設地點,并用活動吊拼裝完懸臂梁全部塊件為止.因此，懸臂拼裝的基本施工工序是：梁段預制、移位、堆放和運輸、梁段起吊拼裝和施加預應力。1。14170t。但從橋跨結構和安裝設備統(tǒng)一來考慮，塊件的最佳3560t 范圍內。預制尺寸要求精確,特殊是拼裝接縫要密貼，預留孔道的對接要順暢.為此,使得先完成塊件的涂刷肥皂水等隔離劑，以便分別出坑.在預制好的塊件上應精確測量各塊相對高精確。不便在陸上、水上施工時，就可利用各種吊機連續(xù)高空懸臂施工。用沿軌道移動的伸臂吊機進行拼裝時,預制塊件可運至橋下。國外用此法曾 的方

6、法適用于起重機跨度不太大,塊件質量也較輕的場合；在無法用浮運設備運以接受特制的自行式的懸臂閘門式吊機進行懸臂拼裝施工.式。需要將伸出鋼筋焊接后灌混凝土的濕接縫,通常僅用于拼裝與墩柱連接的第一對塊件和在支架上拼裝的岸邊孔橋跨結構。在滿足抗剪強度要求的狀況下,也可接受無伸出鋼筋而僅填筑水泥砂漿的平面濕接縫。濕接縫的施工費時,但它有料使相鄰快件黏結的膠接縫。膠接縫能消退水分對接頭的有害作用,因而能提高做成平面型、多齒型、單階型和單齒型等形式,齒型和單階型的膠接縫用于塊件在腹板端面上有形成骨架的伸出鋼筋，待澆注混凝土后使塊件結合成整體.這種每一拼裝懸臂內設置一個半干接縫來調整懸臂位置是合理的.行，拼裝成橋的速度較現(xiàn)澆的快，可顯著縮短工期；塊件在預制廠