隧道工程施工安全管理細(xì)則

1、編號(hào)：SM-ZD-77717隧道工程施工安全管理細(xì)則Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改精編管理制度 | MODEL SYSTEM隧道工程施工安全管理細(xì)則簡(jiǎn)介：該制度資料適用于公司或組織通過(guò)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定，達(dá)成上下級(jí)或不 同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，從而協(xié)調(diào)行動(dòng)，增

2、強(qiáng)主動(dòng)性，減少盲目性，使工作 有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。第一章總則第一條 為加強(qiáng)隧道工程施工安全管理，預(yù)防事故發(fā)生，保障作業(yè)人員安全與健康，減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例以及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )等有關(guān)規(guī)定，特制定本管理細(xì)則。第二條 本規(guī)定適用于二工區(qū)項(xiàng)目部所屬各施工單位的隧道工程項(xiàng)目。第二章總體規(guī)定第三條管理規(guī)定(一)施工單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)、方法與手段，制定隧道工程施工安全技術(shù)方案，對(duì)危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和全過(guò)程的第2頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 |

3、MODEL SYSTEM跟蹤、檢查。（二）施工單位必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的生產(chǎn)安全事 故應(yīng)急救援預(yù)案，建立完整的應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援 人員、必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。（三）各施工單位必須采取有效措施貫徹落實(shí)安全責(zé)任, 設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全組織機(jī)構(gòu)，配置足夠的安全器材。提供專(zhuān)項(xiàng) 安全資金，并用好用足，不得挪用。（四）各施工單位必須實(shí)行隧道工程施工安全目標(biāo)管理, 并建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，機(jī)構(gòu)健全，人員到 位，責(zé)任到人。（五）各工區(qū)經(jīng)理、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)主要責(zé)任 人，對(duì)隧道施工的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，各級(jí)人員安全生產(chǎn)職 責(zé)要逐層落實(shí)到人。（六）進(jìn)入隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)

4、人員均要按照國(guó)家 有關(guān)法律、法規(guī)的要求，經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全知識(shí)培訓(xùn)教育。須持證 上崗的人員必須持有相關(guān)證件。（七）隧道施工人員作業(yè)要接受安全技術(shù)交底。在采用 新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安第3頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM全技術(shù)培訓(xùn)。（八）隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè) 施，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定佩戴個(gè)人防護(hù)用品，并接受現(xiàn) 場(chǎng)管理人員的指揮。（九）隧道施工應(yīng)建立交接班制度，并將涉及施工安全 情況記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交 接班執(zhí)行情況。第四條技術(shù)規(guī)定（一）施工場(chǎng)地應(yīng)作詳細(xì)的部署和安置，由硝、進(jìn)料及 材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，

5、棄硝場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定、不 堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。 對(duì)風(fēng)、水、電、 路等設(shè)施作由統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。（二）掘進(jìn)前應(yīng)先做好洞口工程，做好洞口邊坡和仰坡 的穩(wěn)定及天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道施 工安全。（三）在軟弱圍巖地段施工時(shí)， 應(yīng)按照短進(jìn)尺、弱爆破、 早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉的原則穩(wěn)步前進(jìn)。若遇不良地質(zhì)情 況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)， 探明情況，提前采取預(yù)防措施。第4頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM（四）隧道掘進(jìn)過(guò)程中必須堅(jiān)持勤監(jiān)測(cè)，以保證隧道施工安全。第三章開(kāi)挖第五條人工開(kāi)挖及鑿孔（一）開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是

6、否處于安全狀態(tài)，檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定, 如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或進(jìn)行支護(hù)。（二）人工開(kāi)挖土質(zhì)隧道，操作人員必須互相配合，并 保持必要的操作安全距離。（三）機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器 的鑿巖機(jī)。（四）站在硝堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意硝堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。（五）風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧 和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿 有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否第5頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好，不符合要求的應(yīng)予以修理或更換。（六）使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼

7、時(shí)， 必須將支架安置穩(wěn)妥。 風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔生，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆 除鉆桿。（七）電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣及電纜防脫裝置 是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，操作時(shí)不得 用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。（八）在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。（九）嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。（十）鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專(zhuān)人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過(guò) 25m/min 。臺(tái)車(chē)在行走 或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得 傾斜，并應(yīng)剎住車(chē)輪，放下支柱，防止移動(dòng)。第六條爆破（一）爆破前要進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)， 方可實(shí)施。（二）裝藥與鉆

8、孔不應(yīng)平行作業(yè)。第6頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM（三）爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道 施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，具加工碉室的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB6722-2003 ）的有關(guān)規(guī)定。（四）爆破作業(yè)和爆破器材管理及使用人員必須穿著防靜電服裝。（五）進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，具安全距離為：（1 ）獨(dú)頭巷道不少于 200m ;（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m ;（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50 m；（4）全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破 （孔深3-5 m ）時(shí)，不少 于 500

9、 m。（六）洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。（七）裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量第7頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。（八）洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。（九）裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。為防止起爆時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明 火照明。（十）點(diǎn)炮前，無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度，爆破員最后離場(chǎng)，班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生警告信號(hào) 5秒后方可引爆。（十一）爆破后必

10、須經(jīng)過(guò) 15分鐘通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板、兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與 變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他施工人員方可進(jìn)入工 作面。（十二）當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定 處理。（十三）兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一 指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m （軟巖為20 m ）,一端裝藥放炮時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打第8頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián) 系和警戒，嚴(yán)防對(duì)方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí)，應(yīng)根

11、據(jù)巖性適當(dāng)加大 預(yù)留貫通的安全距離，屆時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端的人員和 機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看管，嚴(yán)禁 非施工作業(yè)人員通行。第七條爆破器材的管理隧道工程爆破器材的使用及保管，應(yīng)遵守中華人民共 和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例，并按當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)規(guī)定嚴(yán)格 執(zhí)行。第八條爆破器材的運(yùn)輸（一）在任何情況下，雷管與炸藥必須用專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)， 放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得 由一人同時(shí)運(yùn)送；汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩 輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸時(shí), 雷管與炸藥不宜在同一列車(chē)上運(yùn)送，如必須用同一列車(chē)運(yùn)送 時(shí)，裝雷管與炸藥的車(chē)輛必須用三個(gè)空車(chē)廂隔開(kāi)

12、。（二）人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專(zhuān)人護(hù)送，并應(yīng)直接第9頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得 超過(guò)20kg或原包裝一箱。（三）汽車(chē)運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車(chē)排氣口應(yīng)加裝防火罩， 運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專(zhuān)人護(hù)送，其他人員 嚴(yán)禁搭乘。爆破器材高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣，雷管或硝化甘 油類(lèi)炸藥的裝載不得超過(guò)二層。（四）有軌機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過(guò)2m/s ,護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車(chē)內(nèi)乘座，其他人員嚴(yán)禁乘車(chē)。硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管必須放在專(zhuān)用帶蓋的木質(zhì)車(chē) 廂內(nèi)，車(chē)內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)堆放一層。（五）在上下班或人員

13、集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。（六）嚴(yán)禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng) 三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆 破器材。第四章洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)诰艞l各類(lèi)進(jìn)洞車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，安全防護(hù)裝第10頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM置齊全、有效。運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人料混載。第十條 進(jìn)洞的各類(lèi)機(jī)械與車(chē)輛，宜選用帶凈化裝置的 柴油機(jī)動(dòng)力。第十一條 所有運(yùn)載車(chē)輛均不準(zhǔn)超載、 超寬、超高運(yùn)輸, 運(yùn)裝料具時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅 燈。第十二條 進(jìn)由隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或 車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)、追車(chē)或強(qiáng)行搭車(chē)。第十三條裝、卸硝（一）人工裝硝時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛

14、停穩(wěn)并制動(dòng)。 漏斗裝硝時(shí), 應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)，裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)生停止信號(hào)， 并及時(shí)蓋好漏硝口。 接硝時(shí)，漏斗口下不得有人通過(guò)。（二）機(jī)械裝硝時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全 運(yùn)轉(zhuǎn)，裝硝機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專(zhuān)人收放，裝硝機(jī)操 作時(shí)其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人通過(guò)。（三）卸硝時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)制動(dòng)，嚴(yán)禁人站在斗車(chē)內(nèi) 扒硝。第十四條運(yùn)硝第11頁(yè)/總26頁(yè) 精編管理制度 | MODEL SYSTEM（一）有軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車(chē)軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍；2、雙線運(yùn)輸時(shí)，其車(chē)輛錯(cuò)車(chē)凈距應(yīng)大于 0.4 m ,車(chē)輛距 坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2 m ;3、單線運(yùn)輸時(shí)，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬

15、度不小于 0.75 m的人行 道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)錯(cuò)車(chē)道，其長(zhǎng)度應(yīng)能滿足最長(zhǎng)列車(chē)運(yùn)行 的要求；4、洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸硝地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；5、在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車(chē)裝置和標(biāo)志，以及足夠?qū)挼男盾?chē)平臺(tái)；6、運(yùn)輸線路應(yīng)有專(zhuān)人維修、養(yǎng)護(hù)，線路兩側(cè)的廢硝和余料應(yīng)隨時(shí)清理。（二）無(wú)軌運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能?chē)速不得超過(guò)：人力車(chē) 5km/h ;機(jī)動(dòng)車(chē) 在作業(yè)地段單車(chē)10 km/h ,有牽引車(chē)及會(huì)車(chē)時(shí) 5 km/h ;機(jī) 動(dòng)車(chē)在非作業(yè)地段單車(chē) 20 km/h ，有牽引車(chē)時(shí)15 km/h，會(huì)第12頁(yè)/總26頁(yè) 精編管理制度 | MODEL SYSTEM車(chē)時(shí) 10 km/h ;2、車(chē)輛

16、行駛中嚴(yán)禁超車(chē)；3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮交通；4、凡停放在接近車(chē)輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車(chē) 輛碰撞；5、在洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專(zhuān)人指揮；6、洞內(nèi)車(chē)輛相遇及有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光；7、路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)；8、洞外卸硝場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆硝邊緣內(nèi)1.2m處設(shè)置檔木。第五章支護(hù)第十五條 隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo) 洞）開(kāi)挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬，以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需 支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、 施工方法采取有效的支護(hù)

17、。第13頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM第十六條 施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地段每班應(yīng)設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。第十七條 洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接外，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。第十八條 洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò) 4m ;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧 道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。

18、當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。第十九條 不得將支撐立柱置于廢硝或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。第二十條 漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板；供 人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。第二十一條 采用木支撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材，具梁、柱的梢徑不得小于20cm ,跨度大第14頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM于4m時(shí)不得小于25cm ;其它連接桿件梢徑不得小于 15cm , 木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡(jiǎn)單、直立，易于拆、 立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。第二十二條鋼支護(hù)安裝時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或者變更設(shè)計(jì)施工，鋼支護(hù)構(gòu)

19、件要綁扎牢固，以防整體構(gòu)件或連接構(gòu)件滑 落傷人，損傷機(jī)械。安裝應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護(hù) 連接牢固，防止鋼支護(hù)傾覆、扭轉(zhuǎn)、變形等事故發(fā)生。鋼支 護(hù)腳部應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，防止鋼支護(hù)下沉及水平收斂。鋼支護(hù) 安裝，宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī) 定。第二十三條 噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2Mpa左右；在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專(zhuān)人 看護(hù)，防止消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)傷人。注漿管?chē)娮靽?yán)禁對(duì) 人放置。第二十四條 應(yīng)定期進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)，防止錨桿滑 脫造成事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失 效時(shí)，應(yīng)立即在該

20、區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨第15頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。第二十五條當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞 內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面由現(xiàn)裂縫以及噴 層由現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè) 人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)處理達(dá)到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。第六章襯砌第二十六條 根據(jù)隧道開(kāi)挖的設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行襯砌或 壓漿，特別是洞門(mén)建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段 的洞口必須首先完成。第二十七條 襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳梯、梯 子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的

21、釘子和突生的尖角?？拷?道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人的安全通過(guò)。第二十八條腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí) 木板端頭必須搭于支點(diǎn)上。高于 2m的工作平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置 不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)釘防滑條。第二十九條 腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建第16頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量。第三十條 在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸材料時(shí)，人員和車(chē)輛不 得穿行。第三十一條機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須 有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)切斷電源、風(fēng) 源。第三十二條 安裝、拆除模板和拱架時(shí)，作業(yè)地段應(yīng)有 專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通

22、道上。第三十三條拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨 灌。第三十四條 襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車(chē)輛運(yùn)送， 裝卸車(chē)或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。第三十五條 用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑 高度至2-3m時(shí)應(yīng)暫停，4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超 挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。第三十六條壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)行，管 路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目 眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人第17頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM員必須注意噴嘴，一旦脫落要設(shè)法躲避；拔取噴嘴必須在撤 除壓力后進(jìn)行；檢修和清洗應(yīng)在停

23、止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉 風(fēng)門(mén)后進(jìn)行。第三十七條 采用模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車(chē)距 開(kāi)挖面的距離不得小于 260m ,臺(tái)車(chē)下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸 車(chē)輛的順利通行?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。臺(tái)車(chē) 上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除 混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。第三十八條 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。第七章通風(fēng)及防塵第三十九條隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（一）粉塵允許濃度；每 m3空氣中，含有10%以上游 離二氧化硅的粉塵必須在 2mg以下。每m3空氣中，含有 10%以下游離二氧化硅的粉塵必須在 4mg以下。（二）氧氣濃度不得低于 20% （按體積計(jì)，下同）。（三）瓦斯（沼氣）或

24、二氧化碳不得超過(guò)0.5% o第18頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM（四）一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3 。（五）氮氧化物（換算成二氧化氮） 濃度應(yīng)在5 mg/m3 以下。（六）二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3 。（七）硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3 。（八）氨的濃度不得超過(guò) 30mg/m3。（九）隧道內(nèi)的氣溫不得超過(guò)28 Co第四十條 隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次； 風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。第四十一條 隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3 m3 o第四十二條無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的 進(jìn)由口附近停留，通風(fēng)機(jī)

25、停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng) 軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管 口上。第四十三條 施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥 進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度 的施工工藝。第19頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM第四十四條 在鑿巖和裝硝工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：（一）放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水；（二）由硝前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；（三）在吹入式的由風(fēng)口，宜放置噴霧器。第四十五條防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò) 50 mg/L , 大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/L。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò) 濾設(shè)施。第八章 照明、排水及防火第四十六條照明（一）隧道內(nèi)

26、的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃 爍，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同高 度的照明。（二）隧道內(nèi)用電線路，應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī) 定高度用磁瓶懸桂牢固。不得將電線桂在鐵釘及其他鐵件上， 不得捆扎在一起。如使用電纜應(yīng)懸桂在高處，不得拖在地面第20頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM（三）隧道內(nèi)各部的照明電壓為：1、開(kāi)挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12-36V ;2、成洞地段為 110-220V ;3、手提作業(yè)燈為12-36V o（四）隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢 修管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。（五）潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。第

27、四十七條排水（一）有地下水排生的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡 開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī) 具排由o抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開(kāi)偏洞安裝， 并用柵欄與隧道隔離。（二）抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi) 燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。（三）隧道開(kāi)挖中預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層時(shí)，宜采用超前 鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治 涌水提供依據(jù)。（四）如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，要立即令工人停止第21頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM作業(yè)，迅速撤至安全地點(diǎn)。第四十八條防火（一）各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電碉室、料庫(kù)、皮帶 運(yùn)輸

28、機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯 的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。（二）洞口 20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。 火源應(yīng)距洞口 至少30m以外。庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火 作業(yè)與取暖。（三）洞內(nèi)及各碉室不得存放汽油、煤油、變壓器及其 易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專(zhuān)用碉室內(nèi)，并設(shè)置外開(kāi)的防 火門(mén)。第九章瓦斯防治第四十九條 隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，采取 防范措施，當(dāng)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過(guò)本規(guī)定第五 十五條的規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。第五十條瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕 一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。第22頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MO

29、DEL SYSTEM第五十一條 隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。第五十二條 有瓦斯的隧道，每個(gè)洞口必須設(shè)專(zhuān)職瓦斯檢查員。一般情況下每小時(shí)檢測(cè)一次，并將結(jié)果記入記錄簿。檢測(cè)瓦斯的檢定器應(yīng)每季度校對(duì)一次。第五十三條 電燈照明（一）輸電線路必須使用密閉電纜。（二）燈頭、開(kāi)關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。第五十四條礦燈照明（一）每個(gè)洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。（二）礦燈均需編號(hào)，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號(hào)。（三）礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動(dòng)、玻璃和膠殼破裂等情況， 嚴(yán)禁發(fā)生。發(fā)生的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小第23頁(yè)/總26頁(yè)精編管理制度 | MODEL SYSTEM（四）使用礦燈人員應(yīng)嚴(yán)禁拆卸、敲打和撞擊礦燈。由 洞或下班時(shí)，應(yīng)立即將