隧道工程-施工技術措施

1、隧道工程-施工技術措施1、控制超欠挖的技術措施硬巖光面爆破參數(shù)必須進行現(xiàn)場設計動態(tài)調整。同一級圍巖經(jīng)試 爆取得的技術參數(shù)，作為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗 的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進行適當 調整，選擇一組最佳技術參數(shù)，以取得本循環(huán)理想的光爆效果，上一 循環(huán)是下一循環(huán)的預設計和試爆破。 光面爆破前，根據(jù)鉆爆設計圖準 確標出炮眼位置。鉆孔時按設計要求控制炮眼的間距、深度和角度。 掏梢眼的眼口間距和深度允許偏差為士 5cni周邊眼間距允許偏差為 5cm外插角符合鉆爆設計要求，眼底不超出開挖斷面輪廓線15cmi光爆鉆孔時，統(tǒng)一指揮協(xié)調行動，實行定人、定位、定機、定

2、質、 定量的“五定”崗位責任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、 擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度按爆 破設計裝藥量裝藥聯(lián)線。2、保證長大隧道快速施工技術措施根據(jù)xx隧道的特點，結合在類似隧道工程組織快速施工的實踐 經(jīng)驗，快速施工組織與管理要點闡述如下：建立現(xiàn)場生產(chǎn)指揮中心，以作業(yè)工班為管理單元，以施工工序為 控制對象，進行各工序的協(xié)調、工序循環(huán)時間和循環(huán)進度的控制及突 發(fā)事件的處理。注重協(xié)調各工序間的矛盾和問題。 實行超前預報、開挖出硝、支 護襯砌全機械化作業(yè)，縮短工序時間，多任務工序并行操作。從施工組織、機械設備配置和用電保障等滿足隧道工程的快速掘進。實行專業(yè)化

3、管理和施工作業(yè)，對專業(yè)化要求程度較高的工序采用 專業(yè)隊伍施作。軟弱圍巖按“新奧法”原理組織施工：嚴格遵循“先預報、管超 前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤量測”的原則，確保施工 質量和安全，加快施工進度。實施信息化動態(tài)施工管理。施工中加強地質超前預報，建立地質 素描檔案，采用無接觸法量測技術，建立收斂變形預警機制，實施信 息化動態(tài)施工管理，及時處理施工中出現(xiàn)的各種問題，確保施工安全, 提高掘進進度。優(yōu)化配置超前預報、開挖出硝、支護襯砌等機械化作業(yè)線，并針 對不同地質情況，制訂不同的機械設備配置方案，最大程度發(fā)揮機械 化作業(yè)效能。強化機械設備的管、用、養(yǎng)、修。施工中認真分析和研究各種機 械設

4、備的配套模式、工作效率、維修保養(yǎng)方法；各種機械設備的管、 用、養(yǎng)、修均建立相應的管理體系和保障措施，指定專人管理，明確 性能指針及操作要求，杜絕違章操作；在機械設備使用空隙，加強檢 修和保養(yǎng)，時刻保證其完好狀態(tài)；如設備在運轉中出現(xiàn)故障，立即啟 用備用設備，并在規(guī)定時間內修復。優(yōu)化工序組合，實行并行操作。隧道施工將最大程度地利用有限 的時間和空間，實行多任務序平行流水作業(yè)，實現(xiàn)各道工序均衡施工， 達到縮短工序循環(huán)時間，總體進度平穩(wěn)推進的目的。建立循環(huán)時間、循環(huán)進度的“卡死”制度。要實現(xiàn)快速掘進，首 先要突出時間概念，制定適合實際施工的獎罰機制，設立節(jié)時獎和達 標獎，要求每個作業(yè)班組在合理規(guī)定的時

5、間內，完成給定工序，在達 標基礎上，用時更少者，給予獎勵。解決好運輸與仰拱施工干擾問題。為了保證出硝和進料運輸與仰 拱施工并行操作，減少施工干擾，保證襯砌結構的整體性，加快掌子 面的掘進速度，采用仰拱棧橋，解決仰拱施工和運輸之間相互干擾的 矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工進度。3、一級防水標準施工技術保證措施xx隧道設計為一級防水，等級高，是隧道施工重點控制工序。 采用“防、排、截、堵”結合，因地制宜、綜合治理的原則，隧道襯 砌防滲、防漏從防水層質量和襯砌結構自防水質量兩方面來保證，根據(jù)本工程設計情況，施工中采取以下技術措施：(1)隧道防水板材料，選用信譽好，質量有保證的大型企業(yè)采購 優(yōu)質的

6、防水材料，防水材料要有足夠的強度且有一定的柔性， 使用前 檢測其質量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷。安裝防水板前，對隧 道噴層表面凹凸部位找平，切除外露鋼筋頭并用砂漿抹涂。 防水板鋪 設采用無射釘?shù)鯉覓旆?，防水板鋪設要有一定的松馳度不能拉緊， 防水板搭接采用雙焊縫，保證焊縫質量。防水層鋪設后經(jīng)認真檢查合 格后，模板臺車才能就位進行二次襯砌。(2)混凝土施工縫安裝止水帶由專人負責，定崗定責，確保安裝 質量。(3)加強水泥、砂、石料等原材料的進貨檢驗，把好進貨關，所 有材料存放均標識、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實體使用 中，并且有可追溯性。(4)混凝土外加劑經(jīng)試驗選定優(yōu)質品牌，確定最佳摻

7、量。(5)隧道混凝土施工前，提早按設計防水等級進行混凝土配合比 設計，按規(guī)范選用混凝土材料，對混凝土所用水泥、外加劑及砂、石 骨料級配優(yōu)選后確定。(6)混凝土生產(chǎn)采用自動計量拌合站集中生產(chǎn)，尤其混凝土外加 劑亦采用自動計量，嚴格控制攪拌時間，確?；炷恋馁|量。(7)隧道內混凝土在運輸過程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水 及坍落度損失過多等現(xiàn)象，灌筑混凝土連續(xù)進行，如必須間斷時，其 允許時間由試驗確定。混凝土振搗以臺車附著式震搗器為主， 輔以插 入式搗固棒，確?；炷辆鶆蛎軐崳淮嬖诳斩?、露筋、露骨、蜂窩 麻面、氣泡、裂縫等缺陷。(8)襯砌分段長度采用12m以減少施工縫數(shù)量；襯砌整體連續(xù) 灌筑，不

8、留水平施工縫，因特殊原因必須留水平施工縫時，必須做好 防水處理，涂刷接口劑防水。(9)防水板鋪設技術措施防水板的鋪設要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面上，不 致因過緊被撕裂；過松，無紡布防水板褶皺堆積形成人為蓄水點。為防止電熱加焊器將防水板燒穿，可在其上襯上隔熱紙。防水板一次鋪設長度根據(jù)混凝土循環(huán)澆筑長度確定，并領先襯砌施工23個循環(huán)。4、噴射混凝土主要施工技術措施噴射混凝土原材料要儲放于儲料棚內，避免露天堆放淋雨及環(huán)境 污染和倒運材料而引起的泥污染集料，引起堵管和強度降低等現(xiàn)象。噴射前，先開風，再送料，后開速凝劑閥門，以易粘結、回彈小、 表面濕潤光澤為準。嚴禁隨意增加速凝劑和防水劑摻量，

9、 盡量用新鮮 的水泥，存放較長時間的水泥將會影響噴射混凝土的凝結時間。噴射機的工作風壓嚴格控制在0.30.5Mpa范圍內。嚴格控制好 噴嘴與受噴面的距離和角度。噴嘴與受噴坡面垂直，有鋼筋時角度適 當放偏30左右，噴嘴與受噴坡面距離控制在1.01.2m范圍內。噴 射順序自下而上，料束呈旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀 移動噴射。噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護，以減少由于水化熱引起的開裂，發(fā) 現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標識，進行觀察和監(jiān)測，確定其是否繼續(xù)發(fā)展并 找出原因進行處理。對不再發(fā)展的裂紋，采取在其附近加設土釘或加 噴一層混凝土的處理辦法處理，以策安全。用預埋鋼筋標尺法測設噴射混凝土厚度，不夠設計厚

10、度的重新加 噴補夠。5、二次襯砌主要技術措施(1)混凝土澆筑時使拌合物充滿整個模型，同時注意拌合物入模 的均勻性，保證不離析。拌合物自由下落高度控制在2詞3,超過時， 采用0 150mm)軟管接長下料，軟管沿縱向每3mW置一道。(2)采用插入式振動棒搗固，必須符合下列規(guī)定：每一振點的搗固延續(xù)時間，應使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落； 振動棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的 1.5倍；搗動棒與范本的 距離不大于其作用半徑的0.5倍，并避免碰撞鋼筋、范本、預埋件等； 振動棒插入下層混凝土內的深度不小于 50mm(3)試驗室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場做試件，并詳細填寫施 工記錄。(4)泵送混凝土。碎石

11、最大粒徑與輸送管內徑之比不大于1:3;通 過0.315mm?OL的砂不小于15%最小水泥用量為300kg/m3;坍落度為 180220mm(5)管道管線安裝要求直、轉彎緩；灌筑點先遠后近；泵送混凝 土施工先后順序為：泵水濕潤管道 -泵水泥砂漿-泵混凝土-泵砂漿- 泵水洗管。為防止砂漿在管道內離析造成堵管，砂漿用細砂拌制。換 管時先濕潤后接駁；泵送過程嚴禁加水、空泵；開泵后無意外情況中 途不要停歇。洗管時，為防止洗管水在壓力作用下進入混凝土內造成 混凝土離析而堵管，洗管前，先泵兩斗1:1的水泥砂漿，并將水與砂 漿用2個海綿球，1個水泥袋卷和1個橡膠活塞隔開。(6)采用鋼結構全斷面襯砌臺車，保證尺

12、寸準確，二次襯砌混凝 土用高壓混凝土輸送泵澆灌混凝土， 確保拱頂部位壓滿混凝土 ；加強 混凝土的振搗，不漏振。6、保證二次襯砌拱頂填充密實的措施嚴格控制水灰比、水泥用量和含砂率來保證混凝土中砂漿質量，降低孔隙率。盡量減小水灰比，水灰比不能大于0.6,砂率為3545% 灰砂比為1:2.01:2.5。嚴格按配合比準確計量。計量允許偏差為： 水泥、水、外加劑為土 1%砂、石為 2%嚴格控制混凝土的坍落度。在范本臺車上預留觀察(注漿)孔，間距45 觀察孔用 50mm 的錐形螺栓緊密堵塞，混凝土初凝后擰開螺栓，探測拱頂是否回填密 實，如果有空洞，在混凝土具一定強度后且于范本拆除前壓漿回填。如果混凝土澆筑

13、過程中拱頂回填不滿，采取二次插管澆筑的方法， 首先在擋頭板位置預留排氣孔，然后由內向擋頭板方向壓灌混凝土。在擋頭板處，拱腰線以上預埋注漿管，間距3m，如果發(fā)現(xiàn)有空洞， 在混凝土具一定強度后且于范本拆除前壓漿回填。7、二次襯砌防開裂技術措施隧道襯砌開裂的基本原因分析隧道襯砌開裂的原因分析見表6-1。襯砌防開裂施工技術措施(1)混凝土的耐久性與抗?jié)B性有關，耐抗?jié)B性又與抗裂性有關， 而解決混凝土的抗裂性，提高耐久性的技術關鍵是選擇合理配合比， 選用高質量的材料和嚴格控制施工工藝，從而起到防止和避免施工過 程中混凝土的收縮裂縫(干縮和冷縮裂縫)。(2)選擇低水化熱、耐腐蝕、耐久性好的原材料，是防止混凝

14、土 開裂的基礎，因此施工中必須從原材料抓起，嚴格控制。表6-1隧道襯砌開裂的原因分析表影響因素作用機理原材料水泥水泥的用量多的混凝土的收縮大；水化熱大的水泥，混凝土的收縮大。集料集料的礦物成分、形狀、表面結構和級配會影響混凝土的配合比、熱膨脹 系數(shù)、干縮、剛度、徐變和強度。集料中含有粘土等雜質會引起混凝土的 高壓縮性而開裂。外加劑某些外加劑影響混凝土的硬化速度、用水量、收縮和徐變從而對混凝土的 開裂產(chǎn)生影響。施工工藝因素泌水泌水集中在大顆粒集料和鋼筋的下方會形成內部裂縫。澆筑澆筑條件和澆筑速度會通過泌水、模板內的離析、溫度、模板變形等對混 凝土的開裂產(chǎn)生影響。養(yǎng)護足夠的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間會緩解

15、混凝土收縮引起的體積變化，增加抗裂 效果。溫度從最初幾個小時當混凝土變成固體時確定了混凝土的基長，隨后冷卻時應 從這個長度產(chǎn)生收縮，這就是溫度對混凝土開裂的主要影響。(3)選用高效減水劑，是減少水泥用量、控制水灰比、降低水化 熱、防止混凝土開裂的有效措施。(4)選用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加劑摻量、 粉煤灰摻量、砂的細度模數(shù)、混凝土坍落度、早期強度、混凝土體中 心溫度等，通過調整混凝土配合比，降低水化熱，控制水灰比，提高 混凝土質量，防止混凝土開裂。(5)采取保濕措施，要求混凝土表面不能失水，始終保持混凝土 表面濕潤，防止產(chǎn)生干縮裂紋。隧道混凝土施工完成后，立即進行養(yǎng) 護，對空氣

16、濕度進行監(jiān)測，當空氣濕度不能滿足養(yǎng)生要求時，必須進 行噴灑水霧從而保證混凝土表面始終保持濕潤。(6)控制拆模時間，根據(jù)隧道襯砌進度安排，每節(jié)襯砌拆模時間 安排在5天以上，使混凝土強度達到設計70刈上，洞口地段承受圍巖 壓力較大時，混凝土強度達到100流計強度?？刂撇鹉Ｓ袃蓚€指標， 一個是混凝土強度要滿足設計規(guī)范的要求； 另一個是混凝土溫度控制 要滿足兩個條件，即混凝土中心溫度與混凝土表面溫度之差 20 C , 混凝土表面溫度與大氣環(huán)境溫度之差 20 C,這兩個指標必須同時滿 足。(7)隧道混凝土施工完成后，立即進行養(yǎng)護，對空氣濕度進行監(jiān) 測，當空氣濕度不能滿足養(yǎng)生要求時，必須進行噴水養(yǎng)護。(8)控制襯砌混凝土與開挖面的距離，洞身開挖放炮時間與襯砌 混凝土盡量錯開以防止混凝土受爆破震動開裂。(9)嚴格控制襯砌混凝土的施作時間，本隧道淺埋段采用整體襯砌，在開挖后及時進行，控制圍巖變形；復合式襯砌，須待初期支護 變形基本穩(wěn)定后進行二次襯砌，并在混凝土強度達到2.5MP以上后拆 模，以確保襯砌結構質量，防止開裂。8、通風降塵技術措施機械凈化無軌運輸洞內廢氣污染主要為大功率的內燃機械，且主要集中到裝硝運輸工序，為此在該隧道施工中，必須加強通風除塵的工作。(1)加強對進洞機械的維修保養(yǎng)。定期檢查空氣濾清器