2022瀝青措施文檔合集

1、2022瀝青措施文檔合集資料匯編目 錄1、瀝青路面集料加工流程及質(zhì)量控制研究2、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理3、熱拌瀝青混合料面層操作規(guī)程4、道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術5、瀝青路面職安作業(yè)指導書 (2)6、瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程7、GTM瀝青混合料施工技術指南8、公路工程瀝青混凝土施工技術要點9、瀝青混凝土拌和機使用安全規(guī)程10、瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制策略瀝青路面集料加工流程及質(zhì)量控制研究針對目前江西省高速公路瀝青路面面層集料生產(chǎn)及質(zhì)量控制上存在的不足，通過對常用加工設備對集料加工質(zhì)量影響的分析，提出了標準化加工流程，規(guī)范集料加工工藝，提高集料生產(chǎn)質(zhì)量的措施，為編制集料相關技術

2、標準提供參考。1瀝青混合料用集料現(xiàn)狀目前，普遍認為瀝青路面的性能主要依賴于占混合料6%左右的瀝青粘結料的性能，采用改性瀝青甚至進口改性瀝青能保證瀝青路面工程質(zhì)量1。而在瀝青混合料中，集料質(zhì)量占到總質(zhì)量的90%以上，是瀝青混合料的核心骨架2。集料是瀝青混合料最主要的組成成分之一，對混合料的各項性能影響十分顯著，直接影響著整個路面工程的質(zhì)量和路面的使用壽命。集料是瀝青路面工程中消耗最大的材料，遠距離運輸會大幅增加運輸費用，從而增加建設成本。所以，路面項目都是委托當?shù)厥瘓錾a(chǎn)所用集料，這也使得集料的質(zhì)量受到了地方石場的限制。而我省地方集料加工廠大多以小規(guī)模為主，生產(chǎn)方式單一、集料加工設備相對落后，生

3、產(chǎn)出的集料成品普遍存在針片狀含量高、粉塵含量不合格等問題。因此，為適應我省高速公路建設需要，應優(yōu)化集料加工工藝，建立標準化集料加工流程，規(guī)范集料加工工藝，及時控制集料質(zhì)量。2目前我省主要的集料加工設備2.1破碎設備高速公路瀝青面層用集料的破碎工藝設備為：鄂式破碎機、圓錐破碎機、反擊破碎機、沖擊破碎機2，工作原理及特點見表1。2.2篩分設備石料經(jīng)破碎機破碎后形成的集料成品排出后需要用篩分設備進行規(guī)格分級，而篩分設備可分為固定篩、圓筒篩、振動篩三種，其優(yōu)勢特點見表2。2.3除塵設備目前常用的除塵設備主要有布袋式除塵、旋風式除塵、靜電除塵和水洗法除塵四種，優(yōu)勢特點見表3。3集料加工流程及質(zhì)量控制石料

4、在石場中經(jīng)破碎、篩分等加工環(huán)節(jié)后輸出為所需要的集料成品。反映集料質(zhì)量的主要技術指標按其性質(zhì)可以分為資源特性和加工特性4。資源特性在綜合考慮產(chǎn)地和成本的基礎上，擇優(yōu)選擇符合條件的巖石種類即可。加工特性主要受集料加工流程及質(zhì)量控制的影響。3.1加工流程加工流程可分為僅用一直破碎設備對集料進行破碎的單級破碎流程和二級及以上的破碎程序，采用多種破碎設備對石料進行破碎的多級破碎。單級破碎流程單一，集料在破碎過程中沒有得到充分規(guī)整，生產(chǎn)出來的集料質(zhì)量通常不達標。多級破碎生產(chǎn)出的理想的集料規(guī)格是接近立方體形狀，針片狀含量較少，抽樣其針片狀含量目標值要求小于10%，低于單級破碎的集料5。3.1.1江西省采石場

5、加工工藝分析對江西省高速公路瀝青路面用集料采石場加工工藝進行調(diào)研，結果見表4。由表4可知，樂平市勝達采石場設有小功率除塵機，但效果較差，現(xiàn)場揚塵嚴重，集料生產(chǎn)線出料口處粉料與集料混雜情況嚴重，粗集料污染嚴重。上高縣瀾陽采石場和德安縣吉發(fā)采石場均采用水洗法除塵，但上高縣瀾陽采石場集料水洗工藝水源來自蓄水池，但蓄水量較小，正常生產(chǎn)時不能確保水量供應，污水未經(jīng)過沉淀后重復利用；德安縣吉發(fā)采石場集料生產(chǎn)線添加了較為完善的水洗工藝，水洗設備安置于振動篩頂部，除塵效果較好。3.1.2集料加工工藝的改進在對江西省為高速公路瀝青路面供應集料的采石場分析發(fā)現(xiàn)，以現(xiàn)有集料加工工藝生產(chǎn)出的集料顆粒幾何形狀差、針片狀

6、含量高等情況，而且在堆料時不設置隔離措施使得成品料出現(xiàn)串料現(xiàn)象。故需要在現(xiàn)有的二級、三級破碎工藝的基礎上對集料加工工藝進行改進，提出適合江西省的二級、三級標準化加工流程。經(jīng)過大量工程應用對比，最終選擇布袋式除塵器作為標準化加工的除塵設備，在反擊破碎機之前和振動篩皮帶出口處個布置一個布袋式除塵器，保證排出的成品規(guī)格料保持潔凈。二級標準化加工流程為：喂料機鄂式破碎機50mm篩孔振動篩（+布袋式除塵器）反擊式破碎機振篩機（布袋式除塵器）集料成品（如圖1）。三級標準化加工流程為：喂料機鄂式破碎機50mm篩孔振動篩圓錐破碎機（+布袋式除塵器）反擊式破碎機振篩機（布袋式除塵器）集料成品。（如圖2）3.2質(zhì)

7、量控制3.2.1級配控制成品規(guī)格料級配不合格將嚴重影響瀝青混合料的穩(wěn)定性，從而影響瀝青路面工程質(zhì)量。為此，應嚴格控制集料級配，現(xiàn)采取如下措施對瀝青路面用集料各檔集料的級配進行控制：（1）對我省生產(chǎn)瀝青路面集料用的篩面進行統(tǒng)一標準，按規(guī)范規(guī)定各檔集料級配篩孔尺寸，以減小各集料加工廠生產(chǎn)出的集料的變異性。定期檢查振動篩皮帶出口處集料成品，對規(guī)格料進行篩分分析，若級配出現(xiàn)異常，及時找出原因并進行調(diào)整，直到生產(chǎn)出的集料符合標準。（2）在集料生產(chǎn)過程中，要保證喂料機給顎式破碎機喂料的穩(wěn)定性，從而保證集料加工流程的順暢。如果喂料機不能穩(wěn)定給顎式破碎機喂料，將影響到振動篩的給料流量，從而影響各規(guī)格集料成品級

8、配穩(wěn)定，會造成各檔集料變粗。3.2.2針片狀含量控制潔凈、表面粗糙、呈立方體的集料更有利于瀝青混合料的配合比設計、混合料總體骨架嵌擠及總體性能6。針片狀集料在瀝青混合料中抵抗外部荷載能力較低，外力作用下極易斷裂、破壞，導致破碎率變大，而破碎率對于瀝青混合料的疲勞性能、水穩(wěn)定性和空隙率都有較大影響7。而集料針片狀含量除受石料破碎方式影響，還受各階段破碎比的影響，階段破碎比越大，針片狀含量也隨之最大。要控制集料針片狀含量，除了要按推薦的標準加工工藝流程加工外，還要在總破碎比不變的情況下控制各級破碎的破碎比盡可能小。4結語為完善我省集料加工工藝，通過目前常用的集料破碎設備及集料加工工藝流程對我省瀝青

9、路面面層用集料生產(chǎn)存在的不足進行分析，提出以下幾點建議：（1）推薦二級標準化加工：喂料機鄂式破碎機50mm篩孔振動篩（+布袋式除塵器）反擊式破碎機振篩機（布袋式除塵器）集料成品。推薦三級標準化加工：喂料機鄂式破碎機50mm篩孔振動篩圓錐破碎機（+布袋式除塵器）反擊式破碎機振篩機（布袋式除塵器）集料成品。（2）為保證集料級配控制，我省應對篩面進行標準統(tǒng)一，并規(guī)范篩孔尺寸。（3）可以通過控制破碎段的破碎比來控制集料針片狀含量。大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設工程瀝青上面層工程概況濟南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設工程上面層瀝青混凝土工程，自擔山屯立交橋至燕山立交橋全長15.21

10、公里，快車道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺大型攤鋪機配合四臺中型攤鋪機聯(lián)機作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進施工方式，避免了縱向接縫。本次攤鋪投入人員300余人次，各類機械設備60多臺套。經(jīng)過周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務，取得了豐富的施工經(jīng)驗。二、做好施工前的準備1人員、機具準備瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開了由各方面施工人員參加的施工動員會，動員會強調(diào)了施工的重大意義，并對人員及勞務隊伍進行定位、分工；對工程所使用的機具、設備進行全面檢查、安排，確保萬無一失

11、；同時根據(jù)攤鋪速度，結合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對整個施工過程列出時間表，進行通盤考慮、周密計劃、詳細部署，指導施工，并針對可能出現(xiàn)的意外情況設定應急預案。根據(jù)工程施工的特點與要求，組織了專門的后勤保障隊伍，負責保證攤鋪現(xiàn)場人員的用餐、飲水及機具設備的加水、加油和維修。2道路封閉工程施工前一周，利用電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細的封路時間表，同時備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。施工前，由建設單位組織有關部門協(xié)同施工單位，進行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專門人員負責架圍擋、設路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專門到現(xiàn)場疏導交通

12、、向過往市民進行耐心的解釋與勸阻，同時跟隨攤鋪過程保護成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達到放行條件后才可放開交通。3基層清掃攤鋪前組織人員對基層進行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗收認可后噴灑粘層油。同時還要在攤鋪機前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時可能產(chǎn)生的塵土以及運料車輪胎所造成的污染。三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸1做好原材料檢驗與配合比設計原材料主要包括粗集料、細集料、礦粉、瀝青膠結料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應商提供質(zhì)量檢驗單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴格檢驗驗收

13、，堅決做到不合格原材料不進場、不使用。運至現(xiàn)場的各種原材料都從現(xiàn)場取樣進行質(zhì)量檢驗。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過認真試驗與校對，提前確定了瀝青混合料的目標配合比的設計與生產(chǎn)配合比的設計。2混合料拌和瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對拌和機進行了調(diào)試。拌和時針對瀝青混合料的特點，進行了細心處理，適當調(diào)整了拌和設備的參數(shù)。SMA為間斷級配，粗集料粒徑單一，量多，細集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來不少的困難，為此應該在料斗、料倉的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉中粗細集料的數(shù)量。嚴格按配合比進行拌和，并按規(guī)范要求嚴格控制拌制質(zhì)量、拌

14、和時間、原料溫度及出料溫度。3運輸準備運輸前，安排車管人員協(xié)調(diào)有關單位辦齊了有關路段的車輛通行手續(xù)，檢查了車輛的技術狀況，對車輛整齊后擋板關閉不嚴密的情況進行了整修，對車輛駕駛員進行了專門的培訓與安全技術交底。熱拌瀝青混合料面層操作規(guī)程 （1）瀝青混合料運輸車輛、瀝青混凝土攤鋪機、壓路機等作業(yè)時，必須設專人指揮。（2）清除粘在車槽上的瀝青混合料，必須使用長柄工具在車下進行，嚴禁在車槽升起時上車清除。（3）攤鋪前必須檢查路面上方架空線路，瀝青混合料車槽升起后與上方架空線必須保持本規(guī)程表3-9-4中的安全距離。（4）鐵鍬鏟運瀝青混合料時，作業(yè)人員必須按順序行走，并注意鐵鍬避開人員。使用手推車運瀝青

15、混合料時，不得遠扔裝車。（5）跟碾人員應與駕駛員協(xié)調(diào)配合，碾前行時跟后輪，碾倒行時跟前輪，并注意碾子轉(zhuǎn)向。（6）作業(yè)人員應服從瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混合料運輸車、壓路機等機械指揮人員的指揮。瀝青混凝土攤鋪機、壓路機運行時，不得攀登機械。瀝青混合料運輸車向瀝青混凝土攤鋪機卸料倒車時，車輛和機械之間嚴禁有人。（7）加熱瀝青時，加熱熔化瀝青材料的地點與建筑物的距離不得小于10m，并遠離易燃易爆物。嚴禁使用敞口鍋熬制瀝青。加熱設備應有煙塵處理裝置，瀝青鍋蓋應用鋼質(zhì)材料。 道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術文章著重對道橋工程路面施工期間應用的瀝青攤鋪道橋工程技術涉及內(nèi)容進行了概述，并對該技術的具體應用要點進

16、行詳細探究，為后續(xù)更多地方道橋工程路面施工的瀝青攤鋪施工技術有效應用提供方法指導。近年來在社會經(jīng)濟的高速發(fā)展之下，國家投入了大量的資金、技術、人力及物力在全國多個地方進行了水利水電、道橋等基礎設施工程的建設，以期這些工程項目順利建設且投入使用后可充分發(fā)揮其利用價值，為社會進步、經(jīng)濟發(fā)展及人們安居樂業(yè)的發(fā)展目標實現(xiàn)做出貢獻，所以承建這些工程的施工建設單位需要高度關注工程的建設質(zhì)量，在各項先進作業(yè)技術的有效利用之下，顯著提升工程建設質(zhì)量，其中瀝青攤鋪道橋工程技術為道橋工程建設過程中常用的一項作業(yè)技術，對于道橋作業(yè)質(zhì)量的顯著提升意義重大，提示道橋工程建設單位需要全面且系統(tǒng)掌握該施工技術的應用要點，從

17、而使得相應的道橋施工作業(yè)任務能夠保質(zhì)保量地完成。1瀝青攤鋪道橋工程技術概述道橋工程施工建設過程中，常會使用瀝青材料進行路面攤鋪作業(yè)，以此借助具有較好柔軟性、韌性、抗低溫、環(huán)境適應性、耐高溫、抗水及抗油等特性的瀝青材料，可對路面穩(wěn)定性、質(zhì)量進行有效增強處理，促使道橋工程路面施工質(zhì)量高，投入使用后有著較長的使用壽命，所以當前道橋施工單位在實際進行的工程瀝青路面施工期間，為了確保瀝青材料在使用期間的效果良好凸顯出來，主張使用瀝青攤鋪道橋工程技術開展具體的瀝青路面攤鋪施工工作，促使道路結構層經(jīng)過材料攤鋪及碾壓作業(yè)處理，壓實度、連接性、穩(wěn)定性均有著較大的提升，而且基于該技術的道橋路面施工工作完成后，如果

18、在道路使用過程中出現(xiàn)病害問題，也可以及時進行修補處理，進一步提升道橋工程的應用質(zhì)量，提升該施工技術需要在未來的道橋路面瀝青攤鋪壓實施工作業(yè)當中多進行應用和推廣。2道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術應用分析2.1施工前首先做好施工技術交底工作，道橋工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理部門需要在工程項目建設之前對于此次建設工程的施工方案、圖紙內(nèi)容進行系統(tǒng)的研究，之后可召集全體施工人員對其進行道橋工程施工技術交底，重點對于瀝青路面施工范圍、瀝青攤鋪道橋工程技術概念與應用要點、瀝青路面施工質(zhì)量標準、鋪料機及壓路機設備操作規(guī)范、人力資源安排等內(nèi)容進行介紹分析，促使施工人員可以有效地掌握這些內(nèi)容開展道橋瀝青路面施工工作，防止

19、出現(xiàn)人為因素導致的工程建設質(zhì)量差的問題。其次做好施工材料與機械設備質(zhì)量控制工作，開展道橋瀝青路面攤鋪作業(yè)時，需要用到瀝青、礦石、礦粉等材料，如果材料質(zhì)量不佳，會導致之后路面瀝青攤鋪作業(yè)質(zhì)量不合格，所以施工管理團隊要對這些施工材料的質(zhì)量加強審核，確定材料不存在質(zhì)量性能差問題后，將其應用于工程建設當中，對于瀝青路面施工使用的機械設備進行質(zhì)量檢查期間，重點對于各臺設備啟動關閉效果、運行期間是否存在參數(shù)異常及異響等內(nèi)容作以檢查，檢查沒有問題可進行工程建設，并且要在瀝青路面施工應用期間對施工機械設備加強每天的巡檢，從源頭減少設備使用故障風險。2.2施工期間首先瀝青混合材料攤鋪，道橋工程施工人員可選擇利用

20、經(jīng)過質(zhì)量審核的瀝青材料及其他相關材料，之后按照標準比例進行配置，并使用運輸車輛盡快運送到作業(yè)現(xiàn)場，一般情況下材料配置到使用完畢的時間控制為2h，若超過該時間不可以繼續(xù)使用施工材料施工，防止發(fā)生離析現(xiàn)象所致的工程路面建設質(zhì)量問題；同時攤鋪瀝青混合材料時需要用到攤鋪機，要求運輸混合料的作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場后可直接將材料置入攤鋪設備的料斗之內(nèi)，之后通過傳輸帶可均勻?qū)⒉牧现糜诼访嫔?，在此期間施工人員需要操作振搗設備對路面材料進行振搗處理，促使瀝青混合材料可以良好與路面融合起來；如果本次建設工程需要對路面進行瀝青材料的多次攤鋪，那么注意各層攤鋪材料需要錯開攤鋪，橫縱向的間隔距離分別控制為1m、15cm。

21、其次碾壓，待道橋路面上的瀝青混合材料攤鋪振搗完畢后，施工人員需要使用壓路機進行路面碾壓處理，如果之前攤鋪機攤鋪材料的作業(yè)長度超過100、150m以下時，主張采用小型壓路機進行壓實，載重重量一般情況下為4t，碾壓次數(shù)不少于2次，對于攤鋪材料作業(yè)區(qū)域進行復壓處理時，需要選擇載重重量為10t的壓路機完成該工作，復壓碾壓次數(shù)控制在4次以上，一般情況下不可超過6次，對于路面作業(yè)區(qū)域進行終壓處理，注意此時使用的壓路機載重重量為12t較合適，碾壓次數(shù)在24次；在碾壓過程中壓路機要保持勻速前進狀態(tài)，如果碾壓作業(yè)區(qū)域攤鋪的瀝青混凝土材料為雙層，那么碾壓期間要進行不少于2次的碾壓，待碾壓作業(yè)完成后施工人員要結合施

22、工方案中的瀝青路面攤鋪碾壓施工參數(shù)對于碾壓后的厚度與平整度進行測量，參數(shù)達標說明次此次對于瀝青道路進行的碾壓作業(yè)質(zhì)量好。最后攤鋪接縫，道橋工程建設期間會出現(xiàn)瀝青混凝土材料雙層攤鋪作業(yè)的接縫問題，這給工程項目的有效利用產(chǎn)生的不良影響較大，所以針對該問題需要施工人員做好下列工作，以此規(guī)避接縫問題發(fā)生，即對于施工期間生成的橫向接縫，需要施工人員利用平接縫法來處理，施工人員可對鋪筑的材料進行熱量檢查，如果仍然存在余熱，那么可以在路面盡頭區(qū)域?qū)ζ渥饕凿忛_處理，呈垂直面，以此可以和路面縱端呈直角樣，或者在施工期間可以對已經(jīng)出現(xiàn)層厚不足的區(qū)域作以機械設備的鑿除處理，之后對于施工區(qū)域進行預熱軟化處理，促使原本

23、鋪筑的材料可以與新材料進行充分黏結，再使用壓路機進行碾壓處理，確保施工區(qū)域的材料可以有效融為一體。3結語目前道橋工程建設期間的瀝青攤鋪施工技術應用較多，獲得了非常好的應用效果，所以道橋工程施工單位在進行本次建設工程的瀝青攤鋪施工作業(yè)期間，需要結合本文研究的內(nèi)容，做好瀝青攤鋪施工技術應用工作，最終使得道橋工程的路面瀝青攤鋪施工質(zhì)量達標。本文研究期間從材料攤鋪、碾壓及接縫處理幾方面探究了瀝青攤鋪道橋工程技術的應用要點，還存在著較多的研究缺陷與不足，需要研究人員在未來的道橋工程建設期間該技術應用研究當中能夠更加深化作以技術應用要點的探究，為更多道橋工程施工單位提供瀝青攤鋪技術應用的指導。瀝青路面職安

24、作業(yè)指導書 1目的：保障瀝青路面施工安全和施工機械安全；同時優(yōu)化施工環(huán)境、維護周邊環(huán)境，確保低耗節(jié)能，并保障職工健康安全。 2適用范圍：適用于瀝青路面施工安全操作及環(huán)境保護。 3引用資料：公路工程施工安全技術規(guī)程及相關環(huán)保法律法規(guī)。 4具體要求： 4.1瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。 4.2從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。工地上應配有醫(yī)務人員。 4.3瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。 4.4瀝青的加熱及混合料拌制，宜設在人員較少、場地空曠的地段、產(chǎn)量較大的拌和設備，有條件的應增設防塵設施

25、。 4.5塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤應避免炎熱季節(jié)。搬運時宜采用小型機械裝卸，不宜用手直接裝運。 4.6液態(tài)瀝青運輸、桶裝瀝青運輸必須按有關安全技術規(guī)程操作。 4.7蒸汽加溫瀝青時，其蒸汽管道應連接牢固，嚴加保護。在人員易觸及的部位，必須用保溫材料包扎。鍋爐的安全要求應按87節(jié)中各條規(guī)定辦理。 4.8太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，嚴禁非作業(yè)人員攀登。 4.9遠紅外加熱瀝青，應遵守下列規(guī)定： （1）使用前應檢查機電設備和短路過載保安裝置是否良好，電氣設備有無接地，確認符合要求后方可合閘作業(yè)； （2）瀝青油泵應進行預熱，當用手能轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，方可啟動油泵送油。輸油完畢后將電機

26、反轉(zhuǎn)，使管道中余油流回鍋內(nèi)。并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關閉有關閥門，嚴防柴油流入油鍋。 4.10瀝青灑布機作業(yè) 4.10.1工作前應將灑布機車輪固定，檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，機件有無損壞。檢查確認完好后，再將噴油管預熱，安裝噴頭，經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后，方可正式噴灑。 4.10.2裝載熱瀝青的油桶應堅固不得漏油，其裝油量要低于桶口10cm。向灑布機油箱注油時，油桶要*穩(wěn)，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒 4.10.3噴灑瀝青時，手握的噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風操作。 4.10.4壓油時，速度要

27、均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應將噴頭放在灑布機油箱內(nèi)，固定好噴管，不得滑動。 4.10.5移動灑布機，油箱中的瀝青不得過滿。 4.10.6噴灑瀝青時，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應立即關閉閥門，等修理完好后再行作業(yè)。 4.11瀝青混合料拌和設備作業(yè)應遵守公路工程施工安全技術規(guī)程的相關要求或規(guī)定。 4.12瀝青混合料拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料的）設備，在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。 4.13機組投人正常運轉(zhuǎn)后，各部門，各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅離崗位。 4.14運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應報告機長，并及時排除故障

28、。停機前應首先停止進料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才可提前停機。再次啟動時，不得帶負荷啟動。 4.15運轉(zhuǎn)中嚴禁人員*近各種運轉(zhuǎn)機構。 4.16攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。需要清理時必須停機。如需人員進入攪拌鼓內(nèi)工作時，鼓外要有人監(jiān)護。 4.17料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查料斗時應將保險鏈掛好。 4.18拌和站機械設備需經(jīng)常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。 4.19瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業(yè)，應遵守下列規(guī)定； （1）駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。 （2

29、）運料車向攤鋪機卸料時，應協(xié)調(diào)動作，同步行進，防止互撞； （3）換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行； （4）熨平極預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管； （5）駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞； （6）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。 4.20熬料、運輸瀝青砼時，要防止遺灑、火災。 4.21瀝青拌和場應建立在離當?shù)鼐用?00m以上的場地。防止瀝青、煙塵排放污染空氣，影響當?shù)鼐用窠】怠?4.22瀝青拌和場碎石、砂、礦粉等材料堆放整齊，拌和場地保持整潔干凈。 4.2

30、3拌和設備在正式使用前應進行開機調(diào)試，確保安全完好，確保其噪聲、尾氣排放、能源消耗等均能達到國標要求。 4.24檢查壓路機是否運轉(zhuǎn)完好，燃油消耗、噪聲、尾氣排放等是否在國標范圍內(nèi)。 瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程在高速公路快速發(fā)展的今天，對瀝青路面的施工工藝及質(zhì)量要求越來越高，但此行業(yè)的承建利潤卻越來越低，在保證產(chǎn)品質(zhì)量與滿足客戶要求的前提條件下，降低成本是企業(yè)發(fā)展與生存的必由之路，因此成本管理就顯得由為重要，局和公司在實施零缺陷管理的同時提倡成本的精細化管理。下面粗略的介紹本人在沈大路NBD-320ABNJ型瀝青拌和站做的瀝青拌和站成本管理，希望能與各位老師和同行探討探討。（一）安全管理瀝青拌和站的

31、拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃氣、瀝青、SBS、木質(zhì)纖維素，還有高壓電等，直接關系到企業(yè)和職工的生命財產(chǎn)，安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。1.建立拌和站的安全聯(lián)防體系，明確其功能和職責。2.設立安全標識、警示牌及交通指示。3.建立緊急預案，對危險進行緊急處理。4.建立健全嚴格的安全檢查制度和安全檢查條款，定期諸項檢查并不段補充完善之。（二）設備管理對瀝青拌和站的成本管理中，設備的管理是降低成本的關鍵，保證了設備的正常工作，也就是保證了工程的順利進行。在現(xiàn)在的高速公路施工中，機械設備費用占成本利潤的相當一部分，一條高速公路承建后利潤的豐厚主要取決于物資與設備管理。在設備的管理中，瀝青拌和站

32、是重中之重，它是影響機械成本的核心。1.實行機長負責，建立專門的拌和站維護修理班，對設備進行生產(chǎn)前的檢查，生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。2.建立健全職工的崗位職責，使其明白本崗位的職責和義務。3.建立健全設備的維修保養(yǎng)記錄，作為第一手資料，以便日后方便快捷的查閱和處理設備故障，保證生產(chǎn)。4.建立健全有效的設備檢查制度和檢查的相關項目及條款，定期檢查設備的各個部件并做好詳細的檢查記錄。5.建立健全設備的配件管理制度及細則，因為這種配件一般都很貴，大部分又不易購買，有的需提前幾個月訂購。如果忽視配件管理，該備的沒備上，開工后設備損壞沒有配件，那時，影響就比較大。要做到合理儲備，把錢花“刀刃”上，平時

33、就必須經(jīng)常琢磨這個問題。什么地方容易損壞，什么地方不易損壞，什么地方即將損壞，要做到心中有數(shù)，必須經(jīng)常參加維修，研究配件磨損規(guī)律。對已購回的配件，要科學管理，建立配件臺帳，細化分類。諸如油料類、工具類、小型機具類、機械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強對配件采購過程的管理。配件的到庫驗收和倉儲管理，及時了解配件的使用情況，對于現(xiàn)場安裝折配件，要嚴格按技術要求進行安裝，防止野蠻操作。對于配件的使用情況，要建立可追溯性質(zhì)量記錄，及進行質(zhì)量跟蹤，以便于檢查和鑒別配件供應商的配件供應質(zhì)量，為選擇合格的配件供應商提供依據(jù)；定期或不定期地征求配件使用人對配件使用的意見，對于裝配后發(fā)現(xiàn)

34、質(zhì)量不合格的配件，應立與配件供應商聯(lián)系，共同分析質(zhì)量原因，然后制訂出補救措施，屬于供應商責任的，應提出退貨，并依照合同有關規(guī)定進行索賠，以維護本公司的利益，降低成本。（三）操作員工操作人員管理一個國家，一個企業(yè)都是以人為本，其效益與利潤就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟方面的增值體現(xiàn)，瀝青拌和站的職工也是一樣，要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，選派機組人員時一定要從技術水平和敬業(yè)精神等各個方面嚴格要求，從嚴考核，持證上崗。1.建立健全正確的操作手冊和操作規(guī)程。a)機組操作、維修人員都必須遵守作業(yè)規(guī)程。未經(jīng)領導同意，不得從事非本崗位、工種作業(yè)。b)遵守勞動紀律，不準擅自離崗。有事離開時，必須進行

35、技術交底。c)按時保養(yǎng)、維修設備，不準帶病作業(yè)。設備運轉(zhuǎn)運行時，嚴禁進行保養(yǎng)和調(diào)試工作。d)為明確瀝青攪拌設備的質(zhì)量管理責任，非設備及配管理人員不要隨意改變及配。若因工程實驗人員提供的配合比問題而導致溢料嚴重、產(chǎn)量極低、設備達不到生產(chǎn)要求，應及時向廠長反映，廠長聯(lián)系實驗室人員重新調(diào)及配。e)稱量拌料時要多用自動，少用手動。使用自動時，不可隨便增減或改變操作步驟。用手動時應集中精力，嚴禁疲勞作業(yè)。f)及時填寫運行記錄。瀝青攪拌設備的運行記錄應記載以下內(nèi)容：每天幾點準備、幾點開機、拌什么料、拌料期間發(fā)生什么故障、是什么現(xiàn)象、當時認為是什么原因、怎樣排除的、怎樣預防的、故障停機多長時間、因生產(chǎn)組織中

36、斷了多長時間、關機的時間、完成噸位、燃油量以及各計數(shù)器的數(shù)值等等。2.生產(chǎn)記錄開機時間時分關機時間時分共運行小時耗油量起至成品料產(chǎn)量噸維護記錄生產(chǎn)狀況操作手時至時時至時時至時機長簽名廠長簽名（四）成本核算瀝青拌和站在經(jīng)過各種嚴格的制度來保證生產(chǎn)與成本，但必須有專門人員來負責成本核算，并建立相應的臺帳，收集消耗的諸如柴油、瀝青、重油、礦材、電等各種數(shù)據(jù)，與招標時的成本比較分析，提出每天的盈虧報告，指導以后的生產(chǎn)與成本控制。1.建立健全各種統(tǒng)計臺帳，統(tǒng)計生產(chǎn)時所發(fā)生的費用。2.分割計算各種額定費用（招標時的費用），與實際發(fā)生費用相對比，進行成本分析。3.向項目提出成本盈虧日報表與月報表。從而達到控

37、制成本的目的。以上是我在日工4000型（NBD-320ABNJ）瀝青拌和站上成本管理的一點看法，懇請各位老師和同行批評指正。以上是對“瀝青拌和站安全生產(chǎn)流程”的介紹，更多內(nèi)容請登錄查詢。GTM瀝青混合料施工技術指南GTM瀝青混合料施工技術指南-安全管理網(wǎng)安全管理網(wǎng)會員中心加入VIP微信安全管理網(wǎng)微信號用戶名：密碼：Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年忘記密碼安全新聞安全法規(guī)安全管理安全技術事故案例操作規(guī)程安全標準安全教育安全文化應急預案安全評價工傷保險職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保|健康管理體系文檔|論文安全常識工程師安全文藝培訓課件管理資料煤礦化工建筑機械電力冶金消防交通特種論壇活動視頻問答投稿MSD

38、S培訓超市招聘動態(tài)法規(guī)管理技術案例超市標準預案課件教育規(guī)程評價工傷職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保健康體系文檔論文常識工程師文藝視頻functionqgSearch()varkeyword=encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null)window.open(/cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0);elsewindow.open(/cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0);導航：安全管理

39、網(wǎng)安全技術建筑施工正文GTM瀝青混合料施工技術指南文件大?。?3.16MB共50頁文件格式：PDF文件點擊數(shù)：更新時間：2016年01月21日下載地址：點擊這里下載點數(shù)：1點（VIP會員免費）文件作者：安全管理網(wǎng)文件來源：安全管理網(wǎng)部分內(nèi)容預覽文件共50頁本文件共50頁，只能預覽部分內(nèi)容，查看全部內(nèi)容需要下載。注：預覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。內(nèi)容摘要為指導使用GTM設計方法的瀝青路面施工，特制定本指南.下一篇：頂管安全措施上一篇：小型彩鋼瓦棚施工安全措施下載地址（請點擊下面地址下載）文件地址1Tag:安全技術.瀝青.混合料相關內(nèi)容高溫液態(tài)金屬突

40、發(fā)事故應急處理措施水泥熟料生產(chǎn)用硅鐵質(zhì)混合料流動式起重機的安全技術起重機司機安全技術培訓煤礦掘進施工耙矸機使用安全技術網(wǎng)友評論more建筑施工熱點內(nèi)容464032施工現(xiàn)場安全施工注意事項79001雨季施工安全措施74308工作崗位存在的危險因素及防范措施63260安全風險分級管控體系建設61621高空作業(yè)具體安全措施57275冬季施工安全技術措施56392腳手架的搭設要求51434施工現(xiàn)場安全技術規(guī)范及注意事項建筑施工推薦內(nèi)容09-18危險性較大部分分項工程風險源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護措施08-02安全網(wǎng)張掛安全技術07-17自來水管道安全監(jiān)理規(guī)劃07-0

41、9擋雨的技術措施07-08施工方案和技術措施07-08建筑節(jié)能技術措施創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務廣告服務業(yè)務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯(lián)系我們function$getE(obj)returndocument.getElementById(obj);functioncommentInit()varx=newAjaxRequest(XML,commentForm);x.labelname=內(nèi)容評論標簽;x.para=itemId=426320,nodeId=30;x.currentpage=1;x.post(updatelabel,/ajax.aspx,function(s)var

42、xml=x.createXmlDom(s);$getE(commentform).innerHTML=xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data;changepage(1,評論列表,評論_分頁);setCurrentUserInfo(););functionaddComment()if($getE(commentIsAnonymous).value=false)if($getE(commentUsername).value=)alert(請輸入用戶名！);$getE(commentUsername).focus();return;if($ge

43、tE(commentEmail).value=)alert(請輸入Email地址！);$getE(commentEmail).focus();return;varregEmail=/(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+(a-zA-Z0-9+_|-|.)*a-zA-Z0-9+.a-zA-Z2,3$/;if($getE(commentEmail).value.match(regEmail)=null)alert(請輸入正確的Email格式！);$getE(commentEmail).focus();return;if($getE(commentContnet).value=)a

44、lert(請輸入評論內(nèi)容！);$getE(commentContnet).focus();returnfalse;varcommentValidCode=;varcheckValidCode=false;if($getE(commentValidCode)!=null)if($getE(commentValidCode).value=)alert(請輸入驗證碼！);$getE(commentValidCode).focus();return;commentValidCode=$getE(commentValidCode).value;checkValidCode=true;varx=newAj

45、axRequest(XML,status);x.para=username=+$getE(commentUsername).value,commenttitle=+$getE(commentTitle).value,content=+$getE(commentContnet).value,email=+$getE(commentEmail).value,gid=426320,nid=+30,private=+$getE(commentIsPrivate).value,position=+$getE(commentViewpoint).value,score=+$getE(commentRank

46、ing).value,TxtValidCode=+commentValidCode,isguest=+$getE(commentIsAnonymous).value;x.paratype=nohtml,nohtml,nohtmlx.post(addcomment,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data;switch(status)caseok:changepage(1,評論列表,JS_基本風格);alert(發(fā)表評論成功！

47、);window.location.href=#commentTarget;$getE(commentContnet).value=;break;casecheck:alert(評論發(fā)表成功，網(wǎng)站編輯將在24小時內(nèi)審核。);window.location.reload();break;caseerr:alert(發(fā)表評論失敗！);break;casenopurview:alert(此欄目已禁止發(fā)表評論！);break;casenoTourists:alert(此欄目已禁止游客發(fā)表評論！);break;casecheckCodeError:$getE(commentValidCode).valu

48、e=;refreshValidCode($getE(commentValidCodeImg);alert(您輸入的驗證碼和系統(tǒng)產(chǎn)生的不一致，請重新輸入！);break;default:alert(發(fā)表評論失??！);break;if(checkValidCode)refreshValidCode($getE(commentValidCodeImg);$getE(commentValidCode).value=;checkValidCode=false;);functionaddPkZone(commentid,position,content)varx=newAjaxRequest(XML,st

49、atus);x.para=commentid=+commentid,position=+position,content=+content;x.post(addpkzone,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data;switch(status)caseok:changepage(1,評論列表,JS_基本風格);break;default:alert(辯論失??！);break;);functionchangepage(page

50、num,sourcename,spanname)varx=newAjaxRequest(XML,pe100_+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=itemId=426320,outputQty=10,page=true,pagesize=10,currentpage=+pagenum;x.post(updatelabel,/ajax.aspx,function(s)varxml=x.createXmlDom(s);varplstr=;for(vari=0;i0)varx=newAjaxRequest(X

51、ML,pe100_page_+sourcename);x.labelname=spanname;x.sourcename=sourcename;x.total=xml.getElementsByTagName(total)0.firstChild.data;x.currentpage=xml.getElementsByTagName(currentpage)0.firstChild.data;x.pagesize=xml.getElementsByTagName(pagesize)0.firstChild.data;x.post(updatepage,/ajax.aspx,function(s

52、)varxml=x.createXmlDom(s);if($getE(pe100_page_+sourcename)!=null)varplstr=;for(vari=0;i公路工程瀝青混凝土施工技術要點針對公路工程施工中的瀝青混凝土的優(yōu)勢，從原料選用、施工配比以及質(zhì)量把控等多方面的技術要點進行分析。包括施工準備工作、瀝青混凝土的攪拌處理與運輸、碾壓工作等。結論證實，施工同時要考慮自然環(huán)境、氣候條件對施工質(zhì)量的影響。施工管理人員在施工現(xiàn)場也要加強管理和調(diào)控，確保施工每一環(huán)節(jié)之間的銜接和溝通，嚴格監(jiān)管每一個施工環(huán)節(jié)，確保施工質(zhì)量和施工效率。1瀝青混凝土施工概述和優(yōu)勢瀝青混凝土路面是采用瀝青混合料

53、鋪筑的路面結構，和其他路面結構有所不同，瀝青混凝土具有較多優(yōu)勢：一是瀝青混凝土路面具有良好的平整度，路面結實堅硬耐用，車輛行駛在上面產(chǎn)生的振動較小。二是瀝青混凝土路面的養(yǎng)護更加便捷，在新建時分期修建。三是透水性好，揚塵較少，有利于路人的身體健康。當然瀝青混凝土路面也有一些缺點，如，施工成本較高，后期維修費用也大，但是整體上而言，瀝青混凝土路面優(yōu)勢大于缺點，是我國公路工程中較為常用的一種施工路面。瀝青混凝土公路施工的流程比較復雜，在施工期間需要技術人員綜合各種施工工藝，對施工進程建立動態(tài)監(jiān)管，從設計到原料選用、配置和質(zhì)量管理都需建立完整的施工方案，從宏觀層面到微觀層面都要嚴格把控，只有做到這些才

54、能發(fā)揮最大的經(jīng)濟和社會效益1。因此瀝青混凝土在施工中對技術要求比較嚴格。2瀝青混凝土施工路面原材料的選用2.1選材在選擇瀝青材料時，施工單位要有足夠的重視。一是選材時要考慮公路施工的預期人流量多少，如高速公路或一級公路人流量較多，因此瀝青材料最好選擇黏度高的。二是公路施工和路面保養(yǎng)要考慮施工當?shù)氐淖匀粭l件和氣候環(huán)境，尤其是考慮溫度、濕度、降雨和風力，根據(jù)外界環(huán)境綜合考慮瀝青的滲水性、黏度、持久性。三是選擇瀝青材料后的放置和保存要根據(jù)瀝青的品種和類型不同而進行，最好有專門的保管部門對瀝青材料進行存儲，做好防水措施，避免材料受潮。2.2粗集料和細集料對粗細集料的選擇和組合也比較嚴格，首先粗細集料的

55、潔凈程度很重要。在使用之前要處理粗細集料中的泥沙，確保外界物質(zhì)不對粗細集料表面形成污染。其次，選擇表面光滑的粗細集料，同時石料的質(zhì)量要合乎規(guī)定，根據(jù)公路的級別選擇適合的石料，比如，高速公路和一級公路對細石料有較高要求，在施工中要根據(jù)不同要求采用不同標準2。3公路工程瀝青混凝土公路施工技術要點3.1施工準備工作施工前準備工作對公路工程來說非常重要，首先要對公路工程的設計圖紙進行審計，了解圖紙中的所有內(nèi)容，對圖紙進行仔細閱讀，如果發(fā)現(xiàn)有問題則要和設計單位商討。在施工前對選用的原材料進行科學配比，最好在專業(yè)指導人員協(xié)助下進行瀝青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工單位要檢查路面施工的器械，包括機械

56、設備，如，攤鋪機輸送器、閥門、供料系統(tǒng)和熨平板等。正式施工前要打好地基，規(guī)劃施工范圍，檢查路面基層的清理情況，避免瀝青混合料中混進雜物，影響路面質(zhì)量和美觀度。最后施工前要對施工環(huán)境進行實驗，對每一階段的鋪設速度、施工難度和路面溫度等因素進行實驗，確立好施工風險預案，一旦施工過程中出現(xiàn)問題能及時解決。3.2瀝青混凝土的攪拌處理瀝青混凝土在使用前要進行專業(yè)的攪拌處理，可以選擇在專業(yè)的攪拌場完成作業(yè)，根據(jù)瀝青混合料的使用標準，控制好攪拌溫度和時間，確保攪拌后的成果符合道路鋪設的質(zhì)量要求。攪拌時要參考配料單，注重多種材料之間的搭配，按照科學的配比進行攪拌并和石料相結合，確保攪拌均勻，避免鋪設過程中出現(xiàn)

57、瀝青和石料分離或者材料結團的現(xiàn)象3。攪拌過程中可以安排專業(yè)人員抽樣檢查，確保攪拌的混合材料性能符合施工要求。3.3瀝青混凝土的運輸瀝青混凝材料在攪拌時具有較強的揮發(fā)性，攪拌后的混合材料具有較強的凝結性，因此在攪拌結束后應當及時將混合材料送到施工現(xiàn)場。第一，在攪拌后要及時對混合材料進行覆蓋遮擋，防止其受到外界灰塵影響質(zhì)量或者出現(xiàn)凝結現(xiàn)象并保證其在運輸過程中的溫度，在進行鋪設時要達到滿足鋪設要求的最低145。第二，運輸前要將運輸車輛的前車槽內(nèi)刷一層清洗劑，防止混合材料黏在車底板上。第三，運輸車輛選擇車載量在1015t的自卸車，為保證瀝青混凝土的連續(xù)鋪設，要計算好自卸車的數(shù)量，車輛在行駛過程中要保持

58、勻速平穩(wěn)，避免瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，運輸車到達之前聯(lián)系施工現(xiàn)場的管理人員，為卸載混合料做好準備，最好有專業(yè)人員指揮卸載過程，并用專業(yè)的測溫工具測量混合料的平均溫度。3.4混合料的鋪設工作混合料進行鋪設工作之前要先解決幾個關鍵問題?；旌狭箱佋O之前徹底清除路面基層的灰塵污垢，在水分蒸發(fā)之后，向路面基層每平方噴灑0.5kg乳化瀝青，這樣可以增強界面的黏連能力。在鋪設過程中要結合運輸時間、頻率、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)力、壓路設備的碾壓力，綜合調(diào)整鋪設速度。正常施工中，確保鋪設路面是連續(xù)的，盡量保證路面平整，最好一次性完成鋪設，減少灰塵等外界因素影響，確保路面美觀。在鋪設環(huán)節(jié)開始前的15min提前啟動攤鋪設備

59、，讓熨平面板充分預熱，正常施工中要確保熨平面板的溫度在130以上。為保證鋪設速度，可以使用多臺攤鋪機同時施工，保證鋪設的連續(xù)性。3.5碾壓工作為保護公路上中下三層的穩(wěn)定性，要對路面進行碾壓作業(yè)。碾壓作業(yè)之前，施工人員要對施工和攤鋪情況有詳細的了解，根據(jù)具體情況制定公路的碾壓次數(shù)，一般不少于3次，碾壓頻率不能隨意制定，要根據(jù)攤鋪情況具體決定。通常情況下，公路的碾壓作業(yè)包括三個環(huán)節(jié)。第一環(huán)節(jié)是初次碾壓，施工人員要和技術人員相互配合，對碾壓作業(yè)進行合理設計、規(guī)劃和把控，初次碾壓后對公路路面碾壓情況進行全面檢測。在實際碾壓過程中，可以使用兩臺鋼輪壓路機，對瀝青混合料鋪設的路面進行兩次碾壓，確保碾壓過程

60、中的溫度在135以上，初次碾壓速度不能超過3km/h，碾壓過程中攤鋪人員和碾壓人員要保持聯(lián)系溝通，攤鋪人員可以在攤鋪作業(yè)結束后通知碾壓人員，讓他們做好碾壓準備4。第二環(huán)節(jié)是重復碾壓，根據(jù)初次碾壓的具體情況確定重復碾壓的次數(shù)，一般為2或3次，保證碾壓溫度最低達到110。第三環(huán)節(jié)是最終碾壓，溫度不低于90，碾壓次數(shù)最低2次。3.6接縫作業(yè)由于瀝青混凝土公路的施工作業(yè)由多個環(huán)節(jié)組成，因此要重視不同環(huán)節(jié)的接縫作業(yè)，如果接縫作業(yè)出現(xiàn)失誤，那么瀝青公路路面上容易出現(xiàn)斜紋裂縫，瀝青混合料出現(xiàn)離析反應，如果裂紋不能及時得到處理，就會越來越大，最終導致路面沉陷坍塌，是非常大的安全隱患。由于在施工過程中很難提前預