電子商務(wù)與物流

1、電子商務(wù)與物流隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)電子商務(wù)的發(fā)展，商品的交易時(shí)間已經(jīng)可以達(dá)到馬克思所言的“等于零或者趨近于零”的境界，電子商務(wù)使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時(shí)間縮短、交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本. 電子商務(wù)是二十世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其日新月異的發(fā)展，已廣泛引起了人們的注意。電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流和物流。以前，人們十分強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)中信息流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽視了物流的電子化過程，但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流的重要性對電子商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯。試想，在電子商務(wù)下，消費(fèi)者網(wǎng)上瀏覽后，通過輕松點(diǎn)擊完成

2、了網(wǎng)上購物，但所購貨物遲遲不能送到手中,甚至出現(xiàn)了買電視機(jī)送茶葉的情況，其結(jié)果可想而知，消費(fèi)者只能放棄電子商務(wù)，選擇更為安全可靠的傳統(tǒng)購物方式。所以，商流、信息流、貨幣流都可以有效地通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉與完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置，還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，也就是說，盡管網(wǎng)上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決“物流”的問題。那么，電子商務(wù)下物流有什么樣的特征和內(nèi)容？電子商務(wù)與物流的關(guān)系如何？電子商務(wù)與物流今后在我國的發(fā)展前景怎樣？這些問題在我們廣泛關(guān)注新經(jīng)濟(jì)的時(shí)候都是不可忽視、不可回避的問題。1電子商務(wù)下物流的特征和內(nèi)容物

3、流是生產(chǎn)、流流通和消費(fèi)等等領(lǐng)域中應(yīng)用用范圍推廣的的一個(gè)概念。以以往狹義的概概念是指發(fā)生生在商品流通通領(lǐng)域中的在在一定勞動(dòng)組組織條件下憑憑借載體從供供應(yīng)方向需求求方轉(zhuǎn)移的商商品實(shí)體定向向移動(dòng)。隨著著信息技術(shù)的的快速發(fā)展與與廣泛應(yīng)用和和經(jīng)濟(jì)的全球球化，現(xiàn)代物物流的概念應(yīng)應(yīng)用運(yùn)而生并并不斷得到發(fā)發(fā)展。目前，已已被人們普遍遍認(rèn)同的現(xiàn)代代物流是指：為了實(shí)現(xiàn)顧顧客滿意，連連接供給主體體和要求主體體、克服空間間和時(shí)間阻礙礙的有效快速速的商品流動(dòng)動(dòng)服務(wù)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)過程。電子商務(wù)下的現(xiàn)現(xiàn)代物流具有有下述特征： 1.1服務(wù)化現(xiàn)代物流以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)顧客滿意為為第一目標(biāo)。現(xiàn)現(xiàn)代物流通過過提供顧客所所期望的服務(wù)務(wù)，在積極追追

4、求自身交易易擴(kuò)大的同時(shí)時(shí)，強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與競爭企業(yè)業(yè)服務(wù)的差別別化，努力提提高顧客滿意意度。在電子子商務(wù)下，物物流業(yè)是介于于供貨方和購購貨方之間的的第三方，是是以服務(wù)作為為第一宗旨。在在電子商務(wù)中中，物流配送送中心離客戶戶最近、聯(lián)系系最密切，商商品都是通過過它送到客戶戶手中。美、日日等國物流企企業(yè)成功的要要訣，無一不不在于他們都都十分重視對對客戶服務(wù)的的研究。 1.2信息化物流信息化表現(xiàn)現(xiàn)為物流信息息的商品化、物物流信息收集集的數(shù)據(jù)庫化化和代碼化、物物流信息處理理的電子化和和計(jì)算機(jī)化、物物流信息傳遞遞的標(biāo)準(zhǔn)化和和適時(shí)化、物物流信息存儲(chǔ)儲(chǔ)的數(shù)字化等等。因此，條條碼技術(shù)、數(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電電子定貨系統(tǒng)統(tǒng)

5、、電子數(shù)據(jù)據(jù)交換等信息息技術(shù)廣泛應(yīng)應(yīng)用于現(xiàn)代物物流中，特別別是網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普普及為物流的的網(wǎng)絡(luò)化提供供了良好的外外部環(huán)境，使使交易各方的的時(shí)空距離幾幾乎為零，有有利地促進(jìn)了了信息流、商商流、資金流流的結(jié)合。比如，東風(fēng)風(fēng)汽車股份有有限公司開發(fā)發(fā)的整車倉儲(chǔ)儲(chǔ)電子化管理理項(xiàng)目是操作作過程優(yōu)化的的一個(gè)典型系系統(tǒng)。該系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)優(yōu)化理理論，建立了了一套數(shù)學(xué)模模型，可以在在倉儲(chǔ)面積、車車型集中管理理和存取順序序等多項(xiàng)約束束條件下進(jìn)行行倉儲(chǔ)方案的的優(yōu)化，確保保每天的運(yùn)行行都在高效率率、低成本的的狀態(tài)，常年年運(yùn)行下去的的效益是十分分可觀的?？煽梢哉f，信息息系統(tǒng)能否在在線地提供高高效、優(yōu)化的的操作運(yùn)行方方案是衡量

6、物物流系統(tǒng)水平平高低的一項(xiàng)項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，因因?yàn)檫@些系統(tǒng)統(tǒng)每天都在運(yùn)運(yùn)行，積累的的效益（或者者是損失）是是巨大的。 1.3柔性化柔性化本來是為為了實(shí)現(xiàn)“以以顧客為中心心”的理念而而首先生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域提出的，而而柔性化的物物流正是適應(yīng)應(yīng)生產(chǎn)、流通通與消費(fèi)的需需求而發(fā)展起起來的新型物物流模式，它它要求物流配配送中心根據(jù)據(jù)現(xiàn)代消費(fèi)需需求“多品種種、小批量、多多批次、短周周期”的特點(diǎn)點(diǎn)，靈活地組組織和實(shí)施物物流作業(yè)。在在電子商務(wù)時(shí)時(shí)代，物流發(fā)發(fā)展到集約化化階段，一體體化配送中心心已不單單只只是提供倉儲(chǔ)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)務(wù)，還必須開開展配貨、配配送和各種提提供附加值的的流通服務(wù)項(xiàng)項(xiàng)目，甚至還還可按客戶的的需要提供其其

7、他特殊的服服務(wù)。如DEELL公司提提出的按需配配置就是針對對不同的用戶戶的需要采取取不同的配置置，對集團(tuán)用用戶和個(gè)人用用戶采取不同同的措施，可可以根據(jù)用戶戶的配置要求求進(jìn)行自由組組裝的機(jī)器，這這也是其迅速速崛起并占領(lǐng)領(lǐng)市場的主要要原因。1.4 一體化化物流一體化就是是以物流系統(tǒng)統(tǒng)為核心的由由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)經(jīng)由物流企業(yè)業(yè)、銷售企業(yè)業(yè)直至消費(fèi)者者供應(yīng)鏈的整整體化和系統(tǒng)統(tǒng)化。物流一一體化是物流流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)發(fā)展形式，它它還必須以第第三方物流充充分發(fā)育和完完善為基礎(chǔ)。物物流一體化的的實(shí)質(zhì)是物流流管理的問題題，即專業(yè)化化物流管理的的技術(shù)人員，充充分利用專業(yè)業(yè)化物流設(shè)備備、設(shè)施，發(fā)發(fā)揮專業(yè)化物物流運(yùn)作的管管理經(jīng)

8、驗(yàn)，以以求取得整體體最優(yōu)的效果果。 1.5智能化現(xiàn)代物流的智能能化已經(jīng)成為為電子商務(wù)下下物流發(fā)展的的一個(gè)方向。智智能化是物流流自動(dòng)化、信信息化的一種種高層次應(yīng)用用，物流作過過程中大量的的運(yùn)籌和決策策，如庫存水水平的確定、運(yùn)運(yùn)輸（搬運(yùn)）路路線的選擇、自自動(dòng)導(dǎo)向車的的運(yùn)行軌跡和和作業(yè)控制、自自動(dòng)分揀機(jī)的的運(yùn)行、物流流配送中心經(jīng)經(jīng)營管理的決決策支持等問問題，都可以以借助專家系系統(tǒng)、人工智智能和機(jī)器人人等相關(guān)技術(shù)術(shù)加以解決。目前，海爾爾的國際物流流中心已經(jīng)啟啟動(dòng)，通過BBBP交易平平臺，每月接接到60000多銷售訂單單，定制產(chǎn)品品品種逾70000個(gè)，采采購的物料品品種達(dá)15萬萬種。新物流流體系降低呆呆

9、滯物資733.8%，庫庫存占壓資金金減少67%?，F(xiàn)在，海海爾100%的采購訂單單由網(wǎng)上下達(dá)達(dá)，采購周期期由原來的平平均10天降降低到3天；網(wǎng)上支付已已達(dá)到總支付付額的20%。在企業(yè)內(nèi)內(nèi)部，計(jì)算機(jī)機(jī)自動(dòng)控制的的各種先進(jìn)物物流設(shè)備不但但降低了人工工成本、提高高了勞動(dòng)效率率，還直接提提升了物流過過程的精細(xì)化化水平，達(dá)到到質(zhì)量零缺陷陷的目的。海海爾在中心城城市實(shí)現(xiàn)8小小時(shí)配送到位位，區(qū)域內(nèi)224小時(shí)配送送到位，全國國4天以內(nèi)到到位。 1.6國際化物流國際化，即即物流設(shè)施國國際化、物流流技術(shù)全球化化、物流服務(wù)務(wù)全體化、貨貨物運(yùn)輸國際際化、包裝國國際化和流通通加工國際化化等等。物流流國際化的實(shí)實(shí)質(zhì)是按國際

10、際分工協(xié)作的的原則，依照照國際慣例，利利用國際化的的物流網(wǎng)絡(luò)、物物流設(shè)施和物物流技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)貨物在國國際間的流動(dòng)動(dòng)和交換，以以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和世界資源優(yōu)優(yōu)化配置。國國際化物流正正隨著國際貿(mào)貿(mào)易和跨國經(jīng)經(jīng)營的發(fā)展而而不斷發(fā)展。2.電子商務(wù)與與物流的關(guān)系系物流是實(shí)施電子子商務(wù)的根本本保證，物流雖然只只是若干環(huán)節(jié)節(jié)的一部分，但但往往是商品品和服務(wù)價(jià)值值的最終體現(xiàn)現(xiàn)。如果沒有有處理好，前前端環(huán)節(jié)的價(jià)價(jià)值就無法體體現(xiàn)。在電子子商務(wù)下，信信息流、商流流、資金流均均可通過計(jì)算算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，但對于物物流，只有諸諸如電子出版版物、信息咨咨詢等少數(shù)商商品和服務(wù)可可以直接通過過網(wǎng)絡(luò)傳輸進(jìn)進(jìn)行，

11、多數(shù)商商品和服務(wù)仍仍要經(jīng)由物理理方式傳輸。 2.1物流流保障生產(chǎn)無論在傳傳統(tǒng)方式下，還還是在電子商商務(wù)下，生產(chǎn)產(chǎn)都是商品流流通之本，而而生產(chǎn)的順利利進(jìn)行需要各各類物流活動(dòng)動(dòng)支持。生產(chǎn)產(chǎn)過程從原材材料采購開始始，就要求有有相應(yīng)的供應(yīng)應(yīng)物流活動(dòng)，將將所采購的材材料到位；在在生產(chǎn)的各工工藝流程之間間也需要原材材料、半成品品的物流過程程，即生產(chǎn)物物流；部分余余料、可重復(fù)復(fù)利用的物資資的回收就需需要回收物流流；廢棄物的的處理則需要要廢棄物物流流?？梢姡麄€(gè)生產(chǎn)過程程實(shí)際上就是是系列化的物物流活動(dòng)。合合理化、現(xiàn)代代化的物流，通通過降低費(fèi)用用從而降低成成本、優(yōu)化庫庫存結(jié)構(gòu)、減減少資金占壓壓、縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期

12、，保障障了現(xiàn)代化生生產(chǎn)的高效進(jìn)進(jìn)行。2.22物流服務(wù)于于商流在在商流活動(dòng)中中，商品所有有權(quán)在購銷合合同簽訂的那那一刻起，便便由供方轉(zhuǎn)移移到需方，而而商品實(shí)體并并沒有因此而而移動(dòng)。在傳傳統(tǒng)的交易過過程中，除了了非實(shí)物交割割的期貨交易易，一般的商商流都必須伴伴隨相應(yīng)的物物流活動(dòng)，即即按照需方（購購方）的需求求將商品實(shí)體體由供方（賣賣方）以適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞健⑼就緩较蛐璺睫D(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。而在電電子商務(wù)下，消消費(fèi)者通過上上網(wǎng)購物，就就完成了商品品所有權(quán)的交交割過程，即即商流過程。但但電子商務(wù)活活動(dòng)并未結(jié)束束，只有商品品和服務(wù)真正正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)費(fèi)者手中，商商務(wù)活動(dòng)才告告以終結(jié)。在在整個(gè)電子商商務(wù)的交易過過程中，物流流實(shí)

13、際上是以以商流的后續(xù)續(xù)者和服務(wù)者者的姿態(tài)出現(xiàn)現(xiàn)的。2.33物流是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“以顧客為為中心”理念念的根本保證證電子商商務(wù)的出現(xiàn)方方便了最終消消費(fèi)者。他們們只要坐在家家里，在Innterneet上搜索、查查看、挑選，就就可以完成他他們的購物過過程。但試想想，如果他們們所購的商品品遲遲不能送送到，或者商商家所送商品品并非自己所所購，那消費(fèi)費(fèi)者還會(huì)選擇擇網(wǎng)上購物嗎嗎？物流是電電子商務(wù)中實(shí)實(shí)現(xiàn)以“以顧顧客為中心”理理念的最終保保證。缺少了了現(xiàn)代化的物物流，電子商商務(wù)給消費(fèi)者者帶來的購物物便捷等于零零，消費(fèi)者必必然會(huì)轉(zhuǎn)向他他們認(rèn)為更為為安全的傳統(tǒng)統(tǒng)購物方式。前前段時(shí)間，中國國郵政與400余家企業(yè)進(jìn)進(jìn)行了物流

14、配配送洽談會(huì)，并并與其中的戴戴爾、IBMM、青島海爾爾、中國惠普普、施樂、西西安楊森、深深圳潤迅等當(dāng)當(dāng)場簽訂了物物流合作意向向書，引起媒媒體一片嘩然然，驚呼中國國郵政要做物物流配送業(yè)老老大。目前郵郵政擁有各類類郵運(yùn)汽車33.3萬輛，獨(dú)獨(dú)立的郵運(yùn)飛飛機(jī)3架，全全國郵路總長長度達(dá)到3440萬公里，形形成了航空、鐵鐵路、公路、水水路等立體運(yùn)運(yùn)輸體系和獨(dú)獨(dú)立的快速郵郵政運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，姑且不論論郵政大網(wǎng)中中的金融網(wǎng)和和信息網(wǎng)，只只是現(xiàn)有的實(shí)實(shí)物投遞網(wǎng)絡(luò)絡(luò)規(guī)模之大已已無人可與之之匹敵。事實(shí)實(shí)證明，只有有和優(yōu)秀的郵郵遞公司合作作才可以創(chuàng)造造更高的價(jià)值值。由此可見，物流流是實(shí)現(xiàn)電子子商務(wù)的根本本保證。隨著著電子

15、商務(wù)的的推廣與應(yīng)用用，物流對電電子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)的影響日益益明顯。3.我國電子商商務(wù)與物流的的現(xiàn)狀和對今今后的發(fā)展建建議電子商務(wù)時(shí)代的的物流行業(yè)將將會(huì)存在激烈烈的競爭，擺擺在我國物流流企業(yè)面前的的將是嚴(yán)峻的的考驗(yàn)，如果果一個(gè)企業(yè)缺缺乏競爭力，它它將很難逃脫脫被擊敗的命命運(yùn)。如何衡衡量一個(gè)物流流企業(yè)是否具具有競爭力？怎樣才能提提高穩(wěn)操勝券券流企業(yè)的競競爭力？尤其其在我國物流流平臺薄弱的的形勢下，是是一個(gè)很迫切切的問題，正正是基于以上上情況，本人人對我國物流流企業(yè)的建設(shè)設(shè)提出了以下下建議3.1改善供應(yīng)應(yīng)鏈管理傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體體系是一種“推推動(dòng)式”的經(jīng)經(jīng)營方式，各各組織機(jī)構(gòu)之之間“爭吃一一塊蛋糕”，缺缺乏

16、靈活性，運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，經(jīng)經(jīng)營成本高。國國家卓越競爭爭中心19994年給供應(yīng)應(yīng)鏈管理所下下定義，指對對商品、信息息和資金在由由供應(yīng)商、制制造商、分銷銷商和顧客組組成的網(wǎng)絡(luò)中中的流動(dòng)管理理。這正是電電子商務(wù)時(shí)代代的一個(gè)新發(fā)發(fā)展，新的供供應(yīng)鏈模式是是以顧客需求求為中心，“拉拉動(dòng)式”的經(jīng)經(jīng)營方式，各各機(jī)構(gòu)之間協(xié)協(xié)同工作“將將蛋糕作大”，靈靈活性強(qiáng)，運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)周期短，經(jīng)經(jīng)營成本低，企企業(yè)追求全面面的系統(tǒng)綜合合效果，而不不是單一的、孤孤立的片面觀觀點(diǎn)，作為一一種戰(zhàn)略概念念，供應(yīng)鏈也也是一種產(chǎn)品品，而且是可可增值的產(chǎn)品品；其目的不不僅是降低成成本，更重要要的是提供用用戶期望以外外的增值服務(wù)務(wù)，以產(chǎn)生和和保持競爭

17、優(yōu)優(yōu)勢，從某種意義上講講，供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘俏锪飨到y(tǒng)充充分延伸，是是產(chǎn)品與信息息從原料到最最終消費(fèi)之間間的增值服務(wù)務(wù)，在經(jīng)營形形式上，采取取合同型物流流，這種配送送中心與公用用配送中心不不同，它是通通過簽訂合同同，為一家或或數(shù)家企業(yè)（客客戶）提供長長期服務(wù)，而而不是為所有有客戶服務(wù)，這這種配送中心心有由公用配配送中心進(jìn)行行管理的，也也有自行管理理的，但主要要是提供服務(wù)務(wù)。也有可能能所有權(quán)屬于于生產(chǎn)廠家，交交專門的物流流公司進(jìn)行管管理，在我國國，由于物流流平臺落后，物物流公司在部部分范圍內(nèi)可可以與零售商商達(dá)成一定的的協(xié)議，以就就近原則讓零零售商送貨給給顧客，物流流公司收取一一定的信息費(fèi)費(fèi)用，供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)

18、完全適適應(yīng)了流通業(yè)業(yè)經(jīng)營理念的的全面更新。因因?yàn)橐酝唐菲方?jīng)由制造、批批發(fā)、倉儲(chǔ)、零零售各環(huán)節(jié)間間的多層復(fù)雜雜途徑，最終終到消費(fèi)者手手里。而現(xiàn)代代流通業(yè)已簡簡化為由制造造工廠經(jīng)配送送中心而且送送到各零售點(diǎn)點(diǎn)，它使未來來的產(chǎn)業(yè)分工工更加精細(xì)。產(chǎn)產(chǎn)銷分工日趨趨專業(yè)化，大大大提高了社社會(huì)的整體生生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，使流流通業(yè)成為整整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)的中心心。另外，在在這個(gè)階段有有許多新技術(shù)術(shù)，例如準(zhǔn)時(shí)時(shí)制工作法（JJIT），電電子定貨系統(tǒng)統(tǒng)（EOS），銷銷售時(shí)點(diǎn)信息息管理（POOS），商店店將銷售情況況及時(shí)反饋給給工廠的配送送中心，有種種于廠商按照照市場調(diào)整生生產(chǎn)，以及同同配送中心調(diào)調(diào)整配送計(jì)劃劃，

19、使企業(yè)的的經(jīng)營效益跨跨上一個(gè)新臺臺階。3.2提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的服務(wù)從當(dāng)前物流的現(xiàn)現(xiàn)狀來看，物物流企業(yè)不僅僅要為本地區(qū)區(qū)服務(wù)，而且且還要進(jìn)行長長距離的服務(wù)務(wù)，因?yàn)殡娮幼由虅?wù)的最大大優(yōu)勢就是提提供跨地域的的快捷服務(wù)，因因此，如何提提供跨地域的的高質(zhì)量服務(wù)務(wù)便成了物流流企業(yè)管理的的中心課題，這這也是電子商商務(wù)推廣過程程中遇到的最最大障礙。如如有的配送中中心起初提供供的是區(qū)域性性的物流服務(wù)務(wù)，以后發(fā)展展到提供長距距離服務(wù)，而而且能提供越越來越多的服服務(wù)項(xiàng)目，又又如配中心派派人到生產(chǎn)廠廠家“駐點(diǎn)”，直直接為客戶發(fā)發(fā)貨，越來越越多的生產(chǎn)廠廠家把所有物物流工作全部部委托配送中中心去干，配配送中心的工工作已延伸到到

20、生產(chǎn)廠里去去了，配送中中心不僅與生生產(chǎn)廠家保持持緊密的伙伴伴關(guān)系，而且且直接與客戶戶聯(lián)系，能及及時(shí)了解客戶戶的需求信息息，并溝通廠廠商和客戶雙雙方，起著橋橋梁作用，可可見，優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)與完善善的供應(yīng)鏈管管理是密不可可分的，對于于我國物流企企業(yè)來說，不不僅要為貨主主提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)，而且且要具備運(yùn)輸輸、倉儲(chǔ)、進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易等等一系列知識識，深入研究究貨主企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展展流程設(shè)計(jì)和和全方位系統(tǒng)統(tǒng)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)質(zhì)和系統(tǒng)的服服務(wù)使物流企企業(yè)與貨主企企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略略伙伴關(guān)系（或或稱策略聯(lián)盟盟），一方面面有助于貨主主企業(yè)的產(chǎn)品品迅速進(jìn)入市市場，提高競競爭力，另一一方面則使物物流企業(yè)有穩(wěn)穩(wěn)定的貨源，對對物流企業(yè)

21、而而言，服務(wù)質(zhì)質(zhì)量和服務(wù)水水平正逐漸成成為比價(jià)格更更為重要的選選擇因素。3.3物流信息息化在電子商務(wù)時(shí)代代，物流信息息化表現(xiàn)為物物流信息的商商品化、物流流信息收集的的數(shù)據(jù)庫化和和代碼化，物物流信息處理理的電子化和和計(jì)算化，物物流信息傳遞遞的標(biāo)準(zhǔn)化和和實(shí)時(shí)化，物物流信息存儲(chǔ)儲(chǔ)的數(shù)字化等等。要提供最最佳的服務(wù)，物物流系統(tǒng)必須須要有良好的的信息處理和和傳輸系統(tǒng)。在在大型的配送送公司里，往往往建立了EECR和JIIT系統(tǒng)，有有了ECR即即有效客戶住住處反饋，就就可做到客戶戶要什么就生生產(chǎn)什么而不不是生產(chǎn)出東東西等顧客買買。倉庫商品品的周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)將大大增加加從而使倉庫庫的吞吐量隨隨之增加，通通過JIT系

22、系統(tǒng)，可從零零售商店很快快地得到銷售售反饋信息，美美國DELLL公司采取計(jì)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)上上直銷模式，按按顧客的需要要生產(chǎn)相應(yīng)配配置的計(jì)算機(jī)機(jī)，其配送不不僅實(shí)現(xiàn)了內(nèi)內(nèi)部的信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化，而且且增加了配送送貨物的跟蹤蹤信息，從而而大大提高了了物流企業(yè)的的服務(wù)水平，降降低了成本，成成本一下降，競競爭力便增強(qiáng)強(qiáng)了，這也是是DELL公公司成功的原原因。我國物物流企業(yè)一定定要將信息技技術(shù)運(yùn)用到物物流管理上，這這對經(jīng)濟(jì)效益益的提高，競競爭力的增強(qiáng)強(qiáng)都起著決定定性的作用。3.4物流全球球化20世紀(jì)90年年代以來，世世界貿(mào)易組織織（WTO）的的建立，信息息技術(shù)的飛速速發(fā)展，為經(jīng)經(jīng)濟(jì)全球化提提供了保證和和動(dòng)力。世界界

23、經(jīng)濟(jì)全球化化的發(fā)展趨勢勢，有利于全全球和地區(qū)范范圍內(nèi)生產(chǎn)要要素的自由流流動(dòng)和優(yōu)化配配置，有利于于促進(jìn)跨國公公司在世界范范圍內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營和擴(kuò)大經(jīng)經(jīng)營規(guī)模，促促進(jìn)全球生產(chǎn)產(chǎn)力的發(fā)展，全全球化戰(zhàn)略的的趨勢，使物物流企業(yè)集中中精力制造產(chǎn)產(chǎn)品，降低成成本、創(chuàng)造價(jià)價(jià)值，物流企企業(yè)則花費(fèi)大大量時(shí)間、精精力從事物流流服務(wù)，物流流企業(yè)的滿足足需求系統(tǒng)比比原來更進(jìn)一一步了。例如如，在配送中中心里，對進(jìn)進(jìn)口商品的代代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)、暫存、搬搬運(yùn)和配送，必必要的流通加加工，從商品品進(jìn)口到送交交消費(fèi)者手中中的服務(wù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)一條龍。我我國的物流業(yè)業(yè)要達(dá)到上述述要求，仍有有相當(dāng)長的路路要走。全球球著名的運(yùn)輸輸及物流企業(yè)業(yè)美國總總

24、統(tǒng)輪船有限限公司(APPL)總裁兼兼首席執(zhí)行官官費(fèi)嘉伯早在在去年就宣布布，APL將將全面進(jìn)軍中中國物流領(lǐng)域域，以滿足中中國客戶對國國內(nèi)外物流業(yè)業(yè)務(wù)的需求，并并實(shí)現(xiàn)APLL成為全球物物流供應(yīng)商的的目標(biāo)，將其其亞洲業(yè)務(wù)管管理中心移至至上海。據(jù)悉悉，APL目目前在中國設(shè)設(shè)有8個(gè)分公公司、17個(gè)個(gè)聯(lián)絡(luò)處。11996年111月，獨(dú)資資設(shè)立了美集集物流運(yùn)輸(中國)公司司。19999年APL的的物流業(yè)收入入達(dá)4.5億億美元，其中中相當(dāng)部分即即來自中國。而而其他公司，如如聯(lián)邦快遞和和聯(lián)合包裹更更是不甘落后后。聯(lián)邦快遞遞中國及中太太平洋地區(qū)副副總裁陳嘉良良認(rèn)為，電子子商務(wù)是當(dāng)今今的趨勢，也也是任何商家家都不會(huì)放

25、棄棄的領(lǐng)域，如如今的聯(lián)邦快快遞不僅是快快遞服務(wù)的提提供商，同時(shí)時(shí)也已經(jīng)是電電子商務(wù)綜合合解決方案的的供應(yīng)商。聯(lián)聯(lián)邦快遞從11994年開開始提供Innterneet上的自助助式服務(wù)，目目前據(jù)說已有有近70%的的業(yè)務(wù)是經(jīng)由由互動(dòng)式網(wǎng)絡(luò)絡(luò)方式完成的的。聯(lián)邦快遞遞還與客戶一一起制定出了了特定的配送送方案，它甚甚至為10余余萬家客戶安安裝了電腦終終端，向655萬家客戶提提供了專利軟軟件。聯(lián)合包包裹更直接地地宣稱，它們們在互聯(lián)網(wǎng)上上獲得了大筆筆收入：由于于采用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，“棕色色巨人”20000年贏得得了價(jià)值4000億美元的的貨物運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)，其中很很多正是一些些網(wǎng)絡(luò)公司的的合同?？磥韥?，物流全球球化的趨勢

26、已已經(jīng)勢不可擋擋，國外物流流巨頭參照本本國的發(fā)展經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)悄悄無聲息地開開始切蛋糕了了。和國內(nèi)的的同行相比，他他們有太多的的優(yōu)勢，不僅僅從廣告上，從從企業(yè)文化和和社會(huì)效益上上入手，更重重要的是，他他們本身正在在打造物流行行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)則。中國國物流面臨的的機(jī)遇和挑戰(zhàn)戰(zhàn)，實(shí)在很大大。在我國，物流處處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域域的落后部分分，一個(gè)先進(jìn)進(jìn)的電子商務(wù)務(wù)和一個(gè)落后后的物流形成成了鮮明的對對比，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)、電子商商務(wù)的迅猛發(fā)發(fā)展勢頭，會(huì)會(huì)加劇物流瓶瓶頸的作用。這這表面上看是是我國物流服服務(wù)的問題，其其實(shí)是我國為為物流服務(wù)運(yùn)運(yùn)行的物流平平臺不能滿足足發(fā)展的要求求。所以，在在關(guān)注電子商商務(wù)的同時(shí)，以以更大

27、的精力力建設(shè)基礎(chǔ)物物流平臺系統(tǒng)統(tǒng)和與電子商商務(wù)配套的配配送服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)，逐漸改善善我國的物流流平臺，建立立現(xiàn)代化的物物流產(chǎn)業(yè)，這這是電子商務(wù)務(wù)發(fā)展的必然然要求。綜上所述，電子子商務(wù)不能等等待著物流業(yè)業(yè)的覺醒而止止步不前，這這就給從事電電子商務(wù)的新新興企業(yè)創(chuàng)造造了機(jī)會(huì)，結(jié)結(jié)合電子商務(wù)務(wù)日新月異的的發(fā)展、現(xiàn)代代化的信息管管理與網(wǎng)絡(luò)通通信手段，積積極擴(kuò)張自己己的配送系統(tǒng)統(tǒng)，形成與傳傳統(tǒng)配送系統(tǒng)統(tǒng)爭霸天下的的局面。雖然然網(wǎng)絡(luò)公司通通過資本運(yùn)作作，使其資金金雄厚，但普普遍缺乏物流流管理的專門門人才，新建建系統(tǒng)同樣需需要較長時(shí)間間的磨合，最最關(guān)鍵的問題題是，物流作作為社會(huì)化的的系統(tǒng)，僅僅僅靠某個(gè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)公司的

28、投資資或操作是難難以擔(dān)負(fù)我國國電子商務(wù)物物流和配送的的重?fù)?dān)。 然而，歷史史同樣給予中中國物流業(yè)如如此大好的機(jī)機(jī)會(huì)，作為物物流企業(yè)完全全可以不進(jìn)行行固定資產(chǎn)的的再投資，采采用委托代理理的形式，運(yùn)運(yùn)用自己成熟熟的物流管理理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)術(shù)，為電子商商務(wù)客戶提供供高質(zhì)量的服服務(wù)。物流企企業(yè)向電子商商務(wù)進(jìn)軍，使使物流企業(yè)發(fā)發(fā)展的放行和和必然，中國國網(wǎng)上物流和和配送體系的的建立，將成成為21世紀(jì)紀(jì)我國物流業(yè)業(yè)重大發(fā)展的的契機(jī)。 物流電子商務(wù)概概述又物物商電絡(luò)化子息資和三它是方方方方方化是本子網(wǎng)等手物作物務(wù)透購倉等節(jié)程規(guī)的流以入利源流高效循最代業(yè)濟(jì)的務(wù)流務(wù)特務(wù)特locr指機(jī)等實(shí)的商網(wǎng)在付一商式務(wù)性用和從務(wù)程電

29、指件礎(chǔ)子處交數(shù)術(shù)計(jì)絡(luò)到的包換后售付組業(yè)源性統(tǒng)程子化程少節(jié)降突空使和直為而至可效本動(dòng)組種要組更電具性的企更機(jī)是企擁業(yè)息高業(yè)力的交務(wù)采因特可市優(yōu)供且應(yīng)享少由準(zhǔn)損料用常業(yè)采其網(wǎng)動(dòng)以效促據(jù)因廣銷高而是的 庫本息業(yè)幻場得定而原握常定庫息礎(chǔ)務(wù)變中切的過以求給策時(shí)產(chǎn)馬供時(shí)從理零生產(chǎn)業(yè)的此計(jì)產(chǎn)涉聯(lián)通務(wù)去閉合變享作而地息現(xiàn)間商到間基的則時(shí)網(wǎng)可傳員告不范對賴營有質(zhì)能活特辦不的設(shè)可下轉(zhuǎn)者網(wǎng)給供無優(yōu)原中定的減環(huán)生費(fèi)交能一改社行低國性用宜勢企中其趣面及個(gè)戶電以貿(mào)遞和全面類實(shí)次標(biāo)電在建場行用電以數(shù)議任件可過行證的來需翻人或務(wù)現(xiàn)正改領(lǐng)行我通的遠(yuǎn)主以業(yè)流化和的費(fèi)因接需生發(fā)商售建網(wǎng)商分通原和進(jìn)再商儲(chǔ)的運(yùn)銷使行工式另隨購營務(wù)現(xiàn)網(wǎng)

30、各構(gòu)行專進(jìn)和方化化營直一于為消個(gè)步利者分生柔術(shù)產(chǎn)用面子用競力用小上以型的此商域規(guī)以工分合技取利渠變商價(jià)之潤商種到利念甚的生它利從價(jià)而網(wǎng)服商利新了革術(shù)實(shí)一配方變網(wǎng)際除各量中店式以消這割化上統(tǒng)送費(fèi)其商系整形如問業(yè)商高節(jié)動(dòng)是傳商等沖有相生設(shè)行將轉(zhuǎn)貨速支安商信新中展勢很空來展表產(chǎn)一商動(dòng)用個(gè)品效的成企能種電推濟(jì)鍵展子種選（二） 現(xiàn)代物物流的概念和和特征 物流的概念念is品向?qū)嵆虛?jù)將存包加和等的結(jié)足需把應(yīng)組形形新但子起來世商哄聯(lián)字勢候受未物電關(guān)企策低的被源2現(xiàn)代物流的的特征化電必物表信化息據(jù)碼信電流的實(shí)流的因技庫子電換應(yīng)效應(yīng)業(yè)等念物得應(yīng)物化進(jìn)備應(yīng)領(lǐng)技機(jī)流將變的化是自心體化物力動(dòng)減業(yè)物的多/頻系分自統(tǒng)向自統(tǒng)

31、設(shè)國用業(yè)而物晚平化用家一化化是這絡(luò)含物統(tǒng)通物心或聯(lián)游的通網(wǎng)二網(wǎng)照組生散將資起外進(jìn)供組網(wǎng)化化的次流大和庫確路物理持需大才各統(tǒng)等在經(jīng)熟果高化物化子流個(gè)化高現(xiàn)送流個(gè)傳配往業(yè)業(yè)提送立有心社但務(wù)物具社有限務(wù)關(guān)了巨推的展也子展互共實(shí)凡務(wù)發(fā)必術(shù)流到；于配服致商境倒流以下是的任易著的流資流既信行技售內(nèi)括術(shù)服信括支支商品之易有運(yùn)具品系資是轉(zhuǎn)包轉(zhuǎn)商的為要行通現(xiàn)權(quán)服以可算通現(xiàn)作殊是體程運(yùn)配保信各盡數(shù)務(wù)以網(wǎng)方如出息有件于品說要方專裝完位發(fā)要本持脹人重電些強(qiáng)物流足在中商伴物即購求體賣當(dāng)途購而務(wù)者點(diǎn)完有過流品購訂起方方實(shí)因但的結(jié)商真消商告整務(wù)程實(shí)商者的的代任動(dòng)為是商貿(mào)還商產(chǎn)流而利各動(dòng)產(chǎn)從采要的活采到生進(jìn)產(chǎn)流也料的即產(chǎn)實(shí)流

32、分重物就的；處廢可生際列活化的過從本存少縮期現(xiàn)的相了物將進(jìn)電多貿(mào)仍之以心本子現(xiàn)程了者必?cái)D一地所而特查就他過果的物保消仍這方他安購物商中終少的電消的等配商制一個(gè)完整的商務(wù)務(wù)過程應(yīng)該分分為三個(gè)階段段，即信息查查詢、貨款交交割和貨物送送達(dá)。物流雖雖然只是若干干環(huán)節(jié)中的一一部分，但往往往是商品和和服務(wù)價(jià)值的的最終體現(xiàn)。如如果不能處理理好，前端環(huán)環(huán)節(jié)的價(jià)值就就無法體現(xiàn)。電子商務(wù)交易的的絕大多數(shù)產(chǎn)產(chǎn)品都是有形形產(chǎn)品，交易易是否成功很很大程度上依依賴于實(shí)際物物流的操作，即即能否及時(shí)把把貨物送到顧顧客手中。而而目前物流配配送體系的不不完善嚴(yán)重阻阻礙了電子商商務(wù)的發(fā)展，電電子商務(wù)快速速、便捷的優(yōu)優(yōu)勢得不到發(fā)發(fā)揮

33、，物流成成為制約電子子商務(wù)發(fā)展的的瓶頸。特別別是對于一些些交易規(guī)模小小的網(wǎng)站，“成也物流，敗敗也物流”，物流問題題幾乎成為了了不可逾越的的障礙。種有上也情素意個(gè)子的是美管1發(fā)有歷定務(wù)就現(xiàn)作物化早其務(wù)終決商流煩化程進(jìn)現(xiàn)流我個(gè)家起平進(jìn)時(shí)備電動(dòng)物因展時(shí)僅算通信技術(shù)，還還要將自動(dòng)識識別、衛(wèi)星定定位等涉及物物流的科技手手段包括在內(nèi)內(nèi)，將物流電電子化作為電電子商務(wù)的組組成部分。否否則，沒有現(xiàn)支商空務(wù)代用電應(yīng)過們方?jīng)]效暢系商的以的是電正流使發(fā)促統(tǒng)善務(wù)流要下商統(tǒng)配要積而系的將地于者過起成一配務(wù)物都這在的模資配是流不相觀是一商為了動(dòng)們流物職可擬表在化可種尋合商實(shí)過到費(fèi)距時(shí)功商流式配由流受和響統(tǒng)動(dòng)過管為是利其以心

34、于因運(yùn)緊商的子物是中息著動(dòng)且流式運(yùn)通的可實(shí)的實(shí)合絡(luò)以過監(jiān)決這實(shí)以來新和務(wù)網(wǎng)接的環(huán)個(gè)時(shí)都短做并的通環(huán)作工計(jì)人計(jì)自商流營務(wù)流流管統(tǒng)下往企組為服電要社來的理傳散這業(yè)流不本流理的全體務(wù)流爭傳動(dòng)企在爭爭靠供降用進(jìn)電代爭依但大原子一的來實(shí)流一說模是這這流聯(lián)在成競以高理化商流術(shù)務(wù)流的子率的求到而到良運(yùn)通基是保務(wù)流步術(shù)物和術(shù)技組程各機(jī)等技織物計(jì)評的理流的現(xiàn)高重要適務(wù)效系提技有作務(wù)流的流的決著的影商優(yōu)只流平學(xué)管將理法流才流行流和促務(wù)商人要理較管而流具電識際程效有在子型式的準(zhǔn)務(wù)不商作按照商業(yè)活動(dòng)的的運(yùn)作方式來來分類，電子子商務(wù)可分為為完全電子商商務(wù)和非完全全電子商務(wù)。完全電子商務(wù)是是指可以完全全通過電子商商務(wù)方式

35、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和完成完整整交易的交易易行為和過程程。換句話說說，完全電子子商務(wù)是指商商品或者服務(wù)務(wù)的完整過程程是在信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)的的電子商務(wù)。完完全電子商務(wù)務(wù)能使交易雙雙方超越地理理空間的障礙礙進(jìn)行電子交交易，可以充充分挖掘全球球市場的潛力力。務(wù)完子實(shí)完交過全要外如的電圍交來子為地遠(yuǎn)子球通用者信現(xiàn)務(wù)子圍地系因業(yè)In者將聯(lián)的本務(wù)展事電基因完子系全務(wù)商本進(jìn)電動(dòng)的較硬的它國現(xiàn)化實(shí)子交備子經(jīng)技并的和是界行易加的通行動(dòng)有方統(tǒng)方口海銀統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)電務(wù)數(shù)繁求系準(zhǔn)可應(yīng)界子和協(xié)子順商容的類務(wù)接和商是物貨活然傳如和車送是物的付如機(jī)樂機(jī)款或規(guī)服和商供會(huì)公二間務(wù)些如的直務(wù)跨制行以掘場使型的類務(wù)分E子于電及內(nèi)子電是I交I業(yè)務(wù)公形的

36、或格從計(jì)子簡就定將標(biāo)式過絡(luò)伙機(jī)之據(jù)動(dòng)基于因特網(wǎng)的電電子商務(wù)就是是利用因特網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行電子交交易。因特網(wǎng)網(wǎng)是一種采用用TCP/IIP協(xié)議組織織起來的松散散的、國際合合作的國際互互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)?；谄髽I(yè)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)的電子商務(wù)務(wù)就是利用企企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行電子交易易。企業(yè)內(nèi)部部網(wǎng)是在因特特網(wǎng)基礎(chǔ)上發(fā)發(fā)展起來的，是是在原有局域域網(wǎng)上附加一一些特定的軟軟件，將局域域網(wǎng)與因特網(wǎng)網(wǎng)連接起來，從從而形成的企企業(yè)內(nèi)部的虛虛擬網(wǎng)絡(luò)。(五) 按照交交易對象劃分分按照交易對象分分類，電子商商務(wù)可以分為為：商業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)對商業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)的電子商務(wù)務(wù)（B too B或B 2 B），商商業(yè)機(jī)構(gòu)對消消費(fèi)者的電子子商務(wù)（B to C或或B 2 CC）

37、，商業(yè)機(jī)機(jī)構(gòu)對政府的的電子商務(wù)（BB to GG或B 2 G），消費(fèi)費(fèi)者對政府的的電子商務(wù)（CC to GG或C 2 G），消費(fèi)費(fèi)者對消費(fèi)者者的電子商務(wù)務(wù)（C too C或C 2 C）等等。商業(yè)機(jī)構(gòu)對商業(yè)業(yè)機(jī)構(gòu)的電子子商務(wù)是指企企業(yè)和企業(yè)之之間進(jìn)行的電電子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)。這種類型型是電子商務(wù)務(wù)的主流，也也是企業(yè)面臨臨激烈市場競競爭、改善競競爭條件、建建立競爭優(yōu)勢勢的主要方法法。商業(yè)機(jī)構(gòu)對消費(fèi)費(fèi)者的電子商商務(wù)是指企業(yè)業(yè)與消費(fèi)者之之間進(jìn)行的電電子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)。這類電子子商務(wù)主要是是借助于因特特網(wǎng)開展的在在線銷售活動(dòng)動(dòng)。近年來，隨隨著因特網(wǎng)為為企業(yè)和消費(fèi)費(fèi)者開辟了新新的交易平臺臺，再加上全全球網(wǎng)民的增增多

38、，使得這這類電子商務(wù)務(wù)得到了較快快的發(fā)展。特特別是，企業(yè)業(yè)的網(wǎng)頁對于于廣大消費(fèi)者者，并不需要要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的的單據(jù)傳輸，而而且在線銷售售和支付行為為通常只涉及及信用卡、電電子貨幣或電電子錢包。另另外，因特網(wǎng)網(wǎng)上提供的搜搜索瀏覽功能能和多媒體界界面，又使得得消費(fèi)者更容容易尋找和深深入了解所需需的產(chǎn)品。因因此，開展商商業(yè)機(jī)構(gòu)對消消費(fèi)者的電子子商務(wù)具有巨巨大的潛力，是是今后電子商商務(wù)發(fā)展的主主要?jiǎng)恿?。商業(yè)機(jī)構(gòu)對政府府的電子商務(wù)務(wù)是指企業(yè)與與政府機(jī)構(gòu)之之間進(jìn)行的電電子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)。例如政府府采購清單可可以通過因特特網(wǎng)發(fā)布，公公司可以以電電子化方式回回應(yīng)；政府可可以通過電子子交換的方式式向企業(yè)征稅稅等。這種方

39、方式可以更好好地樹立政府府的形象，實(shí)實(shí)施對企業(yè)的的行政事務(wù)管管理，推行各各種經(jīng)濟(jì)政策策等。消費(fèi)者對政府的的電子商務(wù)是是指政府對個(gè)個(gè)人的電子商商務(wù)活動(dòng)。例例如，社會(huì)福福利基金的發(fā)發(fā)放以及個(gè)人人報(bào)稅等。這這類電子商務(wù)務(wù)活動(dòng)目前還還沒有真正形形成。但隨著著商業(yè)機(jī)構(gòu)對對消費(fèi)者以及及商業(yè)機(jī)構(gòu)對對政府電子商商務(wù)的發(fā)展，政政府將會(huì)對個(gè)個(gè)人提供更為為完善的電子子方式的服務(wù)務(wù)。消費(fèi)者對消費(fèi)者者的電子商務(wù)務(wù)主要是從事事一些拍賣或或二手商品的的交易。二、 電子商務(wù)務(wù)包含的物流流服務(wù)（一）.物流類類型的劃分物流配送的模式式可以分為集集貨型配送模模式、散貨型型配送模式、混混合型配送模模式以及物流流一體化。 送針采程而上有性相家心明大于下家家，上家相對對集中，而下下家分散具有有.論我國電子商務(wù)務(wù)物流現(xiàn)狀與與發(fā)展對策物流是電子商務(wù)務(wù)的要素之一一。隨著電子子商務(wù)的進(jìn)一一步發(fā)展，物物流對電子商商務(wù)的作用日日益突出。在在歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)國家，物物流的發(fā)展經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)十年年。在美國，其其物流發(fā)展自自1915年年至今已有近近90年的歷歷史。在以網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信為基基礎(chǔ)的電子商商務(wù)時(shí)代，其其電子商務(wù)物物流也應(yīng)十分分發(fā)達(dá)。在我我國，物流起起步晚、水平平低。在電子子商務(wù)時(shí)代的的今天，能夠夠支持電子商商務(wù)活動(dòng)的現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)展展還存在諸多多問題。為此此，需要對我我國電子