2021年六年級上冊語文《詹天佑》原文及教案

1、PAGE PAGE 92021年六年級上冊語文詹天佑原文及教案為學生制定適當的學習教案，并確認和協調達到目標的最佳途徑，是教師作為學生學習的促進者的重要任務之一，傳統(tǒng)備課中的目標確定是一種知識的預設。下面給大家?guī)黻P于六年級上冊語文詹天佑原文及教案，希望會對大家的工作與學習有所幫助。六年級上冊語文詹天佑原文詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控

2、制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。他們最后提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾(xi)，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”原來從南口往北過居庸(yn)關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外

3、國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘(kn)測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口?！彼H自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯(wi)儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農

4、民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧(su)道，其中居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲(shn)，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打兩口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大

5、。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。京張鐵路不滿四年就全線竣(jn)工了，比原計劃提早了兩年。這件事給了藐(mio)視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。六年級上冊語文詹天佑教案一、教材說明本課是“義教”第十冊教材第六組的最后一篇講讀課文，是小學階段的最后一組課文。學習時要注

6、意綜合運用小學階段掌握的語文基本功，使學生的聽說讀寫能力在運用中得到復習鞏固，為進入中學打下堅實的基礎。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡主持修筑京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人民的智慧和力量。二、說教學目標第一課時主要處理內容，因此確定以下目標：1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發(fā)學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。2、抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情。3、學習生字新詞。4、有感情的朗讀課文。三、說教學重點、難點1、了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過具體的事例體會詹天佑是一位“杰出的愛國工程師”。2、弄懂詹天佑能成功地修

7、筑京張鐵路的原因。四、說編者意圖1、運用以前學過的方法，繼續(xù)培養(yǎng)學生的聽說讀寫能力，為以后的學習打下扎實的基礎。2、對學生進行學科學、愛科學和愛國主義教育。3、通過學習“開鑿隧道”和設計“人”字形線路，體會詹天佑的杰出才能，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神。五、說教法大綱提出：“在閱讀教學中，教師要善于指導學生讀懂課文，要指導學生通過語言文字正確理解課文的主要內容，體會思想感情，提高認識，受到思想教育?！币虼私處煈鶕滩奶攸c，選擇恰當的教法，提高課堂教學效率。1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心(杰出、愛國)突破難點，讓學生在具體環(huán)境和事例中自悟自得。2、處理“詹天佑在什么情況下接受任務”這一內

8、容時，采用以讀代講法;處理“勘探線路”這一內容時采用抓重點詞句，理解內容，體會思想感情的方法;處理開鑿隧道“設計人字形線路”的內容時，采用學生自學、討論的方法。六、說學法1、邊讀邊畫邊想，培養(yǎng)學生的動腦動手能力，增強其創(chuàng)造思維能力。2、抓住重點詞句品味，體會思想感情，受到思想教育。3、采取多種多樣的“讀”，培養(yǎng)朗讀能力和學生的綜合素質。七、說教學程序(一)導入新課，板書課題。1、出示詹天佑肖像的投影。2、簡介詹天佑。(二)整體感知，初步理解課文內容。1、快速默讀課文，想一想課文講了有關詹天佑的哪些內容。2、讀邊畫出受感動的地方。3、檢查。(三)講研課文，深入理解課文內容。1、指名讀第一自然段，

9、想一想講了什么。2、分別說一說這三句話告訴了我們什么。3、出示幻燈：“這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線?！?1)這句話和“這是一條技術人員設計施工的鐵路干線”比較有什么不同?(2)從“第一條”、“完全”、“我國”等詞中體會到了什么?有什么感受?4、有感情地朗讀。學習“當時”的情況部分。1、默讀2、3自然段，思考：(1)清政府提出修筑京張鐵路為什么受到帝國義阻撓和要挾?(2)詹天佑是在怎樣的情況下，接受主持修筑京張鐵路的任務的?2、教師引讀，初步理解內容。3、出示幻燈：“消息一傳出，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣”。(1)帶點的詞說明了什么?(2)從這句話中你體會

10、到了什么?(3)讀一讀。帝國主義者卻認為這是一個笑話，為什么?出示幻燈：“有一家外國報紙輕蔑地說：能在南口以北修筑京張鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”你對這句話是怎樣理解的?4、再讀課文，體會詹天佑的愛國思想。學習“勘測線路”這部分內容。1、默讀本段內容，畫出你受感動的句子。2、同位交流看法，說說句子的意思。3、抓重點詞句體會人物內心活動和思想感情。4、檢查。(1)交流。(2)投影：a.詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作出身工程人員之口?！眀.遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的失掉信心。聯系上下文談談對兩個句子的認識。5、朗讀。6、總結學法。自學5、6自然段，思考以下問題：1、開鑿居庸關

11、和八達嶺兩個隧道，詹天佑采用了哪兩種不同的方法?2、詹天佑是怎樣解決火車爬陡坡的問題的?3、學生自學，討論，畫示意圖。4、檢查。讀最后一個自然段,思考：1、京張鐵路提前峻工的原因是什么?2、外賓看到這項偉大工程時會怎樣贊嘆?3、再讀，體會。(四)說說自己的感想。(五)作業(yè)：概括中心思想，想想課文是通過哪些具體事例表達的。六年級上冊語文詹天佑知識點有一家外國報輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！薄斑€沒有出世”本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的

12、蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話里還隱含著說明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口?！闭蔡煊右蠊ぷ魅藛T勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。這是詹

13、天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心;修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心?；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦

14、法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。“回擊”，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。詞語:主持：負責掌握或處理。干線：指主要線路。過問：參與這件事，參加意見。勉勵：勸人努力的意思。要挾：利用別人的弱點，強迫別人滿足自己的要求。嘗試：試或試驗。高山深澗：