調(diào)查報(bào)告之自行車調(diào)查報(bào)告

1、（本模板為Word格式，可根據(jù)您的需要調(diào)整內(nèi)容及格式，歡迎下載。） 調(diào)查報(bào)告之自行車調(diào)查報(bào)告作為公共交通的末端交通工具（騎自行車轉(zhuǎn)乘公共交通），自行車還可以彌補(bǔ)公共交通線路密度不足的缺陷，并向公共交通提供交通供客源。限制城市汽車流量，減少汽車污染，促進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。我國目前大部分城市典型的交通結(jié)構(gòu)是步行和自行車交通占較大比重，多種交通方式并存。我國城市的用地形態(tài)模式多為中心外擴(kuò)密集布局，其用地緊湊集中，人口密度大，居民中短距離出行量所占比重較高，平均出行距離較小，這在客觀上為步行和自行車在城市的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。作為城市的組成部分，公共自行車具有以下優(yōu)勢(shì)：1.不存在大氣

2、和噪音污染，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式。提高城市的綠色競(jìng)爭(zhēng)力，同事騎車還有助于強(qiáng)身健體，減少城市污染的發(fā)生；2.為城市短距離的出行解決了問題，成為城市交通系統(tǒng)不可或缺的組成部分，提高道路資源的利用率，緩解道路交通擁堵。3.與公共汽車相比較之下，自行車具有體量小、操作靈活、可達(dá)性好和投資少的特點(diǎn)?？勺鳛檐壍澜煌ǖ妮o助工具，最大限度地促進(jìn)各種交通資源的合理利用，滿足居民多層次的短距離出行以及不同出行目的的交通需求，提高城市交通的整體運(yùn)行效率。如何提供自行車的使用率呢？品牌策略學(xué)校是長期存在的人群，人口來源、流動(dòng)、消費(fèi)水平都較為穩(wěn)定?，F(xiàn)在的在校生對(duì)品牌并無特殊要求，我們認(rèn)為銷售上應(yīng)迅速創(chuàng)

3、立自行車品牌，甚至可以僅僅是銷售品牌，而由其他廠家提供產(chǎn)品的生產(chǎn)和供應(yīng)。做為第一個(gè)入駐消費(fèi)者視野和生活的品牌，勢(shì)必會(huì)為以后與其他強(qiáng)勢(shì)銷售商的競(jìng)爭(zhēng)打下良好的基礎(chǔ)。定價(jià)策略我們可以實(shí)行定價(jià)的基本策略中的折扣定價(jià)策略和差別定價(jià)策略。針對(duì)我們的實(shí)際情況，我們可以在新生入學(xué)后的一段時(shí)間內(nèi)實(shí)行折扣策略，給予相當(dāng)?shù)恼劭郏_(dá)到薄利多銷和擴(kuò)大知名度的效果。還可以進(jìn)行不同那個(gè)年級(jí)的差別定價(jià)，把整個(gè)市場(chǎng)分為若干價(jià)格區(qū)，可以在高年級(jí)市場(chǎng)定價(jià)高些，低年級(jí)定價(jià)低些，使消費(fèi)者具有僥幸脫機(jī)心理，促使盡早購買。廣告策略廣告是在商品促銷中應(yīng)用最廣發(fā)的一種促銷方式。我們實(shí)行廣告策略的目的就是為了獲得較多的經(jīng)濟(jì)利益。在做調(diào)研時(shí)認(rèn)為其可以采取的具體的方法如印發(fā)傳單、通過學(xué)校廣播、自制報(bào)刊、學(xué)校宣傳等媒體進(jìn)行報(bào)道，各種媒體介必須載有真實(shí)、豐富、有價(jià)