叉車技能培訓(xùn),理論練習(xí)100題

1、叉車技能培訓(xùn)，理論練習(xí)100題一、單項選擇題：駕駛員作業(yè)的特點之一是()的精神高度集中，易 出現(xiàn)疲勞駕駛。A、短時間B、長時間C、每天D、間斷各種車輛讓執(zhí)行任務(wù)的()、消防車、工程救險車優(yōu) 先通行。A、運輸車B、救護車C、清掃車車輛的速度變化時，對于車外環(huán)境的()也發(fā)生變 化。A、物體狀況B、駕駛心情C、判別能力當(dāng)叉車在滿載行駛時，由于道路情況的不斷變化， 作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時發(fā)生變化， 若反作用力為零時(轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)),則 叉車的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車的行駛方向，導(dǎo) 致叉車()破壞，甚至造成翻車,轉(zhuǎn)向失控等。A、橫向穩(wěn)定性B、縱向穩(wěn)定性離合器踏板的自由行程可能

2、是()間隙的反映。A、分享軸承與分離杠桿之間B、變速器中齒輪C、 離合器壓盤與摩擦片之間D、離合器壓盤與飛輪之間讓超車過程中，若遇障礙物，應(yīng)減速直到停車、()防 止與超越車輛相撞。A、或直行通過暫不讓超B、應(yīng)快速越過障礙C、不可 突然向左行駛申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員，應(yīng)當(dāng)首先向 發(fā)證部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員()機構(gòu)報名參加考 試。A、培訓(xùn)B、考試C、審查()是由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕 駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類滑溜。A、后輪滑溜B、前輪滑溜C、動力滑溜D、橫向滑 溜車輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時，提前減速()。A、急打方向B、慢打方向C、空檔滑行變速器是車輛()的組成部分A

3、、轉(zhuǎn)向系B、制動 系統(tǒng)C、傳動系欲保持車輛技術(shù)狀況良好,必須對車輛進行科學(xué) 管理，正確使用，強制維護，視情修理，其中()。A、車輛是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵B、管理是基礎(chǔ),使用是 關(guān)鍵C、群眾是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵車輛在正常行駛過程中，全浮式半軸承受()載荷 的作用。A、扭矩B、水平彎矩C、垂直彎矩D、剪力13.下列說法正確的是()。A、液壓系統(tǒng)的工作壓力是不變的B、液壓系統(tǒng)的工 作壓力隨負(fù)荷變化C、液壓系統(tǒng)的工作壓力不隨負(fù)荷 變化D、液壓系統(tǒng)的工作壓力隨油泵壓力變化下列所述，造成廠內(nèi)運輸事故直接原因的是:()。A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識B、車輛斷油C、動 力不足場(廠)內(nèi)專用機動車輛裝卸貨物時重心越

4、高，對() 穩(wěn)定性不利。A、橫向B、縱向C、縱向、橫向特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特 種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格 式的(),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。A、特種設(shè)備作業(yè)人員證書B、操作證C、IC卡D、 資格證17駕駛車輛時，身體()方向盤坐穩(wěn)兩手握緊方向盤左 右兩側(cè)。A、對正B、靠近C、遠離D、緊挨18.中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,報廢條 件以外的特種設(shè)備，達到設(shè)計使用年限可以繼續(xù)使用 的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求通過檢驗或者(),并 辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。A、安全評估B、安全評價C、安全評判19電阻調(diào)速系統(tǒng)是利用調(diào)速踏板控制主令控制器的 檔位

5、,以改變控制電路中給電樞的()大小及方向，從而 獲得不同的車速。A、頻率B、電壓或電流C、通、斷電時間比D、電 壓峰值20.持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素 未立即報告造成特種設(shè)備事故的，吊銷特種設(shè)備作業(yè) 人員證，持證人()年內(nèi)不得再次申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè) 人員證。A.5年B.四年C.三年D.終身21發(fā)動機起動后,氣壓表讀數(shù)達到()kg/平方厘米后 再進行起步駛。A、 2.5 B、 3 C、 3.5 D、 4.522 反映時間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從()移 向制動踏板的過程所需要的時間。A、離合器踏板B、轉(zhuǎn)向制動踏板C、加速踏板B、C、23.活塞往復(fù)四個行程完成一個工作循環(huán)的發(fā)動

6、機稱為()。A、單行程發(fā)動機B、二行程發(fā)動機C、四行程發(fā)動機 24前輪前束是指()。A、兩前輪后端距離小于前端距離B、兩前輪后端距 離等于前端距離C、兩前輪后端距離大于前端距離 25主減速器起著()。A、變換車速的作用B、降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩和改 變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用C、連接和傳遞兩根軸線不相 重合動力的作用汽油發(fā)動機應(yīng)有良好的啟動性能,()A、不得有 回火”“放炮”現(xiàn)象B、動力性能允許低于原額定功率 的75% C、發(fā)動機不允許在低溫下啟動3次27.蓄電池車輛動力電源為()。A、直流電B、交流電C、恒穩(wěn)電流28有企業(yè)內(nèi)駕駛車輛過程中，駕駛員通過觀察車內(nèi)外 情況來調(diào)整車輛的(),以實現(xiàn)安全行車

7、。A、行駛方向B、行駛狀態(tài)C、行駛速度D、行駛間 距29動視力隨車輛的行駛速度的提高而()。A、降低B、集中C、提高D、變小30機動車的基本結(jié)構(gòu)是發(fā)動機(電動機)、底盤、車身 及()四大部分組成。A、電氣設(shè)備B、車架C、車箱蓄電池車輛在行駛中無法停車的原因可能是() A、接觸器觸頭損壞B、電機短路C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞D、輪胎磨損中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè) 備使用單位在檢驗合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢 驗機構(gòu)提出定期檢驗的要求。A、15天B、1個月C、一個星期D、三個月33駕駛員停車后下車時，應(yīng)先注視車輛前后情況，無 車輛()方可開門。A、超車B、會車C、逼近D、讓車34機動車輛的

8、 電氣設(shè)備由()兩部分組成。A、供電設(shè)備和用電設(shè)備B、蓄電池和燈光C、蓄電 池和儀表35.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)()。A、360 B、18036 機動車輛行駛速度越高,()車輛的操縱性和穩(wěn)定 性。A、越容易保持B、越不容易破壞C、越容易破壞B、C、37.發(fā)生事故要本著“()不放過的原則，查明原因、 分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理。A、三B、四C、五38柴油機噴油泵的壓力()輸油泵的壓力。A、大于B、小于C、相等D、大于或小于39下面()不是場(廠)內(nèi)機動車輛檢驗報告的結(jié)論形 式。A、合格B、不合格C、復(fù)檢合格D、整改后使用40車輛在坡上起步，駕駛員應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一腳 適當(dāng)加油，一腳()離合器

9、踏板，同時松開手制動,使車輛 徐徐起步。A、快松B、踏實C、緩松D、急松41場(廠)內(nèi)專用機動車輛肇事后，駕駛員要(),積極 搶救傷者,迅速向主管部門報告；積極搶救受損物資； 保護好現(xiàn)場;如實向事故調(diào)查人員匯報事故詳細(xì)經(jīng)過 和現(xiàn)場情況等。A、分析責(zé)任B、駛離現(xiàn)場C、迅速停車42車輛上坡時變速箱換低檔位行駛的目的是()。A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高C、加大變 速比，增加驅(qū)動輪扭矩43車輛走合期滿,()。A、應(yīng)進行一次走合維護B、即可滿載運行C、應(yīng)進行 大修中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè) 備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員應(yīng)當(dāng)客觀、公 正、及時地出具檢驗、檢測報告，并對檢驗、檢測

10、結(jié)果 和()負(fù)責(zé)。A、評定結(jié)果B、檢査結(jié)論C、鑒定結(jié)論發(fā)動機屬于車輛的()。A、動力部分B、工作部分C、傳動部分D、控制部 分中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè) 備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價值，或者達到安 全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的，特種設(shè)備使用單 位應(yīng)當(dāng)履行報廢義務(wù)采取必要措施消除特種設(shè)備的使 用功能，并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦 理使用登記證書()手續(xù)。A、吊銷B、撤銷C、注銷中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,在檢驗 合格有效期滿前()個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期 檢驗要求。A、 6 B.1 C.3在車輛運行中，電路常見故障有:斷路、短路、無火、 缺火、火花弱、

11、點火錯亂以及()。A、耗油增加B、運轉(zhuǎn)不正常C、點火不正常49特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進 行次自行檢查，并作出記錄。A、每季B每月C每15天D每周50蓄電池車輛的行駛前距為()m。A、5 B、10 C、15 D、20 二、多項選擇題：51 叉車工作中的四禁止:()。A、禁止行駛中突然換向B、禁止用貨叉開關(guān)庫門C、 禁止用叉子撞擊貨件D、禁止翻盤作業(yè)和利用慣性急 速傾倒貨物特種設(shè)備安全監(jiān)察部門應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全監(jiān) 察舉報制度，為了方便舉報應(yīng)將()公布。A、舉報電話B、電子郵件地址C、信箱D、辦公地 址中華人民共和國特種設(shè)備安全法的目的是()。 A、加強特種設(shè)備安全工作B、預(yù)防

12、特殊設(shè)備事故C、 保障人身和財產(chǎn)安全D、促進經(jīng)濟社會發(fā)展車輛的日常維護防止四漏，指的是防止()。A、漏水B、漏油C、漏氣D、漏電漏油漏水檢查部位為()A、水箱B、水泵C、 缸體D、缸蓋車輛走合期的使用特點。A、零件表面摩擦劇烈，磨損速度快B、潤滑油變質(zhì)快C、行駛故障多56.由于場(廠)內(nèi)專用機動車輛在使用過程中存在() 極易造成人身傷害和設(shè)備事故,影響社會的穩(wěn)定和生 產(chǎn)正常A、流動性B、危險性C、頻繁性D、事故多 發(fā)性58.中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè) 備使用單位應(yīng)當(dāng)建立()等安全管理制度，制定操作規(guī) 程，保證特種設(shè)備安全運行。A、財務(wù)管理B、崗位責(zé)任C、隱患治理D、隱患治 理59

13、安全使用車輛對蓄電池維護保養(yǎng)時應(yīng)該注意()。 A、安全使用車輛對蓄電池維護保養(yǎng)時應(yīng)該注意B、 電解液比重是否合適C、接觸蓄電池時應(yīng)穿防護服， 戴防護鏡；D、不要把蓄電池暴露在明火中60鉛蓄電池主要由()所組成。A、電解液B、正極板C、負(fù)極板61.對用人單位管理人員的()行為，作業(yè)人員有權(quán)拒絕 執(zhí)行。A、違章指揮B、強令冒險作業(yè)C、安排工作62制動器失效的原因是()。A、制動磨擦片上有油B、制動管路漏油或漏氣C、 各軸承損壞63駕駛員出事故的原因有()。A、技術(shù)不熟練B、情緒不安定C、車狀不好64.蓄電池車輛在行駛中，連電失速會直接危及安全行 車，其原因有:()。A、控制系統(tǒng)受潮B、控制系統(tǒng)的電

14、器元件質(zhì)量差，控 制開關(guān)、二極管等參數(shù)改變；C.維護保養(yǎng)不及時，控制箱內(nèi)部不清潔，觸發(fā)器有虛 焊，接觸器接觸不良，或因電壓不足使觸頭發(fā)生火花, 以致斷電后觸頭仍然黏?。籇、控速踏板的恢復(fù)彈簧 損壞或掉脫,控速踏板被異物卡住，不能復(fù)位65 叉車主要有()組成。A、動力裝置B、輪式底盤C、電氣系統(tǒng)D、液壓系 統(tǒng) 三、判斷題(正確的選A,錯誤的選B)：66()鉛蓄電池充電時會產(chǎn)生腐蝕性的硫酸蒸氣，應(yīng)注 意、。A、正確B、錯誤67采用液壓挺柱結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機,無需預(yù)留氣門間隙。A、正確B、錯誤()叉車叉裝貨物時應(yīng)盡可能大的門架前傾角，以便 于叉裝貨物。A、正確B、錯誤()正交路口駕駛員左右視野范圍能達到最

15、大值120。A、正確B、錯誤()機動車在行駛中，喇叭不響,應(yīng)減速行駛。A、正確B、錯誤71()特種設(shè)備使用單位,至少每季進行一次檢查并做 出記錄。A、正確B、錯誤()場(廠)內(nèi)專用機動車輛在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時可以不 打轉(zhuǎn)向燈。A、正確B、錯誤()中華人民共和國特種設(shè)備安全法要求特種設(shè) 備所有單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的安全附件、安 全保護裝置進行定期校驗、檢修、必要時還應(yīng)作出記 錄。A正確B、錯誤()充電室內(nèi)失火后可以用水或二氧化碳滅火機滅 火。A、正確B、錯誤()蓄電池車輛出車前檢查應(yīng)檢查輪胎氣壓。A、正確B、錯誤()手制動器的功用是緊急停車。A、正確B、錯誤()根據(jù)直流電機的工作原理,任何一臺直

16、流電機既 可當(dāng)電動機使用，也可當(dāng)發(fā)電機使用。A、正確B、錯誤()當(dāng)車輛遇到緊急情況時，在冰雪泥濘路面上應(yīng)采 取緊急制動措施。A、正確B、錯誤()駕駛車輛時,一旦出現(xiàn)頭暈、口苦、無力等癥狀 時，該立即停車休息或診治。A、正確B、錯誤80場(廠)內(nèi)機動車輛駕駛員所持的特種設(shè)備作業(yè)人 員證有效期為四年，在到期前3個月前應(yīng)向發(fā)證機 構(gòu)提出復(fù)審申請。A、正確B、錯誤81()點火系由蓄電池、點火開關(guān)、點火線圈、容電器、 分電器和火花塞等組成。A、正確B、錯誤()油門踏板的作用是控制發(fā)動機燃油供給量。A、正確B、錯誤()少量喝酒可以提高駕駛員的反應(yīng)靈敏度,所以少 量飲酒可以提高駕駛員的行 車安全性。A、正確

17、B、錯誤()離合器的自由行程是為了在離合器從動片正常 磨損后，仍然保證離合器完全結(jié)合，所以離合器必須有 自由行程。A、正確B、錯誤85()中華人民共和國特種設(shè)備安全法規(guī)定，使用 單位不必對特種設(shè)備進行進行定期自行檢查。A、正確B、錯誤86()機動車拖帶損壞車輛時，被拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車 輛。A、正確B、錯誤()叉車限速閥的作用是限制貨叉下降的速度，以保 證安全。A、正確B、錯誤()動力換檔變速箱與動力裝置之間應(yīng)設(shè)主離合器, 目的是換檔時分離主離合器。A、正確B、錯誤89()場(廠)內(nèi)專用機動車輛使用單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單 位生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場的實際情況，按照工業(yè)企 業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程等國

18、家標(biāo)準(zhǔn)的要求, 在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場設(shè)置交通安全標(biāo)志和進行 交通安全管理。A、正確B、錯誤()申請復(fù)審時，持證人員應(yīng)提交特種設(shè)備作業(yè)人 員證原件。A、正確B、錯誤()場(廠)內(nèi)專用機動車輛有動力裝置、底盤、工作 裝置、液壓系統(tǒng)和電器設(shè)備等組成。A、正確B、錯誤()低壓電流經(jīng)過熱變電阻,使通過低電壓圈電流 加強，從而保證產(chǎn)生較強的高壓火花A、正確B、錯 誤93新車需要走合期，而大修車不需要走合期。A、正確B、錯誤94.()叉車起重系由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、 檔貨架、起重鏈組成。A、正確B、錯誤95.()駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車，最易發(fā)生凍傷的 部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。A、正確B、錯誤96.()中