公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置總結(jié)規(guī)范實(shí)施方案

1、WORD格式整理版公路交通標(biāo)記和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范第一部分概括11規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)記標(biāo)線的意義公路交通標(biāo)記和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段，它是經(jīng)過圖形、符號(hào)、顏色、文字形式傳達(dá)規(guī)范化信息，為公路上行駛的交通流供給了應(yīng)依照的交通法律、將交通管理的命令和要求傳達(dá)給公路使用者，是管理和勸導(dǎo)交通的重要設(shè)備。比如：禁令標(biāo)記明確交通管理中不被同意的交通行為；部分指示標(biāo)記指示道路使用者應(yīng)該采納的交通行為；不一樣形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這類傳達(dá)的信息擁有法律強(qiáng)迫性，是進(jìn)行執(zhí)法的法律依照。交通標(biāo)記和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、營運(yùn)和保養(yǎng)管理中，交通工程工作的一個(gè)重要構(gòu)成部分，可否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)記

2、標(biāo)線，直接決定著向公路使用者傳達(dá)信息的有效性。正確完美地設(shè)置公路交通標(biāo)記標(biāo)線，不但能表現(xiàn)道路交通法例和相應(yīng)的控制管理舉措的落實(shí)，同時(shí)能更大程度上提升公路通行率和有效加強(qiáng)交通安全性。12標(biāo)記標(biāo)線設(shè)置原則依據(jù)道路交通標(biāo)記和標(biāo)線（GB5768-2009）規(guī)定,使用和設(shè)置標(biāo)記標(biāo)線應(yīng)依照的主要原則以下：原則一：公路交通標(biāo)記標(biāo)線應(yīng)傳達(dá)清楚、明確、簡短的信息，以惹起公路使用者的注意，并使其擁有足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀和反響的時(shí)間。原則二：公路交通標(biāo)記標(biāo)線不該傳達(dá)與公路交通沒關(guān)的信息，如廣告信息等。原則三：公路交通標(biāo)記和標(biāo)線傳達(dá)的信息不該相互矛盾，應(yīng)互為增補(bǔ)。需要說明的是原則三，在標(biāo)準(zhǔn)的使用中，包含公路使用者和管優(yōu)良

3、.參照.資料WORD格式整理版理者有誤會(huì)，認(rèn)為標(biāo)記和標(biāo)線表達(dá)含義應(yīng)完好一致，標(biāo)記的設(shè)置要表此刻標(biāo)線上，標(biāo)線的設(shè)置要表此刻標(biāo)記上。一般狀況下，這樣做最好?？墒怯行顩r下，這樣要求可能很難做到或沒有必需。以以下一些狀況：狀況一：沒有設(shè)置條件，做不到。在標(biāo)記和標(biāo)線的配合使用上，GB5768-2009是有一些建議的，比方，平面交錯(cuò)口進(jìn)行泊車讓行或減速讓行控制的，標(biāo)記和標(biāo)線應(yīng)同時(shí)設(shè)置，可是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，沒法施劃標(biāo)線。狀況二：標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確了，不要求同時(shí)設(shè)置。如人行橫道，設(shè)有信號(hào)燈的場(chǎng)所，只設(shè)標(biāo)線。（路面未鋪裝或積雪等原由，標(biāo)線設(shè)置管理有困難，只設(shè)標(biāo)記。）狀況三：因?yàn)楣芾韽?fù)雜，要經(jīng)過標(biāo)記標(biāo)線表

4、達(dá)同樣的管理企圖可能做不到，或許標(biāo)記標(biāo)線設(shè)得很復(fù)雜，反而影響駕駛?cè)说睦斫夂驮O(shè)置作用的發(fā)揮。如專用車道標(biāo)記，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是一致的，要點(diǎn)在于駕駛?cè)艘豢淳屠斫饽撤N車輛的專用車道，不需要反應(yīng)實(shí)質(zhì)路面上的標(biāo)線。圖片：靈活車車道和非靈活車道標(biāo)記可是，國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-20091總則部分明確指出：當(dāng)?shù)缆窌簳r(shí)交通組織或保護(hù)等原由，標(biāo)記和標(biāo)線信息含義不一致時(shí)，應(yīng)以標(biāo)記傳達(dá)的信息為主。這一條不屬于原則三范圍。13公路交通標(biāo)記標(biāo)線基本內(nèi)容131分類：公路交通標(biāo)記分為主標(biāo)記和協(xié)助標(biāo)記兩大類優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版）主標(biāo)記警示標(biāo)記：警示車輛、行人注意道路交通；禁令標(biāo)記：嚴(yán)禁或限制車輛、行人交通行為；指示標(biāo)記：

5、指示車輛、行人應(yīng)依照；指路標(biāo)記：傳達(dá)道路方向、地址距離信息；旅行區(qū)標(biāo)記：供給旅行區(qū)景點(diǎn)方向、距離；道路作業(yè)區(qū)標(biāo)記：見告道路作業(yè)區(qū)通行；通告標(biāo)記：見告路外設(shè)備、安全行駛信息和其余信息；B）協(xié)助標(biāo)記:附設(shè)在主標(biāo)記下，對(duì)其進(jìn)行協(xié)助說明。132明確標(biāo)記顏色的基本含義制作標(biāo)的反光膜有好多顏色，標(biāo)記的顏色是標(biāo)記的一個(gè)重要因素，它和標(biāo)記的形狀一同構(gòu)成給道路使用者的第一感知。紅色：表示嚴(yán)禁、停止、危險(xiǎn)，用于禁令標(biāo)記黃色或熒光黃色：表示警示，用于警示標(biāo)記藍(lán)色：用于指示標(biāo)記、一般道路指路標(biāo)記綠色：用于高速公路或城市迅速路指路標(biāo)記棕色：用于旅行區(qū)標(biāo)記黑色：用于標(biāo)記的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)記的邊框白色：用于標(biāo)記的底色

6、橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)標(biāo)記熒光黃綠色：表示警示，用于注意行人、注意少兒的警示標(biāo)GB5768.1-2009增添了熒光黃色、熒光黃綠色和熒光橙色。熒光反光膜有一種獨(dú)到的耐候性熒光因子，能夠提升反光膜在傍晚、拂曉和一些惡劣天氣（雪、霧）的反光明度。優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版注意少兒標(biāo)記施工繞行引誘標(biāo)記133標(biāo)記形狀交通表記的視認(rèn)性和顯示程度能否優(yōu)秀與交通標(biāo)記的形狀有重要關(guān)系.313-1我國標(biāo)記形狀的一般規(guī)定顏色一般規(guī)定三角形我國采納正等邊三角形為警示標(biāo)記的幾何形狀，在減速讓行標(biāo)記中采納倒三角形。圓形我國將圓形用于禁令示志和指示兩種標(biāo)記的幾何形狀方形包含正方形和長方形，用于指路標(biāo)記、指

7、示性（部分）、旅行區(qū)及協(xié)助標(biāo)記的幾何形狀八角形用于“泊車讓行”禁令標(biāo)記叉形用于“鐵路平交道口叉形”標(biāo)記134文字交通標(biāo)記的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。（交通標(biāo)記專用字體）按從左到右、從上到下次序擺列。一般一個(gè)地名不寫成兩行或兩列。指路標(biāo)記漢字高度一般依據(jù)設(shè)計(jì)速度選用。漢字字寬和字高一般要求相等，但因極其重要的原由經(jīng)研究論證一定減小標(biāo)記板尺寸時(shí)，文字高度可適合減小或采納高寬比為1:0.75之內(nèi)的窄字體，但不得改變版面各因素之間的相互關(guān)系。文字性警示標(biāo)記的字高按表134-1確立。特別狀況下，經(jīng)論證能夠適合降低，但最小不該小于表214-1字高低限值的0.6倍。134-1漢字高度與速度的關(guān)系（表1）速度（

8、kmh）100-12071-9940-7040漢字高度60-7050-6035-5025-30（cm）指路標(biāo)記原則上僅使用漢字。當(dāng)標(biāo)記確立采納中、英兩種文字時(shí)，優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版英文部分中地名采納漢語拼音，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫；專用名詞采納英文，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫，依據(jù)需要也可所有大寫。135圖形圖形也是交通標(biāo)記和標(biāo)線傳達(dá)的信息內(nèi)容之一，人眼對(duì)形象的感覺常常比文字要快。圖形化指示標(biāo)記經(jīng)過指示箭頭成立了目的地指示或編號(hào)與行駛方向及路網(wǎng)的關(guān)系。圖片1：高速公路互通區(qū)標(biāo)記圖片2：一般公路平面交錯(cuò)指路標(biāo)記136版面交通標(biāo)記版面由顏色、文字、箭頭符號(hào)、編號(hào)、圖形符號(hào)、邊框等因素

9、構(gòu)成，版面尺寸規(guī)格取決于上述因素的組合。一般狀況下，應(yīng)優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版依據(jù)公路的設(shè)計(jì)速度確立漢字高度，再依據(jù)版面字?jǐn)?shù)能否與其余文字并用，版面美化等因素，確立最后的標(biāo)記版面尺寸。圓形標(biāo)記的直徑最小不該小于50CM，三角形標(biāo)記的邊長最小不該小于60CM，八角形對(duì)角線長度不該小于50CM。一般值：圓形60-120CM，三角形70-130CM，（減速讓行標(biāo)記：70-90）；八角形60-80CM。137地點(diǎn)在選擇交通標(biāo)記設(shè)置地址時(shí)，第一應(yīng)保證交通標(biāo)記的信息有足夠的可辨性，可辨別性和易讀性，以便順利完好地向公路使用者傳達(dá)信息。在交通標(biāo)記設(shè)置時(shí)，應(yīng)盡可能達(dá)到高度醒目。縱向地點(diǎn)設(shè)置：警示標(biāo)記

10、、禁令指示標(biāo)記?？v向標(biāo)記設(shè)置的間隔距離不可以太密，標(biāo)記間不可以相互遮擋。標(biāo)記的最小間隔距離應(yīng)不影響第二個(gè)標(biāo)記的視認(rèn)距離。一般狀況下，設(shè)計(jì)速度大于或等于80kmh的公路交通標(biāo)記之間的間隔不宜小于60m，其余公路交通標(biāo)記之間的間隔不宜小于30m。橫向地點(diǎn)設(shè)置：一般狀況下，交通標(biāo)記應(yīng)設(shè)在公路前進(jìn)方向盤的右邊或車行道上方；也可依據(jù)詳細(xì)狀況設(shè)置在左邊，或左右雙側(cè)同時(shí)設(shè)置。豎向地點(diǎn)設(shè)置：公路交通標(biāo)記的任何部分不得侵入公路建筑界線之內(nèi)，懸臂、門架式等懸空標(biāo)記凈空高度應(yīng)預(yù)留20-50cm的余量。137-1標(biāo)記板下緣距路面的高度（cm）標(biāo)記分類路側(cè)柱式、附著式懸殊臂式、門架式、高架附著式主警示標(biāo)記應(yīng)切合公路建筑

11、限界的要求：高標(biāo)禁令標(biāo)記150-250速、一二級(jí)公路不小于500；三、志指示標(biāo)記四級(jí)公路不小于450指路標(biāo)記協(xié)助標(biāo)記應(yīng)切合公路建筑限界的要求優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版138交通標(biāo)記安裝角度路側(cè)安裝時(shí)，為防止標(biāo)記板面對(duì)駕駛?cè)说难９?，?biāo)記板面的法線應(yīng)與公路中心線線平行或成必定的角度。禁令標(biāo)記和指示標(biāo)記為0-45度。指路標(biāo)記和警示標(biāo)記為0-10度。采納懸臂、門架或附著式支撐構(gòu)造時(shí)，標(biāo)記的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直。在積雪地域，門安裝時(shí)，標(biāo)記板可前0-10度。139交通標(biāo)記的并設(shè)（1）為保證視認(rèn)，同一地址需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)記時(shí)，能夠安裝在一個(gè)支撐構(gòu)造上，但最多不該超出4個(gè)。標(biāo)記板在一個(gè)支撐構(gòu)造

12、上并設(shè)地，應(yīng)按禁令、指示、警示的次序，先上后下、先左后右地?cái)[列。2）原則上要防止不一樣種類的標(biāo)記并設(shè)。排除限速標(biāo)記、排除嚴(yán)禁超車標(biāo)記，是對(duì)前面正在履行的禁令標(biāo)記的一種否認(rèn)，要結(jié)束前面標(biāo)記的禁令，傳達(dá)這類信息，應(yīng)獨(dú)自設(shè)置。3）設(shè)置會(huì)車先行標(biāo)記、會(huì)車讓行標(biāo)記能夠保證困難路段的車輛有序通行，也應(yīng)獨(dú)自設(shè)置，但受條件限制沒法獨(dú)自設(shè)置時(shí)，一根標(biāo)記柱上最多不該超出兩種。4）泊車讓行標(biāo)記、減速讓行標(biāo)記屬于平面交錯(cuò)通行權(quán)分派的標(biāo)記，應(yīng)設(shè)置在路口醒目的地點(diǎn)，與平面交錯(cuò)路徑引導(dǎo)標(biāo)記分開設(shè)置。1310交通標(biāo)記的資料選擇（略）反光資料的選擇新國標(biāo)不直接介紹等級(jí)，僅給出選擇的原則、應(yīng)優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版用的

13、目標(biāo)；反光膜一般采納原則：交通標(biāo)記板采納反光膜資料時(shí)，高速公路、一級(jí)公路上宜采納一、二級(jí)反光膜，二、三級(jí)公路的交通標(biāo)記宜采納三、四級(jí)以上反光膜，四級(jí)公路宜采納四、五級(jí)以上反光膜。在條件同意的的狀況下，盡可能提升反光資料的使用等級(jí)。起碼在指令標(biāo)記、警示標(biāo)記、置頂標(biāo)記上的反光膜，要使用逆反性能最好的反光膜，以增添安全提示類標(biāo)記的發(fā)現(xiàn)時(shí)機(jī)，延伸警示標(biāo)記的提早設(shè)置距離，提升安全。門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)記，宜采納比路側(cè)交通標(biāo)記等級(jí)高的反膜。第二部分公路交通標(biāo)記設(shè)置基本規(guī)定21警示標(biāo)記警示標(biāo)記能夠使用公路使用者注意以公路自己及沿線環(huán)境中不可以預(yù)期或不易被實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)的一些狀況。警示標(biāo)記的設(shè)置數(shù)目應(yīng)越少越好

14、，因?yàn)樵O(shè)置不用要的警示標(biāo)記會(huì)降低駕駛?cè)藢?duì)所有標(biāo)記的遵照程度，進(jìn)而所有標(biāo)記的有效性大為降低。特別設(shè)警示標(biāo)記：事故易發(fā)路段標(biāo)記易滑標(biāo)記慢行標(biāo)記優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版注意危險(xiǎn)標(biāo)記路面不平標(biāo)記路面高突標(biāo)記路面低洼標(biāo)記以上標(biāo)記屬于暫時(shí)應(yīng)急性標(biāo)記，在設(shè)置標(biāo)記的同時(shí)，公路管理保養(yǎng)機(jī)構(gòu)不得延緩路面修復(fù)工程和其余辦理舉措。施工標(biāo)記：只有當(dāng)公路施工作業(yè)時(shí)設(shè)置，公路施工作業(yè)達(dá)成后，施工警示標(biāo)記應(yīng)隨之撤消。當(dāng)設(shè)置有完美的道路施工標(biāo)記及引誘設(shè)備時(shí)，可不再額外設(shè)置施工標(biāo)記。211公路平面線形警示標(biāo)記急彎路標(biāo)記、反向彎路標(biāo)記、連續(xù)彎路標(biāo)記212公路橫斷面變化的警示標(biāo)記因?yàn)楣沸螤畎l(fā)生變化，交通管理或施工等方面的

15、原由，使公路某路段的通行條件發(fā)生變化，應(yīng)設(shè)置窄路、窄優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版橋、雙向交通、注意阻礙物、施工等警示標(biāo)記。窄路標(biāo)記設(shè)置：“當(dāng)公路雙側(cè)車道數(shù)同時(shí)減少，或當(dāng)公路雙側(cè)路面寬度同時(shí)縮窄至6m以下時(shí)，應(yīng)設(shè)雙側(cè)變窄標(biāo)記。當(dāng)公路右邊或左邊車道數(shù)減少或路面寬度縮窄至6m以下時(shí)，應(yīng)設(shè)右邊或左邊變窄標(biāo)記。窄橋標(biāo)記設(shè)置：公路橋梁橋面凈寬較兩頭路面寬度窄，且橋面凈寬小于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置窄橋標(biāo)記。部分橋梁與路基段對(duì)比，車道數(shù)及車道寬度雖未減少，但將硬路肩的寬度縮窄，橋雙側(cè)增添了人行道，并超出路面。因?yàn)槌雎访娴娜诵袡M道伸入到硬路肩內(nèi)，在橋梁兩頭對(duì)行車有必定的危險(xiǎn)，也應(yīng)按窄橋?qū)Υ?。注意阻礙物標(biāo)記：公路

16、行車道是的阻礙物一般是指不可以移走的古樹、遺跡、墩柱等建筑以及渠化的交通島。為了引導(dǎo)車輛順利繞行，應(yīng)依據(jù)公路上阻礙物的地點(diǎn)，車輛繞行狀況，設(shè)置左邊（右邊）繞行、左右繞行標(biāo)記。（跨線橋）213與交錯(cuò)路口有關(guān)的警示標(biāo)記表示公路平面交錯(cuò)口基本形狀的標(biāo)記共有10種，此中十字交錯(cuò)2種、Y形交錯(cuò)4種、T形交錯(cuò)3種、環(huán)開交錯(cuò)1種，基本包含了各優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版種交錯(cuò)口種類。兩條訂交公路間不可以保證泊車視距構(gòu)成的通視三角區(qū)時(shí)，應(yīng)設(shè)置交錯(cuò)路口標(biāo)記。當(dāng)一條主要公路在平曲線路段與另一條次要公路訂交，且次要公路位于平曲線外側(cè)時(shí)，主要公路上的超高可能會(huì)遮蓋路面次要公路上的駕駛?cè)穗y于發(fā)現(xiàn)交錯(cuò)口。已設(shè)置信號(hào)

17、燈控制的平面交錯(cuò)口，或已設(shè)置大型指路標(biāo)記、減速讓行標(biāo)記或泊車讓行標(biāo)記的平面交錯(cuò)口，可不再設(shè)置交錯(cuò)口標(biāo)記。如被交公路為等外路，則可設(shè)置道口標(biāo)柱。214與沿線設(shè)備有關(guān)的警示標(biāo)記優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版注意信號(hào)燈標(biāo)記：因?yàn)槠角€、豎曲線或其余路上設(shè)備造成信號(hào)燈控制交錯(cuò)口視距不良，駕駛?cè)嗽诓窜囈暰嗟姆秶鷥?nèi)難以發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈而持續(xù)以較高速度行駛。由高速公路駛?cè)胍话愎返牡谝粋€(gè)信號(hào)燈控制交錯(cuò)口前，宜設(shè)置注意信號(hào)燈標(biāo)記，提示駕駛?cè)俗⒁庑熊囈?guī)則的改變。因暫時(shí)交通管束或其余特別狀況設(shè)置活動(dòng)信號(hào)燈的路口，宜設(shè)置注意信號(hào)燈標(biāo)記作為暫時(shí)性標(biāo)記。215與沿線環(huán)境有關(guān)的警示標(biāo)記注意行人標(biāo)記：在公路經(jīng)過村鎮(zhèn)街道化路段

18、、行人密集、路面交通比較復(fù)雜，駕駛?cè)擞植灰装l(fā)現(xiàn)行人橫道線的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置注意行人標(biāo)記。人行橫向聯(lián)道處已設(shè)信號(hào)燈時(shí)可不再設(shè)置注意行人標(biāo)記。注意少兒標(biāo)記：設(shè)置在街道化路段的小學(xué)、幼兒園、少年宮等少兒活動(dòng)場(chǎng)所進(jìn)出所路段兩頭適合地點(diǎn)。216其余警示標(biāo)記建議速度標(biāo)記：在彎道、出口、匝道等適合地點(diǎn)，此標(biāo)記不獨(dú)自使用，宜與其余警示標(biāo)記聯(lián)合使用或附帶協(xié)助標(biāo)記，以說明建議速度的原由、或路段地點(diǎn)、長度。22禁令標(biāo)記禁令標(biāo)記表示嚴(yán)禁、限制及相應(yīng)排除的含義，公路優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版使用者應(yīng)嚴(yán)格恪守。禁令標(biāo)記的功能能夠分為三類：1）與交通管理有關(guān)的禁令標(biāo)記，如嚴(yán)禁超車標(biāo)記、嚴(yán)禁鳴喇叭標(biāo)記。2）與公路建筑限界

19、及汽車荷載有關(guān)的禁令標(biāo)記，如限制寬度標(biāo)記、限制軸重標(biāo)記。3）與路權(quán)有關(guān)的禁令標(biāo)記，如泊車讓行標(biāo)記和減速讓行標(biāo)記。221嚴(yán)禁超車和排除嚴(yán)禁超車標(biāo)記凡在雙向兩車道公路或其余無中央隔絕設(shè)備的公路上，超車視距不可以獲得知足，或車道數(shù)減少，路基寬度縮窄，進(jìn)入地道口前的路段，橫向風(fēng)強(qiáng)烈的路段等，車輛實(shí)行超越行動(dòng)可能危及其余車輛安全時(shí)，應(yīng)設(shè)置嚴(yán)禁超車標(biāo)記。嚴(yán)禁超車路段的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)排除嚴(yán)禁超車標(biāo)記。排除嚴(yán)禁超車標(biāo)記一定與嚴(yán)禁超車標(biāo)記聯(lián)合使用，并與嚴(yán)禁超越對(duì)向車行道分界線配合使用。已設(shè)有公路中心實(shí)線和車道實(shí)線的路段可不設(shè)此標(biāo)記。222限制速度和排除限制速度標(biāo)記限制速度標(biāo)記設(shè)置條件：在一般公路限速作為重要的安全處

20、理手優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版段。需要限速的路段有：急彎路段、視距受限制路段、路面狀況差（包含路面破壞、積水、溜滑等）的路段、長距離斜坡路段、路側(cè)險(xiǎn)峻路段、非靈活車和牲口橫向聯(lián)合向擾亂嚴(yán)重路段；小學(xué)、鄉(xiāng)村、市集等繁瑣路段，受特別天氣影響較大的路段。注意事項(xiàng)：關(guān)于公路特點(diǎn)或四周環(huán)境發(fā)生重要變化的路段，應(yīng)起碼每隔五年對(duì)所設(shè)置的限速標(biāo)記進(jìn)行一個(gè)再評(píng)估。限速值一般應(yīng)認(rèn)為10的倍數(shù)。以另一塊不一樣限速值的限速標(biāo)記表示前一限速路段結(jié)束時(shí)，能夠不設(shè)排除限速標(biāo)記。限速標(biāo)記能夠與警示標(biāo)記聯(lián)合223與路權(quán)有關(guān)的禁令標(biāo)記泊車讓行標(biāo)記、表示車輛一定在停止線前泊車眺望，確認(rèn)安全后，方可通行。減速讓行標(biāo)記：表示車

21、輛應(yīng)減速讓行，通告車輛駕駛?cè)艘欢蠾ORD格式整理版或泊車，察看干道行車狀況，在保證干道車輛優(yōu)先，保證安全的前提下，方可進(jìn)入路口。設(shè)于交錯(cuò)口次要道路路口。為防止公路交錯(cuò)口處出交通擁擠，使一個(gè)方向的交通流能有效地與其余方向分別開，依據(jù)交通量的大小和訂交公路的功能、地位，可采納兩種舉措：一種是有信號(hào)控制的方法，以達(dá)到有效的路權(quán)分派下的交通控制；另一種是對(duì)兩個(gè)訂交方向的交通量相對(duì)都比較小或此中一個(gè)方向的交通量相對(duì)照較小的狀況，經(jīng)過設(shè)置非信號(hào)控制的交通標(biāo)記來達(dá)成路權(quán)的分派。注意事項(xiàng)：骨干道不設(shè)置泊車讓行標(biāo)記，保證主路優(yōu)先。環(huán)行交錯(cuò)口所有進(jìn)口處右邊應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)記；當(dāng)進(jìn)入環(huán)行交錯(cuò)口的公路車道數(shù)多于1

22、條且進(jìn)口左邊設(shè)置有隔絕時(shí)，則在駛?cè)氕h(huán)行交錯(cuò)口的左邊和右邊均應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)記23指示標(biāo)記指示標(biāo)記表示指令車輛、行人前進(jìn)的含義，公路使用者應(yīng)依照。依據(jù)所表達(dá)的內(nèi)容不一樣分為四類：與行駛方向有關(guān)的指示標(biāo)記，如指示某行駛方向的標(biāo)記、立體交錯(cuò)行駛路線標(biāo)記和環(huán)島行駛標(biāo)記。指導(dǎo)駕駛?cè)笋{駛行為的指示標(biāo)記，如最低限速成標(biāo)記、鳴喇叭優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版標(biāo)記等。與車道行駛有關(guān)的標(biāo)記，如車道行駛方向標(biāo)記或?qū)Ｓ密嚨罉?biāo)記。與路權(quán)有關(guān)的指示標(biāo)記，如交錯(cuò)口優(yōu)先通行標(biāo)記或會(huì)車先行標(biāo)記。單行路標(biāo)記表示該道路為單向行駛，用來提示駕駛?cè)饲懊婀分粶?zhǔn)一個(gè)方向通行。設(shè)置條件：目前面公路或訂交公路為單向行駛公路時(shí)，應(yīng)設(shè)置單

23、行路標(biāo)記。單行路標(biāo)記需要聯(lián)合其余標(biāo)記共同設(shè)置。設(shè)置地點(diǎn)：在無信號(hào)燈控制的交錯(cuò)口處。單行路標(biāo)記一般設(shè)置在與單行道訂交公路的兩則，能夠配合嚴(yán)禁左轉(zhuǎn)、嚴(yán)禁右轉(zhuǎn)標(biāo)記一同使用。在有信號(hào)燈控制的交錯(cuò)口處，單行道標(biāo)記一般能夠設(shè)置在信號(hào)燈鄰近。在T形交錯(cuò)口處，單行路標(biāo)記一般平行設(shè)置在單行路旁。24一般公指路標(biāo)記和其余標(biāo)記指路標(biāo)記的版面信息主要由公路編號(hào)（名稱）、目的地名稱、地理方向和距離等四大信息構(gòu)成。路線編號(hào)（名稱）信息擁有導(dǎo)向意義，應(yīng)優(yōu)先采納并與控制性地址（即基準(zhǔn)地域）配合使用。在1999的國標(biāo)的使用過程中，民眾關(guān)于指路標(biāo)記提出的建議許多，主假如因?yàn)橹嘎窐?biāo)記不可以成功的引導(dǎo)公路使用者順利抵達(dá)目的地。經(jīng)過剖

24、析，我們認(rèn)為造成這類狀況的主要原由是指路標(biāo)記的信息選用不夠科學(xué)、信息公布不夠合理，沒有形成有效的引導(dǎo)系統(tǒng)。所以，在2009國標(biāo)的修優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版訂過程中，側(cè)重對(duì)指路標(biāo)記的信息選用與公布方法進(jìn)行規(guī)定，增補(bǔ)了指路標(biāo)記的設(shè)置目的，指路標(biāo)記信息分級(jí)和選用原則，信息選用方法，明確了指路標(biāo)記中箭頭的含義和設(shè)置地點(diǎn)，明確了指路標(biāo)記中距離的表示方法。（1）明確了指路標(biāo)記的設(shè)置目的指路標(biāo)記的服務(wù)對(duì)象定位為對(duì)路線不熟習(xí)的駕駛者，即既不是熟習(xí)路線的當(dāng)?shù)伛{駛員也不是對(duì)路線全無所聞?wù)摺?）指路標(biāo)記信息分級(jí)和選用原則指路標(biāo)記信息依照重要程度、道路等級(jí)、服務(wù)功能等因素分為三級(jí)：一級(jí)信息：指高速公路、國道

25、、城市迅速道路，直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府等控制性城市，及其余本地區(qū)內(nèi)相對(duì)重要的信息；二級(jí)信息：指省道、城市骨干道路，縣及縣級(jí)市，及其余本地區(qū)內(nèi)相對(duì)較重要的信息；三級(jí)信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其余本地區(qū)內(nèi)的一般信息。指路標(biāo)記信息選用應(yīng)依照以下原則：連續(xù)、一致；以路名為主，地名為輔；便于不熟習(xí)路網(wǎng)的道路使用者順利抵達(dá)目的地；信息量適中：同一方向指示的信息數(shù)目不宜超出兩個(gè)，整個(gè)版面的主要信息數(shù)目不該超出6個(gè)。同一方向須選用兩個(gè)信息時(shí)，應(yīng)在一行或兩行內(nèi)依照信息由近到遠(yuǎn)的次序由左至右或由上至下擺列。WORD格式整理版3）明確了指路標(biāo)記中箭頭的含義和設(shè)置地點(diǎn)國標(biāo)訂正版針對(duì)向來以

26、來我國標(biāo)記版面中箭頭使用比較雜亂，各地標(biāo)準(zhǔn)不一的狀況，關(guān)于指路標(biāo)記中箭頭的含義及使用方法進(jìn)行了特別說明。4）明確了指路標(biāo)記中距離的表示方法包含距離計(jì)算的基準(zhǔn)點(diǎn)以及距離的表示形式。國省道一般以所指示信息的平面交錯(cuò)口為計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)，指路標(biāo)記上所指距離為標(biāo)記設(shè)置點(diǎn)與有關(guān)信息計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)之間的間距。241一般公路指路標(biāo)記指路標(biāo)記的分類：一般道路指路標(biāo)記依照標(biāo)記的功能分為路徑引導(dǎo)標(biāo)記、地址引導(dǎo)標(biāo)記、道路沿線隸屬設(shè)備引導(dǎo)標(biāo)記、其余道路信息標(biāo)記。此中路徑引導(dǎo)標(biāo)記設(shè)置在一般道路交錯(cuò)口前后，其余種類指路標(biāo)記設(shè)置在一般道路路段上。路徑引導(dǎo)標(biāo)記交錯(cuò)路口預(yù)告標(biāo)記交錯(cuò)路口見告標(biāo)記確認(rèn)標(biāo)記優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版預(yù)

27、告標(biāo)記設(shè)在交錯(cuò)路口見告標(biāo)記前150500m處，見告標(biāo)記設(shè)在交錯(cuò)路口前3080m處，確認(rèn)標(biāo)記設(shè)在交錯(cuò)路口后適合地點(diǎn)?？紤]到公路在功能、交通流量、使用者特征的差別，不需要在任何一個(gè)平面交錯(cuò)都配全平面交錯(cuò)預(yù)告、見告和確認(rèn)三種路徑引導(dǎo)標(biāo)記，依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況判斷能否設(shè)置。假如公路設(shè)計(jì)速度較高、車道數(shù)許多，車輛變換車道需要必定的距離，或當(dāng)公路與重要公路訂交時(shí)設(shè)置。見告標(biāo)記優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版確認(rèn)標(biāo)記：-地址距離標(biāo)記圖例確認(rèn)標(biāo)記：-路線名標(biāo)記在省際交界、兩地級(jí)市交界的重要交錯(cuò)路口或交界處前面設(shè)置地址距離標(biāo)記，注明省會(huì)城市或相鄰地級(jí)市的名稱及里程，宜采納三行擺列。第一行的地址為近程目的地，第二行的地

28、址為中間遠(yuǎn)程目的地，第三行的地址為遠(yuǎn)程目的地，同時(shí)作為指示路線的基準(zhǔn)地域，在必定距離內(nèi)保持相對(duì)固定。242地址引導(dǎo)標(biāo)記地名標(biāo)記（市、縣、鎮(zhèn)、村）、有名地址標(biāo)記（橋梁）、分界標(biāo)記、地址辨別標(biāo)記（重要場(chǎng)所）。地址辨別標(biāo)記圖例：243沿線設(shè)備指點(diǎn)引、泊車場(chǎng)標(biāo)記、錯(cuò)車道標(biāo)記、景觀臺(tái)標(biāo)記、歇息區(qū)標(biāo)記等。優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版244公路信息引導(dǎo)標(biāo)記車道數(shù)變少標(biāo)記：關(guān)于路面寬度6m以上的公路，如車道變少，則應(yīng)設(shè)置“車道數(shù)變少標(biāo)記”。車道數(shù)增添標(biāo)記：用以促進(jìn)車輛駕駛?cè)藛T注意匝道交叉運(yùn)轉(zhuǎn)，WORD格式整理版設(shè)在分流點(diǎn)前面主線上適合地點(diǎn)，提示車輛駕駛?cè)藛T車道數(shù)目增添，需要慎重駕駛。用于一般公路時(shí)，為藍(lán)

29、底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯底；用于高速公路時(shí)，為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯底。交通監(jiān)控設(shè)備標(biāo)記：設(shè)置在設(shè)有圖像收集等交通監(jiān)控設(shè)備的路段的適合地點(diǎn)。（注意設(shè)置的高度、標(biāo)記尺寸）245其余標(biāo)記旅行區(qū)標(biāo)記：景色區(qū)、文博院館、寺廟觀堂、旅行渡假區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、主題公園、叢林公園、地質(zhì)公園、游玩園、動(dòng)物園、植物園及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、科教、軍事、體育、文化藝術(shù)等各種旅行景區(qū)（點(diǎn)）。國省道公路旅行標(biāo)記指示的旅行景區(qū)一定為省級(jí)或3A以上旅行景區(qū)，旅行標(biāo)記的設(shè)置不宜影響其余交通標(biāo)記的正常使用，版面尺寸可參照公路指路標(biāo)記，并與指路標(biāo)記互為增補(bǔ)、相互連接。通告標(biāo)記：在交通標(biāo)記按其作用分類的主標(biāo)記中增添通告標(biāo)記；優(yōu)

30、良.參照.資料WORD格式整理版通告標(biāo)記：見告道路設(shè)備、路外設(shè)備和安全行駛信息的標(biāo)記。用以解說、引導(dǎo)道路設(shè)備、路外設(shè)備，或許通告有關(guān)道路交通安全法和道路交通安全管理?xiàng)l例的內(nèi)容。通告標(biāo)記的設(shè)置有助于道路設(shè)備、路外設(shè)備的使用和引導(dǎo)，撤消其設(shè)置不影響現(xiàn)有標(biāo)記的設(shè)置和使用。通告標(biāo)記：白底、黑字，并明確不一樣意出現(xiàn)廣告信息。1）形狀為方形，邊框?yàn)楹谏?，襯邊為白色。通告標(biāo)記一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形表記假如需要能夠采納其余顏色。2）設(shè)置地點(diǎn)通告標(biāo)記的設(shè)置不得影響警示、禁令、指令和指路標(biāo)記的設(shè)置和視認(rèn)。通告標(biāo)記和警示、禁令、指令和指路標(biāo)記設(shè)置在同一地點(diǎn)時(shí)，嚴(yán)禁并設(shè)在一根立柱上，需設(shè)置在警

31、示、禁令、指令和指路標(biāo)記的外側(cè)，以下圖。3）增添酒后駕車危險(xiǎn)、請(qǐng)勿亂丟棄物、系安全帶、急彎減速和急彎下坡減速等行車安全提示通告標(biāo)記。優(yōu)良.參照.資料WORD格式整理版第三部分公路交通標(biāo)線設(shè)置基本規(guī)定道路交通標(biāo)線是指施劃于道路上的各樣線條、箭頭、文字、圖案、及立面標(biāo)記、崛起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通設(shè)備。31縱向標(biāo)線縱向交通標(biāo)線指沿公路行車方向設(shè)置的標(biāo)線：對(duì)向車道分界線、同向車道分界線、車行道邊沿線、潮汐車道線、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、路口導(dǎo)向線、導(dǎo)向車道線、嚴(yán)禁泊車線、漸變段標(biāo)線、靠近阻礙物標(biāo)線、鐵路平交道口標(biāo)線。311對(duì)向車道分界線：用于分開對(duì)向行駛的交通流，標(biāo)線顏色為黃色，視交通管理需要選擇不一樣

32、種類。（單黃虛線、雙黃實(shí)線、黃虛實(shí)線和單黃實(shí)線。單黃虛線：在保證安全的條件下，同意雙向車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。合用于雙向雙車道公路。單黃實(shí)線：在任何狀況下，雙向車輛不得越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。合用于雙向雙車道公路。黃虛實(shí)線：在保證安全的條件下，同意虛線一側(cè)的車輛超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。任何狀況下，實(shí)線一側(cè)的車輛不得超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。合用于雙向四車道以下的路基為整體式的公路。雙黃實(shí)線：在任何狀況下，雙向車輛均不得超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭。雙向四個(gè)及四個(gè)以上車道的整體式路基未設(shè)置中央分開帶時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙黃實(shí)線。312同向車道分界線：當(dāng)同向?yàn)閮蓷l或兩條以上車道時(shí)，均應(yīng)設(shè)置同向車道分界線。分開同向交通流、同意車輛當(dāng)心越線時(shí)，為標(biāo)準(zhǔn)的白色虛線。分開同向交通流、嚴(yán)禁車輛越線時(shí)，為標(biāo)準(zhǔn)的白色實(shí)線，