健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件

1、健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵 健康體檢指標(biāo)體系 健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)運(yùn)用教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵 健康體檢指標(biāo)體系第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康概念 - 活著就是健康（150年前） - 沒有疾病就是健康 - 具備日?；顒?dòng)能力就是健康 - 具有幸福感或整體感覺良好就是健康第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康概念第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康概念 健康是身體、心理與社會(huì)適應(yīng)的完好狀態(tài)，而不僅是沒有疾病或不虛弱。 1948年世界衛(wèi)生組織（WHO）定義第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康概念第一節(jié) 健康測(cè)量相

2、關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量概念 指通過醫(yī)學(xué)技術(shù)方法和手段對(duì)健康進(jìn)行主觀/客觀檢測(cè)評(píng)價(jià)的過程。 （James S.The Measurement of Health.1991 New York.）第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量概念第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康維度概念 健康維度是我們?cè)u(píng)價(jià)健康所確定的視角、方位或?qū)哟蔚臈l件或要素。第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康維度概念第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康維度測(cè)量概念 是按照健康的多維度概念及內(nèi)涵要素進(jìn)行相關(guān)指標(biāo)量化的過程。第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康維度測(cè)量概念第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段 三個(gè)階段： - 單維健

3、康 - 三維健康 - 多維健康 第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段 單維健康： 傳統(tǒng)生物醫(yī)學(xué)模式基礎(chǔ)上建立起來的健康觀和思維定式。 第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段 三維健康： 生物-心理-社會(huì)醫(yī)學(xué)模式基礎(chǔ)上建立起來的健康概念。 第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段 多維健康： 健康七維理論（1998年，哈恩）、老年健康自測(cè)七個(gè)維度（2007年，Vuorisalmi.M.） 第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念

4、與內(nèi)涵健康測(cè)量維度發(fā)展階段第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度多維健康環(huán)境維度職業(yè)維度精神維度智力維度社會(huì)維度情緒維度生理維度健康七維理論第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度多維健康環(huán)境第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度多維健康 日常活動(dòng)：具備日?；顒?dòng)基本能力 心理健康：良好認(rèn)知、無心理異常 社會(huì)心理：社會(huì)背景良好情感狀態(tài) 身體健康：無身體疾病 社會(huì)資源：獲得家庭社會(huì)支持能力 經(jīng)濟(jì)資源：個(gè)人收入水平 環(huán)境資源：環(huán)境適宜、居住便利老自年測(cè)健七康維的度第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量維度多維健康老自第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法 主觀采集法：通過健康調(diào)查問

5、卷、健康咨詢交流和交談實(shí)施。 客觀采集法：借助于客觀檢測(cè)設(shè)備、儀器與技術(shù)進(jìn)行。第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法客觀采集法 儀器設(shè)備檢測(cè)技術(shù)： 心理健康檢測(cè) 生物信號(hào)檢測(cè) 社會(huì)適應(yīng)性檢測(cè) 健康風(fēng)險(xiǎn)因子測(cè)評(píng) 身心負(fù)荷狀態(tài)檢測(cè) 中醫(yī)健康辨識(shí)技術(shù)第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法客觀采集第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法客觀采集法 健康監(jiān)測(cè)技術(shù)： 便攜式健康監(jiān)測(cè) 可穿戴式健康監(jiān)測(cè) 信息化健康監(jiān)測(cè) 一體化健康信息采集 健康風(fēng)險(xiǎn)因子檢測(cè)跟蹤第一節(jié) 健康測(cè)量相關(guān)概念與內(nèi)涵健康測(cè)量基本方法客觀采集第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體

6、檢概念 通過醫(yī)學(xué)手段和方法對(duì)受檢者進(jìn)行身體檢查，了解受檢者的健康狀況、早期發(fā)現(xiàn)疾病線索和健康隱患的診療行為。第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢概念第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)概念 是關(guān)于人的健康的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)信息交流的有效工具。第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)概念第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)涉及要素 - 單一的健康量化測(cè)量 - 關(guān)鍵的健康狀態(tài)維度表達(dá) - 健康照顧系統(tǒng)相關(guān)因素 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)涉及要素第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)發(fā)展趨勢(shì) - 新的健康指標(biāo)： 心理指標(biāo)、行為指標(biāo) - 老的健康指標(biāo)： 死亡指標(biāo)、疾病指標(biāo) - 改進(jìn)健康指標(biāo)： 減壽年數(shù)、無殘

7、疾期望壽命、傷殘調(diào)整生命年 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)發(fā)展趨勢(shì)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)分類 - 單一指標(biāo) - 綜合指標(biāo) - 健康調(diào)查和健康管理常用指標(biāo) 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)分類第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)單一指標(biāo) - 群體健康測(cè)量指標(biāo): 死亡率、發(fā)病率、患病率、死因構(gòu)成比 - 個(gè)體健康測(cè)量指標(biāo)： 心率、血壓、肺活量等生理生化指標(biāo)及其演變 的指標(biāo)（期望壽命） 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)單一指標(biāo)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)綜合指標(biāo) - 生存質(zhì)量指數(shù) - 無殘疾期望壽命 - 傷殘調(diào)整生命年 - 心理量表評(píng)分第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體

8、檢指標(biāo)綜合指標(biāo)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)健康調(diào)查與健康管理常用指標(biāo) - 死亡指標(biāo) - 殘疾指標(biāo) - 疾病指標(biāo) - 生長發(fā)育指標(biāo) - 心理指標(biāo) - 行為指標(biāo) - 人口指標(biāo) - 綜合指標(biāo) - 生活質(zhì)量指標(biāo) - 健康素養(yǎng)指標(biāo)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)健康調(diào)查與健康管理常第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)選取原則 - 目的性原則：指標(biāo)應(yīng)圍繞體檢的目的來篩選和設(shè)置 - 科學(xué)性原則：指標(biāo)及檢測(cè)流程應(yīng)有科學(xué)依據(jù)和科學(xué)原理支持 - 可比性原則：對(duì)共同可比的指標(biāo)應(yīng)盡可能量化分析對(duì)比 - 可行性原則：指標(biāo)簡(jiǎn)單易懂，可操作性強(qiáng)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)選取原則第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系

9、健康體檢指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn) - 滿足重要健康維度測(cè)量可靠性和有效性要求 - 指標(biāo)清晰有條理，便于解釋和進(jìn)行質(zhì)量控制 - 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，便于進(jìn)行概念和方法學(xué)比較 - 指標(biāo)數(shù)據(jù)可從國家、地方衛(wèi)生和健康機(jī)構(gòu)中獲取或開發(fā) 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)屬性要求 - 可靠性：指標(biāo)來自高質(zhì)量的數(shù)據(jù)采集方法、數(shù)據(jù)完整、不帶偏見、方便利用與更新 - 代表性：是指指標(biāo)反映健康的深刻內(nèi)涵和重要意義，可單獨(dú)使用或聯(lián)合其他指標(biāo)使用 - 便捷性：指無論任何健康指標(biāo)都能夠進(jìn)行相互交流和使用第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)屬性要求第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)體系的基本架構(gòu)

10、 六個(gè)維度： - 沒有明顯疾病 - 積極應(yīng)對(duì)壓力和管理情緒的素質(zhì) - 日常生命活動(dòng)能力 - 幸福感和滿足狀態(tài) - 心理健康 - 良好的社會(huì)環(huán)境適應(yīng)性 第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)體系的基本架構(gòu)第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)體系的基本架構(gòu) 十二個(gè)內(nèi)涵要素： - 排除影響正常生活的疾病 - 無明顯影響身體功能的殘疾 - 生長發(fā)育良好 - 無早衰或機(jī)體功能過早退化 - 正常的日常活動(dòng)能力 - 良好的心情 - 穩(wěn)定的心態(tài) - 應(yīng)激與壓力應(yīng)對(duì) - 情緒管控能力 - 幸福感與滿意狀態(tài)體驗(yàn) - 良好的社會(huì)適應(yīng)能力 - 良好的環(huán)境適應(yīng)性第二節(jié) 健康體檢指標(biāo)體系健康體檢指標(biāo)體系的基本架構(gòu)第三節(jié) 健

11、康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查 - 宏觀健康調(diào)查與群體健康評(píng)價(jià)研究 - 多維度健康自測(cè)技術(shù)與指標(biāo)體系應(yīng)用研究第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查 宏觀健康調(diào)查與群體健康評(píng)價(jià)研究： - 2002年WHO健康調(diào)查 - 2005年WHO健康城市（歐洲區(qū)）調(diào)查 - 2007-2008年美國公眾健康狀態(tài)調(diào)查 - 2007-2009年加拿大全面健康調(diào)查 第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查 多維度健康自測(cè)技術(shù)與指標(biāo)體系應(yīng)用研究 -WHO、美國、加拿大、歐盟等開

12、展健康調(diào)查與健康信息管理 -老年人或退休人員健康狀態(tài)評(píng)價(jià)與健康風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國家及區(qū)域國民健康調(diào)查第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用 維度和指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn)： - 科學(xué)性具備循證生物學(xué)和醫(yī)學(xué)的證據(jù) - 先進(jìn)性現(xiàn)代生物技術(shù)與信息技術(shù)的集成 - 適宜性指標(biāo)的認(rèn)同性和可接受性 - 可及性實(shí)用性及可持續(xù)性第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用 構(gòu)建三項(xiàng)通用技術(shù)： - 90項(xiàng)健康體檢標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo) - 標(biāo)準(zhǔn)化體檢項(xiàng)目目錄 - 多維度健康自測(cè)量表第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健

13、康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用 解決當(dāng)前四個(gè)問題： - 健康測(cè)量方法與指標(biāo)體系不統(tǒng)一 - 體檢項(xiàng)目及體檢套餐設(shè)置混亂 - 健康信息采集普遍缺少問卷內(nèi)容 - 健康量表使用不規(guī)范第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用國人健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用健康體檢及慢性病早期篩查 美國：健康體檢的最早發(fā)起者和引領(lǐng)者 加拿大：倡導(dǎo)和開展預(yù)防性體檢的主要國家之一 日本、臺(tái)灣地區(qū)：開展健診和慢病早期篩查的國家和地區(qū) 中國、印度：推動(dòng)開展綜合性健康體檢的行業(yè)代表第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用健康體檢及慢性病早期篩查第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)

14、用健康體檢及慢性病早期篩查 健康體檢基本項(xiàng)目專家共識(shí)組成： -健康體檢基本項(xiàng)目目錄：（1+X體系框架，“1”為基本體檢項(xiàng)目，包括健康體檢自測(cè)問卷、體格檢查、實(shí)驗(yàn)室檢查、輔助檢查、體檢報(bào)告首頁5個(gè)部分；“X”為專項(xiàng)體檢項(xiàng)目） -健康體檢自測(cè)問卷：6個(gè)維度85個(gè)條目 -健康體檢報(bào)告首頁第三節(jié) 健康測(cè)量與體檢指標(biāo)運(yùn)用健康體檢及慢性病早期篩查 健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系的建立對(duì)我國開展健康管理具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，健康管理師應(yīng)該掌握相關(guān)概念，在實(shí)踐工作中熟練運(yùn)用健康體檢基本項(xiàng)目專家共識(shí)，使健康體檢更加科學(xué)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。本章小結(jié) 健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系的建立對(duì)我國開展健歷史岳麓版第13課交通

15、與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路 1地位 鐵路是 建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。 2出現(xiàn) 1881年，中國自建的第一條鐵路唐山 至胥各莊鐵路建成通車。 1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平自讀教材填要點(diǎn) 一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平 3發(fā)展 (1)原因： 甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的 。 修路成為中國人 的強(qiáng)烈愿望。 (2)成果：1909年 建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國

16、有。 4制約因素 政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 3發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路 二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)1872年, 正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。 (2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。 2航空 (1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制 。 (2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“ ”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處 三、從驛傳到郵政 1郵政 (1)初辦郵政： 189

17、6年成立“大清郵政局”，此后又設(shè) ，郵傳正式脫離海關(guān)。 (2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加 。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì) 三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì) 2電訊 (1)開端：1877年，福建巡撫在 架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。 (2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。 3交通通訊變化的影響 (1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和 ， 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。 (3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活 。臺(tái)灣出行方式多姿多彩 2

18、電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。合作探究提認(rèn)知 電視劇闖關(guān)東講述了濟(jì)南章丘 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。 提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車， 近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。 原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。 依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。串點(diǎn)成面握全局串點(diǎn)成面握全局健康測(cè)量

19、與健康體檢指標(biāo)體系課件 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 1原因 (1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。 (2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。 (3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。 一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響 2特點(diǎn) (1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。 (2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。 (3)地域之間的發(fā)展不平衡。 3影響 (1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念

20、；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。 (2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。 2特點(diǎn)1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A打破了外商對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B阻止了外國對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)侵略C標(biāo)志著中國近代化的起步D使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能

21、阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響 (1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。 (2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。 二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫 ()A電話 B汽車C電報(bào) D

22、火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件典題例析 例1上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造總局的汽車 B洋人發(fā)明的火車 C輪船招商局的輪船 D福州船政局的軍艦典題例析 例1上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。 答案C 解析由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的

23、交通行業(yè)是 ()A公路運(yùn)輸 B鐵路運(yùn)輸C輪船運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C題組沖關(guān)1中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2. 右圖是1909年民呼日?qǐng)?bào)上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是( )A帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B西方國家學(xué)習(xí)中國文化C西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2. 右圖是1909年民呼日?qǐng)?bào)上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一

24、幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的健康測(cè)量與健康體檢指標(biāo)體系課件典題例析 例2(2010福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是 () A電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè) C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè) 解析材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。 答案A典題例析 例2(2010福建高考)上海是近題組沖關(guān)3假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飛機(jī)赴各地了解 B通過無線電報(bào)輸送訊息C通過互聯(lián)網(wǎng) D乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答