2020屆內(nèi)蒙古自治區(qū)普通高中學(xué)業(yè)水平考試模擬物理試題（一）

1、2020 屆內(nèi)古自治普通高學(xué)業(yè)水考試模物理試題一學(xué)校_班級_姓名_學(xué)號_一、單題1. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（）A研究運(yùn)動員百米賽跑起跑動作時(shí)，運(yùn)動員可以看作質(zhì)點(diǎn)B研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)C研究原子核結(jié)構(gòu)時(shí)，因原子核很小，可把原子核看作質(zhì)點(diǎn)D研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行總時(shí)間時(shí)，火車可以看作質(zhì)點(diǎn)2. 2016 年 1 月 1 日南京揚(yáng)子江隧道實(shí)施免費(fèi)通行政策，大大緩解市民過江壓 力，該隧道全程 7.36 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為 80 km/h，隧道管養(yǎng)護(hù)在夜間 ：00 5：00.下列說法正確的是A汽車過 7.36 公里隧道指的是汽車運(yùn)動的位移B設(shè)計(jì)時(shí)速 80 km/h 為瞬時(shí)速率

2、C1：00 養(yǎng)護(hù)開始指的時(shí)間間隔D在遵守規(guī)定的情況下，4 min 內(nèi)汽車可以通過隧道3. 甲、乙兩地相距 60km，一輛汽車從甲地開往乙地的過程中，前一半時(shí)間內(nèi) 的平均速度是 30km/h，后一半時(shí)間的平均速度是 。則在全程內(nèi)這輛汽車 的平均速度是（ ）A35km/h B40km/h C45km/h D50km/h4. 關(guān)于加速度，下列說法正確的是（ ）A速度變化量越大，加速度就越大B加速度的方向與速度的方向一定相同C速度的方向與速度變化的方向一定相同D做加速運(yùn)動的物體，加速度減小時(shí)，物體的速度一定減小5. 如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動的 v-t 況，下列說法中正確的是( )圖象，關(guān)于這個質(zhì)點(diǎn)在

3、 4s 內(nèi)的運(yùn)動情A質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動B4s 內(nèi)通過的路程為 4m，而位移為零C4s 末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D加速度大小不變，方向與初速度方向相同6. 下列說法正確的是( )A木塊放在桌面上所受到的向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B木塊放在桌面上對桌面的壓力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的C用細(xì)竹竿撥動水中的木頭，木頭受到的竹竿的彈力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn) 生的D掛在電線下面的電燈對電線的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的7. 關(guān)于摩擦力的說法正確的是（ ）A摩擦力的方向總是與運(yùn)動方向在同 一條直線上C相互壓緊的粗糙物體之間總有摩擦 力存在B摩擦力的大小一定與壓力成正比D動摩擦因數(shù)與摩

4、擦力、壓力無關(guān)8. 已知力 F 一個分力 F F 成 30角， 小未知，如圖所示，則另一個1 1分力 F 最小值為：（ ）2A BCFD無法判斷9. 如圖所示，兩物體與地面間動摩擦因數(shù)相同，它們的質(zhì)量也相同，作用在物 體上的力與水平面間的夾角為 ，在兩物體勻速通過相同位移的過程中，力 F1和 F 物體所做的功是（ ）2AF 的功大1BF 的功大2CF F 功一樣大1 2D取決于運(yùn)動速度的大小10. 一質(zhì)量為 m 的物體在傾角為 的固定光滑斜面上由靜止開始下滑，在豎直 方向上下降了 h 時(shí)，重力做功的瞬時(shí)功率是（ ）A B C D11. 在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，下列不正確的實(shí)驗(yàn)要求是

5、 （ ）A彈簧測力計(jì)的拉力方向必須與木板平行B兩彈簧測力計(jì)的拉力方向必須相互垂直C讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)正對彈簧測力計(jì)的刻度D使用彈簧測力計(jì)時(shí)，不能超過其量程12. 如圖所示，小明用與水平方向成 的輕繩拉木箱，沿水平面做勻速直線 運(yùn)動，此時(shí)繩中拉力為 F，則木箱所受的摩擦力大小為（ ）A0 BFCFcosDFsin13. 如圖所示，質(zhì)量不同的 P、Q 兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用小錘打擊彈性金屬 片，使 P 球沿水平方向拋出，Q 球同時(shí)被松開而自由下落則下列說法中正確 的是（ ）AP 球先落地BQ 球先落地C兩球落地時(shí)的動能可能相等D兩球下落過程中重力勢能變化相等14. 2015 年 7 月 25 日，我

6、國發(fā)射的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，全部使用國產(chǎn)微處 理器芯片（CPU），圓了航天人的“中國芯”之夢，該衛(wèi)星在圓形軌道運(yùn)行速度 v 滿足（ ）Av7.9 km/sB7.9 km/sv11.2 km/sC11.2 km/sv16.7 km/sDv16.7 km/s15. 如圖所示，一小球用細(xì)線懸于 O 點(diǎn)在空中做勻速率的圓錐擺運(yùn)動。關(guān)于小 球所受向心力，下列說法中正確的是（ ）A細(xì)線的拉力提供了向心力B小球所受到的重力提供了向心力C細(xì)線的拉力和小球所受重力的合力提供了向心力D以上說法均錯誤16. 如圖所示，桌面離地高 ，質(zhì)量為 的小球從離桌面高 處自由落下，不計(jì) 空氣阻力，設(shè)桌面為零勢面，則小球觸地前的

7、瞬間機(jī)械能為（ ）A B C D17. 如圖所示，A、B 兩物塊置于繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，兩物塊始終 相對圓盤靜止。已知兩物塊的質(zhì)量 m 運(yùn)動半徑 r r 則下列關(guān)系一定正A B A B確的是（ ）A角速度 A BB線速度 v vA BC向心加速度 a aA BD向心力 F FA B18. 如圖所示，長 0.5m 的輕質(zhì)細(xì)桿一端 O 有光滑的固定轉(zhuǎn)動軸，另一端固定有 一個質(zhì)量為 3kg 的小球，當(dāng)桿繞 O 在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動，小球通過最高點(diǎn) 時(shí)的速率為 2m/s，則此時(shí)輕桿對小球的作用力大小和方向描述正確的是（取g=10m/s（ ）A6N，向上 C24N，向上B6N，向下 D54N

8、，向下19. 如圖所示，重為 G 的球被輕繩系住固定于 O ，球在水平力 F 用下，緩 慢地使輕繩與豎直線夾角 大的過程中，T 表示繩中拉力的大小，則 （ ）AT 大、F 減小、F 力不變BT 大、F 增大、F 力增大CT 大、F 增大、F 力不變DT 變、F 增大、F 力增大20. 如圖所示，小球以大小不同的初速度水平向右，先后從 點(diǎn)拋出，兩次都 碰撞到豎直墻壁下列說法中正確的是（ ）A小球兩次碰到墻壁前的瞬時(shí)速度相同B小球兩次碰撞墻壁的點(diǎn)為同一位置C小球初速度大時(shí)，在空中運(yùn)行的時(shí)間較長D小球初速度大時(shí)，碰撞墻壁的點(diǎn)在上方二、填題21. 重量為 100N 的木箱放在水平地板上，至少要用 的水

9、平推力，才能使它 從原地開始運(yùn)動。木箱從原地移動以后，用 的水平推力，就可以使木箱繼 續(xù)做勻速運(yùn)動由此可知：木箱與地板間的最大靜摩擦力是_ N；如果開始 用 20N 的水平推力推木箱，木箱所受的摩擦力是_N；如果開始用 的 水平推力推木箱，木箱所受的摩擦力是_N三、實(shí)題22. 如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為 50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?=9.80m/s2，重物質(zhì)量為 0.2kg。實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，打 P 時(shí)，重物 的速度為零，A、C 為另外 3 個連續(xù)點(diǎn)，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，可知重物由 P 運(yùn)動到 B ，重力勢能少量 E

10、，動能的增加量 E ；（計(jì)算結(jié)p k果保留 3 位有效數(shù)字）(2)若 PB 距離用 h 表示，打 B 點(diǎn)時(shí)重物的速度為 v 當(dāng)兩者間的關(guān)系式滿足B_時(shí)，說明下落過程中重錘的機(jī)械能守恒（已知重力加速度為 g）； (3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能，其主要原因是_ A重物的質(zhì)量過大B重物的體積過小C電源的電壓偏低D重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力四、解題23. 質(zhì)量為 m=4kg 小物塊靜止于粗糙水平地面上?，F(xiàn)用 F=12N 的水平恒力拉動小物塊，經(jīng)過時(shí)間 t=2s，小物塊運(yùn)動了 x=4m 的距離，取 2.求：(1)物塊做勻加速運(yùn)動加速度 a 的大?。?2)物塊與地面間的動摩擦因數(shù) 大小。24. 一輛重 5t 的汽車，發(fā)動機(jī)的額定功率為 kW.汽車從靜止開始以加速度 a 1 m/s2 勻加速直線運(yùn)動，車受的阻力為車重的 倍(g 取 10 ) 求：(1)汽車做勻加速直線運(yùn)動的最長時(shí)間；(2)汽車開始運(yùn)動后，5s 末和 15s 末的瞬時(shí)功率25. 參照伽利略時(shí)期演示平拋運(yùn)動的方法制作了圖示的實(shí)驗(yàn)裝置，圖中水平放置的底板上豎直地固定有 M 板和 N 板M 板上部有一半徑為 R 的 圓弧形的粗 糙軌道，P 為最高點(diǎn)，