公路開題答辯參考課件

1、靖江市沿江高等級(jí)公路二段開題報(bào)告學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：土木工程與建筑學(xué)院1.選題的目的與意義 使自己在完成學(xué)校培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的文化基礎(chǔ)課程、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必修和選修專業(yè)課程之后,通過沿江公路2段設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié),集中和專一地培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,分析和解決城市沿江公路建設(shè)中實(shí)際問題的能力。 老師的指導(dǎo)下,能夠較為獨(dú)立系統(tǒng)地完成該工程設(shè)計(jì),以期能掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì)的全過程，在鞏固已學(xué)課程的基礎(chǔ)上,學(xué)會(huì)考慮問題、分析問題并解決問題,而且可以在畢業(yè)設(shè)計(jì)中繼續(xù)學(xué)到一些新的關(guān)于城市道路設(shè)計(jì)的專業(yè)知識(shí),并且在其基礎(chǔ)上努力做到有所創(chuàng)新。 希望通過畢業(yè)設(shè)計(jì)期間經(jīng)過嚴(yán)格的畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐,使我在

2、以后的工作學(xué)習(xí)中,可以較快地適應(yīng)環(huán)境,縮短理論到實(shí)踐的過渡階段。 2.課題主要研究?jī)?nèi)容 1.1 項(xiàng)目的地理位置 該沿江高等級(jí)公路新橋段連接線工程位于靖江市西部。路線始于靖江市與泰興市界河并對(duì)接中丹南路，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，路線向東，穿越農(nóng)田，跨越大掘港、聯(lián)新港和青龍港，終點(diǎn)順接沿江高等級(jí)公路，終點(diǎn)樁號(hào)為K3+802.673（順接沿江高等級(jí)公路樁號(hào)K47+601.792）。氣候條件水文條件場(chǎng)地地震效應(yīng) 特殊性巖土 地形條件1.1 項(xiàng)目的設(shè)計(jì)資料地形地貌 擬建項(xiàng)目地處長(zhǎng)江三角洲平原北緣部分，地勢(shì)平坦。項(xiàng)目區(qū)六七萬年前為淺海，由于長(zhǎng)江水?dāng)y帶泥砂不斷堆積，形成現(xiàn)在的長(zhǎng)江三角平原區(qū)，該區(qū)微地貌為新三

3、角洲平原與江心洲。地形總體上較平坦，場(chǎng)地以農(nóng)田為主。返回水文條件 擬建場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)主要含水層有：本次勘探深度內(nèi)地下水主要為松散巖類孔隙水，可分為潛水和承壓水。 潛水主要賦存于表層的填土和2-1層粉質(zhì)黏土中，富水性較差。地下水穩(wěn)定水位埋深為0.602.20m，標(biāo)高為1.681.86m，水位年變幅約1.00m，設(shè)計(jì)水位埋深取0.5m。其補(bǔ)給來源主要為地表水體及大氣降水入滲，以蒸發(fā)為主要排泄方式；微承壓水主要賦存于3-1層粉砂夾粉土、4層粉砂中，富水性豐富，補(bǔ)給方式為越流補(bǔ)給，排泄方式為側(cè)向徑流。返回場(chǎng)地地震效應(yīng) 勘察區(qū)未發(fā)生過破壞性地震。場(chǎng)地附近發(fā)育的斷裂均為前第四紀(jì)斷裂，全新世以來未見有地

4、震活動(dòng)記錄。本場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度6度，該場(chǎng)地20m以淺地層雖有飽和粉土、粉砂分布，但根據(jù)有關(guān)規(guī)定，可不考慮地震液化問題。返回3.課題設(shè)計(jì)內(nèi)容 3.1公路路線設(shè)計(jì)(在地形圖上，進(jìn)行路線平面線形，縱斷面線形，橫斷面設(shè)計(jì)并選定橋梁涵洞位置，類型，完成相應(yīng)的圖，表以及有關(guān)的計(jì)算書，說明書等工作)3.2路基路面設(shè)計(jì)（在路線設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完成以下工作：路基，排水，防護(hù)，支擋工程，特殊路基等設(shè)計(jì)；路面工程設(shè)計(jì)包括：進(jìn)行瀝青路面，水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，厚度計(jì)算與方案比較）3.3橋涵初步設(shè)計(jì)（根據(jù)所提供的數(shù)據(jù)資料，完成橋涵設(shè)置、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涵洞與邊溝的銜接，計(jì)算。本標(biāo)段有界河橋、大掘港橋、聯(lián)新港橋、青龍港

5、橋共4座中小橋，涵洞8道。）4.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及方案思路 4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1公路等級(jí)： 一級(jí)公路 2設(shè)計(jì)速度： 80Km/h3路面結(jié)構(gòu)： 瀝青砼路面4路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面： 雙向四車道 20.75m土路肩+22.5m硬路肩+223.75m行車道+20.5m路緣帶+2.0m中央分隔帶24.5m行車道正常橫坡(%) 25設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)6地震動(dòng)峰加速度： 0.05g7設(shè)計(jì)洪水頻率： 特大橋1/300，其余1/1004.2選線方案 方案一方案二二號(hào)方案返回方案路線長(zhǎng)度橋涵數(shù)拆遷面積其他方案一1571.671米 2座中小橋，6道涵洞 2200m2全線平曲線個(gè)數(shù)為2個(gè)，平曲線占路線總長(zhǎng)比例為49.6，最大平曲線半徑為1500米/1處；最小平曲線半徑為900米/1處 方案二1582.5