某某公司公路運輸業(yè)務(wù)操作流程

1、 PAGE PAGE 4運輸業(yè)務(wù)操作流程二零一零年四月北京物流中心運輸業(yè)務(wù)操作流程一、車輛調(diào)度流程：1、指令的接收:運輸部接受運輸服務(wù)指令，指令內(nèi)容包括：服務(wù)客戶、承運方向、車型、裝貨地點、服務(wù)質(zhì)量要求等.指令下達(dá)的方式是：電子郵件和短信、電話的形式給下達(dá).2、車輛的調(diào)度：根據(jù)運輸計劃指令,調(diào)度合適的承運車輛，在規(guī)定的時間內(nèi)到達(dá)客戶指定的裝貨地點.車型選擇的原則：根據(jù)客戶的發(fā)運計劃和對車型的要求，盡量用大型的車輛,.合理搭配的原則:同一方向貨物的搭配或同城貨物的裝載組合方面 ,持每一車輛只有一個卸貨地點，如需要進行貨物搭配的應(yīng)當(dāng)考慮以最遠(yuǎn)的城市優(yōu)先考慮，所剩的位置在裝載同方向較近的城市貨物，且

2、貨物量相對較遠(yuǎn)城市.:A、在公司車輛沒有適合的時候 ,C、在公司車輛、供應(yīng)商車輛都沒有適合的情況下及時（詳見供應(yīng)商考評辦 法附后)3、車輛安全檢驗：調(diào)度好車輛以后要對車輛進行現(xiàn)場檢驗和安全性評估,針對不同的客戶，根據(jù)客戶的貨物性質(zhì)和運輸質(zhì)量要求,制定不同的車輛檢驗標(biāo)準(zhǔn)。（1）A 要規(guī)范填寫供應(yīng)商進入登記表（表樣附后。對各種證照進行,包括駕駛證、行駛證、運營證，保險單、各運營歸費交款單的認(rèn)真審核并復(fù)印留存，如駕駛員不是車主的要將車主的身份證進行核對并復(fù)印留存。B 對車輛的狀況 進行審驗,C D 對已配貨的車輛要認(rèn)真檢查所配貨物能否再裝運公司貨物。驗車人員要規(guī)范填寫驗車記錄,由現(xiàn)場查驗。（2)車輛

3、的防護、車廂的整潔性、安全性進行檢驗。的狀況是否安全、車輛的防護設(shè)施是否完好無損、車輛是否整潔干凈等。4：運輸托運單一式四聯(lián)，整車運輸托運單全部使用公司印制的格式化托運單；零擔(dān)托運單為格式合同(憑上一本合同完整的留存聯(lián)進行領(lǐng)用)規(guī)范填寫托運單的每項內(nèi)容 .根據(jù)客戶貨物運輸質(zhì)量的要求，對一些承運司機進行重點提示部分必須明確，并當(dāng)面再進行告知。二、現(xiàn)場裝車流程現(xiàn)場調(diào)度、監(jiān)裝人員根據(jù)駕駛員與公司簽訂的運輸合同，要對裝貨的車輛進行再,留存.不符合裝貨要求的車輛不能裝車，并及時與車輛調(diào)度人員聯(lián)系 ,并拒絕進入裝貨區(qū)域。(車主,（貨主貨 ）上簽字表示對所裝貨的確認(rèn)。（3)現(xiàn)場監(jiān)裝人員對所裝的貨物型號、數(shù)量

4、負(fù)責(zé)任，保證裝車貨物與發(fā)貨單(貨 對所發(fā)貨物型號、數(shù)量與發(fā)貨單）核對無誤、收貨客戶的地址、收貨 人姓名、聯(lián)系方法等信息準(zhǔn)確無誤后才能簽字確認(rèn)。在與客戶貨物交接過程中一定要仔 、記錄等等。.的時間、離開時間、實際裝載的貨物數(shù)量、裝貨高度、所占的長度在監(jiān)裝臺帳上進行準(zhǔn)確記錄。三、異常情況及應(yīng)急處理流程、機務(wù)安全事故1:、機務(wù)安全事故車輛行駛過程中出現(xiàn)安全故障,承運車輛應(yīng)及時將車輛的故障情況、維修進程、等及時告知公司的車輛調(diào)度人員。并服從車輛調(diào)度人員的應(yīng)急安排。、公路交通事故2:、公路交通事故車輛在行駛途中如發(fā)生交通事故，承運車輛應(yīng)積極協(xié)助交管部,如果出險現(xiàn)場能夠拍 描述貨物出險的具體過程及給貨物帶

5、來的外觀影響情況,配合保險公司的現(xiàn)場勘察人員進行事故勘驗。3、其他意外事故：供方車輛在運輸途中如貨物發(fā)生被盜或被搶等意外突發(fā)事件，保的保險公司報案，并配合保險公司的現(xiàn)場勘察人員進行事故勘察。4、運輸質(zhì)量異常處理:異常情況，包括在公司指標(biāo)范圍內(nèi)承運車輛不能達(dá)到要求的狀況，運輸晚點、聯(lián)系方式中斷、貨物包裝破損、貨物損壞、貨物短少等。運輸途中的晚點、車輛故障、車輛事故,需及時通報,采取有效的補救措施。（填制異常情況處理單，異常情況處理單中的損失金額確認(rèn)，由服務(wù)中心和供應(yīng)部與客戶溝通聯(lián)系后根據(jù)損失的情況確定）四、回單收集及運輸余款結(jié)算流程。1、回單的收集：運輸單據(jù)，根據(jù)要求在運輸合同上進行明確的標(biāo)注返

6、回的時間。符合要求的回單,結(jié)合異常情況處理單進行處理。運輸單據(jù)的返回應(yīng)在卸貨完畢后十五天內(nèi)返回到公司調(diào)度人員（回單正本需收貨的客戶簽字蓋章,一些工地客戶確認(rèn)的授權(quán)人簽。2、余款結(jié)算：司機憑簽收完整的回單正本、與托運單總額相對應(yīng)的合同約定的結(jié)款時間到公司結(jié)算運輸余款.附件:車輛調(diào)度制度一：車輛的調(diào)度1、 運輸部依據(jù)客戶下達(dá)的運輸計劃指令，在規(guī)定時間內(nèi)調(diào)配好符合運輸計劃的運輸車輛。2、 車輛調(diào)度應(yīng)科學(xué)計算，及時掌握運輸市場車輛供求動態(tài)，并根據(jù)市場車輛情況調(diào)配運價適中的車輛。3、要認(rèn)真檢查（詢問）高欄高度、雨布是否完好裝不受潮不變形破損。4、 要對承運駕駛員詳細(xì)講明裝貨卸貨過程中應(yīng)注意的事項，貨流跟蹤單要簽字蓋章及時返回。5、 與駕駛員保持良好溝通，與有關(guān)部門共同處理好運輸過程中出現(xiàn)的一切問題.6、 積極的進行供應(yīng)商的培養(yǎng)與管理工作。二：托運單的簽定12.3、 將司機（車主）家庭）地址、電話（固定電話、移動電話）中,并撥打固定電話核實。要求自簽定運輸托運單止卸完貨簽好貨流跟蹤單止,承運 駕駛員必須保證移動電話暢通，接聽公司有關(guān)人員電話。每天上午以短信的形式或打電話的方式與運輸部聯(lián)系，說明在途情況（).4、貨流跟蹤單必須蓋收貨單位公章，完好簽收。5、所有回單需在發(fā)貨一周內(nèi)返回（如一周內(nèi)不能返回的要用特快專遞郵寄回。6、 當(dāng)日計劃必須與托運單相符，不得發(fā)完貨以后補簽托運單，如遇特殊情況需第