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文檔簡介
1、交通工程專業(yè)和交通運輸專業(yè)交通工程專業(yè)是研究交通規(guī)律及其應用的技術科學,內容包括交通規(guī)劃、交通設施、交通運 營管理等,研究對象為駕駛員、行人、車輛、道路和交通環(huán)境等,目的在于探討如何使交通 運輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟。道路交通包括公路運輸和城市交通兩個主要部分,交通 工程專業(yè)則涉及道路交通的各個方面,從道路交通的產生到形成,從道路設施的設計到科學 系統(tǒng)地管理與控制,以至于交通事故的防治與處理等也是交通工程專業(yè)同學需掌握的知識 交通工程偏重于從宏觀上對整個交通進行規(guī)劃和管理,前者是做“交通管理”交通工程專業(yè)畢業(yè)生一般從事交通工程項目的管理與設計、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī) 劃等工作,就業(yè)領
2、域為公路交通和城市交通兩方面,目前的公路建設及城市建設正急需相關 人才。交通運輸專業(yè)則以交通運輸系統(tǒng)及現(xiàn)代物流理論為基礎,其主干學科為運籌學、管理學和交 通運輸組織學。本專業(yè)同學能運用運輸技術設備,組織運輸生產,提高運輸效能。交通運輸 專業(yè)在不同的院校其培養(yǎng)方向有所不同。在北京交通大學,它側重于鐵路運輸管理;而在大 連海事大學,則側重于航道和船舶運輸管理。交通運輸注重的則是運輸技術上的環(huán)節(jié),后者則是“使用交通交通運輸專業(yè)畢業(yè)生多在大中型的工程局、勘探測量設計院等單位工作。本專業(yè)畢業(yè)生得做 好吃苦的準備,要能應付工作流動性帶給自己的不便。更重要的一點是把握好國家的政策脈 搏,注意國家政策的調整方
3、向如果交通運輸專業(yè)培養(yǎng)出的同學更適合當一名工程師,那么交通工程專業(yè)培養(yǎng)出的同學則更適合做一名管理者或檢測者。概念交通運輸(以前稱交通運輸工程)是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修 建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、 施工與養(yǎng)護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航信息工程及控 制,鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃,經(jīng)營和管理的高級工程技術人才?,F(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運
4、輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管 理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業(yè)生產與經(jīng)營 管理的高級技術人才。業(yè)務培養(yǎng)要求:本專業(yè)學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組 織學方面的基本理論和基本知識受到交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練, 具有運用運輸技術設備,合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經(jīng)濟效益的基本能力。畢業(yè) 生應獲得以下幾方面的知識和能力:.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識;.掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機在交通運輸中應用的基本技術;.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業(yè)生產與經(jīng)營的基本能力;.熟悉國家關于交通運
5、輸方面的方針、政策和法規(guī);.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發(fā)展動態(tài);.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。主干課程:主干學科:運籌學、管理學、交通運輸組織學。主要課程:運籌學、管理學營銷學、財務管理、運輸經(jīng)濟學、交通運輸設備、交通運輸技術管理、交通運輸商務管理、交通運輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規(guī)等。主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括工程制圖、測量實習、港站實習等,一般安排12周。修業(yè)年限:四年授予學位:工學學士相近專業(yè)交通運輸交通工程飛行技術航海技術輪機工程交通設備信息工程海事管理物流工程航天運輸與控制交通建設與裝備交通運輸?shù)目梢栽谖锪鞴咀稣{度,當然你
6、也可以去公交公司,長途汽車站做交通相關的工作,還有畢業(yè)后可以考慮考考公務員,到交通部這些都是可以的。該專業(yè)就業(yè)前景很廣泛可以去交通規(guī)劃院,地鐵公司,鐵路局,客貨運站等等,這些工作也都適合女生的輕工作量交通運輸專業(yè)分鐵路、公路、航空三塊。鐵路國家壟斷,不必考慮,畢業(yè)就有工作。航空也不用考慮,只是公路就業(yè)率不高。一是運輸公司民營化學生不想去,去了工資也不高;而是公路管理減員減編,社會需求少;三是政府管理機關不好進,還能去 哪里?出來工作時往管理層走的北京交通大學、同濟大學、東南大學、中南大學、西南交通大學、長安大學我就是交通運輸專業(yè)(國際航運方向)的,也是女生,說合不合適還是看你自己個人,以后想從
7、事這個行業(yè),還在于你想要留在哪個城市首先你要確定你要在哪個城市發(fā)展,城市的選擇比就業(yè)更重要,因為你讀書的同事,不光要學習專業(yè)知識,同時你還要熟悉你所在的城市其實女孩子進鐵路局也不錯的但是聽說鐵路局很難進自己努力嘛,現(xiàn)在都放開招了,不難那能在鐵路局干點什么呢?我們這專業(yè),要么是車務站段(行車貨運 車站的客運),要么是客運段(跟車)女的 干客運的比較多我能弱弱的問一句,工資高還是低呢?咋說呢?吃不飽餓不死鐵路局蠻適合女孩子正常 到手應該4000-6000不等要是再找個同時,雙職工月收入上萬,在三線城市蠻好的了 這難道就是個進鐵路局的專業(yè)?客運段(跟車)是不是在車上收費的?鐵路局、地鐵、設計院.其他
8、,因為交通運輸鐵路只有這些啊,再或是考公務員等等 其中一項吧,客運段包括車上的列車員啊、列車長,主要是車上的工作人員組織旅客乘降 去工程局的話和交通沒多大關系了,鐵路局就是調度,地鐵公司不清楚。設計一類的應該是 好點的本科和研究生干的工作吧大多數(shù)失業(yè),只有少部分鐵路子女進入了鐵路局。沒辦法才去的地鐵還可以吧,研究生一般進設計院的女生進設計院還是太辛苦,當老師的比較多本校還是太困難,一般是三本大專院校來校招的企業(yè)基本上不考慮女生嗎通常來的都是施工單位和小設計院,然而這兩種職業(yè)男人都不一定抗得下來。要么跨考要么 讀博,非得碩士找工作的話還是奔個985盡量進甲方。19考研本打算考這個專業(yè)的現(xiàn)在在考慮
9、要不要換一個專業(yè)0,19考研本打算考這個專業(yè)的現(xiàn)在在考慮要不要換一個專業(yè)0.交運的女生找工作是比男生要難一點。我們學校交運的,工作的話,應該說去鐵路局算是最 多的,然后是設計院(本科生比較難進,得讀研),地鐵公司什么的。鐵路局呢,據(jù)我了解, 不是很愿意要女生,搞調度什么的工作強度大,也不適合女生,女生去鐵路局的話,很可能 去搞乘務這一塊。設計院,我不是很了解。地鐵呢,還是有要女生的,上個月重慶軌道集團 來招人,就簽了幾個08交運的女生。我覺得你們想學交運,很可能就是被交運排名全國第一給迷惑了。我就是交運的,現(xiàn)在大三, 馬上就面臨找工作。說實話,交運就業(yè)面挺狹窄的,就幾個選擇。女生要讀交運的話,
10、我覺 得要有讀研的覺悟。讀研后,選擇應該會多一點。咱們專業(yè)主要對口鐵路局。女生的話只有少部分鐵路局要,其中你還要拋去關系戶。咱們專 業(yè)不少。我們專業(yè)第一的最后差一點沒鐵路局要,很危險,女生要是想走校園招聘會這條路 的話要早做準備。就算要女生的鐵路局有些是離你家遠的,你也是不好進。不只是看成績的, 看一定的戶籍本科就業(yè)最多的是去鐵路局地鐵軌道交通公司其次是運輸企業(yè)物流企業(yè) 女生都可以去,沒問題明顯地鐵是強勢就業(yè)方向 在收費站收費的話,實際上要看是不是事業(yè)單位編制吧?所以說專業(yè)什么的不重要又重要的 微妙就在這里了教育部最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,交通運輸專業(yè)每年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在 10000-1
11、2000人,畢業(yè)生性別比例為男生75%,女生25%,最近三年就業(yè)率保持在90%-95%, 畢業(yè)生就業(yè)形勢良好,也是近年來高就業(yè)率高就業(yè)質量的代表專業(yè)之一。交通運輸專業(yè)的就業(yè)方向比較集中,主要包括如下方向:第一,到大型的交通運輸企業(yè),比如中國遠洋運輸集團公司等就業(yè)。這是交通運輸專業(yè)對口 的行業(yè),并且入門比較低,工作比較容易上手,待遇也不錯,許多交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生直 接到這些部門工作。第二,到物流公司就業(yè),比如順豐、四通一達(申通、圓通、中通、匯通、韻達)等公司。 隨著電子商務近年來的蓬勃發(fā)展,物流行業(yè)也迅速壯大,吸收了大量交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生, 有時還會出現(xiàn)交通運輸專業(yè)畢業(yè)生供不應求的局面。第三,到國家交通部、地方交通廳(局卜行業(yè)協(xié)會等單位就業(yè)。這些單位一般都是公開招考, 職位大多工作穩(wěn)定,并且社會地位高,很受畢業(yè)生的青睞。第四,到交通部下的各研究院、大專院校等就業(yè)。有些學歷比較高的畢業(yè)生到研究院、高校 等單位就業(yè),有的從事研究工作,有的從事教學工作,也是很不錯的就業(yè)方向。綜上所述,交通運輸專業(yè)無論是就業(yè)還是薪酬對于
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