新軌道運輸維修安全技術(shù)措施(2021版)

1、新軌道運輸維修安全技術(shù)措施（2021 版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0640礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全剎幫背頂，背板、撐木打齊。.維修結(jié)束后要把巷道內(nèi)的浮肝、雜物及時清理干凈，搞好文 明生產(chǎn)。.維修施工時，無關(guān)人員不得維修地點下方逗留。.

2、維修拆換下來的廢舊物件，必須及時運送至維修地點以上不 少于20m處靠幫碼放，并采取防滑措施且不得影響行車，存放一定 量時，及時裝車回收。.因巷道傾角較大，服務(wù)時間較長，維修后的支架每間距4 5m,在巷幫緊靠棚腿打注擋鉤，每幫至少一根，擋鉤用直徑不小于 30mm的圓鋼加工而成。.施工時，施工地點可搭設(shè)簡易工作平臺，簡易工作平臺必須 牢固可靠，方便人員施工。.架棚時，棚腿栽入柱窩后，必須采取防倒、防下滑措施。.維修工作必須連續(xù)進行，否那么，必須對維修封幫接頂，以防 時間過長，造成冒頂。（三）一通三防管理礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全.班組長及特殊作業(yè)人員必

3、須班班佩帶便攜式瓦斯報警儀，隨 時檢查瓦斯。.瓦檢工每班至少對巷道內(nèi)瓦斯檢查不少于2次。.在維修點下風(fēng)側(cè)20m處安設(shè)降塵水幕，全斷面覆蓋。.維修作業(yè)前，對維修地點前10m、后20m灑水沖塵。（四）斜巷運輸安全措施：.所用礦車后掛鋼制保險叉，每班使用前要對使用絞車的鋼絲 繩及各制動部位檢查一次，到達安全可靠。.一坡三擋必須齊全、安全可靠，各種保險齊全、靈活有效。.維修地點必須安裝聲光信號和通訊 ，便于聯(lián)系，在確認 所有人員撤至安全地點后方可發(fā)出信號行車。.裝硝高度不超礦車沿，每次裝楂前，要用方木在礦車行進方 向打上“十”字掩。.假設(shè)出現(xiàn)掉道車，由當(dāng)班負責(zé)人或跟班干部在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮處 理，嚴(yán)禁使用

4、人力抬車或用絞車生拉硬拽，必須使用手動葫蘆起吊, 懸掛手動葫蘆的支架必須牢固。起吊時人員站在掉道車上方安全地第10頁礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全點。.處理掉道車時，絞車不得松繩，必須先在車輛下方用方木打 上“十”字掩，并檢查車輛的保險裝置（保險繩、保險插銷）是否 安全可靠，否那么不得處理掉道車。.如果前輪掉道時，手動葫蘆掛在礦車前上方，吊起礦車前頭, 車輪高于軌道上面后，人員站在礦車的一側(cè)向軌道中心用力推至車 輪上道，然后緩緩松下手動葫蘆。如果后輪掉道，手動葫蘆掛在礦 車后輪的上方，吊起礦車，車輪高于軌道上平面，人員站在一側(cè)用 力推至車輪上道，然后緩

5、緩松下手動葫蘆。.掉道車上道后摘掉手動葫蘆，所有人員撤至安全地點，由信 號工發(fā)出提車信號提車。（五）、管線管理：.維修時先把維修點前后各8m的管線落地掩埋，或用溜子槽、 舊皮帶護蓋，以防損壞。.保持通信、監(jiān)控線路、風(fēng)水管路正常使用。（六）運輸路線礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全運料路線：地面一副井一井底車場一西大巷一軌道運輸下山一 維修點。運砰路線：維修點一軌道運輸下山一西大巷一井底車場一副井 f地面。（七）避災(zāi)路線水災(zāi)、瓦斯、煤塵避災(zāi)路線：維修點一軌道運輸下山一西大巷 一井底車場一副井一地面。XXX圖文設(shè)計本文檔文字均可以自由修改第12頁礦山安全技術(shù) I

6、 Mine Safety Technology 礦山安全新軌道運輸維修安全技術(shù)措施（2021版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、概況軌道運輸下山位于副井西大巷西部，巷道長度108m,標(biāo)高 +32. 7+78. 6m,巷道坡度25。巷道上部33nl為料石砌石宣，半圓拱 支護，下部75m為11#工字鋼梯形支護。巷道位于二1煤層頂板巖石中，巖性為灰色、深灰色砂巖及砂質(zhì)泥巖。由于 長期停工停產(chǎn)，巷道下部的梯形支架變形，局部漏幫漏頂，斷面縮 小，

7、寬度、高度達不到設(shè)計要求，底板凹凸不平，軌枕老化、缺失, 行人臺階變形，水溝流水不暢，造成行人不便，不能保證物料運輸、 行人的安全。為保證安全生產(chǎn)，特制定本措施，對該段巷道進行維 修。二、維修工程量礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全維修支架75m,調(diào)整鋪設(shè)軌道120m,砌水溝、鋪臺階108m。三、維修順序及方法.施工順序：維修支架一調(diào)整鋪設(shè)軌道一砌水溝一鋪臺階。維修支架、砌水溝：自上而下進行維修。鋪臺階：自下而上進行。.維修支架施工方法：采用手鎬，人工開、擴幫，人工架棚，人工裝楂，1噸礦車運輸。.調(diào)整鋪設(shè)軌道方法：撤除原有軌道，清平地板，重新鋪設(shè)軌道。.砌

8、水溝，鋪臺階：拆掉原鋪臺階，把底整平，人工開挖，砌水溝、鋪臺階。四、維修支護形式采用11#工字鋼梯形對棚支護（見附圖二）。五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全.架棚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)支架規(guī)格：梁X腿= 2600nmX2600mm。(2)棚距：50050mm。(3)凈寬：上凈寬：2360mm,中心至一幫1180nm,誤差0-+50mm。下凈寬：3560mm,中心至一幫1780nm,誤差0-+50mm。(4)凈高：2320mm,誤差 0+50nm。(5)腰線：按設(shè)計坡度給定，至底板1500mm,誤差50mm。(6)迎山量：450480mm/mo(7)柱

9、窩深度：200 +20mm,見實底。(8)支架梁水平：誤差W40mll1。(9)支架扭矩：W80mll1。(10)棚梁接口：嚴(yán)密，使用木墊板，離合錯位W5mm。(11)幫頂剎背：8幫6頂。(12)撐木：四道，柱肩兩道及棚梁口向下1m處各一道。(13)采用8礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全#金屬50X 50mm方格網(wǎng)片背幫頂，金屬網(wǎng)搭接長度50-100mm,每 200nlm 用 14#鋼絲綁扎一道，嚴(yán)禁空幫空頂。.軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：(1)型號:22kg/mo(2)軌距：600mm,誤差+5mm, -2mm0(3)接頭間隙：5mmo(4)接頭高低差：5mmo

10、(5)內(nèi)錯差：2mm0(6)軌枕間距：800mm,間距、高低一致，接實底，軌道接口處有軌枕。(7)軌枕規(guī)格：長度：120020mm;厚度：20020mm;寬度：20020mmo(8)無雜拌道、浮離、吊空板現(xiàn)象，扣件齊全，牢固可靠。(9)軌枕埋深：不小于軌枕厚度的2/3。.砌水溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全(1)凈寬：20050mm。(2)凈深：150土50mm。(3)水溝壁厚：100mm,鋪底厚：50mmo(4)蓋板：600 +50mm,寬 40050mm,厚 80mm。(5)水溝用碎：水泥、沙、石子比例：1： 2： 3o.臺階鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(1)

11、臺階規(guī)格：高度：190mm,寬度：400mm,長度：500mm。(2)臺階壓茬：10020nm。六、文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn).作業(yè)地點防塵設(shè)施齊全，并按規(guī)定正確使用，保證經(jīng)常處于 完好狀態(tài)。.電纜靠巷道西幫懸掛，距棚口下300mm,誤差不大于50mm, 每隔四架(2m)一個吊掛點，吊掛平直成線，上“細”下“粗”，高低 壓電纜之間的距離應(yīng)為50100mmo.排水管路靠巷道西幫吊掛，高度距底板3005mm,鋪設(shè)平直。 供水管路靠巷道的西幫在排水管路上方100mm處鋪設(shè)。壓風(fēng)管路吊礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology 礦山安全掛在巷道的西幫，位于排水管路上方100mm處，每3m一個吊掛

12、點，平直成線。.巷道內(nèi)無雜物、浮砰，無淤泥。材料、工具碼放在指定地點。.安全設(shè)施齊全有效，安全間距設(shè)置符合規(guī)程規(guī)定。.嚴(yán)格按中、腰線施工。.不合格的支護材料嚴(yán)禁使用。.施工維修過后的巷道到達“高、寬、平、直、凈二.驗收員驗收時對所需要驗收工程必須上尺上線。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗收，不合格的支架不予驗收。.驗收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要及時進行處理，當(dāng)班不能處理的,現(xiàn)場交給下班處理，否那么不得向前施工。七、安全技術(shù)措施：（一）頂板管理.堅持正確使用前探梁和防倒棚裝置。前探梁使用長度不小于3. 6m的兩根11#工字鋼，每根工字鋼用3道卡子固定，以便前后調(diào)整、固定。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Tech

13、nology礦山安全維修點10米范圍內(nèi)，用直徑50mm的鋼管或舊軌道配合8#鐵絲對兩幫棚腿進行連鎖，連鎖位置距底板11. 2m處。嚴(yán)禁 空頂作業(yè)，最大空頂距不超過0. 7m。.施工的每一道工序都必須設(shè)專人觀山和敲幫問頂，及時處理 作業(yè)地點活動的煤巖。敲幫問頂時，人員必須站在維修點上方，手 持鋼制長柄工具（長2nl以上）立眼對角向上，站在安全地點找凈幫 頂?shù)母∨?、危巖等。專人觀山，敲幫問頂制度始終貫穿于整個支架 維修過程中。.施工中，假設(shè)有維修地點小面積頂板脫落或局部漏頂時，應(yīng)立 即處理，重新將幫頂剎實背牢，必要時架設(shè)密集支架控制頂板。.施工中嚴(yán)防冒頂事故的發(fā)生，假設(shè)不慎發(fā)生冒頂事故,必須待頂 板充分穩(wěn)定后，由瓦檢工檢查冒頂區(qū)的有害氣體含量；在專人觀山 的情況下，指定專人處理懸肝活石;專人指揮，專人觀山，用坑木、 竹芭等將頂剎實背牢。（二）維修架棚安全措施.維修前，先正確給出巷道的中心線和腰線。礦山安全技術(shù) I Mine Safety Technology礦山安全.在維修點上部15m處按間距10m打兩道臨時護欄，防止物料 滾落傷人。只有在行車時方可翻開臨時護欄。.在維修點下方2m處打一道護欄,防止維修時的肝石向下滾落, 架好棚后將肝石清理運走。.維修前備足維修使用材料及工具。.維修施工堅持自上而下進行作業(yè)，不準(zhǔn)多點同時維修。.維修作業(yè)堅持逐架施工的