施工組織設(shè)計第一合同段

1、 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.初步的施工組織設(shè)計方案工程概況1、工工程位置置與主要要技術(shù)指指標(biāo)廬江銅陵陵高速公公路地處處安徽省省中南部部，北接接合安高高速公路路（滬蓉蓉國道主主干線），南南連規(guī)劃劃中的沿沿江高速速公路，是是安徽省省“十五”重點公公路建設(shè)設(shè)項目合合肥黃黃山公路路的一部部分，是是經(jīng)合肥肥通往黃黃山的最最快捷的的通道。本本項目的的建設(shè)對對加快安安徽省促促進“兩點一一線”經(jīng)濟發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略的實施施以及以以“兩山一一湖”（黃山山、九華華山、太太平湖）為為龍頭的的旅游業(yè)業(yè)發(fā)展，完完善

2、安徽徽省公路路網(wǎng)布局局均具有有重要的的戰(zhàn)略意意義。本本項目主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)：為全封封閉、全全立交、平平原微丘丘區(qū)高速速公路。設(shè)設(shè)計行車車速度1100公公里/小小時，路路基寬226米，路路面寬222.55米（包包括硬路路肩部分分），為為雙向四四車道瀝瀝青砼路路面。第第三標(biāo)段段起訖樁樁號為 K455+0440KK72+5500及K775+7750K788+0660.662兩段段，標(biāo)段段全長229.8820662公里里。本合合同段計計劃于220033年7月月開工，220044年122月完工工，計劃劃工期118個月月。2、沿線地地貌、地地質(zhì)本段路線所所經(jīng)區(qū)域域地形地地貌復(fù)雜雜多樣，長長江河谷谷平原、低

3、低山丘陵陵、丘陵陵崗地（江江淮波狀狀平原）兼兼而有之之，總的的可分為為三種類類型：丘丘陵崗地地（江淮淮波狀平平原）、低低山丘陵陵、長江江河谷平平原。公公路沿線線地形特特點是：長江河河谷平原原沿長江江呈帶狀狀分布，寬寬度變化化較大，總總的看，本本段地勢勢開闊平平坦，標(biāo)標(biāo)高一般般為715mm。工程程地質(zhì)為為工作區(qū)區(qū)斷裂構(gòu)構(gòu)造發(fā)育育，不同同性質(zhì)的的斷裂相相互錯切切、限制制構(gòu)成了了錯綜復(fù)復(fù)雜的構(gòu)構(gòu)造現(xiàn)象象。水文文地質(zhì)為為區(qū)域內(nèi)內(nèi)的地下下水劃分分為松散散巖孔隙隙水和基基巖裂隙隙水兩種種基本類類型。3、水文與與氣候本區(qū)域?qū)俦北眮啛釒蛑衼唩啛釒н^過渡濕潤潤性氣候候，具有有溫和濕濕潤、雨雨量充沛沛、四季季

4、分明的的特點。年年平均氣氣溫166.5，極端端最低氣氣溫-113.55，極端端最高氣氣溫400.9，年平平均降水水量為11000013326.5mmm，平均均無霜期期為2551天。路路線所經(jīng)經(jīng)地的地地下水劃劃分為松松散巖孔孔隙水、基基巖裂隙隙水兩種種類型，水水文條件件較為復(fù)復(fù)雜。4、交通、通迅與水電本工程所在在路線與與S1003相距距較近，線線內(nèi)先期期施工的的路基便便道也可可利用，交交通便利利，運輸輸條件較較好。沿線村鎮(zhèn)密密集、電電網(wǎng)密布布，施工工用電可可與當(dāng)?shù)氐仉娏Σ坎块T協(xié)商商就近解解決或自自備發(fā)電電機解決決。通訊訊服務(wù)系系統(tǒng)亦較較完善。沿沿線水系系發(fā)達，工工程用水水取自附附近河流流，地下下

5、水資源源豐富，工工程用水水不成問問題。5、主要工工程數(shù)量量 主主要工程程數(shù)量見見下表。主要工程數(shù)數(shù)量序 號工 程 項項 目單 位數(shù) 量1級配碎石底底基層厚130mmmm2167888.1厚100mmmm26482水泥穩(wěn)定碎碎石基層層厚170mmmm211794499.24厚180mmmm2648厚200mmmm2167199.099厚220mmmm21633.23水泥砼面板厚250mmmm21742.17厚220mmmm21413.64透層m25876114.115粘層m212686651.3965mm稀漿漿封層m25876114.117粗粒式瀝青青混凝土土(厚660mmm)m24766336

6、.6678中粒式瀝青青混凝土土(厚660mmm)m26353335.6629抗滑表層(厚400mm)m26341665.44610土路肩加固固m2306822.12211管道工程m3988773.5512過橋管箱m6766二、施工組組織設(shè)計計編制依依據(jù)和原原則1、編制依依據(jù)a、本合同同段招標(biāo)標(biāo)文件、技技術(shù)規(guī)范范、補遺遺書等。b、合同段段工程現(xiàn)現(xiàn)場考察察情況。c、我公司司現(xiàn)有可可投入工工程的施施工技術(shù)術(shù)力量和和機械設(shè)設(shè)備。d、現(xiàn)行的的部頒公公路工程程施工定定額、公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、公公路改性性瀝青路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范、通通信管道道工程施施工及驗驗

7、收技術(shù)術(shù)規(guī)范等等。2、編制原原則施工組織設(shè)設(shè)計按照照業(yè)主提提出的要要求，以以及招標(biāo)標(biāo)文件的的規(guī)定，即即將廬江江銅陵陵高速公公路路面面工程33標(biāo)建設(shè)設(shè)成一流流質(zhì)量的的原則編編制，具具體體現(xiàn)現(xiàn)在以下下幾個方方面：a、采用我我單位近近年來在在公路建建設(shè)中使使用的先先進施工工方法、工工藝設(shè)備備，提高高機械化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工作業(yè)水水平。b、調(diào)集我我單位精精銳的管管理人員員和最雄雄厚的技技術(shù)力量量，并組組成一個個強有力力的項目目經(jīng)理部部。c、樹立視視優(yōu)良工工程為合合格工程程的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，一定定要在廬廬江銅銅陵高速速公路路路面工程程3標(biāo)中中創(chuàng)一流流施工水水平。d、充分考考慮各種種不利施施工進度度和質(zhì)量量的因素

8、素，在工工期安排排、人員員設(shè)備配配置、施施工方法法等方面面綜合考考慮時留留有余地地。e、針對本本合同段段的施工工特點、難難點著重重考慮相相應(yīng)的施施工方案案和措施施。三、設(shè)備、人人員動員員周期和和設(shè)備、人人員、材材料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法我單位一旦旦中標(biāo)，即即組織人人員進場場，在77天之內(nèi)內(nèi)組建好好項目經(jīng)經(jīng)理部。從從已竣工工的合徐徐高速公公路南段段路面003-11標(biāo)、連連霍高速速公路006標(biāo)、合合安高速速公路009、005標(biāo)、界界阜蚌高高速公路路1-22、011標(biāo)等工工地選拔拔施工經(jīng)經(jīng)驗豐富富、技術(shù)術(shù)素質(zhì)好好的人員員進駐工工地，配配置先進進、性能能良好的的設(shè)備，在在15天天之內(nèi)用用汽車運運輸至

9、本本標(biāo)段。本本標(biāo)段所所需材料料瀝青、乳乳化瀝青青、抗剝剝落劑、硅硅芯管、土土工布、透透水管由由業(yè)主提提供，其其它材料料由業(yè)主主確定廠廠家，項項目部自自行采購購。礦粉粉采用廬廬江水泥泥廠礦粉粉；水泥泥采用銅銅陵水泥泥廠“海螺”牌水泥泥；機制制砂、石石灰?guī)r集集料采用用廬江縣縣冶父山山、夾山山石料場場石料；瀝青路路面上面面層用的的玄武巖巖集料由由樅陽縣縣項鋪料料場采購購。四、主要工工程項目目的施工工方案、施施工方法法（一）施工工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備我單位接到到中標(biāo)通通知書后后，與業(yè)業(yè)主進行行合同簽簽訂的同同時，開開始施工工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，計劃劃20003年77月1日日開工，88月311日完工工，工

10、期期60天天。施工工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作主要應(yīng)應(yīng)做好以以下幾項項工作：（1）復(fù)查查和了解解現(xiàn)場：復(fù)查和和了解現(xiàn)現(xiàn)場的地地形、地地質(zhì)、文文化、氣氣象、水水源、電電源、料料源或料料場、交交通運輸輸、通信信聯(lián)絡(luò)以以及城鎮(zhèn)鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)規(guī)劃、農(nóng)農(nóng)田水利利設(shè)施、環(huán)環(huán)境保護護等有關(guān)關(guān)情況。將原有通信信、供電電、排水水管等地地下設(shè)施施復(fù)查清清楚，在在施工中中要采取取保護措措施，防防止損壞壞。（2）確定定工地范范圍：根根據(jù)施工工圖紙和和施工臨臨時需要要確定工工地范圍圍，及在在此范圍圍內(nèi)有多多少土地地，哪些些是永久久占地、哪哪些是臨臨時占地地，并與與地方有有關(guān)人員員到現(xiàn)場場一一核核實（是是荒地或或是良田田、果園園等）、繪

11、繪出地界界、設(shè)立立標(biāo)志。（3）清除除現(xiàn)場障障礙：施施工現(xiàn)場場范圍內(nèi)內(nèi)的障礙礙建筑物物必須拆拆除或改改建，以以利施工工的全面面展開。（4）辦妥妥有關(guān)手手續(xù)：上上述占地地、和障障礙物的的拆遷等等都必須須事先與與有關(guān)部部門協(xié)商商，辦妥妥一切手手續(xù)后方方可進行行。（5）作好好現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃：按按照施工工總平面面圖搭設(shè)設(shè)工棚、倉倉庫、加加工廠和和拌和廠廠；安裝裝供水管管線、架架設(shè)供電電和通信信線路；設(shè)置料料場、車車場、拌拌和站；修筑臨臨時道路路和臨時時排水設(shè)設(shè)施等。（6）道路路安全暢暢通：道道路施工工需要許許多大型型的車輛輛機械和和設(shè)備，原原有便道道及橋涵涵能否承承受此種種重載，需需要進行行調(diào)查、驗驗算，不

12、不合要求求的應(yīng)作作加寬或或加固處處理，并并設(shè)立交交通安全全標(biāo)志，保保證道路路安全暢暢通。2、臨時設(shè)設(shè)施的布布置根據(jù)本標(biāo)段段工程的的施工任任務(wù)、地地形特點點，對重重點先期期開工的的項目臨臨時工程程先行解解決，本本著滿足足工程施施工生產(chǎn)產(chǎn)，充分分利用現(xiàn)現(xiàn)有便道道和線路路征地范范圍，少少占耕地地節(jié)省臨臨時工程程投資的的原則，經(jīng)經(jīng)反復(fù)比比較，周周密布置置，對主主要臨時時設(shè)施擬擬定如下下： （11）生產(chǎn)產(chǎn)生活用用房：項項目經(jīng)理理部及施施工隊本本著就近近方便的的原則在在施工現(xiàn)現(xiàn)場附近近村莊租租用民房房或自建建臨時房房屋設(shè)施施。項目目經(jīng)理部部擬設(shè)在在K566+8000路線線左側(cè)。（2）生產(chǎn)產(chǎn)生活用用電：生生

13、產(chǎn)用電電采用地地方電網(wǎng)網(wǎng)和自備備發(fā)電機機組發(fā)電電備用，生生活用電電采用地地方電網(wǎng)網(wǎng)。（3）生產(chǎn)產(chǎn)生活用用水：項項目部和和各工程程隊駐地地用房附附近各打打井一口口，用水水泵抽水水供生活活之用，在在拌和站站打井一一口，修修建2000m33蓄水池池一座，供供水穩(wěn)粒粒料拌和和使用，養(yǎng)養(yǎng)護用水水用灑水水車從附附近河渠渠調(diào)運。（4）施工工便道：線外便便道利用用原有SS1033線、鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路，線內(nèi)內(nèi)便道利利用原路路基便道道，并按按招標(biāo)文文件要求求硬化。（5）拌和和廠：本本工程所所在地區(qū)區(qū)多丘陵陵崗地，地地形起伏伏變化較較大，為為節(jié)約和和少占耕耕地，擬擬在K557+0000處處設(shè)拌和和廠一處處。（6）施工工

14、通訊： 施工工通訊擬擬與地方方有關(guān)部部門聯(lián)系系，建立立無線電電對講機機網(wǎng)絡(luò)，其其中項目目經(jīng)理部部設(shè)臺式式，施工工隊及有有關(guān)人員員配手持持式。為為方便同同業(yè)主，監(jiān)監(jiān)理及有有關(guān)單位位聯(lián)系，項項目經(jīng)理理部擬安安裝傳真真電話一一部。3、人員、機機具設(shè)備備和材料料準(zhǔn)備 1人員員a、要注重重素質(zhì)。人人員素質(zhì)質(zhì)直接影影響工程程質(zhì)量，素素質(zhì)審查查要嚴把把“四關(guān)”，即政政治素質(zhì)質(zhì)、道德德紀律、身身體條件件和技術(shù)術(shù)水平四四個方面面。b、要注重重教育。教教育是先先導(dǎo)，只只有適時時耐心的的教育，才才能使隊隊伍的素素質(zhì)不斷斷提高。c、簽訂好好施工合合同。按按照國家家的有關(guān)關(guān)法律和和施工要要求，簽簽定好用用工合同同，明確

15、確雙方責(zé)責(zé)任、義義務(wù)。對對工地所所有管理理人員、技技術(shù)人員員、工人人，層層層簽定責(zé)責(zé)任狀，內(nèi)內(nèi)容包括括：職責(zé)責(zé)、施工工進度、質(zhì)質(zhì)量要求求、安全全施工等等，把責(zé)責(zé)、權(quán)、利利相結(jié)合合，確保保工程高高質(zhì)量、高高效益、按按期完成成。 （2）機具具設(shè)備公路工程施施工需要要大量的的機械設(shè)設(shè)備和運運輸車輛輛，其中中大、中中型機械械設(shè)備和和運輸車車輛更是是施工的的主力。在在以往施施工中，常常因某一一關(guān)鍵機機械（或或設(shè)備、車車輛）跟跟不上而而嚴重影影響施工工，造成成很大浪浪費。這這種現(xiàn)象象多為準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作不充分分或計劃劃不落實實所致。因因此，我我單位根根據(jù)現(xiàn)有有裝備的的數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量情況況和周密密的計劃劃，分期期

16、分批地地組織進進場。其其中需要要維修、租租賃和購購置的，按按計劃落落實，并并適當(dāng)留留有備份份，以保保證施工工的需要要。 （3）材料料公路工程施施工需要要大量材材料，除除玄武巖巖集料、瀝瀝青、水水泥、鋼鋼材等主主要外購購材料外外，還有有砂、石石等大量量的地方方材料，材材料費占占到工程程總費用用的三分分之二左左右，因因此，其其費用高高低直接接關(guān)系到到工程造造價。同同時，材材料的品品質(zhì)、數(shù)數(shù)量、以以及能否否及時供供應(yīng)也是是決定工工程質(zhì)量量和工期期的重要要環(huán)節(jié)。材材料準(zhǔn)備備工作的的要點是是：品質(zhì)質(zhì)合格、數(shù)數(shù)量充足足、價格格低廉、運運輸方便便、不誤誤使用。在在保證材材料品質(zhì)質(zhì)的前提提下，本本著就地地取材

17、的的原則，廣廣泛調(diào)查查料源、價價格、運運輸?shù)缆仿贰⒐ぞ呔吆唾M用用等，做做好技術(shù)術(shù)經(jīng)濟比比較，擇擇優(yōu)選用用，同時時根據(jù)使使用計劃劃組織進進場，力力爭節(jié)省省投資。對對特殊的的倉儲工工作也應(yīng)應(yīng)抓好，如如水泥庫庫、礦粉粉倉的搭搭建，材材料進、出出倉的登登記、建建帳，安安全措施施等。4、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備 （11）熟悉悉圖紙資資料和有有關(guān)文件件我單位接受受工程任任務(wù)后，即即組織項項目部有有關(guān)人員員全面熟熟悉施工工圖紙、資資料和有有關(guān)文件件，參加加業(yè)主工工程主管管部組設(shè)底紙并記圖施依項和施員按工經(jīng)和工同項和人權(quán)設(shè)紙不有圖擅工b、項目部部組織有有關(guān)人員員對施工工圖紙和和資料進進行學(xué)習(xí)習(xí)和自審審，做到到心中有有數(shù)，如

18、如有疑問問或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)差錯應(yīng)應(yīng)在設(shè)計計交底和和圖紙會會審中提提出，請請上級給給予解答答。c、設(shè)計交交底和圖圖紙會審審中，著著重要解解決以下下幾個問問題：1）設(shè)計依依據(jù)與施施工現(xiàn)場場的實際際情況是是否一致致。2）設(shè)計中中所提出出的工程程材料、施施工工藝藝的特殊殊要求，項項目部能能否實現(xiàn)現(xiàn)和解決決。3）設(shè)計能能否滿足足工程質(zhì)質(zhì)量及安安全要求求，是否否符合國國家和有有關(guān)規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。4）施工圖圖紙中土土建及其其它專業(yè)業(yè)（水、電電、通信信等）的的相互之之間有無無矛盾，圖圖紙及說說明是否否齊全。5）圖紙上上的尺寸寸、高程程、中線線和工程程量的計計算有無無差錯、遺遺漏和矛矛盾。 （22）施工工組織設(shè)設(shè)計根據(jù)

19、設(shè)計文文件、現(xiàn)現(xiàn)場條件件，各單單位工程程的施工工程序及及相互關(guān)關(guān)系，工工期要求求以及有有關(guān)定額額等編制制施工組組織設(shè)計計。施工總平面面圖是施施工組織織設(shè)計中中的重要要組成部部分，實實踐證明明：其布布局合理理與否，不不僅直接接關(guān)系到到是否便便于施工工，而且且對工程程造價、工工期、質(zhì)質(zhì)量，乃乃至與當(dāng)當(dāng)?shù)仃P(guān)系系等方面面都會產(chǎn)產(chǎn)生很大大的影響響，因此此，必須須做好該該項工作作。施工總平面面的布局局應(yīng)符合合下列要要求：a、應(yīng)與現(xiàn)現(xiàn)場的地地物地貌貌相結(jié)合合，做到到布局合合理、工工程量少少、便于于施工及及使用。b、各項臨臨時工程程設(shè)施應(yīng)應(yīng)盡可能能與永久久工程相相結(jié)合，盡盡量不占占或少占占耕地，不不應(yīng)早占占或

20、占而而不用，以以便減少少投資和和節(jié)約用用地。c、臨時排排水、防防洪設(shè)施施，不得得損害鄰鄰近的永永久性建建（構(gòu)）筑筑物的地地基與基基礎(chǔ)、挖挖（填）方方區(qū)邊坡坡以及當(dāng)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)農(nóng)田、水水利設(shè)施施等。 （33）技術(shù)術(shù)交底項目部根據(jù)據(jù)設(shè)計文文件和施施工組織織設(shè)計，逐逐級做好好技術(shù)交交底工作作。技術(shù)交底是是項目部部把設(shè)計計要求、施施工技術(shù)術(shù)要求和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫徹徹到現(xiàn)場場工作人人員的有有效方法法，是技技術(shù)管理理工作中中的一個個重要環(huán)環(huán)節(jié)。它它包括施施工圖紙紙交底、施施工技術(shù)術(shù)措施交交底以及及安全技技術(shù)交底底等。這這項交底底工作分分別由項項目總工工程師、工工程技術(shù)術(shù)科、單單位工程程負責(zé)人人、施工工隊長、作作

21、業(yè)班組組長逐級級組織進進行。施工組織設(shè)設(shè)計先由由項目部部總工程程師負責(zé)責(zé)向技術(shù)術(shù)干部及及職能部部門有關(guān)關(guān)人員交交底，最最后由單單位工程程負責(zé)人人向參加加施工的的班組長長和作業(yè)業(yè)人員交交底，并并認真討討論貫徹徹落實。 （44）技術(shù)術(shù)保障 對對于施工工難度大大、技術(shù)術(shù)要求高高以及首首次采用用新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新材料的的工程、項項目部應(yīng)應(yīng)根據(jù)工工程特點點，結(jié)合合本單位位的技術(shù)術(shù)狀況，制制定相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)術(shù)保障措措施，做做好技術(shù)術(shù)培訓(xùn)工工作，必必要時應(yīng)應(yīng)先行試試點，取取得經(jīng)驗驗并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理單位位批準(zhǔn)后后推廣。5、測量和和試驗準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）工程程復(fù)測：開工前前，根據(jù)據(jù)業(yè)主提提供的設(shè)設(shè)計圖紙紙和現(xiàn)場場線路中

22、中心控制制樁點，做做認真細細致的復(fù)復(fù)測。復(fù)復(fù)測內(nèi)容容包括中中心距離離、平面面位置、水水準(zhǔn)高程程、路基基頂面標(biāo)標(biāo)高等。 （22）測量量標(biāo)志的的設(shè)置：檢查工工程原測測設(shè)的所所有永久久性標(biāo)樁樁，并將將遺失的的標(biāo)樁在在接管工工地144天之內(nèi)內(nèi)通知監(jiān)監(jiān)理工程程師，然然后根據(jù)據(jù)監(jiān)理工工程師提提供的工工程測設(shè)設(shè)資料和和測量標(biāo)標(biāo)志，進進行施工工測量設(shè)設(shè)計和補補充測量量。將三三角導(dǎo)線線點、水水準(zhǔn)點、起起訖點等等控制點點，進行行加固保保護，樹樹立易于于識別的的標(biāo)識，作作為施工工測量放放樣的依依據(jù)。（3）開工工前的試試驗：開開工前，根根據(jù)分項項工程施施工的先先后順序序，做好好各種材材料、混混合料的的試驗工工作，為為

23、工程質(zhì)質(zhì)量的控控制打好好基礎(chǔ)。 (二) 水水泥穩(wěn)定定碎石基基層本標(biāo)段共有有1700mm厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層111794499.24mm2， 1880mmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層6488m2， 2000mmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層167719.09mm2，2200mm厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層16633.2m2，采用穩(wěn)穩(wěn)定粒料料拌機集集中拌和和。計劃劃自20003年年8月11日開工工，20003年年11月月30日日完工，工期120天?；鶎邮┕r時，嚴密密組織，使使各工序序緊密銜銜接，盡盡量縮短短從拌和和到完成成碾壓之之間的延延遲時間間。按有有關(guān)規(guī)定定做水泥泥穩(wěn)定碎碎石的延延遲時間間對其強強

24、度影響響的試驗驗，以確確定合適適的的延延遲時間間，保證證其強度度滿足設(shè)設(shè)計要求求。1、材料準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）水泥泥：采用用旋窯生生產(chǎn)的332.55級硅酸酸鹽水泥泥，終凝凝時間大大于6hh。 （2）碎石：采用最最大粒徑徑不超過過31.5mmm(方孔孔篩)、壓壓碎值不不大于226%、針針片狀含含量小于于12%，顆粒粒組成符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求的潔潔凈碎石石。為了了保證集集料清潔潔，集料料場地按按規(guī)范要要求用水水泥混凝凝土進行行硬化。 （3）水：潔潔凈不含含有害物物質(zhì)。 22、混合合料組成成設(shè)計 （11）按照照公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTJ003420000）有有關(guān)規(guī)定定進行混混合料的的組成設(shè)

25、設(shè)計。77天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強度不不小于44Mpaa。（2）按照照公路路工程無無機結(jié)合合料穩(wěn)定定材料試試驗規(guī)程程（JJTJ005794）進進行水穩(wěn)穩(wěn)碎石的的各項試試驗。通通過試驗驗選擇最最適宜于于穩(wěn)定的的材料，確確定最佳佳的水泥泥劑量和和最佳含含水量。依依據(jù)工地地預(yù)定達達到的壓壓實度，試試驗不同同水泥劑劑量下的的混合料料應(yīng)有干干密度。3、準(zhǔn)備下下承層 水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石施工前前，對下下承層進進行徹底底清掃，清清除各類類雜物及及散落材材料，用用土培好好路肩，水水泥穩(wěn)定定碎石攤攤鋪時，要要保證下下承層表表面濕潤潤。4、拌和 拌拌和設(shè)備備采用兩兩臺5000t/h強制制式穩(wěn)定定粒料拌拌和機，每每臺拌和和機

26、配有有4個料料斗，配配有1000t的的散裝水水泥貯藏藏罐。拌拌和設(shè)備備采用電電腦控制制，能夠夠準(zhǔn)確控控制各種種材料的的數(shù)量，保保證配料料精確，設(shè)設(shè)備性能能良好。（1）集料料滿足級級配要求求，拌和和機料倉倉和拌缸缸前篩子子均能剔剔除超粒粒徑石料料。（2）拌和和現(xiàn)場設(shè)設(shè)有一名名試驗員員監(jiān)測拌拌和時的的水泥劑劑量、含含水量和和各種集集料的配配比，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常能及時時調(diào)整或或停止生生產(chǎn)，水水泥劑量量和含水水量按要要求的頻頻率檢查查并做好好記錄。（3）各料料斗配備備12名工工作人員員，時刻刻監(jiān)視下下料情況況，并人人力輔助助料斗下下料，避避免出現(xiàn)現(xiàn)卡堵現(xiàn)現(xiàn)象。（4） 拌拌和含水水量較最最佳含水水量大11-

27、2%。 5、運輸輸采用大型自自卸汽車車運輸混混合料，每每臺車輛輛噸位不不小于118t，根據(jù)據(jù)需要配配置足夠夠的自卸卸車并注注意裝載載均勻，及及時將混混合料運運至鋪筑筑現(xiàn)場，并并避免水水分蒸發(fā)發(fā)。6、攤鋪 （11）攤鋪鋪前對下下承層灑灑水，使使其表面面濕潤。 （22）兩側(cè)側(cè)均設(shè)基基準(zhǔn)線，控控制高程程。攤鋪鋪時采用用兩臺性性能、型型號相同同的混合合料攤鋪鋪機同向向相隔55100m階梯梯式作業(yè)業(yè)，半幅幅一次進進行攤鋪鋪、碾壓壓。 （33）攤鋪鋪要均勻勻，中途途不停頓頓、間斷斷。（4）攤鋪鋪時混合合料的含含水量高高于最佳佳含水量量0.551.0%，以以補償攤攤鋪及碾碾壓過程程中的水水份損失失。（5）攤

28、鋪鋪機均勻勻攤鋪后后，粗、細細集料如如有離析析現(xiàn)象，以以人工或或機械補補充均勻勻混合料料與粗、細細集料拌拌和均勻勻。（6）如有有局部低低洼，嚴嚴禁用薄薄層貼補補法找平平，采用用翻松后后添加新新拌混合合料重新新碾壓。7、碾壓（1）混合合料經(jīng)攤攤鋪和整整型后，立立即在全全寬范圍圍內(nèi)進行行碾壓。碾碾壓機具具采用118-221t三輪壓壓路機和和C255振動壓壓路機，直直線段，由由兩側(cè)向向中心碾碾壓；超超高段，由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾碾壓。每每道碾壓壓與上道道碾壓相相重疊，使使每層整整個厚度度和寬度度完全均均勻地壓壓實到規(guī)規(guī)定的密密實度為為止。壓壓實后表表面平整整無輪跡跡或隆起起，且斷斷面正確確，路拱拱符合要

29、要求。（2）碾壓壓過程中中，水泥泥穩(wěn)定碎碎石的表表面始終終保持潮潮濕。如如表面水水分蒸發(fā)發(fā)快，應(yīng)應(yīng)及時補補灑少量量的水。（3）嚴禁禁壓路機機在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎剎車，以以保證水水泥穩(wěn)定定碎石層層表面不不受破壞壞。（4）施工工中，從從加水拌拌和到碾碾壓終了了的延遲遲時間為為2-33h，最最遲不超超過水泥泥的終凝凝時間。8、攤鋪和和碾壓現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專專人檢驗驗，修補補缺陷（1）測量量員現(xiàn)場場跟班，不不斷檢測測攤鋪和和碾壓后后的標(biāo)高高（左、中中、右）及及時糾正正施工中中的偏差差。（2）挖除除大料窩窩點及含含水量超超限點，并并換填合合格材料料。（3）用拌拌和好的的水泥石石屑對

30、表表面偏粗粗的部位位進行精精心找補補。（4）對由由于攤鋪鋪機停頓頓和碾壓壓推移產(chǎn)產(chǎn)生的擁擁包、擁擁坎，用用鐵夯人人工夯除除。（5）用三三米直尺尺逐段丈丈量平整整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常馬上處處理。（6）快速速檢則壓壓實度，壓壓實不足足盡快補補壓。壓壓實度控控制時一一定要留留有余地地，盡量量多壓11-2遍遍，自檢檢時壓實實度按提提高一個個百分點點掌握。（7）各項項指標(biāo)的的跟蹤檢檢驗在224小時時內(nèi)完成成。首先先表面應(yīng)應(yīng)均勻無無松散等等現(xiàn)象，各各項質(zhì)量量指標(biāo)滿滿足標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求?；鶎邮┕すべ|(zhì)量不不僅影響響對該層層的質(zhì)量量評定，同同時也會會對面層層的質(zhì)量量和經(jīng)濟濟效益產(chǎn)產(chǎn)生較大大的影響響。壓實實度、強強度不合

31、合格返工工處理。平平整度指指標(biāo)在做做封層之之前，會會同駐地地監(jiān)理逐逐段進行行檢測。在面層施工工前，對對水泥碎碎石的標(biāo)標(biāo)高逐段段進行復(fù)復(fù)測，凡凡標(biāo)高高高出部分分，采用用銑刨機機洗除。9、養(yǎng)生 養(yǎng)養(yǎng)生設(shè)專專人和專專門設(shè)備備進行養(yǎng)養(yǎng)生。它它是水泥泥穩(wěn)定碎碎石非常常重要的的一道工工序，直直接影響響結(jié)構(gòu)層層的成型型強度和和表觀質(zhì)質(zhì)量。每一段碾壓壓完成壓壓實后及及時進行行壓實度度檢查，合合格后立立即開始始養(yǎng)生。采采用麻袋袋覆蓋灑灑水的方方法，養(yǎng)養(yǎng)生不少少于7天天。養(yǎng)生生期間使使水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層保保持濕潤潤狀態(tài)，除除灑水車車外封閉閉交通，養(yǎng)養(yǎng)生期滿滿，具備備條件的的清除覆覆蓋物，并并做好環(huán)環(huán)境保護護工作

32、。10、接頭頭處理 接接頭一律律為垂直直銜接，或或用方木木進行端端頭處理理，或碾碾壓后掛掛線直接接挖除至至標(biāo)準(zhǔn)斷斷面，用用三米直直尺進行行檢驗，以以確認接接頭處理理是否到到位。由由于采用用兩臺攤攤鋪機攤攤鋪，應(yīng)應(yīng)避免出出現(xiàn)縱向向工作縫縫，上下下層水穩(wěn)穩(wěn)縱向銜銜接處錯錯開200cm左左右，同同時，應(yīng)應(yīng)減少橫橫向工作作縫，橫橫向采用用與表面面垂直的的平接縫縫，嚴禁禁采用斜斜接縫。11、要點點提示 （11）自加加水拌和和到碾壓壓完畢的的延遲時時間不大大于3小小時，即即一定要要在此時時間段內(nèi)內(nèi)完成施施工和壓壓實度檢檢測。 （22）養(yǎng)生生期內(nèi)或或作封層層前要徹徹底斷交交，措施施必須跟跟上，此此間若有有違

33、禁車車通過，將將視為缺缺陷工程程，不予予接收，這這一點特特別重要要。 （33）水泥泥碎石具具有不可可再塑性性。所以以施工時時一定要要精益求求精，除除洗刨外外一切缺缺陷的修修補都要要在允許許的延遲遲時間內(nèi)內(nèi)完成 。 （44）由于于水泥碎碎石的時時效性強強，各項項組織、準(zhǔn)準(zhǔn)備一定定要充分分，銜接接要緊密密，施工工要連續(xù)續(xù)（一天天只留一一道工作作縫，中中午不間間斷），最最大限度度地減少少施工損損失，并并提高質(zhì)質(zhì)量。 （55）廢棄棄料不準(zhǔn)準(zhǔn)拋撒在在邊坡、路路肩內(nèi)。 （66）配料料準(zhǔn)確，尤尤其是水水泥劑量量更要準(zhǔn)準(zhǔn)確（至至關(guān)重要要）。 （77）雨季季施工時時，細料料要覆蓋蓋，防止止著雨結(jié)結(jié)團，計計量失準(zhǔn)

34、準(zhǔn)。 （88）處于于養(yǎng)生期期間內(nèi)的的路段，必必須設(shè)置置明顯的的標(biāo)志牌牌。12、氣候候條件雨季施工注注意天氣氣變化，以以免水泥泥和混合合料受雨雨淋。降降雨時立立即停止止施工，已已攤鋪的的混合料料盡快碾碾壓密實實。施工工期的日日最低氣氣溫低于于5時，嚴嚴禁施工工，并在在第一次次重冰凍凍之前半半個月到到一個月月完成基基層攤鋪鋪。 13、取樣樣和試驗驗在施工現(xiàn)場場每天進進行一次次或每拌拌和20000 m2混合料料取樣一一次，檢檢查混合合料的級級配，并并按公公路工程程無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料料試驗規(guī)規(guī)程（JJTJ0057-94）進進行混合合料的含含水量、水水泥含量量和無側(cè)側(cè)限抗壓壓強度試試驗；按按公路路路

35、基路路面現(xiàn)場場測試規(guī)規(guī)程（JJTJ0059-95）在在已完成成的基層層上進行行壓實度度試驗，每每20000 mm2檢查66次以上上。（三）透層層、封層層和粘層層本標(biāo)段有透透層58876114.11 m2，5mmm稀漿漿封層55876614.1m2，計劃自220033年9月月1日開開工，220033年122月100日完工工，工期期1000天；粘粘層122686651.39 m2，20004年年4月11日開工工，20004年年9月115日完完工，工工期1665天。水泥穩(wěn)定碎碎石基層層完成后后，灑布布透層瀝瀝青，灑灑布透層層后立即即進行下下封層施施工；在在修筑瀝瀝青中、下下面層時時受到污污染或水水泥

36、混凝凝土路面面、橋面面上，或或在瀝青青面層容容易產(chǎn)生生推移路路段的基基層上灑灑布粘層層瀝青；水泥混混凝土路路面、橋橋面路緣緣帶、緣緣石等與與新鋪瀝瀝青混合合料接觸觸的側(cè)面面涂刷粘粘層瀝青青。1、材料1、瀝青：透層瀝瀝青采用用慢裂的的灑布型型乳化瀝瀝青；封封層瀝青青采用慢慢裂或中中裂的拌拌和型乳乳化瀝青青；粘層層瀝青采采用快裂裂的灑布布型乳化化瀝青。2、封層集集料及吸吸油材料料：封層層及吸油油所用的的石屑采采用堅硬硬、清潔潔、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化，并并含有適適當(dāng)顆粒粒組成的的機制砂砂，巖性性為石灰灰?guī)r，顆顆粒規(guī)格格為3-8mmm，小于于0.66mm的的粉料含含量不大大于5%。2、施工要要求1、透層（

37、1）施工工前，基基層頂面面應(yīng)徹底底清掃干干凈，尤尤其是橋橋涵、通通道面上上，一定定要清除除灰漿等等各種雜雜物，保保持清潔潔，并保保持適宜宜濕度，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢檢查合格格并簽認認評測后后進行。清清掃用22-3臺臺肩扛式式森林滅滅火鼓風(fēng)風(fēng)機沿著著半幅路路的縱向向，2-3個人人成一斜斜線，前前面的人人靠近中中央分隔隔帶，后后面的人人依次遞遞進，將將基層表表面的浮浮塵吹干干凈，盡盡量使表表面骨料料外露，以以利于乳乳化瀝青青與基層層的粘接接。標(biāo)高高的合格格率不低低于855%，平平整度滿滿足要求求。（2）澆灑灑透層前前，對路路緣石及及人工構(gòu)構(gòu)造物適適當(dāng)保護護，以防防污染。用用瀝青灑灑布車噴噴灑透層層瀝青，用用

38、量一般般不少于于0.77-1.1Kgg/ m22。透層瀝瀝青按確確定的瀝瀝青用量量一次性性澆灑均均勻，灑灑布后不不流淌、不不在表面面形成油油膜，有有遺漏時時，用人人工補灑灑。（3）澆灑灑透層瀝瀝青后，立立即灑布布用量為為2-33m3/10000m22的石屑屑，撒布布后用66-8tt鋼筒式式壓路機機碾壓一一遍。通通行車輛輛車速控控制在55Km/小時以以內(nèi)，不不得剎車車和調(diào)頭頭。2、稀漿封封層（1）稀漿漿封層的的厚度宜宜為3-6mmm。（2）稀漿漿封層采采用慢裂裂或中裂裂的拌和和型瀝青青鋪筑。需需要減緩緩破乳速速度時，可可摻加適適量的氧氧化鈣作作外加劑劑。需要要加快破破乳速度度時，可可采用一一定數(shù)

39、量量的水泥泥或消石石粉作填填料。（3）稀漿漿封層混混合料中中瀝青乳乳液的用用量應(yīng)通通過試驗驗確定。混合料料的濕輪輪磨耗試試驗的磨磨耗損失失不大于于8000g/ m2；輪荷壓壓砂試驗驗的砂吸吸收量不不大于6600gg/ mm2。稀稀漿封層層混合料料的加水水量根據(jù)據(jù)施工攤攤鋪和易易性的程程度由稠稠度試驗驗確定，要要求的稠稠度為22-3ccm。（4）施工工要求：（a）稀稀漿封層層施工應(yīng)應(yīng)在干燥燥情況下下進行。（bb）稀漿漿封層施施工應(yīng)用用稀漿封封層鋪筑筑機進行行。鋪筑筑機具有有儲料、送送料、拌拌和、攤攤鋪和計計量控制制等功能能。鋪筑筑時控制制好集料料、填料料、水、乳乳液的配配合比例例。鋪筑筑過程中中

40、發(fā)現(xiàn)有有一種材材料用完完時，必必須立即即停止鋪鋪筑，重重新裝料料后再繼繼續(xù)進行行。攪拌拌形成的的稀漿混混合料，應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求，并有有良好的的施工和和易性。（cc）稀漿漿封層鋪鋪筑機工工作時應(yīng)應(yīng)勻速前前進，達達到厚度度均勻、表表面平整整的要求求。（dd）稀漿漿封層鋪鋪筑后，必必須待乳乳液破乳乳、水份份蒸發(fā)、干干燥成型型后方可可開放交交通。（ee）稀漿漿封層的的施工氣氣溫不低低于100。3、粘層瀝青砼路面面連續(xù)施施工時不不灑粘層層瀝青。在在鋪筑瀝瀝青砼路路面的上上層時，下下面的瀝瀝青層已已被污染染，用瀝瀝青灑布布車噴灑灑粘層瀝瀝青，乳乳化瀝青青用量為為0.33-0.6Kgg/ mm2。灑灑布

41、應(yīng)均均勻，過過量應(yīng)清清除；路路面有臟臟物塵土土?xí)r應(yīng)清清除干凈凈，氣溫溫低于110或路面面潮濕時時，不澆澆灑粘層層瀝青。（四）瀝青青混凝土土面層本標(biāo)段共有有厚400mm抗抗滑表層層63441655.466 m22，厚660mmm中粒式式瀝青混混凝土66353335.62 m2，厚660mmm粗粒式式瀝青混混凝土44766636.67 m2。計劃劃安排22個工程程隊，自自20004年44月1日日開工, 20004年年10月月31日日完工，工工期2110天。工藝特征瀝青混凝土土路面施施工從拌拌和、運運輸、攤攤鋪到碾碾壓均采采用機械械化施工工，工藝藝流程附附后。2施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）為了了保證集集料清潔潔

42、，集料料場地按按規(guī)范要要求用水水泥混凝凝土進行行硬化。（2）對所所需的各各種原材材料按合合同規(guī)范范要求進進行試驗驗，合格格后并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審核批準(zhǔn)準(zhǔn)方可購購料進場場，進場場的集料料按品種種規(guī)格隔隔離堆放放。（3）粗集集料用油油布覆蓋蓋，細集集料搭棚棚存放，以以避免集集料被雨雨淋濕。（4）按規(guī)規(guī)范要求求進行試試驗配比比，并根根據(jù)集料料的粘附附性試驗驗情況添添加抗剝剝落劑。在在開工前前一個月月，將試試配的混混合料設(shè)設(shè)計和設(shè)設(shè)備中所所生產(chǎn)的的混合料料的試樣樣和它的的組成材材料一起起的詳細細說明提提交監(jiān)理理工程師師審批。（5）組織織技術(shù)交交底，包包括施工工規(guī)范要要求，質(zhì)質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn)，施施工要點

43、點，安全全生產(chǎn)措措施等等等。（6）在驗驗收的基基層上進進行中線線恢復(fù)（下下面層施施工時）在在邊線外外側(cè)0.30.55m處每每隔5mm釘立鋼鋼釬樁，并并架設(shè)鋼鋼絲線，同同時對基基層進行行掃除、清清洗，最最終得到到監(jiān)理工工程師的的認可。3、材料要要求材料堆放場場地按照照要求用用水泥混混凝土進進行硬化化，防止止泥土對對材料污污染；各各種材料料堆放整整齊，界界限清楚楚。（1）粗集集料上面層采用用堅硬、抗抗滑、耐耐磨和抗抗沖擊性性好的玄玄武巖碎碎石，中中、下面面層采用用石灰?guī)r巖碎石。所所有面層層石料均均采用一一級顎破破、二級級圓錐破破碎、三三級反擊擊破碎、四四級整形形的加工工工藝。各各種粗集集料2.33

44、6mmm碎石要要符合規(guī)規(guī)范要求求，集料料色澤基基本一致致，壓碎碎值226%；對瀝青青粘附性性上面層層5級，中中、下面面層4級。粗粗集料應(yīng)應(yīng)具有良良好的顆顆粒形狀狀，潔凈凈、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化、無無雜質(zhì)，具具有足夠夠的強度度、耐磨磨耗性，嚴嚴格按公公路工程程集料試試驗規(guī)程程JTTJ0558-220000實測。（2）細集集料細集料采用用與瀝青青有良好好的粘結(jié)結(jié)能力的的優(yōu)質(zhì)的的機制砂砂或石屑屑，堅硬硬、潔凈凈、干燥燥、無風(fēng)風(fēng)化、無無雜質(zhì)并并有適量量的顆粒粒組成。與與瀝青粘粘結(jié)性很很差的天天然砂及及用花崗崗巖、石石英巖等等酸性石石料破碎碎的機制制砂不能能用于瀝瀝青混凝凝土面層層。（3）填料料 填填料采用

45、用石灰?guī)r巖石料經(jīng)經(jīng)磨細得得到的礦礦粉，原原石料中中應(yīng)不含含有泥土土等雜質(zhì)質(zhì)。礦粉粉要求干干燥、潔潔凈。（4）瀝青青 瀝瀝青采用用進口重重交通道道路石油油瀝青，上上面層采采用SBBS改性性瀝青，中中、下面面層采用用普通瀝瀝青。瀝瀝青的各各項指標(biāo)標(biāo)均應(yīng)符符合規(guī)定定，要保保證試驗驗頻率滿滿足要求求。瀝青青性能整整套檢驗驗，每批批到貨至至少試驗驗一次，工工地試驗驗室將對對瀝青延延度（115）、軟軟化點、針針入度進進行日常常的檢查查。瀝青青和碎石石技術(shù)指指標(biāo)見下下表：材料技術(shù)指指標(biāo)材料試驗項目上面層A1中面層A2下面層A2瀝青標(biāo) 號70針入度（225，1000g，5s） （0.1mmm）60-800延度

46、（5ccm/minn，155） 不小于于（cmm）150（5cm/minn，5） 不小小于（ccm）10軟化點（環(huán)環(huán)球法） （）44-544閃點（cooc） 不不小于（）230含蠟量（蒸蒸餾法） 不大于于（%）2密度（155） （gg/m33）實測記錄60動力力粘度 （paa.s）180220溶解度(三三氯乙烯烯) 不小小于（%）99.0薄膜加熱試試驗(163 55h)質(zhì)量損失 不不大于（%）0.8針入度比 不不小于（%）55延度(255) 不不小于（ccm）50延度(155) （ccm）實測記錄碎石壓碎值 不大于于（%）152626洛杉磯磨耗耗損失 不不大于（%）282828視密度 不不小于

47、（t/m3）吸水率 不大于于（%）2.02.02.0對瀝青的粘粘附性 不小小于（級級）544堅固性 不大于于（%）121212細長扁平顆顆粒含量量 不大大于（%）101010水洗法00.0775mmm顆粒含含量 不大于于（%）111軟石含量 不不大于（%）333磨光值 不小小于（BBPN）44沖擊值 不大于于（%）282828破碎礫石的的破碎面面積 不不小于（%）拌合的瀝青青混合料料路面905050瀝青混合料料礦料級級配及瀝瀝青用量量范圍表表篩孔（方孔篩，mm）通過質(zhì)量百百分率（%）上面層K3中面層C0青土下面層C5青土級配范圍31.510026.510095-100019.

48、095-100075-90016.010075-90062-80013.290-100062-80053-7339.560-80052-72243-6334.7530-53338-58832-5222.3620-40028-46625-4221.1815-30020-34418-3220.610-23315-27713-2550.37-1810-2008-180.155-126-145-130.07554-84-83-7瀝青用量（%）3.5-55.54.0-66.04.0-66.04、組成設(shè)設(shè)計瀝青混合料料面層采采用三層層式結(jié)構(gòu)構(gòu)。上面面層采用用-A滑，中中面層采采用ACC-200I型中中粒式

49、瀝瀝青混凝凝土，下下面層采采用ACC-255I粗瀝凝。（1）目標(biāo)標(biāo)配合比比設(shè)計階階段首先計算出出各種材材料的用用量比例例，配合合成符合合要求的的礦料級級配范圍圍。然后后，遵照照試驗規(guī)規(guī)程JTTJ0552-220000和模擬擬生產(chǎn)實實際情況況，以55個不同同的瀝青青用量（間間隔0.5%），采采用試驗驗室小型型瀝青混混凝土拌拌和機，與與礦料進進行混合合料拌和和成型及及馬歇爾爾試驗(包括浸水馬歇歇爾試驗驗)，測測定的各各項指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合下表所所示的熱熱拌瀝青青混凝土土馬歇爾爾試驗技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求求，確定定最佳瀝瀝青用量量。由我我單位技技術(shù)過硬硬的試驗驗工程師師，在總總工協(xié)助助下完成成，保證證試驗方

50、方法正確確，結(jié)果果可靠。以以此礦料料級配及及瀝青用用量作為為目標(biāo)配配合比，供供確定各各冷料倉倉向拌和和機的供供料比例例、進料料速率及及試拌使使用。為為保險起起見，做做好平行行試驗。熱拌瀝青混混凝土馬馬歇爾試試驗技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目上面層1）中面層（AC-220I）下面層（AC-225I）擊實次數(shù) 雙雙面各（次次）507575穩(wěn)定度 大于 （KKN）5.07.57.5流值 （00.1mmm）204002040020400空隙率 （%）4-103-63-6瀝青飽和度度 （%）607557085570855殘留穩(wěn)定度度 大于 （%）707575動穩(wěn)定度 （ 次/mmm）800800 （2）生產(chǎn)產(chǎn)配比設(shè)

51、設(shè)計階段段 從從篩分后后進入拌拌和機冷冷、熱料料倉的各各種材料料的取樣樣篩分試試驗、調(diào)調(diào)整，使使生產(chǎn)時時的各種種材料滿滿足目標(biāo)標(biāo)配比的的要求，以以確定各各熱料倉倉的材料料比例，供供拌和機機控制室室使用，同同時反復(fù)復(fù)調(diào)整冷冷料倉進進料比例例以達到到供料平平衡，并并取目標(biāo)標(biāo)配合比比設(shè)計的的最佳瀝瀝青用量量、最佳佳瀝青用用量0.33%等三三個瀝青青用量進進行馬歇歇爾試驗驗，確定定生產(chǎn)配配合比的的最佳瀝瀝青用量量，根據(jù)據(jù)公路車車輛渠化化的要求求，下面面層的最最佳瀝青青用量低低于中值值0.220.3%，但但不低于于目標(biāo)配配合比所所定瀝青青用量的的底限。 （33）生產(chǎn)產(chǎn)配比驗驗證階段段 拌拌和機采采用生產(chǎn)

52、產(chǎn)配合比比進行試試拌并鋪鋪筑試驗驗段，并并用拌和和的瀝青青混凝土土及路上上鉆取的的芯樣進進行馬歇歇爾試驗驗和礦料料篩分、瀝瀝青用量量檢驗，檢檢驗生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的的質(zhì)量符符合程度度，由此此確定生生產(chǎn)用的的標(biāo)準(zhǔn)配配合比，作作為生產(chǎn)產(chǎn)控制的的依據(jù)和和質(zhì)量檢檢驗的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合合比的礦礦料級配配包括00.0774 mmm、22.366mm、44.755mm和和4.775mmm與最大大粒徑的的中間粒粒徑（如如果4.75mmm與最最大粒徑徑之間的的檔次為為偶數(shù)，取取中值較較小一級級的粒徑徑）四檔檔的篩孔孔通過率率接近要要求級配配的中值值。滿足足要求后后，即作作為生產(chǎn)產(chǎn)配合比比，施工工過程中中，不得得隨意更

53、更改，保保證各項項指標(biāo)符符合要求求并相對對穩(wěn)定，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)偏差差盡可能能的小。5、準(zhǔn)備下下承層瀝青面層施施工前要要對基層層進行一一次認真真的檢驗驗，重點點檢查：標(biāo)高是是否符合合要求（高高出的部部分必須須用銑刨刨機刨除除）；表表面有無無松散（局局部小面面積松散散要徹底底挖除，用用瀝青碎碎石補充充夯實，出出現(xiàn)大面面積松散散要徹底底返工處處理）；平整度度是否滿滿足要求求，不達達標(biāo)段應(yīng)應(yīng)進行處處理。以以上檢驗驗均有檢檢驗報告告單及處處理措施施和最終終質(zhì)量報報告單?；鶎雍细窀窈鬂矠⑼笇訛r瀝青，待待透層瀝瀝青完全全下透后后，用層層鋪法再再噴灑封封層瀝青青，然后后進行瀝瀝青面層層施工。6、施工要要求（1）試

54、驗驗路段施工前首先先完成試試驗段（2200mm），主主要有以以下內(nèi)容容：A、合理的的機械、機機械數(shù)量量及組合合方式；B、拌拌和機的的上料速速度、拌拌和數(shù)量量、拌和和溫度等等操作工工藝； CC、攤鋪鋪溫度、速速度，碾碾壓順序序、溫度度、速度度、遍數(shù)數(shù)等； D、松松鋪系數(shù)數(shù)、接縫縫方法等等； EE、驗證證瀝青混混凝土配配比； F、全全面檢查查材料及及施工質(zhì)質(zhì)量； G、施施工組織織及管理理體系、人人員、通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮揮方式； H、完完成總結(jié)結(jié)上報審審批。 試驗段段的具體體要求如如下： A、在在鋪筑試試驗路之之前288天，我我項目部部有關(guān)的的全部試試驗儀器器和設(shè)備備（包括括瀝青、混混合料等等室內(nèi)外

55、外試驗的的配套儀儀器、設(shè)設(shè)備及取取芯機等等），配配備足夠夠數(shù)量的的熟練試試驗技術(shù)術(shù)人員，報報請工程程師審查查批準(zhǔn)。 B、在路面工程開工前14天，在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊應(yīng)投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200m（單幅）的試驗路。此項試驗在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行。 C、在拌和場按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混凝土攤鋪壓實12小時后，按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻率見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗路抽樣樣試驗項項目及頻頻率表序

56、號檢查項目檢測頻率1厚度、密實實度取6處（隨隨機取樣樣）2瀝青含量取樣4次3礦料級配取樣4次4流值、孔隙隙率、飽飽和度、密密度、穩(wěn)穩(wěn)定度4次，每次次一組試試件5標(biāo)高6個斷面6平整度整個路段7橫坡度6個斷面 D、試驗的的目的是是用以證證實混合合料的穩(wěn)穩(wěn)定性以以及拌和和、攤鋪鋪、壓實實設(shè)備的的效率、施施工方法法和施工工組織的的適應(yīng)性性。確定定瀝青混混凝土的的壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度度。要對對混合料料的松鋪鋪厚度、壓壓路機碾碾壓次序序、碾壓壓速度和和遍數(shù)設(shè)設(shè)專崗檢檢查，總總結(jié)出經(jīng)經(jīng)驗。 EE、試驗驗段路面面完成后后，報請請工程師師審查批批準(zhǔn)。 （22）施工工設(shè)備1、拌和設(shè)設(shè)備 AA、拌和和廠在其其設(shè)計、協(xié)協(xié)調(diào)

57、配合合和操作作方面，都都能使生生產(chǎn)的混混合料符符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比比設(shè)計要要求。拌拌和廠配配備足夠夠試驗設(shè)設(shè)備的實實驗室，并并能及時時提供使使工程師師滿意的的試驗資資料。 BB、熱拌拌瀝青混混凝土采采用一臺臺有自動動控制性性能的間間歇式拌拌和機拌拌制，能能夠?qū)线M行行二次篩篩分，能能準(zhǔn)確地地控制溫溫度、拌拌和均勻勻度、計計量準(zhǔn)確確、穩(wěn)定定、設(shè)備備完好率率高，可可自動調(diào)調(diào)整配合合比，拌拌和機的的生產(chǎn)能能力為2240tt/h。拌拌和機設(shè)設(shè)有防止止礦粉飛飛揚散失失的密封封性能及及除塵設(shè)設(shè)備、礦礦料和瀝瀝青材料料同步進進料設(shè)備備，并有有檢測拌拌和溫度度的裝置置。拌和和設(shè)備設(shè)設(shè)有1220t的成品品貯料倉

58、倉。 CC、拌和樓樓具有自自記設(shè)備備，在拌拌和過程程中能逐逐盤打印印瀝青及及各種礦礦料的用用量及拌拌和溫度度。 DD、拌和和機熱礦礦料二次次篩分用用的振動動篩篩孔孔根據(jù)礦礦料級配配要求選選用，其其安裝角角度根據(jù)據(jù)材料的的可篩分分性、振振動能力力等由試試驗確定定 。 EE、拌和和設(shè)備的的生產(chǎn)能能力和攤攤鋪機進進度相匹匹配，在在安裝完完成后按按批準(zhǔn)的的配合比比進行試試拌調(diào)試試，直到到其偏差差值符合合下表所所示的要要求。熱拌瀝青混混凝土檢檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號檢測項目規(guī)定值或允允許偏差差1大于4.775mmm的篩余余集料7%，且且不超出出標(biāo)準(zhǔn)級級配范圍圍2等于及小于于2.336mmm的篩余余集料6%3通過0

59、.0075mmm的粉粉料2%4瀝青用量（油油石比）0.3%5空隙率符合JTJJ0322-944表7.3.33規(guī)定6飽和度符合JTJJ0322-944表7.3.33規(guī)定7穩(wěn)定度符合JTJJ0322-944表7.3.33規(guī)定8流值符合JTJJ0322-944表7.3.33規(guī)定9出廠溫度在要求的施施工溫度度范圍內(nèi)內(nèi) F、具有5500TT的瀝青青貯存能能力（散散裝瀝青青），配配備脫水水設(shè)備（能能力要和和拌和能能力相適適應(yīng)）；瀝青材材料采用用導(dǎo)熱油油加溫。 GG、計量量裝置由由計量部部門進行行檢驗和和核正準(zhǔn)準(zhǔn)確。 HH、高速速拌和樓樓振動篩篩篩孔能能使每層層篩網(wǎng)余余石料大大致相等等，避免免溢料和和待料影

60、影響產(chǎn)量量。 22、運輸輸設(shè)備 AA、采用用干凈有有金屬底底板的載載重大于于18噸噸自卸翻翻斗車輛輛運送混混合料，車車槽內(nèi)無無有機物物質(zhì)。為為了防止止塵埃污污染和熱熱量過分分損失，運運輸車輛輛備有覆覆蓋設(shè)備備，車槽槽四角密密封堅固固。 BB、瀝青青混和料料運輸車車的運量量較拌和和能力或或攤鋪速速度有所所富余，施施工過程程中攤鋪鋪機前方方有料車車處于等等待卸料料狀態(tài)，保保證連續(xù)續(xù)攤鋪。 33、攤鋪鋪及壓實實設(shè)備 AA、中、下下面層采采用二臺臺型號、性性能相同同的攤鋪鋪機攤鋪鋪，上面面層采用用一臺寬寬度122米的攤攤鋪機進進行施工工。我單單位攤鋪鋪機具有有自動找找平功能能，具有有振搗夯夯擊功能能，