國際貿(mào)易實務(wù)部分

1、國際貿(mào)易實務(wù)部分第1頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第十一章 商品的價格 第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms） 是一種表示在國際貿(mào)易中，交易雙方有關(guān)責(zé)任、費用與風(fēng)險劃分的專門用語。二、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 1932年華沙牛津規(guī)則 （Warsaw-Oxford Rules） 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS2000） 該通則由國際商會制定，共分為四組13種。第2頁，共130頁，2022年，5月

2、20日，10點24分，星期二國際貿(mào)易術(shù)語的分類（按INCOTERMS 2000標(biāo)準(zhǔn)劃分）： E組（啟運） F組（主要運費未付） C組（主要運費已付） D組（到達(dá)）第3頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) 六種常用貿(mào)易術(shù)語一、FOB Free on Board (named port of shipment) 船上交貨 （指定裝運港） 賣方的義務(wù)是按合同規(guī)定的船期和裝運港將經(jīng)出口清關(guān)的貨物裝在買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過裝運港船舷前的費用和風(fēng)險。 注意事項： 1、風(fēng)險的界限 2、船貨的銜接 3、裝船費用的負(fù)擔(dān)第4頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分

3、，星期二二、CFR Cost and Freight ( named port of destination) 成本加運費 （指定目的港） 賣方除承擔(dān)FOB的基本義務(wù)外，再加上辦理租船訂艙和支付運費的義務(wù)。 注意事項： 1、租船訂艙的問題 2、裝船通知的問題 3、卸貨費用的負(fù)擔(dān)第5頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、CIF Cost, Insurance and Freight ( named port of destination ) 成本加保險費、運費 （ 指定目的港） 賣方除承擔(dān)CFR的基本義務(wù)外，再加上辦理貨運保險和支付保險費的義務(wù)。 注意事項： 1、賣方辦

4、理保險的問題 2、象征性交貨的問題（賣方憑單 據(jù)履行交貨，買方憑單據(jù)付款） 3、“到岸價”的問題 第6頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 FOB CFR CIF 的異同點：相同點：適用的運輸方式相同：水上運輸風(fēng)險劃分的界限相同：裝運港船舷交貨地點相同：裝運港辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理不同點：即買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及負(fù)擔(dān)的費用不同第7頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二四、FCA Free Carrier (named place) 貨交承運人（指定裝運地） 賣方的義務(wù)是在裝運地（港）的指定地點將經(jīng)出口清

5、關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。 注意事項： 1、風(fēng)險的界限 2、貨物的交付 3、承運人的問題第8頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二五、CPT Carriage Paid to (named place of destination ) 運費付至 (指定目的地） 賣方除承擔(dān)FCA的基本義務(wù)外，再加上訂立運輸合同和支付運費的義務(wù)。 第9頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二六、CIP Carriage and Insurance Paid to (named place of destination) 運費、保險費付至（指定目

6、的地） 賣方除承擔(dān)CPT的基本義務(wù)外，再加上辦理貨運保險和支付保險費的義務(wù)。第10頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二兩組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別1、適用的運輸方式不同2、交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點不同第11頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語一、EXW Ex Works (named place)工廠交貨 （指定裝運地） 賣方的義務(wù)是在其所在處所（工廠、倉庫等）將貨物提供給買方，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。 賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，也不負(fù)責(zé)貨物的裝載，EXW是賣方承擔(dān)義務(wù)最少的一種貿(mào)易術(shù)語。第12頁，共130頁，2022年，5月20日，10

7、點24分，星期二二、FAS Free Alongside Ship ( named port of shipment ) 船邊交貨 （ 指定裝運港） 賣方的義務(wù)是在指定的裝運港將貨物放置于船邊時，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。 FAS與FOB類似，主要區(qū)別在于交貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移點，F(xiàn)AS在船邊，F(xiàn)OB在船舷。第13頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、DAF Delivered at Frontier (named place ) 邊境交貨 （指定地） 賣方的義務(wù)是在兩國邊境的指定地點向買方提供經(jīng)出口清關(guān)的貨物，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。 DAF 可用于各種運輸方式，但更適用于陸上鐵路和公

8、路運輸。 第14頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二四、DES Delivered Ex Ship ( named port of destination ) 目的港船上交貨 （指定目的港） 賣方的義務(wù)是在指定的目的港船上向買方提供未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。第15頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二五、DEQ Delivered Ex Quay ( named port of destination ) 目的港碼頭交貨 （指定目的港） 賣方的義務(wù)是在指定的目的港碼頭向買方提供未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物，交貨完成，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。第16頁，共130

9、頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二六、DDU Delivered Duty Unpaid (named place of destination ) 未完稅交貨 ( . 指定目的地） 賣方的義務(wù)是在指定的目的地將未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物交付給買方。第17頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二七、DDP Delivered Duty Paid (named place of destination ) 完稅后交貨 （指定目的地） 賣方的義務(wù)是在指定的目的地將經(jīng)過進(jìn)口清關(guān)的貨物交付給買方，并支付進(jìn)口關(guān)稅和相關(guān)的費用。 DDP是賣方承擔(dān)義務(wù)最多的一種貿(mào)易術(shù)語。第18頁，

10、共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP第19頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二13 種 貿(mào) 易 術(shù) 語 對 比 分 析 表貿(mào)易術(shù)語交貨風(fēng)險點出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)運輸方式支付運費辦理貨運保險 FOB裝運港船舷賣方買方水運買方買方CFR裝運港船舷賣方買方水運賣方買方CIF裝運港船舷賣方買方水運賣方賣方FCA裝運地貨交 承運人賣方買方各種方式買方買方CPT裝運地貨交 承運人賣方買方各種方式賣方買方CIP裝運地貨交 承運人賣方買方各種方式

11、賣方賣方EXW賣方處所（工廠買方買方各種方式買方買方FAS裝運港船邊賣方買方水運買方買方DAF邊境指定地點賣方買方各種方式賣方賣方DES目的港船上賣方買方水運賣方賣方DEQ目的港碼頭賣方買方水運賣方賣方DDU指定目的地賣方買方各種方式賣方賣方DDP指定目的地賣方賣方各種方式賣方賣方第20頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第四節(jié)：進(jìn)出口商品的作價原則和方法一、原則：依據(jù)平等互利精神，按照國際市場價格水平，結(jié)合國別（地區(qū)）政策和自己的銷售意圖來確定適當(dāng)?shù)膬r格。 國際市場價格是以商品的國際價值為基礎(chǔ)的，但受市場的供求關(guān)系影響很大。 其他具體影響因素：質(zhì)量、數(shù)量、運輸、交貨、

12、季節(jié)、支付、匯率等。二、作價方法 固定價格 非固定價格三、價格的換算 CFR=FOB+運費 CIF=CFR+保險費第21頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二四、計價貨幣 進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中，一般都是選用國際上可自由流通的貨幣，簽定合同時：（一）計價和支付為同一貨幣時 出口合同（賣方）選用硬幣;進(jìn)口合同（買方）選用軟幣比較有利。（二）計價和支付為不同貨幣時 1、按簽約時匯率確定 計價是硬幣、支付是軟幣對賣方不利，對買方有利。 2、按支付時匯率確定 計價是硬幣、支付是軟幣對賣方有利，對買方不利。 第22頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第五節(jié)：傭金和

13、折扣一、傭金（Commission） 中間商介紹交易或代買代賣而收取的報酬。 在合同或發(fā)票中明示的稱“明傭”，常用傭金率表示。例：USD200/Doz. CIF SAN FRANCISCO INCLUDING 5% COMMISSION . 簡寫為： USD 200/Doz . CIFC5 SAN FRANCISCO 傭金計算公式：傭金含傭價傭金率 凈價含傭價傭金傭金一般由賣方收到貨款后另行支付給中間商。第23頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、折扣（Discount） 賣方按原價給予買方一定的價格減讓。例：USD 100/PC. FOB SHANGHAI LESS

14、 10% DISCOUNT. 折扣一般在買方支付貨款時預(yù)先扣除。 第24頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、合同的價格條款 合同的價格條款包括單價（Unit Price）和總值（Total Amount） 商品的單價由計價貨幣、單位價格金額、計量單位和貿(mào)易術(shù)語四部分所組成。 第25頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二思 考 題1、什么是貿(mào)易術(shù)語？它有什么作用？2、簡述FOB、CFR和CIF買賣雙方的基本 義務(wù)。3、13種貿(mào)易術(shù)語中，哪些屬于象征性交貨的術(shù)語？4、簡述進(jìn)出口商品的作價原則和方法。5、什么是傭金和折扣？它們在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中有什么作

15、用？第26頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第十二章 合同的標(biāo)的物及其質(zhì)量、數(shù)量和包裝 第一節(jié) 合同的標(biāo)的物 合同的標(biāo)的物是指在國際貨物買賣合同中所列明的貨物，貨物的品名（Name of Commodity )是其直接的體現(xiàn)。 合同品名條款的有關(guān)事項。第27頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) 商品的質(zhì)量商品的質(zhì)量（Quality of Goods) 是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合。一、表示商品品質(zhì)的方法 （一）以實物（樣品）表示 1、賣方樣品 （Sellers Sample） 2、買方樣品 （Buyers Sample） 3、對等樣

16、品 （Counters Sample）第28頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 （二） 以文字說明表示 1、以規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)表示 （Specification ,Grade or Standard ) 2、以良好平均品質(zhì)表示 （Fair Average Quality ,F.A.Q.） 3、以商標(biāo)或品牌表示 （Trade Mark or Brand Name ） 4、以產(chǎn)地名稱表示 （Name of Origin ） 5、以說明書和圖樣表示 (Description and Illustration ）二、合同的品質(zhì)條款第29頁，共130頁，2022年，5月20日，

17、10點24分，星期二第三節(jié) 商 品 的 數(shù) 量一、常用的計量單位 1、重量（Weight） 噸（Metric Ton ,M/T ），公斤（Kilogram, Kg ），克（ Gram, g），磅（Pound, lb ），盎司（Ounce, oz ）等 2、個數(shù) 件、個、只（Piece，pc），套（Set），打（Dozen， doz）等 3、長度 米（Meter，m），英尺（Foot，ft），碼（Yard，yd）等 4、面積 平方米（Square Meter，sqm）等 5、體積 立方米（Cubic Meter，cum）等 6、容積 升（Liter，l），加侖（Gallon，gal），蒲耳式（B

18、ushel，bu.）第30頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、計 算 重 量 的 方 法毛重（Gross Weight），凈重（Net Weight），皮重（Tare），公量（Conditioned Weight），理論重量（Theoretical Weight）等毛重：商品本身的重量+包裝的重量凈重：即商品本身的重量 或用“以毛作凈” 凈重=毛重皮重三、合 同 的 數(shù) 量 條 款 溢短裝條款（More or Less Clause）合同規(guī)定允許賣方交貨數(shù)量可以增減的百分比。 3000 M/T, 5% More or Less at Sellers Opition第

19、31頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第四節(jié) 商品的包裝一、商品按照包裝的要求可以分為有包裝（全部包裝、局部包裝）和無包裝（裸裝貨、散裝貨）。二、運輸包裝 （一）運輸包裝的分類 1、單件運輸包裝 (箱、包、袋、瓶、罐等） 2、集合運輸包裝 （集裝箱、托盤等）第32頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 （二）運輸包裝的標(biāo)志 1、運輸標(biāo)志 (Shipping Mark) 又稱“嘜頭”，由收/發(fā)貨人名稱代號、目 的港（地）名稱和件號三部分組成。 NOS.24/50DUBRES445060G.125KGSN.100KGST.25KGSMADE IN C

20、HINAA第33頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 運輸標(biāo)志不僅要制作在商品的包裝上，也要制作在大部分出口單據(jù)上。 2、指示性標(biāo)志（Indicative Mark） 3、警告性標(biāo)志（Warning Mark）第34頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、中性包裝 中性包裝（Neutral Packing）一種不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱的貨物包裝形式。 定牌中性和無牌中性。四、合同的包裝條款第35頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二思 考 題1、表示貨物品質(zhì)的方法主要有哪些？2、什么是溢短裝條款？它有什么作用？3、請自

21、己設(shè)計一個運輸標(biāo)志（嘜頭）。第36頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第十三章：國際貨物運輸 第一節(jié) ：國際貨物運輸方式 第二節(jié)：合同的裝運條款 第三節(jié)：運輸單據(jù)第37頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第一節(jié) 國際貨物運輸方式 一、海洋運輸（一）班輪運輸 （Liner Transport） 1、班輪運輸具有“四定、一負(fù)責(zé)”的特點。 固定：時間、航線、港口、運費 負(fù)責(zé)：船方負(fù)責(zé)裝卸 （運費包括了裝卸費用） 2、班輪運費計算標(biāo)準(zhǔn)（二） 租船運輸 （Charter Transport） 1、定程租船 （Voyage Transport） 2、定期租船

22、 （Time Transport） 第38頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、其他運輸 1、鐵路運輸 2、航空運輸 3、公路運輸 4、內(nèi)河運輸 5、郵政運輸 6、管道運輸三、集裝箱運輸（Container Transport） 集裝箱運輸作為一種集合運輸包裝是貨物運輸?shù)囊环N輔助設(shè)備，廣泛應(yīng)用于海運、陸運等，據(jù)估計集裝箱運輸?shù)谋壤颜嫉胶＿\總量的80%左右，迄今已形成了一個世界性的集裝箱運輸體系。 第39頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（一）集裝箱的分類 1、用途 干貨箱、冷藏箱、通風(fēng)箱、罐式箱等 2、規(guī)格 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織將集裝箱分為三個系

23、列17種規(guī)格，其中最常用的： IA型 4088 約裝 67 IC型 2088 約裝 31 20英尺IC型集裝箱稱為標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU, TwentyFoot Equivalent Unit） （二）集裝箱的裝箱方式 整箱貨 （FCL, Full Container Load） 拼箱貨 （LCL，Less than Container Load） （三）集裝箱的交接方式 門到門 （Door to Door） 場到場 （CY to CY） 站到站 （CFS to CFS ） 第40頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（四）國際多式聯(lián)運 （International Multim

24、odal Transport）（五）大陸橋運輸 （Land Bridge Transport） 第41頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) ：合 同 的 裝 運 條 款 一、裝運時間 使用象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語，交貨時間（Time of Delivery ）和裝運時間（Time of Shipment ）是相同的概念。 使用實際交貨的貿(mào)易術(shù)語，兩者是不同的概念。 裝運時間一般規(guī)定明確、具體的時間。 Shipment on or before Sep.15th，2000 也有結(jié)合信用證規(guī)定的: Shipment within 30 days after receipt

25、 of L/C. The relevant L/C must reach the seller not later than 第42頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、交貨地點 （一）裝運港（地）Port of Shipment：Shanghai （二）目的港（地）Port of Destination ：Rotterdam 有關(guān)注意事項。三、分批裝運（Partial Shipment） 合同一般應(yīng)規(guī)定是否允許賣方分批裝運。注意事項： 1、不允許分批裝運的，必須在信用證上注明。 2、同船、同航次、同目的地的多次裝運（多套運輸單據(jù)）不視為分批裝運。四、轉(zhuǎn)運（Trans

26、shipment） 無直達(dá)航線或船期不定或船期間隔時間太長，合同應(yīng)規(guī)定允許轉(zhuǎn)運，可由一程船、二程船完成運送。第43頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第三節(jié) 運 輸 單 據(jù)一、海運提單 海運提單（Ocean Bill of Lading ，B/L） 由承運人簽發(fā)的，證明貨物已由其接管或已裝船，并允諾將貨物運至目的港交付收貨人（憑單提貨）的一種書面憑證。 （一）海運提單的作用 1、貨物收據(jù) 2、物權(quán)憑證 3、運輸合同 （二）海運提單的格式和內(nèi)容（見附頁） 第44頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（三）海運提單的種類 1、按貨物是否已裝船 已裝船提

27、單（On Board B/L）備運提單（Received for Shipment B/L） 2、按貨物有無不良批注 清潔提單（Clean B/L） 不清潔提單（Unclean B/L） 3、按提單收貨人抬頭 記名提單（Straight B/L）不記名提單（Bearer B/L） 指示提單（Order B/L） To Order 憑指定 To Order of Shipper 憑發(fā)貨人指定 To Order of Bank 憑銀行（開證行）指定 4、其他 第45頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、海運單 （Sea Waybill） 海運單是一種海上運輸?shù)倪\輸單據(jù)，與

28、海運提單不同的是：海運單不是物權(quán)憑證，不能憑單提貨，收貨人憑到貨通知提單。海運單不可轉(zhuǎn)讓。收貨人欄里應(yīng)記名。三、空運單 （Air Waybill）第46頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二思考題1、班輪運輸和租船運輸各有什么特點？2、簡述集裝箱運輸?shù)难b箱方式和交接方式。3、什么是海運提單？其作用是什么？ 第47頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第十四章：國際貨物運輸保險第一節(jié) 海運貨物保險承保的范圍一、風(fēng)險（Peril） （一）海上風(fēng)險（Peril of the Sea）自然災(zāi)害（Natural Calamity ）意外事故（Fortuitou

29、s Accident ） （二）外來風(fēng)險（Extraneous Risks） 一般外來風(fēng)險：偷竊、破碎、雨淋、串味、鉤損等 特殊外來風(fēng)險：戰(zhàn)爭、罷工等 第48頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、損失（Loss） （一）海上損失 1、全部損失（Total Loss） 實際全損（Actual Total Loss） 推定全損（Constructive Loss） 避免實際全損或修復(fù)、施救受損貨物并運至目的港費用之和超過保險價值。 2、部分損失 （Partial Loss） 共同海損（General Average ） 單獨海損（Particular Average） （

30、二）費用損失1、施救費用（Sue and Labor Expenses ）當(dāng)事人所發(fā)生2、救助費用（Salvage Charges）當(dāng)事人之外第三者所發(fā)生第49頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) 我國海運貨物保險條款與險別 中國人民保險公司于1981年修訂了“中國保險條款”（China Insurance Clauses ，）包括了海運、陸運、空運和郵運四種保險條款。一、基本險別（一）平安險（Free from Particular Average，F(xiàn).P.A.） 其責(zé)任范圍包括八個方面。（二）水漬險（With Particular Average，W.A. W

31、.P.A.） 除平安險各項責(zé)任外，還包括由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。（三）一切險 （All Risks，A.R.） 除水漬險各項責(zé)任外，還包括由于一般外來風(fēng)險所造成的全部或部分損失。 第50頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二基本險的其他內(nèi)容。 除外責(zé)任、被保險人的義務(wù)、索賠時效、責(zé)任起訖 責(zé)任起訖 （1）“倉至倉”條款（Warehouse to Warehouse Clause） （2）分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩?（3）目的港卸離海輪滿60天。 第51頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、附加險別 附加險只能在基本險的基礎(chǔ)上加保。

32、（一）一般附加險（General Additional Risk） 共分為： 偷竊提貨不著險（Theft，Pilferage and Nondelivery，T.P.N.D.） 淡水雨淋險 （Fresh Water and Rain Damage）短量險（Shortage） 混雜玷污險 （Intermixture and Contamination）滲漏險（Leakage） 碰損破碎險 （Clash and Breakage) 串味險（Taint of Odor） 受潮受熱險 （Sweating and heating）鉤損險（Hook Damage） 包裝破裂險 （Breakage of P

33、acking） 銹損險（Rust）（二）特殊附加險（Special Additional Risk） 戰(zhàn)爭險（War Risk） 罷工險 （Strikes Risk） 全稱為罷工、暴動和民變險（Strikes，Riots and Civil Commotions, S.R.C.C.) 第52頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第三節(jié) 倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款 英國倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物險條款”（Institute Cargo Clauses，I.C.C.）對世界各國影響很大，被各國普遍采用。該條款主要有以下六種：一、基本險別 協(xié)會貨物險條款 （A）【Insti

34、tute Cargo Clauses（A）， I.C.C.（A）】 協(xié)會貨物險條款 （B） 協(xié)會貨物險條款 （C） 分別類似于我國的一切險、水漬險和平安險。二、附加險別 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（Institute War ClauseCargo） 協(xié)會罷工險條款（貨物）（Institute Strikes ClauseCargo） 惡意損害險條款 （Malicious Damage Clauses） 第53頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第四節(jié) 貨物保險的基本做法 一、合同中的保險條款1、何方辦理保險 根據(jù)貿(mào)易術(shù)語而定2、何種保險條款 采用C.I.C.還是 I.C.

35、C.或其他3、確定投保險別 擇基本險和附加險4、確定投保加成率 通常為10第54頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、保險金額與保險費1、保險金額 CIF價格（1投保加成率） 例：某公司對出口A產(chǎn)品投保，其CIF價格為15468美元，投保加成率10。 保險金額USD15468（110）USD17014.80USD17015 （1）保險金額一般不留輔幣尾數(shù)。 （2）貨價為FOB或CFR，需轉(zhuǎn)化為CIF價。2、保險費保險金額保險費率 例：該批A產(chǎn)品運至橫濱港，投保一切險，加保戰(zhàn)爭險，費率分別為0.25%和0.03%。 保險費USD17015（0.25%+0.03%）USD

36、47.64第55頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、保險單據(jù)1、保險單 （Insurance Policy）2、保險憑證（ Insurance Certificate）3、聯(lián)合憑證（Combined Certificate）4、預(yù)約保險單（Open Policy） 注意事項：（1）保險單可以背書轉(zhuǎn)讓。（2）保險單的出單日期不能遲于海運提單的出單日期。 第56頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二思考題1、我國C.I.C.條款有哪幾種基本險別？它們承保的責(zé)任范圍有什么區(qū)別？2、附加險有哪些主要險別？投保了一切險是否包括了附加險？3、有一份FOB合

37、同，買方已向保險公司?！皞}至倉條款的一切險”（all risks with warehouse to warehouse）。貨物在從賣方倉庫運至碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有“倉至倉條款”，要求保險公司賠償，但遭拒絕。后來賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠，但同樣遭到拒絕。為什么保險中含有“倉至倉條款”，而保險公司拒絕賠付在賣方倉庫至碼頭途中的損失？賣方和買方提出索賠均遭拒絕，原因何在？又該如何保障本例中的損失？ 第57頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第十五章：國際貨款的收付 第一節(jié)、貨款支付工具 進(jìn)出口貿(mào)易貨款的收付大多采用票

38、據(jù)進(jìn)行結(jié)算。票據(jù)包括匯票、本票和支票。 作為一種具備一定格式的貨幣債權(quán)憑證，具有四方面的特征： 文義性 要式性 流通性 無因性 一、匯票 （Draft ，Bill of Exchange） 匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。（一）匯票的當(dāng)事人 出票人（Drawer） 受票人（Drawee）收款人（Payee）第58頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（一）匯票的當(dāng)事人 出票人（Drawer） 受票人（Drawee）收款人（Payee）（二）匯票的內(nèi)容1、表明“匯票”字樣 2、無條件支付的委托3、確定的金額 4

39、、付款人名稱5、收款人名稱 6、出票日期7、出票人簽章第59頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（三）匯票的種類 1、按出票人的不同 銀行匯票（Bankers Draft） 商業(yè)匯票（Commercial Draft） 2、按付款時間不同 即期匯票 （Sight Draft ） 遠(yuǎn)期匯票（Time Draft） 3、按有無附隨商業(yè)單據(jù) 光票（Clean Draft） 跟單匯票 （Documentary Draft） 第60頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（四）匯票的行為（使用） 1、出票（Issue） 出票人簽發(fā)匯票并交付給收款人的行為。 2

40、、提示（Presentation） 出票人向付款人提交匯票要求付款或承兌的行為。 3、承兌（Acceptance） 付款人見票時承諾對匯票到期時，支付票款的行為。 4、付款（Payment） 付款人向持票人支付票款的行為。 5、背書（Endorsement） 持票人轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的行為。 6、追索（Recourse） 當(dāng)匯票遭拒付時，持票人向其前手（轉(zhuǎn)讓人）要求償還票款的行為。持票人行使追索權(quán)，應(yīng)提供被拒付的有關(guān)證明。 7、保證（Guarantee） 非匯票債務(wù)人對匯票債務(wù)承擔(dān)保證責(zé)任的行為。 第61頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、本票（Promissory No

41、te） 本票是出票人簽發(fā)的，承諾自己在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。 本法所稱本票，是指銀行本票。（一）本票的內(nèi)容 1、表明“本票”字樣 2無條件支付的承諾3、確定的金額 4、收款人名稱 5、出票日期 6、出票人簽章（二）本票和匯票的主要區(qū)別 1、當(dāng)事人不同 2、支付方式不同 第62頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、支票（Check，Cheque） 支票是出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務(wù)的銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見票時無條件支付確定金額給收款人或持票人的票據(jù)。（一）支票的內(nèi)容 1、表明“支票”字樣 2、無條件支付的委托 3、確定的金額 4、付款

42、人名稱 4、出票日期 5、出票人簽章（二）支票的種類 1、記名支票和不記名支票 2、現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票（三）注意事項 1、支票的出票人和付款人，實際上是儲戶與開戶銀行的關(guān)系。 2、支票的金額和收款人名稱均可由出票人授權(quán)補(bǔ)記。 第63頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) 匯付與托收一、匯付（Remittance） 付款人主動通過銀行，將款項以某種方式付給收款人的貨款收付方式。（一）匯付的種類 1、信匯（Mail Transfer，M/T） 2、電匯（Telegraphic Transfer，T/T） 3、票匯（Remittance by Bankers Demand

43、 Draft，D/D） 付款人向銀行購買匯票，自行寄給收款人，由收款人向匯票的付款人收取票款的貨款收付方式。(二）匯付的性質(zhì)和特點 性質(zhì)：商業(yè)信用 特點：1、是一種最為簡單的貨款收付方式。 2、提供信用的一方需承擔(dān)很大的風(fēng)險。 第64頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、托收（Collection）出口方開立匯票連同貨運單據(jù)委托銀行以付款（承兌）交單的方式向進(jìn)口方收款的一種貨款收付方式。托收大多采用跟單托收。（一）托收的分類 1、付款交單（Documents against Payment ，D/P） 銀行根據(jù)指示，只有在付款人付清貨款時，才向其交出商業(yè)單據(jù)。 即期付

44、款交單（D/P at sight ） 遠(yuǎn)期付款交單（D/P after Sight） 2、承兌交單（Documents against Acceptance ，D/A） 銀行在付款人承兌遠(yuǎn)期匯票時，便將商業(yè)單據(jù)交付給付款人。 第65頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（二）托收的性質(zhì)和特點 性質(zhì)：商業(yè)信用 特點：1、托收仍具相當(dāng)風(fēng)險。只要進(jìn)口方不履行付款義務(wù)，出口方將蒙受損失。 2、國際商會制定了托收統(tǒng)一規(guī)則（Uniform Rules for Collections 1995 Revision ,I.C.C. Publication No.522, URC522 ）作

45、為托收操作的依據(jù)。 3、“URC522”不鼓勵使用遠(yuǎn)期D/P，因為付款人可以通過信托收據(jù)（Trust Receipt ,T/R ）借單或借貨。 4、托收屬逆匯法，匯付屬順匯法。 第66頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第三節(jié)：信用證（Letter of Credit, L/C） 信用證指開證行根據(jù)進(jìn)口方的要求和指示，向出口方開立的，在一定條件下保證付款的銀行保證文件。一、信用證的當(dāng)事人 開證申請人 （Applicant） 開證行 （Issuing Bank） 受益人 （Beneficiary） 通知行（Advising Bank） 議付行（Negotiating Ba

46、nk) 付款行（Paying Bank ）二、信用證的開立方式和內(nèi)容 信用證的開證方式有信開本和電開本，目前基本上采用電開本，而SWIFT信用證被越來越多地加以使用。 第67頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二開證申請人議 付 行通 知 行開 證 行付 款 行受 益 人合同規(guī)定L/C1、申請2、開證3、通知4、議付5、索償7、贖單6、償付第68頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二四、信用證的種類1、可撤銷信用證和不可撤銷信用證 （Revocable L/C，Irrevocable L/C）2、跟單信用證和光票信用證 （Documentary L/

47、C，Clean L/C）3、保兌信用證和不保兌信用證 （Confirmed L/C，Unconfirmed L/C）4、可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證 （Transferable L/C，Untransferable L/C） 5、即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證和議付信用證 （Sight Payment L/C，Differed Payment L/C，Acceptance L/C，Negotiation L/C） 第69頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 議付是指由議付行對匯票和/或單據(jù)付出對價。 Negotiation means that the ne

48、gotiating bank ，at the opening banks invitation stated in the L/C，buys the draft and the shipping documents of the seller .Actually he makes payment in advance to the seller .The seller receives its face value less a deduction for certain days interest plus the banks commission. 第70頁，共130頁，2022年，5月2

49、0日，10點24分，星期二五、跟單信用證統(tǒng)一慣例 （Uniform Customs and Practice for Documentary Credit，1993 revision ，I.C.C. Publication No.500, UCP500) 是有關(guān)信用證操作方面的國際貿(mào)易慣例，在國際貿(mào)易領(lǐng)域有很大的影響。六、信用證的性質(zhì)、作用和特點 性質(zhì)：銀行信用 作用：安全保證作用 資金融通作用 特點： 1、開證行負(fù)第一性的付款責(zé)任。 2、信用證是一項自足的文件。 3、信用證是處理單據(jù)的業(yè)務(wù)。 第71頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第四節(jié)、銀行保證書和備用信用證 一

50、、銀行保證書（Letter of Guarantee ，L/G）又稱銀行保函，是銀行應(yīng)申請人的請求，向第三方（受益人）開立的一種書面信用擔(dān)保憑證。 當(dāng)申請人未向受益人履約，由銀行負(fù)賠償 責(zé)任。 銀行保證書除了適用于國際貨物買賣外，還廣泛適用于其他國際經(jīng)濟(jì)合作的領(lǐng)域。 銀行保證書與信用證的異同點： 兩者都由銀行開立，同屬銀行信用。 差別在于 1、付款責(zé)任不同 L/C：銀行負(fù)第一性的付款責(zé)任 L/G：銀行負(fù)第二性的付款責(zé)任 2、使用情況不同 L/C：用于履約，交易正常必然使用。 L/G：用于違約，交易正常不使用。 第72頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、備用信用證（S

51、tandby L/C） 是一種具有信用證形式的銀行保證書。（某些國家法律規(guī)定銀行不允許開立L/G） 其操作歸入跟單信用證統(tǒng)一慣例范疇，受UCP500的約束。 第73頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第五節(jié)：合同中的支付條款 貨款支付條款（Terms of Payment）是合同一項必不可少的重要條款。 匯付條款、托收條款、信用證支付條款。 也可使用不同支付方式結(jié)合使用。 由貨款收付引起的外貿(mào)風(fēng)險占了較大的比例。對賣方而言，信用證是銀行信用，使用較為安全，但操作復(fù)雜，萬一產(chǎn)生不符點，收款會同樣沒有保證，且使用成本也高，從國內(nèi)外貨款收付方式使用的發(fā)展趨勢來看： 20世紀(jì)6

52、070年代，世界貿(mào)易額的80左右是采用信用證方式結(jié)算的。目前我國企業(yè)使用信用證還保持80這一比例，但歐美企業(yè)已降至20左右，80左右采用非信用證方式。他們的壞帳率為0.5，而我們卻高達(dá)5。說明使用信用證并不能與規(guī)避風(fēng)險劃等號，而對外貿(mào)易信用風(fēng)險的防范是必不可少的。值得我們思考的是，在國內(nèi)，國有企業(yè)熱衷于使用信用證，而跨國企業(yè)則獨鐘電匯。 第74頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二思考題1、什么是匯票？匯票的種類和行為有哪些？2、什么是匯付和托收？簡述其性質(zhì)和種類。3、什么是信用證？簡述其性質(zhì)、作用、特點和操作程序。 第75頁，共130頁，2022年，5月20日，10點2

53、4分，星期二第十六章：商品的檢驗 商品的檢驗（Commodity Inspection)是指在國際貨物的買賣過程中，對賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量和包裝等方面實施檢驗，以確定其是否符合合同的要求。商品檢驗還包括對裝運技術(shù)條件、運輸工具和貨物在運輸裝卸過程中殘損狀況進(jìn)行檢驗；根據(jù)一國法律或規(guī)定，確定某些貨物是否符合安全、衛(wèi)生等要求，以及對動植物及產(chǎn)品實施病蟲害檢疫等。 商品檢驗是對外貿(mào)易中一項不可缺少的重要內(nèi)容。第76頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第一節(jié) 商 品檢驗的意義與內(nèi)容一、商品檢驗的意義 在國際貿(mào)易中，買賣雙方分處不同的國家和地區(qū)，相距甚遠(yuǎn)，一般不能當(dāng)面交接貨物

54、。另外由于長途運輸，可能會遭受各種風(fēng)險，造成貨損。所以當(dāng)買方收到貨物時，并不等于他已經(jīng)接受了貨物，買方有權(quán)要求對貨物進(jìn)行檢驗。如發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同要求不符時，買方有權(quán)拒收貨物或提出索賠。可見，買方接受貨物、支付貨款的前提條件是符合合同規(guī)定并經(jīng)過商品檢驗后的貨物。這樣買賣雙方在合同的約束下處于平等的經(jīng)濟(jì)地位，有利于保證實現(xiàn)雙方的經(jīng)濟(jì)利益。 進(jìn)出口商品檢驗在我國的外經(jīng)貿(mào)活動中具重要作用。由商檢機(jī)構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行品質(zhì)管制，實施檢驗、監(jiān)督和鑒定，以保證進(jìn)出口商品的品質(zhì)，維護(hù)國家外貿(mào)的信譽(yù)，保障國家和人民的正當(dāng)權(quán)益。第77頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 商品檢驗的重要

55、性早已被有關(guān)的國際公約和各國的國家法律所肯定，相關(guān)規(guī)定都充分說明了商品檢驗是國際貿(mào)易活動中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。 如：聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約、 英國的1893年貨物買賣法（1979年修訂）、我國的中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法等。第78頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二二、檢驗機(jī)構(gòu)與檢驗證書（一）商品檢驗機(jī)構(gòu) 官方機(jī)構(gòu) 非官方機(jī)構(gòu) 國外的商檢機(jī)構(gòu) 半官方機(jī)構(gòu) 生產(chǎn)、制造企業(yè)和使用單位設(shè)立的化驗室、檢測室等第79頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二 我國的商檢機(jī)構(gòu)： 新中國成立后，建立中華人民共和國商品檢驗局。 1980年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建立了中

56、國進(jìn)出口商品檢驗總公司和各省、自治區(qū)、直轄市的分公司。 1992年，原國家商品檢驗局改名為中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗局（State Administration of Import and Export Commodity Inspection of the Peoples Republic of China, SACI），并在各省、自治區(qū)、直轄市以及進(jìn)出口商品的口岸和集散地設(shè)立了進(jìn)出口商品檢驗局及其分支機(jī)構(gòu)。 1998年7月，原國家進(jìn)出口商品檢驗局、原衛(wèi)生部衛(wèi)生檢疫局和原農(nóng)業(yè)部動植物檢疫局共同組建成中華人民共和國出入境檢驗檢疫局（State Administration of Exit a

57、nd Entry Inspection and Quarantine of the Peoples Republic of China, SAIQ）第80頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二（二）檢驗證書 進(jìn)出口商品經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗后，都要由檢驗機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的檢驗或鑒定項目，簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書。國際貿(mào)易中常見的檢驗證書主要有幾種： 品質(zhì)檢驗證書 (Inspection Certificate of Quality) 重量檢驗證書 (Inspection Certificate of Weight) 數(shù)量檢驗證書 (Inspection Certificate of Qua

58、ntity) 價值檢驗證書 (Inspection Certificate of Value) 獸醫(yī)檢驗證書 (Veterinary Inspection Certificate) 衛(wèi)生檢驗證書 (Sanitary Inspection Certificate) 消毒檢驗證書 (Disinfection Inspection Certificate) 殘損檢驗證書 (Inspection Certificate on Damaged Cargo) 船艙檢驗證書 (Inspection Certificate on Tank/Hold) 貨載衡量證書 (Inspection Certificat

59、e on Cargo Weight & Measurement) 產(chǎn)地檢驗證書 (Inspection Certificate of Origin)第81頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二我國出具的產(chǎn)地檢驗證書主要有三類： 一般原產(chǎn)地證，簡稱產(chǎn)地證（Certificate of Origin of the Peoples Republic of China, C.O.） 專業(yè)性原產(chǎn)地證 （Professional Certificate of Origin） 普惠制原產(chǎn)地證，全稱是：普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)地證明書（申 報與證明之聯(lián)合格式）格式A（General System

60、of Preferences Certificate of Origin Form A, G.S.P. FORM A）第82頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二三、檢驗的時間和地點根據(jù)國際上的習(xí)慣做法，關(guān)于檢驗的時間和地點的規(guī)定基本上有以下幾種做法： 產(chǎn)地檢驗 在出口國檢驗 裝運港檢驗 在進(jìn)口國檢驗 裝運港檢驗重量、目的港檢驗品質(zhì) 出口國裝運港檢驗、進(jìn)口國目的港復(fù)驗第83頁，共130頁，2022年，5月20日，10點24分，星期二第二節(jié) 我國的商檢法 1989年2月21日七屆人大六次會議通過了中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法，簡稱商檢法，同年8月1日正式實施。 1992年