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1、 報告編號:SB04-2003.12 淅川汽車減振器廠 試 驗(yàn) 報 告 第1頁 共 2 頁 報告編號:SB04-2003.12 淅川汽車減振器廠 試 驗(yàn) 報 告 第2 頁 共 2 頁報告編號 Report No.試 驗(yàn) 報 告Test report 產(chǎn)品名稱Product:前 減 振 器 Front shock absorber 零 件 號Part No.: 51708824 試驗(yàn)名稱Test description: 減振器沖擊試驗(yàn)Shock absorber impacting test 編 制 Editor : 審 核 Auditor: 批 準(zhǔn) Approver : 報告日期 Repor

2、t date: . 淅 川 汽 車 減 振 器 廠Xichuan Automobile Shock Absorber Factory試驗(yàn)?zāi)康腡est purpose: 對本廠試制的派力奧前減振器活塞桿的沖擊破壞試驗(yàn)評價,為配套廠提供依據(jù)。Do the evaluation of impacting destroy test of the piston rod for the front shock absorbers that we trial-produced for Pailiao and provide the evidence for the customer 試驗(yàn)設(shè)備Test equ

3、ipment:減振器活塞桿的沖擊破壞試驗(yàn)夾具Impacting destroy test fixture試驗(yàn)依據(jù)Test standard:標(biāo)準(zhǔn)Standard Norma7-F6080 試驗(yàn)條件Test condition: 1、 圖紙是懸掛適用減振器的最新圖紙 The drawing is updated.水平固定減振器儲油缸到試驗(yàn)夾具上 Fix horizontally the outer tube on the fixture將活塞桿拉伸出118mm位置 Pull the piston rod and reaches the position of 118mm.在與減振器中心線和上部懸

4、掛反應(yīng)中心成直角的活塞桿端部安裝固定加載裝置Install the securing load device at the end of the piston rod. The position is at the perpendicularity intersection point of the central line of the shock absorber and the central line of upper suspending device.試驗(yàn)對象Test object: 從試制的派力奧前減活塞桿產(chǎn)品中隨機(jī)抽取2只(零件號為 S32-159GZ),編號為:1# 、2#。

5、Random sampling 2 shock absorbers from the products that we trial-produced (Part No.: S32-159GZ), No.: No.1, No.2.六、試驗(yàn)方法Test method:(見下圖 See the following diagram)從600mm處落下100Kg重物 100kg heavy falls from the position 600mm upper the sample.在2支樣件上進(jìn)行試驗(yàn) Do the test on 2 sampls.目標(biāo)無失效,允許永久變形 The samples a

6、re not failure and the permanent distortion is permissible.七、試驗(yàn)結(jié)果Test results:試驗(yàn)取得值見下表及附圖 See the following table and diagram序號NO.1#No. 12# No. 2測試結(jié)果Result未斷裂No broken未斷裂 No broken 八、試驗(yàn)結(jié)論Conclusion: 派力奧前減振器桿沖擊破壞試驗(yàn)滿足圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求。The impacting destroy test of the piston rod for the front shock absorbers meet the requirements o

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