鐵路大橋實施性施工組織設計

1、溧江特大橋下部工程實施性施工組織設計中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部PAGE149 中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部PAGE150 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.編制依據(jù)、編制范圍編制依據(jù)1)施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關工程地質、水文、氣象、情況、地材供應情況、交通運輸狀況，以及當?shù)孛耧L民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調查資料；2)設計單單位相關關設計文文件、圖圖紙、施施工技術術要求、設設計交底底等相關關文件；3)經(jīng)業(yè)主主制定的的相關管管理辦法法、規(guī)

2、定定、規(guī)則則、施工工計劃、技技術指南南文件及及相關作作業(yè)要求求文件；4)在鐵路路工程中中尤其是是鐵路客客運專線線工程施施工中積積累的施施工經(jīng)驗驗、科技技成果、施施工工藝藝方法及及可調配配的施工工人員、機機械設備備等資源源情況。城路 客西關發(fā)工設理的昌路土施術鐵204；7）高速速鐵路橋橋涵工程程施工技技術規(guī)程程Q/CR 96003220155速橋程質收T020；鐵昌州專工溧大昌專橋3鐵程組計QR025編制范圍新建南昌至至贛州客客運專線線站前工工程CGGZQ-4標一一分部，溧溧江特大大橋DKK114+2988.5770DDK116+3177.8220，線線路長220199.255m。工工作內容容包

3、括：灌注樁樁、承臺臺、墩臺臺、墊石石、軌道道板底座座及橋梁梁檢查設設施等工工程。工程概況工程概況溧江特大橋橋位于新新干縣，橋橋梁主要要跨過平平坦的田田地和村村莊，橋橋臺位于于山坡上上，長有有雜草、灌灌木和稀稀疏的松松林。線線路主要要跨越溧溧江，河河溝以及及道路。橋橋址處溧溧江河道道順直，砂砂質河床床，河道道與橋梁梁大里程程軸線夾夾角為668。橋址于DKK1144+5118.44DKK1144+5220.66處跨越越土路，與與線路大大里程夾夾角為1119.5度。橋址于DKK1144+5664.33DKK1144+5664.77處跨越越水溝，與與線路大大里程夾夾角為1113度度。橋址于DKK114

4、4+6006.88DKK1144+6008處跨跨越水溝溝，與線線路大里里程夾角角為1558度。橋址于DKK1144+6009DDK1114+6619.4處跨跨越水泥泥路，與與線路大大里程夾夾角為1158度度。橋址于DKK1144+6220.44DKK1144+6222處跨跨越水溝溝，與線線路大里里程夾角角為1558度。橋址于DKK1144+6331.44DKK1144+6332處跨跨越路邊邊溝，與與線路大大里程夾夾角為995.55度。橋址于DKK1144+6332.22DKK1144+6335.66處跨越越機耕路路，與線線路大里里程夾角角為955.5度度。橋址于DKK1144+6335.88D

5、KK1144+6336.33處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為955.5度度。橋址于DKK1144+7996.66DKK1144+7996.99處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為733.4度度。橋址于DKK1144+7997.77DKK1144+8000處跨跨越機耕耕路，與與線路大大里程夾夾角為773.44度。橋址于DKK1144+8000.99DKK1144+8001.55處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為733.4度度。橋址于DKK1144+9774.55DKK1144+9774.99處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為699.5度度。橋址于DKK1144+9

6、775.11DKK1144+9777.88處跨越越機耕路路，與線線路大里里程夾角角為699.5度度。橋址于DKK1144+9779.11DKK1144+9880.22處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為699.5度度。橋址于DKK1155+1003.11DKK1155+1003.77處跨越越水溝，與與線路大大里程夾夾角為887度。橋址于DKK1155+2554.55DKK1155+2555.55處跨越越水溝，與與線路大大里程夾夾角為552.33度。橋址于DKK1155+4003DDK1115+4411.3處跨跨越X7785縣縣道，公公路與線線路大里里程夾角角為544.2度度。限高高4.5

7、5m，測測時路面面標高440.441m。橋址于DKK1155+4115.77DKK1155+4116.77處跨越越水溝，與與線路大大里程夾夾角為554.22度。橋址于DKK1155+5666.77DKK1155+5667.55處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為555.355度。橋址于DKK1155+5667.99DKK1155+5770.88處跨越越機耕路路，與線線路大里里程夾角角為555.355度。橋址于DKK1155+5771.22DKK1155+5771.88處跨越越路邊溝溝，與線線路大里里程夾角角為555.355度。橋址于DKK1155+6330.11DKK1155+6330.

8、55處跨越越水溝，與與線路大大里程交交角為553度。橋址于DKK1155+8880DDK1115+9913.2處跨跨越溧江江，與線線路大里里程夾角角為788度。橋址于DKK1155+9444.88DKK1155+9445.55處跨越越水溝，與與線路大大里程夾夾角為557度。橋址于DKK1166+2995.88DKK1166+3003.88處跨越越水渠，與與線路大大里程夾夾角為666.445度。1）橋梁孔孔跨布置置全橋孔跨布布置為：7-332m簡簡支梁+1-224m簡簡支梁+22-32mm簡支梁梁+2-24mm簡支梁梁+8-32mm簡支梁梁+1-24mm簡支梁梁+122-322m簡支支梁+33-

9、244m簡支支梁+77-322m簡支支梁。橋橋梁中心心里程：DK1115+3088.1995，橋橋全長：L=220199.2550m。2）墩臺及及基礎設設計（1）墩臺臺：橋臺臺采用矩矩形空心心橋臺；橋墩采采用圓端端形實體體墩；（2）基礎礎：均采采用鉆孔孔樁基礎礎，根據(jù)據(jù)地質條條件分別別采用11.0mm、1.25mm樁徑。449#和和50#墩跨越越溧江，采采用編織織袋圍堰堰交替施施工。主要技術標標準1)鐵路等等級：客客運專線線2)正線數(shù)數(shù)目：雙雙線3)正線線線間距：5.00m55.0001m4)速度目目標值：設計速速度2550kmm/h，預預留提速速條件5)設計豎豎向荷載載：“ZK活活載”。6)

10、軌道類類型：CCRTSS型板板式。主要工程項項目及數(shù)數(shù)量1）主要工工程項目目橋址于DKK1155+4003DDK1115+4411.3處跨跨越X7785縣縣道，公公路與線線路大里里程夾角角為544.2度度。限高高4.55m，測測時路面面標高440.441m。2）主要工工程數(shù)量量表2.3-1 主要工工程數(shù)量量表工程項目單位合計下部結構基礎工程鉆孔樁陸上1.000m鉆孔樁土質層C35(HH1)混混凝土m7461.7其他層C35(HH1)混混凝土m3025.7鋼筋HPB3000t453.77421.255m鉆孔樁土質層C35(HH1)混混凝土m19.6其他層C35(HH1)混混凝土m157.11鋼筋

11、HPB3000t10.2668承臺C35(HH1)混混凝土m7704鋼筋HRBB4000t375.555冷卻管t0.4999墩臺身陸上空心橋臺臺身C35(TT2)混混凝土m336.66鋼筋HPBB3000t0.6077鋼筋HRBB4000t8.6433臺頂C35(TT2)混混凝土m88.2鋼筋HPBB3000t1.3366鋼筋HRBB4000t10.133頂帽C35(TT2)混混凝土m23鋼筋HPBB3000t0.1944鋼筋HRBB4000t2.9088墊石C40(TT2)混混凝土m2鋼筋HPBB3000t0.0388鋼筋HRBB4000t0.8544實體墩墩高300米墩身C35(TT2，H

12、1)混凝土土m336C35(TT2)混混凝土m5016.7鋼筋HPBB3000t81.9558鋼筋HRBB4000t88.0557頂帽C35(TT2)混混凝土m2647.4鋼筋HPBB3000t5.2088鋼筋HRBB4000t215.2264墊石C35(TT2)混混凝土m142.66鋼筋HPBB3000t0.9922鋼筋HRBB4000t24.3666工程特點1）工期緊緊本工程全長長20119.2250mm，共662跨簡簡支梁，本本結構形形式統(tǒng)一一，均為為簡支梁梁等，結結構物施施工期僅僅有9個個月。工工期緊張張是本工工程的一一大特點點。2）技術標標準高本線施工質質量按客客運專線線施工規(guī)規(guī)范、

13、規(guī)規(guī)程執(zhí)行行，對結結構的耐耐久性、強強度、剛剛度要求求高，對對橋梁的的沉降控控制嚴格格。3）環(huán)保要要求嚴本工程施工工區(qū)段經(jīng)經(jīng)過溧江江鎮(zhèn)多個個村莊，施施工中要要注意對對施工廢廢水進行行處理達達標后方方可排放放；施工工便道出出入口要要設置施施工機械械沖洗點點，經(jīng)過過沖洗后后才可進進入主干干道；臨臨時設施施占用地地在工程程完工后后及時按按設計要要求進行行綠化、復復墾。4)拆遷量量大本橋沿線經(jīng)經(jīng)過溧江江鎮(zhèn)多個個村莊，農(nóng)農(nóng)田、三三電、房房屋的拆拆遷工程程量大?？刂坪椭仉y難點工程程本工程全長長20119.2250mm，共662跨簡簡支梁，有有27處處跨越既既有碎石石路、水水溝。其其中橋址址于DKK1155

14、+8880DDK1115+9913.2處跨跨越355m寬溧溧江，449#、550#墩墩為水中中墩，此此處水中中墩的施施工為本本工程的的重點控控制工程程。 建設項目所所在地區(qū)區(qū)特征自然特征地質資料工程地質條條件根據(jù)鉆探勘勘察揭示示，階地地地表為為 粉質質黏土夾夾碎石，褐褐黃色，硬硬塑，厚厚0.55144.0mm；丘陵陵區(qū)表層層為粉質質粉土夾夾碎石，棕棕黃色，硬硬塑；下下伏K221含礫礫砂巖，一一般風化化層較厚厚，全風風化，厚厚度一般般大于110m；強風化化厚1.0337.00m；弱弱風化揭揭露層厚厚1.00200.0mm。各巖巖土層地地層巖性性由上及及下、有有新到老老敘述如如下：1）第四系系全新

15、統(tǒng)統(tǒng)沖洪積積層（2）4-1 粉粉質黏土土：褐黃黃色，夾夾碎石，軟軟塑，含含礫占115%，粒粒徑200-400mm，呈呈棱狀。層層厚0.600.9mm。分布布于DKK1155+6114DDK1115+7745地地段，0=1120kkPa。（2）4-2 粉粉質黏土土：褐黃黃色，硬硬塑，含含少量鐵鐵錳質氧氧化物及及灰白色色高齡土土團塊，局局部夾少少量礫石石，其中中0-00.5mm為種植植土，含含植物根根系，層層厚0.5114.00m。分分布于DDK1114+2272DK1115+9744地段及及DK1116+2455附近。0=150kPa。2）第四系系更新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積積層（2）100-3 細圓礫礫土：

16、雜雜色，中中密，礫礫石含量量約500%，粒粒徑155-300mm，呈呈渾圓狀狀，余為為砂粒，層層厚1.5110.00m。分分布于DDK1114+4436DK1115+1477地段、DDK1115+3303DK1116+2788地段。0=300kPa。3）白堊系系圭峰群群蓮荷組組（K221）（21）33-1 含礫砂砂巖：棕棕紅色，全全風化，結結構以及及構造以以破壞，巖巖芯呈土土狀，含含礫約115%，粒粒徑100-155mm，呈呈棱角狀狀。揭露露層厚約約1.44500.0mm。分布布于DKK1144+2772DDK1116+2212地地段。0=2250kkPa。（21）33-3 含礫砂砂巖：棕棕紅

17、色，弱弱風化，細細粒結構構，層狀狀構造，節(jié)節(jié)理裂隙隙不甚發(fā)發(fā)育，巖巖芯呈88-300cm短短柱狀。層層厚1.0220.00m。分分布于DDK1116+0032附附近、DDK1115+5524DK1115+7300地段。0=500kPa。水文地質特特征及評評價1）地表水水橋址區(qū)地表表水發(fā)育育，以水水塘、溪溪水為主主，接受受大氣降降雨補給給。2）地下水水橋址區(qū)地下下水類型型主要為為孔隙潛潛水，橋橋址區(qū)圓圓礫土及及砂層是是優(yōu)良的的地下含含水層，也也是主要要地下含含水層，水水量較豐豐富；粉粉質黏土土透水性性差，含含礫砂巖巖全風化化層透水水性較好好。受大大氣降水水補給，水水位隨季季節(jié)變化化，其流流向受地

18、地形條件件控制，一一般向地地形低洼洼的水溝溝、水塘塘匯集、排排泄。地地下水主主要為降降雨入滲滲補給，水水位較穩(wěn)穩(wěn)定，埋埋深較淺淺。地下下水位埋埋深在00.2-7.00m范圍圍內。橋址區(qū)內地地表水、地地下水有有二氧化化碳侵蝕蝕，化學學侵蝕環(huán)環(huán)境作用用等級為為H1。僅僅根據(jù)氯氯離子含含量判定定，橋址址區(qū)地表表水、地地下水無無氯鹽侵侵蝕性。不良地質和和特殊地地質1）不良地地質影響響及評價價橋址區(qū)未發(fā)發(fā)現(xiàn)不良良地質現(xiàn)現(xiàn)象。2）特殊巖巖土影響響及評價價橋址區(qū)廣布布第四系系砂層及及細圓礫礫土層，層層厚較大大，膠結結松散，局局部具有有承壓性性，基坑坑開挖及及樁基施施工中易易發(fā)生涌涌水、涌涌砂等坑坑壁穩(wěn)定定問

19、題。場地基巖風風化不均均，強風風化及弱弱風化面面起伏較較大，局局部地段段鉆孔深深達500余米未未見弱風風化。水文特征經(jīng)過河流階階地、低低山、丘丘陵和谷谷地，地地下水主主要類型型有：松松散巖類類孔隙水水、基巖巖裂隙水水和碳酸酸巖溶水水?？紫端酁闉榭紫稘摑撍?，局局部略具具承壓性性，分布布于河流流階地、河河床及漫漫灘區(qū)的的砂類土土以及山山區(qū)斜坡坡洪積、坡坡積層碎碎石類土土中，地地下水埋埋深一般般0.33111.9mm不等，主主要由大大氣降水水補給，水水量豐富富，多與與地表水水系有水水利聯(lián)系系?；鶐r裂隙水水主要富富含于低低山、丘丘陵區(qū)中中節(jié)理、裂裂隙發(fā)育育的基巖巖中，在在斷層破破碎帶，節(jié)節(jié)理密集集破

20、碎帶帶、兩種種不同地地層不整整合接觸觸帶附近近，一般般水量較較豐富。碳酸鹽巖溶溶水，地地下水水水量較豐豐富，但但分布面面積不大大，與地地表水多多具水力力聯(lián)系。根據(jù)鐵路路混凝土土結構耐耐久性設設計規(guī)范范（TTB1000055-20010），全全線碳化化環(huán)境作作用等級級T2,；地表表水、地地下水一一般在城城鎮(zhèn)周邊邊和工業(yè)業(yè)活動頻頻繁地段段具有酸酸性及二二氧化碳碳侵蝕性性，化學學環(huán)境作作用等級級為H11H22，局部部為H33，其余余地段地地表水及及地下水水一般無無侵蝕性性。氣象特征經(jīng)過地區(qū)，屬屬亞熱帶帶濕潤季季風氣候候區(qū)，四四季分明明，氣候候溫和，陽陽光充足足，無霜霜期長，降降雨量較較豐富，但但干、

21、濕濕季節(jié)明明顯，分分配不均均。多年年平均降降雨量114266.8-17113.44mm，44-6月月主汛期期降水占占全年降降水量的的43%-488%，44-9月月雨季降降水量為為全年降降水量的的70%左右。年年總雨水水量最大大為24407.7-221833.1mmm，最最小為9969.6-110744.3mmm左右右，降雨雨量大且且降雨量量集中是是本區(qū)降降雨的特特點，部部分地段段常發(fā)生生內澇洪洪災。年平均風速速1.66-2.5m/s，風風向一般般盛行北北風或東東北風，夏夏季則以以東南風風為主。常常有臺風風入侵，最最大風速速達122.7-28mm/s。沿線部分縣縣市災害害性天氣氣主要為為酸雨和和

22、雷暴，全全年以44-9月月份發(fā)生生雷暴最最多。地震動參數(shù)數(shù)根據(jù)江西省省防震減減災研究究院的昌昌吉贛客客專建設設項目工工程場地地地震安安全性評評估報告告的批批復結論論，昌吉吉贛沿線線地震動動峰值加加速度為為0.005g，地地震動反反應譜特特征周期期為0.35ss。結構耐久性性設計1）本橋環(huán)環(huán)境類別別及作用用等級：橋址區(qū)內地地表水、地地下水有有二氧化化碳侵蝕蝕，化學學侵蝕環(huán)環(huán)境作用用等級為為H1。僅僅根據(jù)氯氯離子含含量判定定，橋址址區(qū)地表表水、地地下水無無氯鹽侵侵蝕性。2）建筑材材料的選選用、混混凝土的的配合比比、施工工、養(yǎng)護護等工藝藝均應遵遵照鐵鐵路混凝凝土結構構耐久性性設計規(guī)規(guī)范（TTB100

23、0055-20010）辦辦理。3）主要建建筑材料料（1）梁體體：簡支梁梁梁體采采用C550混凝凝土。（2）墩臺臺墊石：采用用C400混凝土土。頂帽、托盤盤：采用用C355混凝土土。墩臺身：CC35混混凝土。（3）基礎礎：C330混凝土土。（4）鋼筋筋：HRRB4000鋼筋筋：用于于構件主主要受力力鋼筋及及護面鋼鋼筋。 HPPB3000鋼筋筋：用于于樁身受受力鋼筋筋及其他他箍筋、構構造鋼筋筋。交通運輸情情況沿線地區(qū)左左有樟吉吉高速、右右有s2215高高速，gg1055國道穿穿越新干干縣等，并并輔以其其他省道道和縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路形形成綜合合道路網(wǎng)網(wǎng)，為本本工程的的材料運運輸提供供了較為為便利的的施工條條

24、件。路路面寬度度在3.5m14mm。橋梁梁荷載多多為公路路III級，汽汽15，掛掛80。國國道、省省道和高高速公路路路面為為瀝青或或砼路面面，縣道道和鄉(xiāng)村村道絕大大部分為為砼路面面。施工水源沿線地下水水埋深較較淺，水水質較好好，根據(jù)據(jù)有關部部門檢查查報告，對混凝土無侵蝕性，滿足現(xiàn)場施工要求。鐵路工程施工用水，可采用河中取水和打井取水，鋪設供水干管路相結合的措施。施工電源沿線電力資資源豐富富，國家家電網(wǎng)位位于工程程附近，電電源由吉吉安電網(wǎng)網(wǎng)架空線線路接入入，引入入線不影影響現(xiàn)場場施工。施工用電采用本橋右側兩臺630kva變壓器就近接入。施工燃料本段線路沿沿線燃料料供應比比較充足足，施工工機械使使

25、用的燃燃料可就就近購買買?？傮w施工組組織安排排施工總體目目標以科學發(fā)展展觀為指指導，堅堅持“快速、有有序、優(yōu)優(yōu)質、高高效”的建設設方針，推推行“標準化化管理”，以創(chuàng)創(chuàng)建“精品工工程、安安全工程程、環(huán)保保工程、和和諧工程程”為載體體，以“四化”為支撐撐，精心心組織、精精心管理理、精心心設計、精精心施工工，全面面落實質質量、安安全、工工期、投投資、環(huán)環(huán)保、科科技創(chuàng)新新的管理理目標，全全力打造造昌吉贛贛鐵路客客運專線線安全工工程和精精品工程程。質量目標工程質量總總目標：全線整整體質量量達到世世界高速速鐵路一一流標準準，經(jīng)得得起運營營的考驗驗和歷史史的檢驗驗。具體體指標為為：1)杜絕施施工質量量較大事

26、事故及以以上等級級事故。2)主體工工程質量量零缺陷陷，檢驗驗批、分分項、分分部工程程質量檢檢驗合格格率1000%，單單位工程程一次驗驗收合格格率1000%。安全目標1)項目職職工生產(chǎn)產(chǎn)安全責責任事故故死亡率率：0。2)項目職職工生產(chǎn)產(chǎn)安全責責任事故故重傷率率：0。3)杜絕較較大及以以上生產(chǎn)產(chǎn)安全責責任事故故。4)杜絕較較大及以以上道路路交通責責任事故故。5)杜絕較較大及以以上火災災爆炸事事故。6)杜絕營營業(yè)線施施工一般般B類及及以上責責任事故故。7)控制一一般C類類及以下下責任事事故。工期目標1）實現(xiàn)工工期零延延誤。2）總工期期目標：溧江特特大橋鉆鉆孔樁計計劃20015年年10月1日-2001

27、6年年2月15日完完成，承承臺于220155年11月1日-20016年年4月30日完完成，橋橋臺于220155年12月1日-20015年年12月30日完完成，橋橋墩于220155年12月1日-20016年年6月30日完完成，總總工期99個月。環(huán)境保護目目標1) 實現(xiàn)現(xiàn)環(huán)保零零投訴。2) 嚴格格執(zhí)行國國家環(huán)、水水保規(guī)定定，符合合國家批批準的環(huán)環(huán)水保各各項要求求，落實實環(huán)、水水保措施施。3) 最大大限度保保護各生生態(tài)功能能區(qū)原生生生態(tài)系系統(tǒng)。4) 盡量量減少對對本線工工程涉及及的自然然資源、水水源保護護區(qū)和文文物等環(huán)環(huán)境敏感感點的影影響。職業(yè)健康安安全保障障目標注重職工的的職業(yè)健健康，保保證文明明

28、施工，保保障勞動動保護，杜杜絕職業(yè)業(yè)病發(fā)生生；加強強衛(wèi)生監(jiān)監(jiān)控，確確保無重重大疫情情，無傳傳染病流流行。文明施工目目標做到“一通通、二無無、三齊齊整、四四清潔、五五不漏”的標準準?，F(xiàn)場場布局合合理，環(huán)環(huán)境整潔潔，物流流有序，標標示醒目目，標牌牌規(guī)范。信息化管理理目標設置專人負負責信息息化系統(tǒng)統(tǒng)的管理理和維護護，接受受發(fā)包人人的指導導和領導導，通過過信息化化管理系系統(tǒng)提交交工程實實施、管管理過程程中的相相關資料料，確保保工程信信息的實實時性、完完整性和和全面性性。標準化管理理目標落實“六位位一體”管理要要求，按按照標準準化管理理組織施施工，建建立標準準化管理理體系，實實現(xiàn)管理理制度標標準化、人人

29、員配備備標準化化、現(xiàn)場場管理標標準化、過過程控制制標準化化、內業(yè)業(yè)資料標標準化，成成立標準準化項目目部、標標準化工工區(qū)、標標準化架架子隊，籌籌建標準準化工地地、標準準化作業(yè)業(yè)隊、標標準化工工地試驗驗室、標標準化混混凝土拌拌合站，確確保昌贛贛鐵路標標準化施施工。施工組織機機構及職職責分工工項目部組織織機構及及聯(lián)系電電話項目部組織織機構圖圖詳見附附件100.1。項目部主要要管理人人員聯(lián)系系方式詳詳見表44.2.1-11。表4.2.1-11 項項目部主主要管理理人員聯(lián)聯(lián)系方式式序號單 位職 務務姓 名聯(lián) 系 方方 式1四標項目部部項目經(jīng)理2項目副經(jīng)理理3副總指揮4總工程師5調 度6工程部部長長7安質

30、部部長長8計合 部部長9物設部部長長10財務部部長長11綜合辦公室室12試 驗 室分部組織機機構及聯(lián)聯(lián)系電話話分部組織機機構圖詳詳見附件件10.2。分部主要管管理人員員聯(lián)系方方式詳見見表4.2.22-1。表4.2.2-11 分分部主要要管理人人員聯(lián)系系方式序號單 位職 務務姓 名聯(lián) 系 方方 式1一分部分部經(jīng)理2分部總工程程師3分部副經(jīng)理理4工程部長5安質部長6計劃部長7物資部長8測量班長9調 度架子隊組織織機構架子隊組織織機構詳詳見附件件10.3。架子隊主要要管理人人員聯(lián)系系方式詳詳見表44.2.3-11。表4.2.3-11 架架子隊主主要管理理人員聯(lián)聯(lián)系方式式序號崗 位人數(shù)負責人聯(lián) 系 方

31、方 式1架子 隊長長12技術負責人人13技術工程師師14質檢工程師師15試驗工程師師16材料工程師師17安全工程師師18領 工 員19工 班 長1職責分工分部職責分分工成立項目經(jīng)經(jīng)理部，下下設質量量管理小小組、安安全生產(chǎn)產(chǎn)領導小小組、進進度和工工期控制制小組。1）質量管管理小組組組成：組長：技術術負責人人副組長：質質檢員組員：施工工員、技技術員、各各工種負負責人。2）安全生生產(chǎn)領導導小組成成員組成成：組長：項目目經(jīng)理副組長：專專職安全全員組員：施工工員、技技術員、各各工種負負責人3）進度和和工期控控制小組組成員組組成：組長：項目目經(jīng)理副組長：施施工組組組長組員：技術術負責人人、施工工員、技技術

32、員、各各工種負負責人。架子隊職責責分工1）架子隊隊隊長職職責主持架子隊隊全面工工作，對對架子隊隊經(jīng)濟合合同和經(jīng)經(jīng)濟行為為全面負負責，保保證架子子隊的經(jīng)經(jīng)濟活動動和工程程成本管管理處于于受控狀狀態(tài)。負責架子隊隊勞務人人員的日日常管理理和現(xiàn)場場勞動力力調配，保保證施工工進度按按計劃進進行。負責編制上上報現(xiàn)場場施工需需要的勞勞動力、建建筑材料料和機具具設備配配置，并并對進入入工隊的的施工資資源管理理使用全全面負責責。組織各班組組按照工工程設計計、施組組方案和和作業(yè)指指導書規(guī)規(guī)范施工工，負責責過程施施工組織織和管理理控制。負責抓好安安全質量量管理控控制，認認真開展展安全質質量教育育，貫徹徹落實安安全質

33、量量管理制制度，對對現(xiàn)場安安全質量量及文明明施工負負全面責責任。負責架子隊隊勞務人人員的日日常管理理和工資資發(fā)放，保保證作業(yè)業(yè)人員規(guī)規(guī)范施工工、多完完成工作作量。2）架子隊隊技術負負責人職職責主持架子隊隊全面技技術管理理工作，受受工區(qū)總總工程師師的直接接領導。監(jiān)督班組作作業(yè)人員員在領工工員和工工班長的的帶領下下進行作作業(yè)，確確保每個個工序和和作業(yè)面面有領工工員、技技術員、安安全員跟跟班作業(yè)業(yè),規(guī)范范施工。建立和實行行技術交交底制度度，監(jiān)督督技術人人員就工工程作業(yè)業(yè)工序和和環(huán)節(jié)向向領工員員、工班班長進行行書面技技術交底底，監(jiān)督督領工員員、工班班長應在在實施作作業(yè)前對對班組作作業(yè)人員員進行書書面技

34、術術和安全全交底。建立書面技技術交底底資料臺臺帳并歸歸類存檔檔備查制制度，貫貫徹執(zhí)行行各項技技術規(guī)范范、規(guī)程程，檢查查各項技技術管理理細則、技技術文件件的貫徹徹執(zhí)行情情況。負責組織落落實創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃和和架子隊隊隊長對對質量管管理的要要求，組組織技術術交流、研研討，更更新技術術知識。組織編制交交（竣）工工驗收工工程技術術資料，撰撰寫施工工技術總總結。3）架子隊隊技術員員職責協(xié)助技術負負責人做做好所轄轄技術交交底。跟班作業(yè)，糾糾正施工工中安全全、質量量、環(huán)保保、工序序、工藝藝、文明明施工等等方面存存在的問問題，發(fā)發(fā)現(xiàn)重大大質量隱隱患立即即停工并并報告上上級。做好施工日日志等相相關技術術資料的的編寫、

35、收收集整理理。參加工程質質量事故故的調查查分析。對隱蔽工程程的關鍵鍵部位，重重點工序序的施工工過程進進行旁站站。4）架子隊隊安全員員職責在架子隊隊隊長的領領導下，做做好施工工現(xiàn)場的的日常安安全管理理工作。 負責監(jiān)督貫貫徹執(zhí)行行國家有有關安全全生產(chǎn)的的方針、政政策、法法規(guī)及上上級有關關安全生生產(chǎn)文件件精神。 負責組織編編制年度度安全目目標計劃劃，并層層層分解解至每個個人，對對勞務隊隊伍的安安全指標標完成情情況進行行考核。 負責組織搞搞好勞務務人員的的安全教教育，對對安全全規(guī)范的的學習、考考試和安安全預案案演習。 負責組織和和指導安安全網(wǎng)活活動，調調動和發(fā)發(fā)揮安全全監(jiān)督人人員的作作用。 深入生產(chǎn)現(xiàn)

36、現(xiàn)場，掌掌握工程程施工情情況，制制止違章章行為。監(jiān)監(jiān)督勞動動保護用用品、設設施的發(fā)發(fā)放和使使用。 負責及時用用快報、通通報、錄錄相等手手段向項項目部反反饋安全全經(jīng)驗和和事故教教訓的信信息。 主持安全事事故的調調查， 做好事事故及原原因分析析，找出出安全工工作中的的薄弱環(huán)環(huán)節(jié)制定定防范措措施，并并按規(guī)定定上報有有關部門門。5）架子隊隊質檢員員職責熟悉施工圖圖紙、有有關標標準、規(guī)規(guī)范及及施工技技術操作作規(guī)程等等。熟悉掌握質質量檢測測方法，檢檢測儀器器的使用用和保養(yǎng)養(yǎng)。認真做好施施工自檢檢工作及及施工中中的隨時時抽檢工工作，并并配合有有關部門門做好工工序交接接檢工作作。做好質量檢檢測記錄錄，嚴格格執(zhí)

37、行質質檢程序序。及時發(fā)現(xiàn)和和預防質質量問題題，并將將有關質質量問題題和處理理結果或或方案上上報有關關部門或或領導。每月針對生生產(chǎn)過程程中產(chǎn)品品的檢驗驗結果和和質量狀狀況進行行匯總，并并運用統(tǒng)統(tǒng)計技術術進行分分析。6）架子隊隊試驗員員職責了解試驗項項目和要要求，熟熟悉試驗驗方法和和步驟，認認真執(zhí)行行各項規(guī)規(guī)章制度度和操作作規(guī)程，嚴嚴格按要要求和計計劃進行行工作。如實反應試試驗中發(fā)發(fā)生的情情況，認認真記錄錄試驗數(shù)數(shù)據(jù)，準準確計算算試驗結結果。熟悉所用的的設備儀儀器、工工具的技技術性能能規(guī)格和和操作要要領。負責對試驗驗設備的的維護、保保養(yǎng)，做做到在用用設備儀儀器臺臺臺完好。掌握養(yǎng)室規(guī)規(guī)定的溫溫度、濕

38、濕度，愛愛護樣品品試件。7）架子隊隊材料員員職責嚴格貫徹執(zhí)執(zhí)行各項項物資政政策及有有關材料料管理規(guī)規(guī)定，虛虛心接受受上級主主管部門門的監(jiān)督督檢查，出出現(xiàn)問題題及時整整改。在項目經(jīng)理理領導下下負責工工程材料料采購和和收發(fā)工工作。掌握本工程程材料總總計劃用用量及施施工進度度計劃，并并編制相相應的詳詳細的材材料供應應計劃。根據(jù)材料供供應計劃劃進行市市場詢價價，貨比比三家，然然后向項項目部匯匯報，確確定材料料供貨商商及材料料采購價價格。熟悉工程施施工進度度，了解解材料市市場供應應及價格格情況，按按計劃進進行采購購，并滿滿足質量量要求及及施工進進度要求求。掌握材料的的性能、質質量要求求，按檢檢驗批提提供

39、合格格證或質質量保證證書提供供給技術術員，杜杜絕無材材料合格格證或質質量保證證書的材材料進場場。 按照規(guī)定要要求，凡凡需要進進行復檢檢的材料料，必須須按檢驗驗批進行行復檢試試驗，復復檢試驗驗報告及及時提供供給技術術員。及時掌握材材料的市市場價格格信息以以及供貨貨單位的的情況，收收集整理理第一手手資料。掌握材料的的庫存情情況及時時調整材材料供應應計劃。對購進不符符合要求求的材料料，杜絕絕使用在在工程中中，要會會同有關關單位和和人員協(xié)協(xié)商處理理解決。掌握材料市市場實際際供應價價格及預預算報價價，如材材料供應應價格預算報報價時 , 其其價格需需及時反反饋信息息給工程程項目部部，辦理理有關報報批手續(xù)續(xù)

40、后方可可進貨。監(jiān)督材料的的使用情情況，對對材料浪浪費、損損壞情況況應及時時制止，并并對有關關人員提提出處罰罰。8）作業(yè)隊隊領工員員職責及時掌握現(xiàn)現(xiàn)場的材材料需求求，并向向材料供供應部門門反映，做做到材料料供應及及時，且且不要有有過多的的現(xiàn)場囤囤積。對于現(xiàn)場的的材料要要及時清清點，剩剩余的材材料及時時歸庫。對現(xiàn)場材料料有監(jiān)督督權，發(fā)發(fā)現(xiàn)材料料不合要要求的，及及時向材材料部門門反映，確確保工程程質量。9）作業(yè)隊隊工班長長職責負責所在工工班的施施工現(xiàn)場場技術管管理，并并協(xié)助隊隊長，技技術負責責人協(xié)調調好勞務務人員的的各項工工作。組織勞務人人員認真真貫徹執(zhí)執(zhí)行國家家科技政政策、施施工規(guī)范范、驗收收標準

41、和和技術質質量管理理責任制制，積極極推廣應應用新技技術、新新工藝和和新材料料，確保保工程的的安全、質質量、進進度。掌握現(xiàn)場情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理或報報告。配合架子隊隊長，技技術員等等，完成成上級領領導交辦辦的其他他工作。隊伍部署根據(jù)總鐵路路總公司司相關文文件要求求，各專專業(yè)施工工隊采用用架子隊隊管理模模式。架架子隊管管理是以以我企業(yè)業(yè)管理、技技術人員員和生產(chǎn)產(chǎn)骨干為為施工作作業(yè)管理理與監(jiān)控控層，以以勞務企企業(yè)的勞勞務人員員和與我我企業(yè)簽簽訂勞動動合同的的其他社社會勞動動者為主主要作業(yè)業(yè)人員的的工程隊隊。架子隊主要要成員由由我單位位正式職職工擔任任，具有有相應的的作業(yè)技技能，并并經(jīng)過崗崗

42、位培訓訓合格后后持證上上崗。施施工現(xiàn)場場所有作作業(yè)人員員納入架架子隊集集中管理理，并按按照施工工組織安安排統(tǒng)籌籌勞務作作業(yè)任務務。班組組人員在在工班長長的帶領領下進行行作業(yè)。根據(jù)總體部部署，本本工程施施工分為為一個架架子隊共共投入四四個工班班。表4-3 施工工架子隊隊設置表表序號架子隊施工單元專業(yè)架子隊隊工程內容1架子二隊橋涵施工單元橋涵一工班班負責從大里里程向小小里程的的鉆孔樁樁施工2橋涵二工班班負責從小里里程向大大里程的的鉆孔樁樁施工3橋涵三工班班負責從大里里程向小小里程的的承臺、墩墩臺等4橋涵四工班班負責從小里里程向大大里程的的承臺、墩墩臺等開竣工日期期及總工工期鉆孔灌注樁樁、承臺臺和墩

43、臺臺工程共共9個月月（不含含附屬工工程），220155年100月1日日20016年年6月330日。根據(jù)架梁方方向的要要求，以以各區(qū)間間架梁施施工開始始時間控控制橋梁梁下部工工程結束束時間，以以有利于于橋梁工工程的均均衡施工工，節(jié)約約資源。橋梁下部結結構開始始時間為為20115年110月11日，結結束時間間20116年66月300日，下下部結構構工期99個月?？傮w施工順順序及主主要階段段工期安安排總體施工順順序為：施工準準備鉆孔樁樁施工承臺施施工墩身及及檢查設設施安裝裝施工附屬施施工。總體施工順順序遵循循以下原原則：1）統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃、均均衡生產(chǎn)產(chǎn)原則橋梁下部順順序服從從于架梁梁施工順順序的原原則；

44、大大型臨時時設施服服從于主主體工程程施工順順序及節(jié)節(jié)點要求求的原則則。2)重點先先行、分分段展開開原則重點特殊結結構梁先先行開工工。先架架方向橋橋梁下部部工程和和特殊結結構梁工工程以滿滿足架梁梁需求為為目標組組織多單單元平行行或流水水施工。3)突出難難點、有有序推進進原則為了確保總總工期目目標，安安排控制制工程、重重難點工工程先行行開工。統(tǒng)籌規(guī)劃，合合理組織織各工序序間的銜銜接，確確保實現(xiàn)現(xiàn)工期、質質量、安安全等各各項目標標。施工準備技術準備1）建立安安全、質質量保證證體系：建立健健全安全全組織機機構和質質量管理理組織機機構及保保證體系系，以確確保本工工程施工工安全和和工程質質量。2)交接樁樁

45、完成后后，立即即組織線線路復測測。根據(jù)據(jù)規(guī)范和和設計文文件要求求的精度度，認真真復測各各導線點點，建立立施工平平面控制制網(wǎng)、高高程控制制網(wǎng)。水水準點復復測采用用精密水水準儀，導導線點復復測采用用全站儀儀。3)開工之之前，組組織技術術人員進進行施工工圖現(xiàn)場場核對，復復核設計計圖紙，正正確領會會設計意意圖。并并對設計計圖紙和和有關文文件進行行現(xiàn)場核核對，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符及時報報設計單單位解決決，并詳詳盡地調調查沿線線周圍建建(構)筑物的的情況。4)編制實實施性施施工組織織設計，報報送建設設單位和和監(jiān)理工工程師批批準后組組織實施施。落實實取、棄棄土場，做做好填料料的試驗驗工作。5)積極配配合業(yè)主主搞好征

46、征地拆遷遷工作，爭爭取盡早早開工。技術交底及及人員培培訓根據(jù)施工任任務劃分分，對各各架子隊隊進行技技術交底底。技術術交底包包括：技技術規(guī)范范、施工工進度計計劃、施施工方案案、安全全、質量量措施。開開工前，組組織各專專業(yè)工種種的技術術培訓工工作，崗崗前培訓訓到位，并并經(jīng)考試試合格后后方可持持證上崗崗。資源準備1)施工機機械設備備按計劃劃分批調調遣進場場。對進進場的機機械設備備提前進進行維修修、養(yǎng)護護，以保保證機械械設備在在施工過過程中正正常運轉轉。2)盡早與與廠家簽簽訂自購購料采購購合同或或意向，確確定材料料的運輸輸和交付付方式，確確保施工工準備及及正式工工程的材材料供應應。對建建設單位位組織采

47、采購的材材料及時時與供應應商簽訂訂供料合合同，保保證按時時足量供供料。征地拆遷1）密切配配合業(yè)主主及地方方政府做做好征地地拆遷工工作，保保證重點點工程和和先期開開工區(qū)段段的先行行用地，保保證開工工的需要要。2)征地拆拆遷必須須根據(jù)施施工計劃劃全面推推進，分分重點工工程、先先架梁區(qū)區(qū)段依次次安排進進行。對對于拆遷遷工程量量較大，內內容復雜雜，必須須提前安安排。由由于該項項工作具具有政策策性強、牽牽扯面廣廣、難度度大等特特點，必必須予以以高度重重視，尤尤其準備備階段和和開工前前期，應應提早介介入，爭爭取主動動，積極極配合工工作，爭爭取得到到地方有有關部門門的大力力配合，保保證其按按期完成成，不影影

48、響正式式工程進進度。施工平面布布置圖施工縱剖面面布置示示意圖110.44。施工進度計計劃橫道道圖施工進度計計劃橫道道圖詳見見附件110.55。臨時工程施工生產(chǎn)生生活設施施各架子隊均均布置在在施工現(xiàn)現(xiàn)場，辦辦公區(qū)和和生活區(qū)區(qū)分開設設置；駐駐地和預預制場等等工點辦辦公和生生活用房房采用磚磚房或拼拼裝式活活動板房房，室內內采用防防火天花花板吊頂頂，并符符合通風風、采光光、防火火要求；工棚和和庫房為為單層，零零配件及及貴重物物品庫采采用磚墻墻，其它它庫房采采用波型型板輕質質墻，采采用輕質質鋼屋架架、鋪設設波形鐵鐵皮屋面面板。施工便道本工程新建建便道220199m。為保證運輸輸便道的的正常使使用，本本分

49、部組組織專門門的養(yǎng)護護隊伍，配配備必要要的機械械、工具具和材料料，對運運輸通道道進行養(yǎng)養(yǎng)護，保保證路況況完好，無無坑洼、無無落石、排排水通暢暢。具體體標準如如下: 1）路面路路基寬度度：引入入便道路路面寬77m，路路基寬88m；貫貫通便道道路面寬寬6.00m，路路基寬77.0mm。 2）錯車道道設置：便道結結合地形形條件，選選擇有利利地形設設置錯車車道。原原則上每每20003000m設設一處錯錯車道。 3）縱坡坡坡度：山山區(qū)段最最大縱坡坡按8%100%控制制。 4）平面曲曲線：一一般最小小曲線半半徑為220m，極極困難條條件下為為15mm。 5）路面：泥結碎碎石路面面。 臨時通信1)沿途通通訊

50、網(wǎng)絡絡發(fā)達，利利用沿線線移動、聯(lián)聯(lián)通、電電信通訊訊網(wǎng)絡。2)本工程程供電采采用分段段架設臨臨時貫通通線及就就近“T”接相結結合的方方案。個個別地段段構筑物物施工、生生活駐地地、混凝凝土攪拌拌站均設設置備用用發(fā)電機機組。施工方案鉆孔灌注樁樁表6.1-1 鉆孔灌灌注樁工工程數(shù)量量表序號樁徑（m）根數(shù)合計（m）封底砼工程程數(shù)量樁類11.0005021280441.225（0.4+1）/4=11.1本橋1556號墩墩、南昌昌臺樁基基礎按摩摩擦樁設設計。本橋5762號號墩、贛贛州西橋橋臺樁基基礎按柱柱樁設計計。21.255161721.225（0.4+1）/4=11.722主要施工方方法及工工藝根據(jù)選取

51、試試驗段的的地質情情況，采采用旋挖挖鉆孔。鉆鉆孔完成成后對沉沉碴厚度度、孔壁壁垂直度度、孔徑徑檢查合合格后，進進入下道道工序?；旎炷两y(tǒng)統(tǒng)一采用用拌和站站攪拌，混混凝土運運輸車水水平運輸輸，導管管法灌注注混凝土土。施工準備在施工前以以對施工工場地進進行了詳詳細調查查，并用用人工挖挖探溝，以以確定地地下無管管線，可可以施工工。在旱地上清清除雜物物，患處處軟土，平平整壓實實，場地地位于陡陡坡時，可可用枕木木或型鋼鋼等搭設設工作平平臺。旋轉鉆機鉆鉆孔進行行泥漿護護壁時，在在場地中中布置泥泥漿循環(huán)環(huán)凈化系系統(tǒng)旋挖鉆機鉆鉆孔工藝藝施工準備施工準備埋設鉆孔護筒搭設作業(yè)平臺樁機就位鉆孔成孔檢測清 孔安放鋼筋

52、籠安放導管澆筑水下混凝土拔出導管、護筒基樁檢測圖6.1.3-11 鉆鉆孔樁施施工流程程圖將場地平整整完成后后，并將將其壓實實，按照照測量確確定的位位置埋設設護筒。鋼鋼筋籠采采用集中中分節(jié)制制作，現(xiàn)現(xiàn)場吊裝裝?；炷劣砂璋韬驼炯袛嚢璋?，混凝凝土攪拌拌運輸車車運輸，導導管法灌灌注混凝凝土。測量放樣1）復核全全橋的樁樁位坐標標，確認認設計圖圖紙?zhí)峁┕┑臉段晃粩?shù)據(jù)。2）排樁護護樁放樣樣與護樁樁埋設由專職測量量人員采采用全站站儀或GGPS對對樁位采采用坐標標法進行行實地放放樣。沿橋寬方向向一次放放出整排排護樁樁樁位，沿沿橋長方方向放出出兩排護護樁樁位位。當進行下一一排樁基基施工時時可利用用上一排排

53、排樁護護樁。排排樁護樁樁為木樁樁，樁頂頂釘釘，高高度800cm，埋埋入地下下45ccm，并并用砂漿漿或素混混凝土保保護。 3）單樁護護樁放樣樣與護樁樁埋設沿樁中心呈呈“十”字型引引出四個個樁位點點用來控控制樁位位，作為為單樁護護樁單樁護樁采采用木樁樁（），樁樁頂釘釘釘，高度度80ccm，埋埋入地下下45ccm，并并用砂漿漿或素混混凝土保保護。 4）檢測自檢：現(xiàn)場場技術員員用幾何何尺寸方方法復核核樁位，每每天對樁樁位護樁樁復核一一次，若若護樁被被破壞或或發(fā)生位位移及時時通知測測量人員員進行復復測。監(jiān)理檢測：樁位放放樣完成成，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場技術術人員檢檢查無誤誤后及時時報請監(jiān)監(jiān)理工程程師復核核，監(jiān)理理工

54、程師師用全站站儀采用用坐標法法對樁位位進行符符合，無無誤后進進行護筒筒埋設工工作。清理干凈施施工現(xiàn)場場，現(xiàn)場場進行測測量放線線，測量量出n-n#樁樁的軸心心，在樁樁的四周周采用木木樁引出出，引出出的木樁樁必須砸砸入原地地面以下下約有220cmm為止，防防止引樁樁移動。引引樁應遠遠離n-n#樁樁軸心，但但不宜太太遠，以以不影響響樁施工工為準側側，在旋旋挖鉆孔孔灌注施施工中及及時的進進行校正正旋挖鉆鉆的鉆桿桿垂直度度，特別別是鋼筋筋籠安放放完畢后后必須進進行鋼筋筋籠是否否居中樁樁位，樁樁軸線偏偏差不超超過5ccm。制備泥漿選用粘土、膨膨潤土、純純堿等配配制優(yōu)質質泥漿。根根據(jù)地層層情況及及時調整整泥

55、漿性性能，泥泥漿性能能指標如如下：1）比重：旋轉鉆鉆機，入入孔泥漿漿比重可可為1.111.3；2）黏度：入孔泥泥漿粘度度，一般般地層為為16ss222s；松松散易坍坍地層為為19ss288s。3）含砂率率：新制制泥漿不不大于44%4）膠體率率：不小小于955%。5）pH值值：應大大于6.5.泥漿原料宜宜選用優(yōu)優(yōu)質黏土土，有條條件時，應應優(yōu)先采采用膨潤潤土造漿漿。為提提高泥漿漿黏度和和膠體率率，可在在泥漿中中 摻入入燒堿或或碳酸鈉鈉等添加加劑，其其摻量應應經(jīng)過試試驗確定定。造漿漿后應試試驗全部部性能指指標，鉆鉆進中應應隨時檢檢驗泥漿漿比重和和含砂率率。護筒的制作作與埋設設1）護筒制制作護筒采用鋼

56、鋼質護筒筒，4mm以內的的護筒，采采用厚110mmm厚的鋼鋼板制作作，頂部部、中部部和底部部加焊55mm厚厚15ccm高加加強圈；護筒鋼鋼板接頭頭焊接密密實、飽飽滿，不不得漏漿漿。制作作時，鋼鋼護筒的的內徑比比樁徑大大2000 -4400mmm。2）護筒埋埋設鋼護筒埋置置高出施施工地面面0.55m；鋼鋼護筒頂頂高出施施工水位位或地下下水位11.5mm。護筒埋設： a、埋設護護筒采用用挖坑法法，由吊吊車安放放。b、測量隊隊對要埋埋設護筒筒的樁位位進行放放樣，現(xiàn)現(xiàn)場技術術人員復復核，旋旋挖鉆機機鉆頭中中心對準準樁位中中心挖孔孔擴孔，所所挖孔直直徑為護護筒直徑徑加400cm，挖挖孔深度度為護筒筒長度

57、。c、在孔內內回填33050ccm粘土土，并用用旋挖鉆鉆鉆頭夯夯擊密實實。d、利用護護樁拉線線繩定出出樁位中中心，再再用線錘錘將樁位位中心點點引至孔孔底。e、用吊車車吊放護護筒至孔孔內，用用線繩連連接護筒筒頂部，吊吊垂線，用用吊車挪挪動護筒筒，使護護筒中心心基本與與樁位中中心重合合，其偏偏差不大大于3ccm。f、護筒位位置確定定后，吊吊垂線，用用鋼卷尺尺量測護護筒頂部部、中部部、底部部距離垂垂線的距距離，檢檢查護筒筒的豎直直度。護護筒斜度度不大于于1。g、符合要要求后在在護筒周周圍對稱稱填土，對對稱夯實實。h、四周夯夯填完成成后，再再次檢測測護筒的的中心位位置和豎豎直度。i、測量護護筒頂高高程

58、，根根據(jù)樁頂頂設計高高，計算算樁孔需需挖的深深度。護筒埋置深深度符合合下列規(guī)規(guī)定：黏黏性土不不小于11m。護護筒頂面面中心與與設計樁樁位偏差差不大于于5cmm，傾斜斜度不大大于1%。護筒筒埋設詳詳見下圖圖6.11.6-2。圖6.1.6-11 護護筒埋設設鉆機就位及及鉆孔1）確定鉆鉆機位置置，在鉆鉆機位置置四周灑灑白灰線線標記。2）標記位位置，定定位。將將旋挖鉆鉆機開至至白灰線線標記位位置，不不再挪動動。3）連接護護樁、拉拉十字線線調整鉆鉆頭中心心對準樁樁位中心心。通過過鉆機自自身的儀儀器設備備調整好好鉆桿、桅桅桿的豎豎直度并并鎖定。4）開始鉆鉆孔作業(yè)業(yè)，鉆進進時應先先慢后快快，開始始每次進進尺

59、為440-550cmm，確認地下是是否不利利地層，進進尺0.5米后后如鉆進進正常，可可適當加加大進尺尺，每次次控制在在70-90ccm。5）成孔、成成孔檢查查成孔達到設設計標高高后，對對孔深、孔孔徑、孔孔壁垂直直度、沉沉淀厚度度等進行行檢查，檢檢測前準準備好檢檢測工具具，測繩繩、檢孔孔器等。檢檢孔器應應按如下下要求制制作：檢孔器的外外徑D為為鋼筋籠籠直徑加加保護層層，長度度為6DD（D為為孔徑，檢檢孔器的的加工執(zhí)執(zhí)行鋼筋筋加工及及安裝作作業(yè)指導導書）。表6.1.7-11 檢檢孔器長長度一覽覽表樁徑1.01.25檢孔器長度度6.07.5標定測繩，測測繩采用用鋼絲測測繩，220米以以內測錘錘重2K

60、Kg，220米以以上測錘錘重3KKg。 測量護筒頂頂標高，根根據(jù)樁頂頂設計標標高計算算孔深。以以護筒頂頂面為基基準面，用用測繩測測量孔深深并記錄錄，測量量時測量量五處（中中心一處處，四周周對應護護樁各測測量一處處）孔深深按最小小測量值值，當最最小測量量值小于于設計孔孔深時繼繼續(xù)鉆進進?，F(xiàn)場場技術人人員應嚴嚴格控制制孔深，不不得用超超鉆代替替鉆渣沉沉淀。用檢孔器檢檢測孔徑徑和孔的的豎直度度，檢孔孔器對中中后在孔孔內靠自自重下沉沉，不借借助其他他外力順順利下至至孔底，不不停頓，證證明鉆孔孔符合規(guī)規(guī)范及設設計要求求，如不不能順利利下至孔孔底時，用用鉆機進進行擴孔孔處理。6）鉆孔過過程中鉆鉆機操作作要