氣閥知識課件

1、氣 閥 知 識生產(chǎn)運行部 陳宗文2012年5月 氣閥知識1 .氣閥對于往復式壓縮機究竟有什么作用與影響？2 .氣閥包括哪些技術(shù)含量？3 .如何比較氣閥的優(yōu)劣？4氣閥裝機時應(yīng)注意什么？5、為什么過油潤滑可能影響氣閥工作狀態(tài)和壽命？6、氣閥損壞的幾率與運行時間有沒有關(guān)系？7、壓縮機運行狀態(tài)監(jiān)測為什么有助于掌握氣閥的狀態(tài)？8、造成氣閥故障的原因與歸類？9、發(fā)生故障時，首先做哪些工作？10、氣閥維修方面的知識 1 .氣閥對于往復式壓縮機究竟有什么作用與影響？ 氣閥作為一種自動閥，其閥片的運動是由閥片兩側(cè)氣體壓力差和彈簧力、氣體動力決定的。一般情況下，氣閥與壓縮機之間沒有任何機械的或運動的聯(lián)系。 往復式

2、壓縮機是否能夠更合理、更有效、更經(jīng)濟地工作，很大程度上取決于氣閥的結(jié)構(gòu)和性能。緣于此，氣閥亦被稱作壓縮機的心臟。同時，氣閥工作強度大，工作環(huán)境惡劣，它又是壓縮機三大易損件中最易損壞的零件。因氣閥而引起的停車占非計劃停車40以上。 氣閥的設(shè)計是否合理、使用是否得當、壽命是否長是決定往復式易損件是否能夠長周期運行的必要條件。3 .如何比較氣閥的優(yōu)劣？五個方面：a.高效節(jié)能：好的氣閥功率損失僅占37，節(jié)能是好閥的重要特性。b.氣密性與動作及時性：這兩者的完美結(jié)合才能造就一個好的氣閥。c.壽命長：一般設(shè)計壽命應(yīng)為8000小時（但對于氣體介質(zhì)很臟的情況，能連續(xù)運轉(zhuǎn)2000小時也算是一個好閥）氣閥的材質(zhì)、

3、造型及彈簧力設(shè)計是影響氣閥壽命的重要因素。d.噪音低，溫升小。e.可重復翻新使用,降低成本。 4氣閥裝機時應(yīng)注意什么？ 氣閥如果不能正確安裝，不僅直接影響壓縮機的運行性能，而且還可能造成嚴重安全事故。通常主機廠和氣閥制造商對此都會有一些明確的指導，要事先仔細閱讀主機維護說明書和氣閥的產(chǎn)品使用說明書。同時特別關(guān)注下列幾點：a.確認系統(tǒng)、管路、氣缸、閥窩等已吹掃干凈；b.準備好應(yīng)當進行更換的氣閥墊片。有些墊片是特殊設(shè)計的，氣閥每裝機一次必須更換c.確認裝在正確的閥窩里：A)對氣閥尺寸再核對一次，尤其是對氣閥深入閥窩的高度尺寸，以避免因強行安裝而導致壓縮機其他部件的損壞。B)進氣閥和排氣閥有時看起來

4、非常相似，切勿大意狀錯。C)不同級的閥外形尺寸有時完全不一樣，不可混裝要按照產(chǎn)品說明操作。 d.壓閥罩必須保證到位，再將閥壓蓋緊固螺栓對角擰到規(guī)定的扭矩，否則，若氣閥在缸體上沒有壓緊，會上下左右躥動，這是非常危險的。如果拆下的氣閥有因安裝面轉(zhuǎn)動、打磨而引起的“拋光”發(fā)亮情況，說明氣閥沒有壓緊，請檢查氣閥與閥窩、壓閥罩之間的配合尺寸，以及頂絲是否可能松動。e.有些主機廠規(guī)定要用專用工具將氣閥裝機，目的之一是為了防止預緊力不均勻使氣閥裝偏，輕者氣閥不易取出，重者擠壓受損。f.不同廠家的氣閥不可混裝在同級的氣缸上。（a.氣閥的流通特性不同；b氣閥的動力學特性不同；c抗阻力、抗粘滯、抗積聚等特性不同）

5、 5、為什么過油潤滑可能影響氣閥工作狀態(tài)和壽命？a潤滑油太多，油粘滯力增加，造成氣閥延遲開啟或關(guān)閉，能耗上升，沖擊加大；b.過量的油造成液擊，損害氣閥；c.潤滑油在高溫下結(jié)焦和積碳，會使氣閥泄露、閥片斷裂。建議：a.使用人工合成油（其特點是量少功效大）代替含灰質(zhì)較高的礦物油。b.按照主機廠指示，尤其是壓縮機正常運行后考慮將潤滑油量減少到氣缸正常注油量 7、壓縮機運行狀態(tài)監(jiān)測為什么有助于掌握氣閥的狀態(tài)？事實證明，有效的監(jiān)測（如巡檢制度）是掌握氣閥當前狀態(tài)的可靠手段，如：a.周期性地（如每8小時一班）探測、記錄閥外蓋表面溫度，特別注意比較同級同名部分的溫度。按日期作出圖表式記錄，可以分析、掌握氣閥

6、動態(tài)，甚至可以預計氣閥的壽命極限，爭取有計劃的安排備件、停檢時間與維修工人；b.（用聽棒）監(jiān)聽閥片運動的聲音，并與同級同名閥比較，經(jīng)過一段時間的積累，可以摸索出規(guī)律； 8、造成氣閥故障的原因與歸類？（1）外部因素，如：1.運行工況的改變2.介質(zhì)含腐蝕性成分3.介質(zhì)含顆粒性成分4.積炭、結(jié)垢等5.液體殘留夾帶6.潤滑油量不當7.系統(tǒng)發(fā)生壓力波動8.系統(tǒng)發(fā)生共振9.系統(tǒng)冷卻器、氣液分離器共振不良10.系統(tǒng)過濾器失效11.系統(tǒng)安全閥、回流調(diào)節(jié)閥、截止閥等有故障12.系統(tǒng)活塞環(huán)、填料、刮油還失效13.氣閥裝機有問題14.主機日常保養(yǎng)不當15.主機操作失誤16.其他環(huán)境性因素 9、發(fā)生故障時，首先做哪些

7、工作？（1）壓縮機在運行時，要做好檢查記錄。尤其在發(fā)生故障時的工況記錄特別重要。如：1）.故障日期2）.機器位號3）.氣缸4）.氣閥位置5）.故障情況6）.氣閥型號7）.故障現(xiàn)象8）.估計故障原因9）.氣閥累計運行時間。 （2）如停車卸閥，一定記錄該閥原來被裝在壓縮機上哪個位置。（3）別忙著打開，先看外觀：1）是否油很多？2）有無銹蝕、污垢、蠟狀聚集物、積炭及其他附著物情況？3）有沒有被異物撞擊的痕跡4）閥體有沒有被燒灼的痕跡？有無焦黑或變色？5）閥體有沒有因轉(zhuǎn)動或跳動而造成的摩擦痕跡？6）閥的各個臺階及卸荷器的肩部是否有與壓閥罩、閥窩產(chǎn)生干涉相碰的痕跡？7）氣閥如有安裝墊片，墊片是否被均勻擠壓？是否有不正常變形、斷裂？8）氣閥如采用硬密封，其硬密封面是否有損壞（對應(yīng)閥窩上的安裝面也要檢查）？氣閥軸向定位的厚度尺寸是否有磨損？ （4）發(fā)生故障前，壓縮機以及相關(guān)的設(shè)備、裝置、管線的維修或改動都可能是故障的直接或間接原因，應(yīng)加以關(guān)注，如： 1）壓縮機本體是否經(jīng)過維修，并更換過部件？ 2）潤滑、冷卻、干燥和過濾等系統(tǒng)是否有過改動或調(diào)整？ 3）卸荷用執(zhí)行機構(gòu)及氣源壓力是否發(fā)生變化